¡Semáforos en rojo! Fórmula 1 2012! Vettel campeón

Cerrado
1…29, 30, 31, 32, 33…137
Kimi Räikkonen intentará batir el record de Sebastian Vettel en Top Gear

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El piloto finlandés de Lotus, Kimi Räikkönen, será la estrella invitada en el último programa de la presente temporada de Top Gear. Räikkönen intentará así batir el récord del circuito, que en estos momentos está en posesión del actual Campeón del Mundo, Sebastian Vettel.

Gran cantidad de pilotos famosos se han puesto a los mandos del 'coche de precio razonable' del programa, Sebastian Vettel, Rubens Barrichello, Jenson Button, Nigel Mansell o Damon Hill son solo algunos ejemplos de anteriores invitados del programa. La semana que viene, Kimi pasará a formar parte de esa selecta lista de pilotos que han intentado superar el récord de la pista de pruebas del popular programa británico.

Kimi se enfrentará al famoso circuito de pruebas del programa

En su visita al programa, Kimi tendrá que sacar lo mejor de sus habilidades en el trazado de pruebas, que está situado en el Aeródromo de Dunsfield, en el sudeste de Inglaterra. El finlandés se encontrará con legendarias curvas como Hammerhead, Followthrough y Gambon, que deberá superar con maestría si quiere poner su nombre en lo mas alto de la clasificación del programa.

Y por supuesto, 'Iceman' tendrá que vérselas con una de las mas importantes figuras de la televisión británica, el único e inigualable Jeremy Clarkson. Para disfrutar de todo esto, tendremos que esperar al domingo 11 de marzo, fecha en la que se emitirá el último episodio de la presente temporada de Top Gear.


Fuente: f1aldia
Estwald escribió:
argam escribió:
twilight I escribió:No pasa nada Abel@, ya conozco tus calentones, que por algo tú y yo llevaremos tranquilamente desde el 2007 por estos hilos (sino me equivoco). Nada eso, que me hace gracia [+risas]

Ferrari prueba un alerón nuevo:

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vía Clausell_F1


No es por malmeter pero es dificil llevar en estos hilos desde el 2007 cuando estas registrado desde el 2008 XD XD XD


Porque cambió de nick:

memberlist.php?mode=viewprofile&u=105456

No todo el mundo que parece "nuevo" lo es XD.

Sobre el tema de los entrenamientos, yo creo que los equipos solo muestran lo que quieren mostrar y hasta que no veamos el puzzle completo, no sabremos realmente, donde está cada uno.

Saludos


Si yo te contara XD

twilight I escribió:Pregunto, y tu como sabias que ese era yo? XD


Lo raro es no saberlo... hasta lo llevaste de firma durante un tiempo :p

Johny27 escribió:Yo vengo estando hasta las pelotas de la formula 1 de la aerodinámica, la verdad.


¿Tú solo? [mamaaaaa]

Un saludo.
jkn87 escribió:
argam escribió:http://youtu.be/nMrBcqjP7fg?t=3m32s

¿?


editado:jajajajaja, vale, por los puntos de rendimiento.

joder, pero qué manera de relacionar ideas, no¿¿??


Me imaginaba a los de Red bull diciendo: "Ey, tenemos coche nuevo manyana!" Y luego el gesto de tocar el violin con el "Niaaano niano niaaano" :D

Estwald escribió:
argam escribió:
twilight I escribió:No pasa nada Abel@, ya conozco tus calentones, que por algo tú y yo llevaremos tranquilamente desde el 2007 por estos hilos (sino me equivoco). Nada eso, que me hace gracia [+risas]

Ferrari prueba un alerón nuevo:

Imagen
vía Clausell_F1


No es por malmeter pero es dificil llevar en estos hilos desde el 2007 cuando estas registrado desde el 2008 XD XD XD


Porque cambió de nick:

memberlist.php?mode=viewprofile&u=105456

No todo el mundo que parece "nuevo" lo es XD.

Sobre el tema de los entrenamientos, yo creo que los equipos solo muestran lo que quieren mostrar y hasta que no veamos el puzzle completo, no sabremos realmente, donde está cada uno.

Saludos


Aaaaaaamigo, es que con tretas de ese tipo ya no me meto :D

Ademas deberia de acordarme, pero con la mala cabeza que tengo...

