Gladiator escribió:Hay alguna oferta para 1 ó 2 años?, o cupón de 3 meses para empezar?.
xKikYx escribió:Gladiator escribió:Hay alguna oferta para 1 ó 2 años?, o cupón de 3 meses para empezar?.
Ahora mismo lo mejor es meter 2 años para acogerte a la oferta oficial de iracing (40%, unos 115€ si pones Canarias) y luego en cada black friday renovar 1 año para acumular. Si te interesa mándame MP y te explico con más detalle (y te doy mi correo para referido xD).
xKikYx escribió:En Steam tengo entendido que salía más caro aunque a veces meten alguna oferta que compensa y luego la gente pide el cambio a iracing para desligarse de Steam. Siendo de Argentina no puedo ayudarte cómo sale más barato, la verdad.
Gladiator escribió:xKikYx escribió:En Steam tengo entendido que salía más caro aunque a veces meten alguna oferta que compensa y luego la gente pide el cambio a iracing para desligarse de Steam. Siendo de Argentina no puedo ayudarte cómo sale más barato, la verdad.
Se puede pedir el cambio y desligarte de steam?.
TasserTwo escribió:Hola compañeros.
Imagino que ya se haya preguntado antes…
Cómo veis empezar en iRacing con un G29 o G923 de Logitech????
Se que se puede jugar y que para empezar es suficiente. No voy a competir con los grandes pilotos del mundo de iRacing con ese volante ni lo pretendo.
Pero lo que no quiero es adquirir un volante “que no me transmita”. Quiero tener la sensación de que estoy pilotando un coche, no que hago casi lo mismo que con un mando de la Play, no sé si me explico.
Muchas gracias!!
TasserTwo escribió:@Duqe @clockwok
Muchas gracias a los dos. El tema de entrar en este mundillo es para pensarlo e ir poco a poco, pero como siempre tratando de acertar para no palmar pasta de forma innecesaria.
Por cierto, ya puestos…el tema de frenar con el pie izquierdo…he probado en el coche que uso a diario (completamente solo en un callejón en mi pueblo) y casi me como el volante del frenazo que di
Se mejora com la práctica o voy a ser un panoli que solo puede usar el pie derecho para hacer todo?
Rock_Arm escribió:TasserTwo escribió:@Duqe @clockwok
Muchas gracias a los dos. El tema de entrar en este mundillo es para pensarlo e ir poco a poco, pero como siempre tratando de acertar para no palmar pasta de forma innecesaria.
Por cierto, ya puestos…el tema de frenar con el pie izquierdo…he probado en el coche que uso a diario (completamente solo en un callejón en mi pueblo) y casi me como el volante del frenazo que di
Se mejora com la práctica o voy a ser un panoli que solo puede usar el pie derecho para hacer todo?
No tiene nada que ver tu coche con el del simulador.
Tienes que frenar si o si con el izquierdo para poder correr, se pilla en seguida en la cabeza. Otra cosa es lo que tardes en ser bueno.
Yo llevo unos meses con esto de simracing y te digo opinión respecto a volantes que he tenido, osea que hablo con criterio, el mio, pero con criterio.
- G29/G920: Tienes FF por lo que transmiten, pero tienen poca fuerza a mi modo de ver muy poca. Los pedales son muy jodidos de acostumbrarte ya que la goma que hace que el freno tenga dureza tiene muy poco recorrido.
-T248: Probablemente el mejor para empezar, se nota el feedback bastante mejor que el g29, los pedales que trae (t3pm) son simplemente los mejores sin celula de carga que hay.
-T300: Lo pille por q enganche un reacondicionado, a precio "común" es un robo. Mejor feedback que el t248 (va con correas y no tiene engranajes) Los pedales a mi parecer (t3pa), mejor que los logitech pero claramente peores que los t3pm.
Otros tips: Vas a jugar en escritorio ? en wheel stand= en cockpit ?... Si es en escritoro/wheelstand necesitas que apoyarlos contra algo inamovible si o si, y tu silla tambien tiene q tener grip (si es de ruedas, frenarlas, y frenarlas bien ademas) si no al frenar te deslizaras como disco de hockey hielo.
TasserTwo escribió:Rock_Arm escribió:TasserTwo escribió:@Duqe @clockwok
Muchas gracias a los dos. El tema de entrar en este mundillo es para pensarlo e ir poco a poco, pero como siempre tratando de acertar para no palmar pasta de forma innecesaria.
