Gran Turismo 7 (Hilo oficial)

@SPC82 Es lo que sujeta el aro a la base para que no se suelte con la fuerza, a parte de que va enrroscado el aro. Thrustmaster manda un tornillo que pasa la base y la piña del volante para sujetarlo, una chapuza. Pero hay gente que hace un aro con una impresora 3D y que aprietas el aro para que no se suelte, mil veces mejor que el tornillo. No me acuerdo ahora del nombre exacto es un anillo, en wallapop suelen venderlos, si lo encuentro te digo.

PD: Este es https://www.google.com/search?q=t300+anillo+de+liberaci%C3%B3n&client=ms-android-xiaomi-rvo3&hl=es&prmd=isvn&sxsrf=APq-WBvib7O6s87SWtCV0ZZhrIK08WV3zA:1646762942775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjdxe6Bjrf2AhUFjqQKHe0BDiYQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=393&bih=737&dpr=2.75#imgrc=qx3cilxR-7vRfM

Tu lo encajas en la base y con el aprietas y aflojas y no se te suelta el volante para nada, olvidandote del tedioso tornillo.

Porcunero escribió:@Carlos2Santos tengo el t150 con la pedalera metálica, osea la que es más avanzada, te parece buena opción para empezar?


Metálica la TLCM entiendo si es la más avanzada. Hombre si, yo no la he probado pero es la mejor pedalera de Thrustmaster. Y el T150 para empezar esta bien si. Yo lo vendí porque ya quería un poco más una vez que había visto que me gustaba el rollo, pero lo tuve casi dos años por ahí y estaba contento con su rendimiento. Hay que ver también el uso que se le va a dar a los volantes, si tampoco se va a usar mucho no vale la pena gastar mucho dinero. Eso sí lo mínimo para empezar y tener una experiencia decente un t150 o un g29, un t80 o esas historias sin ffb no valen la pena.
@Feeder18 no me aparece nadie con la ID de: Ivan25

@sanosukesagara debes tener restringida la solicitud de amistad en opciones de privacidad, porque no me deja hacerlo ;)

Y recordad que ahora nos apuntamos en este hilo:

Grupo Gran Turismo 7
@Carlos2Santos muchas gracias por la molestia de buscarlo y explicármelo voy a pillar uno.de nuevo gracias.
Lo del modo GT alguien me explica cómo funciona? Nunca he jugado a ningún GT y he corrido ya varias veces... Pero no sé si sirve de algo o no...

Me dan cash y km recorridos, pero ya... En una de las carreras que he hecho he salido el 7 y he acabado segundo. Eso vale para algo? xD
@Carlos2Santos
En que cambia el volante T300 cuando lo actualizas? Yo tengo el mío desde hace tres años y no lo he actualizado
Elunicoo escribió:
Elunicoo escribió:Buenas noches, una duda que tengo, al modificar los coches cual es la gracia del juego? Digo yo que si mejoras mucho siempre estarás por encima de la IA y en el online? Si los dos vamos con un golf y 1 no modifica su coche, no tendrá ninguna oportunidad jamás. Pregunto por saber ya que aun no tengo el juego pero estoy planteándome su compra. Lo que quiero asegurar es si, en el online existen las carreras en igualdad de condiciones o cada ubno va con su coche tuneado!! gracias y que disfruteis

Alguien?


Nadie te responde porque el juego no funciona así y es demasiado largo de explicar. Tienes análisis en casi cualquier página donde se explica todo pormenorizado

No se si jugaste a sport. El online del sport está delimitado por el bop para buscar la igualdad

Por ahora la parte del sport está delimitada por la potencia de los coches, pero estoy seguro tarde o temprano pondrán el bop en la parte online

La dificultad va hacia arriba y las primeras carreras las haces con 1 mano pero se va complicando
Buenos tengo una duda acerca del modo Sport:

