[F1] Hilo Oficial Temporada 2007 (#5)

daniel_5 escribió:Casi seguro que ha corrido en lluvia

Por cierto: http://www.thef1.com/noticias/2007/noticia_23441.shtml

Al final culpa de Bridgestone

"Podría haber sido una piedra o el filo de un bordillo que golpeó desafortunadamente", comentó el holandés Van de Grint a la publicación Auto Motor und Sport.

Una piedra asesina que fue volando, intencinadamente por supuesto, directa a impactar con la rueda de Hamilton; o un bordillo cruel que se interpuso en el camino de la esperanza británica (se rumorea que la fia está investigandolo). Pero vamos, culpa de Hamilton no.
Y obviamente lo más fácil es pedir una disculpa con la boca pequeña a Hamilton para regocijo de los forofos y dejar claro en los comentarios que el neumático estaba perfectamente para el resto de personas que leen más allá del titular y saben un poco de lo que va la historia.

Un saludo!

Falkiño escribió:
Viendo ese vídeo, luego pinché en los del accidente de Senna y me dió rabia con los comentarios de YouTube.
Todo dios llora a Senna. Esa carrera es recordada como "la carrera en la que murió Senna". Senna el magnífico, Senna el héroe, Senna el humanitario; Senna el genial; Senna el caballero.

Pero nadie recuerda a Roland Ratzenberger, el piloto austríaco que murió en las mismas circunstancias en la misma curva 24 horas antes que Senna, mientras luchaba en la clasificación de ese Gran Premio de San Marino.
Nadie conoce la historia del autríaco ordinario que logró muy poco a poco lograr llegar a la F1, que estaba llorando de alegría cuando le ofrecieron el puesto en el equipo Simtek, que veía su sueño realizado.

Ahora, por joder y porque creo que se lo merece a alguien tan injustamente olvidado; escribo este post en memoria de Roland Ratzenberger, piloto de F1 que falleció el sábado 31 de Abril de 1994; a la edad de 33 años.







Salu2!!

EDIT: menos mal, uno de los vídeos tiene el comentario de una persona en honor de Roland Ratzenberger.

Yo creo que nadie se olvida de Ratzenberger, entre ellos Senna, que tras tener el accidente que causó su muerte, encontraron que llevaba en el cockpit una bandera austríaca para celebrar la victoria en honor a Ratzenberger.

Además, Senna como representante de los pilotos estuvo muy metido en reuniones y muy muy preocupado desde la muerte de Ratzenberger para aumentar la seguridad de Imola. A la vista está que no lo consiguió.

acabo de contrar esto por youtube que me parece no estaba colgado en la red

alguien se acuerdo de abejaruco llamando a lince iberico?, hola que hay?, operacion callamari? etc . buenisimo xdd

http://www.youtube.com/watch?v=GSP8ld_c1FE

queria yo ver a hamilton haciendo esto

http://www.youtube.com/watch?v=InA6wWZRBls

Habria un resalto en el trazado y se cargaria no un kart sino más de 500mil euros .

Polysic escribió:acabo de contrar esto por youtube que me parece no estaba colgado en la red

alguien se acuerdo de abejaruco llamando a lince iberico?, hola que hay?, operacion callamari? etc . buenisimo xdd

http://www.youtube.com/watch?v=GSP8ld_c1FE

La verdad es que había buen rollo en ese equipo. Y yo me pregunto, hará lo mismo ahora? saludará y se despedirá de toda la gente del equipo en cada carrera?

En mclaren el mimado el hamilton y a alonso lo ven como a un jefe no como un compañero

Polysic escribió:acabo de contrar esto por youtube que me parece no estaba colgado en la red

alguien se acuerdo de abejaruco llamando a lince iberico?, hola que hay?, operacion callamari? etc . buenisimo xdd

http://www.youtube.com/watch?v=GSP8ld_c1FE

me he estado viendo el reportaje entero y son risas

"Lobi, este tiene más pelo en la perilla ke tu en toda la cabeza"

"¿Has visto el peinado de ese? Eso no lo vas a poder hacer nunca Lobi"

Buen detalle también cuando se hace pasar por Lobato... jajaja

Fichara la sexta a lobato o le daran puerta¿¿??

Por no, dios, si Lobato sigue en laSexta os juro que me paso a verla en la RTL.

Yo creo que lo fichará. A parte de porque el tio ya se moverá por esos ambientes como pez en el agua, porque tiene muy buena relación con Alonso. Y coño, porque si no es el calvo alto será el calvo pequeño, que también es un paliza del 15.

