GP F1 Gran Bretaña - 11 de Julio de 2010

josue escribió:El problema de este año de alonso, es que va con la calculadora en la cabeza, y no conduce con el cuchillo entre los dientes como antes.Si no mirad a hamilton,va a por todas siempre.Como no cambie ya,el mundial lo tiene perdido.

twilight I escribió:El DT es desproporcionado, y no lo digo yo, lo dice gente que sabe. Lo normal sería que los comisarios mandasen frenar para que pasase Kubica. No retroceder 11 posiciones.

Mulero escribió:Es que este es el problema, Kubica no puede seguir la trazada que sigue normalmente porque esta Alonso hay.
Alonso con un buen par de huevos le aguanta la trazada por el exterior en la primera curva y se gana el derecho a ocupar ese espacio en la siguiente curva, pero Kubica viendo que no tiene ninguna opcion ya, le cierra obligandole a saltarse la chicane para evitar el choque y asi recuperar la posicion.
Para mi lo unico sancionable de esa accion es lo que hace Kubica, que es el que no respeta la trazada de Alonso.

qué contentos están los antialonsistas.

1trudA escribió:Pues no estoy de acuerdo, lo que no puede ser es que cuando se aplica una sanción la cosa quede simplemente como estaba. Es decir, si la cosa sale bien pues ganas y si sale mal pues no pasa nada que te quedas como estabas. Las sanciones son las que son, y como he comentado antes, en carrera la penalización mas ligera es un DT.

Y esto lo digo tanto para lo de hoy de Alonso, como para lo del otro día de Schumacher, y eso en que no estoy de acuerdo con que se penalizara a Schumacher en la otra ocasión.

HDMI escribió:esto dela F-1 es una puta verguenza alterando los resultados deportivos claramente, sacando el coche de seguridad cuando les coviene (ahora lo sacan porque Hamilton estaba segundo a muchos segundos de Webber para ver si le viene bien por unos trozos de fibra de carbono, y en Valencia, como iba Hamilton primero, no lo sacan pese a ver trozos de cristal de botellas de cerveza)

Abel@ escribió:Bueno la sanción a Alonso a sido el castigo por las declaraciones del GP de Valencia y punto,el que diga que esa sanción es normal es ..... mejor no lo digo,por que ya esta bien de joder,van a por Alonso estos de la maFIA.


s2

The_Pain escribió:

Abel@ escribió:Bueno la sanción a Alonso a sido el castigo por las declaraciones del GP de Valencia y punto,el que diga que esa sanción es normal es ..... mejor no lo digo,por que ya esta bien de joder,van a por Alonso estos de la maFIA.


s2

para mi la sancion ha sido normal y no te quepa duda que se la habrian puesto a hamilton igual , fernando se ha equivocado al no dejar pasar a kubica otra vez , que kubica ha sido un guarrro y todo lo que querais pero alonso ha ganado la posicion saltandose una curva , , y repito yo no le habria sancionado una vez kubica estaba fuera , otra cosa tambien es el tema massa , cada carrera esta peor y esta casi hecha a fernando fuera en la primera vuelta....y michael schumacher igual , cada carrera esta mas lejos de rosberg , sobretodo al final de carrera que siempre le adelantan....

Citron escribió: Te equivocas, a Hamilton no le habrian sancionado......... y Alonso tenia ganada la posicion, pero Kubica le echo para fuera, si hubiera un muro en vez de escapatoria, estarian los 2 fuera.

The_Pain escribió:

Abel@ escribió:Bueno la sanción a Alonso a sido el castigo por las declaraciones del GP de Valencia y punto,el que diga que esa sanción es normal es ..... mejor no lo digo,por que ya esta bien de joder,van a por Alonso estos de la maFIA.


s2

para mi la sancion ha sido normal y no te quepa duda que se la habrian puesto a hamilton igual , fernando se ha equivocado al no dejar pasar a kubica otra vez , que kubica ha sido un guarrro y todo lo que querais pero alonso ha ganado la posicion saltandose una curva , , y repito yo no le habria sancionado una vez kubica estaba fuera , otra cosa tambien es el tema massa , cada carrera esta peor y esta casi hecha a fernando fuera en la primera vuelta....y michael schumacher igual , cada carrera esta mas lejos de rosberg , sobretodo al final de carrera que siempre le adelantan....

