MotoEol (#4)

Ming, cuanto te han dicho que te tarda el carnet? y el provisional?

dark_mousy escribió:Ming, cuanto te han dicho que te tarda el carnet? y el provisional?

Pues una semanita el provisional y el otro en 1 mes se supone que me llega a casa, pero vete a saber.
De momento ya voy con la "burra" xDxD
 
Un saludo

MiNg escribió: 
Si, te comes el nuevo carnet pero... ahi viene la buena noticia, por lo que parece (almenos aquí en Sabadell) van a subir a la gente a examen cada día para quitarse de encima todos los cupos de gente.
 
Un saludo

Buena iniciativa. Al menos eso me tranquiliza un poco xD
Tengo tiempo "de sobra" hasta diciembre para hacer el practico, pero mas vale tener algun plan de emergencia como ese a mano ...

Ostia, acabo de leer eso de que te comes el carnet... y a mí en mi acutoescuela me dijeron que no me daban práctica de circulación hasta dentro de un mes... decirme cuando sale el A2 porfavor, porque si veo que no me va a dar tiempo, o intento presentarme ya (lo he aprobado todo a la primera) o me cambio de autoescuela a la de ya...!!

Saludos!!


Edito: Vale, ya he visto que el compañero de arriba dice que sale en diciembre xDD Bueno, ya veré que hago, porque lo quiero YA!

PD: Felicidades ming!

DiDi_BcN_17 escribió:Ostia, acabo de leer eso de que te comes el carnet... y a mí en mi acutoescuela me dijeron que no me daban práctica de circulación hasta dentro de un mes... decirme cuando sale el A2 porfavor, porque si veo que no me va a dar tiempo, o intento presentarme ya (lo he aprobado todo a la primera) o me cambio de autoescuela a la de ya...!!

Saludos!!


Edito: Vale, ya he visto que el compañero de arriba dice que sale en diciembre xDD Bueno, ya veré que hago, porque lo quiero YA!

PD: Felicidades ming!

pues un monstruo tienes que ser para poder sacartelo en poco tiempo xD, ya que el A2 entra el dia 9 de diciembre

MiNg escribió:

dark_mousy escribió:Ming, cuanto te han dicho que te tarda el carnet? y el provisional?

Pues una semanita el provisional y el otro en 1 mes se supone que me llega a casa, pero vete a saber.
De momento ya voy con la "burra" xDxD

Un saludo

es que es imposible aguantarse xDD, pero vamos mientras no te paren para ningun control ni nada guay, de todas formas ¿la tienes asegurada ya? si no lo tienes mirate el seguro en pont grup que suele ser barato

Bueno chicos yo me saque el carnet hace dos semanas y ahora tengo pensado comprarme alguna moto, tengo mis preferencias pero prefiero escuchar antes algunos consejos sobre la compra teniendo en cuenta que tengo que limitarla y dmás y limite presupuestario unos 8000 o 9000 como mucho. Tambien deciros que seria mi primera moto de gran cilindrada y todo el rollo que tampoco tengo mucha experiencia con ellas. ¿Que me aconsejais hoy dia?

Felicidades Ming!

koko_malaga escribió:Bueno chicos yo me saque el carnet hace dos semanas y ahora tengo pensado comprarme alguna moto, tengo mis preferencias pero prefiero escuchar antes algunos consejos sobre la compra teniendo en cuenta que tengo que limitarla y dmás y limite presupuestario unos 8000 o 9000 como mucho. Tambien deciros que seria mi primera moto de gran cilindrada y todo el rollo que tampoco tengo mucha experiencia con ellas. ¿Que me aconsejais hoy dia?

La eterna pregunta, la eterna respuesta. Depende de lo que quieras, normalmente, siendo novato, debes acostumbrarte a muchas sensaciones nuevas, la cagaras en alguna ocasion, en conduccion o mantenimiento. Por eso, lo ideal es empezar por algo duro, barato, noble...Suzuki GS500, Kawa Er5, Honda CB500.


Si quieres algo mas pijoteras y nuevo, las "motoescuelas" de hoy dia son las Kawa ER6n o Suzuki Gladius, faciles de conducir que no de pilotar. Alguna vez lo he dicho, dos de las personas mas rapidas en carretera que conozco montan en Kawitas.


