slimcharles escribió:He visto un comentario en GT Planet que muestra la gravedad del asunto: es un juego de 80 euros que tiene el sistema de monetización de un free to play. En Real Racing 3 el coche más caro que se puede comprar con dinero del juego es el R18, de 4 millones. En el juego hay una carrera en la que acumular 100 mil cada cuarto de hora.
Hombre,no compararía un juegucho de moviles con uno de consolas.
80€ los ha pagado el que quiso, porque más barato se veían por ahí.
Me parece bien que ponga los precios altos de algunos coches, pero si me parece mal que baje las recompensas y no permite vender coches.
La ruleta también podría cambiarla a como estaba en GT sport, por lo menos la de km diaria dando un coche si o si.
Al final, eso de los micropagos es una putada...vale ,no cobra lo que mete de contenidos con las actualizaciones como coches y circuitos (que no cayeron pocos en GTS), pero por esa regla de tres si quiere recuperar parte de la inversión en gastos de licencias...que opte por DLC's de contenidos como otros juegos.
También da rabia, viendo además en los foros de GTPlanet que había "imbéciles" que se gastaban una fortuna en comprar con dinero real los coches del GT Sport ...
Si le ha funcionado bien con un juego...tonto sería (a nivel empresarial) de no volver a hacerlo..
Y acabamos jodidos los que no pasamos por el aro con las microtrancisiones por culpa de los que pasean la cartera en lugar de jugar.
Unico remedio, petar el Twitter/Facebook de GT con la disconformidad de este sistema monetario del juego, ahora,si se quejan 4 gatos, tampoco servirá de mucho