- hay dos categorías almenos las que veo yo, una de 150 y la otra de 300.
Elijo mi coche, uno bastante meh un híbrido de estos igual que el resto de la parrilla, pero no sé qué pasa, que corren más el resto que los míos.
Mi pregunta es, se pueden modificar esos coches? Neumáticos? Porque sino no lo entiendo..
Buenas noches, nunca me había pasado, a ver si alguien me puede iluminar con lo que ha pasado, compre la edición 25 aniversario y le pase el código para que mi sobrino jugara en la PS4, al pasar el código no le aparece el juego, yo no he ido a su casa, y no lo ve por ningún lado, al meterlo una segunda vez le dice que ya ha sido utilizado, ¿donde lo puedo encontrar?, ¿se ha corrompido? (supongo que hubiera salido un mensaje), ¿qué puedo hacer?, ¿Os ha pasado a alguno?
Gracias, un saludo
Holaaa!!

Alguien ha conseguido descargar el código del juego en ps4 habiendo canjeado ya en ps5 el voucher de la 25 aniversario??? (Misma cuenta evidentemente)

Lo quiero hacer así porque tengo cada una en una estancia y no siempre puedo disponer de la ps5

No lo consigo!!


Edito: pasad de mi, lo tenia en la biblioteca!!! Jajajaj
mavizoso1974 escribió:
SPC82 escribió:@Carlos2Santos he visto tu comentario tengo el t300 a qué te refieres con el aro de sujeción extraoficial? estoy mirando y no veo nada me puedes decir dónde pillarlo?


Una pieza de plástico en 3d que hace que no necesites apretar con el tornillo, valen entre 3 y 6€, yo lo tengo hace unas semanas y una maravilla.
Busca en wallapop, creo que lo llaman quick release.



Esto mismo :)

https://youtu.be/kUhDFCWYi0c
@Snakerex14085 esa carrera es para 150cv y 1000Kg. Seguramente tu coche tenga menos cv y pese más. Pásate por el taller y déjalo lo más ajustado posible a esos parámetros.
@salvinec si ya lo tengo claro es muchísimo mas cómodo que el tornillo no entiendo como no sale el volante así de fábrica con lo que vale, en fin...
benitogb escribió:@Carlos2Santos
En que cambia el volante T300 cuando lo actualizas? Yo tengo el mío desde hace tres años y no lo he actualizado


Pues creo que ya hay algunas actualizaciones desde entonces. La última la v34 metieron modo Ps5 (luz roja), naranja queda para PS4 y verde para PC. Además cambia el modo de intercambio de embrague y acelerador. Modo boost para PC. Y no sé si algo más la verdad.
GR SteveSteve escribió:
Jordifc escribió:En mi vida había jugado con la cámara en 1era persona un juego de coches y en este es que prácticamente es la única que uso, que gozada por dioss.
Por cierto, para configurar estas cámaras voy a configuración de pantalla y sale la opción de configurar cámara On board y de persecución pero apagadas [buuuaaaa]

Tienes que estar en una partida para ajustarlas, ponte una contrarreloj por ejemplo y cuando hayas empezado puedes acceder a esas opciones :)

Pues si, así lo he hecho, gracias crack
Si las ruletas están trucadas para que te salga casi siempre mierdilla, yo debo tener mucha suerte, porque en 2 que he hecho me ha tocado el coche en las 2 :p Un Tesla de +400cv y un RX7 azul de competición muy chulo.

Me está gustando mucho el juego, hoy han caído las 2 primeras licencias con todo oros. Las 2 primeras pruebas de frenado con el Mazda Demio y el Mitsubishi GTO en homenaje a GT1 muy nostálgicas. Qué recuerdos madre mía, anda que no ha llovido [buuuaaaa] [+risas]

Muy buenas sensaciones, mañana más! [360º]
Alguien ha hecho la carrera en circuitos del mundo América,circuito Daytona gr3 con 730PR máximo,es de locos lo que me ha costado hasta que he conseguido ganar,tienes que ajustar el coche al máximo y aún así son muy rápidos,tienes que gestionar la gasolina y los neumáticos pero si pones neumáticos duros casi te olvidas yo en la parada no los cambié porque los tenía bien y para ganar unos segundos gracias a eso he conseguido ganar.
david19dh escribió:@Snakerex14085 esa carrera es para 150cv y 1000Kg. Seguramente tu coche tenga menos cv y pese más. Pásate por el taller y déjalo lo más ajustado posible a esos parámetros.