Por cierto, ya puestos…el tema de frenar con el pie izquierdo…he probado en el coche que uso a diario (completamente solo en un callejón en mi pueblo) y casi me como el volante del frenazo que di
Se mejora com la práctica o voy a ser un panoli que solo puede usar el pie derecho para hacer todo?
No tiene nada que ver tu coche con el del simulador.
Tienes que frenar si o si con el izquierdo para poder correr, se pilla en seguida en la cabeza. Otra cosa es lo que tardes en ser bueno.
Yo llevo unos meses con esto de simracing y te digo opinión respecto a volantes que he tenido, osea que hablo con criterio, el mio, pero con criterio.
- G29/G920: Tienes FF por lo que transmiten, pero tienen poca fuerza a mi modo de ver muy poca. Los pedales son muy jodidos de acostumbrarte ya que la goma que hace que el freno tenga dureza tiene muy poco recorrido.
-T248: Probablemente el mejor para empezar, se nota el feedback bastante mejor que el g29, los pedales que trae (t3pm) son simplemente los mejores sin celula de carga que hay.
-T300: Lo pille por q enganche un reacondicionado, a precio "común" es un robo. Mejor feedback que el t248 (va con correas y no tiene engranajes) Los pedales a mi parecer (t3pa), mejor que los logitech pero claramente peores que los t3pm.
Otros tips: Vas a jugar en escritorio ? en wheel stand= en cockpit ?... Si es en escritoro/wheelstand necesitas que apoyarlos contra algo inamovible si o si, y tu silla tambien tiene q tener grip (si es de ruedas, frenarlas, y frenarlas bien ademas) si no al frenar te deslizaras como disco de hockey hielo.
Con lo de frenar con el pie izquierdo me refiero a que tengo muchísimas menos precisión con ese pie. Curioso, porque conduciendo soy mucho más preciso con la mano izquierda que con la derecha (soy diestro).
Tomo nota de los consejos de los volantes y pedales.
Estoy mirando cockpit (necesito poder moverlo un par de metros cuando no lo uso) ya que en el escritorio no me gusta demasiado lo de poner el volante (aunque no lo descarto). El problema es que la silla es de ruedas, lo que dices, voy a acabar moviéndome por la sala.
schumino escribió:Probad la serie del FR3.5. Todo piloto nuevo que llega y lo prueba cuenta maravillas.
Ahora estamos en dos temporadas en las que el calendario está lleno de circuitos muy populares, para potenciar la participación, y está funcionando.
Además hay muchos españoles, y las carreras son bastante limpias.
xKikYx escribió:schumino escribió:Probad la serie del FR3.5. Todo piloto nuevo que llega y lo prueba cuenta maravillas.
Ahora estamos en dos temporadas en las que el calendario está lleno de circuitos muy populares, para potenciar la participación, y está funcionando.
Además hay muchos españoles, y las carreras son bastante limpias.
Yo quería empezar con los formulas y compré el F4. Ese es más rápido o es del estilo??
xKikYx escribió:schumino escribió:Probad la serie del FR3.5. Todo piloto nuevo que llega y lo prueba cuenta maravillas.
Ahora estamos en dos temporadas en las que el calendario está lleno de circuitos muy populares, para potenciar la participación, y está funcionando.
Además hay muchos españoles, y las carreras son bastante limpias.
Yo quería empezar con los formulas y compré el
F4. Ese es más rápido o es del estilo??
Ache_lpa escribió:Buenas,
He decido volver a Iracing despues de muchos años.. jugue un par de meses o así hace bastante (me tuve que mudar y depsues de la mudanza mi viejo T300 no funcionaba, basicamente no reconoce los motores y cuando hace algún efecto el FFB se pulsan todos a la vez). Con el tiempo me compre un T248 (el T300 ya estaba a unos precios de locos) y he estado jugando ¿el ultimo año y medio? sobretodo a GT Sport y GT 7 despues...
La cosa cuando lo dejo antiguamente lo deje en licencia D, y la semana pasada que volvi probe la Formula D por que el circuito era Monza y me parecia buena opción para recuperar sensaciones. Despues de estar todo el finde practicando solo y en salas publicas despues consegui un P7 en el ultimo split con solo 3 incidentes... el problema... en esta serie esta semana toca Long Beach... y ayer probe ya una carrera y es una carniceria...
Bueno no se.. eso que ni soy muy rapido, ni tengo mucha experiencia, y ando corriendo Formula D a si que si alguien quiere darme algunos tips... bien agredecido por ahí.
