[Hilo Oficial] Assetto Corsa

muchas gracias fbetes por tus respuestas .
en ese aspecto me alegra mucho oir que en graficos se parece mas a forza que a pcars.

yo hubiera preferido un pcars con 16 coches n pista por ejmeplo como maximo,a 900 en vez de 1080 etc a favaor de 60 frames totalmente estables, no tener que recurrir a lo de las texturas borrosas..pero eso es cosa de la compñaia que desarrolla el juego.

para mi el que han bordado es idrt rally, no es un porntento en lo tecnico, oero en conjunto mola mucho en lo visual, las repes son un espectaculo, sus 60 frames muy buenos, su conduccion etc...chapo por codemaster.

a ver kunos que hace con su asseto para ps4...

fikipro escribió:muchas gracias fbetes por tus respuestas .
en ese aspecto me alegra mucho oir que en graficos se parece mas a forza que a pcars.

yo hubiera preferido un pcars con 16 coches n pista por ejmeplo como maximo,a 900 en vez de 1080 etc a favaor de 60 frames totalmente estables, no tener que recurrir a lo de las texturas borrosas..pero eso es cosa de la compñaia que desarrolla el juego.

para mi el que han bordado es idrt rally, no es un porntento en lo tecnico, oero en conjunto mola mucho en lo visual, las repes son un espectaculo, sus 60 frames muy buenos, su conduccion etc...chapo por codemaster.

a ver kunos que hace con su asseto para ps4...

Totalmente cierto, y esto demuestra que no hace falta unos gráficos fotorealistas para generar en los ojos una experiencia orgasmica. Dirt rally es de todo menos puntero gráfico, pero es tan suave, tan adaptado, que es increible la sensación. Las repes son lo máximo, aun recuerdo la grima que daba las repes en Pcars.... Probablemente en Pcars se tomaron ciertas decisiones que ahora parecen bastante desacertadas.

A ver que tal este Assetto, ojalá siga esta linea, humilde gráficamente , pero que todo vaya suave y fluido. Los gráficos vistos son mas que buenos. Y de sonidos y físicas, mejor no hace falta decirlo.

Y ya queda prácticamente un mes para su salida, qué hype! Tengo tantas ganas de ir a por él

Tengo un gif reservado para cuando me avise Game xDD

dyndala escribió:

fikipro escribió:muchas gracias fbetes por tus respuestas .
en ese aspecto me alegra mucho oir que en graficos se parece mas a forza que a pcars.

yo hubiera preferido un pcars con 16 coches n pista por ejmeplo como maximo,a 900 en vez de 1080 etc a favaor de 60 frames totalmente estables, no tener que recurrir a lo de las texturas borrosas..pero eso es cosa de la compñaia que desarrolla el juego.

para mi el que han bordado es idrt rally, no es un porntento en lo tecnico, oero en conjunto mola mucho en lo visual, las repes son un espectaculo, sus 60 frames muy buenos, su conduccion etc...chapo por codemaster.

a ver kunos que hace con su asseto para ps4...

Totalmente cierto, y esto demuestra que no hace falta unos gráficos fotorealistas para generar en los ojos una experiencia orgasmica. Dirt rally es de todo menos puntero gráfico, pero es tan suave, tan adaptado, que es increible la sensación. Las repes son lo máximo, aun recuerdo la grima que daba las repes en Pcars.... Probablemente en Pcars se tomaron ciertas decisiones que ahora parecen bastante desacertadas.

A ver que tal este Assetto, ojalá siga esta linea, humilde gráficamente , pero que todo vaya suave y fluido. Los gráficos vistos son mas que buenos. Y de sonidos y físicas, mejor no hace falta decirlo.

No sé cómo saldrá la versión consola, pero yo lo juego en Pc y evidentemente con todo en alto se ve más que de sobresaliente, pero por desgracia así no me termina de ir a 60FPS.
Juego con varias cosas desactivadas, otras en alto y algunas en medio, la resolución es de 1650x1050, o sea, un pelo inferior a 1080p que en teoría será el de consola y ya te digo que para mí ya es de sobresaliente y más que de sobra.Así que, dudo mucho que en consola sea muy diferente a una configuración media/alta como la que llevo yo.

