[HO] iRacing 2.0

Hoy me he decidido a correr mis primeras carreas con el skippy... Vamos con el resumen:

1) Me entere que con el skippy no hace falta embrague para cambiar de marcha, unicamente hay que tener en cuenta que para subir marcha hay que soltar el acelerador. Bueno, practico esto y me siento comodo con ello, asi que voy a mi primera carrera, salgo octavo. Me equivoco con el embrague, me sorprendio que hasta que no salio el semaforo no me dejaba cambiar, esto me despisto mogollon.. pense que algo estaba fallando. Conclusion, suelto un pelin el embrague por descuido, estaba muy nervioso.. y venga.. salida falsa!!.. me meto en boxes y me hace la parada completa, no tengo aun agilidad para conducir y cambiar las opciones de boxes.. Asi que salgo ultimo, pero bien ultimo, y solo me queda hacer vueltas y vueltas.. Llevaba buen ritmo 59 medios y solo un par de vueltas por encima del minuto. Pero en la vuelta 22.. plaff. se me jode el simulador. Esto ya lo comente, tiene que ser seguro de la carga grafica... Asi que nada, ostiazo al IR, -61 y +10 de SR.

2) Toco las opciones graficas y bajo algo mas la calidad, ademas bloqueo los FPS a 65. Ahora la carrera todo bien, no hubo bloqueos del simulador. Salgo el 7, va todo bien, la primera curva todo bien.. pero justo cuando se sale de la zona rebirada para enfocar ya la subida, toco un poco el exterior de la pista, y me sale el coche rebotado al otro lado.. ostion de ordago!!.. ala.. a pedir grua y a ir otra vez el ultimo, y bien destacado!! jejeje. Al fianl consegui pillar a los ultimos y me desdoble de dos, pero despues me fui un poco largo en la primera curva, me cogio el segundo que habia pasado y no quise molestarle y lo deje pasar, y aunque yo iba mas rapido ya me quede detras de el, estuvo guapo!!.. iba de espectador, cogio al que llevaba delante y estuvieron peleando por posicion. Bueno, peleando no, por que el otro menudo jeta!!.. yo lo iba viendo todo, bloqueos por doquier, en la recta de meta lo echo al exterior de la pista, el otro las paso canutas para volver a pista. Lo volvio a coger y cuando iba a adelantarlo el otro lo cerro, pero esta vez se tocaron y se fueron a tomar por saco los dos.. yo tuve un offtrack y asi termino la carrera. Otro hostion al IR -37 y -.0.2 de SR.. ufff. a este ritmo voy a tener que ir a buscar el IR al sotano!! jajaja, bueno, tranquilamente, ya subira

3) En esta al fin algo sale bien!!..sali 4, me tocaba el exterior de la primera curva en la salida. Sali bien pero hice mal la curva y me fui al exterior, offtrack, pero consegui volver bien. Me quede 5. Y asi fui unas cuantas vueltas, podia seguir el ritmo del 3 y 4 bien, sin problema. Incluso me era facil, tambien esto biene un poco por el rebufo, eso me he dado cuenta que con el skip ayuda mucho, bastante mas que con el mazda. Iba todo bien hasta que en la bajada para tomar la ultima curva y enfocar la recta de meta el 3 se ostio.. detras iba un doblado, yo me despiste totalmente, el cuarto freno a tope, yo cuando lo veo frene todo lo que pude, casi toco al cuarto pero consegui no hacerlo.. ufff.. perdi toda la velocidad, se me quedo la 4 metida y no me bajaba a 3.. en ese momento me puse nervioso y la verdad que no acerte a bajar marcha, debe de haber truco o algo.. asi que acelere y a coger velocidad. Al 6 le ibamos sacando distancia, antes del accidente le sacaba algo mas de 3 segundos. Pero al quedar yo bloqueado en 4ª y sin velocidad me paso, al menos consegui pillar de nuevo al 3 y al 4. Y ahi me mantuve detras de ellos hasta el final. Iba bien, sin forzar y mantenia su ritmo, es mas, en las ultimas vueltas se enzarzaron en una lucha y yo me deje caer a 1 seguno de ellos y otra vez a hacer de espectador, pero con la diferencia que esta vez iba yo quinto!!.. Y asi termine la carrera, quinto, esta vez sume IR +39 y SR +11. Tengo que decir que tenia el numero 5, asi que el iRacing acerto de pleno.

La vueltas en qualy las hago en 58.6, 58.7 o por ahi. Y en esta ultima carrera la media que hice fue de 59.803, hice casi todas las vueltas en 59 medios y varias en 58, las unicas que subi del minuto fue la vuelta de salida y en la que me encontre el accidente. Con eso me quedo.. el resto a olvidarlo.. estoy contento de poder haber hecho una carrera limpia y con buen ritmo.

Por cierto, el que la armo en la segunda carrera tambien corrio en la ultima que yo hice.. me estuve fijando en la repe y esta vez iba bien, tuvo luchas pero a mis ojos no vi nada incorrecto, mantenia su linea y no intentaba bloquear al otro. Quizas en la anterior tenia algun tipo de pique con el que al final se choco. Y puede que sea eso, iban los ultimos y quizas fue por algun toque del otro, pero no creo que haya que picarse asi.

Ahora mismo en Road:

IR:1241 (grrr.. y varias veces que reste por joderse el simulador o perder conexion.. es lo que hay!!, ya subira!!)
SR: 3.84

Lokersss escribió:
Y luego otra cosa, tengo del oval que me pone que tengo que hacer 4 carreras y soy nivel D creo entender que tengo que hacer 4 carreras de este nivel no??

No hace falta que hagas 4 carreras en Clase D, con que subas la licencia a Clase D 4.0 ya puedes competir en Clase C.

Lokersss escribió:Y luego otra cosa, tengo del oval que me pone que tengo que hacer 4 carreras y soy nivel D creo entender que tengo que hacer 4 carreras de este nivel no??

