GP F1 Hungría - 6 de Agosto de 2006

Si que está dando de si este gran premio, me voy a echar una cañas y os llevais 300 y pico mensajes

por accidente tonto el de raikkonen DD que pasaba, que le estaban contando un chiste por la radio?

Habeis visto Scott Speed? Necesito ruedas lisas!!!! xDDDD se las ponen y dura 2 minutos con lisas. Con la climatologia de hoy tenia que ser una situación muy compliacada lo de decidir cuando cambiar a lisos.

Nota negativa para mi: los comisarios y sus banderitas.

(ojalá lluviera más en los Grandes Premios, porque son mucho mas interesantes la verdad)

Mi comentario va para toda la gente que no sabe porque le dan el punto o no lo entienden. Si no saben/entienden es porque no saben el reglamento. Otra cosa distina es como algunos han dicho que el reglamento dice que el punto es para el pero bajo su punto de vista no deberia ser asi.
En cualquier caso, la gente se queja ahora es porque es schumi? Porque esto no es nuevo de ahora

Lo de los comisarios es penoso, a lo mejor se tendrian que pensar el poner semaforos luminosos en vez de comisarios que se juegan la vida, y como los de Hungria algunos un poco torpes la verdad.

URTYK escribió:Lo de los comisarios es penoso, a lo mejor se tendrian que pensar el poner semaforos luminosos en vez de comisarios que se juegan la vida, y como los de Hungria algunos un poco torpes la verdad.

Pues no es mala idea, pero se tendrían que ver bien, porque a grandes velocidaes, no se ve mucho que digamos

No se para que tanta discusion, ha acabado octavo de todas maneras tiene punto es lo normal, si acabaran 3 coches en una carrera tambien puntuarian por ese orden todos los demas.

darix2006 escribió: Mi comentario va para toda la gente que no sabe porque le dan el punto o no lo entienden. Si no saben/entienden es porque no saben el reglamento. Otra cosa distina es como algunos han dicho que el reglamento dice que el punto es para el pero bajo su punto de vista no deberia ser asi.

lo siento me di por aludido por tu comentario.

No hacen falta disculpas
En ningun momento he respondido a nadie de los que me han respondido para no entrar en polemica. Asi que nada tio, por mi, buen rollito.

darix2006 escribió:Mi comentario va para toda la gente que no sabe porque le dan el punto o no lo entienden. Si no saben/entienden es porque no saben el reglamento. Otra cosa distina es como algunos han dicho que el reglamento dice que el punto es para el pero bajo su punto de vista no deberia ser asi.
En cualquier caso, la gente se queja ahora es porque es schumi? Porque esto no es nuevo de ahora

Mucha gente se quejará y demás y es cosa del reglamento, de acuerdo, pero... ¿y qué pasa con esa gente que quiere aprender poco a poco? lo verán injusto como mucha gente.

(Es como aquella vez que Alfonso (jugador del Betis) estaba más solo que la 1 y pilló el balón con la mano para que no se marchara a casa dios al lado de la línea de banda, él lo hizo con toda la buena intención del mundo pero le sacaron amarilla)

Saludos!!

Yo no soy un entendido de esto (que no me caigan muchos palos por dios!!) y me ha encantado la carrera de hoy, para que os hagáis una idea, hoy no he cambiado la tele de canal durante la mitad de la carrera

Vaya carrerón... Creo que ha quedado bien clarito quién es a día de hoy el mejor piloto de F1.

Ese Alonso!

Marca escribió:"Hemos hecho lo que hemos podido. Schumacher tuvo la suerte de cara. Ha hecho trompos, rompió el morro y ahí estaba al final y que haya abandonado al final me beneficia, pero hubiéramos acabado primero y segundo los dos Renault, porque nuestro coche volaba en la pista", indicó Alonso.

¿Soy yo o sigue igual de prepotente que siempre?

EDIT: Lo prepotente está en el final, en: "hubiéramos acabado primero y segundo los dos Renault", para mi como dijo Sabio antes, estas son unas cosas que se quedarán en los "y si"...

EDIT2: ¿No se está olvidando de Button?

nayru2000 escribió:
¿Soy yo o sigue igual de prepotente que siempre?

en mi opinión eres tu, porque no veo nada de prepotente en esas declaraciones

ni yo. que los renault hoy podian haber marcado el ritmazo de la carrera ha quedado mas que demostrado...

nayru2000 escribió:¿Soy yo o sigue igual de prepotente que siempre?

