AIXI escribió:Sorry por no leerme el hilo entrero(me vi a mimir que llevo toa la noche en vela y no doy leido tanto) y seguro que ya está dicho pero yo por ejemplo tengo un ford fiesta con 16 años y no se me ocurre ni loco pasarlo de 120(ya es rara vez que llego a los 120 en autovia y con buen tiempo) mas que nada por que el coche es bastante mas inseguro y el consumo se dispara pero existen bastantes chavales con coches mierdas como el mio que si les dejas ir legalmente a 140 pues van y coches como el mio ni de coña son para ir a esas velocidades, si es en seco y autovía aun podría ser pero vamos que si pueden ir a 140 con la carretera mojada van y causarían muuuchos acidentes.
![[bye]](/images/smilies/nuevos2/adio.gif "adios")
Pacgo! escribió:
Pues aunque vayas siempre respetando todas las reglas de la carretera, te aconsejo SERIAMENTE que renueves (en la medida de lo posible) tu coche, pues un accidente lo podemos tener cualquiera. Y nunca será lo mismo un coche de 16 años que uno (por muy malo que sea) de los de ahora.
Además de mejoras en otros aspectos fuera de las seguridad.
See ya!!!
![[tomaaa]](/images/smilies/nuevos2/tomaa.gif "toma")
DJ- Aeri escribió:27 años, y el "KITT" comprártelo ok, pero dale de beber xD
yanosoyyo escribió:Lo que no quiere decir que siga siendo abusivo. Con lo que he pagado de seguro en los 7 años que llevo conduciendo me habría comprado un coche nuevo.
Enanon escribió:Siempre que hay hostias en un sitio raro, hacen un analisis en la zona, con las marcas de frenado, y un patrol especial que tienen con sensores para intentar emular lo que paso o algo asi.
AIXI escribió:Pues aunque no te lo creas en todo acidente grave los de atestados van con su medidor estilo csi para calcular la velocidad del vehiculo, puede que en pueblos pequeños no lo hagan por la falta de equipo pero en autovias o ciudades siempre miden(y con bastante exactitud que ya conozco un par de casos y los de atestados clavaron la velocidad a la que iban).
Enanon escribió:pse, yo no disfruto ni la mitad con el C4 que tengo ahora en comparacion con el viejo R19. Si lo se no lo vendo y me lo quedaba para hacer un poco el chorra con el
DJ- Aeri escribió:27 años, y el "KITT" comprártelo ok, pero dale de beber xD
yanosoyyo escribió:Lo que no quiere decir que siga siendo abusivo. Con lo que he pagado de seguro en los 7 años que llevo conduciendo me habría comprado un coche nuevo.
Enanon escribió:Siempre que hay hostias en un sitio raro, hacen un analisis en la zona, con las marcas de frenado, y un patrol especial que tienen con sensores para intentar emular lo que paso o algo asi.
AIXI escribió:Pues aunque no te lo creas en todo acidente grave los de atestados van con su medidor estilo csi para calcular la velocidad del vehiculo, puede que en pueblos pequeños no lo hagan por la falta de equipo pero en autovias o ciudades siempre miden(y con bastante exactitud que ya conozco un par de casos y los de atestados clavaron la velocidad a la que iban).
Enanon escribió:pse, yo no disfruto ni la mitad con el C4 que tengo ahora en comparacion con el viejo R19. Si lo se no lo vendo y me lo quedaba para hacer un poco el chorra con el
yanosoyyo escribió:Espero que si algún día violan a tu madre/hermana/novia/hija no aceptes como excusa del violador frases del tipo: "Cuando yo cometa un delito de verdad, como puede ser matar a alguien, entonces, sí aceptaré la pena. Mientras tanto, no me siento culpable de nada"
![[fies]](/images/smilies/nuevos2/fiesta.gif "fiesta")
![[+furioso]](/images/smilies/nuevos/furioso.gif "muy furioso")
yanosoyyo escribió:¿En qué te basas tú para decir que habría que castigar a los que circulan por ciudad a 80km/h? Pues lo mismo. Los 2 casos son peligros potenciales y hay que evitar los peligros.
Ir a una velocidad mayor de la permitida implica conducir mal.
Lo que es surrealista es quejarse siempre por lo mismo. Voy a pensar que os lo creeis en serio.