Cantier escribió:
Probablemente ya este posteado, pero por si acaso: http://www.youtube.com/watch?v=7FzNZSaKOsQ

Hamilton sancionado con 25 segundos, o lo que es lo mismo, un drive-through. Ademas, Lobato parece que si conoce las normas ese dia, pero hoy, casualmente, se le han olvidado.

truster escribió:¿Hay imágenes de cómo Vettel pinchó la rueda trasera derecha?

pelida escribió:

truster escribió:¿Hay imágenes de cómo Vettel pinchó la rueda trasera derecha?

He estado mirando la salida de la retransmisión, y parece un golpe con el coche de Hamilton, pero ha sido más bien culpa del alemán. Si veo algún video ya lo pondré por aquí.

Junillo escribió:Nadie dice nada del adelantamiento de vettel al final de la carrera?
Soy el unico que ha visto como se metia el aleman a muerte tocando y hechando a sutil?
era sutil no?
Se ha tenido que quitar el hombre para que pasara vettel..........
Y no tenia la posicion ganada, y le toca ......

En fin, sancion dura para Alonso. Castigo claro por el GP de valencia.

Para mi que Ferrari, en concreto domenicalli, es un cagon.
Gran culpable del asunto.
Normal que alonso pidiera que no le hablasen mas por la radio

SLSD

warkand escribió:Eso me ha gustado. La verdad es que parece que Ferrari es el "niño tonto" ahora en la F1, joe, si es que parecen novatos algunas veces. Cuando entro Massa a cambiar rueda por el pinchazo, parecían los mecanicos que iban a pilas pero del chino..

paliyoes escribió:

1trudA escribió:Pues no estoy de acuerdo, lo que no puede ser es que cuando se aplica una sanción la cosa quede simplemente como estaba. Es decir, si la cosa sale bien pues ganas y si sale mal pues no pasa nada que te quedas como estabas. Las sanciones son las que son, y como he comentado antes, en carrera la penalización mas ligera es un DT.

Y esto lo digo tanto para lo de hoy de Alonso, como para lo del otro día de Schumacher, y eso en que no estoy de acuerdo con que se penalizara a Schumacher en la otra ocasión.

Eso es falso, la penalización más ligera es un, esta vez no te sancionamos, la siguiente sí.

Rojos saludos.

kyubi-chan escribió:

twilight I escribió:El DT es desproporcionado, y no lo digo yo, lo dice gente que sabe. Lo normal sería que los comisarios mandasen frenar para que pasase Kubica. No retroceder 11 posiciones.

¿Y quién discute que la sanción sea o no desproporcionada y/o a destiempo?

truster escribió:¿Hay imágenes de cómo Vettel pinchó la rueda trasera derecha?

Aborerto escribió:Esa es otra... ¿Qué narices hace la FOM últimamente en los grandes premios? ¿Qué pasó con Jaime? ¿Por qué no se vio una onboard de Sutil destrozando la carrera de Pedro? ¿Por qué nos ocultan cosas?

fulgury escribió:La FIA no va a dejar que Alonso, sobretodo él, hable de las "irregularidades" que sufre, así que debería ser Ferrari la que hable y defienda a su piloto estrella. No entiendo como una leyenda de la F1 se las traga como puños.


_Saludos

cocko escribió:

fulgury escribió:La FIA no va a dejar que Alonso, sobretodo él, hable de las "irregularidades" que sufre, así que debería ser Ferrari la que hable y defienda a su piloto estrella. No entiendo como una leyenda de la F1 se las traga como puños.


_Saludos

+1

De todas maneras no creo que consiguieran absolutamente nada, bueno sí, más sanciones xD

Veo este campeonato muy complicado para Fernando, porque parte en desventaja, no tiene el coche más rápido y encima ala FIA en contra.

