@fbetes ya está (ya que estaba le he añadido un par de comentarios propios xd).
Assetto Corsa V1.5 - Diario de desarrollo parte 3/3
La experiencia de conducción de primera clase y el motor de física de Assetto Corsa ha sido mejorado y mejorado con nuevas características, nuevos contenidos y una gran atención a los detalles de cada aspecto de la simulación. Como resultado, Assetto Corsa alcanza un nuevo nivel de madurez y confirma nuestra dedicación que continua con un simulador que ofrece la mejor experiencia de conducción y el máximo realismo.
Tyre model y físicasA partir de la build 1.5; los neumáticos verán optimizado el trabajo comenzó con la versión anterior trayendo a todos los coches las últimas características del tyre model y los neumáticos. Los neumáticos tienen ahora una sensibilidad más realista de carga, una curva de agarre variable después de un pico, un nivel de rendimiento más estrecho entre los compuestos, una superficie totalmente nueva y un modelo de calefacción central, así como un rango de operación de calentamiento más realista. Los modders estarán encantados con las nuevas características y valores disponibles, pero lo más importante, los conductores podrán ahora descubrir unas características de manejo aún más emocionantes. Nuestro objetivo es siempre el mismo, una forma fácil de entender el manejo de modelo gracias al force-feedback mejorado, que también es más exigente una vez por encima del límite. A partir de que los neumáticos de calle son fáciles de mantener en el drifting, pero al mismo tiempo están más dispuestos a hacerte girar una vez sobre el agarre óptimo de los neumáticos lisos que pueden ser muy resbaladizos cuando están fríos a muy pegajosos, una vez que la pista esta caliente, pero al mismo tiempo nerviosos y dispuestos por encima de su límite , que requiere movimientos hábiles y rápidos de las manos y pies.
Además, encontrando el compuesto correcto podría no ser tan sencillo como antes, ahora es obligatorio un cuidadoso estudio de las características del circuito, temperatura ambiente y de asfalto, así como el comportamiento del coche y el rango de operación de los neumáticos en la búsqueda del máximo rendimiento.
Para ayudarle en la elección del compuesto correcto y mantener bajo control la temperatura de los neumáticos, estamos trabajando en una nueva aplicación "Neumáticos" que será añadida a la lista de aplicaciones de sistema incluido en Assetto Corsa. La nueva aplicación mostrará información a tiempo real acerca del núcleo y la superficie del neumático temperaturas, la presión, el desgaste y proporcionará información gráfica básica del nivel general de agarre del neumático.
La aerodinámica avanzada de Assetto Corsa ha sido siempre un punto culminante del motor de físicas de nuestro título. Aerodinámica activa, velocidad, sensibilidad a la altura, estancamiento y un número prácticamente infinito de superficies aerodinámicas, permitiendo una amplia personalización y una simulación de los coches más aerodinámicamente avanzados. Ahora, con la versión 1.5, las flamantes ecuaciones para la sensibilidad de guiñada se incluyen en el modelo de núcleo y los nuevos valores de estancamiento aerodinámicos dependiendo de guiñada para cada superficie aerodinámica ahora están disponibles para los modders. Sentir la sensación real de los conductores profesionales luchando para describir a sus ingenieros lo que pasa cuando conducen sus automóviles por encima del límite y descubren características extrañas en el manejo cuando el ángulo de guiñada se vuelve grave. En función del vehículo y su configuración aerodinámica, un coche podría ser extremadamente estable y con buen agarre hasta el límite, para después transformarse en un animal nervioso y salvaje, una vez se logra un ligero ángulo de drift. Otros coches podrían mantener su carácter, lo que permite al conductor empujar por encima del límite en la última fracción de segundo. Como regla general se puede esperar de coches con aerodinámica avanzada al ser más sensibles, se necesitan ser conducido sin problemas.
