descoat escribió:De los 7 campeonatos del mundo de Mikel, 5 han sido contra su compañero de escudería ( osea, con nadie porque no le dejaban adelantar al rimer piloto) y los demás optaban por el tercer puesto o por el primero si ferrari la cagaba.
Año 2000:
1 Michael Schumacher German Ferrari 108
2 Mika Hakkinen Finnish McLaren-Mercedes 89
3 David Coulthard British McLaren-Mercedes 73
4 Rubens Barrichello Brazilian Ferrari 62
Año 2001:
1 Michael Schumacher German Ferrari 123
2 David Coulthard British McLaren-Mercedes 65
3 Rubens Barrichello Brazilian Ferrari 56
Año 2002:
1 Michael Schumacher German Ferrari 144
2 Rubens Barrichello Brazilian Ferrari 77
Año 2003:
1 Michael Schumacher German Ferrari 93
2 Kimi Räikkönen Finnish McLaren-Mercedes 91
3 Juan Pablo Montoya Colombian Williams-BMW 82
4 Rubens Barrichello Brazilian Ferrari 65
Año 2004:
1 Michael Schumacher German Ferrari 148
2 Rubens Barrichello Brazilian Ferrari 114
Yo sólo veo dos años en los que Schumacher compitió sólo con Barrichello, en el resto veo más competencia.
Pero vamos, si el Ferrari F1 2002 y el Ferrari F1 2004 fue cláramente mejor que el del resto de escuderías ¿qué problema hay en ello?
Det_W.Somerset escribió:El misterio está en que no hay ningún piloto en la parrilla que hoy haya sido capaz de adelantar a un tío que llevaba 30 kilos de más en el coche, y neumáticos viejos. Si te parece poco... es que a ver, había puntos en que llevaba 50 o 60 kilos de más con respecto a coches que iban descargados completamente, y ni aún por esas. En el GP pasado, Schumacher tampoco pudo adelantarlo. Y si nos vamos al año pasado, con Schumi en Monza subiéndose por las paredes pq es que no podía pasar a un coche que iba cascado perdido como el de Alonso.
Adelantar a un coche en la F1 hoy en día es muy dificil a no ser que haya una diferencia de potencia abismal, si los coches se acercan pierden carga aerodinámica, y si arriesgan corren el riesgo de tocarse y acabar fuera o en boxes cambiando el morro, ruedas o lo que sea.
Ahora estoy de acuerdo en que Alonso ha hecho una estupenda salida (no la he visto, pero las salidas de Alonso suelen ser siempre muy buenas, ya sea por el control de tracción del Renault o porque él le ha metido huevos al asunto).
Ho!