No veo ninguna mentira.

Me parece que eres tu y tu anti-alonsismo .

Mmm hombre, por poder, podria haberse estrellado el cada carrera, que en alguna ha estado muy cerca. Tambien podria haber acabado schumi (hubiera sido lo mas logico) y putearle el campeonato de mala manera.
Este tipo de declaraciones son para quedar bien. Yo me alegre mucho cuando Alonso se salio (daba saltitos por mi casa) pero era conciente de que si Ferrari seguia sin parar, Schumi no terminaba la carrera. Y no vale de nada decir, si hubieramos terminado, ahora tendriamos el campeonato en bandeja. Porque señores, nos guste o no, las carreras acaban con la bandera de cuadros, y todo lo que pase hasta entonces, cuenta.
Mas que prepotentenes, las encuentro absurdas. Si todo fuera perfecto, que gracia tendrian las cursas? Que corran en simuladores directamente y ale.

kyubi-chan escribió:Vaya carrerón... Creo que ha quedado bien clarito quién es a día de hoy el mejor piloto de F1.

Ese Alonso!

Pense que ibas a decir Button

Una pregunta... ¿qué es una vuelta rápida?

Me lo a preguntado mi padre y me he acordado de este hilo

SiC002 escribió:Una pregunta... ¿qué es una vuelta rápida?

Me lo a preguntado mi padre y me he acordado de este hilo

Creo que es hacer una vuelta en un tiempo menor del mejor tiempo anterior.

nayru2000 escribió:EDIT2: ¿No se está olvidando de Button?

Button no tenia nada que hacer para ganar la carrera si Alonso acababa la carrera pues tuvo que entrar una vez más en boxes y Alonso no tenia q hacerlo. Lo q es más dificil es que Fisichella quedase segundo, pero supongo q eso lo ha dicho para echarle un capote al equipo que está de capa caida.

Es más me parece super madura la actitud de Alonso en estos ultimos grandes premios. Lo normal hubiese sido arremeter contra el equipo que no está haciendo los deberes en esta ultima parte del campeonato y en vez de eso no dice ni mu y no para de quitar hierro a los problemas que le salen esperando q la cosa mejore en el siguiente GP.

Lo que se demostró ayer es que Alonso es el mejor piloto de la parilla con diferencia, en una situación extrema en lluvia se come al resto, ahora bien pienso que a no ser que Renault saque una evolución extraordinaria del R26, no tiene nada que hacer este año contra Ferrari y van a perder tanto el campeonato de pilotos como el de constructores. En cuanto se secó la pista quedó demostrado donde está Renault: muy por detras de Ferrari, detrás de Honda e incluso Toyota y algo por detrás de Mclaren.

Si Alonso gana el mundial así chapó para él y para el equipo, pero lo veo imposible.

Garibaldi escribió:
Lo que se demostró ayer es que Alonso es el mejor piloto de la parilla con diferencia, en una situación extrema en lluvia se come al resto,

Pero hombre, en lluvia los Renault eran muy superiores a los Ferrari, pero el mérito es de Alonso, que es el mejor piloto de la parrilla, y con diferencia.

Garibaldi escribió: ahora bien pienso que a no ser que Renault saque una evolución extraordinaria del R26, no tiene nada que hacer este año contra Ferrari y van a perder tanto el campeonato de pilotos como el de constructores. En cuanto se secó la pista quedó demostrado donde está Renault: muy por detras de Ferrari, detrás de Honda e incluso Toyota y algo por detrás de Mclaren.

Ahora en seco, la culpa es del Renault, que no es competitivo, no de Alonso.

neverwinter escribió:Pero hombre, en lluvia los Renault eran muy superiores a los Ferrari, pero el mérito es de Alonso, que es el mejor piloto de la parrilla, y con diferencia.

Los adelantamientos, ocho en una vuelta para ser precisos, los hace el coche no te jode...

neverwinter escribió:Ahora en seco, la culpa es del Renault, que no es competitivo, no de Alonso.

De Alonso?? Cuando Fisico marque tiempos parecidos a los de los Ferrari me avisas y te diré q la culpa es de Alonso. Del mismo modo cuando Schumacher gane sin hacer doblete con su compañero de equipo a un segundo de él, te dire que el merito es de Schumi y no del coche. O es que ahora Massa, y en su momento Barrichelo, son los dos mejores pilotos del paddock por detrás de Schumacher??

hiuston escribió:Bueno, un punto es un punto ya solo está a 10 y restan 5 carreras

PD: eraser, creo recordar que siempre has sido de williams, ¿no?