Quitando lo del tearing en consola, yo estaría bastante tranquilo por el resto de cosas.
Y si no has jugado en Pc, en cuanto a conducción para mí es el más realista y el mejor de todos (tengo Forza 6 y P.Cars).
Le falla la IA . Es competitiva en algunas carreras y en otras no tanto, pero no tiene la calidad de la de P. Cars y mucho menos la de Forza 6, que para mí es la mejor con diferencia.
El modo carrera tam,poco llega al de P. Cars y ni de lejos al del Forza 6.
Pero en donde parte la pana es en la conducción, ahí sí que ni P. Cars, ni Forza 6, ni leches. Con el volante Forza 6 es muuuy raro y a veces inconducible. Está claramente hecho para jugar con mando. En P.Cars sí va bastante bien pero lo que te transmite en Assetto es otro rollo.
Este juego con un online cuidado y con facilidad para entrar con conocidos/amigos de PS o del LIVE, sería lo mejor en cuanto a conducción de lejos.
No tendrá tantos coches como otros, no tendrá el forzavista (que a mí me flipa), pero en lo esencial no tiene rival.

A ver qué tal es esta versión consola porque lo mismo me hago con esta para el online con amigos.

hh1 escribió:

dyndala escribió:

fikipro escribió:muchas gracias fbetes por tus respuestas .
en ese aspecto me alegra mucho oir que en graficos se parece mas a forza que a pcars.

yo hubiera preferido un pcars con 16 coches n pista por ejmeplo como maximo,a 900 en vez de 1080 etc a favaor de 60 frames totalmente estables, no tener que recurrir a lo de las texturas borrosas..pero eso es cosa de la compñaia que desarrolla el juego.

para mi el que han bordado es idrt rally, no es un porntento en lo tecnico, oero en conjunto mola mucho en lo visual, las repes son un espectaculo, sus 60 frames muy buenos, su conduccion etc...chapo por codemaster.

a ver kunos que hace con su asseto para ps4...

Totalmente cierto, y esto demuestra que no hace falta unos gráficos fotorealistas para generar en los ojos una experiencia orgasmica. Dirt rally es de todo menos puntero gráfico, pero es tan suave, tan adaptado, que es increible la sensación. Las repes son lo máximo, aun recuerdo la grima que daba las repes en Pcars.... Probablemente en Pcars se tomaron ciertas decisiones que ahora parecen bastante desacertadas.

A ver que tal este Assetto, ojalá siga esta linea, humilde gráficamente , pero que todo vaya suave y fluido. Los gráficos vistos son mas que buenos. Y de sonidos y físicas, mejor no hace falta decirlo.

No sé cómo saldrá la versión consola, pero yo lo juego en Pc y evidentemente con todo en alto se ve más que de sobresaliente, pero por desgracia así no me termina de ir a 60FPS.
Juego con varias cosas desactivadas, otras en alto y algunas en medio, la resolución es de 1650x1050, o sea, un pelo inferior a 1080p que en teoría será el de consola y ya te digo que para mí ya es de sobresaliente y más que de sobra.Así que, dudo mucho que en consola sea muy diferente a una configuración media/alta como la que llevo yo.

Quitando lo del tearing en consola, yo estaría bastante tranquilo por el resto de cosas.
Y si no has jugado en Pc, en cuanto a conducción para mí es el más realista y el mejor de todos (tengo Forza 6 y P.Cars).
Le falla la IA . Es competitiva en algunas carreras y en otras no tanto, pero no tiene la calidad de la de P. Cars y mucho menos la de Forza 6, que para mí es la mejor con diferencia.
El modo carrera tam,poco llega al de P. Cars y ni de lejos al del Forza 6.
Pero en donde parte la pana es en la conducción, ahí sí que ni P. Cars, ni Forza 6, ni leches. Con el volante Forza 6 es muuuy raro y a veces inconducible. Está claramente hecho para jugar con mando. En P.Cars sí va bastante bien pero lo que te transmite en Assetto es otro rollo.
Este juego con un online cuidado y con facilidad para entrar con conocidos/amigos de PS o del LIVE, sería lo mejor en cuanto a conducción de lejos.
No tendrá tantos coches como otros, no tendrá el forzavista (que a mí me flipa), pero en lo esencial no tiene rival.

A ver qué tal es esta versión consola porque lo mismo me hago con esta para el online con amigos.

Podrias contar un poco en que consiste el modo carrera? es largo?.
Por cierto la reserva de ps4 ha bajado en amazon a 39,90.

