GP F1 Bélgica - 29 de Agosto de 2010

Empieza a Llover... ya está, Webber 1º

amos no me jodas... 10º???? asi se pierden mundiales... si tus rivales utilizan una configuracion... absolutamente todos... pa que cambias????

toma viaje a la tierra de Massa...

Vaya cagada

mikedevil99 escribió:Vaya cagada

y de las gordas...

Al final Alonso 10º, a ver que pasa mañana...

Toca Remontada, esperemos que llueva que pueda pasar de todo.

Ya podéis cantar bien fuerte para mañana, cabrones

Bueno, ahora hay que confiar en que mañana llueva de veras, porque si no...

De todas formas, Massa está sexto

Bombur escribió:amos no me jodas... 10º???? asi se pierden mundiales... si tus rivales utilizan una configuracion... absolutamente todos... pa que cambias????

Pues vaya cagada y gorda,todos con setup normal y el de lluvia,es para meterle un collejon vamos no me jodas.

Bueno, ahora ver la GP2, que será interesante... SPA con...¿Lluvia? jeje...

Me parece a mi que no es solo cosa del setup, algo mas hay, no es normal esto.

vaya tela!!!pero como pueden comerter esos fallos???yo no me lo explico

Citron escribió:Me parece a mi que no es solo cosa del setup, algo mas hay, no es normal esto.

Está claro que Fernando apostó por el setup de lluvia, fíjate en el aleron trasero de Fernando y Massa. Si mañana llueve Fernando podrá hacer una buena carrera, sino, olvídate!.

muy bien alonso , solo ha quedado a 1.1 de la patata massa.

Me explica alguien lo del 10º puesto de Alonso?

Que se pensaba que iba a llover en toda la Q3 y por eso llevaba setup de lluvia?

Ese setup se puede cambiar cuando ves que no llueve?

Tiene que mantener el setup de qualifying en la carrera?

The_Pain escribió:muy bien alonso , solo ha quedado a 1.1 de la patata massa.

Chaval, tú eres tonto?

Exactamente littecharlie!

Massa ha quedado 6º e iba con el setup normal eh...

yo no me aclaro mucho del porque ha hecho esto, pero tengo una duda, si mañana durante la salida llueve a mares, Alonso sería el gran beneficiado ¿no?

Hereze escribió:yo no me aclaro mucho del porque ha hecho esto, pero tengo una duda, si mañana durante la salida llueve a mares, Alonso sería el gran beneficiado ¿no?

EXACTO!
Lo único malo es salir desde tan atrás..

"Si no llueve tambien" vaya ironía de Fernando y el calvorotas diciendo que no pensaba este optimismo de Alonso.

The_Pain escribió:muy bien alonso , solo ha quedado a 1.1 de la patata massa.

Tu en tu linea.......el dia que dejes estos foros que descansados vamos a quedar todos.

Alonso habia guardado el unico juego de neumaticos nuevos que quedaban para el final, y va y se puso a llover, otra vez Ferrari y sus grandes predicciones, pero bueno, que han elegido dos estrategias distintas y a Alonso le ha tocado la china, a ver mañana, muy optimista lo he visto.

fernando es especialista el liar de esta manera..vaya cagada!

Bueno pues ahora a esperar a que llueva.

Si llueve podemos tener una carrera parecida a Hungria 2006? esperemos que si pero sin tuerca xDD

Por cierto ignorar a los

twilight I escribió:

Hereze escribió:yo no me aclaro mucho del porque ha hecho esto, pero tengo una duda, si mañana durante la salida llueve a mares, Alonso sería el gran beneficiado ¿no?

EXACTO!
Lo único malo es salir desde tan atrás..

pero en el caso de que ocurriera eso, los demás tendrían que entrar a cambiar neumáticos y entonces se pondría líder.
La única explicación que se me ocurre es lo tenga la certeza o lo apueste todo a que mañana al principio de la carrera llueva.
A lo mejor ha pensado que en seco no tiene nada que hacer así que puestos ha arriesgar me la juego con el setup de lluvia y confiar en que mañana llueva.

Citron escribió:

The_Pain escribió:muy bien alonso , solo ha quedado a 1.1 de la patata massa.