Un saludo!
argam escribió:http://youtu.be/nMrBcqjP7fg?t=3m32s


Tamariz, próximo fichaje de Ferrari XD
twilight I escribió:Pregunto, y tu como sabias que ese era yo? XD


Creo que es fácil adivinar por qué [burla2]
Nuevo Red Bull:

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Rojos saludos.
Puf! Menudo cambio, ojito a las salidas de aire en el suelo del difusor, el sustituto a la posición de los escapes del año pasado
El Ferrari en 1.22 bajos,la verdad que cualquiera entiende al coche este año jajaja.
Abel@ escribió:El Ferrari en 1.22 bajos,la verdad que cualquiera entiende al coche este año jajaja.


La verdad es que sí, no hay quien entienda este coche. De todas formas, Ferrari también traía muchas piezas nuevas para hoy además creo recordar, que hoy montaban todas a la vez para ver el resultado general, hasta hoy las estaban montando por separado, en distintas posiciones, etc.
Esa nueva posición de los escapes de Rb es peor que la convencional. Y las entradas de aire inferiores son un tanto misteriosas, tendrán que revisarlo los de la FiA.
gambaloca escribió:Puf! Menudo cambio, ojito a las salidas de aire en el suelo del difusor, el sustituto a la posición de los escapes del año pasado


Es una copia de Sauber, no veo por qué tanto "acojone".

Rojos saludos.
paliyoes escribió:
gambaloca escribió:Puf! Menudo cambio, ojito a las salidas de aire en el suelo del difusor, el sustituto a la posición de los escapes del año pasado


Es una copia de Sauber, no veo por qué tanto "acojone".

Rojos saludos.


Joer, estas super puesto, foto del sauber, por favor!! Para comparar, porque las de sutton...
paliyoes escribió:
gambaloca escribió:Puf! Menudo cambio, ojito a las salidas de aire en el suelo del difusor, el sustituto a la posición de los escapes del año pasado


Es una copia de Sauber, no veo por qué tanto "acojone".

Rojos saludos.


Al final RB no va a ser tan feroz xD
Massa con super-blandos 1.22.4 solo una decima menos que el williams de Senna [noop] Por cierto que pasa con HRT?
Adris escribió:
argam escribió:
twilight I escribió:No pasa nada Abel@, ya conozco tus calentones, que por algo tú y yo llevaremos tranquilamente desde el 2007 por estos hilos (sino me equivoco). Nada eso, que me hace gracia [+risas]

Ferrari prueba un alerón nuevo:

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vía Clausell_F1


No es por malmeter pero es dificil llevar en estos hilos desde el 2007 cuando estas registrado desde el 2008 XD XD XD


El seguidor de la saga crepusculo, tenia tena poco aprecio a su antigüo nick que se lo cambió XD.

Pero si, lleva pro aqui desde antes.

Qué cabrón [poraki] [poraki]

gambaloca escribió:
paliyoes escribió:
gambaloca escribió:Puf! Menudo cambio, ojito a las salidas de aire en el suelo del difusor, el sustituto a la posición de los escapes del año pasado


Es una copia de Sauber, no veo por qué tanto "acojone".

Rojos saludos.


Joer, estas super puesto, foto del sauber, por favor!! Para comparar, porque las de sutton...

Yo ya dije que ojito con Sauber, se les ve muy revolucionarios en algunos aspectos. Por ejemplo, esos "alerones" que iba a llevar el Ferrari, lo incorparon ellos. Y hacen bien porque no tienen nada que perder.

Raskolnikov escribió:Massa con super-blandos 1.22.4 solo una decima menos que el williams de Senna [noop] Por cierto que pasa con HRT?

Eso es lo que me preocupa
Escapes del Sauber:

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Rojos saludos.
twilight I escribió:

Joer, estas super puesto, foto del sauber, por favor!! Para comparar, porque las de sutton...
Yo ya dije que ojito con Sauber, se les ve muy revolucionarios en algunos aspectos. Por ejemplo, esos "alerones" que iba a llevar el Ferrari, lo incorparon ellos. Y hacen bien porque no tienen nada que perder.