Un saludo!!

A mi el calvo ya no me molesta tanto. Hay que reconocerle que han mejorado bastante, y que se nota que ya tienen experiencia en retransmision de F1. De la Rosa también es una delicia escucharlo, porque sabe muchísimo, como es lógico.

El que me sigue reventando es el puto gordo, uffff es superior a mí. Lo único que hace es hacer gracietas (a las que sólo él les encuentra la gracia), reírse de Pedro, que no sé cómo no lo ha mandao a tomar por saco ya, y meterse con todos los pilotos excepto Alonso.

A mi el calvo ya no me molesta tanto. Hay que reconocerle que han mejorado bastante, y que se nota que ya tienen experiencia en retransmision de F1. De la Rosa también es una delicia escucharlo, porque sabe muchísimo, como es lógico.

El que me sigue reventando es el puto gordo, uffff es superior a mí. Lo único que hace es hacer gracietas (a las que sólo él les encuentra la gracia), reírse de Pedro, que no sé cómo no lo ha mandao a tomar por saco ya, y meterse con todos los pilotos excepto Alonso.

Det_W.Somerset escribió:A mi el calvo ya no me molesta tanto. Hay que reconocerle que han mejorado bastante, y que se nota que ya tienen experiencia en retransmision de F1. De la Rosa también es una delicia escucharlo, porque sabe muchísimo, como es lógico.

El que me sigue reventando es el puto gordo, uffff es superior a mí. Lo único que hace es hacer gracietas (a las que sólo él les encuentra la gracia), reírse de Pedro, que no sé cómo no lo ha mandao a tomar por saco ya, y meterse con todos los pilotos excepto Alonso.

Pues a mi Gonzalo Serrano me parece el más sensato e imparcial. Exceptuando cuando bromea con De La Rosa.... que por cierto, ¿me lo parece a mi o De La Rosa está un poquito hasta los cojones de el?


El calvo es lo más subjetivo, imparcial, mal comentarista y falso que me han echado en la cara. Coño, que Alonso también es humano, también tiene fallos... pues no, si se sale es porque tiene algún problema de estabilidad, si le adelantan es porque tiene alguna avería mecánica... Con el, no vemos Formula 1. Vemos Alonso.

EDIT: un video donde se demuestra la profesionalidad de los comentaristas de telecinco (fijaros en qué ruedas pone en el repostaje, y luego qué empiezan a decir del coche de kubika). Se enteran 5 minutos después:
http://es.youtube.com/watch?v=jxVFTHHdu5A

hiuston escribió:
Pues a mi Gonzalo Serrano me parece el más sensato e imparcial. Exceptuando cuando bromea con De La Rosa.... que por cierto, ¿me lo parece a mi o De La Rosa está un poquito hasta los cojones de el?


El calvo es lo más subjetivo, imparcial, mal comentarista y falso que me han echado en la cara. Coño, que Alonso también es humano, también tiene fallos... pues no, si se sale es porque tiene algún problema de estabilidad, si le adelantan es porque tiene alguna avería mecánica... Con el, no vemos Formula 1. Vemos Alonso.

El gordo es imparcial? Yo le he escuchado echar pestes de Hamilton, de Kimi, de Massa, de Ralf, de Fisichella, de Barrichello, de Button, de.... vamos, te diría que de toda la parrilla excepto de Alonso. Si para tí eso es imparcial...

No sé, no me gusta en absoluto, supongo que también será por preferencias personales. Por otra parte el calvo al menos le pone emoción a la cosa, aunque sí que es cierto que moja los pantalones cada vez que Alonso pisa un piano más de la cuenta

Pero aún así, me imagino al Andrés Montes narrando F1, y un sudor frío me recorre la espalda. Ufffff esperemos que no, prefiero ver las carreras en turco antes que así.

Pues a mi me gustan como retransmiten las carreras y supongo que Lobato habla mas de Alonso que de otro tan solo pq es español, yo tb lo haria asi.

Uhmm, si a de la Rosa creo qe se le están hinchando un pelín los wevecillosXD.

Recuerdo cuando le preguntó Gonzalo sobre la acción de Hamilton y sobre loq ue pasa dentro del equipo y le contestó de la Rosa, como mosqueado, diciendo"A ver Gonzalo, es mi trabajo, no puedo ir diciendo lo que me venga en gana, ni nada de eso, hay que guardar las formas, y no puedo ir echando pestes porque sí.".


De todas formas, es el único, a parte de dela Rosa claro, que da datos que interesan, porque Lobato, como siempre, cada dos por tres interrumpiendo, eso me desespera.


