![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
Namco69 escribió:Tendre en cuenta vuestras opiniones. Tb hay que pensar que sería la primera moto, asi que no se si gastarme esos 9.000€ o irme a por algo mas barato, porque todos sabemos que la primera moto se va a llevar ostias
![[mamaaaaa]](/images/smilies/nuevos/triste_ani4.gif "llorica")
) de lo más bonito que ha parido suzuki Phyrok escribió:SaludosNamco69 escribió:Y que recomendais que sea "bueno bonito y barato" para empezar? Como veis las que me gustan son las custom, aunque un diseño deportivo tampoco me echa atras.
Mírate una venox, 250 cc, 200kg, MUY manejable, y por menos de 2.000 € de segunda zarpa
Namco69 escribió:uno del curro me recomienda estas, a ver que os parece:
http://www.hyosung.com.es/index.php?mod ... concod=147
http://www.soymotero.net/suzuki-intruder-250
El único "fallo" que le veo es que la refrigeración no es líquida, lo cual en verano es una tontería porque a los pocos minutos de arrancar le quitas el aire y listo; pero ahora en invierno es un follón y aún me sigue costando cogerle el tranquillo. Por lo demás, todo genial. Se echa en falta un poco más de velocidad punta para circular por autopista, pero nada más. Namco69 escribió:leñe... no habia pensado eso, pero es que de la segunda mano me fio na y menos....
Una duda... vosotros en el circuito de velocidad poniais la tercera? xD
: http://www.youtube.com/watch?v=IZ0HL-CqUAUNamco69 escribió:AlbertoMESELL escribió:Yo miraría de segunda mano....porque si tienes un presupuesto de 3.000€ te dá para comprar motos mucho mejores y decentes que una Koreana de esas.
Por cierto, video de hoy, debido al tiempo chingo anunciado para el finde: http://www.youtube.com/watch?v=ww7FJJNRt_0
Salu2
leñe... no habia pensado eso, pero es que de la segunda mano me fio na y menos....
Una duda... vosotros en el circuito de velocidad poniais la tercera? xD
paula19bcn escribió:Pequeña duda Vespa LX 50 y una LX 125cc
Pues tengo una Vespa LX 50cc y un amigo me regala la LX 125cc que es exactamente igual a la mía (misma forma, mismo tamaño)
y había pensado quedarme la de mi amigo y cambiar la matricula por la mía y el kilometraje/velocidad por si me para la guardia urbana...
tengo carnet de coche y aun me queda 1 año para poder conducir motos de 125cc
cabe destacar que solo la voy a usar por ciudad (Barcelona) así que apenas la voy a poner a mas velocidad de lo que pueda ir con la mía, si lo hago es mas que nada por la potencia de subir cuestas con dos personas y demás.
La duda que tengo es, es mejor hacer esto (apenas me cuesta nada mas que el cambio de papeles) o poner mas cilindrada en mi vespa lx 50? (gasto de cilindrada y supongo que gasto en cambiarle el tubo y el carburador (supongo que es obligatorio si cambio la cilindrada...) y seguro que hará mas ruido cosa que no me gustaría...
que me recomendáis?
hasta la curva del garrote... 
eyetoy escribió:Estaba pensando en pillarme una moto de 125 (scooter basicamente)
Que tal van las Kymco? especialmente la Kymco K-XCT 125i
Fisicamente me gusta bastante.
Namco69 escribió:de la kymco hablan muy bien, la verdad....
Si buscas algo mas pequeño para ir entre coches (yo no te estoy diciendo esto), puedes mirarte la honda sh125.
Buen vídeo. ARRIKITOWN escribió:No perdonas una
! FoxFurius escribió:Buenas, a un conocido le han regalado un scooter de 49 (peugeot ludix) y como hace años que no toco una 49, tengo un par de dudas que seguro aqui me podreis solucionar...
¿Cuantos Km habia que hacerle de rodaje antes de quitarle los topes? Yo estoy en que eran entre 1000 y 3000 pero no lo recuerdo
Esta moto no tiene ni chivato de gasolina, por lo que tiene que llenar el deposito "a ojo"... ¿Es malo en las 49 dejar siempre la llave en reserva? (normalmente la reserva le entra entre 90 y 100km, pero el problema de estas motos, las ludix, es que al pararse para entrar en reserva se ahogan y hay que darle 20 o 30 veces al pedal, por lo que si la deja siempre en reserva, con echarle cada 100km ya no trndria ese problema...)
Un salu2 y gracias
