[quote="Thonolan"][/quote]
Gracias
Bueno, tampoco es tan malo para Alonso, me eplico:
1º) Al haber hecho una vuelta tan descargado, fue con neumáticos blandos, por lo cual su vuelta fue mejor que los demás que rodaron con duros. Ahora los demás pierden esa "ventaja".
2º) Si tiene suerte y no hay ningún SC antes de su parada (en las 10 primeras vueltas más o menos) es probable que la salida de un SC después le beneficiara... Así como que al encontrarse en el medio (cuando salga de boxes habrá perdido muchas posiciones) con lluvía será "más fácil" adelantar. Es cierto que es muy arriesgado y en cualquier despiste se puede ir fuera, pero habrá más oportunidades que en una carrera de seco.
3º) Al no tener KERS, aunque ya quedan pocos, gana la ventaja del peso ya que en lluvia no se usa el KERS y se ahorra el riesgo de problemas con el dispositivo, como Kimi en Malasia.
También hay que tener en cuenta que depende de como se encuentre la pista, si cambia de estado durante las primares vueltas Alonso tendrá la ventaja (o el riesgo) de decidir primero con que tipo de ruedas saldrá.
Editado:
Me gusta la idea... Ha dicho Gene que con esa lluvia la gente probablemente tirará por lluvia extrema para no arriesgar tantas vueltas. Alonso puede usar intermedios y luego decidir...
Como a la pánfila se le caiga el volante la que se va a montar
Fdo- An0n1m0