Lucy_Sky_Diam escribió:No, no, no, lo que yo digo es que hay que cambiar el modelo productivo, así que en primer lugar hay que destinar dinero a otros sectores, y no mantener aquel que cayó bajo la burbuja inmobiliaria y demás. Así que las inversiones en construcciones limitadas a las necesarias, sin megaproyectos ni mucho menos, y en primer lugar vamos a dejar de permitir que se produzca fraude fiscal. Esto se traduce en evitar que los que no cumplen la ley la cumplan, no en hacer que "se gaste menos en obras" o "sustraer dinero de la inversión".
Que cumplan la ley tiene una consecuencia básica, que ese gasto o inversión lo tendrá que hacer el estado porque él tendrá ese dinero recaudado extra. Y en general no suele ser quien tiene las mejores ideas y más ajustadas para ello, más bien se tiende al burro grande, ande o no ande.
Por otro lado, una buena red de transporte público podría dar mucho trabajo, reducir el tráfico en las grandes ciudades, lo que evitaría esas pérdidas que se dan por estar retenidos en atascos, evitaría la gran contaminación en las ciudades que genera grandes gastos a empresas y Seguridad Social... Así que lo comido por lo servido, como poco.
Como digo, si la mejora no es sustancial en calidad del servicio o precio, la gente va a seguir yendo en coche, con lo que no ganas nada, y en la administración una cosa suele andar reñida con la otra.
Sobre lo que comentabas de que los licenciados en derecho no tienen un alto desempleo... no sé qué decirte, piensa simplemente que el 50% de los jóvenes españoles están desempleados, difícil será que entre estos no haya una alta tasa de desempleo.
Entre abogados con experiencia el paro no ha sobrepasado el 3,5%, que son los que se promocionaría. Y los que no, aunque fuera algo mayor, no van a ganar experiencia solo porque unos cuantos sean promocionados.
Cuando me refería a las medias europeas, que siempre te gusta llevarte lo que se dice a tu terreno, intentaba llevarlo a las medias europeas de empleo público, no a las medias impositivas. Como siempre sacas el ejemplo de Suecia, que pagan un 11% de IRPF, y lo comparas con España, por lo que me gustaría hacerte una pregunta, ya que te gusta sacar números y yo desconozco de la situación sueca, ¿Tributan allí también por la Formación profesional, la Seguridad Social y las Contingencias Comunes? Porque de lo contrario, entre una cosa y otra, tampoco acaba siendo tanta la diferencia... Aunque claro, también habría que ver cuales son allí los sueldos más bajos, la cuantía de sueldos de este tipo respecto a lo demás... Mira un gráfico:
gráficoTampoco parece que haya una gran diferencia entre los tipos de los sueldos bajos en uno y otro país.
¿Y de donde dices que salen los sueldos para pagar? De medidas impositivas.
Si miramos la tabla, hay un escalon con Suecia de cuánto, ¿un 4-5%?. ¿De que me suena a mi? Esos son los impuestos a los ingresos, que pagas aunque no tengas un trabajo y tengas otra clase de retenciones.
Añado que Suecia lleva una década reduciendo impuestos y empleados sobre el total (para acercarse a la media europea, supongo). Y por último, no veo que tiene que ver más empleo público con nada. Mover el dinero o los empleos no va a cambiar el dinero que hay para consumir o invertir.
Por otro lado, hablas de "wishfull thinking", tú, que dices que hay que dejar que el mercado se autorregule, que dices que estaría bien que se liberalizara la posibilidad de emitir moneda, que defiendes que se acabe con los bancos centrales... En fin, me parece que es de coña que me vengas con el wishfull thinking, si te soy sincero.
Podría serlo si no fuera básicamente lo que pasaba en el siglo XIX.
Aquí, lo único demostrable por datos empíricos, lo que lo convierte en irrefutable, es que los mejores años del capitalismo que han existido en la historia de la humanidad, desde que el capitalismo es capitalismo, digamos mediados del Siglo XIX, en algunos países, hasta la actualidad son los años desde el final de la 2ª Guerra Mundial hasta la crisis del petróleo, donde más crecimiento hubo y mayor distribución de la riqueza, años -casualmente- donde la corriente económica predominante en el mundo fue el Keynesianismo, donde se cobraba a los más pudientes más y a los menos pudientes menos, donde el gasto era mayoritariamente estatal, los salarios subían por presión sindical y la gente medraba fácilmente. No ha sido en el Siglo XIX, cuando la globalización permitía que la gente se muriera de hambre hasta que se equilibraba la oferta y la demanda con esa mágica mano blanca... quizá fuera la de la muerte.
En fin, "wishfull thinking", lo que me faltaba por oir.
Seriamente se puede discutir tal afirmación, pero prefiero que me cuentes por que dejaron de hacer caso a las teorías de tan distinguido Lord tras la crisis del petróleo.
Por último, el Metro de Madrid es una empresa pública que ha tenido beneficios hasta que han decidido empezar a cargársela para privatizarla, así que no me vengas con cuentos de "subvenciones", por favor. De tener una apuesta seria por el transporte público se conseguirían muchos más puestos de trabajo que dejando que las rutas las cubriera la empresa privada. De hecho puedes ver cómo era la plantilla de telefónica antes y en la actualidad. Así si quieres hablamos de creación y destrucción de empleo también.
Como si alguien fuera a comprar Metro de Madrid. Y la principal razón de sus costes ha sido la decisión politica de ampliar la red a todas partes, aún sin demanda, para ganar votos. Nadie explotará la red de metro de Madrid sin subvenciones públicas.
Aunque si lo que quieres es crear trabajo, en lugar de metro deberías poner a los trabajadores a llevar a los pasajeros en moto, o mejor a hombros, harían falta muchos más.
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Se están poniendo de relieve pagos en negro, y ese dinero deberá salir de algún lado, quizás, sólo quizás que es SUPER descabellado pensar esto y seguramente es porque tengo una confabulación judeomasónica en contra de podemos, pero en general, donación no declarada deviene en pago en negro. 
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
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