La DGT pone fin a las dudas sobre como circular en las rotondas.

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Lord_Gouki escribió:
dark_hunter escribió:
Lord_Gouki escribió:Video donde queda clarito que en una rotona se circula por la derecha y sea cual sea la salida a tomar, como dice el que hace el video hay mucho melon suelto conduciendo:

En el vídeo no dice eso en ningún momento, exijo mis 17 minutos.


Mirate el video que no te lo has mirado, concretamente del 5:10 al 7:20, donde dice que por norma general en una rotonda se circula por la derecha, despues dice que sea cual sea la salida a tomar y tambien dice que los carriles interiores son para adelantar.

Pues eso, que no pone lo que has dicho XD

Sobretodo porque dice que se circula igual que en cualquier otra vía, lo cual en poblado no implica ir siempre por la derecha. Lo que está claro es que para salir debes estar en el exterior.
dark_hunter escribió:
Lord_Gouki escribió:
dark_hunter escribió:En el vídeo no dice eso en ningún momento, exijo mis 17 minutos.


Mirate el video que no te lo has mirado, concretamente del 5:10 al 7:20, donde dice que por norma general en una rotonda se circula por la derecha, despues dice que sea cual sea la salida a tomar y tambien dice que los carriles interiores son para adelantar.

Pues eso, que no pone lo que has dicho XD

Sobretodo porque dice que se circula igual que en cualquier otra vía, lo cual en poblado no implica ir siempre por la derecha. Lo que está claro es que para salir debes estar en el exterior.


Yo creo que se puede usar una formula muy sencilla para saber desde que carril puedes salir.

n : numero de carriles rotonda
s : numero de carriles de la salida

Carril desde el cual puedes tomar la salida >= n - s + 1

Es decir, si la rotonda tiene 1 carril y la salida 1 deberas salir como minimo desde el carril 1 (el unico carril que hay)
Si la rotonda tiene 2 carriles y la salida 1 : 2 >> el carril mas externo
Si la rotonda tiene 3 carriles y la salida 1 : 3 >>> carril mas externo
Si la rotonda tiene 3 carriles y la salida 2 : 2 >> el casi mas externo y el mas externo

etc

Es decir, deberia ser obligatorio que el carril que cumple esta formula pueda salir o seguir dando la rotonda y todos los demas esten obligados a salir!
Sigo diciendo que segun vuestra teoria, las rotondas no deberian tener carriles ... total ... si solo se debe circular por la derecha ... no entiendo el sentido del que existan.

Lo he explicado en un post anterior claramente, y el problema como he dicho en muchas ocasiones no es ni el respeto, ni el ir tranquilo ni el circular como manda la ley .... es conducir con sentido comun. Que logica tiene ir por el carril derecho si no se va a salir por la salida mas proxima ...

Ademas, que como ya he dicho, hay rotondas en las que DEBES salir desde el carril izquierdo para poder entrar en el carril izquierdo en la calle en la que entras, de lo contrario es imposible tomar ciertas calles ubicadas a la izquierda inmediatamente despues de salir de la rotonda.

Pero lo dicho, luego uno se sorprende de que tiene accidentes en las rotondas ...y se tienen porque el sentido comun del que circula por la izquierda PIENSA que si hiciera lo que debe el que circula por la derecha, no habria accidentes.

Y ojo, no digo con esto que tenga mas o menos razon uno que otro conductor, digo que una cosa es la ley, y otra es la forma de circular adecuadamente. Yo llevo 13 años conduciendo coche todos los dias y ningun accidente ... y no es por circular mejor ... es porque VIGILO lo que hacen los demas ... y es triste ver como muchos de los que tendrian accidentes en rotondas por circular por el exterior ni se enteran de que podrian tener un accidente por hacerlo ... y en otras ocasiones lo hacen solo porque no piensan en la forma mas ADECUADA de circular por una rotonda.

Y por cierto, en posts anteriores se comentaba que una rotonda hay que tomarla como una via normal ... pues no, porque si fuera asi, al llegar a la rotonda podrias cogerla por la izquierda (e ir en contra direccion). En una rotonda se aplica la logica para dirigirte hacia la ubicacion que mas te convenga ... si al llegar a una rotonda por la que vas circulando en una calle de dos carriles, si no vas a salir de la rotonda inmediatamente al entrar en ella ... ya estas circulando de forma poco precisa para tu destino si entras por la derecha en vez de por la izquierda. Por otro lado, supongamos que en una calle recta uno quiere salir de la via por una interseccion en la que debes girar a la izquierda ... lo logico seria circular por donde? la izquierda verdad? entonces imaginemos que tu que vas giras a la izquierda circulando por la derecha ... ESO ES UNA LOCURA! Pues para mi es igual de locura seguir girando (y encima lento ...) . por el carril derecho en una rotonda si no vas a salir de ella ... logica 0.
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