Semáforos en rojo! Fórmula 1 2016

Cerrado
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ZM999 escribió:El problema menos conocido de McLaren

Button hizo pruebas aerodinámicas porque el MP4-31 tiene problemas de agarre en la parte de atrás, lo que se conoce como sobreviraje. Y esto no es responsabilidad de Honda.

A McLaren Honda se le acumuló el trabajo en la última jornada de pretemporada de Fórmula 1. Jenson Button tuvo que realizar pruebas aerodinámicas con diferentes tipos de neumáticos porque el MP4-31 tenía problemas de agarre en la parte de atrás, lo que se conoce como sobreviraje. La falta de equilibrio se detectó hace varios días y preocupa al equipo de Fernando Alonso, que ahora ve cómo el déficit de potencia del motor Honda no es el único problema serio. El chasis, que es responsabilidad exclusivamente de McLaren, está por pulir en cuestiones básicas, cuando todos los equipos están a punto de embarcar hacia Melbourne para el estreno oficial de la temporada. Si todas las miradas apuntaban antes hacia Honda, ahora también se dirigen hacia el trabajo que se hace en la fábrica de Woking.

http://www.marca.com/motor/formula1/201 ... b45cf.html


McLaren no puede desarrollar un chasis competitivo si no tiene un motor lo suficientemente rápido. El año pasado era igual, salían problemas cuando el motor iba mejorando, pero es normal. El desarrollo aerodinámico tiene que ir parejo con el desarrollo del motor. Si el motor va a tope desde el principio todo avanza mucho más rápido.
(mensaje borrado)
Más o menos ya lo dije hace dos semanas. El problema que pudieran tener es el de manejo y equilibrio. No siempre algo que aporta en las simulaciones puede llevarse a la práctica con éxito, porque los pilotos puede que no sepan sacar ventaja a pesar de su experiencia por ser un planteamiento pensado desde un laboratorio no sobre el manejo.

Sólo ver lo que machacan los US y los SS, ya te lo dice todo.

Barcelona es un circuito que necesita cierta carga aerodinámica. La curva 1 es muy puta para la delantera izda pero luego la 3 que es larga, si te sobrevira, tienes que levantar o las traseras las quemas. Si no tienes un coche muy equilibrado, aquí vas de culo [burla3]

Por cierto, me ha sorprendido que Mercedes no haya querido probar el US y el SS. No es precisamente un compuesto que le vaya bien y el hecho que se sienta muy cómodo con compuestos duros, me da que pensar.
Din-A4 escribió:
argam escribió:
Din-A4 escribió:http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/03/04/127797-la-fia-aprueba-el-nuevo-sistema-clasificacion

Yo creo que van a dar aun menos vueltas en clasificación


No acabo de ver que te puede hacer pensar eso... Por lo pronto en los primeros minutos van a salir todos para no caerse en el primer corte, y a partir de ahi todos a estar al loro (especialmente los de atras) para no caerse tampoco. Yo tengo muy claro que van a haber mas coches en pista todo el tiempo.

Un saludo!

Se desclasifican 4 coches. Entonces quedan 2 coches por caer, lo que quiere decir que del 13 al 1 NO tienen que salir a pista porque están salvados. De la otra forma no lo estaban.

Además, imagina que haya alguien como siempre, que soluciona los problemas técnicos a falta de 5 o 10 minutos de la sesión, ahora estaría fuera


??

No se van a quedar en el garaje por el simple hecho de que los de detras pueden mejorar. Ademas puede haber un jaleo interesante porque esten unos entrando, otros saliendo, etc, etc.
Lo que se quiere buscar con este sistema es el caos y creo que lo encontrarán ;)
¿Pero por qué hacéis caso a los panfletos de marca y as?¿no aprendemos?
En la entrevista que hicieron a pie de pista a Pedro de la Rosa, precisamente una de las cosas que alababa era la tracción que tiene el Mclaren.
Pero puedes tener buena tracción mecánica y al mismo tiempo mal agarre en curvas de media velocidad a alta. De inicio el coche sólo tiene un agarre mecánico y a medida que va cogiendo velocidad, la carga delantera y trasera varía y puede cambiar la cosa mucho. Están muy centrados en la parte trasera. Lo han repetido cada día en las declaraciones. Las piezas no han llegado a tiempo así que hasta Melbourne no evaluarán el cambio.
Les va a llevar unas carreras conseguir un buen balance.