Mirate esta guia:

http://www.simdrivers.net/wp/tutorial-i ... -e-indice/

El capitulo III, de licencias y promociones.

Uff que carrerita en la Endurance!! Salimos P36 (2° Split con 5160 de iR, por poco no entramos al 1). Un bug nos hizo hacer un tiempo pesimo en Qualy (9 decimas peor que nuestra vuelta en carrera cargados). Total, que saliendo P36, solo quedaba remontar y hacer buena estrategia. Contentos al final, cuando la bandera de cuadros ha caido, pasabamos en P7, 29 posiciones de remontada, que no fueron 30 de milagro. 211 puntos, que saben a poco teniendo en cuenta ese error raro en la Qualy...

nene15708 escribió:Uff que carrerita en la Endurance!! Salimos P36 (2° Split con 5160 de iR, por poco no entramos al 1). Un bug nos hizo hacer un tiempo pesimo en Qualy (9 decimas peor que nuestra vuelta en carrera cargados). Total, que saliendo P36, solo quedaba remontar y hacer buena estrategia. Contentos al final, cuando la bandera de cuadros ha caido, pasabamos en P7, 29 posiciones de remontada, que no fueron 30 de milagro. 211 puntos, que saben a poco teniendo en cuenta ese error raro en la Qualy...

Ese es el bug del skybox que se suponía que iban a arreglar con la actualización del otro día pero no han debido dar con ello... Es una putada A ver si no tardan mucho en dar con ello.

Eso sí muy buena remontada.

Un saludo

Gente una duda, supongo que para empezar en este juego hacerlo con el control de XBOX como que no verdad? es que no dispongo de volante pero quizás si veo que me gusta mas adelante... pero no se que tal el control con el volante me da que es muy malo por lo que he leído en otros lugares.

Prodboy escribió:Gente una duda, supongo que para empezar en este juego hacerlo con el control de XBOX como que no verdad? es que no dispongo de volante pero quizás si veo que me gusta mas adelante... pero no se que tal el control con el volante me da que es muy malo por lo que he leído en otros lugares.

A ver yo estuve 1 mes y poco jugando con mando. Malo el control no es, simplemente es directo y no tiene ninguna ayuda o filtros como tienen otros para ayudar. Has jugado a Richard Burns Rally en Xbox con mando? Pues el control es igual. Si eres capaz de girar sólo unos mm el mando y mantenerlo para hacer un giro progresivo podrás jugar, si por el contrario vas girando el stick a tope confiando en que los filtros del juego dulcifiquen eso no podrás salir ni de boxes.

Luego con mando podrás medio competir bien en rookie y demás pero con coches más complicados y demás se complica todo mucho.

Un saludo

Mustick escribió:

nene15708 escribió:Uff que carrerita en la Endurance!! Salimos P36 (2° Split con 5160 de iR, por poco no entramos al 1). Un bug nos hizo hacer un tiempo pesimo en Qualy (9 decimas peor que nuestra vuelta en carrera cargados). Total, que saliendo P36, solo quedaba remontar y hacer buena estrategia. Contentos al final, cuando la bandera de cuadros ha caido, pasabamos en P7, 29 posiciones de remontada, que no fueron 30 de milagro. 211 puntos, que saben a poco teniendo en cuenta ese error raro en la Qualy...

Ese es el bug del skybox que se suponía que iban a arreglar con la actualización del otro día pero no han debido dar con ello... Es una putada A ver si no tardan mucho en dar con ello.

Eso sí muy buena remontada.

Un saludo

Excelente remontada, me parece increíble que con niveles tan elevados de IR se produzcan inconstancias en los pilotos que permitan semejantes avances... Felicitaciones

Mustick escribió:

Prodboy escribió:Gente una duda, supongo que para empezar en este juego hacerlo con el control de XBOX como que no verdad? es que no dispongo de volante pero quizás si veo que me gusta mas adelante... pero no se que tal el control con el volante me da que es muy malo por lo que he leído en otros lugares.

A ver yo estuve 1 mes y poco jugando con mando. Malo el control no es, simplemente es directo y no tiene ninguna ayuda o filtros como tienen otros para ayudar. Has jugado a Richard Burns Rally en Xbox con mando? Pues el control es igual. Si eres capaz de girar sólo unos mm el mando y mantenerlo para hacer un giro progresivo podrás jugar, si por el contrario vas girando el stick a tope confiando en que los filtros del juego dulcifiquen eso no podrás salir ni de boxes.

Luego con mando podrás medio competir bien en rookie y demás pero con coches más complicados y demás se complica todo mucho.

Un saludo

Ok pues me parece a mi que lo voy a seguir dejando hasta que tenga la posibilidad de tener un volante.

julcorte escribió:

Mustick escribió:

nene15708 escribió:Uff que carrerita en la Endurance!! Salimos P36 (2° Split con 5160 de iR, por poco no entramos al 1). Un bug nos hizo hacer un tiempo pesimo en Qualy (9 decimas peor que nuestra vuelta en carrera cargados). Total, que saliendo P36, solo quedaba remontar y hacer buena estrategia. Contentos al final, cuando la bandera de cuadros ha caido, pasabamos en P7, 29 posiciones de remontada, que no fueron 30 de milagro. 211 puntos, que saben a poco teniendo en cuenta ese error raro en la Qualy...

Ese es el bug del skybox que se suponía que iban a arreglar con la actualización del otro día pero no han debido dar con ello... Es una putada A ver si no tardan mucho en dar con ello.

Eso sí muy buena remontada.

Un saludo

Excelente remontada, me parece increíble que con niveles tan elevados de IR se produzcan inconstancias en los pilotos que permitan semejantes avances... Felicitaciones

Y el bug no te olvides que consiste en que no te ponen el mismo clima que a lo que están clasificando para la misma carrera que tú entonces si te toca un clima más lento vas a salir detrás de mucha gente de la que eres mucho más rápido. Sumado a que son carreras que duran varias horas con cambio de pilotos se puede remontar "sin problema" hasta llegar a una posición más normal aunque siempre vas a perder tiempo adelantando a gente que es más lenta.

