Gran Turismo 7 (Hilo oficial)

Barruso escribió:Alguna forma de que el coche gire más en curvas usando mando?

Cuando hago una curva me parece que el coche no gira lo suficiente.

dj9 escribió:Las carreras de Sport suelen ser diarias? Llevamos unos días con las mismas.
Con qué cámara jugáis? Me gusta la de fuera, que no se ve nada del coche, pero estoy jugando con la del capó porque el sonido del motor suena de escándalo, si sonara así con la otra camara sería perfecto.
Mi pequeño toc es tener que verme el primero en los tiempos de las licencias con mis amigos, aunque aún me falta sacarme muchas, he llegado a estar una hora repitiendo para sacar el mejor tiempo, si alguien quiere picarse, mi id dj__kbo (2 barras bajas)

dj9 escribió:Las carreras de Sport suelen ser diarias? Llevamos unos días con las mismas.
Con qué cámara jugáis? Me gusta la de fuera, que no se ve nada del coche, pero estoy jugando con la del capó porque el sonido del motor suena de escándalo, si sonara así con la otra camara sería perfecto.
Mi pequeño toc es tener que verme el primero en los tiempos de las licencias con mis amigos, aunque aún me falta sacarme muchas, he llegado a estar una hora repitiendo para sacar el mejor tiempo, si alguien quiere picarse, mi id dj__kbo (2 barras bajas)

Porcunero escribió:

dj9 escribió:Las carreras de Sport suelen ser diarias? Llevamos unos días con las mismas.
Con qué cámara jugáis? Me gusta la de fuera, que no se ve nada del coche, pero estoy jugando con la del capó porque el sonido del motor suena de escándalo, si sonara así con la otra camara sería perfecto.
Mi pequeño toc es tener que verme el primero en los tiempos de las licencias con mis amigos, aunque aún me falta sacarme muchas, he llegado a estar una hora repitiendo para sacar el mejor tiempo, si alguien quiere picarse, mi id dj__kbo (2 barras bajas)

En más opciones puedes ajustar el volumen del motor x ejemplo para que se oiga más, el de los otros coches... Etc

Javixu22 escribió:Una pregunta que es medianamente obvia, cuando se acaba el café, ya toca jugar como en los antiguos gran turismo no? ir al apartado de carreras y hacer todas las que vayan saliendo nuevas y las que ya hay por hacer en todos los nuevos circuitos, entiendo. Resistencias habrá? Campeonatos? (lo digo porque como salen en la parte inferior, no se si se iran añadiendo ahi o dentro de los circuitos)

Una pasada el juego, deseando saber como y cuando se actualiza el mercado de segunda mano y el de leyendas!

AndoNET escribió:Alguien ha probado la carrera de Gr.3 en Lago Maggiore, que se desbloquea al de poco de empezar el Café? La que tiene dos chilis.

Jugando yo sin TC los cabrones salen disparados después de las curvas, como si compitiesen a tope de TC.

REYZIDANE escribió:Donde están los karts?

ivanpowerade escribió:Ayer eché una carrera de 4chilis y no veas, era de campeonato Japonés con coches perosnalizados hasta PR550. Y cómo conducen madre miaaa, lo que me costó,y llegar tercero... Mi coche era un Amuse Nismo 380Z (ganado en la ruleta ni yo me lo creo... Ha sido el único que gané en ruleta jajaja)
Y quedé tercero porque el Mazda mx5 le costó adelantar a un Skyline y ya venía comiéndome la tostada a pasos agigantados viendo q hacía vuelta rapida,me molo muchísimo ver el tunning en ese coche que gran juego, ayer me tiré mas tiempo viendo repes que jugando me parece... Y el modo foto,una locura.
Guarde la repe de la carrera, digna.

Ahí la fotillo de como quedamos, no quedo primero con mi coche.... Y eso que le metí lastre para llegar justo a 550 PR.
Pura droga el juego, de verdad.

Porcunero escribió:

dj9 escribió:Las carreras de Sport suelen ser diarias? Llevamos unos días con las mismas.
Con qué cámara jugáis? Me gusta la de fuera, que no se ve nada del coche, pero estoy jugando con la del capó porque el sonido del motor suena de escándalo, si sonara así con la otra camara sería perfecto.
Mi pequeño toc es tener que verme el primero en los tiempos de las licencias con mis amigos, aunque aún me falta sacarme muchas, he llegado a estar una hora repitiendo para sacar el mejor tiempo, si alguien quiere picarse, mi id dj__kbo (2 barras bajas)

En más opciones puedes ajustar el volumen del motor x ejemplo para que se oiga más, el de los otros coches... Etc

REYZIDANE escribió:Yo en el descanso del fútbol me he calentado y me he comprado el Ferrari 458 Italia ‘09
Es

Por cierto la IA nunca tiene accidentes ni se equivoca no ?