Alonso no se pone a rajar de la F1 actual si no ve la cosa jodida. Es un tic que tiene.
descoat escribió: [...] Alonso no se pone a rajar de la F1 actual si no ve la cosa jodida. Es un tic que tiene. [...]

Totalmente de acuerdo

Según los tests, no ha habido ningún momento que hayan podido acercarse si quiera a la cabeza, siempre a 2 segundos.

Así que creo que este año será, en parte, una prolongación del anterior para McLaren.


Por la parte de cabeza parece que todo se aprieta un poco más, con ferrari más cerca, williams apretando algo más, y justo a rebufo Red Bull, Force India y Toro Rosso, con el mayor potencial de progreso de Redbull que los otros 2 conforme mejore la UP.
(mensaje borrado)
k0br4 escribió:
descoat escribió: [...] Alonso no se pone a rajar de la F1 actual si no ve la cosa jodida. Es un tic que tiene. [...]

Totalmente de acuerdo

Según los tests, no ha habido ningún momento que hayan podido acercarse si quiera a la cabeza, siempre a 2 segundos.

Así que creo que este año será, en parte, una prolongación del anterior para McLaren.


En ningún momento nadie de McLaren ha intentado vender lo contrario. Si el año pasado se pasaron de optimismo, yo creo que este año se están pasando de conservadurismo. Lo único que han dicho es que han mejorado, pero no han hablado de dónde están con respecto a los demás. Y creo que nadie puede negar que han mejorado.

A partir de ahí, quien diga que tienen que estar en la cola, en la zona media, en los puntos o en el podio está especulando, porque lo único que hemos visto son ocho días de test en los que Mercedes no ha probado con los dos compuestos más blandos, por poner un ejemplo, y McLaren no ha probado la mitad de las piezas que usará en Melbourne.

Es que ni siquiera podemos decir si Ferrari se ha acercado a Mercedes, porque han seguido programas distintos y el año pasado lo terminaron muy cerca a una vuelta. Todo lo que se lea de aquí hasta Australia es especular.
ZM999 escribió:Según #AMuS en #Renault planean introducir una gran mejora en su UP en #Canada. A partir de ahí #RedBull podría incluso aspirar a victorias

Y la BBC habla de una diferencia de 3 decimas en cuanto a ritmo de carrera ( montmelo )
http://www.bbc.com/sport/formula1/35732150

Red Bull aspirar a victorias? No debería aspirar antes la propia Renault? O llevan ambas la misma especificación de motor?
Din-A4 escribió:Se desclasifican 4 coches. Entonces quedan 2 coches por caer, lo que quiere decir que del 13 al 1 NO tienen que salir a pista porque están salvados. De la otra forma no lo estaban.

¬_¬

Si todos los que estan por detras de ti siguen rodando y te superan dejandote ultimo, que dices que te salva? No hay ninguna diferencia con la otra forma en ese sentido.
(mensaje borrado)
@hadess ya hay ganas de ver el hilo de la porra XD XD XD
Comienza el paripé:

Rosberg advierte que Ferrari podría estar por delante en el GP de Australia

Luego llega la clasificación y zas, todo vuelve a la normalidad con Mercedes arrasando.
Arsali escribió:Comienza el paripé:

Rosberg advierte que Ferrari podría estar por delante en el GP de Australia

Luego llega la clasificación y zas, todo vuelve a la normalidad con Mercedes arrasando.


Si no recuerdo mal, el año pasado también dijeron algo parecido y...
Teneis razón aunque este año es posible que el paripé; si lo hacen, se haga menos chapucero y den apariencia de igualdad.

