GP F1 Alemania - 25 de Julio de 2010

Royer escribió:Me considero "alonsista" hasta la médula...pero realmente agridulce la victoria de hoy, por no decir otra cosa...
Menuda cagada la conversación previa al adelantamiento de Ferrari, y menuda actitud tan lamentable de Massa, al igual que el primer comentario de Alonso entra dentro de la cagada igualmente...sumando todo puede caer una sanción perfectamente, ya que creo que todos hemos visto lo que hemos visto.

Si esto le sucede a Weber con Vetel o a Hamilton con Button estaríamos probablemente "echando pestes"...al igual que el típico comentario de "ahorra gasolina" suena a lo que suena...pero al menos es más disimulado.

pasteles escribió:Que yo sepa Vettel no ha cambiado 2 veces la trayectoria en la recta, así que como va a ser ilegal. Sale mal, ves que el coche de al ado ha salido mejor, lo normal ir a taparle el hueco

Hereze escribió:

pasteles escribió:Que yo sepa Vettel no ha cambiado 2 veces la trayectoria en la recta, así que como va a ser ilegal. Sale mal, ves que el coche de al ado ha salido mejor, lo normal ir a taparle el hueco

¿aún a riesgo de estampar al otro coche con el muro no?
esto lo hace Alonso y los ingleses ya le hubieran metido una buena sanción.

pasteles escribió:Que yo sepa Vettel no ha cambiado 2 veces la trayectoria en la recta, así que como va a ser ilegal. Sale mal, ves que el coche de al ado ha salido mejor, lo normal ir a taparle el hueco

dmox escribió:Entonces, investigan o no a Vettel por intento de homicidio?

pasteles escribió:Que yo sepa Vettel no ha cambiado 2 veces la trayectoria en la recta, así que como va a ser ilegal. Sale mal, ves que el coche de al ado ha salido mejor, lo normal ir a taparle el hueco

twilight I escribió:

pasteles escribió:Que yo sepa Vettel no ha cambiado 2 veces la trayectoria en la recta, así que como va a ser ilegal. Sale mal, ves que el coche de al ado ha salido mejor, lo normal ir a taparle el hueco

¿Tapar queeeee? No, no, eso no es tapar ningún hueco, eso es echar al otro contra el muro

Pues yo apuesto a que ha sucedido lo siguiente:

ha habido una reunión previa en la que se ha acordado que en caso de un 1-2 con el segundo pidiendo paso por ser pretendidamente más rapido, éste debería dejar crecer el gap hasta más allá de los 3 segundos, y seguidamente recuperarlos. En caso de lograrlo, se le haría saber al primero que el segundo había demostrado en pista ser efectivamente más rápido y se le cedería la prioridad.

Sea quien sea el que demuestre tener el ritmo superior.

Me baso para afirmarlo en que:

1) Después de una reunión previa, Fernando se mostró seguro de que Massa no sería un problema.

2) En las primeras vueltas, Massa tenía permiso para luchar.

3) En cuanto Fernando ha dejado crecer la diferencia hasta los 3 segundos, ha habido un mensaje por radio del ingeniero de Massa a éste dicidendo "ahora Felipe, es el momento, hay que darlo todo, the gap is all now. We can win the race."

4) Después de este mensaje, y pese a Felipe lograr varias vueltas rápidas, Fernando recupera el terreno fácilmente.

5) En cuanto lo vuelve a tener a tiro, el mensaje a Massa es otro: "Massa, Fernando es más rápido. Confirma que has entendido el mensaje"

Conclusiones:

Massa podía mantener en pista la diferencia, y habría mantenido la victoria. Esta se la jugaron en el intervalo en que se turnaron en las vueltas rápidas.

Massa es considerablemente más lento, los 3 segundos de ventaja le duraron... cuántas vueltas?

Por último, si la hipótesis del acuerdo previo para actuar de esta forma es cierta, me parece muy inteligente por parte de Ferrari.

Igualmente, siempre me pareció que mi forma de proceder, si yo fuera el propietario de un equipo, sería muy parecida a esa. Nada de dejar que rajen entre ellos, ni jugarretas, ni nada. El que presuntamente se crea más rápido, que lo demuestre en la pista. Si lo hace, nada de que el más lento comprometa la victoria.

Finalmente, Massa mostró su enfado por lo que había pasado, y podía no respetar lo acordado (otros sistemáticamente incumplen pactos previos), pero sí se comportó de acuerdo con las reglas que habían acordado.

Acabo diciendo que si no fuera así cómo han sucedido las cosas, vegüenza para Ferrari, y retiraría lo dicho. Pero si el pacto daba la posibilidad de reclamar prioridad en la pista a ambos, me parece una solución justa.

kyubi-chan escribió:Nunca estaré de acuerdo con las órdenes de equipo, nunca lo he estado y a muchos de los que escriben hoy lo contrario criticaron al equipo Redbulll y en el pasado a la propia Ferrari cuando Schumacher.