Si, Williams-Renault
Sigo siendo de Williams, y de Renault
Lo que nunca seré es de Schumacher y lo sabes
No puedo apoyar a un piloto tan chulo, tan cerdo y tan consentido

Sabio escribió:Por supuesto, y por eso pienso que debería haber sido sancionado de no haber tenido que abandonar.

Me refería cuando intentaban adelantarle tanto Alonso como Fisichella. Con Fisichella se tocó dos veces estando este último con medio coche metido en la trazada. Y por último se destrozó el alerón. En cuanto tenga la carrera voy a revisarla porque ahora mismo juraría que pega un volantazo para desequilibrar a Fischella y le sale mal. (se ve desde la cámara subjetiva)

Sabio escribió:Siempre ha habido órdenes de equipo, el problema fue cuando Ferrari dominó con una facilidad insultante y la FIA decidió buscar maneras para perjudicar a Ferrari y hacer el mundial más igualado... pero claro, para muchos sólo hay que remarcar las decisiones de la FIA que benefician a Ferrari.
Por cierto, ¿nadie recuerda lo de "Tú puedes ir más rápido" a Alonso y luego Fisichella se deja adelantar de una manera pasmosa? eso son órdenes de equipo de manera encubierta...

No fue para perjudicar a Ferrari, porque de hecho sigue habiendo órdenes de equipo, y esa temporada siguieron habiendo órdenes de equipo. Fue para evitar el bochornoso "espectáculo" de Barrichello frenando hasta dejar pasar a Schumacher, y que este le cediese el podium.
Las órdenes de equipo están ahí, y mientras haya campeonato de constructores, habrá órdenes de equipo. Otra cosa es que se vaya a repetir "eso".

Sabio escribió:Coulthard frenó tras la curva, con una visibilidad nefasta, lo que tenía que haber hecho era apartarse ya que era piloto doblado, es más, Coulthard iba con varias vueltas perdidas, creo recordar que había tenido un percance y se retiró a su box, luego salió a dar vueltas y nos deleitó con ese regalo que benefició a su compañero de equipo, Hakkinen.

Yo lo he dicho, a mí lo de Kimy no me parece culpa suya, en todo caso un error puntual porque la diferencia de visibilidad y el sitio del choque es diferente. ¿Dónde están todos los que defienden las quejas de Alonso con los pilotos doblados? ahí los pilotos doblados son siempre los culpables y en estos dos casos no...
Ho!

Amos, hombre... creo que se ve muy claramente que Schumacher sabe que está ahí Coulthard, que Coulthard va por la trazada, y que no se puede apartar más a su derecha... y que Schumacher le embiste igual que ayer le embistió Kimmi a Liuzzi. Si la culpa fue de Coulthard, la culpa ayer fue de Liuzzi... que tampoco podía irse más a su izquierda.
Aquí hay que aplicar la máxima de las aseguradoras... el que da por detrás, paga.

Ah! Coulthard salió por lo mismo que ha conseguido un punto Schumacher... para que pese a llevar nosecuantas vueltas perdidas, si abandonaba el suficiente nº de pilotos, puntuar... Así que no os obcequéis con una conspiración que no existe.
¿O es que lo que vale para Schumacher no vale para los demás?

Zeldakuman escribió:
No se puede comparar ambas situaciones. Lo de coulthard es un adelantamiento a un doblado que se resiste a ser adelantado. Schumacher probablemente se desespera o a saber que pasa y se lo come. Pero Coulthard debía haber dejado pasar a schumi.
Lo de raikkonen hoy pues es inexplicable, una falta de concentración, o la presión de de la rosa, pero ha sido un error suyo.

Lo de Schumacher también fue error suyo. Bien por desesperación, bien por un error como el de Kimmi, bien porque se le fué el coche. Y no le deis más vueltas.

Lo más gracioso es que queréis comparar un choque por detrás, con lluvia, con poca visibilidad, que le hace perder puntos importantes pero no el campeonato de forma automática, con un choque totalmente premeditado que le hizo ganar un campeonato de forma automática y clara. Simplemente flipante.

Garibaldi escribió:
Los adelantamientos, ocho en una vuelta para ser precisos, los hace el coche no te jode...