AndoNET escribió:Alguien ha probado la carrera de Gr.3 en Lago Maggiore, que se desbloquea al de poco de empezar el Café? La que tiene dos chilis.

Jugando yo sin TC los cabrones salen disparados después de las curvas, como si compitiesen a tope de TC.

Valvemi escribió:Seguimos dándole más y más.

Una cosa, no se os ven las nubes en los circuitos con clima dinámico como "pixeladas" o a muy baja resolución? Le da un aspecto raro al cielo, sobre todo cuando se pasa de soleado a nublado o al revés.


Alguien puede confirmar si mas adelante en el juego dejan de aparecer las salidas lanzadas? Porque menuda puta mierda esto.

estufoide escribió:Lo arboles se ven brutales, parecen fotos. Incluso parecen girarse al pasar. Lo que menos me gusta son las físicas y las nubes. Se las podían haber currado un poco mas.

pers46 escribió:
MEJORABLE

"Cambiar vehículo en el taller sin tener que pasar por garaje".

Javixu22 escribió:Una pregunta que es medianamente obvia, cuando se acaba el café, ya toca jugar como en los antiguos gran turismo no? ir al apartado de carreras y hacer todas las que vayan saliendo nuevas y las que ya hay por hacer en todos los nuevos circuitos, entiendo. Resistencias habrá? Campeonatos? (lo digo porque como salen en la parte inferior, no se si se iran añadiendo ahi o dentro de los circuitos)

Una pasada el juego, deseando saber como y cuando se actualiza el mercado de segunda mano y el de leyendas!

Rubioxxxxx escribió:Tras unas 10 horitas corriendo y coleccionando coches, dejo unas breves impresiones de lo bueno y lo no tan bueno.

En líneas generales, el juego vienen con una cantidad generosa de contenido. El modo café, la licencias, las pruebas, el tuneo, el Sport... y el numero de coches y circuitos es bueno (Aunque podría ser mejor). Hay juego para rato y es de agradecer, máxime cuando lo pueden, y van a seguir expandiéndo. Además, las físicas de conducción son una mejora con respecto a las del Sport. Sigue siendo un Simarcade no nos engañemos, pero tira aún mas hacia el lado de la simulación. Ahora conducir es mas exigente y se penalizan mas los fallos. Las licencias son muy adictivas (ojala hubiese mas) y las pruebas son bastante divertidas. El tema de fomentar el coleccionismo y ampliar el garaje también esta bien, pica el seguir consiguiendo coches (Lastima que no se puedan ver en modo libre y andar a su alrededor e interactuar como ellos como en el Forza Horizon 5, a este juego le sentaría de lujo). Gráficamente es correcto. Mejor que el Sports sin duda, pero sin explotar lo que podría dar de si PS5. A mi me gusta su estilo mas sobrio y realista que uno efectista e irreal. La iluminación muy buena, ninguna sorpresa.


Ahora bien, veo cosas que no me terminan de gustar. De primeras, el modo café se hace muy tedioso. Entiendo la filosofía del modo y lo que pretendía Yamahuchi con el. Todo el tema del coleccionismo, la exposición de información sobre los vehículos y la pasión por los coches esta guay, pero a la hora de la verdad, a la de correr, todas las pruebas, TODAS, están cortadas por el mismo patrón. Sales el ultimo a mucha distancia del primero en una carrera de 2-3 vueltas y tienes que adelantar a 10 conos (También llamadas IA's) para alcanzar al primero. Sin penalizaciones por atajar o por chocar contra otros coches, sin restricción de potencia (mas allá de la que tu te quieras poner), sin nada que recuerde ni remotamente a una carrera de verdad... En resumen, sin reto ni emoción. Solo adelantar y adelantar y adelantar y adelantar. No ha tardado muchos menús en volverse repetitivo y tedioso. Lo terminare porque regalan coches, pero a nivel de diseño es un modo campaña del pleistoceno.