Aún así, se hacen entretenidas las carreras.

el^druida escribió:Fichara la sexta a lobato o le daran puerta¿¿??

Det_W.Somerset escribió:Pero aún así, me imagino al Andrés Montes narrando F1, y un sudor frío me recorre la espalda. Ufffff esperemos que no, prefiero ver las carreras en turco antes que así.

Creo recordar que todo apunta a que el responsable de la F1 en la Sexta será Josep Lluís Merlos, que ya lo fue en TV3 de manera muy notable, y si le dejan trabajar a gusto estoy seguro de que habrá un salto de calidad muy grande respecto a los comentarios de Telecinco.


Ho!

Aun no se sabe si sera finalmente la sexta quien retransmita la F1 en 2009, lo unico que se sabe es que Mediapro ha comprado los derechos a partir de esa temporada y esta los cedera a la cadena que mas le ofrezca. Personalmente, creo que finalmente se lo llevara la Sexta pero todo esta por negociar aun.

Pues para mí lobato es imprescindible. Vale, no tiene mucha idea y a veces es un poco coñazo, pero anima las carreras como él solo. Mejor eso que el aburrimiento soporífero de cuando estaban en TVE o como las dan en TV3.

la gente prefiere al lobato o a alguien diciendo "tikitaka salinas, vaya delantamientooo"?

s4ur0n escribió:Aun no se sabe si sera finalmente la sexta quien retransmita la F1 en 2009, lo unico que se sabe es que Mediapro ha comprado los derechos a partir de esa temporada y esta los cedera a la cadena que mas le ofrezca. Personalmente, creo que finalmente se lo llevara la Sexta pero todo esta por negociar aun.

Hombre, es que siendo la Sexta fundada por varias empresas (donde se incluye Mediapro) es de lógica que termine pasando lo mismo que ha pasado con el fútbol. Además, Telecinco, que era de las más interesadas, ya dijo que pagar lo que se pedía no le era rentable...

Johny27 escribió:Pues para mí lobato es imprescindible. Vale, no tiene mucha idea y a veces es un poco coñazo, pero anima las carreras como él solo. Mejor eso que el aburrimiento soporífero de cuando estaban en TVE o como las dan en TV3.

Pues yo todo lo contrario, prefiero un buen comentarista a un fanático interrumpiendo a los demás, que no se entera de media carrera, y desinforma. Y entre eso y TV3, para mí no hay color, me quedo con los de TV3 pese al bajón que han pegado desde que se fue Merlos.


Ho!

Pues no se, pero este cambio puede afectar a lonso, lleva con ellos desde el principio y en los videos vemos el buen royo. Yo preferirio que siguieran los mismo comentaristas

Det_W.Somerset escribió:A mi el calvo ya no me molesta tanto. Hay que reconocerle que han mejorado bastante, y que se nota que ya tienen experiencia en retransmision de F1. De la Rosa también es una delicia escucharlo, porque sabe muchísimo, como es lógico.

El que me sigue reventando es el puto gordo, uffff es superior a mí. Lo único que hace es hacer gracietas (a las que sólo él les encuentra la gracia), reírse de Pedro, que no sé cómo no lo ha mandao a tomar por saco ya, y meterse con todos los pilotos excepto Alonso.

Totalmente de acuerdo contigo en lo del gordo.Es la persona que peor me cae de la formula 1 después del padre de Hamilton.

Aún con todo lo malo que puedan tener, prefiero que sigan esos dos.

Mal no está de vez en cuando dar datos técnicos, como no, pero el toque ameno que le dan, por no estar todo el rato con tecnicismos se agradece. Si fuese así, no hubiese enganchado ni la mitad.

Sabio escribió:Creo recordar que todo apunta a que el responsable de la F1 en la Sexta será Josep Lluís Merlos, que ya lo fue en TV3 de manera muy notable, y si le dejan trabajar a gusto estoy seguro de que habrá un salto de calidad muy grande respecto a los comentarios de Telecinco.


Ho!

¿Josep Lluís Merlos es ese comentarista que hace años (epoca Hakkinen-Schumacher) comentaba con el bajito con gafas que aún está en Tv3?

Porque si es así me parecería muy buena noticia. Pocos profesionales como el se han visto retransmitiendo formula 1.

Thafestco, no se la gente, pero yo prefiero a un profesional. Ni a "maaaaaaadre miaaaa, fernaaaaaaaaaando aloooonsoooooo" ni a "tiki taaaka alonsooo".

Parece que Alonso va volando en Monza. Pero no me gusta que vaya con ese ritmo.