Por mi parte muy contento con la actuación de renault hoy y en general por haber visto una carrera entretenidísima.

twilight I escribió:"Se nota que somos un equipo, hay equipos que deciden chocarse, y pierden 43 puntos. En cambio, nosotros, como somos un equipo, nos llevamos 43 puntos para Italia"

rubbenz escribió:

twilight I escribió:"Se nota que somos un equipo, hay equipos que deciden chocarse, y pierden 43 puntos. En cambio, nosotros, como somos un equipo, nos llevamos 43 puntos para Italia"

si son un equipo y lo importante son los 43 puntos ,,,porque le dicen a massa que te deje pasar ,,,no lo entiendo????...que mal

rubbenz escribió:

twilight I escribió:"Se nota que somos un equipo, hay equipos que deciden chocarse, y pierden 43 puntos. En cambio, nosotros, como somos un equipo, nos llevamos 43 puntos para Italia"

si son un equipo y lo importante son los 43 puntos ,,,porque le dicen a massa que te deje pasar ,,,no lo entiendo????...que mal

rubbenz escribió:

twilight I escribió:"Se nota que somos un equipo, hay equipos que deciden chocarse, y pierden 43 puntos. En cambio, nosotros, como somos un equipo, nos llevamos 43 puntos para Italia"

si son un equipo y lo importante son los 43 puntos ,,,porque le dicen a massa que te deje pasar ,,,no lo entiendo????...que mal

rubbenz escribió:

twilight I escribió:"Se nota que somos un equipo, hay equipos que deciden chocarse, y pierden 43 puntos. En cambio, nosotros, como somos un equipo, nos llevamos 43 puntos para Italia"

si son un equipo y lo importante son los 43 puntos ,,,porque le dicen a massa que te deje pasar ,,,no lo entiendo????...que mal

elmenda escribió:copio aquí lo que ha comentado un compi en otro foro, que tiene mucha lógica

Pues yo apuesto a que ha sucedido lo siguiente:

ha habido una reunión previa en la que se ha acordado que en caso de un 1-2 con el segundo pidiendo paso por ser pretendidamente más rapido, éste debería dejar crecer el gap hasta más allá de los 3 segundos, y seguidamente recuperarlos. En caso de lograrlo, se le haría saber al primero que el segundo había demostrado en pista ser efectivamente más rápido y se le cedería la prioridad.

Sea quien sea el que demuestre tener el ritmo superior.

Me baso para afirmarlo en que:

1) Después de una reunión previa, Fernando se mostró seguro de que Massa no sería un problema.

2) En las primeras vueltas, Massa tenía permiso para luchar.

3) En cuanto Fernando ha dejado crecer la diferencia hasta los 3 segundos, ha habido un mensaje por radio del ingeniero de Massa a éste dicidendo "ahora Felipe, es el momento, hay que darlo todo, the gap is all now. We can win the race."

4) Después de este mensaje, y pese a Felipe lograr varias vueltas rápidas, Fernando recupera el terreno fácilmente.

5) En cuanto lo vuelve a tener a tiro, el mensaje a Massa es otro: "Massa, Fernando es más rápido. Confirma que has entendido el mensaje"

Conclusiones:

Massa podía mantener en pista la diferencia, y habría mantenido la victoria. Esta se la jugaron en el intervalo en que se turnaron en las vueltas rápidas.

Massa es considerablemente más lento, los 3 segundos de ventaja le duraron... cuántas vueltas?

Por último, si la hipótesis del acuerdo previo para actuar de esta forma es cierta, me parece muy inteligente por parte de Ferrari.

Igualmente, siempre me pareció que mi forma de proceder, si yo fuera el propietario de un equipo, sería muy parecida a esa. Nada de dejar que rajen entre ellos, ni jugarretas, ni nada. El que presuntamente se crea más rápido, que lo demuestre en la pista. Si lo hace, nada de que el más lento comprometa la victoria.

Finalmente, Massa mostró su enfado por lo que había pasado, y podía no respetar lo acordado (otros sistemáticamente incumplen pactos previos), pero sí se comportó de acuerdo con las reglas que habían acordado.

Acabo diciendo que si no fuera así cómo han sucedido las cosas, vegüenza para Ferrari, y retiraría lo dicho. Pero si el pacto daba la posibilidad de reclamar prioridad en la pista a ambos, me parece una solución justa.

aunque no entiendo entonces el mosqueo de massa...a no ser que sea con él mismo

semerjet escribió:

kyubi-chan escribió:Nunca estaré de acuerdo con las órdenes de equipo, nunca lo he estado y a muchos de los que escriben hoy lo contrario criticaron al equipo Redbulll y en el pasado a la propia Ferrari cuando Schumacher.

Por mi parte muy contento con la actuación de renault hoy y en general por haber visto una carrera entretenidísima.

Pues no vuelvas a ver la f1, porque siento decirte que siempre las hubo en su momento, las hay hoy dia, y las seguiremos viendo.

rubbenz escribió:es dificil tambien luchar por ganar un campeonato ,,cuando te dicen que te dejes ganar

Senna escribió:A mi me parece bien el resultado pero no las formas, entre los comentarios por radio y la forma en que se ha dejado adelantar Felipe, estos de Ferrari son inútiles. Jean Todt debe estar dándose de cabezazos en algún sitio. Ya van tres cagadas casi consecitivas. En caso de sanción, que casi seguro que la habrá, que podría caerles?

rubbenz escribió:es dificil tambien luchar por ganar un campeonato ,,cuando te dicen que te dejes ganar

rubbenz escribió:es dificil tambien luchar por ganar un campeonato ,,cuando te dicen que te dejes ganar

gejorsnake escribió:

rubbenz escribió:es dificil tambien luchar por ganar un campeonato ,,cuando te dicen que te dejes ganar

??????

Vamos ,que ahora resulta que MAssa va 8º en la clasificacion porque se dja pasar por ALonso en todas las carreras y en las clasificaciones va mas lento para no perjudicarle.Has visto alguna otra carrera a parte de esta ????