Bueno ya que teneis ganar de bacilar de cochazo sus voy a bajar los humos con esta obra maestra del tunning, una obra de ingeniera del perifollo automovilistico que ya la quisieran para si todos los fast and furious del mundo.
- 850 Horas de taller (+ o -)
- 29 kilos de masilla
- 210 piezas cambiadas
- 6.458.750 pesetas gastadas
- 850 W de sonido
- 17 tubos de neon (parece un OVNI)
- 2 reportajes en la maxitunning
- 1 reportaje en la GTI Mag
- 9 menciones especiales en concentraciones tuneras
- 4 premios en la categoría audio
- 3 primerosa premios en concetraciones tunning
- 4 participaciones en especiales de montmeló
- 6 posición en el concurso de "salidas a todo gas"
- 26 concentraciones tuneras que lleva visitadas
- 2 segndos premios en montajes de iluminación
-1 primer premio en montajes de iluminación
- taloneras de fibra de carbono hechas a mano
- alerón especial de la casa porsche adaptado
- faldones de fibra de carbono hechoas a mano
- Interiores MOMO (volante, pomo marchas, freno de mano)
- Pedales de competición
- Asientos recaro personalizados
- Pintura de diseño exclusivo pintada a mano
- El rojo de las llamas es el exclusivo rojo ferrari (280.000 pelas pero vale la pena)
- Equipo de sonido Pioneer, desde el lector hasta los Tewees
- Fases de potencia Pioneer con modding de refrigeración Líquida
- Alfombrillas en aluminio y rojo ferrari (como la carroceria)
- Jaula antivuelco de Fibra
- Sistema de escape de Aston Martin Adaptado
- Y por supuesto el toque de elegancia y distinción: Dos dados luminosos colgando del retrovisor, casi no veo por donde voy pero mola.
Ready???
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¿Que... envidia?