Gracias, si voy retocando, los PR van subiendo no? De eso no hay límite?
Dankairaku escribió:Si las ruletas están trucadas para que te salga casi siempre mierdilla, yo debo tener mucha suerte, porque en 2 que he hecho me ha tocado el coche en las 2 :p Un Tesla de +400cv y un RX7 azul de competición muy chulo.

Me está gustando mucho el juego, hoy han caído las 2 primeras licencias con todo oros. Las 2 primeras pruebas de frenado con el Mazda Demio y el Mitsubishi GTO en homenaje a GT1 muy nostálgicas. Qué recuerdos madre mía, anda que no ha llovido [buuuaaaa] [+risas]

Muy buenas sensaciones, mañana más! [360º]

A mi me ha tocado un coche y varias veces el máximo de dinero. No creo que estén trucadas, simplemente tendrá una probabilidad algo mayor que toquen los más bajos, pero ya digo, de las 7 u 8 tiradas que he tenido hasta ahora en solo 2 o 3 me ha tocado el mínimo o segundo peor.
@Snakerex14085 en las carreras de esta semana no, veremos en las próximas...
SPC82 escribió:@salvinec si ya lo tengo claro es muchísimo mas cómodo que el tornillo no entiendo como no sale el volante así de fábrica con lo que vale, en fin...

Sí tío...

Yo he pasado de arrepentirme de haber comprado el TM Open Wheel porque me daba pereza cambiar los aros, a estar súper contento con ellos :)

Todo un acierto la compra, y más por los 5-10€ que te van a cobrar.


¡Qué mono de GT7 tengo! Pero hasta el jueves noche no puedo volver a jugar 😬
LoPeS escribió:Buenas noches, nunca me había pasado, a ver si alguien me puede iluminar con lo que ha pasado, compre la edición 25 aniversario y le pase el código para que mi sobrino jugara en la PS4, al pasar el código no le aparece el juego, yo no he ido a su casa, y no lo ve por ningún lado, al meterlo una segunda vez le dice que ya ha sido utilizado, ¿donde lo puedo encontrar?, ¿se ha corrompido? (supongo que hubiera salido un mensaje), ¿qué puedo hacer?, ¿Os ha pasado a alguno?
Gracias, un saludo


Con la PlayStation, entras en la aplicación PlayStation Store

Vas en apartado abajo Biblioteca... ***Donde tiene cajear códigos, métodos de pago, Mis vídeos... Ahí en Biblioteca te enseña los juegos adquiridos.

Al mejor lo has usado en otra cuenta, una distinta sin darse cuenta.
Porcunero escribió:@Carlos2Santos tengo el t150 con la pedalera metálica, osea la que es más avanzada, te parece buena opción para empezar?


Dicen que el 150 Pro que es el que tú tienes, el normal no tiene esa pedalera, es el mejor volante de entrada. ME parece que es una excelente opción para empezar.
SPC82 escribió:Alguien ha hecho la carrera en circuitos del mundo América,circuito Daytona gr3 con 730PR máximo,es de locos lo que me ha costado hasta que he conseguido ganar,tienes que ajustar el coche al máximo y aún así son muy rápidos,tienes que gestionar la gasolina y los neumáticos pero si pones neumáticos duros casi te olvidas yo en la parada no los cambié porque los tenía bien y para ganar unos segundos gracias a eso he conseguido ganar.


La jugué muy poco pero tuve que salir, aparte he estado jugando es la Gr.4 en una pista Japonesa no recuerdo el nombre. Recuerdo tuve que bajarle la potencia para correr y se hacía difícil, tengo que comprar más piezas para no solo bajar la potencia.

En la de Daytona también tenías bastantes caídas de FPS?



Para el Sport con la de gente que hay.. para que hayan sólo 3 (por ahora 2) carreras me parece mal, y encima la gente abusando de glitches para tener más potencia de la permitida.