@Bruce Claro.
Pues tienes el típico modo carrera con carreras al principio a pocas vueltas y con coches más modestos para luego ir haciendo carreras más largas con coches más gordos. Lo típico. Con quedar entre los 3 primeros te vale para ir desbloqueando las siguientes pruebas. También en los primeros eventos, tienes una especie de modo libre donde hay una cuenta atrás y debes ir pasando por los checkpoints y se ha de conseguir un mínimo de puntos para seguir avanzando en el juego.
En la mayoría partes de salida en una posición predefinida excepto en algunas series de carreras donde haces una especie de campeonato , y ahí haces sesión de clasificación y ya partes en la salida en la posición que consigas en la carrera.
Hay carreras que tardan menos de 10 minutillos y otras que te vas a más de 1h. En las de más de 1h que son como campeonatos con su clasificación antes de la carrera, la putada es que como la cagues en una carrera no la puedes repetir salvo que reinicies todas las pruebas de ese campeonato.


Luego hay otro modo que es desafío al que no le he dado mucho que por lo que he visto hay que realizar objetivos con los coches que te ponen, superar ciertos tiempos ,etc...

Y por último el modo carrera libre.

En el modo carrera puedes configurar casi todo en tema dificultad. En el de desafío en algunos no.

El modo historia no es corto para nada, pero tampoco super largo como un GT o un Forza, y ni mucho menos tan adictivo.Llevo un 65% de la historia y le he metido muuuchas horas. Lo adictivo es el pilotar el coche más que nada, por eso digo de que la verdadera diversión está en el online.
Si se lo curran en el tema de amigos , en mi caso del LIVE, buf.Escribo en el de PS4 porque veo que se mueve más que el de Xbox One donde el juego pasa casi desapercibido.

También digo a los que vayan con mando, que para mí es desperdiciar bastante el juego. En mi opinión está concebido para ir con un volante y pedales en condiciones.

El modo carrera es parecido al Tour de Driveclub o los carnet de GT, en los que tienes que cumplir X objetivos para ganar medallas (de oro, plata o bronce según como puedas) para desbloquear nuevas series, ya sea X puntaje en las pruebas de Time Attack (donde tienes que pasar por puntos de control antes de que se agota el tiempo y dependiendo de este te dan más o menos puntos cada vez que pasas por uno + tiempo extra, un modo más propio de un juego de conducción arcade), X tiempo en contrarreloj en una vuelta o X posición, en cada serie hay una cinemática del coche que vas a usar al principio (en Abarth 500ss en la primera serie) o con acción (video del principio del modo carrera) despues aparece un menú con las pruebas y un texto (por ahora en inglés, a ver si lo traducen al español ahora que tienen ayuda de 505 Games) que te va contando la historia (por ejemplo "has atraído la atención de varios equipos y estos han decidido ficharte para esta serie en la que conducirás coches más potentes que la vez anterior" o algo así ), puedes modificar la dificultad de la IA y las ayudas en todo momento.

No esta mal (es entrenido), aunque podría ser mejor (se puede llegar a notar un poco pesado)

Luego están los eventos especiales (la serie desafío), que es muy similar al modo carrera salvo porque solo hay 3 tipos de dificultad (que pueden ser la típicas de la IA, puntaje de Time Attack o Drift o un tiempo de vuelta en concreto) y están todos desbloqueados, no puedes modificar las ayudas de conducción, al igual que en el modo carrera ganas medallas, pero éstas suelen ser para conseguir logros del juego (os voy a ser sincero, si ganáis la medalla de oro desbloquearéis tres logros, uno por medalla, aunque os llevará su tiempo y no será nada fácil porque Assetto tiene más de 400 logros y subiendo ), en este modo suelen añadir nuevos desafíos con cada update grande por los DLCs (donde aparte de desafíos de los contenido de estos también meten nuevos con el contenido que ya estaba antes, por ejemplo vuelta rápida del Ford GT40 en Brands Hatch o uno de los vistos en las demos de consola, vuelta rápida del P1 en Spa), como entenderéis eso significa bastantes nuevos logros/trofeos para el juego, así que vas a estar difícil que consigáis el platino, más cuando también hay unos pocos logros ocultos (aunque se cuales son xd)

Ya el resto de modos pertenecen al modo libre donde puedes hacer drifting, time Attack, carreras rápidas, carreras de fin de semana, hot lap, drag, hillclimb, practicas... con el combo que quieras (salvo en Drag que solo lo puedes hacer en su pista correspondiente y la versión Tourist de Nords donde no puedes hacer carreras rápidas ni carreras de fin de semana) con total libertad.