). ¿Desde cuándo no hay personas en las autopistas? ¿Y los otros coches que llevan? ¿Zarigüeyas?Dj-Aeri escribió:En ciudad hay personas, en las carreteras no, o no deberían. Peligro potencial lo produces en el momento en que sales a la calle. De hecho, ir a 50 km/h por ciudad es mucho mas peligroso que ir a 140 por una autopista.
Y conducir mal. Alguien que conduce bien respeta las normas.Dj-Aeri escribió:No, éso implica CIRCULAR mal.
Pues teniendo en cuenta muchos de tus comentarios, lo siento pero yo no me fío de tu sentido común. Como las carreteras son de todos y para todos, te agradecería que cumplieses TODAS las normas, no sólo las que te gusten.Dj-Aeri escribió:En lo único en lo que yo creo es en mi sentido común (y no me desvaríes, que yo no soy ningún loco, aunque lo parezca
yanosoyyo escribió:Volvemos a compararnos con los alemanes, que ya tardábamos. ¿Cuántos países tienen límite de velocidad en todas sus carreteras y cuántos no?
¿Por qué esa manía de compararnos con los alemanes cuando un conductor alemán respeta todos los límites mientras que nosotros no lo hacemos? ¿Por qué no te comparas en ese punto con los alemanes y piensas: "Voy a hacer como ellos. El día que me den manga ancha, correré. Mientras tanto, voy a respetar los límites?
yanosoyyo escribió:Exactamente. A pesar de no ser tan grave, esta igual de mal.
yanosoyyo escribió:RuSSo tambien decia eso.
yanosoyyo escribió:50km/h es una cifra logica para ciudad, al igual que el resto de los limites.
Pues ya es más de lo que hacemos nosotros. Así que no me vale querer compararse con los alemanes.kojimasexual escribió:
¿cuantas veces has ido a alemania? ¿ a cuántos alemanes conoces? ¿Sabes dónde veranean no? También sabrás, k de siempre han bajado de su pais al nuestro, atravesando francia, conduciendo como en alemania ( osea a la marcheta k de el coche, si va a 210 mejor k a 180).. y hasta hace poco quedaban impunes x el tema de la tramitacion de denuncias, esto ahora ha cambiado, bueno a lo k voy.. K salen de su país, y corren =, conociendo los limites k hay, k los conocen. Al hacerlo en alemania conducen de puta madre, al salir, se ponen el pasamontañas y se convierten en terroristas.... A, pero resulta k cuando van x ciudad o con tráfico o lo k sea se moderan... joder qué listos son estos alemanes... normal k nos lleven decenios de adelanto...
No entiendo esto.kojimasexual escribió:Cualkier estudiante de primero de derecho te explicara la gravedad de los delitos, su resolucion x via administrativa o penal, su calado en cuanto a fichas policiales etc, yo ya paso.l
Mi coche (Ibiza 1.4) no tiene mejores prestaciones que un coche de de hace 10 años, ni que algunos de hace 20. ¿Qué hacemos? Además, según tu anterior post, estás de acuerdo conmigo que mi coche no es para ir a 150km/h. Como es imposible poner límites para cada conductor/vehículo, lo lógico es que se pongan límites para que todos vayamos seguros. ¿Qué para un coche de 400cv ir a 120km/h aparentemente es como estar en punto muerto? Podría ser. Pero eso es algo que ya sabemos antes de comprar ese coche.kojimasexual escribió:120 en autopista es un límite de la década de los 70, si los salarios no hubieran subido desde entonces....¿?
Y, sin embargo, eso es lo que sucede. En ciudad, si el límite es 50km/h, se circula a 60km/h-70km/h. En las carreteras de 100km/h se circula a 120km/h y en las autopistas a 140km/h-150km/h. Si subiesen el límite real, la velocidad real de los conductores también subiría.kojimasexual escribió:No estamos pidiendo placas de 200, estamos pidiendo placas de 140-150, k es la velocidad de el tráfico real, no por poner placas de 140 la gente va a ir 160...
yanosoyyo escribió:Pues ya es más de lo que hacemos nosotros. Así que no me vale querer compararse con los alemanes.
yanosoyyo escribió:No entiendo esto.
yanosyoyyo escribió:Mi coche (Ibiza 1.4) no tiene mejores prestaciones que un coche de de hace 10 años, ni que algunos de hace 20. ¿Qué hacemos? Además, según tu anterior post, estás de acuerdo conmigo que mi coche no es para ir a 150km/h. Como es imposible poner límites para cada conductor/vehículo, lo lógico es que se pongan límites para que todos vayamos seguros. ¿Qué para un coche de 400cv ir a 120km/h aparentemente es como estar en punto muerto? Podría ser. Pero eso es algo que ya sabemos antes de comprar ese coche.