Para mi deberían poner 2 con tuneos (y balancear todo, quitar los glitches rápido) y 2-3 carreras con BoP..
@Fifero81

Qué raro!! En teoría un compañero me agrego hace dos días y sin problema ( Ivan25 )
@plt586 mira que he visto análisis y no he visto hablar de eso jajajaj. Muchas gracias, estaba esperando tener esto claro para darle una oportunidad. Gracias por la ayuda, un saludo.
Las formas más fáciles de ganar dinero en Gran Turismo 7

Una de las primeras preguntas que los jugadores siempre hacen cuando sale un nuevo juego de Gran Turismo es "¿cuál es la forma más rápida de ganar dinero en este juego?", y Gran Turismo 7 no es diferente.
El título puede estar solo en los estantes de las tiendas de juegos (y volando de ellos ), pero con 424 autos en el juego, un establo de más de 70 modelos legendarios con precios dinámicos y partes de ajuste y artículos de pintura para pagar, el dinero es un principal preocupación para los jugadores esta vez.
Dado que los jugadores se resisten a los precios relativamente altos de las microtransacciones del juego , las formas rápidas de ganar dinero no tienen precio, literalmente. Hemos investigado el juego para descubrir las mejores formas de engordar su billetera en el juego.

Algunos de estos métodos requieren más progreso en el juego que otros y, como regla general, debes bajar la dificultad general del juego a "Fácil" a través del menú Opciones para que la IA sea un obstáculo menor para tu tiempo. La bonificación de carrera limpia del 50% también es vital para maximizar sus ganancias.

-Fishermans Ranch, Dirt Champions: 1 750 000 cr/hora.

El método más efectivo de todos en este momento es uno de los más extraños, e involucra un aspecto del juego que realmente no lo muestra de la mejor manera.
Deberás desbloquear el circuito de rally Fishermans Ranch, una etapa especial ficticia que parece estar ambientada en la frontera entre EE. UU. y México en Arizona, completando el Libro de menús 36 . Idealmente, también debería tener un auto de rally Gr.B, que puede ganar desde el Libro de menú 37 o la Licencia internacional A.
Una vez hecho esto, aplique algunos neumáticos Dirt y diríjase a la carrera Dirt Champions. Tiene una calificación de tres chiles, o "difícil", pero no hay límite de PP, por lo que puede volverse loco con la afinación si lo desea.
Si bien la carrera solo otorga 65 000 cr por la victoria, aumentando a 97 500 cr con el Bono de carrera limpia difícil de perder, es solo un evento de una sola vuelta. Si puede lidiar con el mareo inducido por los autos que se tambalean sobre los saltos, es posible completar la carrera en menos de 3:20.
Eso equivale a casi 30.000 cr por minuto de carrera, y si eres lo suficientemente rápido presionando el botón X para avanzar por los menús, 1,75 millones de créditos por hora.



-High Speed Ring, GT Cup Gr.4: 875,000cr/hr.

Para aquellos a los que no les gusta enfrentarse a las etapas de rally, esta carrera para autos 630PP Gr.4 es la más eficiente y probablemente la más fácil de manejar.
High Speed ​​Ring puede ser un favorito de los fanáticos, pero no es un circuito complicado, por lo que no hay muchos lugares para equivocarse. También se desbloquea mucho antes, en el Libro de menús 3 . También puede obtener un Gr.4 Supra de la licencia B internacional , como recompensa de oro.
La carrera aquí coincide con el evento Fishermans Ranch por un pago bruto de 65 000 cr que, con la adición del Bono Clean Race, aumenta a 97 500 cr. Sin embargo, a las cinco vueltas, te llevará un poco más de tiempo, con alrededor de 6:45 entre inicios de carrera.
Eso todavía significa un buen pago sólido de más de 14,000 cr/minuto, que es el mejor aquí para cualquier evento que no sea rally.

-Goodwood, Copa Clubman Plus: 850.000 cr/hora.