Un saludo

Al final esta temporada estaré por la Star Mazda y la que viene me dedicaré al Dallara en Road y Oval. @javi_v12 Me alegro de que la estés disfrutando, nos veremos pronto!

Una cosa, el "SweetFX" vale la pena instalarlo?

Por cierto, he actualizado mi Superguia de mi firma, he añadido una guía de como montarte un bodyshaker, para tener vibración en el Cockpit, una guía para hacerte un display de arduino y algunas cosas más.

Hola!

llevo hasta el momento 5 carreras disputadas, juego con mando de ps3 y de las 5 carreras 3 han sido de rockie y 2 siendo ya clase D. Todas las carreras con una media de 0-1 incidentes. No me meto en muchas disputas ya que, con mando, los movimientos no los hago muy precisos y paso de liarla.

En la primera carrera siendo clase D salgo 5, sin clasificar, y con el coche 1 (imaginaros el nivel). Termino 5, que no está mal, siempre pierdo puestos en la salida y los recupero en carrera. Tengo un x4 por culpa de un señor que en un toque con otro coche se va al cesped y no vuelve a pista lo más recto posible, si no que se cruza toda la pista y aunque freno me lo llevo (para mí fue un besito, pero para iRacing fue un x4) por suerte sin daños para el coche. Subo iR (+19) y SR (+0.08).

En la segunda carrera salgo 11 con el coche 11, aquí ya hay más nivel, no se hostia nadie. Carrera sin problemas y adelanto un par de coches quedando 9. Resultado iR (-51) y SR (+0.16).

Lo que me llama la atención es, ¿el iR solo sube si quedas arriba en la clasificación final? ¿no cuenta que número de coches tienes, cuanto escalas en la carrera o tu nivel frente a los rivales? A mí me pareció más meritorio el 9 puesto en un split donde yo era el peor, que el 5 puesto en un split donde era el mejor. Sé que las cifras son un poco tristes, pero llevo mando y 5 carreras

Un saludo,

nhoped escribió:Hola!

llevo hasta el momento 5 carreras disputadas, juego con mando de ps3 y de las 5 carreras 3 han sido de rockie y 2 siendo ya clase D. Todas las carreras con una media de 0-1 incidentes. No me meto en muchas disputas ya que, con mando, los movimientos no los hago muy precisos y paso de liarla.

En la primera carrera siendo clase D salgo 5, sin clasificar, y con el coche 1 (imaginaros el nivel). Termino 5, que no está mal, siempre pierdo puestos en la salida y los recupero en carrera. Tengo un x4 por culpa de un señor que en un toque con otro coche se va al cesped y no vuelve a pista lo más recto posible, si no que se cruza toda la pista y aunque freno me lo llevo (para mí fue un besito, pero para iRacing fue un x4) por suerte sin daños para el coche. Subo iR (+19) y SR (+0.08).

En la segunda carrera salgo 11 con el coche 11, aquí ya hay más nivel, no se hostia nadie. Carrera sin problemas y adelanto un par de coches quedando 9. Resultado iR (-51) y SR (+0.16).

Lo que me llama la atención es, ¿el iR solo sube si quedas arriba en la clasificación final? ¿no cuenta que número de coches tienes, cuanto escalas en la carrera o tu nivel frente a los rivales? A mí me pareció más meritorio el 9 puesto en un split donde yo era el peor, que el 5 puesto en un split donde era el mejor. Sé que las cifras son un poco tristes, pero llevo mando y 5 carreras

Un saludo,

Buenas,

Como ya sabes el número de coche tiene es tu iRating en relación a la gente de esa carrera, así que si eres el 1 tienes el mayor iRating de esa carrera. Hay una fórmula matemática compleja para calcular si ganas o pierdes y la cantidad pero por ejemplo si hay 11 coches y tienes el 11 y quedas el 9 nunca vas a sumar, si hubiera quedado el 7 posiblemente hubieras sumado algo. Las posiciones que adelantes en carrera son indiferentes, puedes tener el coche 1, salir el 32 acabar el 17 no sumar nada.
Lo mismo que si tienes el coche 1 y hay 11 personas seguramente quedando el 6 ya no sumes nada.

Conforme vayas corriendo más te irás haciendo una idea del puesto que tienes que hacer para sumar iRating

Mustick escribió:

nhoped escribió:Hola!

llevo hasta el momento 5 carreras disputadas, juego con mando de ps3 y de las 5 carreras 3 han sido de rockie y 2 siendo ya clase D. Todas las carreras con una media de 0-1 incidentes. No me meto en muchas disputas ya que, con mando, los movimientos no los hago muy precisos y paso de liarla.

En la primera carrera siendo clase D salgo 5, sin clasificar, y con el coche 1 (imaginaros el nivel). Termino 5, que no está mal, siempre pierdo puestos en la salida y los recupero en carrera. Tengo un x4 por culpa de un señor que en un toque con otro coche se va al cesped y no vuelve a pista lo más recto posible, si no que se cruza toda la pista y aunque freno me lo llevo (para mí fue un besito, pero para iRacing fue un x4) por suerte sin daños para el coche. Subo iR (+19) y SR (+0.08).

En la segunda carrera salgo 11 con el coche 11, aquí ya hay más nivel, no se hostia nadie. Carrera sin problemas y adelanto un par de coches quedando 9. Resultado iR (-51) y SR (+0.16).