Ambas son bicilindricas y siguen dando juego aun limitadas, son ligeras y bajitas y potentes cuando te acostumbres y quieras emociones fuertes, que te puedo garantizar que las dan y en buenas manos lijan al mas pintado en su super R.

Justamente los dos que empezamos(bueno yo aun no xD) llevaremos las motos que dice

menudo owned, ayer iba a pedir el casco a louis.de y no podía porque me hacia falta el numero de usuario(que aun no he recibido ¬¬) y esta mañana veo que ya han quitado la oferta del S1 para la talla que quiero y vale lo mismo que aqui, FUUUUUUUU

dark_mousy escribió:Justamente los dos que empezamos(bueno yo aun no xD) llevaremos las motos que dice

menudo owned, ayer iba a pedir el casco a louis.de y no podía porque me hacia falta el numero de usuario(que aun no he recibido ¬¬) y esta mañana veo que ya han quitado la oferta del S1 para la talla que quiero y vale lo mismo que aqui, FUUUUUUUU

 
Ostia que putada tio. Pasate por el outletmoto de Barcelona que ahí tienen cosas interesantes.
Pues voy cagadito cagadito con la moto, da mucho respeto, así que de momento a no correr mucho y no dejarse presionar poro los que aprietan por detrás.
V'sss
 

Para una conducción tranquila, polivalente y posición naked qué recomendáis, bicilíndrica en V o tetracilíndrica?

BladeRunner escribió:Para una conducción tranquila, polivalente y posición naked qué recomendáis, bicilíndrica en V o tetracilíndrica?

 
Pues tienes varias, pero por lo que dicen por aquí el foro o la ER-6N (la mía) o la Gladius (dark_mousy), también parece interesante la Kawa z750 pero a mi me parece demasiada moto para empezar y las respectivas naked de Honda y Yamaha.
 
Un saludo

Merci Ming me miraré la pagina

alguna otra marca/modelo en particular? graciaaaaasss

Bladerunner,te aconsejo que te pilles la moto que mas te guste.No te vayas a cojer una que te guste menos y al año ya te arrepientas,yo me he pillado la z 09 verdinegra y estoy enamorado ,si pesa mucho,pero a los dos dias te acostumbras y si tienes cabeza aunque sea tu primera moto no tiene porque haber problemas(es mi primera moto tambien)

De momento lo mas barato que he visto el S1 es 460gi (579 louis.de), sigo buscando, aunque estoy abierto a sugerencias BBB(bueno, bonito, "barato") xD

dark_mousy escribió:De momento lo mas barato que he visto el S1 es 460gi (579 louis.de), sigo buscando, aunque estoy abierto a sugerencias BBB(bueno, bonito, "barato") xD

Que putada lo del casco, tio. En louis.de tambien pusieron de oferta los Shoei XR1000 que no los he probado, pero tienen una buenisima fama, claro que a lo mejor tampoco quedan tallas "buenas" ya, es lo malo de las ofertas de louis, que como no te des prisa vuelan las tallas mortales.


Yo ahora me he emperrado con un Bell, lo vi este mediodia y no se porqué me ha entrado entre ceja y ceja aunque sea un pooco excentrico . En concreto éste:




Es un gama alta de Bell y no se vende en Europa, en concreto vale 700 $



pd: Sobre las motos recomendables, yo tambien de paso recomiendo la mia, bicilindrica pero con mas caballaje que las ER6/Gladius, frenos pata negra y parte ciclo deportiva. Es mas pesada pero muy agil y manejable gracias al amplio manillary chasis "elastico". Y el punto a favor para un novato, la posibilidad de escoger entre diferentes curvas de potencia, entre ellas una muy soft que limita la moto a 65 caballos y la hace superdocil para dar los primeros pasos. Una foto superior para que veas las dimensiones de moto y manillar; es comodisima:




El problema, que es Rotilia ; en serio, no peudo estar mas contento con ella, y a precio de derribo.

Ostia que pasada de casco y en la pagina oficial pone que vale 600$, 400€ al cambio...

Voy a enviar mail a ver si hacen envios a EUR, aunque no he visto nada en su pagina.

Si, bueno, en ebay con el envio lo he visto a 700 napos, algo menos de 500 euros.