Además, ha habido un montón de correcciones de errores, puesta a punto, ajustes y optimizaciones en prácticamente cada coche disponible en Assetto Corsa.
Pitstops
Una de las características más esperadas para los modos de un jugador, llega al fin. Funcionalidades de pitstop abren Assetto Corsa a las carreras de resistencia gracias a la opción de recarga de combustible del coche y el cambio de neumáticos, utilizando los compuestos disponibles individualmente para cada vehículo. El menú de parada en boxes también permite la reparación de la carrocería del vehículo (que afecta a la aerodinámica), suspensiones o el motor, con las mismas funcionalidades disponibles que en las carreras multijugador.
Multijugador y la inteligencia artificial
Los daños visuales se ha introducido en los coches de los oponentes en las carreras multijugador, añadiendo inmersión a las sesiones en línea.
La progresión de tiempo también se ha añadido a los modos de juego multijugador, lo que significa que las condiciones de luz ya no son estáticas durante las carreras multijugador, y el tiempo progresa de la misma manera que lo hace en los modos de un solo jugador. La característica aporta un mayor nivel de realismo e inmersión en la secciones en línea, las mejoras generales y de optimización también se han hecho en el modo multijugador.
Como de costumbre, no hemos dejado de seguir ajustando y mejorando la inteligencia artificial. Importantes mejoras se han hecho, más específicamente la IA ahora es más hábil en la navegación a través del tráfico y maneja mejor las situaciones de carreras, ofreciendo a los usuarios que prefieren los modos para un solo jugador un mayor nivel de desafío y entorno de carreras más realista.
Más allá de la build 1.5Mientras esperamos con interés la liberación de Assetto Corsa en consola, tenemos una noticia que hará que este verano sea por cierto muy caliente.
¡Assetto Corsa da la bienvenida a la marca Mazda!
Estamos encantados de confirmar que la marca Mazda se ha unido a Assetto Corsa y será representada por algunos de sus modelos más emblemáticos: el Miata de primera generación (NA) y el brutal e impresionante 787B se añadirán a Assetto Corsa como actualizaciones gratuitas a lo largo del año (vamos que se confirma que los mods de estos coches se convierten en contenido oficial). El MX-5 de 2015, MX-5 Cup de 2015 y el RX-7 formarán parte del próximo Assetto Corsa Japanese Pack, disponible en Steam el 18 de mayo. El paquete incluirá a los más buscados, incluyendo un número de vehículos solicitados por la comunidad, contará con el nuevo Mazda MX-5 coche de carretera/Cup (ND), el RX-7 (FD), el Nissan 370Z Nismo de 2015 (Z34), el Nissan Skyline GT-R (R34), el Toyota Supra (MK IV) en tres versiones, y el Toyota AE-86 en dos versiones. El equipo de producción está trabajando duro para completar el trabajo sobre las físicas, gráficos y sonidos, con el objetivo de producir un paquete japonés inolvidable, vas a estar muy loco por él (ya lo estoy xd). El mismo paquete también estará disponible en consola después de su lanzamiento (¿como DLC? ¿o como contenido para el día 1? No esta claro)
La versión de la consola de Assetto Corsa saldrá a la venta el 3 de junio, y entonces se lanzará un nuevo paquete que incluirá los Ferrari 488 GTB, Ferrari FXX K, Praga R1 y Audi A1 S1 que también estará disponible en Steam.
La producción del circuito de Red Bull Ring ya ha comenzado, y nuestro plan es liberar el nuevo circuito escaneado por láser a tiempo para la carrera de Fórmula 1 (3 de julio) para permitir a los usuarios de AC un "gusto" (hablando de F1, ¿se referirán al F138 y al reciente añadido SF15-T al sim de Ferrari que usa el motor de AC? Ya veremos) y disfrute de la carrera aún más.