Lo que me llama la atención es, ¿el iR solo sube si quedas arriba en la clasificación final? ¿no cuenta que número de coches tienes, cuanto escalas en la carrera o tu nivel frente a los rivales? A mí me pareció más meritorio el 9 puesto en un split donde yo era el peor, que el 5 puesto en un split donde era el mejor. Sé que las cifras son un poco tristes, pero llevo mando y 5 carreras

Un saludo,

Buenas,

Como ya sabes el número de coche tiene es tu iRating en relación a la gente de esa carrera, así que si eres el 1 tienes el mayor iRating de esa carrera. Hay una fórmula matemática compleja para calcular si ganas o pierdes y la cantidad pero por ejemplo si hay 11 coches y tienes el 11 y quedas el 9 nunca vas a sumar, si hubiera quedado el 7 posiblemente hubieras sumado algo. Las posiciones que adelantes en carrera son indiferentes, puedes tener el coche 1, salir el 32 acabar el 17 no sumar nada.
Lo mismo que si tienes el coche 1 y hay 11 personas seguramente quedando el 6 ya no sumes nada.

Conforme vayas corriendo más te irás haciendo una idea del puesto que tienes que hacer para sumar iRating

Gracias @Mustick, ya iré cogiendo confianza y empezaré a ser más agresivo, pero para sumar ya veo que tiene que ser de media tabla para arriba. Y carrera a carrera iré aprendiendo. Si cuando pase el periodo de 3 meses gratuitos me sigue enganchando ya pensaré en un volante, que me ayude a tener más confianza.

Un saludo,

Buenas.
Por lo que estáis diciendo las carreras en Monza con el C-Spec están siendo una locura. Y por lo que he visto parece uno oval con alguna curva más. Mucho peligro tiene eso.

@JohnDoe, y todos los más nuevos o no lo sepan, cambiando una opción en el app.ini podemos poner por defecto que no nos cambien las ruedas ni nos rellenen combustible ni usemos el Fast Repair. Así, en las carreras que no hay que cambiar ruedas (la mayoría) no nos tenemos que preocupar por ello. Aunque hay que acordarse de poner el Fast Repair si nos interesa. No recuerdo ahora cual es la línea del archivo, pero por el hilo se ha dicho.
Otra opción es quitar esas opciones del cambio de neumáticos y rellenado de combustible antes de empezar la carrera, cuando estamos en la parrilla de salida.

JohnDoe escribió:...
Mirate esta guia:

http://www.simdrivers.net/wp/tutorial-i ... -e-indice/

El capitulo III, de licencias y promociones.

Esa guía está muy bien, pero tiene cosas muy desactualizadas.
En la primera página de este hilo hay alguna más actual,

nene15708 escribió:Uff que carrerita en la Endurance!! Salimos P36 (2° Split con 5160 de iR, por poco no entramos al 1). Un bug nos hizo hacer un tiempo pesimo en Qualy (9 decimas peor que nuestra vuelta en carrera cargados). Total, que saliendo P36, solo quedaba remontar y hacer buena estrategia. Contentos al final, cuando la bandera de cuadros ha caido, pasabamos en P7, 29 posiciones de remontada, que no fueron 30 de milagro. 211 puntos, que saben a poco teniendo en cuenta ese error raro en la Qualy...

Muy buena remontada. Una pena lo del bug de la clasificación. ¿Eso no lo habían arreglado ?
Ah y ¿2º split con 5160 de iR? . Si hay nivel, si.
De todas formas no entiendo como se forman los splits aquí. He mirado por curiosidad, ya que me resulta extraño que con ese iR no estuvíeseis en el split 1 y he visto algo que no entiendo. He visto que en el primer split hay equipos en los que sus miembros no llegan ni a 4000 de iR y están en ese split 1 y vosotros con los 3 miembros por encima de 4000 estais en el split 2. Y no sois los únicos en el mismo caso. ¿Cómo es eso posible? Mi no entender.

Por cierto, para los que habéis corrido la Endurance, ¿se notó por fín la pista dinámica en Monza? Digo yo que se tiene que haber notado, con una carrera larga y con muchos coches.

el_andresiko escribió:...

Una cosa, el "SweetFX" vale la pena instalarlo?

...

Nunca lo he probado, pero no se si estaba dando problemas con la última actualización por el tema del anticheat. Mira por los foros de iRacing.

nhoped escribió:Hola!

...

Lo que me llama la atención es, ¿el iR solo sube si quedas arriba en la clasificación final? ¿no cuenta que número de coches tienes, cuanto escalas en la carrera o tu nivel frente a los rivales? A mí me pareció más meritorio el 9 puesto en un split donde yo era el peor, que el 5 puesto en un split donde era el mejor. Sé que las cifras son un poco tristes, pero llevo mando y 5 carreras

Un saludo,

Ya te ha dicho @Mustick. Pero vamos, resumiendo mucho, como quedes de la mitad de parrilla hacia atrás será complicado que sumes, sólo lo harás si eres de los últimos coches de la sala.
Como ejemplo, en mi última carrera era el coche 25 de 25, el de peor iR vamos, y quedé 12º y sumé iR. El coche 24 quedó 14º y también sumó. De ahí para abajo todos restaron iR. Y mira, el coche 1 quedó 3º y sumó menos iR que yo.

Saludos.

@behoram En la guia que tiene @el_andresiko es su firma habla de esas opciones del app.ini, que justo cuando lo lei ya le vi utilidad!!.. pero gracias por el aviso. La verdad que me fastidio un poco mas de la cuenta la carrera, de haber podido hacer el stop an go y salir mas o menos cerca de los ultimos a salir ultimo con "ventaja"

Cambiando de tema, a los problemas graficos que tengo y que se me queda el simulador bloqueado, me doy cuenta ahora que la barra de "P" (Page fault meter) la veo gris y supongo que a veces se pondra roja, aunque como voy centrado en la carrera no la llego a ver, pero si que a veces en practicas la he visto en gris. Asi que por ahi pueden venir mis problemas. Aunque ahora mismo dejando las opciones graficas a la mitad ya corri dos carreras sin problemas creo que tengo que fijarme mas en esa barra y a lo mejor probar a tocar lo que seria la parte de la memoria tal como indican en las faq's:

http://faq.iracing.com/article.php?id=148

Lo comento por si sirve a alguien de ayuda.