El casco es una pasada, una pijotada como un camion:

















El problema es que no se como resultara de comodo, ergonomico, ruidoso...pero es que es tan bonito el joío.

Bell tambien vende en Europa éste que no le va a la zaga:



Sin embargo temo perder la calidad del Schuberth, la visera interior y esas cosas a las que te acostumbras y no valoras hasta que las pierdes... No se, no se.

Mi casco es un HJC FG-14 Phoenix. No es una gran marca, pero creo que el casco es bastante bueno y para ser el primero creo que ha sido una buena elección. Está claro que en el futuro me compraré otro de mejor marca, pero espero que este me dure al menos 2 años.

Es este:

In the Flesh escribió:Si, bueno, en ebay con el envio lo he visto a 700 napos, algo menos de 500 euros.

El casco es una pasada, una pijotada como un camion:

El problema es que no se como resultara de comodo, ergonomico, ruidoso...pero es que es tan bonito el joío.

Bell tambien vende en Europa éste que no le va a la zaga:

Sin embargo temo perder la calidad del Schuberth, la visera interior y esas cosas a las que te acostumbras y no valoras hasta que las pierdes... No se, no se.

lo es lo es una verdadera chulada me encanta , de todas formas hay una gran diferencia de un casco de gama media a uno de gama alta te lo aseguro; la visera se ve mil veces mejor, no se empaña, pesa menos, materiales mejores y mas resistentes etc..., yo ahora mismo estoy con 2 agv ti-tech y estoy contetisimo con ellos (si de vez en cuando voy variando entre los 2 cascos) y no los cambiaria ni me iria a uno de gama inferior porque el cambio se nota, y lo del botoncico para limitar el motor lo veo muy utl ya me gustaria a mi que mi moto lo tuviera para los dias de lluvia o para cuando voy por ciudad

Fie escribió:lo es lo es una verdadera chulada me encanta , de todas formas hay una gran diferencia de un casco de gama media a uno de gama alta te lo aseguro; la visera se ve mil veces mejor, no se empaña, pesa menos, materiales mejores y mas resistentes etc..., yo ahora mismo estoy con 2 agv ti-tech y estoy contetisimo con ellos (si de vez en cuando voy variando entre los 2 cascos) y no los cambiaria ni me iria a uno de gama inferior porque el cambio se nota, y lo del botoncico para limitar el motor lo veo muy utl ya me gustaria a mi que mi moto lo tuviera para los dias de lluvia o para cuando voy por ciudad

Si, de hecho NZI, Lazer y otras marcas con fama regulera por vender una amplia gama de cascos "economicos" ofertan a su vez cascos de gama alta que no tienen nada que envidiarle a los Shoei de turno. Personalmente, la calidad de la calota y ergonomia de Schuberth me parece por encima de lo demas que he probado, claro que en diseños se quedan atras y por ejemplo la absoluta ergonomia de un Arai tampoco creo que la llegue a tener.


El mapa de potencia que te digo que me limita la moto a 65 caballos es precisamente el "Rain mode", para dias de lluvia; la moto no solo entrega menos potencia, si no que lo hace de una forma en extremo suave y progresiva. Los otros modos son "Touring" y "Sport", y ahí si tienes disponibles los 95 caballos, solo que la respeusta al gas del segundo modo es mucho mas violenta e instantanea. Yo conduzco en Sport aunque diluvie , pero los primeros kilometros los hice en Rain mode, para rodarla bien a ella y para rodarme bien yo

Gracias por las respuestas. Esa Shiver está guapísima, pero la más barata de 2ª mano se me va casi a los 6.000€, no hay tanta guita (hasta que comience a trabajar en noviembre), sin embargo una Bandit la puedo conseguir en menos de 3000€. Aún tengo un mes de margen para seguir buscando. Lo del mapa de potencia está genial, creo que iría casi siempre en modo RAIN para gastar menos gasofa y pneumáticos (ir al curro a 40km) y el SPORT para los fines de semana. Me ha gustado, pero eso, mucha pasta, y no sé cómo le quedaría un baul (probablemente como a un Ferrari un remolque).

La shiver la verdad q es una motarro,yo me la mire pero pensaba q me flipava demasiado

Me han contestado los de bell q si envian a eur, les he preguntado a cuanto sale todo,os mantendre informados!

Como te los gastas eh mousy!!
 