Igual como Sauber trabaja muy unido a Ferrari estos le han pedido que monten ese flap para ver si lo ilegalizan y luego montar uno parecido Ferrari. (Especulación)
Yo por lo menos estoy más feliz que ayer ya que en F1 al Día hay una noticia donde ayer habló Pat Fry, no habla con mucho optimismo pero dice que están trabajando pero que el coche tiene buen rendimiento. Que estos dos últimos días van a incoporar nuevas piezas que llegaron ayer en una caja metálica grande. Ademas los stints de ayer de Alonso fueron con ruedas con diferentes kilometrajes, y era algo normal. Tambien estuvo hirohide yamashima especialista en gomas.
PD: tambien dijo que F.A probó una nueva suspensión evolucionada que parece que le ofrece más tracción en salida de curvas, y probaron un nuevo alerón delantero al final del día.
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[bye]
Hola, muchas gracias pero no me refería a los escapes, me refiero a las salidas (flechas rojas)

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qué jodidamente bonito es el sauber de este año, ¡joder!
Que alguien diga que este monoplaza es feo, tiene pecado:

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gambaloca escribió:Hola, muchas gracias pero no me refería a los escapes, me refiero a las salidas (flechas rojas)

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El aire que salga de ahí no debería ser muy "energético", de hecho en las tomas laterales es como si el aire redirigido del sidepod fuera a parar ahí para ser conducido al agujero de arranque del motor.

Rojos saludos.
Unas fotitos mas del Red Bull

http://www.formula1.com/wi/sutton/2011/dms1203ma23.jpg

http://www.formula1.com/wi/sutton/2011/dms1203ma19.jpg
En la foto de Bombur:

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Se observa lo que digo, el aire que fluye pegado al suelo del monoplaza, pasa por debajo del pontón.

De todas formas, ya digo, sigo pensando que los equipos pueden estar probando distintas disposiciones de los escapes para según qué circuito.

Rojos saludos.
Una pregunta, ¿cómo sabéis si lleva blandos, superblandos ,etc? Porque yo miro los tiempos aquí: http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on y no encuentro algún otro sitio para verlo a parte de la página oficial.
los comentarios...

http://directo.caranddriverthef1.com/

pero no se si serán muy fiables!
gambaloca escribió:los comentarios...

http://directo.caranddriverthef1.com/

pero no se si serán muy fiables!


Gracias. Por lo menos no es ver solo tiempos, que la verdad, aburre bastante. Este año porque no me enteré, pero el año que viene tengo que ir a los test, que nunca he ido ni a ninguna carrera ni a ningún test y aunque estos no tienen nada de emoción como las carreras, salen mucho más baratos.
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Rojos saludos.
Parece que los blandos no duran más de 8 vueltas, a menos que estén haciendo diferentes pruebas de desgaste porque a Massa y Pérez no les han durado más de eso. Sin embargo, a Senna los medios le han durado unos 19 giros (habiendo una diferencia de unos 2-3 segundos entre su primera y última vuelta, de 1:28:665 a 1:31:444).

Edito: Massa lleva una tanda de 10 vueltas bastante irregulares entre sí empezando a hacer un 1:29:xxx, pasando por el 1:32:xxx a hacer luego el 1:28:xxx.

En serio, no sé como interpretar de ninguna manera lo que está haciendo Ferrari.
Alonso707 escribió:Parece que los blandos no duran más de 8 vueltas, a menos que estén haciendo diferentes pruebas de desgaste porque a Massa y Pérez no les han durado más de eso. Sin embargo, a Senna los medios le han durado unos 19 giros (habiendo una diferencia de unos 2-3 segundos entre su primera y última vuelta, de 1:28:665 a 1:31:444).

Edito: Massa lleva una tanda de 10 vueltas bastante irregulares entre sí empezando a hacer un 1:29:xxx, pasando por el 1:32:xxx a hacer luego el 1:28:xxx.

En serio, no sé como interpretar de ninguna manera lo que está haciendo Ferrari.

Están yendo a velocidad constante en la recta.

Por otra parte, los pilotos de Ferrari no harán ninguna rueda de prensa como estaba prevista
Señores como veis que los pilotos de Ferrari no hablen? Tan mal están???


Salu2
Abel@ escribió:Señores como veis que los pilotos de Ferrari no hablen? Tan mal están???


Salu2


Esto se puede interpretar de varias maneras: puede ser que estén todavía muy verdes, cosa que dudo, o que no quieren que hable Massa simplemente por lo que dicen, concentrarse.