En cuanto al modo Sport, ya lo comentamos antes, pero con lo del tuneo abierto se ha ido por el desagüe. La igualdad y competitividad que había en el GTSport se ha esfumado, ahora se dan carreras donde coches con los mismos CV y el mismo peso pueden tener 10-15 segundos de diferencia por vuelta entre ellos según como estén tuneados. La mayoría de la gente no tiene tiempo ni conocimientos para ponerse a tunear los coches (que encima habrá que tunearlo diferente según el circuito digo yo), además que implica un gasto extra considerable de créditos (por cada coche ojo) y tiempo, porque no nos engañemos, el 95% ira a Google a buscar la configuración para la semanal de turno. ¿Resultado? Unos pocos con el coche OP de la semana y tuneado como han visto en un foro luchando entre si por la primera posición y el 70% restante de la carrera corriendo solos, ya que las diferencias entre coches pueden ser tan bastas aun compartiendo CV y peso, que te pasas la mayor parte del tiempo a tu ritmo. Esperemos que, al menos, una de las próximas semanales tengan el BOP, porque no nos engañemos, las licencias, las pruebas, el café... Todo eso es finito, tarde o temprano se acabará, y cuando eso suceda, lo que hará que el juego siga instalado en la consolas o no será el On-line, y de momento la cosa no pinta bien.

De la IA poco que decir. Estúpida y lenta en el modo café y artificialmente rápida en las carreras personalizadas. Tan pronto te mantiene la trazada como se olvida de que existes y te saca de pista. A veces se la ve luchar entre ella y cometer fallos o perder agarre. Incluso reciben penalizaciones. Es una mejora con respecto a la del Sport pero tienen aún mucho trabajo.

Y luego una serie de detalles, como cambiar los conos por las líneas en el suelo como referencias para frenar, las ruletas claramente amañadas en cuanto a probabilidad (Como en el Sport vamos), que solo haya un circuito real nuevo (Daytona), pocas cámaras para elegir, y que sigamos sin poder poner el retrovisor a la del capó/techo...


Esta muy bien tener +2.000 fondos para el Scapes, y que la posición de las estrellas estén correctamente alineadas, y que venga fulanito a decirme porque diseñó de tal forma la carrocería de X coches, pero al final del dia lo que yo quiero en mi juego de coches son buenas carreras, y ahora mismo encontrar eso se me esta antojando un problema. ¿Mi esperanza? Que lo del modo On-linesea una espejismo por eso de ser la primera semana y que a final se acabe asemejando al Sport. Entonces, ahí si, tendré el pozo de horas que buscaba en este juego.

slimcharles escribió:

Rubioxxxxx escribió:Tras unas 10 horitas corriendo y coleccionando coches, dejo unas breves impresiones de lo bueno y lo no tan bueno.

En líneas generales, el juego vienen con una cantidad generosa de contenido. El modo café, la licencias, las pruebas, el tuneo, el Sport... y el numero de coches y circuitos es bueno (Aunque podría ser mejor). Hay juego para rato y es de agradecer, máxime cuando lo pueden, y van a seguir expandiéndo. Además, las físicas de conducción son una mejora con respecto a las del Sport. Sigue siendo un Simarcade no nos engañemos, pero tira aún mas hacia el lado de la simulación. Ahora conducir es mas exigente y se penalizan mas los fallos. Las licencias son muy adictivas (ojala hubiese mas) y las pruebas son bastante divertidas. El tema de fomentar el coleccionismo y ampliar el garaje también esta bien, pica el seguir consiguiendo coches (Lastima que no se puedan ver en modo libre y andar a su alrededor e interactuar como ellos como en el Forza Horizon 5, a este juego le sentaría de lujo). Gráficamente es correcto. Mejor que el Sports sin duda, pero sin explotar lo que podría dar de si PS5. A mi me gusta su estilo mas sobrio y realista que uno efectista e irreal. La iluminación muy buena, ninguna sorpresa.