Claro , tambien volaba en los primeros GP de la temporada y Hamilton saco probecho de todo ello.

Monza es Ferrari 100 % , soñar con una victoria de Mclaren en Monza , es como si el Barca cuela un 5-0 al Madrid en el Santiago Bernabeu.

Y tengo muy malas sensaciones con lo que le puede pasar a Mclaren.

Creo que la van a sancionar. Nadie se cree la clara superioridad que estan teniendo este año. Alonso no es el eje central en Mclaren pese a que haya dado sus aportaciones.

No es nada normal que Mclaren vaya tan bien , y en los peores casos , igual que Ferrari.

Ferrari no le gusta verse en esta situacion , y tiene mucho poder , pero mucho mucho mucho. Otro año mas sin un tiotulo de constructores y de pilotos es una buena patada en el culo. Eclestone tiene fotos de Michael Schumacher en la habitacion y creo que se intuye algo. En las entrevistas denota algo de intranquilidad y es que no es para menos.

Por cierto. Alonso no ira a Toyota ni jarto de sidra.Siendo como es el , querra tener un coche ganador y hoy por hoy lo tiene en Mclaren.

Ferrari es otro coche ganador , pero la cabezoneria de Todt y el orgullo de Alonso en sus anteriores declaraciones , desgraciadamente no podra hacerse realidad un vinculo que considero que podria ser bastante beneficioso para ambas partes.

Kimi me esta decepcionando y tirar de Massa como piloto cabeza a ganar un mundial es creer en los Reyes Magos.

hiuston escribió:¿Josep Lluís Merlos es ese comentarista que hace años (epoca Hakkinen-Schumacher) comentaba con el bajito con gafas que aún está en Tv3?

Porque si es así me parecería muy buena noticia. Pocos profesionales como el se han visto retransmitiendo formula 1.

Ese mismo, y la verdad es que me da pena que esté tan desaprovechado ahora en TVE.

Adris escribió:Mal no está de vez en cuando dar datos técnicos, como no, pero el toque ameno que le dan, por no estar todo el rato con tecnicismos se agradece. Si fuese así, no hubiese enganchado ni la mitad.

A ver si te crees que los de TV3 sólo dan datos técnicos, es más, la mitad de la carrera están discutiendo posibles culebrones de la F1 y apuntando rumores.


Ho!

Soy el unico que cree que el comentarista gordo de tele 5 va siempre borracho como el solo¿?¿? Soy el unico que le partiria la cara si fuese de la Rosa¿? Soy el unico que si estoy comentando y me interrumpe el puto calvo le corto el rollo y se va el o yo¿? Dios mio si comentan las carreras fatal, no se enteran de la misa la mitad, y el puto gordo es que lo odio a muerte, el unico que vale es de la Rosa y no le dejan trabajar joder
Ascazo de Tele 5


Vamos Alonso

Sabio escribió:A ver si te crees que los de TV3 sólo dan datos técnicos, es más, la mitad de la carrera están discutiendo posibles culebrones de la F1 y apuntando rumores.


Ho!

No estaba criticando al otro comentariasta eh... .

Solo me referia a la forma amena (según creo), de retransmitir la carrera.

Que si, si no digo que el resto lo hagan mal ni nada, pero, hay formas y formas de comentar la misma carrera, aunque se cuenten culebrones, movidas raras, trapos sucios y datos técnicos...no se si me explico.

Aqui una nueva comparación curiosa.

Monza segun Fernando Alonso:

Alonso escribió:El circuito de Monza no se parece a ninguno de los demás trazados del Mundial; en él todo depende de la velocidad. Las sensaciones con el coche son diferentes, ya que va más ligero y, para ser sincero, no siempre bajo control. Esto se debe a que la aerodinámica busca el menor efecto suelo para alcanzar la mayor velocidad posible.
Los alerones que usamos son los más ligeros de todo el año. Además, habrá cosas en los coches que sólo se usan en Monza.
Además de poco efecto suelo, para Monza hay que buscar una buena estabilidad en los frenos y un equilibrio mecánico bueno para mantener la adherencia en las curvas que se pierde con la aerodinámica específica para este trazado.
Hay que ir al límite para sacar todo el potencial del coche. Una de las claves es hacer lo más deprisa posible la Parabólica para llegar con la máxima velocidad a la recta a la que da paso

Monza segun Lewis Hamilton:

Hamilton escribió:Se trata de un circuito histórico y por eso para cualquier piloto es bastante especial correr en él. Es un gran trazado, en el que se alternas largas rectas con curvas que se toman a muy alta velocidad.
En Monza no es fácil acertar con los reglajes ideales. Por eso, los tests de esta semana serán muy útiles. En una carrera dura para los coches porque hay tienes que apoyarte mucho en los bordillos para marcar buenos tiempos. En Monza utilizamos unas suspensiones blandas para negociar con garantías esos bordillos
En Monza no es fácil frenar con un coche con poco efecto suelo. Así, el equilibrio de frenada es clave. En eso también hemos trabajado esta semana en Monza

Yo lo que veo es que uno sabe de lo que habla y el otro dice lo que todo el mundo ya sabe...