Aunque está lejos de ser el mejor método, esta forma particular de ganar dinero tiene la ventaja de desbloquearse muy pronto en el juego. También es considerablemente más fácil que lidiar con la física de rally algo torcida de GT7 .
El Circuito de Goodwood se desbloquea en el Libro de menú 2 , y este evento está limitado a autos con 350 PP o menos. Eso cubre perfectamente los tres autos iniciales, por lo que tendrás muchas opciones para competir.
Aunque está clasificado como un evento de cuatro chiles, equivalente a "Experto" en los juegos GT más antiguos, no es particularmente desafiante, incluso si no reduce la dificultad general como se sugiere.
El pago es de 35.000 cr bastante insignificantes, que puede aumentar a 52.500 cr si puede evitar chocar contra la chicane sorprendentemente sólida o hacer un viaje de campo literal. Debería estar terminando el evento de dos vueltas alrededor de las 3:40, y saltarse los menús le dará alrededor de 14,000 cr/minuto.

-Alsacia, World Rally Challenge: 750.000cr/hora.

Si bien no somos grandes fanáticos de la física de rally del juego en este momento, esta carrera toma los autos de rally y los coloca sobre una superficie sólida en el circuito de Alsace Village. También tiene la ventaja de que el circuito se desbloquea mucho antes que Fishermans Ranch, en el Menu Book 6 .
De hecho, puede usar cualquier automóvil que desee aquí, siempre que cumpla con el límite de 700PP y tenga neumáticos de carrera. Eso significa que muchos autos Gr.4 calificarán incluso afinados, al igual que la maquinaria Gr.3 con una desventaja decente, y con una gran carga aerodinámica se obtienen excelentes tiempos de vuelta.
El evento tiene un valor de 50 000 cr, o 75 000 cr con esa bonificación Clean Race. Como podrá atravesarlo en menos de seis minutos en el automóvil adecuado, eso es un sólido 12,500cr / minuto.

-Special Stage Route X, American Clubman Cup 700: 600 000 cr/hora.

Si está buscando un método verdaderamente inteligente para ganar créditos rápidos, este es para usted. Una vez que hayas desbloqueado el enorme óvalo de la ruta X de la etapa especial, en el Libro de menú 26 , este evento estará disponible y será pan comido.
Aunque el nombre de la serie sugiere que necesitarás un auto de 700 PP, de hecho no hay límite de PP. Eso significa que puede volverse absolutamente loco con las actualizaciones si lo desea, y el Mach Forty que ganará al pasar las Misiones Moby Dick en Gold será invaluable aquí. Trate de golpear lo más cerca posible de 300 mph en aire despejado.
Es otra carrera de una sola vuelta, pero no hay prácticamente nada a lo que acertar. Una vez que superas a la IA, son esencialmente cuatro minutos solitarios con el acelerador al máximo. Eso solo vale 30,000cr, o 45,000cr con el Bono de carrera limpia, que es un bonito y redondo 10,000cr/minuto. Aunque puede quedarse dormido en el proceso.

-Blue Moon Bay, American FR Challenge 550: 600 000 cr/hora.

Después de ser la carrera elegida para ganar dinero en GT Sport , Blue Moon Bay Speedway vuelve como una táctica válida en GT7 .
La carrera American FR Challenge aquí tiene dos ventajas sobre la carrera SSRX anterior. Se desbloquea mucho antes, en el Libro de menús 13 , y termina mucho antes. Por supuesto, vale muchos menos créditos cada vez, a solo 15,000 cr por carrera, o 22,500 cr con ese bono de carrera limpia sorprendentemente sólido.
Aquí hay algunas restricciones, ya que necesitará un automóvil estadounidense, con motor delantero, transmisión trasera, y debe ser un automóvil de carretera. Sin embargo, la parte "550" del nombre es opcional; puedes meter tantos PP como quieras en el auto, poner neumáticos de carreras y hacer todo lo posible.
Todo eso significa que puede terminar la carrera de tres vueltas en poco más de dos minutos, nuevamente ganando 10,000 cr / minuto.

Fuente: GTPlanet
Traducción: Google
@Fifero81 es carokix así tal cual, dime tu id y te agrego yo si no me encuentras
😂😂😂🤪Casi una hora sin escribir ni Cristo.
Estáis todos jugando, mamones!!!
Enfermos!!!
mavizoso1974 escribió:😂😂😂🤪Casi una hora sin escribir ni Cristo.
Estáis todos jugando, mamones!!!
Enfermos!!!