Por poner a otro... ojalá gane Webber!

fulgury escribió:La FIA no va a dejar que Alonso, sobretodo él, hable de las "irregularidades" que sufre, así que debería ser Ferrari la que hable y defienda a su piloto estrella. No entiendo como una leyenda de la F1 se las traga como puños.


_Saludos

fran69 escribió:Lo que tiene que hacer Ferrari es dar un puñetazo sobre la mesa ya, que se deje de "amigos" la FIA y sea mas neutral o se van de la F1. Y un Mundial de Formula 1, sin Ferrari no es lo mismo.

Porque no creo que la Ferrari sea la unica escuderia que este asi con la FIA, hay mas y podrian separarse.

Mark Webber se arrepiente de haber renovado con Red Bull

webber_silverstone_2010.JPG

Se veía venir que lo del sábado no iba a quedar así. Ver que un equipo se decante tan claramente por uno de sus pilotos dándole el alerón de su compañero para que pueda tener una decima más en el primer sector. El gesto del equipo Red Bull hacia el australiano se puede decir que no fue lo más decoroso por mucho que Vettel este por delante de él y eso es algo que ha molestado y mucho a Mark Webber.

El australiano suele ser un piloto querido por todos en el paddock pero que no se suele guardar lo que piensa. Por ello, ayer tras la carrera, Webber declaró que si llega a saber hace un par de meses que la situación iba a ser así no hubiera firmado su renovación con la escudería. Aun así la mejor forma de devolverles la jugarreta fue ganar ayer en el GP de Silverstone.

Ayer, estábamos realmente en una situación única, porque ésta era la primera vez que contaban con un solo piloto. Yo nunca habría vuelto a firmar para el próximo año si hubiera sabido que esto sería así.

Sin duda nunca se le había visto a Mark Webber celebrar una victoria con tanta rabia y sus declaraciones tras la carrera no se han quedado mucho más cortas:

Yo estaba muy decepcionado con la decisión del equipo. Tendremos que ver cómo será en el futuro. Seguiré esforzándome para seguir haciendo mi trabajo y espero que sea suficiente. Estoy seguro de que mañana se seguirá hablando de esto. Hoy ha ido realmente bueno para mí.

Se espera que hoy el equipo se reúna para hablar sobre las cosas ocurridas durante este fin de semana, que a su vez se suman a las del de Turquía, pero poco a poco la situación va poniéndose un tanto turbia y tanto el equipo como Christian Horner deberán gestionarla de la mejor forma posible.

Ya tuve muchos obstáculos en mi carrera, algunas personas, y acredito que se puede juzgar el carácter de una persona a través de la forma con la que enfrenta las adversidades. Muchos pilotos pasaron por esto, pero parece que yo tengo un poco más. Temo tener la certeza de que eso no va a suceder constantemente, y si abusan pueden estar echando gasolina en el incendio.

A Christian Horner no le han sentado bien los comentarios de Mark Webber

Hoy un australiano, con permiso de Fernando Alonso, está acaparando todas las portadas. La victoria de Mark Webber ayer fue un golpe en la mesa y por eso, nada más concluir la carrera, se despachó a placer tras un fin de semana complicado para el.

No está mal para ser el segundo piloto, ¿no?

Esta fue su frase con la que obsequió a su equipo tras cruzar la línea de meta quizás muy resentido aún por entregar a Sebastian Vettel su alerón delantero de última especificación. Pero ahí no iba a quedar la cosa. Tras la carrera añadió un poco más de leña a un fuego que está cogiendo grandres dimensiones. Mark Webber reconoció que bajo ningún concepto hubiera firmado una ampliación de contrato con Red Bull si ello iba a significar ser el segundo piloto del equipo.

Como es lógico, en Red Bull no han sentado nada bien las declaraciones de Mark Webber y Christian Horner va a tener que ponerse su traje de bombero si no quiere que esta situación se enquiste más. Cuestionado sobre los comentarios por radio del australiano, el británico fue bastante claro:

Sencillamente hemos ganado el p*** Gran Premio de Gran Bretaña

Una muestra clara de que la tensión comienza a aparecer en la escudería de Milton Keynes. Hemos llegado a la mitad de la temporada y la lucha, tener al teórico número uno en segundo lugar y que McLaren continúe por delante se nota.