Por cierto tiempos de los entrenos de hoy:
1. Pedro De la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes) 1:23.285 55
2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:23.289 67
3. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 1:23.575 68
4. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:23.962 94
5. Jenson Button (GBR/Honda) 1:24.537 61
6. Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso-Ferrari) 1:24.760 79
7. Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:24.837 39
8. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) 1:25.185 69
9. Anthony Davidson (GBR/Super Aguri-Honda) 1:25.416 104

Un detalle, Pedro de la Rosa también ha sido más rapido que Hamilton comparando los tiempos con los que éste hizo los dos días que corrió.

A mi me da pena por Pedro, estoy seguro que es un buen piloto, que al menos se mereceria correr si no Mclaren con otro equipo


Por cierto Hamiltonto se luce comentando los circuitos

Yo la verdad, no creo para nada que Hamilton sea la nueva promesa como dice mucha gente.

Entre cómo comenta los circuitos y que en Inglaterra admitió que la cagó por no copiar los reglajes a Alonso... Se ha confirmado o negado al final lo que dijeron de que en la última carrera Alonso no le dijo los suyos?

Pues eso, que creo que tiene mucho (pero muuuucho) que aprender antes de convertirse en el grande que muchos dicen

dalphy escribió:



Yo lo que veo es que uno sabe de lo que habla y el otro dice lo que todo el mundo ya sabe...

O lo que dice Alonso , pero para no parecer tonto. Ya que vino a decir lo mismo , con otras palabras , pero no cuela.

Por cierto , aqui le pillamos :

" No es facil acertar con los reglajes ideales "

Tranquilo , papi Alonso ya lo hara por ti.

dalphy escribió:
Por cierto tiempos de los entrenos de hoy:
1. Pedro De la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes) 1:23.285 55
2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:23.289 67
3. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 1:23.575 68
4. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:23.962 94
5. Jenson Button (GBR/Honda) 1:24.537 61
6. Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso-Ferrari) 1:24.760 79
7. Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:24.837 39
8. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) 1:25.185 69
9. Anthony Davidson (GBR/Super Aguri-Honda) 1:25.416 104

Un detalle, Pedro de la Rosa también ha sido más rapido que Hamilton comparando los tiempos con los que éste hizo los dos días que corrió.

Cawentó que alguien le de un coche a Pedro!

Seria una buena noticia que Merlos retransmitiera en La Sexta, me gustaba bastante, mucho mas que el Sebastia Roca que hay ahora, que no acierta ni una..


Por cierto, se sabe algo del pack aerodinamico de Ferrari para Monza?

Dios que obsesion por Hamilton
La otra vez le criticasteis porque Alonso hablaba de una forma mas tecnica de Turquia, y Hamilton solo hablaba de que el circuito era ancho, le criticabais porque no decia nada de reglajes, suspensiones, ruedas etc...
Hoy nombra TODO eso y tampoco os vale! JAJAJAJAJA
En serio, es para partirse, luego aun criticais a los ingleses por fanaticos

Haber si mirais las cosas con un poco de sentido comun por favor. Primero de todo, Hamilton es un N O V A T O, que quereis que sepa tanto como Alonso ya? Ademas de que Alonso lleva 5 o 6 años mas que él, que Alonso hable y explique las cosas asi, no significa que quien no lo haga como él lo hace mal. Cargais contra todo lo que sea Hamilton sin sentido.

Schumy escribió:Dios que obsesion por Hamilton
La otra vez le criticasteis porque Alonso hablaba de una forma mas tecnica de Turquia, y Hamilton solo hablaba de que el circuito era ancho, le criticabais porque no decia nada de reglajes, suspensiones, ruedas etc...
Hoy nombra TODO eso y tampoco os vale! JAJAJAJAJA
En serio, es para partirse, luego aun criticais a los ingleses por fanaticos

Haber si mirais las cosas con un poco de sentido comun por favor. Primero de todo, Hamilton es un N O V A T O, que quereis que sepa tanto como Alonso ya? Ademas de que Alonso lleva 5 o 6 años mas que él, que Alonso hable y explique las cosas asi, no significa que quien no lo haga como él lo hace mal. Cargais contra todo lo que sea Hamilton sin sentido.