Menudas carreras contra la IA!. La verdad que la IA esta vez si esta bien!.
Nexus6_BCN escribió:
Porcunero escribió:@Carlos2Santos tengo el t150 con la pedalera metálica, osea la que es más avanzada, te parece buena opción para empezar?


Dicen que el 150 Pro que es el que tú tienes, el normal no tiene esa pedalera, es el mejor volante de entrada. ME parece que es una excelente opción para empezar.

Yo empecé con el t150, me pasé al mes al 150 pro y ahora a los casi 3 años pude cambiarlo poniendo 60 euros por un t248. Como volante para empezar es buen volante ahora si fueras a comprarlo ahora, te diria que t248 de cabeza, la diferencia de precio es pequeña y el ffb y sobre todo la pedalera es mucho mejor.
larrabee escribió:
mavizoso1974 escribió:😂😂😂🤪Casi una hora sin escribir ni Cristo.
Estáis todos jugando, mamones!!!
Enfermos!!!

Menudas carreras contra la IA!. La verdad que la IA esta vez si esta bien!.


Prueba esto ya había escrito, Recomendación!!!

Que pasada jugar Trial Mountain en modo Carrera Personalizada

Muy interesante.

El coche que he usado es un Lexus RV F 2014 de serie.

4 vueltas
Salieda en último 20
Danoa mecanicos - Graves
Dificultad - Nivel Profesional
Hora del dia noche.


LO MAS IMPORTANTE

Índice de consumo de combustible 50x

La IA juega igualmente pisando huevos para ahorrar combustible y luego todos se meten en el PitStop...
Parece que en Sport no hicieron ni el más mínimo esfuerzo de pulir el modo carrera, porque estoy viendo que la gente tiene muchas más dificultades con GT7.

Estoy jugando GT6 y pasa algo parecido: la IA es lenta de cojones y todo es salida lanzada y caza de la liebre. Pero la selección de coches, neumáticos, vueltas... está bastante bien equilibrada y las carreras son reñidas. En Sport tenías que cogerte un coche con la mitad de potencia.
He actualizado el software de la PS5 (la que salió hoy que en teoría no hace nada), y el DualSense ha cambiado completamente la vibración, ahora se nota mucho más "inerte", en plan GT Sport, ¿alguien más ha notado algo raro?
Conforme avanzas en los menús del café, las carreras se vuelven muchísimo más interesantes y competitivas. Acabo de correr en Fuji International Speedway bajo una copiosa lluvia y me ha molado mucho la carrera.
mavizoso1974 escribió:😂😂😂🤪Casi una hora sin escribir ni Cristo.
Estáis todos jugando, mamones!!!
Enfermos!!!

La verdad es que sí, menudo vicio hoy, hacía tiempo que no me enganchaba tanto un juego de coches xD
Tel3mako escribió:



Ostras, vaya subidón Deep Forest. En una curva hasta les ha dado tiempo a añadir más gradas y público.
Me encanta que de la demo al juego final haya mejorado un poco la vegetación y además las sombras de los árboles lejanos ya no tengan ese "popping" según te acercas.
Nexus6_BCN escribió:
Porcunero escribió:@Carlos2Santos tengo el t150 con la pedalera metálica, osea la que es más avanzada, te parece buena opción para empezar?


Dicen que el 150 Pro que es el que tú tienes, el normal no tiene esa pedalera, es el mejor volante de entrada. ME parece que es una excelente opción para empezar.

Ahora mismo, como ha dicho un compañero, el t150 no tiene sentido cuando el precio de la versión pro ( por que el no pro tiene unos pedales de juguete) es el mismo que el de un T248 que es mucho mejor en ffb y sobre todo en pedalera.

Dejando a un lado el offtopic, estoy viviendo carreras contra la I.A en este gran turismo que ni en mis mejores sueños imaginaba, piques muy emocionantes y desafiantes, y pensar que esto todavía puede mejorar mas con Sophy...
serura escribió:Conforme avanzas en los menús del café, las carreras se vuelven muchísimo más interesantes y competitivas. Acabo de correr en Fujo International Speedway bajo una copiosa lluvia y me ha molado mucho la carrera.