Edit: Hillclimb solo se puede hacer en una pista de asfalto por ahora (similar al caso del modo Drag) y no es un modo propiamente dicho, si no que puedes hacer algunos de los modos normales (como Drifting, Carrera Rápida o Hot Lap) en esa pista (que se llama Trento-Bondone, la cual si no me equivoco ha tenido su carrera recientemente), no se descarta que en un futuro metan soporte para carreras de punto a punto junto con más pistas al respecto tanto de asfalto como de otras superficies (AC "Rally").

Oye pued me pintais bastante bien el modo carrera. Seguro mas divertido que el PC. Joder no he visto modo carrera mas coñazo. Te obligan a coger x coche que a lo mejor no tienes ni puta gana de coger para correr. El calendario de los huevos que no tiene orden ninguno. A mi el modo carrera del GT4 me pareció sublime. Algo así me gustaria a mi.

Pero nada, primero quiero terminar el interminable y tedioso PC antes de pillar este.

Difícil tener un modo online "cuidado" cuando sera unos mas en el "todo vale". No hay reglas, no hay fiesta. Es triste pero es así. Habrá quien salte con lo típico: es para crear salas con amigos, con gente conocida y bla bla bla...No me vale. Todos no tenemos el mismo horario, ni poder hacer una quedada de vez en cuando. Hay gente que tiene familia, trabajo, horarios dispares, para echar un puta carrera limpia en condiciones.

Ya vendrán las quejas cuando se abra el online y veamos, una vez mas, que ninguna compañía hace ABSOLUTAMENTE NADA para que sus carreras multijugador sean carreras competitivas y no de carreras de choques.


Saludos.

@seco46 cuando dices 400 logros te refieres a los trofeos de ps4? 400 trofeos va a tener el juego?? Que barbaridad.

@kaulitz55 lo vas a disfrutar jeje.

KiMika escribió:@seco46 cuando dices 400 logros te refieres a los trofeos de ps4? 400 trofeos va a tener el juego?? Que barbaridad.

@kaulitz55 lo vas a disfrutar jeje.

Ojalá , pero se referirá a desafíos o algo por el estilo dentro del juego, sino menuda barbaridad jaja.

forekandebisi escribió:Oye pued me pintais bastante bien el modo carrera. Seguro mas divertido que el PC. Joder no he visto modo carrera mas coñazo. Te obligan a coger x coche que a lo mejor no tienes ni puta gana de coger para correr. El calendario de los huevos que no tiene orden ninguno. A mi el modo carrera del GT4 me pareció sublime. Algo así me gustaria a mi.

Pero nada, primero quiero terminar el interminable y tedioso PC antes de pillar este.

Yo creo q va a ser igual que el de PC.

Cuando hablo de online cuidado,me conformo con que haya facilidad para jugar con amigos.Com eso ya se ganaría mucho.

forekandebisi escribió:Oye pued me pintais bastante bien el modo carrera. Seguro mas divertido que el PC. Joder no he visto modo carrera mas coñazo. Te obligan a coger x coche que a lo mejor no tienes ni puta gana de coger para correr. El calendario de los huevos que no tiene orden ninguno. A mi el modo carrera del GT4 me pareció sublime. Algo así me gustaria a mi.

Pero nada, primero quiero terminar el interminable y tedioso PC antes de pillar este.

En Assetto también te obligan a usar X coche (por eso digo que es similar a los carnets de GT), con la diferencia de que tienes más variedad de pruebas y no hace falta pasártelas todas para completarlas (puedes saltarte las pruebas que no te interesen si has desbloqueado la siguiente serie), estaría bien que en este modo se hubiese podido hacer un poco a lo GT/Forza, donde te compras el coche malo y al ganar estas series vayas ganando también dinero para comprarte mejores (con la condición de que en los modos libres puedas seleccionar cualquiera) a parte de medallas, pero bueno Kunos no es de las que les gusté coleccionar coches, si no conducirlos.