Tu en tu linea.......el dia que dejes estos foros que descansados vamos a quedar todos.

Alonso habia guardado el unico juego de neumaticos nuevos que quedaban para el final, y va y se puso a llover, otra vez Ferrari y sus grandes predicciones, pero bueno, que han elegido dos estrategias distintas y a Alonso le ha tocado la china, a ver mañana, muy optimista lo he visto.

se puso a llover solo para alonso?¿por que hamilton ha hecho las mismas vueltas que el y siempre ha estado por delante...

Abel@ escribió:Nada decision de Alonso y cagada,a estas alturas no puedes arriesgar asi y cagarla.

Como que no tiene que arriesgar? No va 5 o 6 en el mundial? Como esperas que remonte sin o arriesga? Haciendo lo mismo que hacen el resto? Acabaria el mundial siendo 5 o 6 como ahora.

Hereze escribió:

twilight I escribió:

Hereze escribió:yo no me aclaro mucho del porque ha hecho esto, pero tengo una duda, si mañana durante la salida llueve a mares, Alonso sería el gran beneficiado ¿no?

EXACTO!
Lo único malo es salir desde tan atrás..

pero en el caso de que ocurriera eso, los demás tendrían que entrar a cambiar neumáticos y entonces se pondría líder.
La única explicación que se me ocurre es lo tenga la certeza o lo apueste todo a que mañana al principio de la carrera llueva.
A lo mejor ha pensado que en seco no tiene nada que hacer así que puestos ha arriesgar me la juego con el setup de lluvia y confiar en que mañana llueva.

No pero los neumaticos no tienen nada que ver, alonso también tendría que entrar.

El setup de agua es que tiene menos velocidad punta pero tiene mas carga aerodinamica. Se supone que si mañana llueve su coche irá más fino.

Si llueve podra hacer algo,pero saliendo el 10 en la primera curva puede que le jodan y bien,no entiendo las decisiones de ALONSO algunas veces a arriesgado demasiado ahora que esta cerca del lider del mundial.

Hombre, las jugadas pueden salir o pueden salir mal, pero cuando estás viendo que la única oportunidad que tienes de restar puntos, es hacer algo diferente, tampoco es raro que se tomen ciertos riesgos... (riesgos que luego dicen algunos que no toma Alonso )

Mañana se prevee lluvia y como han visto en los últimos entrenamientos, no estaban tan fuertes como pensaban, pero además, de poco te sirve ser 3º por ejemplo, si luego se pone a llover, lo trastoca todo y no tienes ninguna ventaja sobre los demás para poder recuperar.

La carrera es mañana: lo mismo vemos que Alonso no recupera nada o le vemos hacer una carrera tremenda, así que ya puestos a criticar, yo creo que es mejor esperar a mañana, a ver que ocurre (obviamente, salir el 10º no es la mejor posición y uno puede tener sus dudas, pero no hay que hacer una montaña de arena, hasta que tienes materia prima para ello, digo yo )

http://www.zoover.co.uk/belgium/liege/f ... ps/weather
85% posibilidades de lluvia mañana, puede que alonso sepa lo que hace...

Hereze escribió:yo no me aclaro mucho del porque ha hecho esto, pero tengo una duda, si mañana durante la salida llueve a mares, Alonso sería el gran beneficiado ¿no?

mientras llueva, tiene mejores reglajes que el resto para afrontar la carrera, pero si llueve media hora, y se seca la pista, a 1.5/2 segundos que estaba perdiendo hoy... malo.

Lo mejor para el es que empieze a llover media hora antes de la salida y que se quede mojada la pista hasta el final de la carrera

no , mejor que no llueva y gane hamilton , jaja.

Yo creo que Alonso pensaba que aún con setup de agua quedaría 7-8 en Q3 y se la ha jugado.


PD: Hablando de lo que le vendría bien a Alonso, le vendría bien creo yo una salida lanzada. Pero para eso tiene que llover bastante. Y todos con neumaticos WET

Bombur escribió:

Hereze escribió:yo no me aclaro mucho del porque ha hecho esto, pero tengo una duda, si mañana durante la salida llueve a mares, Alonso sería el gran beneficiado ¿no?

mientras llueva, tiene mejores reglajes que el resto para afrontar la carrera, pero si llueve media hora, y se seca la pista, a 1.5/2 segundos que estaba perdiendo hoy... malo.