Así es en las carreras, quitando el horario dia y noche....
El clima no es fijo.
Por ejemplo en Nurburgring el tiempo siempre cambia, te puede llover al inicio, al final, luego volver salir el sol, después de una buena lluvia... el clima es una pasada... Siempre cambia, no es un clima pre establecido con charcos fijos, dependiendo si pasa un coche, este charco se modifica, también depende del calor....es flipante, solo habia encontrado hasta el momento climas principalmente de lluvia pre establecidos, hasta la fecha el clima de GT 7 y como se comporta en los circuitos es lo mas cercano a la realidad.

Luego principalmente viene la dificultad de los neumáticos y modelo de coche, porque se aprecia muchísimo los neumáticos y los coches.
Los pequeños, no suele dar problemas...pero los potentes de ir a todo gas, Ferrari, Porsche, a pasar al modo despacio y con maxima precaución.

Lo mas interesante es la IA que también se encontra con el mismo marrón [qmparto]

Es posible que con la actualización se cambie todo el juego, porque Monza me enseña que ya no hay carreras disponibles, Me he dado cuenta porque voy por el cafe número 38. Coleccionando Ferraris.
LoPeS escribió:Buenas noches, nunca me había pasado, a ver si alguien me puede iluminar con lo que ha pasado, compre la edición 25 aniversario y le pase el código para que mi sobrino jugara en la PS4, al pasar el código no le aparece el juego, yo no he ido a su casa, y no lo ve por ningún lado, al meterlo una segunda vez le dice que ya ha sido utilizado, ¿donde lo puedo encontrar?, ¿se ha corrompido? (supongo que hubiera salido un mensaje), ¿qué puedo hacer?, ¿Os ha pasado a alguno?
Gracias, un saludo


Csnjeaste las bonificaciones? Si es así tu sobrino no podrá jugar, dado que el juego de ps4 va unido a las bonificaciones
plt586 escribió:
LoPeS escribió:Buenas noches, nunca me había pasado, a ver si alguien me puede iluminar con lo que ha pasado, compre la edición 25 aniversario y le pase el código para que mi sobrino jugara en la PS4, al pasar el código no le aparece el juego, yo no he ido a su casa, y no lo ve por ningún lado, al meterlo una segunda vez le dice que ya ha sido utilizado, ¿donde lo puedo encontrar?, ¿se ha corrompido? (supongo que hubiera salido un mensaje), ¿qué puedo hacer?, ¿Os ha pasado a alguno?
Gracias, un saludo


Csnjeaste las bonificaciones? Si es así tu sobrino no podrá jugar, dado que el juego de ps4 va unido a las bonificaciones


Gracias por contestar, no las canjeé claro, son muy nobeles en esto, ya lo instalaron supongo se les iría a la biblioteca y ni se dieron cuenta.

Un saludo
@Xterno50 pues la verdad que yo no he notado nada raro la he jugado y para mí perfecto.
Menudos tiempazos tenéis algunos en la pruebas de licencia, cabrones. Estoy atascadísimo en la del Supra y la del AMG de Nürburgring (la final) del Internacional A. No hay manera de sacar oro. Tengo que mejorar como 0,5 segundos y no sé de dónde cojones sacarlos. [tomaaa] [tomaaa]
Eruanion escribió:Menudos tiempazos tenéis algunos en la pruebas de licencia, cabrones. Estoy atascadísimo en la del Supra y la del AMG de Nürburgring (la final) del Internacional A. No hay manera de sacar oro. Tengo que mejorar como 0,5 segundos y no sé de dónde cojones sacarlos. [tomaaa] [tomaaa]


Yo sí que he visto tiempos en las licencias.., pero no aparecen tiempos de los amigos en circuitos?? Sólo podemos picarnos con las licencias??
En los tiempos de experiencia de circuitos si que aparecen creo los tiempos de amigos.Saludos.
Torres escribió:
Eruanion escribió:Menudos tiempazos tenéis algunos en la pruebas de licencia, cabrones. Estoy atascadísimo en la del Supra y la del AMG de Nürburgring (la final) del Internacional A. No hay manera de sacar oro. Tengo que mejorar como 0,5 segundos y no sé de dónde cojones sacarlos. [tomaaa] [tomaaa]


Yo sí que he visto tiempos en las licencias.., pero no aparecen tiempos de los amigos en circuitos?? Sólo podemos picarnos con las licencias??