Me cago en los radares y en las zonas 80. Ayer llegaba tarde a Sitges al festival de cine y tras unas malas indicaciones de unos compañeros nos hicimos como 20 Km en dirección Martorell por la AP7 así que tuvimos que volver (menos mal que ahí no hay radares pq iba demasiado deprisa (consejo: a esas velocidades no se disfruta de la moto)), y al llegar a la zona 80 de Sitges en una recta de 4 carriles a las 23.30 de la noche iba yo a 110 km/h y ZAS! foto. En 4 años de coche ningún problema y el segundo día de moto me pillan .
 
Ahora a esperar a que no llegue o que sea lo menor posible, teniendo en cuenta que el marcador de la moto marcaba 110 km/h supongo que serán unos 100 reales así que con un poco de suerte solo me caen 100€ sin retirada de puntos ni carnet.
 
Un saludo y no corrais.

Ming, menuda mala suerte, esperemos que solo te caiga la multa como mucho. La verdad es que 4 carriles con limitación de 80 tiene bastante poco sentido (bueno, o $í...)

Ming, no te asustes, que todavia puede que te libres; se de uno al que lo han pillado alguna vez 50km/h por encima del limite y sin multa ; depende de varios factores, no se cuales, quizas una estadistica diaria o una foto lo suficientemente clara; aun puedes tener suerte.



Mousy, te ha gustado el casco eh? La verdad es que a mi tambien me entró muchisimo. por algo mas de 400 euros lo tienes...es un dinero, quizas podrias buscar un Arai americano por el mimso precio, pero dudo de que fuese tan bonito y exclusivo. Eso si, ten en cuenta que a buen seguro el casco no estara homologado para la CE y puede darte algun problemilla; por ejemplo, no puedes rodar en circuito con él y por ley esta prohibido circular sin homologación, claro que ningun policia te va a mirar si el casco tiene la certificacion europea; es una pijada pero lo tienes que tener en cuenta.


Bladerunner, la Shiver sigue siendo un modelo relativamente "nuevo" (salio a finales de 2007) y el mercado de segunda mano es poco y de motos con pocos km y la gente se flipa bastante. Esta moto empezo costando 8500 euros y claro, la gente que se gastó esa guita no es consciente de que su precio actual ronda los 7000. Aprilia, a nivel nacional, tiene una promocion de motos km0 de 2008 que se saltan el impuesto de matriculacion; yo aproveché esa oferta y la moto me salio en 6500 euros puesta en la calle, una moto nueva pero con matricula del 31/12/2008. Yo llevaba tiempo ahorrando y es lo que me pensaba gastar, creo que pocos dineros mejores amortizados que esos 6500, el precio de una XJ6, por ejemplo, que esta años luz en cuanto a ciclo y componentes de la Aprilia.


No es muy gastona, todo lo contrario; como te digo, yo conduzco en modo sport porque tienes una respuesta instantanea al gas, y la moto me hace un consumo de 5l/100 clavaos, con ciudad entre semana y unos 400-500 km de darle estopa los findes. Es mas voluminosa que una ER6/gladius pero igual de facil de conducir; en cualquier caso suerte en la busqueda!.

pd: ¿Baul? No es lo mas bonito del mundo, pero hay gente que se lo coloca y no le queda mal:

Pues a mi no me parece fea con el maletin

Osti, pues no habia pensado en eso, a ver, circuito como que no, yo solo quiero que me transporte y lo de la CE es lo que tu dices, porque por mucho que este homolago alli no creo que aqui sirva. mmmmm, bueno a ver que me contesta de precio y me lo pienso.

edit: me acaba de llegar sms del racc, tengo que estar en montjuic a las 7:15 LoL

BladeRunner escribió:Gracias por las respuestas. Esa Shiver está guapísima, pero la más barata de 2ª mano se me va casi a los 6.000€, no hay tanta guita (hasta que comience a trabajar en noviembre), sin embargo una Bandit la puedo conseguir en menos de 3000€. Aún tengo un mes de margen para seguir buscando. Lo del mapa de potencia está genial, creo que iría casi siempre en modo RAIN para gastar menos gasofa y pneumáticos (ir al curro a 40km) y el SPORT para los fines de semana. Me ha gustado, pero eso, mucha pasta, y no sé cómo le quedaría un baul (probablemente como a un Ferrari un remolque).

tambien tienes la posibilidad de pillar una red elastica y ponerla en el asiento del acompañante, y cuando lleves una mochila o algo grande lo metes debajo de la red (asi lo tengo yo y no me quejo)

In the Flesh, pues no le queda mal el baúl, hasta parece más moto aún.