De Alonso?? Cuando Fisico marque tiempos parecidos a los de los Ferrari me avisas y te diré q la culpa es de Alonso. Del mismo modo cuando Schumacher gane sin hacer doblete con su compañero de equipo a un segundo de él, te dire que el merito es de Schumi y no del coche. O es que ahora Massa, y en su momento Barrichelo, son los dos mejores pilotos del paddock por detrás de Schumacher??

Lo vemos de manera diferente, para mí el coche marca mucho más la diferencia que el piloto. Pero mucho más.

Y evidentemente hay diferencias entre Schumy y Massa y entre Alonso y Fisico, porque son mejores los dos primero que sus respectivos compañeros.

Por cierto, antes de que me apedree alguien, yo soy de Williams.

neverwinter escribió:Lo vemos de manera diferente, para mí el coche marca mucho más la diferencia que el piloto. Pero mucho más.

Yo no he dicho que el coche no marque más que el piloto, he dicho que los adelantamientos y la conduccion arriesgada en lluvia la hacen el piloto. No fue el Mclaren quien se estampó contra el Toro Rosso, sino Raikkonnen. Y ahi fue Alonso quien sobresalío sobre el resto.

neverwinter escribió:Y evidentemente hay diferencias entre Schumy y Massa y entre Alonso y Fisico, porque son mejores los dos primero que sus respectivos compañeros.

Bueno lo de que Schumi sea mejor que Massa no se puede probar porque evidentemente ningun compañero de Schumi en Ferrari le puede tratar de intentar ganar, como mucho puede aspirar a estar a un segundo de él y subir al podio.

Garibaldi escribió:Button no tenia nada que hacer para ganar la carrera si Alonso acababa la carrera pues tuvo que entrar una vez más en boxes y Alonso no tenia q hacerlo.

A ver, echad cuentas, porque una cosa es soltar probabilidades y otra asegurar hechos no demostrados.

Button estaba rodando más rápido que Alonso, lo que hizo que le recortara casi 10 segundos en nada hasta contactar a pocos segundos, cuando Alonso entró en boxes salió por detrás de Button a más de 30 segundos, él tardaría varias vueltas en calentar los slicks (por no mencionar que tendría problemas en algunos sectores, igual que les estaba pasando a los Toyota), por lo que seguramente Button ganara un poco más de ventaja. Eso le da a Button tiempo de sobras para entrar en boxes y cambiar de neumáticos y volver a salir primero (todo esto hipotetizando, claro está, ya que a Button le podría pasar lo mismo que a Alonso y perder así toda la ventaja).

eraser escribió:No puedo apoyar a un piloto tan chulo, tan cerdo y tan consentido

Entonces ¿por qué apoyas a Alonso?

eraser escribió:Amos, hombre... creo que se ve muy claramente que Schumacher sabe que está ahí Coulthard, que Coulthard va por la trazada, y que no se puede apartar más a su derecha... y que Schumacher le embiste igual que ayer le embistió Kimmi a Liuzzi. Si la culpa fue de Coulthard, la culpa ayer fue de Liuzzi... que tampoco podía irse más a su izquierda

Tal y como han dicho ha sido Liuzzi el que fue a pedir disculpas a Raikkonen, por lo que parece más que claro que Liuzzi frenara un poco para dejarse doblar con mala fortuna para Raikkonen que no se lo esperaba y se lo comió. Lo de Coulthard y Schumacher es diferente, Coulthard en ningún momento se salió de la trazada y frenó al pasar la curva, pudo haberlo hecho adrede o sin querer, pero para mí está más que claro que Schumacher, a la velocidad que iba, con una cortina de agua por delante de él y tratándose de un piloto doblado, no tuvo la culpa.

eraser escribió:Ah! Coulthard salió por lo mismo que ha conseguido un punto Schumacher...

No he dicho lo contrario.

Garibaldi escribió:Los adelantamientos, ocho en una vuelta para ser precisos, los hace el coche no te jode...

No, pero ayuda mucho, y si no dime si crees que hubíera sido igual con otro coche y otros neumáticos...


Por cierto, dos cosas:

"Hemos hecho lo que hemos podido. Schumacher tuvo la suerte de cara. Ha hecho trompos, rompió el morro y ahí estaba al final y que haya abandonado al final me beneficia, pero hubiéramos acabado primero y segundo los dos Renault, porque nuestro coche volaba en la pista", indicó Alonso.

No niego que Schumacher ha tenido la suerte de cara en el tramo final (cuando empezó a secarse la pista, cuando entró el SC...), pero será que Alonso no la tuvo también, para empezar ya tuvo la suerte de que lloviera en ese circuito, ya que los Michelin en mojado han demostrado estar por encima de los Bridgestone, que Klien le dejara camino libre en la salida, etc.