Este es mi equipo:

- Procesador: 2,8 GHz Intel Core i5 (Quad Core)
- Grafica: ATI Radeon HD 5750 1024 MB
- Pantalla: 27 pulgadas (2560 x 1440)
- Memoria: 12 GB 1333 MHz DDR3
- SO: Windows 7 64 bits (sin nada instalado, solo para ejecutar el iRacing).

JohnDoe escribió:@behoram En la guia que tiene @el_andresiko es su firma habla de esas opciones del app.ini, que justo cuando lo lei ya le vi utilidad!!.. pero gracias por el aviso. La verdad que me fastidio un poco mas de la cuenta la carrera, de haber podido hacer el stop an go y salir mas o menos cerca de los ultimos a salir ultimo con "ventaja"

Cambiando de tema, a los problemas graficos que tengo y que se me queda el simulador bloqueado, me doy cuenta ahora que la barra de "P" (Page fault meter) la veo gris y supongo que a veces se pondra roja, aunque como voy centrado en la carrera no la llego a ver, pero si que a veces en practicas la he visto en gris. Asi que por ahi pueden venir mis problemas. Aunque ahora mismo dejando las opciones graficas a la mitad ya corri dos carreras sin problemas creo que tengo que fijarme mas en esa barra y a lo mejor probar a tocar lo que seria la parte de la memoria tal como indican en las faq's:

http://faq.iracing.com/article.php?id=148

Lo comento por si sirve a alguien de ayuda.

Este es mi equipo:

- Procesador: 2,8 GHz Intel Core i5 (Quad Core)
- Grafica: ATI Radeon HD 5750 1024 MB
- Pantalla: 27 pulgadas (2560 x 1440)
- Memoria: 12 GB 1333 MHz DDR3
- SO: Windows 7 64 bits (sin nada instalado, solo para ejecutar el iRacing).

Claro, la P es del archivo de paginación y tendrás los sliders de la memoria mal puestos o como en tu caso tienes una GPU que va justita de RAM y llegará el momento en que se te bloquea. Mira en las opciones de gráficos del simulador (ya dentro) verás que hay una barra de la RAM y otra de la RAM de la gráfica, te dice lo que tienes en uso en ese momento. Con eso te puedes hacer una idea estando parado en boxes de cuánto consumes y en carrera de ahí para arriba con más coches etc.

Un saludo

@Mustick Si, esas barras de memoria las veo cada vez que toco las opciones graficas. Voy a probar lo que indican en las faq, que es bajar la memoria de video.

Si que voy justito de grafica .. hace años que no miro estas cosas!!.. desde que pase a consola, creo que 11 años!! uff.. me compre el iMac a finales del 2010 y de momento habra que aguantar con el.

Ahora mismo con las opciones a la mitad la verdad que tampoco veo mal el simulador, a ver, si lo tuviera a tope seria de lujo, no hay duda, pero a mitad tampoco es que se vea tal mal. Y cuando estoy en carrera la verdad que no miro mucho a los graficos, jejeje.. si que me fijo en que vaya bien de FPS.

Aunque me vaya bien con las opciones a la mitad voy a bajar la barra de memoria de la grafica tal como indican en las FAQ's, algo mas perdere pero prefiero eso a quedarme tirado otra vez en una carrera, que a parte de fastidiarme la carrera me da unos palos al IR de flipar!!.

Lo del Bug que comento no tiene nada que ver con el Skybox, en principio. Es algo raro, que si lo haces bien, te da 1seg, o te lo quita. Es muy muy extraño. Por ejemplo, nosotros tirando a tope, podiamos hacer Stints de 32laps, y ayer un fulano se hizo 34laps rodando de media 1seg mejor que nosotros. Solo el rodo asi, y no fue normal. El caso es que tiene algo que ver con segun empieza la Q, salir y entrar de nuevo o algo asi...nosotros no nos enteramos de nads hasta ayer, pero todo el mundo esta haciendolo...asi nos pasa, que salimos en P36...pero luego en carrera las cosas se ponen en su sitio. De no ser por ese Bug, ayer hubieramos ganado...pero en fin.

Y si @behoram 2° Split con casi 5200 de iR...

nene15708 escribió:Lo del Bug que comento no tiene nada que ver con el Skybox, en principio. Es algo raro, que si lo haces bien, te da 1seg, o te lo quita. Es muy muy extraño. Por ejemplo, nosotros tirando a tope, podiamos hacer Stints de 32laps, y ayer un fulano se hizo 34laps rodando de media 1seg mejor que nosotros. Solo el rodo asi, y no fue normal. El caso es que tiene algo que ver con segun empieza la Q, salir y entrar de nuevo o algo asi...nosotros no nos enteramos de nads hasta ayer, pero todo el mundo esta haciendolo...asi nos pasa, que salimos en P36...pero luego en carrera las cosas se ponen en su sitio. De no ser por ese Bug, ayer hubieramos ganado...pero en fin.

Pero el problema es por el tema de las condiciones climáticas, como tienen unas condiciones que son distintas a las tuyas potencialmente pueden ir más rápido, entonces no es que vayan más rápido tirando a tope si no que pueden ir más rápido que tú ahorrando combustible.

Ahí está el asunto, en que por algún motivo las condiciones del clima no son iguales y por eso hay gente que se conecta y desconecta para que les toque la lotería en una de la reentradas y ver si pasa el bug y tienen clima rápido

Putada, que pensaron que con la release del otro día estaba todo arreglado y no lo está y encima la gente ya sabemos como es y si te conectas 1 vez pues posiblemente ninguno o 1 o 2 coches tengan el bug pero si estas entrando y saliendo todo el rato como está roto pues más posibilidades de que te toque lotería.

En fin, esperemos que los de iRacing estén a full con el tema (que supongo que sí) pero no creo que sea muy fácil de arreglar al no pasar siempre...

Veremos cómo se desarrolla todo.

Un saludo

Que movida con el bug, ¿se deberia anular/repetir la carrera de Monza no? Seria lo justo.

Naer escribió:Que movida con el bug, ¿se deberia anular/repetir la carrera de Monza no? Seria lo justo.