Hay mucho que hacer bajo el capó con cerca de 30 vehículos nuevos en producción, incluyendo nuevas entradas para las clases ya incluidas en Assetto Corsa, con el objetivo de hacer la simulación aún mejor, más agradable, que ofrezca una selección de coches adaptados para todo el mundo. Estamos evaluando la opción de implementar campeonatos con el fin de permitir a los usuarios crear estaciones apropiadas con cualquier coche de su elección.
En el lado de la física, hemos programado una tarea relacionada con frenos, posiblemente con la cooperación de una marca ampliamente conocida, a fin de simular cómo las temperaturas afectan al rendimiento y la eficiencia de los sistemas de frenado. También tenemos un nuevo algoritmo para el tren tren motriz de los 4x4 que da resultados prometedores en la simulación numérica y que tenemos la intención de portearla al motor de AC soon™. El nuevo sistema permitirá una simulación más precisa de los coches de tracción total con distribución de par desigual.
Se está trabajando para crear una función llamada "menú rápido", lo que permitirá al usuario controlar las funciones de software, mientras está en el coche sin tener que recurrir al ratón o el teclado.
Diseñado para permitir la pre-selección de las operaciones pitstop (neumáticos, combustible, etc.) antes de llegar a los boxes, el nuevo sistema también podría ampliarse para ofrecer controles necesarios en la realidad virtual, un escenario que no es posible en la actualidad para apoyar a través de la existente interfaz gráfica de usuario impulsada por el ratón, abriendo la posibilidad de configuraciones de automóviles completas, junto con operaciones de boxes y de juego que sean accesibles para los usuarios de la RV.
Por cierto, cabe mencionar unas pocas palabras acerca de la RV, que es un proceso abierto y bastante comentado de tema por el momento. Como saben, Kuno Simulazioni ha estado apoyando el Oculus Rift desde el lanzamiento del primer kit, y la compañía estadounidense también eligió Assetto Corsa para sus eventos gracias a la inmersión alcanzada por Assetto Corsa con sus productos, hasta el DevKit 2. A la tercera vez, el SDK proporcionado por la empresa para apoyar su dispositivo se cambió radicalmente, y simplemente no se puede actualizar el código en Assetto Corsa cada vez que esto sucede; tenemos que reescribir por completo la estructura de representación dedicada. Eso no es fácil ni barato de lo que probablemente se podría imaginar.
A pesar de que la versión comercial de Oculus Rift está finalmente disponible, en el momento en que nuestro equipo principal se centra en la presentación y liberación de Assetto Corsa para consolas, y que al mismo tiempo, aporta una gran actualización para la versión de PC con la build 1.5 gracias al hecho de que parte del código se comparte entre las plataformas.
Desde que trabajamos en el apoyo para Oculus nos obliga a destinar más tiempo y recursos - a causa de su complejidad no se puede manejar con facilidad o en unos pocos días - vamos a tener que tomar un momento y considerar cuando nuestro programa de desarrollo actual nos permitirá hacerlo, pero en realidad no será antes de este verano. Nuestro objetivo es apoyar la RV - y no necesariamente sólo el Oculus Rift - en la que seremos capaces de tomar el tiempo y los recursos necesarios.
Entendemos perfectamente que las personas que han invertido en la compra de un dispositivo de RV quieren usarlo tanto como sea posible, y sabemos que Assetto Corsa garantiza un montón de diversión con el Oculus SDK2 (que sólo podría ser mejor con la versión comercial) , por lo tanto, le prometemos que vamos a tomar el tiempo para evaluar la posibilidad de crear apoyo para la RV adecuadamente en armonía con otras tareas y prioridades que ya hemos programado.
Por último, permítanos dar las gracias por su apoyo impresionante que nos da los recursos y motivación para hacer lo posible que Assetto Corsa sea aún mejor día tras día.
![[poraki]](/images/smilies/nuevos/dedos.gif "por aquí!")
y por supuesto asseto corsa. 
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
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.![[sonrisa]](/images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
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![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