La segunda es:

BMW Sauber se 'carga' definitivamente a Jacques Villeneuve
BMW Sauber emitió un comunicado según el cual "Jacques Villeneuve y el equipo llegaron al acuerdo de poner fin a su colaboración con efecto inmediato".

La medida no por esperada deja de ser sorprendente, ya que el antiguo campeón del mundo fue sustituido en el GP de Hungría por el polaco Robert Kubica.

"Jacques tuvo un gran comienzo de temporada, consiguiendo los primeros puntos del equipo en Malasia, siendo su contribución muy significativa en el desarrollo del equipo y del coche", dijo Mario Theissen explicando la evolución de los pensamientos del equipo respecto de Villeneuve, a lo largo de la temporada.

"Sin embargo, después del accidente en Hockenheim, decidimos que era necesario analizar nuestras opciones de cara al año próximo, incluyendo evaluar las opciones de Robert Kubica como piloto titular", añadió Theissen.

"Entendemos que es difícil para Jacques Villeneuve mantener su nivel de concentración en estas circunstancias y respetamos su posición. Le deseamos lo mejor para el futuro", concluye el comunicado del equipo BMW Sauber.

Ho!

Sabio escribió:que Klien le dejara camino libre en la salida, etc.

Klien le dejó el camino libre dices, en la sexta vuelta ya iba cuarto. Cuántos le dejaron pasar si salió desde el puesto 15?. Estás diciendo que 9 pilotos le dejaron pasar en un circuito donde es muy difícil adelantar. Por favor dejémonos de chorradas y demos al césar lo que es del césar. Y esos cuatro adelantamientos (incluido al coche de Sum) son de un gran piloto. Y dejaos ya de chorradas. La era Shum acabó.

Por cierto, Kubica también apunta maneras.

kyubi-chan escribió:
La era Shum acabó.

Pues no se esta demostrando este año.

una pregunta, chumi volvio a salir a la pista??? esk yo vi como guardaban el coxe en boxes, pero luego le han dado un puntito x lo de kubica...alguien me lo explica?xD

Saludos!

kyubi-chan escribió:Klien le dejó el camino libre dices, en la sexta vuelta ya iba cuarto. Cuántos le dejaron pasar si salió desde el puesto 15?. Estás diciendo que 9 pilotos le dejaron pasar en un circuito donde es muy difícil adelantar.

Klien salía justo delante de Alonso, en la posición de parrilla número 13, pero finalmente salió desde boxes por lo que Alonso tenía pista libre en la salida, al resto no he hecho ninguna alusión... algunos oyen campanas sin saber de donde, si miras mis mensajes ya he dicho que me ha parecido una carrera estupenda de Button y de Alonso

kyubi-chan escribió:Por cierto, Kubica también apunta maneras.

Habrá que esperar porque también las apuntaba Rosberg y...

airam16 escribió:una pregunta, chumi volvio a salir a la pista??? esk yo vi como guardaban el coxe en boxes, pero luego le han dado un puntito x lo de kubica...alguien me lo explica?xD

Se ha explicado unos posts atrás, Schumacher quedó 9º porque los que quedaron detrás de él llevaban vueltas perdidas respecto a Schumacher, y al retirarse a falta de pocas vueltras estos no podían desdoblar todas sus vueltas perdidas.


Ho!

Fue una justicia casi poética que michael tuviera que retirarse a falta de tres vueltas.

Que inunden todos los circuitos, por dios

Me a exo muxa gracia este comentario

kyubi-chan escribió: La era Shum acabó.

cuando kedan 5 carreras y solo 10 puntos de ventaja, Nose yo pero decir estea frase cuando en las ultimas carreras el kaiser a vapuleado a Alonsito me da k pensar k n sta todavia acabado ,

Espero que el año que viene haya un solo proovedor de neumaticos... se estan condicionando demasiadas carreras por los neumaticos, es increible...

Lo digo por esta y otras muchas carreras, tambien las ganadas por Ferrari. Aunque en esta carrera dio una leccion increible, igual que Button (que raro que se le este quitando meritos... Alonso gano alguna carrera asi el año pasado y era que s¡ estaba ahi y tal y cual... pero si no hubiera roto el primero no hubiera ganado) el coche respondio y él echo toda la carne en el asador...