Deberian per no lo van a hacer, y los que no nos enteramos/no lo usamos/ o no supomos usarlo fuimos los tontos de la parrilla. Al menos yo me quedo con la sensacion de hacer las cosas bien y conducir lo mejor que supe. El campeonato es muy largo

El campeonato es largo si, pero es una putada para los que hicieron las cosas de manera legal.

Cambiando de tema, ¿alguien sabe si se puede hacer esto con los coches de iRacing y como?

https://www.youtube.com/watch?v=LeTMwmLgHxI

Naer escribió:El campeonato es largo si, pero es una putada para los que hicieron las cosas de manera legal.

Cambiando de tema, ¿alguien sabe si se puede hacer esto con los coches de iRacing y como?

https://www.youtube.com/watch?v=LeTMwmLgHxI

Aquí tienes un vídeo explicativo de Felix (desconozco si es usuario de EOL),

https://www.youtube.com/watch?v=dw0vyGQlUOU

tiene una técnica un tanto cutre, pero muy currada y bien pensada para saber por donde andas. Yo es la que uso, aunque aún no tengo nada terminado.

Un saludo,

Naer escribió:El campeonato es largo si, pero es una putada para los que hicieron las cosas de manera legal.

Cambiando de tema, ¿alguien sabe si se puede hacer esto con los coches de iRacing y como?

https://www.youtube.com/watch?v=LeTMwmLgHxI

Fácil te bajas la plantilla del coche que está en iRacing, lo pintas como quieras con tu programa favorito (Gimp, Photoshop...) y luego lo más fácil es subirlo al trading paints. Para bajarte las plantillas entras en Account -> Customize Paint Schemes -> Customize cars y ahí entras y en la pantalla que se abre hay un botón que dice "Download Car Templates".

Por cierto, puedo estar equivocado pero si no he entendido mal el bug no puedes hacerlo voluntariamente, puedes hacer que aumenten las posibilidades de que te pase pero no hay un proceso que te garantice que tengas bug. Digamos que por ejemplo (datos inventados) hay un 5% de que al entrar a una sesión tengas un clima distinto, si entras y sales todo el rato cada vez que entras estás jugando a la lotería hasta que ves que tienes un clima rápido o empieza la carrera y aunque lo has intentando no te ha saltado.

Un saludo

Me he explicado mal, hacer los diseños con las plantillas si se, bueno, lo intento. Me refiero a pintar directamente sobre el modelo 3d y ver en tiempo real como queda. (Como en el vídeo)

Es mucho mas cómodo que entrar y salir de iRacing cada vez que quiera ver si esta cuadrando todo bien.

Naer escribió:Me he explicado mal, hacer los diseños con las plantillas si se, bueno, lo intento. Me refiero a pintar directamente sobre el modelo 3d y ver en tiempo real como queda. (Como en el vídeo)

Es mucho mas cómodo que entrar y salir de iRacing cada vez que quiera ver si esta cuadrando todo bien.

Diría que eso no vas a poder porque los modelos 3d de iRacing no son accesibles. A lo mejor alguien se ha currado unos 3d parecidos pero los modelos que han escaneado de los fabricantes no los proporcionan.

Un saludo

Naer escribió:Me he explicado mal, hacer los diseños con las plantillas si se, bueno, lo intento. Me refiero a pintar directamente sobre el modelo 3d y ver en tiempo real como queda. (Como en el vídeo)

Es mucho mas cómodo que entrar y salir de iRacing cada vez que quiera ver si esta cuadrando todo bien.

De ahí el sistema de Felix con los colores, para asegurarte bien por donde andas. Es lo más parecido a los modelos 3D que indicabas, pero peor claro. iRacing no creo que tenga nada parecido a lo de 3D. Cuando tienes la plantilla sustituyes los archivos en la carpeta de iRacing y en la repetición solo refrescas para ver los cambios.
Un saludo,

Tony Gardner ha comentado lo de ese bug.

There is a potential bug that could be impacting the grip of cars on a sporadic basis is sessions. There is some good on-track evidence this is happening but so far we have not been able to see anything wrong behind the scenes or in the code. Technically it does not appear it could happen so it is somewhat baffling. We have been working hard to uncover it since we heard about it last week and we have some ideas that we are looking into immediately. We just wanted to let members know we know about it and all hand on deck are trying to figure out why it is happening and correct it. We apologize and we are working on a remedy and answers as quickly as possible.

Naer escribió:Me he explicado mal, hacer los diseños con las plantillas si se, bueno, lo intento. Me refiero a pintar directamente sobre el modelo 3d y ver en tiempo real como queda. (Como en el vídeo)

Es mucho mas cómodo que entrar y salir de iRacing cada vez que quiera ver si esta cuadrando todo bien.

Eso es fácil.
Pones iRacing en modo ventana (dentro del sim en la pestaña OPTIONS.Tendrás que volver a salir y entrar para que se inicie en modo ventana).
Ahora la minimizas y te pones a pintar la plantilla.La subes a TP, abres el sim minimizado y aprietas Ctrl+R
Se vuelve a cargar el skin que acabas de subir a TP.
¿Que no te gusta?Minimizas el sim de nuevo, modificas el skin en Photoshop o derivados, lo subes a TP, maximizas el sim, Ctrl+R y a ver como queda.
Es la manera mas rápida sin tener que entrar y salir del sim cada vez.
1Saludo

thadeusx escribió:

Naer escribió:Me he explicado mal, hacer los diseños con las plantillas si se, bueno, lo intento. Me refiero a pintar directamente sobre el modelo 3d y ver en tiempo real como queda. (Como en el vídeo)

Es mucho mas cómodo que entrar y salir de iRacing cada vez que quiera ver si esta cuadrando todo bien.