Por cierto, me he puesto como reto intentar jugar en la medida de lo posible todas las semanas alguna carrera (algunas fallare por temas vacacione sy demás.. pero eso) y si lo hago y no me he aburrido antes de las carreras y voy pillando algo de nivel al menos para poder ser medianamente competitivo pasarme a un DD. Ahora mismo como digo tengo un T246 jugando en un WheelStand y compre unas ruedas con freno para la silla y va bastante bien.. no puedo tener un cockpit por tema de espacio.
El tema es que a dia de hoy (de aqui a 7 meses puede cambiar mucho la historia) y mirando un poco por encima lo que mas me llama es el pack de Moza R9 con pedales por que croe que es la mejor relacción calidad/Precio (aunque tendría que mirar el tema de la compatibilidad con ps5). lo que no se si un volante de estas caracteristicas en un WheelStand aguantara (si ya se que lo ideal siempre es un cockpit.. pero me es imposible a dia de hoy)
Un saludo
Rock_Arm escribió:Ache_lpa escribió:Buenas,
He decido volver a Iracing despues de muchos años.. jugue un par de meses o así hace bastante (me tuve que mudar y depsues de la mudanza mi viejo T300 no funcionaba, basicamente no reconoce los motores y cuando hace algún efecto el FFB se pulsan todos a la vez). Con el tiempo me compre un T248 (el T300 ya estaba a unos precios de locos) y he estado jugando ¿el ultimo año y medio? sobretodo a GT Sport y GT 7 despues...
La cosa cuando lo dejo antiguamente lo deje en licencia D, y la semana pasada que volvi probe la Formula D por que el circuito era Monza y me parecia buena opción para recuperar sensaciones. Despues de estar todo el finde practicando solo y en salas publicas despues consegui un P7 en el ultimo split con solo 3 incidentes... el problema... en esta serie esta semana toca Long Beach... y ayer probe ya una carrera y es una carniceria...
Bueno no se.. eso que ni soy muy rapido, ni tengo mucha experiencia, y ando corriendo Formula D a si que si alguien quiere darme algunos tips... bien agredecido por ahí.
Por cierto, me he puesto como reto intentar jugar en la medida de lo posible todas las semanas alguna carrera (algunas fallare por temas vacacione sy demás.. pero eso) y si lo hago y no me he aburrido antes de las carreras y voy pillando algo de nivel al menos para poder ser medianamente competitivo pasarme a un DD. Ahora mismo como digo tengo un T246 jugando en un WheelStand y compre unas ruedas con freno para la silla y va bastante bien.. no puedo tener un cockpit por tema de espacio.
El tema es que a dia de hoy (de aqui a 7 meses puede cambiar mucho la historia) y mirando un poco por encima lo que mas me llama es el pack de Moza R9 con pedales por que croe que es la mejor relacción calidad/Precio (aunque tendría que mirar el tema de la compatibilidad con ps5). lo que no se si un volante de estas caracteristicas en un WheelStand aguantara (si ya se que lo ideal siempre es un cockpit.. pero me es imposible a dia de hoy)
Un saludo
Yo estoy como tu en cuanto al wheel stand.
Sinceramente NO me cogería un DD y menos de ya 9NM por que te va a volver loco.
Además moza no es compatible con consolas nativamente.
Por otro lado por si te sirve de algo, si puedes y quieres puedes subir un poco el nivel con los TLCM como pedales que ya tienen celula de carga y son compatibles con consola, eso si, para poder configurarlos necesitas un PC (la config que le pongas se queda guardada porque tienen memoria) y dejalos por USB si juegas en pc.
Yo los tengo con el T300 precisamente.
Duqe escribió:Yo tampoco he entendido lo de volverte loco.
Duqe escribió:Ah que es para un wheel stand. Yo tengo el CSL de 8 en cockpit. Y todo lo que escucho es que un DD tendría que ir en uno sí o sí. Por lo menos en mesa ni de coña.
Sin haberlo probado en wheel stand, es cierto que igual te lo mueve para todos lados el Moza.
Ache_lpa escribió:Rock_Arm escribió:Ache_lpa escribió:Buenas,
He decido volver a Iracing despues de muchos años.. jugue un par de meses o así hace bastante (me tuve que mudar y depsues de la mudanza mi viejo T300 no funcionaba, basicamente no reconoce los motores y cuando hace algún efecto el FFB se pulsan todos a la vez). Con el tiempo me compre un T248 (el T300 ya estaba a unos precios de locos) y he estado jugando ¿el ultimo año y medio? sobretodo a GT Sport y GT 7 despues...