KiMika escribió:@seco46 cuando dices 400 logros te refieres a los trofeos de ps4? 400 trofeos va a tener el juego?? Que barbaridad.

En Steam tiene más de 400 y subiendo, he de suponer que en consola serán los mismos.

@kaulitz55 no, me refiero a logros/trofeos , aunque como he dicho antes si logras las medallas de oro en los desafíos te dan 3 por cada uno (los de las medallas de oro, plata y bronce) así que de ahí vienen unos cuántos xd

fbetes escribió:Por cierto, se me olvidó comentar un par de cosillas:
-los tiempos de carga son bastante largos (tampoco lo veo un serio problema)
-el desgaste de los neumáticos y el sobrecalentamiento de los mismos tras hacer trompos se nota bastante, de hecho en el vídeo en el que conduzco lo podéis apreciar tras mi primer accidente, que acto seguido vuelvo a trompear (min: 2.30 aprox)

Hola fbetes, que nos puedes decir del comportamiento de los neumáticos con el F1 ?? se que no te dio mucho tiempo, pero ¿llegaste a poder notar el desgaste de los mismos tanto a nivel visual como de comportamiento ?? he visto que en tu salida de pista los neumáticos se ensuciaban mucho a nivel visual, pero me preguntaba si el desgaste también se aprecia también a nivel visual (planos,etc etc).

lo pregunto porque el desgaste de neumáticos a nivel visual no se aprecie ni en el Project Cars, ni en el F1 2015 de codemasters, y se supone que Assetto ha puesto especial émfasis en el comportamiento de los neumáticos....

saludos

seco46 escribió:En Steam tiene más de 400 y subiendo, he de suponer que en consola serán los mismos.

En steam hay 353, pero imagino que cuando salga en consolas le pondrán una serie de logros al modo historia.

Woqr escribió:

fbetes escribió:Por cierto, se me olvidó comentar un par de cosillas:
-los tiempos de carga son bastante largos (tampoco lo veo un serio problema)
-el desgaste de los neumáticos y el sobrecalentamiento de los mismos tras hacer trompos se nota bastante, de hecho en el vídeo en el que conduzco lo podéis apreciar tras mi primer accidente, que acto seguido vuelvo a trompear (min: 2.30 aprox)

Hola fbetes, que nos puedes decir del comportamiento de los neumáticos con el F1 ?? se que no te dio mucho tiempo, pero ¿llegaste a poder notar el desgaste de los mismos tanto a nivel visual como de comportamiento ?? he visto que en tu salida de pista los neumáticos se ensuciaban mucho a nivel visual, pero me preguntaba si el desgaste también se aprecia también a nivel visual (planos,etc etc).

lo pregunto porque el desgaste de neumáticos a nivel visual no se aprecie ni en el Project Cars, ni en el F1 2015 de codemasters, y se supone que Assetto ha puesto especial émfasis en el comportamiento de los neumáticos....

saludos

Exacto, pero aún no está todo implementado de forma visual (de forma física, que es lo importante si), por cierto el F1 que probó es el Lotus Exos T125, el cual tiene una versión S1 basada en el F1 de 2009, hasta la llegada del F138 se podría decir que es el único F1 más cercano a la actualidad del juego.

@jnderblue hace un tiempo que no los veía así que me he guiado un poco por lo que recordaba (y por lo que veo lo recordaba mal ), pero aún así tiene bastantes y al ritmo que van creo que para Agosto habrán superado los 400 (con el Japanese Pack meterán unos 20 logros o más seguramente)

Woqr escribió:

fbetes escribió:Por cierto, se me olvidó comentar un par de cosillas:
-los tiempos de carga son bastante largos (tampoco lo veo un serio problema)
-el desgaste de los neumáticos y el sobrecalentamiento de los mismos tras hacer trompos se nota bastante, de hecho en el vídeo en el que conduzco lo podéis apreciar tras mi primer accidente, que acto seguido vuelvo a trompear (min: 2.30 aprox)

Hola fbetes, que nos puedes decir del comportamiento de los neumáticos con el F1 ?? se que no te dio mucho tiempo, pero ¿llegaste a poder notar el desgaste de los mismos tanto a nivel visual como de comportamiento ?? he visto que en tu salida de pista los neumáticos se ensuciaban mucho a nivel visual, pero me preguntaba si el desgaste también se aprecia también a nivel visual (planos,etc etc).

lo pregunto porque el desgaste de neumáticos a nivel visual no se aprecie ni en el Project Cars, ni en el F1 2015 de codemasters, y se supone que Assetto ha puesto especial énfasis en el comportamiento de los neumáticos....

saludos

Una aclaración: En el f1 2015 si se aprecia el desgaste de forma visual. Le salen como unas "ampollas" pequeñitas...sobre todo se ve cuando la cámara se acerca, e incluso desde fuera. En los de lluvia o intermedios si que no se aprecia nada, pero como digo, en los de seco si. Fin del offtopic.