Ronaldogol escribió:Me a exo muxa gracia este comentario



cuando kedan 5 carreras y solo 10 puntos de ventaja, Nose yo pero decir estea frase cuando en las ultimas carreras el kaiser a vapuleado a Alonsito me da k pensar k n sta todavia acabado ,

La era Ferrari nunca acabará. Shum está acabado. Pobre Massa, detrás de él pisando el freno para no tener que adelantarlo.

kyubi-chan escribió:La era Ferrari nunca acabará. Shum está acabado. Pobre Massa, detrás de él pisando el freno para no tener que adelantarlo.

Puese ese acabado está poniendo nervioso a Alonso y sigue dependiendo de si mismo para ganar el mundial ... y bueno, Massa, por mí Ferrari ya puede devolverlo y decir que le ha salido defectuoso, es increible la carrera tan penosa que protagonizó ayer teniendo en cuenta que salía segundo.

PD: dmox, el año que viene Michelin no correrá, y para el 2007 y hasta el 2010 todas calzarán Bridgestone porque será la única marca, a mí en parte siempre me ha gustado ver las diferencias, aunque cuando son tan abismales se convierten en un lastre.


Ho!

Sabio escribió: sigue dependiendo de si mismo para ganar el mundial

Ahí está la clave, antes no tenía a nadie con quién competir.

kyubi-chan escribió:Ahí está la clave, antes no tenía a nadie con quién competir.

Hombre, Hakkinen y Coulthard nunca se lo pusieron fácil, Hill tampoco... en el 2003 tanto Montoya como Raikkonen se lo pusieron difícil, aunque sí es cierto que ni en el 2002 ni en el 2004 tuvo rival.


Ho!

kyubi-chan escribió:
La era Ferrari nunca acabará. Shum está acabado.

Sigue soñando

Sabio escribió:Hombre, Hakkinen y Coulthard nunca se lo pusieron fácil, Hill tampoco... en el 2003 tanto Montoya como Raikkonen se lo pusieron difícil, aunque sí es cierto que ni en el 2002 ni en el 2004 tuvo rival.


Ho!

Claro, es cierto, ahora me acuerdo de cuando Shum embistió a Hill porque en aquella carrera se jugaba el título, recuerdas?... O aún no veías la F1. Porque yo la sigo desde que Senna ganó su primera carrera con McLaren y apuntaba maneras. Nadie recuerda la F1 en TVE?. Porfavor, un poco de objetividad no vendría mal, a ver si distinguimos los buenos pilotos con buenos coches de los Grandes Pilotos....

Qué gran piloto este Shum. Suerte que ningún otro equipo ha podido equiparar al Ferrari hasta ahora. Suerte para Shum, claro.

kyubi-chan escribió:
La era Ferrari nunca acabará. Shum está acabado. Pobre Massa, detrás de él pisando el freno para no tener que adelantarlo.

si , se ha acabado , por eso está a solo 10 puntos del lider, ojalá de mucha guerra más

kyubi-chan escribió:

Qué gran piloto este Shum. Suerte que ningún otro equipo ha podido equiparar al Ferrari hasta ahora. Suerte para Shum, claro.

Cuanto lloriqueo, resultara que Alonso no ha tenido mejor coche la temporada pasada ni al principio de esta.

La F1 es la union entre calidad de coche y calidad de piloto y eso lo ha demostrado Schumi decenas de veces, al igual que Alonso lo va demostrando.

Ahora resultara que el Ferrari siempre se ha conducido solo xD

kyubi-chan escribió:
Claro, es cierto, ahora me acuerdo de cuando Shum embistió a Hill porque en aquella carrera se jugaba el título, recuerdas?... O aún no veías la F1. Porque yo la sigo desde que Senna ganó su primera carrera con McLaren y apuntaba maneras. Nadie recuerda la F1 en TVE?. Porfavor, un poco de objetividad no vendría mal, a ver si distinguimos los buenos pilotos con buenos coches de los Grandes Pilotos....

Qué gran piloto este Shum. Suerte que ningún otro equipo ha podido equiparar al Ferrari hasta ahora. Suerte para Shum, claro.

Se lo estás diciendo a Sabio? [qmparto]

Creo que no te pasas mucho por los hilos de F1.

Dfx escribió:Cuanto lloriqueo, resultara que Alonso no ha tenido mejor coche la temporada pasada ni al principio de esta.

