Investigadores del Instituto de Tecnología Avanzada de Samsung, la división de I+D del gigante surcoreano, han anunciado la síntesis de una "bola de grafeno" con propiedades sumamente interesantes para la industria electrónica. De acuerdo con los responsables de este avance, el material en cuestión permite en teoría aumentar la capacidad de una batería de iones de litio un 45% y multiplicar por cinco su velocidad de carga.
Aunque desde hace tiempos se está investigando la posibilidad de utilizar las propiedades del grafeno para crear baterías de altísimas prestaciones y bajo coste, el diseño elaborado por Samsung (que también ha trabajado con su filial Samsung SDI y científicos de la Escuela Nacional de Ingeniería Química y Biológica de Seúl) todavía se basa en la tecnología de iones de litio.
El grafeno, que en este caso adopta la forma de una diminuta palomita de maíz, sería utilizado en la capa protectora del ánodo y el cátodo de la batería, incrementando la capacidad y la velocidad de carga al tiempo que mantiene una temperatura de 60 grados.
Según los cálculos de Samsung, una batería de iones de litio basada en la tecnología de "bolas de grafeno" debería cargarse en solo 12 minutos frente a una unidad convencional que requeriría en torno a una hora.
Las cifras de rendimiento de este tipo de baterías no solo serían interesantes de cara al lanzamiento de teléfonos de carga fulgurante y mayor autonomía (o menor grosor, como parecen preferir muchos fabricantes cuando han de elegir entre tamaño y capacidad), sino que también para el desarrollo de vehículos eléctricos con unas prestaciones muy superiores a las actuales. Aquí sería especialmente crítica su capacidad para mantener temperaturas técnicamente aceptables con una gran estabilidad.
La síntesis de estas bolas de grafeno microscópicas se realiza utilizando silicio, lo que debería ayudar a reducir los costes de producción. En cualquier caso, estamos hablando de una tecnología todavía experimental y sin vistas de llegar al mercado de consumo a corto plazo, por lo que nadie debería esperar el próximo lanzamiento de un Samsung Galaxy con una batería de este tipo.
Aunque desde hace tiempos se está investigando la posibilidad de utilizar las propiedades del grafeno para crear baterías de altísimas prestaciones y bajo coste, el diseño elaborado por Samsung (que también ha trabajado con su filial Samsung SDI y científicos de la Escuela Nacional de Ingeniería Química y Biológica de Seúl) todavía se basa en la tecnología de iones de litio.
El grafeno, que en este caso adopta la forma de una diminuta palomita de maíz, sería utilizado en la capa protectora del ánodo y el cátodo de la batería, incrementando la capacidad y la velocidad de carga al tiempo que mantiene una temperatura de 60 grados.
Según los cálculos de Samsung, una batería de iones de litio basada en la tecnología de "bolas de grafeno" debería cargarse en solo 12 minutos frente a una unidad convencional que requeriría en torno a una hora.
Las cifras de rendimiento de este tipo de baterías no solo serían interesantes de cara al lanzamiento de teléfonos de carga fulgurante y mayor autonomía (o menor grosor, como parecen preferir muchos fabricantes cuando han de elegir entre tamaño y capacidad), sino que también para el desarrollo de vehículos eléctricos con unas prestaciones muy superiores a las actuales. Aquí sería especialmente crítica su capacidad para mantener temperaturas técnicamente aceptables con una gran estabilidad.
La síntesis de estas bolas de grafeno microscópicas se realiza utilizando silicio, lo que debería ayudar a reducir los costes de producción. En cualquier caso, estamos hablando de una tecnología todavía experimental y sin vistas de llegar al mercado de consumo a corto plazo, por lo que nadie debería esperar el próximo lanzamiento de un Samsung Galaxy con una batería de este tipo.
Bueno, sin ser algo tan llamativo las tecnologías de carga rápida de los últimos años han mejorado muchísimo el panorama. No me gustaría volver a los tiempos en los que cargar un móvil llevaba varias horas, cuando ahora con unos pocos minutos ya tengo para tirar todo el día.
El cambio de materiales es lógicamente un gran desafío que se resolverá poco a poco. Otra cosa es el número de tecnologías que se quedarán en agua de borrajas, pero soy optimista :)
En velocidad de carga si que estan llegando mejoras, las de Tesla actuales ya deben ser la hostia de rapidas hasta un 80% ... pero de capacidad, ahí si que estamos atascados, hace un porron de años que decian que Apple la iba a petar con una de hidrogeno que aguantaban una semana y aqui estamos [+risas] [carcajad]
Ahora en una hora y pico tienes una carga completa en muchos teléfonos. Y no necesitan ser especialmente caros, mi tío tiene un blackview con 6000mah y carga en 2h completo. Y después tres días de uso. Además de que se ha avanzado bastante en la optimización de recursos tanto a nivel de hardware y software.
Eso de que no se ha avanzado no es verdad.
Ver es creer. Basta de mentirnos con el tema de las baterías.