Fie ya tengo esa red en la 125cc, la verdad es que es muy práctica.

Me han contestado los de Bell, me ha dicho que el precio de envio ronda entre unos 75-90$(dice que no puede darmelo exacto ya que el precio del carburante cambia constantemente), así que seria 689$ como mucho, ergo 462€, joder 2€ mas baratos que el S1 , la cosa esta difícil, lo de no estar homologado me echa un poco pa' atras

Hombre Dark, yo ya te digo que el Schuberth es de lo mejorcito que puedas encontrar en cuanto a seguridad y ergonomia, y por otro lado Bell es una marca lider en EEUU y hasta hace unos años en Europa, es una marca con solera y con buena fama. Ademas, que con ese casco... te van a mirar mas el casco que la moto .

Echale un ojo a esta tienda de ebay, que a lo mejor te puedes ahorrar unos euros en el Bell:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220412893637&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT


Por otro lado te digo que eches un ojo a los Shoei que el nuevo XR1100 promete y tiene unas decoraciones muy bonitas, no en vano son todo un exito. Arai es una marca cara de por si y para tener el equivalente tendras que pagar 700 euros con acilidad, los gama media de Arai tienen mala fama por no superar algun test de golpes que se han hecho, pero los gama alta...son "El Casco" desde hace unos años.


-------------------------------------------

Chicos, estoy organizando un pedido conjunto de CAMARAS ON BOARD a un chino de ebay; las camaras ofrecen una calidad de imagen y sonido decentes, por encima de la media de camaras de 80-120 euros, pero lo mejor es el precio si pedimos un lote de 10:

http://cgi.ebay.es/Lot-of-10-Mini-Sporting-Camera-Camcorder-DV-MD-80-2GB_W0QQitemZ200391374976QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item2ea841b880&_trksid=p3286.c0.m14


Sin hacer la conversion perfecta, cada camara se os quedaria en 30 euros mas gastos de envio, si es que fueran necesarios.

Un videos para que veais la calidad: http://www.youtube.com/watch?v=5Wuu66deZBo&feature=player_embedded


Si os interesa, dejadme un MP. De momento somos 3 personas. El pago seria por transferencia bancaria o giro postal.

Pues mirando, el XR1100 incluso es mas barato que el S1 y los acabados están muy guapos, pero creo que el que mas me gusta es diseño para tia xD(no vale hacer la gracia con la moto cabrones )

In the Flesh escribió:Hombre Dark, yo ya te digo que el Schuberth es de lo mejorcito que puedas encontrar en cuanto a seguridad y ergonomia, y por otro lado Bell es una marca lider en EEUU y hasta hace unos años en Europa, es una marca con solera y con buena fama. Ademas, que con ese casco... te van a mirar mas el casco que la moto .

Echale un ojo a esta tienda de ebay, que a lo mejor te puedes ahorrar unos euros en el Bell:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220412893637&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT


Por otro lado te digo que eches un ojo a los Shoei que el nuevo XR1100 promete y tiene unas decoraciones muy bonitas, no en vano son todo un exito. Arai es una marca cara de por si y para tener el equivalente tendras que pagar 700 euros con acilidad, los gama media de Arai tienen mala fama por no superar algun test de golpes que se han hecho, pero los gama alta...son "El Casco" desde hace unos años.


-------------------------------------------

Chicos, estoy organizando un pedido conjunto de CAMARAS ON BOARD a un chino de ebay; las camaras ofrecen una calidad de imagen y sonido decentes, por encima de la media de camaras de 80-120 euros, pero lo mejor es el precio si pedimos un lote de 10:

http://cgi.ebay.es/Lot-of-10-Mini-Sporting-Camera-Camcorder-DV-MD-80-2GB_W0QQitemZ200391374976QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item2ea841b880&_trksid=p3286.c0.m14


Sin hacer la conversion perfecta, cada camara se os quedaria en 30 euros mas gastos de envio, si es que fueran necesarios.

