¡Semáforos en verde! F1 2011 - Pedro Martínez de la Rosa vuelve a las carreras!

Pues para mi lo único importate es que se recupere sin lesiones graves y que recupere la mano para hacer una vida normal, de ciudadano de a pie, no para competir en máximo nivel, eso es lo de menos, ojalá todo le salga bien, animos nuevamente.
Me acabo de enterar, una gran lástima.
No hay comunicado oficial de su representante, medicos o renault?
Saludos!
Segun tjcope :

"nos lo contó @carlosmiquelf1 Kubica necesitará 1 año para recuperar la funcionalidad en su mano derecha.5 dias en la UCI"
reih escribió:Segun tjcope :

"nos lo contó @carlosmiquelf1 Kubica necesitará 1 año para recuperar la funcionalidad en su mano derecha.5 dias en la UCI"


Pues dentro de lo que cabe yo creo que es una buena noticia. Mucho peor sería perder la mano y no poder competir nunca más.
sí, una mano, pa q note algo, ahora recuperarla del todo, cadera y piernas¿ jope, que pena, madre mia a quien le manda hacer esos rallys
Bueno, al menos no es irreversible, pero sin duda una muy mala noticia :(
Si se confirma esto, doy palmas con las orejas, en apenas un año tendremos a Robert al 100% dando guerra, así que me alegro muchiiisimo por él.
Joder, no em voy a jalear, pero al final me iré con una sonrisa a la cama :D
Hay una foto preciosa de Kubica subida en el coche en primer plano en el pack de UPz, ya es fondo de pantalla ;)
Saludos!
Pues creo que hasta tuvo suerte viendo cómo quedó el coche [mad] Parece como si lo hubieran cortado con un cuchillo, madre mía...

Ánimo Robert!!! [ok]
Acabo de enterarme de lo de Kubica, que faena, menos mal que con tiempo podrá estar recuperado.
Buf! Hasta ahora no me había enterado.

Espero que Kubica se recupere pronto. Después de ver las imágenes se puede decir que ha vuleto a nacer (otra vez!).

Es uno de esos pilotos que da gusto ver conducir, así que esperemos que vuelva lo más pronto posible.

Este deporte es durillo... a veces te olvidas, pero el peligro siempre está ahí.
Alpo escribió:
reih escribió:Segun tjcope :

"nos lo contó @carlosmiquelf1 Kubica necesitará 1 año para recuperar la funcionalidad en su mano derecha.5 dias en la UCI"


Pues dentro de lo que cabe yo creo que es una buena noticia. Mucho peor sería perder la mano y no poder competir nunca más.


Creo que no entendéis ese mensaje. No están diciendo que vaya a poder competir, es el plazo que le dan para poder hacer "algo" con la mano derecha.

Si fuese un mindundi posiblemente tendría que estar en rehabilitación 3 años para lo mismo que a él le va a costar uno (no porque esté hecho de otra pasta, eso es una gilipollez recurrente de los periolistos [+risas] ), pero como no es un mindundi, ya veremos como acaba.
Mientras tanto no sabemos nada, vuelta de Kubica a Monaco. Impresionante.
http://www.youtube.com/watch?v=X49GFlHkMTg
Yo espero que como el fuera de serie que es, nos deje asombrados a todos con su recuperación y le veamos volver a hacer vueltas como la del post de arriba. [oki]
Es verdad que los que entramos al hilo es porque somos aficionados a la F1, pero en mi opinión antes que el piloto está la persona.

Así que debemos estar contentos por que no se dejara la vida en esa curva, independientemente de que pueda volver a competir o no. Y eso que ya he dicho antes que es uno de los pilotos con los que más he disfrutado en los años que llevo siguiendo esta competición, pero lo primero es su salud. No queramos ser tan egoístas, ya que yo soy el primero a quien le gustaría volver a verlo sentado en un coche de Fórmula 1.
Arsali escribió:Es verdad que los que entramos al hilo es porque somos aficionados a la F1, pero en mi opinión antes que el piloto está la persona.


Efectivamente, lo más importante es la persona. Y, de momento, parece que su vida no corre peligro.

A partir de ahí, logicamente, lo que más deseamos es que pueda vovler a hecer lo que hacía antes.

Desafortunadamente, los datos no llaman mucho al optimismo a que Kubica haya salido de esta como piloto, pero, al menos, la persona si que ha superado la tragedia.