Lo mejor para el es que empieze a llover media hora antes de la salida y que se quede mojada la pista hasta el final de la carrera

pero digo yo, no podia haber esperado a mañana para poner esos reglajes?

Por qué ha hecho la Q3 con esos reglajes si no estaba lloviendo?

The_Pain escribió:

Citron escribió:

The_Pain escribió:muy bien alonso , solo ha quedado a 1.1 de la patata massa.

Tu en tu linea.......el dia que dejes estos foros que descansados vamos a quedar todos.

Alonso habia guardado el unico juego de neumaticos nuevos que quedaban para el final, y va y se puso a llover, otra vez Ferrari y sus grandes predicciones, pero bueno, que han elegido dos estrategias distintas y a Alonso le ha tocado la china, a ver mañana, muy optimista lo he visto.

se puso a llover solo para alonso?¿por que hamilton ha hecho las mismas vueltas que el y siempre ha estado por delante...

vamos a ver alma de cantaro, hamilton iba con configuracion aerodinamica de seco, y alonso de lluvia... simplemente eso, la configuracion de seco es mas rapida en seco, y la de lluvia en lluvia, si mañana llueve (como han puesto mas atras 85% de posibilidades) tu querido hamilton se va a comer los mocos, simplemente porque sera 1.5 segundos mas lento que alonso ya que no lleva la configuracion idonea para las circunstancias






littlecharlie, no se puede, tienes que salir con el coche como mismo termina la Q3

littlecharlie escribió:

Bombur escribió:

Hereze escribió:yo no me aclaro mucho del porque ha hecho esto, pero tengo una duda, si mañana durante la salida llueve a mares, Alonso sería el gran beneficiado ¿no?

mientras llueva, tiene mejores reglajes que el resto para afrontar la carrera, pero si llueve media hora, y se seca la pista, a 1.5/2 segundos que estaba perdiendo hoy... malo.

Lo mejor para el es que empieze a llover media hora antes de la salida y que se quede mojada la pista hasta el final de la carrera

pero digo yo, no podia haber esperado a mañana para poner esos reglajes?

Por qué ha hecho la Q3 con esos reglajes si no estaba lloviendo?

No se pueden cambiar los reglajes de la clasificación.
Por eso tanta controversia con la altura del redbull en clasificación y en carrera...

littlecharlie escribió:pero digo yo, no podia haber esperado a mañana para poner esos reglajes?

Por qué ha hecho la Q3 con esos reglajes si no estaba lloviendo?

No, no podía (ese es el problema)

Pues nada, que mañana caiga un buen chaparrón

Hermes escribió:Hombre, las jugadas pueden salir o pueden salir mal, pero cuando estás viendo que la única oportunidad que tienes de restar puntos, es hacer algo diferente, tampoco es raro que se tomen ciertos riesgos... (riesgos que luego dicen algunos que no toma Alonso )

Eso está bien cuando te llevan 50 o 60 puntos, o cuando no tienes opciones de nada como los equipos pequeños, pero cuando estás a solo 20 puntos (menos de una victoria) del líder del mundial, arriesgarte así es una soberana tontería.
De todos modos esto es SPA, SPA con tiempo revuelto es una lotería. No creo que haya perdido demasiadas opciones para mañana ganar si el tiempo sigue así.

Bueno décimo es un mal resultado, pero parece que tiene el coche configurado para mojado pensando en la carrera que es lo realmente importa. Tal vez es demasiado arriesgado, pero dan lluvia para mañana al igual que ha habido lluvia en los entrenamientos libres anteriores.
Tal vez estos arriegos de hacer algo diferente está pensando para equipos más modestos que no tienen nada que perder, pero bueno, arriesgar alguna vez que otra pues puede tener su recompensa. Si no arriesgas no lo sabrás.

Lo peligroso como siempre es la salida, aunque no deberia de arriesgar mucho pensando que hay muchas posibilidades de lluvia y su hipotética ventaja con los reglajes que lleva. Mañana no hay que perderla la carrera, podria ser la más interesante del Mundial hasta la fecha.