Creo que la temporada pasada Mercedes tenía un coche más competitivo, el que más... y ya ves. Muchos criticaron a Alonso al que acusaban de haber tenido mejor coche????? Luego que si la fiabilidad. Las manos del piloto hicieron que el Renault fuera aún más estable, su empuje y su conducción arriesgada. Es la promesa del futuro. Shum, como ya dije, sólo tiene su flamante motor Ferrari. Cuánto me gustaría verlo en otro equipo el año que viene. Pero no puede, sabeis porqué. Porque todos consideran que ya está viejo. Y creo que tienen razón.

No quiero hacer eterna una discusión entre Shum y Alonso, pero una cosa está clara, ya es hora que los veteranos dejen sitio a los nuevos.

neverwinter escribió:Creo que no te pasas mucho por los hilos de F1.

Pues no, hace cinco o seis dias fue la primera vez. Y comprendo a Sabio si empezó a ver la F1 cuando Shum empezaba a ganar carreras, quizás no la había visto nunca antes. Con Shum murió el espectáculo y aparecieron los largíiiiiisimos y aburridíiiiiisimos planos de un Ferrari dando vueltas.

kyubi-chan escribió:No quiero hacer eterna una discusión entre Shum y Alonso, pero una cosa está clara, ya es hora que los veteranos dejen sitio a los nuevos.

Esto sí que lo veo yo una estupidez. Lo de "que los veteranos dejen sitio a los nuevos"... vamos a ver, es que por tener 36 años (o los que tenga), tiene que dejarle el sitio a otro piloto, si el tío está claro que está haciendo buenos resultados?

No sé, es como si a un currante que lleva 15 años en la misma empresa le dicen: oye, que vale, que haces tu trabajo muy bien y tal, pero que ya es hora de que dejes paso a los jóvenes...

Muy absurdo, vamos. Habrá miles de razones para criticar a Schumacher (con lo guarro que es), pero decir que le deje sitio a los jóvenes me parece que no tiene lógica ninguna.

Det_W.Somerset escribió:Esto sí que lo veo yo una estupidez. Lo de "que los veteranos dejen sitio a los nuevos"... vamos a ver, es que por tener 36 años (o los que tenga), tiene que dejarle el sitio a otro piloto, si el tío está claro que está haciendo buenos resultados?

No sé, es como si a un currante que lleva 15 años en la misma empresa le dicen: oye, que vale, que haces tu trabajo muy bien y tal, pero que ya es hora de que dejes paso a los jóvenes...

Muy absurdo, vamos. Habrá miles de razones para criticar a Schumacher (con lo guarro que es), pero decir que le deje sitio a los jóvenes me parece que no tiene lógica ninguna.

No es una frase literal. Es decir, no digo que los veteranos se vayan por ser veteranos, sino por los malos resultados que estén dando. Es como una frase hecha. Joder, que mirais con lupa cualquier frasesilla.

Es muy empleada en cualquier deporte: fijaos el fútbol p.e. Es como una especie de sentencia, no sé como explicarlo, pero creo que se me entiende. A ver si vamos a tener que abrir paréntesis para puntualizar el carácter de cada frase. Creo que al estar al final del texto se entiende que es una sentencia...


PD: Lo edito y le pongo un emoticón a ver si así se entiende mejor...

kyubi-chan escribió:
No es una frase literal. Es decir, no digo que los veteranos se vayan por ser veteranos, sino por los malos resultados que estén dando. Es como una frase hecha. Joder, que mirais con lupa cualquier frasesilla.

Es muy empleada en cualquier deporte: fijaos el fútbol p.e. Es como una especie de sentencia, no sé como explicarlo, pero creo que se me entiende. A ver si vamos a tener que abrir paréntesis para puntualizar el carácter de cada frase. Creo que al estar al final del texto se entiende que es una sentencia...


PD: Lo edito y le pongo un emoticón a ver si así se entiende mejor...

Pero si es que está luchando por el campeonato del mundo!!! Eso es lo que no entiendo, cómo pueden querer jubilar a un tío que tiene posibilidades de ganar su octavo campeonato del mundo??

Det_W.Somerset escribió:Pero si es que está luchando por el campeonato del mundo!!! Eso es lo que no entiendo, cómo pueden querer jubilar a un tío que tiene posibilidades de ganar su octavo campeonato del mundo??

Porque si sentaran a Barrichelo ahora mismo, (p.e.) al volante del mismo coche que tiene Shum, también estaría en condiciones de ganarlo...