PD: está lloviendo, por lo que los que estaban haciendo simulacros de carrera, han tenido que cancelar y volver al box.
Alonso707 escribió:En serio, no sé como interpretar de ninguna manera lo que está haciendo Ferrari.


Ésa es una de las claves de la pretemporada de Ferrari. Creo que eso es lo que quieren conseguir, que nadie sepamos lo que están haciendo. Pero bueno, después de la lluvia el día se ha estropeado, por lo que parece, al menos en lo que a tiempos se refiere.
Jesugandalf escribió:
Alonso707 escribió:En serio, no sé como interpretar de ninguna manera lo que está haciendo Ferrari.


Ésa es una de las claves de la pretemporada de Ferrari. Creo que eso es lo que quieren conseguir, que nadie sepamos lo que están haciendo. Pero bueno, después de la lluvia el día se ha estropeado, por lo que parece, al menos en lo que a tiempos se refiere.



tampoco será tan malo que llueva, ¿no? ala, a rodar con neumáticos de mojado a ver qué tal se comportan!!!
Arsali escribió:
Kimi Räikkonen intentará batir el record de Sebastian Vettel en Top Gear

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El piloto finlandés de Lotus, Kimi Räikkönen, será la estrella invitada en el último programa de la presente temporada de Top Gear. Räikkönen intentará así batir el récord del circuito, que en estos momentos está en posesión del actual Campeón del Mundo, Sebastian Vettel.

Gran cantidad de pilotos famosos se han puesto a los mandos del 'coche de precio razonable' del programa, Sebastian Vettel, Rubens Barrichello, Jenson Button, Nigel Mansell o Damon Hill son solo algunos ejemplos de anteriores invitados del programa. La semana que viene, Kimi pasará a formar parte de esa selecta lista de pilotos que han intentado superar el récord de la pista de pruebas del popular programa británico.

Kimi se enfrentará al famoso circuito de pruebas del programa

En su visita al programa, Kimi tendrá que sacar lo mejor de sus habilidades en el trazado de pruebas, que está situado en el Aeródromo de Dunsfield, en el sudeste de Inglaterra. El finlandés se encontrará con legendarias curvas como Hammerhead, Followthrough y Gambon, que deberá superar con maestría si quiere poner su nombre en lo mas alto de la clasificación del programa.

Y por supuesto, 'Iceman' tendrá que vérselas con una de las mas importantes figuras de la televisión británica, el único e inigualable Jeremy Clarkson. Para disfrutar de todo esto, tendremos que esperar al domingo 11 de marzo, fecha en la que se emitirá el último episodio de la presente temporada de Top Gear.


Fuente: f1aldia


Existe algun canal que ponga los capitulos nuevos para poder verlo? Porque estoy cansado de ver capitulos repes en energy.
jkn87 escribió:
Jesugandalf escribió:
Alonso707 escribió:En serio, no sé como interpretar de ninguna manera lo que está haciendo Ferrari.


Ésa es una de las claves de la pretemporada de Ferrari. Creo que eso es lo que quieren conseguir, que nadie sepamos lo que están haciendo. Pero bueno, después de la lluvia el día se ha estropeado, por lo que parece, al menos en lo que a tiempos se refiere.



tampoco será tan malo que llueva, ¿no? ala, a rodar con neumáticos de mojado a ver qué tal se comportan!!!


Pero no permite probar bien las piezas y además hace cancelar los simulacros de carrera que dan muchos más datos a los equipos.
He estado un par de dias OFF y he visto que hay algo de revuelo con el Red Bull, he leido las ultimas paginas por encima para empaparme algo. Alguien me pone en situacion de firma breve? Tanto esta siendo el nuevo RB? No estoy siguiendo los test, Ferrari sigue de momento igual? Alguna pista nueva? Buenas o malas noticias en ese sentido para los alonsistas/ferraristas? [ginyo]
La verdad que las fotos del coche de RB son bastante bonitas, el coche es a mi gusto muy bonito.
Ahora se estropeó el día del todo: bandera roja por granizo en pista :S
Jesugandalf escribió:Ahora se estropeó el día del todo: bandera roja por granizo en pista :S

la virgen, estoy a 20 kms de montmeló y aquí luce el sol y ni rastro de agua!
Saltan las alarmas en Ferrari. Por lo visto van a volver al estilo convencional, la opcion de hacer un coche agresivo no funciona, POR AHORA
twilight I escribió:Saltan las alarmas en Ferrari. Por lo visto van a volver al estilo convencional, la opcion de hacer un coche agresivo no funciona, POR AHORA