Eso es fácil.
Pones iRacing en modo ventana (dentro del sim en la pestaña OPTIONS.Tendrás que volver a salir y entrar para que se inicie en modo ventana).
Ahora la minimizas y te pones a pintar la plantilla.La subes a TP, abres el sim minimizado y aprietas Ctrl+R
Se vuelve a cargar el skin que acabas de subir a TP.
¿Que no te gusta?Minimizas el sim de nuevo, modificas el skin en Photoshop o derivados, lo subes a TP, maximizas el sim, Ctrl+R y a ver como queda.
Es la manera mas rápida sin tener que entrar y salir del sim cada vez.
1Saludo

Buenas, exactamente como dice aqui el compañero @thadeusx pero en vez de subirlo al TP, mejor lo guardas en la carpeta de "Documento\iRacing\Paint\"Nombre-del-coche\" con el nombre correspondiente a tu ID, exactamente "car_123456.tga", maximizas el juego y Ctrl+R, asi lo haces mas rapido, cuando tengas el definitivo lo subes al TP y listo.

@behoram una carrera he podido correr con el B, a ver si esta noche me dejan mi compañeros que estan muy tercos con los skin jajajajaja

Un saludo ...

Cierto, empanada mental mía lo del TP.
Mucho mejor meterlo en la carpeta directamente y subir solo el definitivo.
Gracias por la corrección @pedrosaf
1Saludo

Llevo unos días buscando información para ponerme un dashboard en el móvil (Android) y leo en las características del ispeed que su dash se puede usar en Android, pero no se como. He leído la guía de Andresiko pero se centra en el lap analyzer. Alguien lo usa como dash o me puede recomendar otro a poder ser gratuito por favor? Gracias de antemano.

Buenas.

nene15708 escribió:...

Y si @behoram 2° Split con casi 5200 de iR...

Pues como te digo en el otro mensaje, en el split 1 hay equipos en que ninguno de los miembros que han participado llegan a 4000 de iR. ¿Cómo es eso posible?
No se de que forma se hacen los splits en la Endurance, pero eso me parece muy raro (o una cagada más de iRacing).

pedrosaf escribió:...
@behoram una carrera he podido correr con el B, a ver si esta noche me dejan mi compañeros que estan muy tercos con los skin jajajajaja

Un saludo ...

Yo hoy ya no creo que pueda correr, y por la noche no suelo hacerlo. La semana que empieza mañana tampoco correré, no tengo los circuitos ni de la Nascar B ni del Indycar Oval, asi que o semana en blanco o me doy alguna vuelta por algo Road.
Ah, ya los compañenos que les.... jajaja, tu corre y luego ya si eso los preparas el Skin, jajajaja

Guirome escribió:Llevo unos días buscando información para ponerme un dashboard en el móvil (Android) y leo en las características del ispeed que su dash se puede usar en Android, pero no se como. He leído la guía de Andresiko pero se centra en el lap analyzer. Alguien lo usa como dash o me puede recomendar otro a poder ser gratuito por favor? Gracias de antemano.

Creo que el iSpeed si no pagas el dashboard sólo funciona unos minutos. Si pagas ya sí.
No se si por aquí o por el hilo de Iberia de iRacing alguién mencionó alguna vez el Fast Dash, https://play.google.com/store/apps/details?id=com.swatterco.fastdashiracing
A ver si te vale.

Saludos.

Alguien me puede explicar el tema de la division en la que uno corre? No lo entiendo soy 4º en la 5a division pero el 3º y 2º , ambos con 3 y 8 carreras nada mas por las 24 mías me superan en puntos? no lo entiendo la verdad... pero si el tercero solo ha corrido 40 vueltas... es que no se.. no se como entender que sistema siguen...
Por cierto como se asciende de division? gracias

fair3men escribió:Alguien me puede explicar el tema de la division en la que uno corre? No lo entiendo soy 4º en la 5a division pero el 3º y 2º , ambos con 3 y 8 carreras nada mas por las 24 mías me superan en puntos? no lo entiendo la verdad... pero si el tercero solo ha corrido 40 vueltas... es que no se.. no se como entender que sistema siguen...
Por cierto como se asciende de division? gracias

La división creo que se hace en función de tu iRating a principio de la season, de eso no estoy muy seguro. Pero lo que si te puedo decir es que por hacer mas carreras no vas a tener mas puntos en el campeonato. Basta con hacer una carrera y los puntos que obtienes van en función del SoF del Split en el que corras, vamos que si ha corrido una carrera en la que han entrado gente con irating muy alto y ha terminado digamos 3º y tu has ganado una carrera con gente de menos irating, puede perfectamente tener mas puntos en el campeonato que tu. El sisteam de puntuación por carrera va de la siguiente manera, si corres de 1 a 3 carreras te cuenta la que mas puntos te haya dado si corres de 4 o 5 carreras te hace una media aritmetica de tus 2 mejores puntuaciones, si corres 6 o 7 tus mejores 3 y asi...

@behoram gracias por el consejo voy a probarlo right now

Si no lo han cambiado es de 1 a 4 carreras cuenta la mejor y de 5 a 8 la media de las 2 mejores y sucesivos.
O sea bloques de 4 carreras por semana.
1Saludo

Guirome escribió:

fair3men escribió:Alguien me puede explicar el tema de la division en la que uno corre? No lo entiendo soy 4º en la 5a division pero el 3º y 2º , ambos con 3 y 8 carreras nada mas por las 24 mías me superan en puntos? no lo entiendo la verdad... pero si el tercero solo ha corrido 40 vueltas... es que no se.. no se como entender que sistema siguen...
Por cierto como se asciende de division? gracias

La división creo que se hace en función de tu iRating a principio de la season, de eso no estoy muy seguro. Pero lo que si te puedo decir es que por hacer mas carreras no vas a tener mas puntos en el campeonato. Basta con hacer una carrera y los puntos que obtienes van en función del SoF del Split en el que corras, vamos que si ha corrido una carrera en la que han entrado gente con irating muy alto y ha terminado digamos 3º y tu has ganado una carrera con gente de menos irating, puede perfectamente tener mas puntos en el campeonato que tu. El sisteam de puntuación por carrera va de la siguiente manera, si corres de 1 a 3 carreras te cuenta la que mas puntos te haya dado si corres de 4 o 5 carreras te hace una media aritmetica de tus 2 mejores puntuaciones, si corres 6 o 7 tus mejores 3 y asi...