Si llueve apuesto por Alonso a la victoria!.

a que no llueve mañana y la hemos cagado.

mañana lo unico que se puede esperar es que llueva y que no le coman el culo a alonso y se termine la carrera en la salida, se vio que el ferrari en lluvia iba muy bien, hoy 10.... es un mal resultado pero bueno, me pondre a cantar toda la noche para que caiga un diluvio del copon hasta en Belgica

Jajajaja ya vereis, mañana no llovera , y hamilton ganara.

Schumy escribió:

Hermes escribió:Hombre, las jugadas pueden salir o pueden salir mal, pero cuando estás viendo que la única oportunidad que tienes de restar puntos, es hacer algo diferente, tampoco es raro que se tomen ciertos riesgos... (riesgos que luego dicen algunos que no toma Alonso )

Eso está bien cuando te llevan 50 o 60 puntos, o cuando no tienes opciones de nada como los equipos pequeños, pero cuando estás a solo 20 puntos (menos de una victoria) del líder del mundial, arriesgarte así es una soberana tontería.
De todos modos esto es SPA, SPA con tiempo revuelto es una lotería. No creo que haya perdido demasiadas opciones para mañana ganar si el tiempo sigue así.

Hombre, teniendo en cuenta como lleva todo el fin de semana y la previsión para mañana, tampoco parece que hayan arriesgado demasiado: tal vez, eso si, esperaban estar algo más adelante (7-8º)

Ahora bien , quitando el espejismo de los dos primeros entrenamientos, yo no he visto fino al Ferrari hoy en ningún momento, como para luchar por la Pole. Y si los que van delante de ti, te van metiendo puntos, pues lo que es una carrera, se acaba convirtiendo en algo insalvable al final (y encima, muchos dirán que por que no se arriesgó). Algo se ha ido diciendo de que Alonso no contaba con todas las mejoras introducidas, así que lo mismo han decidido que tomar cierto riesgo, era lo mejor.

A mi es que esto me resulta curioso: si alguien hace algo aparentemente absurdo y le sale mal, es un loco, pero si le sale bien, es un genio. Y si hace lo lógico, si sale mal, es que no arriesga y es un conservador, ya sabes

Ya veremos mañana: espero que les salga bien la estrategia y que Alonso tenga una buena salida, sin tropiezos.

De los 10 primeros solo Alonso lleva aerodinamica de lluvia?

Creo que no estamos precipitando demasiado! Yo voy a pensar un poco y luego comento un poco más en frío. Pero así de primeras creo que no es mala opción!

mikedevil99 escribió:No se pueden cambiar los reglajes de la clasificación.
Por eso tanta controversia con la altura del redbull en clasificación y en carrera...

Hermes escribió:

littlecharlie escribió:pero digo yo, no podia haber esperado a mañana para poner esos reglajes?

Por qué ha hecho la Q3 con esos reglajes si no estaba lloviendo?

No, no podía (ese es el problema)

Thanks!!

Schumy escribió:

Hermes escribió:Hombre, las jugadas pueden salir o pueden salir mal, pero cuando estás viendo que la única oportunidad que tienes de restar puntos, es hacer algo diferente, tampoco es raro que se tomen ciertos riesgos... (riesgos que luego dicen algunos que no toma Alonso )

Eso está bien cuando te llevan 50 o 60 puntos, o cuando no tienes opciones de nada como los equipos pequeños, pero cuando estás a solo 20 puntos (menos de una victoria) del líder del mundial, arriesgarte así es una soberana tontería.
De todos modos esto es SPA, SPA con tiempo revuelto es una lotería. No creo que haya perdido demasiadas opciones para mañana ganar si el tiempo sigue así.

20 puntos pero siendo 6º y teniendo delante de ti pilotos con coches mucho mejores.

mikedevil99 escribió:Yo creo que Alonso pensaba que aún con setup de agua quedaría 7-8 en Q3 y se la ha jugado.


PD: Hablando de lo que le vendría bien a Alonso, le vendría bien creo yo una salida lanzada. Pero para eso tiene que llover bastante. Y todos con neumaticos WET

Yo creo que las ultimas gotas por la recta de meta es lo que le han jodido. Pero el plan era quedar dentro de los 8 o 6 primeros.