Un videos para que veais la calidad: http://www.youtube.com/watch?v=5Wuu66deZBo&feature=player_embedded


Si os interesa, dejadme un MP. De momento somos 3 personas. El pago seria por transferencia bancaria o giro postal.

lo de las camaras me lo estoy pensando, siempre quise 1 xD, me lo pensare por si me pillo una o no

Bueno tios, uno que se va al examen, espero que el madrugar me sirva de algo xD

Nos leemos despues, deu!

dark_mousy escribió:Bueno tios, uno que se va al examen, espero que el madrugar me sirva de algo xD

Nos leemos despues, deu!

 
Veo que has madrugado mucho.
 
Mucha suerte y ya verás que apruebas seguro.
Un saludo

Creo que son mayoria en mi vida los dias en que m ehe acostado mas tarde de la hora a la que se ha levantado Dark



Estara haciendo el show circense en estos momentos, que nervios; te mandamos buenas vibraciones Dark_mousy!


Fie, sobre las camaras, en principio queria cubirr un grupo de compra, pero al final se me han juntado gentes de 30 en 30; le he mandado una oferta de 300$ asi que se puede quedar en algo menos, pero de momento dejo el precio por los gastos que el kimbilache este pueda ocasionarme.



Saludos.

In the Flesh escribió:Creo que son mayoria en mi vida los dias en que m ehe acostado mas tarde de la hora a la que se ha levantado Dark



Estara haciendo el show circense en estos momentos, que nervios; te mandamos buenas vibraciones Dark_mousy!


Fie, sobre las camaras, en principio queria cubirr un grupo de compra, pero al final se me han juntado gentes de 30 en 30; le he mandado una oferta de 300$ asi que se puede quedar en algo menos, pero de momento dejo el precio por los gastos que el kimbilache este pueda ocasionarme.



Saludos.

 
Parece interesante lo de la camara, quizás me apunte. A nadie le interesan los GPS trackers? Que mi amigo ya anda algo desesperadillo para quitarselos de encima y quizás le consiga rebajarle el precio.
 
Un saudo

Hola gente, voy a estrenarme en este hilo

Ahora mismo tengo 18 años y llevo un ciclomotor tipo scooter (más concretamente la Suzuki Zillion), ysde que lo llevo, cada día me gusta más ir en moto.

Aspiro a poder tener algún día esta preciosidad:



La Ducati Monster

Lo ideal sería con una cilindrada de 600 centímetros cúbicos aproximadamente, pero mis padres me dicen que para poder llevarla necesito sacarme el carnet A (obvio) y que tengo que esperar no sé cuantos años después de sacármelo para poder conducirla , que nada más sacármelo puedo llevar motos de hasta 125, dos años después de 300, y así sucesivamente... No sé si es verdad, pero de serlo... Me va a joder bastante... De todo el mundo que veo que en mi cuidad va en moto hacen barbaridades y parece que soy yo el único bobo que acata las normas

Saludetes

simplemente tendrias que haberlo pensado antes. si con 16 te sacas el A1, cuando cumples 18 haces el examen del A, y ya puedes llevar cualquier moto. si no tienes el A1 con 18 te podias sacar el A directamente, pero 2 años limitado a 250cc y luego sin limite

aunque tampoco va a ser asi ya, porque van a meter el A2 el mes que viene, asi que te tocaria hacer mas examenes

como tarda mousy! espero que este de juerga celebrandolo por ahi

Vaya, a mí lo de la camarita me interesa, que por 30€ + el envío... es muy buen precio y siempre me ha hecho ilusión grabar las rodadas.

MiNg escribió:
Parece interesante lo de la camara, quizás me apunte. A nadie le interesan los GPS trackers? Que mi amigo ya anda algo desesperadillo para quitarselos de encima y quizás le consiga rebajarle el precio.
Un saudo

¿Y eso en euros se llama...?




Salu2, Snake!

No me saqué el A1 porque estaba la moto mencionada sin usar, me saqué la licencia y así voy tirando...

No se puede hacer de alguna manera para reducir esos años? Me parece completamente absurdo

Pensaba sacarme el B (creo que es el de coche) el verano de 2010, pero ya no sé que hacer

seryoferben escribió:No me saqué el A1 porque estaba la moto mencionada sin usar, me saqué la licencia y así voy tirando...