A veces mirando la demostración ves dónde puedes arañar esas décimas...., yo nunca las miraba y no vienen mal en algunas pq ves si las hacen con tcs o no.
mavizoso1974 escribió:
Torres escribió:
Eruanion escribió:Menudos tiempazos tenéis algunos en la pruebas de licencia, cabrones. Estoy atascadísimo en la del Supra y la del AMG de Nürburgring (la final) del Internacional A. No hay manera de sacar oro. Tengo que mejorar como 0,5 segundos y no sé de dónde cojones sacarlos. [tomaaa] [tomaaa]


Yo sí que he visto tiempos en las licencias.., pero no aparecen tiempos de los amigos en circuitos?? Sólo podemos picarnos con las licencias??


A veces mirando la demostración ves dónde puedes arañar esas décimas...., yo nunca las miraba y no vienen mal en algunas pq ves si las hacen con tcs o no.


Ayer me di cuenta que existían demostraciones, pero a mí me parecen imposibles jajajaja. Pero lo del tcs sí que es útil, porque estoy todo rato cambiando para ver si hay mejora.

@Torres No he llegado a mirar todavía si hay tiempos en circuitos.
Eruanion escribió:Menudos tiempazos tenéis algunos en la pruebas de licencia, cabrones. Estoy atascadísimo en la del Supra y la del AMG de Nürburgring (la final) del Internacional A. No hay manera de sacar oro. Tengo que mejorar como 0,5 segundos y no sé de dónde cojones sacarlos. [tomaaa] [tomaaa]


En la del AMG ayer me tire mas de una hora de intentos jejeje
Torres escribió:
Eruanion escribió:Menudos tiempazos tenéis algunos en la pruebas de licencia, cabrones. Estoy atascadísimo en la del Supra y la del AMG de Nürburgring (la final) del Internacional A. No hay manera de sacar oro. Tengo que mejorar como 0,5 segundos y no sé de dónde cojones sacarlos. [tomaaa] [tomaaa]


Yo sí que he visto tiempos en las licencias.., pero no aparecen tiempos de los amigos en circuitos?? Sólo podemos picarnos con las licencias??

Lógico, solo salen tiempos en las pruebas donde la máquina te pone el coche para superar una prueba.

En las carreras, como cada uno lleva un coche con diferentes PR, es tontería poner tiempos. En las misiones por ejemplo sale. Lo que me costó la 3 prueba de la segunda misión, la de ir a rebufo y llegar a 150km/h. La de veces que lo hice perfecto y no pasaba de 148. Enla peor que me hice, conseguí los 150km/h. Ya me se el truco.
@Torres @Cadim En experiencia de circuitos, al ser un coche prefijado sí que aparecen. Acabo de hacer para probar el circuito oval en oro y aparece el listado a la derecha (aunque no tengo ningún amigo que haya marcado tiempo). Por cierto, me han dado 30k de créditos por 20 segundos que dura la vuelta.

Por cierto, la del rebufo te refieres a la que hay que ir a 250km/h, ¿no? A mí la que me costó aunque me pareció muy divertida fue la de llegar el primero en un circuito sobre tierra. Al final te tienes que aprender todos los movimientos de los tres rivales y hacerlo perfecto para no rozarles ni a ellos ni los límites del circuito.
adrian_xta escribió:
Eruanion escribió:Menudos tiempazos tenéis algunos en la pruebas de licencia, cabrones. Estoy atascadísimo en la del Supra y la del AMG de Nürburgring (la final) del Internacional A. No hay manera de sacar oro. Tengo que mejorar como 0,5 segundos y no sé de dónde cojones sacarlos. [tomaaa] [tomaaa]


En la del AMG ayer me tire mas de una hora de intentos jejeje

Yo igual.... Lo dejé en plata.
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