Y eso es lo primero en lo que hay que pensar.

twilight I escribió:Mientras tanto no sabemos nada, vuelta de Kubica a Monaco. Impresionante. http://www.youtube.com/watch?v=X49GFlHkMTg


Considerando el nivel del R30... la mejor vuelta que se dió a Mónaco ese fin de semana.

Un saludo.
A ver si en 5 días, cuando salga de la UCI nos dan buenas noticias. Para mi la victoria ya esta conseguida al seguir y vivo, y al parecer, pudiendo hacer una vida normal fuera de las pistas. Ganar el campeonato seria poder volver a competir, cosa que deseo profundamente. Leyendo comentarios de la gente, se habla que de poder volver a competir, seria en torno a 2013, un año para recuperar por completo la mano (músculos, huesos y tendones) y otro para ejercitarlos lo suficiente para ser capaz de dominar un volante de F1.
Esperemos que, como Massa, demuestre que esta gente esta hecha de otra pasta y se recupere lo antes posible.
Por cierto, si alguien sabe donde puedo conseguir una foto del casco de kubica para ponermelo de avatar, se lo agradecería.
Saludos!
Pd: aun q duela, hay que hablar de quien tomara las riendas de ese coche. Dudo mucho que sea Bruno Senna la verdad, no se puede jugar la temporada con dos 2os pilotos. Dicen que DLR no tiene prácticamente opciones de coger ese volante como lo veis?
Que Bruno Senna, si le llega una oferta de Renault, no la va a rechazar. Y con el, si no es en el acto, al año que viene se van los patrocinadores.

DLR lo tiene chungo: mayor, y el fichaje no sería muy buen visto después de haber probado de primera mano los Pirelli.

El Jifil ese es algo más "joven", podría ser.

También podría ser que recurriesen a uno de los pilotos probadores, como Fairuz Fauzy. Y otra opción, un poco rocambolesca, es Alguersuari.
Alguersuari está bien donde está. Sabe que es la cantera de Red Bull y, con el nivel que muestran ahora mismo los de Newey, su mejor baza es ascender al primer equipo.

Otra cosa es que, en unos años (uno o dos) haya movimiento de pilotos en Red Bull y él no sea el elegido. Ahí si debería plantearse el cambiar de aires, pero de momento lo veo complicado.

Hiedfeld podría ser. Tiene experiencia y ya sonó el año pasado como piloto para Renault.

Lo de los suplentes... viendo la experiencia que tienen lo veo arriesgado para el equipo (meter dos novatos o casi novatos). O ponen bastante pasta o no lo veo claro.

Me decantó por que buscarán a un piloto con cierta experiencia... al menos es lo que yo (si fuera el director del equipo) haría.

Un saludo.
eolustre escribió:Pd: aun q duela, hay que hablar de quien tomara las riendas de ese coche. Dudo mucho que sea Bruno Senna la verdad, no se puede jugar la temporada con dos 2os pilotos. Dicen que DLR no tiene prácticamente opciones de coger ese volante como lo veis?


Ahí te va

Imagen
thadeusx escribió:Y Fisichella?
1Saludo


Por ejemplo... es de considerar si buscan a lguien con experiencia (que yadigo que sería la opción que yo me plantearía si fuera el director de la escudería).

Además, Fisico conoce la casa... o los que queden de la que conoció, al menos XD

En fin...

Detalles del accidente de Kubica proporcionados por su manager, Daniele Morelli.

Un saludo.
Yo he perdido mi fe en Renault, o lo que queda de él o mejor dicho, en lo que se ha transformado. Y es que por mas que nos empeñemos no dejamos de ser un suministrador y poco mas, dejando a un lado los dos campeonatos.

Me alegro por Kubica pero lo siento por la F1 porque pierde a uno de los mejores.

Os sigo leyendo auqnue no postee nada, sobre todo por falta de tiempo. Es un chute diario que necesito cada dia. :) Saludos, compañeros.
Otra foto del accidente :(
Imagen
MonkeyPS2 escribió:Otra foto del accidente :(
[img*]http://www.gry-online.pl/Galeria/Forum/2/350348059.jpg[/img]


[mad] [mad]
Me acabo de enterar del accidente de Kubica, espero que se recupere lo mas pronto posible

salu2
podrían poner a luca badoer xD es broma, q almenos vuelva para 2012, mientras, no se puede hacer mas
Joder, vaya leche tuvo que meter... En fin, a ver si se recupera lo antes posible y le quedan pocas secuelas.