@behoram gracias por el consejo voy a probarlo right now

Guirome escribió:

fair3men escribió:Alguien me puede explicar el tema de la division en la que uno corre? No lo entiendo soy 4º en la 5a division pero el 3º y 2º , ambos con 3 y 8 carreras nada mas por las 24 mías me superan en puntos? no lo entiendo la verdad... pero si el tercero solo ha corrido 40 vueltas... es que no se.. no se como entender que sistema siguen...
Por cierto como se asciende de division? gracias

La división creo que se hace en función de tu iRating a principio de la season, de eso no estoy muy seguro. Pero lo que si te puedo decir es que por hacer mas carreras no vas a tener mas puntos en el campeonato. Basta con hacer una carrera y los puntos que obtienes van en función del SoF del Split en el que corras, vamos que si ha corrido una carrera en la que han entrado gente con irating muy alto y ha terminado digamos 3º y tu has ganado una carrera con gente de menos irating, puede perfectamente tener mas puntos en el campeonato que tu. El sisteam de puntuación por carrera va de la siguiente manera, si corres de 1 a 3 carreras te cuenta la que mas puntos te haya dado si corres de 4 o 5 carreras te hace una media aritmetica de tus 2 mejores puntuaciones, si corres 6 o 7 tus mejores 3 y asi...

@behoram gracias por el consejo voy a probarlo right now

thadeusx escribió:Si no lo han cambiado es de 1 a 4 carreras cuenta la mejor y de 5 a 8 la media de las 2 mejores y sucesivos.
O sea bloques de 4 carreras por semana.
1Saludo

Si vamos puede que me haya inventado los bloques pq los lei hace tiempo y no lo recuerdo bien, el caso es q te hace media cuanto mas corras

Barber, menudo circuito ratonero, no hay descanzo...ya estoy viendo la cantidad de gente abandonando por resbalar entre tanta curva..

Saludos

julcorte escribió:Barber, menudo circuito ratonero, no hay descanzo...ya estoy viendo la cantidad de gente abandonando por resbalar entre tanta curva..

Saludos

Esa es la proxima pista de la Ruf Cup (Short A), a mi me gusta, es un circuito pequeño (la variante). Al hacer la variante pequeña nos perdemos la chicane ciega en subida.

subsonic escribió:

julcorte escribió:Barber, menudo circuito ratonero, no hay descanzo...ya estoy viendo la cantidad de gente abandonando por resbalar entre tanta curva..

Saludos

Esa es la proxima pista de la Ruf Cup (Short A), a mi me gusta, es un circuito pequeño (la variante). Al hacer la variante pequeña nos perdemos la chicane ciega en subida.

Cuanto es un tiempo decente?, estoy en 59.299 mejorable.
Saludos

Pregunta de novato, en las qualys es posible montar neumáticos nuevos en boxes o hay que hacer toda la qualy con el mismo juego?

PD: respecto a lo del sweet fx, yo lo tengo puesto como pusieron en el hilo hace unos días y funciona perfectamente. A mi me gusta la nitidez que le da al simulador, sobre todo en el asfalto.

julcorte escribió:

subsonic escribió:

julcorte escribió:Barber, menudo circuito ratonero, no hay descanzo...ya estoy viendo la cantidad de gente abandonando por resbalar entre tanta curva..

Saludos

Esa es la proxima pista de la Ruf Cup (Short A), a mi me gusta, es un circuito pequeño (la variante). Al hacer la variante pequeña nos perdemos la chicane ciega en subida.

Cuanto es un tiempo decente?, estoy en 59.299 mejorable.
Saludos

Esta tarde hago un test y te digo.

Hola, justo me acabo de bajar todo el contenido y cuando intento entrar en una sesion de practica me da error "failed credential check". Intente salir-cerrar-abrir-entrar pero no sirve de nada, sabeis por que puede ser?

Y a todo esto con el tema de las divisiones, en la lista de resultados cuando ponen los puntos de campeonato porque algunos vienen el rojo y otros no?

fair3men escribió:Y a todo esto con el tema de las divisiones, en la lista de resultados cuando ponen los puntos de campeonato porque algunos vienen el rojo y otros no?

Los que vienen en rojo son las carreras que no te cuentan para el campeonato porque has sacado menos puntos que en la que te cuenta, q te vienen en gris.

Guirome escribió:Los que vienen en rojo son las carreras que no te cuentan para el campeonato porque has sacado menos puntos que en la que te cuenta, q te vienen en gris.

ok entendido

julcorte escribió:Cuanto es un tiempo decente?, estoy en 59.299 mejorable.
Saludos

He probado unas vueltas (Barber es nuevo para mi) y tras hacerme mas o menos al circuito me salio un 58,4. Seguro que a lo largo de la semana salen 57 medios bajos.

Un saludo.

Bueno tema bug que llevan los de iRacing trabajando toda la semana pasada desde que el fix no funcionó. Según Tony Gardner parace que son 2 bugs, uno del clima dinámico y otro de la pista dinámica y ya están trabajando en el fix para hacer testing.

Dan Garrison Jr. que es el programador que ha hecho las pistas dinámicas ha escrito hace media hora que ya ha encontrado y en proceso de solución un bug de la pista dinámica, copio su comentario del foro:



En resumen que alguna gente se quedaba con la temperatura de la pista sin sincronizar con el server durante una sesión.
A ver si dan con todo y para final de semana está resuelto.

Un saludo

EDITO: Para esta semana han quitado el clima dinámico para al menos eliminar una fuente de problemas.

Estoy ya harto, 2 nuevas hostias, la primera ha sido mala suerte, pero en la segunda lo que hace el tio sin comentarios....
https://www.youtube.com/watch?v=Nqrq8ra ... e=youtu.be