Ya pero entiendelos,son alonsistas que no le queda otro remedio que llorar y patalear tristemente al ver como su piloto es vencido por un novato con su mismo coche y sin escusas.Patético la verdad,no os piqueis si luego el que gana en monza es Hamilton.

Más triste es ver los "Prohamilton" que han aparecido de la noche a la mañana, sin ton ni son...ah no que si tienen razon de serXD.

Es de suponer que estando en este deporte, algo deberia de saber, a parte de decir, si el circuito es ancho. Que por muy novato qeu sea, no viene de pilotar carritos de la compra.

Entonces es más lerdo de lo que pensaba.

Bueno, todos sabemos que Hamilton es un novato. Lo que no tengo tan claro es que el mismo y la prensa inglesa, esa tan imparcial y entendida, que le ha elevado a la categoría de semidios, lo sepan.

Y sí es cierto que ha hablado de reglajes. Se conoce que alguien le ha dicho que haga analisis de los circuitos un poco más técnicos pero la frasecita "en Monza no es fácil acertar con los reglajes ideales" le delatan. En realidad quería decir :"a ver que reglajes me hacen para la carrera".

Repito: sabemos que es un novato y también sabemos por que está donde está.

Su equipo no es Spyker, ni su compañero es otro novato (aunque como le tratan en ese equipo lo parece).

Por cierto, sobre las pruebas de Monza: ayer Massa estaba a casi un segundo de Alonso, los tiempos de Massa de hoy han sido mejores que los de Alonso de ayer (Pedro también ha marcado mejores tiempos que el asturiano ayer), aunque Fernando sigue teniendo el mejor tiempo de todas las sesiones. La diferencia de ayer ya no es tan significativa como parecia. Raro era que Ferrari no reaccionara ante la situación de ayer. Los tiempos de hoy de unos restpecto a otros (comparandolos con los de los demás días) dan una visión más cercana a la que puede ser la carrera que lo que dió a entender la sesión del jueves.

Lo visto hoy es más normal.

Lobato y su equipo, me gustan, me gustan como comentan las carreras..y creo que leí hace unos meses, que como la F1 se iva para sexta, la sexta habia contratado a los de T5 ((lobato & company)) y para mi perfecto


Hamilton, nunca lo defendere, no por que sea un alonsista ((que lo soy, es lo que tiene ser asturiano y querer que un paisano tuyo sea campeon.. )) si no por que, es un lloron, gana en la FIA, y encima, aun no lo he visto adelantar coches como hacen Alonso, Shumi y demas gente, el sale y venga..como salga..(((turkia 2007.. ¬¬ )) para mi, ese no es un buen piloto...

A mi Hamilton me importa bien poco, ni le tengo asco ni le tengo aficion.
Ahora bien, responderme a estas dudas:
- Si Hamilton hubiese logrado solo la mitad de puntos de los que tiene ahora y no estuviese luchando con Alonso por el titulo,
¿Seguiriais riendoos de él por no saber reglar el coche o lo veriais normal en un novato?
¿Seguiriais riendoos de sus comentarios de los circuitos o tambien lo veriais normal en un novato?


Segun palabras vuestras Hamilton es un capullo por decir:
"en Monza no es fácil acertar con los reglajes ideales"
En cambio Alonso dice que es casi imposible para Monaco y es un santo?

http://www.rincondelmotor.com/vernoticia.asp?ver=005689 escribió:Has hablado de una puesta a punto especial para Mónaco, ¿es muy difícil encontrar ese reglaje ideal?

Es casi imposible, y en Mónaco a veces tienes que intentar adivinar la puesta a punto...

En serio, sois muy poco justos en algunos temas con Hamilton, y la gente que ni nos va ni nos viene lo que haga el ingles nos damos cuenta. Nunca le defendere en algunas actitudes y acciones porque se equivoco y mucho, pero otras veces veis fantasmas donde no los hay.

KAMPER escribió:al ver como su piloto es vencido por un novato con su mismo coche y sin escusas.