Veremos también si han pasado la barrera de los 1000cv aunque recordemos que lo que importa es la que da el ICE con el turbo porque la parte eléctrica cuando se descarga no está disponible y es como si tuviéramos un coche de 600cv ... Vamos que una mierda de las grandes. No sé qué les costaba hacer un 2.0 turbo sin límite de flujo de combustible, no se acabaría el planeta por un poquito más de contaminación en 20 carreras al año. Da pena ver esta F1 tan deprimente.
Pues habrá que seguir la fórmula V8 a este paso.
Por si no lo sabéis es la nueva denominación de las World Series

http://www.formulav8.com/es/el-coche/
#374832# está baneado del subforo por "Flamer"
https://www.youtube.com/watch?v=-2aNQs-6oys


[tadoramo]
Tiene guasa que el minardi de Alonso corriese mas que los actuales F1
PORTUENSE_14 escribió:Tiene guasa que el minardi de Alonso corriese mas que los actuales F1


Eso demuestra hasta qué punto tiene razón Alonso en lo que dice de la F1 actual.
diego_99 escribió:@hadess ya hay ganas de ver el hilo de la porra XD XD XD

Ya está creado el hilo [oki]
Menuda remontada de Ferrari en este video ¿no? Ya no hacen la F1 como hace unos años [poraki] [poraki]

https://www.youtube.com/watch?v=4rDvtFJxgAw
PORTUENSE_14 escribió:Menuda remontada de Ferrari en este video ¿no? Ya no hacen la F1 como hace unos años [poraki] [poraki]

https://www.youtube.com/watch?v=4rDvtFJxgAw


De todos es sabido que el Ferrari tiene mejor degradación. [qmparto]
Pues oye, la carrerita estaba bien chula [plas]
Brutal ese video.
Muy curioso oye [plas]

El merche parecia que iba sobradito pero al final ha debido de tener problemas con el sensor del acelerador [poraki]
TVE Emitira en ABIERTO el GP de España de F1 [plas] [plas] [plas] [plas] [oki]


https://twitter.com/telediario_tve/stat ... 4571094017
Ole.
¿Volveremos a oír grandes narraciones del tipo "Y el coche rojo adelanta al coche amarillo" o volverán a cortar emisiones en medio de un GP para dar otra cosa?
1Saludo
Si ya eran lamentables las retransmisiones de lobato.... [facepalm] por internet y a correr
Justo venía a comentar eso.

Miedito me da, con el elenco que hay en RTVE, el o los que comenten ese GP...

Por cierto, también hablan de resúmenes de una hora de duración de cada carrera.
Los que queráis seguir la F1 por Internet lo tenéis fácil, Acestream + arenavision.
Lo bueno de que lo den en rtve es que no habrá cortes de publicidad.
thadeusx escribió:Ole.
¿Volveremos a oír grandes narraciones del tipo "Y el coche rojo adelanta al coche amarillo" o volverán a cortar emisiones en medio de un GP para dar otra cosa?
1Saludo


Tiempos miticos en los que te perdias la salida porque estaban dando gimnasia ritmica.
tauchachol escribió:
thadeusx escribió:Ole.
¿Volveremos a oír grandes narraciones del tipo "Y el coche rojo adelanta al coche amarillo" o volverán a cortar emisiones en medio de un GP para dar otra cosa?
1Saludo


Tiempos miticos en los que te perdias la salida porque estaban dando gimnasia ritmica.

Jodo ya te digo, me dejaban con el culo torcido.

Jesugandalf escribió:Justo venía a comentar eso.

Miedito me da, con el elenco que hay en RTVE, el o los que comenten ese GP...

Por cierto, también hablan de resúmenes de una hora de duración de cada carrera.

Si, es el mismo trato al que ha llegado TV3.
1Saludo
Pues a mí sinceramente, viendo lo aburridos que han sido los 2-3 últimos años, con resúmenes de una hora me sobra xD.

Espero encontrar algún streaming decente para verlas pero si no... Me vale.
Que no os extrañe que llamen a Lobato para retransmitirla [+risas]
Carmen Jorda pilotando un Mclaren:

https://youtu.be/ULwcsIPdc8w?t=199
Pero si solo es una carrera la que retransmiten en abierto [facepalm] , bueno algo es algo. Por lo menos el gran premio de España lo veremos sin cortes publicitarios y enterita, si no cortan y pone el tenis, capaces son.
PORTUENSE_14 escribió:Carmen Jorda pilotando un Mclaren:

https://youtu.be/ULwcsIPdc8w?t=199


Es un Jaguar. Eso es motivo de ban en este hilo eeh [poraki]

Y no des ideas, que bastante jodida anda McLaren, solo falta que pilote Carmencita [toctoc] [sonrisa]

[beer]

Edit.