Es obvio k ese argumento se pasó de largo en cuanto se pusieron esos límites, o esk fueron unos límites futuristas?yanosoyyo escribió:Y, sin embargo, eso es lo que sucede. En ciudad, si el límite es 50km/h, se circula a 60km/h-70km/h. En las carreteras de 100km/h se circula a 120km/h y en las autopistas a 140km/h-150km/h. Si subiesen el límite real, la velocidad real de los conductores también subiría.
Lo siento pero, hasta el momento, sólo conozco a 2 personas (a una de ellas, ni siquiera personalmente. Sólo de palabra) que respenten los límites de 20km/h por obras. Así que "el grueso" de los que pediís ese aumento no respetáis las señales cuando hay peligro.kojimasexual escribió:
No es más de lo k hacemos nosotros, tío. Nosotros ( Dj Aeri, yo y el grueso de losk defendemos la subida de velocidad en autopista/autovia) queremos exactamente eso, k nos pongan el rasero como a los alemanes, en ciudad y en tramos de carreteras peligrosos a rajatabla y en autopista/autovia, ya no k sea via libre, pero un poco más sí.
Que no sean igual de graves no quiere decir que no estén las 2 actitudes igual de mal.kojimasexual escribió:Pues k no hace falta saber mucho para entender ( ateniendonos a lo más consistente) k segun los castigos, una violación y exceder 21 kmh el límite no están igual de mal.
Si yo violo a una persona, me procesaran judicialmente, y si demuestran k fui yo, acabaré en la cárcel, o , con suerte, con antecedentes.
Si yo excedo 21 kmh la velocidad permitida, abrire un proceso administritaivo, k acabe como acabe, ni dará conmigo en la carcel ni con antecedentes..
Vamos que a los ojos de la ley todo está mal, pero dentro de unos rangos muy diferenciados ( aunk se contradigan con la DGT en sus anuncios comparándonos con Charles Manson etc)
No. Eran unos límites pensados para aquella época. Piensa que no sólo influye la mejoría general de los coches sino otros factores como puede ser que ahora hay muchos más vehículos que entonces.kojimasexual escribió:tu coche tiene unas prestaciones k ya kisiera su homónimo de hace más de TREINTA años, y así con todo el parque actual de automóviles, que sí, aun van x ahi 600, mini cooper etc, pero qué pasa, que hace treinta años no habia coches con 30 años a sus espaldas¿?
kojimasexual escribió:Claro k estoy deacuerdo en k algunos vehiculso no van a 150 seguros, pero estaras tu deacuerdo en k si cogiéramos el parque automovilístico de hace 30 años, y éste fuera seguro a 120, cogiendo la media del parque actual, subir ese limite a 140-150 no es ningun disparate.
Repito por enésima vez. Da igual que vayas a 80km/h que a 300km/h. Que lleves un Ibiza o un Ferrari. SIEMPRE se debe circular por el carril derecho.kojimasexual escribió:Igual k hace 30 años un coche de 1945 no iba seguro a 120, un coche de lso 70 ahora no va seguro a 140, pero la solucion a esto es muy simple, y se ha venido practicando siempre, si pone 120 y no vas seguro, pues al carril derecho a la velocidad k puedas y arreando, k ningun descrebrado tien pk empotrarse contigo a 300kmh
Inisisto. Lo que yo veo es que la gente siempre suele ir un poco más rápido de lo permitido, independientemente de los límites.kojimasexual escribió:Eso no es así pk sí. 150 kmh es una velocidad más k aceptable. Está claro k habrá gente k vaya al doble, pero no todos. Yo, y como supongo k los k piensan como yo, paso de las señales velocidad autopista/autovia ( y asi lo demuestra la denuncia del post, ya k yo bajaba a 120 cada vez k veia algo sospechoso... error mio de no preveer k lo iban a poner la foto dónde más podian recaudar...) y voy a lo k considero seguro, si las placas indicasen 140-150, no me afectaria, ya k iria a la misma velocidad, y las reducciones k tuviera k hacer serian menores.
![[jaja]](/images/smilies/nuevos2/otrasonrisa.gif "otra sonrisa")