Además, porqué nadie lo quiere en su equipo?. Bueno, quizás en Toro Rosso harían sitio,

kyubi-chan escribió:
Claro, es cierto, ahora me acuerdo de cuando Shum embistió a Hill porque en aquella carrera se jugaba el título, recuerdas?... O aún no veías la F1. Porque yo la sigo desde que Senna ganó su primera carrera con McLaren y apuntaba maneras. Nadie recuerda la F1 en TVE?. Porfavor, un poco de objetividad no vendría mal, a ver si distinguimos los buenos pilotos con buenos coches de los Grandes Pilotos....

Qué gran piloto este Shum. Suerte que ningún otro equipo ha podido equiparar al Ferrari hasta ahora. Suerte para Shum, claro.

¿Tanto tiempo hace que ves formula 1 y aún dices que schumacher ganaba porque estaba en ferrari? Algo falla, ya que si tanto has visto la formula 1 sabrás que cuando Schumacher se pasó a Ferrari la scuderia tenía una sequía de varias decadas sin lograr ningún campeonato. Vamos ¿se pasó al mejor coche, según tu? Schumacher ha hecho Ferrari estos últimos años, no Ferrari a Schumacher.

kyubi-chan escribió:
Porque si sentaran a Barrichelo ahora mismo, (p.e.) al volante del mismo coche que tiene Shum, también estaría en condiciones de ganarlo...

Además, porqué nadie lo quiere en su equipo?. Bueno, quizás en Toro Rosso harían sitio,

Tiene guasa que vaya a defender yo a Schumacher

Pero que no se sostiene lo que dices, tío. Viste ayer a Massa en la carrera? Lleva el mismo coche que Schumacher, y saliendo segundo, perdió puestos rápidamente, se le coló hasta el tato en la primera vuelta, hizo un montón de trompos...

Vamos, que sí, que el coche que tienen es la puta caña (nada más había que ver la imagen de DLR con su Mercedes en la recta de meta, que no podía alcanzar en punta al Ferrari con los neumáticos hechos polvo), pero que aún así, hace falta un buen piloto para llevarlo.

hiuston escribió:¿Tanto tiempo hace que ves formula 1 y aún dices que schumacher ganaba porque estaba en ferrari? Algo falla, ya que si tanto has visto la formula 1 sabrás que cuando Schumacher se pasó a Ferrari la scuderia tenía una sequía de varias decadas sin lograr ningún campeonato. Vamos ¿se pasó al mejor coche, según tu? Schumacher ha hecho Ferrari estos últimos años, no Ferrari a Schumacher.

Pues mira, te voy a ilustrar. Cuando Shum se sentó en un Ferrari la primera vez, los motores habían evolucionado a los 10 cilindros. Quedó 3º!!!. Vaya. Al siguiente año, disputando el título con Vill, tuvo un "accidente" por el que fue descalificado... Bien, al siguiente año no ganó por mala suerte. Se le caló el coche en la salida, pinchó y bueno... Apartir de ahí, lo ha ganado todo.

Si no lo recuerdas te lo digo yo. Shum se subió a un Ferrari siendo éste ya un coche campeón.

hace falta un buen piloto para llevarlo.

Nunca he dicho que Shum sea malo, sólo digo que Alo es mejos. Este es además el primer año de Massa. Aún así, el otro día le pisaba el culo a Shum con una distancia constante de un seg y pico. CONSTANTE... Y no puedes ponerme como ejemplo éste último GP porque las condiciones sólo eran óptimas para los más osados y para los que llevaban Michelín (todo hay que reconocerlo). Sólo cuando se secó la pista pudo Shum tirar hacia adelante. Puto SC. En fin.

Yo ya doy por imposible algunos temas...

kyubi-chan escribió:Además, porqué nadie lo quiere en su equipo?. Bueno, quizás en Toro Rosso harían sitio,

Porque está más que claro que Schumacher parece tener intención de retirarse en Ferrari, y sería estúpido por parte de Schumacher irse a otra escudería sabiendo que en ningún lado mejor que Ferrari.

Por cierto, hace no mucho sonó en la revista inglesa F1-racing una superoferta de BMW a Schumacher, así que eso de que no lo quiere nadie no sé de donde te lo sacas

kyubi-chan escribió:Si no lo recuerdas te lo digo yo. Shum se subió a un Ferrari siendo éste ya un coche campeón.

Claro, y Alonso también ... lo que hay que leer a veces. Schumacher estuvo cuatro años en Ferrari sin ganar nada y viéndose superados por Williams y McLaren, y sin mejorar mucho los años anteriores.


Ho!