No se puede hacer de alguna manera para reducir esos años? Me parece completamente absurdo

Pensaba sacarme el B (creo que es el de coche) el verano de 2010, pero ya no sé que hacer

sacate ambos. asi haces los 2 examenes teoricos juntos y te olvidas de volver a empoyar nunca mas. si sabes llevar motos el circuito es una chorrada. yo solo he llevado una yzf125 y di 2 clases en circuito y una en abierto (porque te obligan) y lo aprobe todo a la primera. osea que tampoco te va a subir demasiado el precio, no es como el de coche que te van a sablar lo que no esta escrito por las de coche. y asi puedes aprovechar las de circular con el coche para aprender tambien como hacerlo con la moto.

un saludo =)

edito: de todas formas tampoco es tan tragico. solo tienes que limitar esa moto a 250cc y ya esta. yo me quiero pillar en navidades una, y eso, me tocara llevarla 2 años limitada en potencia, pero bueno.

alguien que haya probado la R6 y las CBR de 600?

yo queria una R6, pero despues de leer, he visto que es la mas radical de todas las de 600, y mi uso no va a ser deportivo, asi que tal vez deberia descartarlo. me jode porque la R6 del 2005 nueva me llama mucho por el tema de garantias y eso... pero si voy a ir incomodo pues me lo pensaria. una CBR es mas comoda por lo que he leido, pero ya hablamos de precios mucho mas altos al ser nueva, y tampoco se buscar motos de segunda mano, que no es mi mundillo!

Gracias por las respuestas

La única duda que me queda es si tendría que esperar ese chorro de años xD

Y sé llevarla, llevo un año conduciendo, aunque tenga la licencia desde hace dos ^^

seryoferben escribió:Hola gente, voy a estrenarme en este hilo

Ahora mismo tengo 18 años y llevo un ciclomotor tipo scooter (más concretamente la Suzuki Zillion), ysde que lo llevo, cada día me gusta más ir en moto.

Aspiro a poder tener algún día esta preciosidad:

La Ducati Monster

Lo ideal sería con una cilindrada de 600 centímetros cúbicos aproximadamente, pero mis padres me dicen que para poder llevarla necesito sacarme el carnet A (obvio) y que tengo que esperar no sé cuantos años después de sacármelo para poder conducirla , que nada más sacármelo puedo llevar motos de hasta 125, dos años después de 300, y así sucesivamente... No sé si es verdad, pero de serlo... Me va a joder bastante... De todo el mundo que veo que en mi cuidad va en moto hacen barbaridades y parece que soy yo el único bobo que acata las normas

Saludetes

Hombre.... yo una moto grande no veo que solo sirva para "hacer barbaridades" si piensas que si haznos un favor y no te saques el carnet A
y cuando te acabas de sacar el carnet A puedes conducir motos hasta 250cc (34cv) pasado 2 años ya puedes pillar de cualquier cilindrada (y la licencia no tiene nada que ver con el carnet)

Enanon escribió:

seryoferben escribió:No me saqué el A1 porque estaba la moto mencionada sin usar, me saqué la licencia y así voy tirando...

No se puede hacer de alguna manera para reducir esos años? Me parece completamente absurdo

Pensaba sacarme el B (creo que es el de coche) el verano de 2010, pero ya no sé que hacer

alguien que haya probado la R6 y las CBR de 600?

yo queria una R6, pero despues de leer, he visto que es la mas radical de todas las de 600, y mi uso no va a ser deportivo, asi que tal vez deberia descartarlo. me jode porque la R6 del 2005 nueva me llama mucho por el tema de garantias y eso... pero si voy a ir incomodo pues me lo pensaria. una CBR es mas comoda por lo que he leido, pero ya hablamos de precios mucho mas altos al ser nueva, y tampoco se buscar motos de segunda mano, que no es mi mundillo!

tirate de cabeza a la cbr600, tiene mejor motor y ahora las puedes encontrar a buen precio de 2º mano (mirando webs como motos.net y tal podras ver algunos ejemplos) mirate de paso las r6 por si hay alguna a buen precio

Enanon escribió:...
edito: de todas formas tampoco es tan tragico. solo tienes que limitar esa moto a 250cc y ya esta. yo me quiero pillar en navidades una, y eso, me tocara llevarla 2 años limitada en potencia, pero bueno.
...