Ok, no habia visto el video completo [facepalm]

Tierra tragame!! [angelito]
@kakarot88

Pero dan los libras clasificación y todo?
Pues depende de como sea de aburrido este año, a lo mejor a mi también me vale con el resumen XD
@fluzo jejej creo que has visto el video desde el principio, creo que puse el segundo exacto donde aparece el McLaren azul
Para hacer el GP de España mejor que se lo ahorren, no he visto circuito mas aburrido que el de Montmeló, para cortarse las venas
rajáis de tve pero lo cierto es que el seguimiento que hacen del dakar en tdp es bastante potable. si esta gente es la encargada de dar los gp pues mira, podría ser peor.
kxalvictor escribió:rajáis de tve pero lo cierto es que el seguimiento que hacen del dakar en tdp es bastante potable. si esta gente es la encargada de dar los gp pues mira, podría ser peor.


El problema es que no hay ningún especialista en F1.... y pasa lo que pasa después.
Jar-Jar escribió:
kxalvictor escribió:rajáis de tve pero lo cierto es que el seguimiento que hacen del dakar en tdp es bastante potable. si esta gente es la encargada de dar los gp pues mira, podría ser peor.


El problema es que no hay ningún especialista en F1.... y pasa lo que pasa después.

yo creo que a más de uno de ese equipo le gusta el motor en general. y no serás un experto, pero si eres lo suficientemente aficionado puede llegar, siempre que te rodees de especialistas (ex-pilotos, ingenieros, comisarios,...hay mucho donde elegir y sino que se lo digan a las radios).

que por cierto, a ver lo que sabía lobato cuando empezó en la f1...
FhEr_ escribió:Para hacer el GP de España mejor que se lo ahorren, no he visto circuito mas aburrido que el de Montmeló, para cortarse las venas


Bueno, Mónaco y Hungría no le andan a la zaga... y en el DTM Cheste no te quiero ya ni contar xDDD.

A mí la verdad es que que den un G.P. al año no me vale para nada... En fin, ya veremos cómo acabo viendo la temporada.
Luego los maliciosos y desinformados diran que la Jordá no sirve para nada, con lo resultona que queda en el video ese.
RETRATADOS!!!



[poraki] [poraki]
kxalvictor escribió:
Jar-Jar escribió:
kxalvictor escribió:rajáis de tve pero lo cierto es que el seguimiento que hacen del dakar en tdp es bastante potable. si esta gente es la encargada de dar los gp pues mira, podría ser peor.


El problema es que no hay ningún especialista en F1.... y pasa lo que pasa después.

yo creo que a más de uno de ese equipo le gusta el motor en general. y no serás un experto, pero si eres lo suficientemente aficionado puede llegar, siempre que te rodees de especialistas (ex-pilotos, ingenieros, comisarios,...hay mucho donde elegir y sino que se lo digan a las radios).

que por cierto, a ver lo que sabía lobato cuando empezó en la f1...


Una cosa son 10 años, y otra muy diferente.... 21 gp...
Anduril escribió:
FhEr_ escribió:Para hacer el GP de España mejor que se lo ahorren, no he visto circuito mas aburrido que el de Montmeló, para cortarse las venas


Bueno, Mónaco y Hungría no le andan a la zaga... y en el DTM Cheste no te quiero ya ni contar xDDD.

A mí la verdad es que que den un G.P. al año no me vale para nada... En fin, ya veremos cómo acabo viendo la temporada.


Por eso mismo, por mi que se lo ahorren, que den este para contentar al público español me parece insultante, pero puestos a elegir que retransmitan alguna con emoción como Spa, la ultima carrera si se llega con el título en juego o el nuevo circuito de Baku, pero Montmeló...
FhEr_ escribió:Por eso mismo, por mi que se lo ahorren, que den este para contentar al público español me parece insultante, pero puestos a elegir que retransmitan alguna con emoción como Spa, la ultima carrera si se llega con el título en juego o el nuevo circuito de Baku, pero Montmeló...


Básicamente porque es el de casa, igual que en las motos que los que corren aquí son los que dan Telecinco
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