Claro, claro... la sanción de los comisarios, sanción de la que hasta la FIA se lava las manos, es una excusa, por poner un ejemplo

Schumy escribió:A mi Hamilton me importa bien poco, ni le tengo asco ni le tengo aficion.
Ahora bien, responderme a estas dudas:
- Si Hamilton hubiese logrado solo la mitad de puntos de los que tiene ahora y no estuviese luchando con Alonso por el titulo,
¿Seguiriais riendoos de él por no saber reglar el coche o lo veriais normal en un novato?
¿Seguiriais riendoos de sus comentarios de los circuitos o tambien lo veriais normal en un novato?


Segun palabras vuestras Hamilton es un capullo por decir:
"en Monza no es fácil acertar con los reglajes ideales"
En cambio Alonso dice que es casi imposible para Monaco y es un santo?


En serio, sois muy poco justos en algunos temas con Hamilton, y la gente que ni nos va ni nos viene lo que haga el ingles nos damos cuenta. Nunca le defendere en algunas actitudes y acciones porque se equivoco y mucho, pero otras veces veis fantasmas donde no los hay.

+1
Yo ,aunque no lo aparente por mis post soy alonsista y odio todo lo que tenga que ver con Hamilton(sobre todo su padre),pero las cosas que leo en este hilo son superiores a mi.Que parecen escritas por niños de 10 años lloriqueando y berreando.Y para colmo sancionan a Alonso y ya la FIA es mala,no como cuando sancionaron a Schumacher que ahi la FIA es buena.Si sancionaron a Alonso será por algo y además os creeis eso de que no estuviese en el reglamento de por qué le penalizaron.En el reglamento no vienen explicidamente:- prohibido quedarse quieto en el pitstop perjudicamndo a tu compañero de equipo-.De la misma manera que con Schumacher tampoco venia en el reglamento:-prohibido aparcar en pista-.A vosotros os dice un comisario,español que casualidad y entrevistado por Lobato,eso y os lo creeis.En el reglamento viene claramente que cualquier maniobra antideportiva sera investigada y sancionada.

KAMPER escribió:+1
Yo ,aunque no lo aparente por mis post soy alonsista y odio todo lo que tenga que ver con Hamilton(sobre todo su padre),pero las cosas que leo en este hilo son superiores a mi.Que parecen escritas por niños de 10 años lloriqueando y berreando.Y para colmo sancionan a Alonso y ya la FIA es mala,no como cuando sancionaron a Schumacher que ahi la FIA es buena.Si sancionaron a Alonso será por algo y además os creeis eso de que no estuviese en el reglamento de por qué le penalizaron.En el reglamento no vienen explicidamente:- prohibido quedarse quieto en el pitstop perjudicamndo a tu compañero de equipo-.De la misma manera que con Schumacher tampoco venia en el reglamento:-prohibido aparcar en pista-.A vosotros os dice un comisario,español que casualidad y entrevistado por Lobato,eso y os lo creeis.En el reglamento viene claramente que cualquier maniobra antideportiva sera investigada y sancionada.

Gracias por abrirnos los ojos!!! No sabía que la sanción a Schumacher fue por aparcar... ahora además elminaré de mi mente los comentarios de la FIA diciendo que no se debió sancionar a Alonso ni en Hungría ni en Monza el año pasado, ¡total! sólo lo dice la FIA!!!

eraser escribió:


Gracias por abrirnos los ojos!!! No sabía que la sanción a Schumacher fue por aparcar... ahora además elminaré de mi mente los comentarios de la FIA diciendo que no se debió sancionar a Alonso ni en Hungría ni en Monza el año pasado, ¡total! sólo lo dice la FIA!!!

Yo solo te invito a que veas las carreras de F1 sin sonido para que el puto gordo y calvo dejen de labarte el cerebro.

KAMPER escribió:Yo solo te invito a que veas las carreras de F1 sin sonido para que el puto gordo y calvo dejen de labarte el cerebro.

Yo solo te invito a que leas que la FIA reconoció que Alonso no merecía sanción.

P.D.: Venga, llámame alonsista, que nos vamos a reir

Johny27 escribió:
Yo solo te invito a que leas que la FIA reconoció que Alonso no merecía sanción.

P.D.: Venga, llámame alonsista, que nos vamos a reir

Mandame un enlace de donde aparezca eso.Además nose si me as leido lo que he dicho antes pero yo tambien soy alonsista.Lo que no soy es patético y voi por ahi metiendome con el rival porque en sus declaraciones dice que no es facil acertar con los reglajes,cuando Alonso tambien ha declarado cosas asi mechas veces.

KAMPER escribió:Mandame un enlace de donde aparezca eso.Además nose si me as leido lo que he dicho antes pero yo tambien soy alonsista.Lo que no soy es patético y voi por ahi metiendome con el rival porque en sus declaraciones dice que no es facil acertar con los reglajes,cuando Alonso tambien ha declarado cosas asi mechas veces.