Ahora bien, veo cosas que no me terminan de gustar. De primeras, el modo café se hace muy tedioso. Entiendo la filosofía del modo y lo que pretendía Yamahuchi con el. Todo el tema del coleccionismo, la exposición de información sobre los vehículos y la pasión por los coches esta guay, pero a la hora de la verdad, a la de correr, todas las pruebas, TODAS, están cortadas por el mismo patrón. Sales el ultimo a mucha distancia del primero en una carrera de 2-3 vueltas y tienes que adelantar a 10 conos (También llamadas IA's) para alcanzar al primero. Sin penalizaciones por atajar o por chocar contra otros coches, sin restricción de potencia (mas allá de la que tu te quieras poner), sin nada que recuerde ni remotamente a una carrera de verdad... En resumen, sin reto ni emoción. Solo adelantar y adelantar y adelantar y adelantar. No ha tardado muchos menús en volverse repetitivo y tedioso. Lo terminare porque regalan coches, pero a nivel de diseño es un modo campaña del pleistoceno.

En cuanto al modo Sport, ya lo comentamos antes, pero con lo del tuneo abierto se ha ido por el desagüe. La igualdad y competitividad que había en el GTSport se ha esfumado, ahora se dan carreras donde coches con los mismos CV y el mismo peso pueden tener 10-15 segundos de diferencia por vuelta entre ellos según como estén tuneados. La mayoría de la gente no tiene tiempo ni conocimientos para ponerse a tunear los coches (que encima habrá que tunearlo diferente según el circuito digo yo), además que implica un gasto extra considerable de créditos (por cada coche ojo) y tiempo, porque no nos engañemos, el 95% ira a Google a buscar la configuración para la semanal de turno. ¿Resultado? Unos pocos con el coche OP de la semana y tuneado como han visto en un foro luchando entre si por la primera posición y el 70% restante de la carrera corriendo solos, ya que las diferencias entre coches pueden ser tan bastas aun compartiendo CV y peso, que te pasas la mayor parte del tiempo a tu ritmo. Esperemos que, al menos, una de las próximas semanales tengan el BOP, porque no nos engañemos, las licencias, las pruebas, el café... Todo eso es finito, tarde o temprano se acabará, y cuando eso suceda, lo que hará que el juego siga instalado en la consolas o no será el On-line, y de momento la cosa no pinta bien.

De la IA poco que decir. Estúpida y lenta en el modo café y artificialmente rápida en las carreras personalizadas. Tan pronto te mantiene la trazada como se olvida de que existes y te saca de pista. A veces se la ve luchar entre ella y cometer fallos o perder agarre. Incluso reciben penalizaciones. Es una mejora con respecto a la del Sport pero tienen aún mucho trabajo.

Y luego una serie de detalles, como cambiar los conos por las líneas en el suelo como referencias para frenar, las ruletas claramente amañadas en cuanto a probabilidad (Como en el Sport vamos), que solo haya un circuito real nuevo (Daytona), pocas cámaras para elegir, y que sigamos sin poder poner el retrovisor a la del capó/techo...


Esta muy bien tener +2.000 fondos para el Scapes, y que la posición de las estrellas estén correctamente alineadas, y que venga fulanito a decirme porque diseñó de tal forma la carrocería de X coches, pero al final del dia lo que yo quiero en mi juego de coches son buenas carreras, y ahora mismo encontrar eso se me esta antojando un problema. ¿Mi esperanza? Que lo del modo On-linesea una espejismo por eso de ser la primera semana y que a final se acabe asemejando al Sport. Entonces, ahí si, tendré el pozo de horas que buscaba en este juego.

Veo que todavía la IA no ofrece carreras normales, es decir, más o menos igualdad de condiciones y con importancia de la posición en parrilla. Supongo que habrá que esperar a Sophy, aunque he leído varias veces que es una mejoría respecto de Sport.

AndoNET escribió:La mejoría de la IA es notoria respecto a GT Sport, el problema es que mucha gente se hace trampas al solitario y corre con coches muy mejorados respecto a la IA. En las carreras con límite de PR (tipo Gr.3) es donde más se nota la IA.

El tema de Sophy yo prefiero no hacerme muchas ilusiones, a ver si va a ser como el "revolucionario" generador aleatorio de rallies de Dirt 4.

AndoNET escribió:Alguien ha probado la carrera de Gr.3 en Lago Maggiore, que se desbloquea al de poco de empezar el Café? La que tiene dos chilis.

Jugando yo sin TC los cabrones salen disparados después de las curvas, como si compitiesen a tope de TC.

plt586 escribió:

Javixu22 escribió:Una pregunta que es medianamente obvia, cuando se acaba el café, ya toca jugar como en los antiguos gran turismo no? ir al apartado de carreras y hacer todas las que vayan saliendo nuevas y las que ya hay por hacer en todos los nuevos circuitos, entiendo. Resistencias habrá? Campeonatos? (lo digo porque como salen en la parte inferior, no se si se iran añadiendo ahi o dentro de los circuitos)

Una pasada el juego, deseando saber como y cuando se actualiza el mercado de segunda mano y el de leyendas!