No te confundas, la limitacion del A es durante dos años como dices, y en potencia, como bien aclaras, pero NO en cilindrada OJO, esta limitado a 34Cv independientemente de la cilindrada, de hecho, yo lleve mi primera moto limitada en potencia y era una 800cc

si si tranki, era porque no recordaba lapotencia. no me imagino a nadie limitando un motor modificando la carrera de los pistones

Fie escribió:tirate de cabeza a la cbr600, tiene mejor motor y ahora las puedes encontrar a buen precio de 2º mano (mirando webs como motos.net y tal podras ver algunos ejemplos) mirate de paso las r6 por si hay alguna a buen precio

ojeare pues. sino una tienda de segunda mano tal vez sea la solucion. ais, a ver si vendo el polo de una vez

Yo he probado la R6 de 2005 y es una motaza, pero con toda la picardia arriba; a toda tetra le pasa en mayor o menor medida, pero el motor de la R6 es especialmente picudo, no le sienta nada bien caer de vueltas; todo es saber llevarla; yo personalmente prefiero la mala leche de un Bicilindrico gordo, a lo Ducati.


Tengo un compañero de ruta que se vende una nuevecita con un Mivv carbono, portamatriculas Puig y alguna pijadita estetica de este estilo y es de los que la cuidan y limpian cada motita de polvo cada vez que se baja. Tiene unos 20000 km y la vende por 3999€, comprada en 2006 o 2007 si no recuerdo mal. No se maneja mucho con internet, por eso no la ha vendido todavia (no la tiene anunciada), pero quien le pille esa moto triunfa como los Chichos; vamos, a mi me llega a pillar hace dos meses y no me veis con Aprilia, aunque contento esté.




No, no es efecto optico, la tiene así de nueva, el cabron. Esta en malaga pero hoy dia llevarse una moto a cualquier sitio no cuesta mas que un viajito o unos 100 pavos en transportista.


A ver si aparece Dark_mousy...nos tiene a todos en vilo

Fie escribió:

seryoferben escribió:Hola gente, voy a estrenarme en este hilo

Ahora mismo tengo 18 años y llevo un ciclomotor tipo scooter (más concretamente la Suzuki Zillion), ysde que lo llevo, cada día me gusta más ir en moto.

Aspiro a poder tener algún día esta preciosidad:

La Ducati Monster

Lo ideal sería con una cilindrada de 600 centímetros cúbicos aproximadamente, pero mis padres me dicen que para poder llevarla necesito sacarme el carnet A (obvio) y que tengo que esperar no sé cuantos años después de sacármelo para poder conducirla , que nada más sacármelo puedo llevar motos de hasta 125, dos años después de 300, y así sucesivamente... No sé si es verdad, pero de serlo... Me va a joder bastante... De todo el mundo que veo que en mi cuidad va en moto hacen barbaridades y parece que soy yo el único bobo que acata las normas

Saludetes

Hombre.... yo una moto grande no veo que solo sirva para "hacer barbaridades" si piensas que si haznos un favor y no te saques el carnet A
y cuando te acabas de sacar el carnet A puedes conducir motos hasta 250cc (34cv) pasado 2 años ya puedes pillar de cualquier cilindrada (y la licencia no tiene nada que ver con el carnet)

Hombre, lo decía porque parece que las normas parecen estar hechas para saltárselas, todo el mundo es ''guay'' por hacer el cabra, no me malinterpretes

De hecho, más de una vez le he hechado la bronca a algún amigo por ir entre los coches, me saca de mis casillas

Yo a la Ducati 696 la veo falta de caballos, pequeñaja y menos bonita que la 695. Y aun asi, cara.


La 1100s ya es otra cosa, pero aun asi me parece una broma de moto al lado de la gran S4RS.

joe In the Flesh, te importaria avisarme si la pone a la venta?

luego como se limitan estas cosas, en un taller oficial?

Enanon, si a la venta la tiene, la vende por mal mayor economico; una putada, vamos.


Con la limitacion no habria problema en cualquier taller Yamaha y luego pasas la itv con él puesto, pero habria que hacerselo, viene a full power, y esto tiene mucho power, te lo puedo asegurar.


Si te interesa te paso su telefono y ya lo hablais.

Un saludo.