Mandanos un enlace donde especifiquen por que artículo del reglamento sancionaron a Alonso en Hungría, por que, que yo sepa, le sancionaron sin especificar que artículo del reglamento había incumplido. No me mencioneis el artículo por el que sancionaron a McLaren (creo que era el 151c, pero no estoy seguro) por que no tiene nada que ver con la sanción a Alonso.

Además si me puedes dar una referencia reglamentaria de por qué le sancionaron con 5 posiciones en la parrilla (en lugar de 4, 6 ,8, 10 ó haberle hecho salir el último) también te lo agradecería, es que es un tema que no tengo claro. Sí Fernando sacó provecho de la situación para conseguir la Pole en esa última vuelta que dió ¿por qué no le anularon el tiempo de esa vuelta?. Lo mismo le spareció que era dar poca ventaja a Hamilton que Alonso saliera segundo y decidieron mandarle un poco más lejos.

Esa sanción lo único que demuestra es la arbietraridad con la que los comisarios sancionan a quien le viene en gana. Otro ejemplo: ¿por qué sancionaron a Schumacher en Monaco 2006 con la pérdida de todas las posiciones en la parrilla de salida? Se le podía haber anulado el tiempo que marcó en la vuelta anterior y listo. Pero ese día se supone que dijeron: "Hace tiempo que no sancionamos a Schumi, ¡vamos a darle un poco de caña para que no se olvide de nosotros!."

Los Ferraristas pusieron el grito en el cielo (y en mi opinión con razón) por que la sanción fue desproporcionada. Ahora con el tema de Hungría también se pone el grito en el cielo por que la sanción es, como dijo Alonso, cuando mínimo, "surrealista".

Y sobre lo de que él que protesta por ciertas situaciones es un llorón, dos cosas: el que no llora, no mama; y lo de lloriquear tiene que dar beneficos, no hay más que ver lo bien que se le dió a Hamilton la pataleta de Hungría (aunque rompa los oidos a otros).

Thonolan escribió:
Mandanos un enlace donde especifiquen por que artículo del reglamento sancionaron a Alonso en Hungría, por que, que yo sepa, le sancionaron sin especificar que artículo del reglamento había incumplido. No me mencioneis el artículo por el que sancionaron a McLaren (creo que era el 151c, pero no estoy seguro) por que no tiene nada que ver con la sanción a Alonso.

Además si me puedes dar una referencia reglamentaria de por qué le sancionaron con 5 posiciones en la parrilla (en lugar de 4, 6 ,8, 10 ó haberle hecho salir el último) también te lo agradecería, es que es un tema que no tengo claro. Sí Fernando sacó provecho de la situación para conseguir la Pole en esa última vuelta que dió ¿por qué no le anularon el tiempo de esa vuelta?. Lo mismo le spareció que era dar poca ventaja a Hamilton que Alonso saliera segundo y decidieron mandarle un poco más lejos.

Esa sanción lo único que demuestra es la arbietraridad con la que los comisarios sancionan a quien le viene en gana. Otro ejemplo: ¿por qué sancionaron a Schumacher en Monaco 2006 con la pérdida de todas las posiciones en la parrilla de salida? Se le podía haber anulado el tiempo que marcó en la vuelta anterior y listo. Pero ese día se supone que dijeron: "Hace tiempo que no sancionamos a Schumi, ¡vamos a darle un poco de caña para que no se olvide de nosotros!."

Los Ferraristas pusieron el grito en el cielo (y en mi opinión con razón) por que la sanción fue desproporcionada. Ahora con el tema de Hungría también se pone el grito en el cielo por que la sanción es, como dijo Alonso, cuando mínimo, "surrealista".

Y sobre lo de que él que protesta por ciertas situaciones es un llorón, dos cosas: el que no llora, no mama; y lo de lloriquear tiene que dar beneficos, no hay más que ver lo bien que se le dió a Hamilton la pataleta de Hungría (aunque rompa los oidos a otros).

Solo te doi la razon en porqué penalizaron a Alonso con 5 puestos y ni 2,3,7 ó 20.No me gusta que la gravedad de la sanción sea la que le apetezca a la FIA pero para mi sanción se merecia.Pero que nose si me entendendeis,que no quiero meterme en esos temas.Lo que quiero decir es que aprobechais cualquier escusa para cargar contra Hamilton y seguro que si Hamilton tuviera la mitad de puntos que ahora la situacion seria bien distinta y ya no le odiarias tanto.