Ya solo con la experiencia en circuitos o los chilis tienes para otro montón de horas

Barruso escribió:Alguna forma de que el coche gire más en curvas usando mando?

Cuando hago una curva me parece que el coche no gira lo suficiente.

pers46 escribió:Yo suelo respetar los PR y algunas carreras no son nada fáciles. También es verdad que juego sin ABS, ni control de tracción, ni ningún indicador de trazada y demás. Con el Dualsense.

Además, los PR son relativos, con dos coches de PR en torno a 550, en la misma carrera, con uno gano fácil y con el otro me cuesta un mundo.

jordi1986 escribió:

pers46 escribió:Yo suelo respetar los PR y algunas carreras no son nada fáciles. También es verdad que juego sin ABS, ni control de tracción, ni ningún indicador de trazada y demás. Con el Dualsense.

Además, los PR son relativos, con dos coches de PR en torno a 550, en la misma carrera, con uno gano fácil y con el otro me cuesta un mundo.

Pero la IA respeta los PR?? porque en la copa de compactos franceses hay un Mercedes A200 que corre como el demonio en las rectas, dudo bárbaro que ese coche no pasara los 500pr que recomiendan para la carrera (jugando en la máxima dificultad de la IA). Con el Clio RS bastante tocado me costó la de Dios en Deep Forest...

Un saludo!

Javixu22 escribió:

plt586 escribió:

Javixu22 escribió:Una pregunta que es medianamente obvia, cuando se acaba el café, ya toca jugar como en los antiguos gran turismo no? ir al apartado de carreras y hacer todas las que vayan saliendo nuevas y las que ya hay por hacer en todos los nuevos circuitos, entiendo. Resistencias habrá? Campeonatos? (lo digo porque como salen en la parte inferior, no se si se iran añadiendo ahi o dentro de los circuitos)

Una pasada el juego, deseando saber como y cuando se actualiza el mercado de segunda mano y el de leyendas!

Ya solo con la experiencia en circuitos o los chilis tienes para otro montón de horas

Me refiero a si despues del café se van a generar mas campeonatos nuevos, un apartado de resistencia, carreras con niveles mas altos etc

jordi1986 escribió:

pers46 escribió:Yo suelo respetar los PR y algunas carreras no son nada fáciles. También es verdad que juego sin ABS, ni control de tracción, ni ningún indicador de trazada y demás. Con el Dualsense.

Además, los PR son relativos, con dos coches de PR en torno a 550, en la misma carrera, con uno gano fácil y con el otro me cuesta un mundo.

Pero la IA respeta los PR?? porque en la copa de compactos franceses hay un Mercedes A200 que corre como el demonio en las rectas, dudo bárbaro que ese coche no pasara los 500pr que recomiendan para la carrera (jugando en la máxima dificultad de la IA). Con el Clio RS bastante tocado me costó la de Dios en Deep Forest y no soy precisamente manco en este tipo de juegos...

Un saludo!

mcplata escribió:una duda:

Estoy customizando las piezas del CLIO RS para mejorarlo en una carrera 4 chilis, donde quedo 3 o 4....
Maximo 550.
tengo el vehiculo en 548, si le pongo ALERON (desde tuneo) baja a 528
esto quiere decir que el aleron AYUDA (bajando) o que empeora el rendimiento del coche?

alguien sabe?

slimcharles escribió:

Rubioxxxxx escribió:Tras unas 10 horitas corriendo y coleccionando coches, dejo unas breves impresiones de lo bueno y lo no tan bueno.

En líneas generales, el juego vienen con una cantidad generosa de contenido. El modo café, la licencias, las pruebas, el tuneo, el Sport... y el numero de coches y circuitos es bueno (Aunque podría ser mejor). Hay juego para rato y es de agradecer, máxime cuando lo pueden, y van a seguir expandiéndo. Además, las físicas de conducción son una mejora con respecto a las del Sport. Sigue siendo un Simarcade no nos engañemos, pero tira aún mas hacia el lado de la simulación. Ahora conducir es mas exigente y se penalizan mas los fallos. Las licencias son muy adictivas (ojala hubiese mas) y las pruebas son bastante divertidas. El tema de fomentar el coleccionismo y ampliar el garaje también esta bien, pica el seguir consiguiendo coches (Lastima que no se puedan ver en modo libre y andar a su alrededor e interactuar como ellos como en el Forza Horizon 5, a este juego le sentaría de lujo). Gráficamente es correcto. Mejor que el Sports sin duda, pero sin explotar lo que podría dar de si PS5. A mi me gusta su estilo mas sobrio y realista que uno efectista e irreal. La iluminación muy buena, ninguna sorpresa.