Fdo- An0n1m0
Esta es la nota de prensa que aparece en la web de Lotus Renault GP
Robert Kubica underwent a seven-hour operation at the Santa Corona Hospital in Pietra Ligure this afternoon. The Lotus Renault GP driver had been diagnosed with multiple fractures to his right arm and leg following a high-speed accident at the Ronda de Andora rally this morning. He also suffered severe cuts to his forearm, which could have an impact on his right hand mobility.

Doctors are reasonably satisfied with the way the operation went. Tonight, Robert’s condition remains stable but serious. He has been placed into an induced coma and could be woken up in the morning.

Professor Mario Igor Rossello, Director for the Regional Centre of Hand Surgery at San Paolo Hospital in Savona: “It has been a very important and difficult operation. Robert Kubica’s right forearm was cut in two places, with significant lesions to the bones and the tendons. We did our best to rebuild the functions of the forearm. It took seven doctors, split into two teams and a total of seven hours to complete the operation. One team was the emergency task force from the hospital of San Paolo (Savona) that is normally appointed to treat this sort of injury, while the other team came from the orthopaedic department of the Santa Corona Hospital (Pietra Ligure). At the end of the operation, Robert’s hand was well vascularised and warm, which is encouraging.* Following the surgery, Robert Kubica will remain under permanent monitoring overnight because his condition remains serious.”

Eric Boullier, Team Principal and Managing Director of Lotus Renault GP: “The news of Robert’s accident came as a real shock to the whole team. All of us, at Lotus Renault GP, wish him a quick recovery. We have been really impressed with the way the doctors looked after him today and we would like to thank the whole team of the Santa Corona Hospital for their professional approach and dedication. I will be traveling to Italy tomorrow, along with Vitaly Petrov, in order to see Robert and tell him that we are impatiently waiting for his return.”


Importante lo que he marcado: se confirman mis peores temores, y a pesar de que no especifican el grado de lesión nerviosa... muy, muy mal pinta la cosa para volver a nivel de competición. Si solo los tuviese "rotos" por un sitio no sería "demasiado" problema, con mucha rehabilitación y adaptando el volante quizás, si todo iba bien, hubiese podido competir. Por dos, y encima con el daño vascular, muscular y óseo que lleva... lo siento por Robert, pero al 99,9% de seguridad no volverá a correr. No hagáis mucho caso de la última frase "waiting for his return", es más de cara a la galería y a los patrocinadores que una posibilidad real. [snif]

* Esto significa lo que ya sabemos de que no le tuvieron que amputar la mano.
lo q jode es cuando los informativos dicen: AMPUTAR la mano, osea, aí exagerando, un terrible accidente! y si hubiese ocurrido lo peor, noticia bomba
a ellos se la suda el piloto, su salud...
Pues como cuando aquí se explica una norma como por ejemplo la del alerón móvil.Y aún así algunos pasan de leer 2 posts anteriores y sueltan cosas a los cuatro vientos aun sin ser ciertas.
Rumores o gente mal informada siempre los habrá y mas en el caso de ayer que en las primeras 2 horas se dice de todo por unas simples imágenes y testimonios.
1Saludo
EDIT:También habría que ver si nos salvarían la mano de esa manera si nos pasa a cualquiera de nosotros.
Cada noticia que leo es peor, joder [snif]

Por un lado me alegro, pues se ha salvado y demás, por otro, pues perdemos (espero equivocarme) a un grande, me encanta Kubika, excepcional piloto y persona.
el caso es que el accidente parece que fue fuerte, pero he visto cientos de accidentes en rallies más fuertes que ése, y en los que no pasa absolutamente nada. la mala suerte, por lo que se ve, es que se introdujo el quitamiedos hasta el habitáculo, y de ahí las lesiones de kubica. del copiloto se sabe algo? porque vistas las fotos del coche, no me extrañaría que se hubiese salido de rositas, para que se vea que no fue tanto la hostia en sí, sino la mala suerte.


supongo que en renault pensarán en subir a algún probador, al menos para tests y empezar la temporada. fisichella es la otra opción más factible que veo, porque no es excesivamente veterano, cumple, y no va a apartar a los patrocinadores como puede hacer un novato.
Leí que al copi no le pasó nada.
1Saludo
el copiloto ha salido ileso

http://www.f1aldia.com/11234/copiloto-kubica-cuando-estrellamos-vi-robert-sujetandose-brazo/#

Se ha confirmado que senna probara un día en jerez y otro en monmelot. Con esta situación, sus probadores y piloto oficial está claro que tienen que buscar un piloto puntero y con experiencia.