La cosa cuando lo dejo antiguamente lo deje en licencia D, y la semana pasada que volvi probe la Formula D por que el circuito era Monza y me parecia buena opción para recuperar sensaciones. Despues de estar todo el finde practicando solo y en salas publicas despues consegui un P7 en el ultimo split con solo 3 incidentes... el problema... en esta serie esta semana toca Long Beach... y ayer probe ya una carrera y es una carniceria...
Bueno no se.. eso que ni soy muy rapido, ni tengo mucha experiencia, y ando corriendo Formula D a si que si alguien quiere darme algunos tips... bien agredecido por ahí.
Por cierto, me he puesto como reto intentar jugar en la medida de lo posible todas las semanas alguna carrera (algunas fallare por temas vacacione sy demás.. pero eso) y si lo hago y no me he aburrido antes de las carreras y voy pillando algo de nivel al menos para poder ser medianamente competitivo pasarme a un DD. Ahora mismo como digo tengo un T246 jugando en un WheelStand y compre unas ruedas con freno para la silla y va bastante bien.. no puedo tener un cockpit por tema de espacio.
El tema es que a dia de hoy (de aqui a 7 meses puede cambiar mucho la historia) y mirando un poco por encima lo que mas me llama es el pack de Moza R9 con pedales por que croe que es la mejor relacción calidad/Precio (aunque tendría que mirar el tema de la compatibilidad con ps5). lo que no se si un volante de estas caracteristicas en un WheelStand aguantara (si ya se que lo ideal siempre es un cockpit.. pero me es imposible a dia de hoy)
Un saludo
Yo estoy como tu en cuanto al wheel stand.
Sinceramente NO me cogería un DD y menos de ya 9NM por que te va a volver loco.
Además moza no es compatible con consolas nativamente.
Por otro lado por si te sirve de algo, si puedes y quieres puedes subir un poco el nivel con los TLCM como pedales que ya tienen celula de carga y son compatibles con consola, eso si, para poder configurarlos necesitas un PC (la config que le pongas se queda guardada porque tienen memoria) y dejalos por USB si juegas en pc.
Yo los tengo con el T300 precisamente.
Ppr que dices que me va a volver loco... ya se que no es compatible nativamente pero si que hay formas de que lo sea... pero bueno eso ya lo miraré en su momento
Jarinawer escribió:Después de una pila años (2014)... estoy pensando en volver... 😊... pero eso sí, sin las tres pantallas que desmantelé el chiringuito guapo que tenía montado 😥...
cuándo son las rebajitas?
algún código promocional por ahí?
Edit....
por cierto... el volante que tengo es el Logitech G27... está en casa de mis padres y tengo que ir a por él...
peeero he leido por ahí, que con Windows 11 ya no funciona 😖... es cierto esto??
Edito 2...
vale,,, pues he conseguido que funcione el G27 en Windows 11 desactivando lo de la 'integridad de la memoria' (o algo así) en la pestaña de Seguridad del windows 11...
pero el pedal acelerador no funciona... lo he probado en el otro ordenador con windows 10 y pasa lo mismo... el acelerador no funciona.
lo he desmontado para ver las conexiones y limpiarlo, pero nada... no hay manera de que funcione .
Así que he quitado y desconectado los pedales del G27.
Sólo he conectado por usb el volante y caja cambios del G27, y se ve que funciona perfectamente... pero claro,,, ahora necesitaría unos pedales usb.
Alguna recomendación?
Duqe escribió:Menuda semana llevo en Virginia con el Mazda. Estoy por dejarlo hasta el martes. Porque estoy regalando ir a palazos. Quitando un par de carreras que salieron majas y llegué a quedar 2o en una, el resto han dado vergüenza ajena.
Gladiator escribió:Duqe escribió:Menuda semana llevo en Virginia con el Mazda. Estoy por dejarlo hasta el martes. Porque estoy regalando ir a palazos. Quitando un par de carreras que salieron majas y llegué a quedar 2o en una, el resto han dado vergüenza ajena.
La he estado entrenando esta semana, y quería darle un par de carreras esta semana, pero es complicado ir rápido y sin salirte ahí, al primer error o leve toque, estás en el césped.
Duqe escribió:@Gladiator no si la última más o menos la tengo controlada. Suelto acelerador antes del pequeño giro a izquierdas. Y justo antes de girar a la derecha freno un poco e intento comerme todo el piano a la derecha. Pero es que como cometas el mínimo fallo, estás muerto.
Duqe escribió: La 1a curva es la que más loco me trae. Mira que parece sencilla. Pues siempre pierdo tiempo. Igual debería bajar a 1a. Yo es que me tomé muy en serio lo que me dijeron en la autoescuela de nunca poner 1a a menos que el coche esté totalmente parado.