Ahora bien, veo cosas que no me terminan de gustar. De primeras, el modo café se hace muy tedioso. Entiendo la filosofía del modo y lo que pretendía Yamahuchi con el. Todo el tema del coleccionismo, la exposición de información sobre los vehículos y la pasión por los coches esta guay, pero a la hora de la verdad, a la de correr, todas las pruebas, TODAS, están cortadas por el mismo patrón. Sales el ultimo a mucha distancia del primero en una carrera de 2-3 vueltas y tienes que adelantar a 10 conos (También llamadas IA's) para alcanzar al primero. Sin penalizaciones por atajar o por chocar contra otros coches, sin restricción de potencia (mas allá de la que tu te quieras poner), sin nada que recuerde ni remotamente a una carrera de verdad... En resumen, sin reto ni emoción. Solo adelantar y adelantar y adelantar y adelantar. No ha tardado muchos menús en volverse repetitivo y tedioso. Lo terminare porque regalan coches, pero a nivel de diseño es un modo campaña del pleistoceno.

En cuanto al modo Sport, ya lo comentamos antes, pero con lo del tuneo abierto se ha ido por el desagüe. La igualdad y competitividad que había en el GTSport se ha esfumado, ahora se dan carreras donde coches con los mismos CV y el mismo peso pueden tener 10-15 segundos de diferencia por vuelta entre ellos según como estén tuneados. La mayoría de la gente no tiene tiempo ni conocimientos para ponerse a tunear los coches (que encima habrá que tunearlo diferente según el circuito digo yo), además que implica un gasto extra considerable de créditos (por cada coche ojo) y tiempo, porque no nos engañemos, el 95% ira a Google a buscar la configuración para la semanal de turno. ¿Resultado? Unos pocos con el coche OP de la semana y tuneado como han visto en un foro luchando entre si por la primera posición y el 70% restante de la carrera corriendo solos, ya que las diferencias entre coches pueden ser tan bastas aun compartiendo CV y peso, que te pasas la mayor parte del tiempo a tu ritmo. Esperemos que, al menos, una de las próximas semanales tengan el BOP, porque no nos engañemos, las licencias, las pruebas, el café... Todo eso es finito, tarde o temprano se acabará, y cuando eso suceda, lo que hará que el juego siga instalado en la consolas o no será el On-line, y de momento la cosa no pinta bien.

De la IA poco que decir. Estúpida y lenta en el modo café y artificialmente rápida en las carreras personalizadas. Tan pronto te mantiene la trazada como se olvida de que existes y te saca de pista. A veces se la ve luchar entre ella y cometer fallos o perder agarre. Incluso reciben penalizaciones. Es una mejora con respecto a la del Sport pero tienen aún mucho trabajo.

Y luego una serie de detalles, como cambiar los conos por las líneas en el suelo como referencias para frenar, las ruletas claramente amañadas en cuanto a probabilidad (Como en el Sport vamos), que solo haya un circuito real nuevo (Daytona), pocas cámaras para elegir, y que sigamos sin poder poner el retrovisor a la del capó/techo...


Esta muy bien tener +2.000 fondos para el Scapes, y que la posición de las estrellas estén correctamente alineadas, y que venga fulanito a decirme porque diseñó de tal forma la carrocería de X coches, pero al final del dia lo que yo quiero en mi juego de coches son buenas carreras, y ahora mismo encontrar eso se me esta antojando un problema. ¿Mi esperanza? Que lo del modo On-linesea una espejismo por eso de ser la primera semana y que a final se acabe asemejando al Sport. Entonces, ahí si, tendré el pozo de horas que buscaba en este juego.

Veo que todavía la IA no ofrece carreras normales, es decir, más o menos igualdad de condiciones y con importancia de la posición en parrilla. Supongo que habrá que esperar a Sophy, aunque he leído varias veces que es una mejoría respecto de Sport.