¿cómo se hace un coche convencional sobre la base de uno revolucionario? [360º]
Madre mia necesito llegar a Melbourne ya ! XD
...y cada vez me gusta menos como caza la perrita... cada vez se enreda más en las zarzas... XD

Un saludo.
twilight I escribió:Saltan las alarmas en Ferrari. Por lo visto van a volver al estilo convencional, la opcion de hacer un coche agresivo no funciona, POR AHORA


Asi no ganaran el mundial jamas. O al menos, no mientras este en pista un RBR
twilight I escribió:Saltan las alarmas en Ferrari. Por lo visto van a volver al estilo convencional, la opcion de hacer un coche agresivo no funciona, POR AHORA


Madre mia y se dan cuenta ahora?? a pocos días del inicio del Mundial??

Menudo cachondeo de equipo, desde que se fueron Todt y Brawn va cuesta abajo y sin frenos. Lo increíble es que aún con todos los fracasos deportivos que llevan acumulados en los últimos años, Dominicalli, que para mí es el principal responsable, siga ahí como si nada.
Alonso y Massa no van hacer declaraciones estos días hasta la última semana de Melbourne, debido a que se ha formado mucha charlatanería y cotilleo en torno a Ferrari por parte de periodistas y cotillas esto lo digo yo. En su lugar hablará Pat fry. Estoy totalmente deacuerdo con esta noticia. En marca.
Por cierto hoy he visto las noticias de F1 en antena3 y ya estaba Nira formando el culebrón de los que solo ellá sabe montar, que asco de tía. Decía que Ferrari no comprendía no se que, que si tal que si pascual xDDD.
Solo sabremos como corre el f2012 cuando hablé Domenicali, Pat fry o Marc gené antes de las carreras.

hikaru_sulu escribió:
twilight I escribió:Saltan las alarmas en Ferrari. Por lo visto van a volver al estilo convencional, la opcion de hacer un coche agresivo no funciona, POR AHORA


Madre mia y se dan cuenta ahora?? a pocos días del inicio del Mundial??

Menudo cachondeo de equipo, desde que se fueron Todt y Brawn va cuesta abajo y sin frenos. Lo increíble es que aún con todos los fracasos deportivos que llevan acumulados en los últimos años, Dominicalli, que para mí es el principal responsable, siga ahí como si nada.


Yo no me creo que f2012 sea un nuevo f150 Italia ni de coña. El f2012 va luchar hasta el final y si no ya vereis, estoy totalmente convencido, ahora decirme q estoy muy fiado. Que ya veremos en Melbourne.
Se rumorea que Massa a usado para el simulacro de carrera blandos y medios usados.
Thonolan escribió:...y cada vez me gusta menos como caza la perrita... cada vez se enreda más en las zarzas... XD

Un saludo.

Yo más bien diría que la perrita se acaba de subir a un árbol. XD
destructor escribió:
Thonolan escribió:...y cada vez me gusta menos como caza la perrita... cada vez se enreda más en las zarzas... XD

Un saludo.

Yo más bien diría que la perrita se acaba de subir a un árbol. XD

De que hablais? :-?
KiMika escribió:
destructor escribió:Yo más bien diría que la perrita se acaba de subir a un árbol. XD

De que hablais? :-?

Es una expresión, hombre. :p
"No me gusta cómo caza la perrita" viene a significar que hay algo que no pinta bien, en este caso ferrari.
Creo que joseluisf1 y truzonef1 no están dando información muy fiable de Ferrari. Se ha visto a las claras que Massa había desgastado un poco en tandas cortas durante la mañana juegos de ruedas, y que son esas las que han usado para la simulación, las piezas que dice que han llegado hoy llegaron hace dos días (confirmado por La Gazzeta), y además, últimamente lo veo muy fallón en ciertas cosas bastante evidentes.

Creo que Ferrari está escondiendo (y mucho) sus cartas, y no le compro lo de que Ferrari tiene que volver a un diseño "covencional".

Atentos a Tombazis:

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Rojos saludos.
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