Se rumoreo de kimi a principio de la pretemporada, sería un puntazo otro campeón del mundo en parrilla. O en su defecto que sea Pedro.

Saludos
x la tele he visto q el nombre mas sonado pa sustituiro es de la rosa, no me creo nada
pues me ratifico en lo dicho antes, que no fue tanto el hostión, sino la mala suerte de que el quitamiedos entrase como entró.
Quizás DLR suene por ser quizás el que más pueda conocer los compuestos este año, ¿no?
Y Piquet Jr.? [carcajad] [carcajad] [carcajad]
No en serio sigo diciendo lo que dije ayer...yo soy Renault y ficho a Fisichella.
1Saludo
Joder, es que el vídeo pone los pelos de punta, ver como se entrecortan las voces del piloto y copiloto que paran a ayudar a Robert...

http://www.youtube.com/watch?v=ALbxMiwf4nw
Piquet [qmparto]

Seria increíble que a Pedro le diesen otra oportunidad, como ventaja tiene su grandísima experiencia en desarrollar vehículos y su experiencia con los Pirelli. También tiene que de los pilotos que todos tenemos en mente (fisico, heidfel :-? , kimi y Pedro) el que más compitió en 2010 fue Pedro.

Pero me temo que el despido de sauber a mitad de temporada puede pasarle factura a su imagen como piloto.

yo veo al innombrable alemán (el heidfel de los cojones) como claro sustituto. No veo a ferrari prestando a fisico y kimi es caro y a programado su campeonato de rallies con su propio equipo. Ajola me equivoque y se monte Pedro en el Lotus renault.

Senna probando el lotus negro dorado, por ahí, hay un viejo chocho que quiere ver otra vez el mítco casco en esa escuderia [noop]
Bueno pues dicen que KUB ya mueve los dedos de las mano.Muy buena noticia.ANIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



salu2
jonhy_es escribió:Senna probando el lotus negro dorado, por ahí, hay un viejo chocho que quiere ver otra vez el mítco casco en esa escuderia [noop]

Pobre Thonolan creo que no hacia falta ponerse así con él... [poraki] [poraki]
eolustre escribió:
jonhy_es escribió:Senna probando el lotus negro dorado, por ahí, hay un viejo chocho que quiere ver otra vez el mítco casco en esa escuderia [noop]

Pobre Thonolan creo que no hacia falta ponerse así con él... [poraki] [poraki]


[qmparto] [qmparto] [qmparto] [qmparto] que cabrones, demas sabeis que lo he dicho por Berni [qmparto] [qmparto]
Pues yo pillaba a Kobayashi :) (no le quitó Ferrari a Force India a Fisico?)
1Saludo
Abel@ escribió:Bueno pues dicen que KUB ya mueve los dedos de las mano.Muy buena noticia.ANIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


QUE GRAN NOTICIA!

ANIMO!
Efectivamente, aqui --> http://www.autosport.com/news/report.php/id/89323 <-- Dicen que tiene algo de movilidad en los dedos, lo cual, según van saliendo noticias y demas, parece algo increible.

Por lo que he podido ir leyendo, no me quiero ni imaginar en que estado se le debio quedar la mano y el antebrazo... tened por seguro que, eso nos pasa a cualquiera, y en un hospital de la seguridad social, y salimos de alli sin brazo casi seguro. Si antes ya tenia 18 tornillos en la mano, de esta sale como Terminator fijo.

Ojala que las buenas noticias no se queden aqui y que sigan saliendo. El dicho de "esta gente está hecha de otra pasta" es algo increiblemente veridico.

También, quiero destacar como, lo primero que hizo Kubica cuando despertó de la sedación fue preguntar por su copiloto.
hoy se ha presentado marussia virgin racing, bonito

ferrari ha dicho que son tradicionales (ellos, ferrari) y no arriesgan como LRGP y que es mejor conservar
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