Mark no ha firmado un contrato como segundo piloto, le hemos dado un coche que le permite estar arriba, ganar Grandes Premios y luchar por el Campeonato Mundial. Dudo mucho que se vaya

En Red Bull es hora de volver a casa y purgar todos los pecados. Por mucho que Christian Horner comente que el ambiente del equipo es bueno, no puede serlo cuando el mejor piloto que tienes en la clasificación y el único que hasta el momento ha ganado tres carreras, celebra la victoria con tanta rabia como lo ha hecho Mark Webber.

Por supuesto que hablaremos de ello y si necesitamos limpiar el aire lo limpiaremos

Que vaya preparando unos buenos filtros.

kyubi-chan escribió:Robert Kubica: "Después de mi pit stop tuve una bonita lucha con Fernando Alonso, pero él me adelantó cortando la curva ocho. Yo estaba en el interior, él fuera y me pasó con las cuatro ruedas fuera de la pista. El equipo me informó que él tendría que devolverme la posición, pero antes de que pudiera hacerlo tuvimos un fallo en el eje de la transmisión trasera del coche, así que todo o que pude hacer fue traer el coche al box y retirarme".

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85220


Entre creer a autosport y lasexta... yo lo tengo claro.

truster escribió:http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/el_analisis_de_lobato/287451
En ese vídeo Kubica se supone, porque no entiendo italiano al 100%, que dice que le informaron durante la última vuelta que no tenía que devolverle la posición.

Dopo il mio pit stop ho avuto un bel duello con Alonso, ma lui mi ha superato tagliando la curva 8. Io ero all’interno, e lui mi ha passato con tutte e 4 le ruote fuori pista. Il team mi ha informato che avrebbe dovuto restituire la posizione, ma prima che lo potesse fare ho avuto un guasto al semiasse posteriore della vettura, cosi l’unica cosa che potuto fare è stato rientrare ai box e ritirarmi.

Después de mi pit stop tuve una bonita lucha con Fernando Alonso, pero él me adelantó cortando la curva ocho. Yo estaba en el interior, él fuera y me pasó con las cuatro ruedas fuera de la pista. El equipo me informó que él tendría que devolverme la posición, pero antes de que pudiera hacerlo tuvimos un fallo en el eje de la transmisión trasera del coche, así que todo o que pude hacer fue traer el coche al box y retirarme

dmox escribió:pero no quiso, no se sabe porque

dmox escribió:Que muy bien, acorta para evitar una colisión, entonces que, por lo buena persona que es, que le ceda la posición Rosberg. Si es que me jode lo mal que lo hicieron, era bastante claro que debía salir de él ceder la posición en ese momento, y perdía a lo sumo 1 vuelta mas para adelantarle, pero no quiso, no se sabe porque

_WiLloW_ escribió:

truster escribió:http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/el_analisis_de_lobato/287451
En ese vídeo Kubica se supone, porque no entiendo italiano al 100%, que dice que le informaron durante la última vuelta que no tenía que devolverle la posición.

Ésto fue lo que dijo:

Dopo il mio pit stop ho avuto un bel duello con Alonso, ma lui mi ha superato tagliando la curva 8. Io ero all’interno, e lui mi ha passato con tutte e 4 le ruote fuori pista. Il team mi ha informato che avrebbe dovuto restituire la posizione, ma prima che lo potesse fare ho avuto un guasto al semiasse posteriore della vettura, cosi l’unica cosa che potuto fare è stato rientrare ai box e ritirarmi.

Traducido:

Después de mi pit stop tuve una bonita lucha con Fernando Alonso, pero él me adelantó cortando la curva ocho. Yo estaba en el interior, él fuera y me pasó con las cuatro ruedas fuera de la pista. El equipo me informó que él tendría que devolverme la posición, pero antes de que pudiera hacerlo tuvimos un fallo en el eje de la transmisión trasera del coche, así que todo o que pude hacer fue traer el coche al box y retirarme

No entiendo lo de laSexta