Hola

Cuando conduje el F1 bastante tuve con mantenerlo en pista....jajaja

No, ya en serio, el vídeo del F1 no soy yo conduciendo, era el otro chico que se turnaba conmigo. Yo conduje el F1 en Silverstone. Y en las 3 vueltas trompeé en la misma curva a derechas de entrada a meta. Sí que noté y bastante el calentamiento de neumáticos tras trompear, a nivel visual sinceramente no me fijé si se hacían planos o si se desgastaban, yo creo que no pero bueno...

Lo importante del F1 es que sí que me gustaron bastante las sensaciones que brindaba, nada que ver con el F1 de Codemasters, incluso meto en el mismo saco al PCars, cuyos monoplazas no me han terminado nunca de convencer.

Woqr escribió:

fbetes escribió:Por cierto, se me olvidó comentar un par de cosillas:
-los tiempos de carga son bastante largos (tampoco lo veo un serio problema)
-el desgaste de los neumáticos y el sobrecalentamiento de los mismos tras hacer trompos se nota bastante, de hecho en el vídeo en el que conduzco lo podéis apreciar tras mi primer accidente, que acto seguido vuelvo a trompear (min: 2.30 aprox)

Hola fbetes, que nos puedes decir del comportamiento de los neumáticos con el F1 ?? se que no te dio mucho tiempo, pero ¿llegaste a poder notar el desgaste de los mismos tanto a nivel visual como de comportamiento ?? he visto que en tu salida de pista los neumáticos se ensuciaban mucho a nivel visual, pero me preguntaba si el desgaste también se aprecia también a nivel visual (planos,etc etc).

lo pregunto porque el desgaste de neumáticos a nivel visual no se aprecie ni en el Project Cars, ni en el F1 2015 de codemasters, y se supone que Assetto ha puesto especial émfasis en el comportamiento de los neumáticos....

saludos

A nivel visual ni me he fijado.
A nivel de conducción, que es realmente lo importante, ya te digo que se nota y bastante. Sobre todo en carreras largas. También se nota mucho cuando pisas tierra o hierba y vuelves a pista. El desgaste también se incrementa cuando eres brusco pilotando y no digamos cuando pegas buenos frenazos, cosa con algunos coches bastante frecuente si los llevas sin ABS.
También se nota bastante las diferencias según el tipo de compuesto que montes.

Hablo de la versión PC, que imagino que en todo eso será exactamente igual a la de consolas.

Los F1 de Assetto son una jodida pasada. eso sí, alguno de los antiguos se hace duro de llevar.

hh1 escribió:eso sí, alguno de los antiguos se hace duro de llevar.

El Lotus Type 25 es una locura; a pesar de tener solo 200cv es mucho más nervioso y juguetón que el Type 49 con más del doble de potencia, porque además con esas ruedecitas tan finas no tiene una mierda de agarre

Estos tíos podrían aumentar las ganas con un nuevo trailer, aun sigo flipando que solo quede un mes para su salida

GRAN TORINO escribió:Estos tíos podrían aumentar las ganas con un nuevo trailer, aun sigo flipando que solo quede un mes para su salida

https://www.youtube.com/watch?v=K7x7cLrgxIs&feature=youtu.be&a=



Ya en serio, 1 de esos coches ya está en el juego, los otros dos podrían venir algún día (ese MX-5 tuneado pertenece a uno de los desarrolladores que a parte de ser su coche diario compite con el en algunos trackdays por Italia )

Edit: Por cierto ya soy famoso xd, han posteado 2 capturas mías en el Facebook del juego .

Joder vaya imagen con esos tres

Un momento, esas imágenes eran tuyas? Yo creía que eran oficiales

P.D. Por qué diablos el coche negro me recuerda a un MR2?

Edito. Vale, es un MR2, joder como lo metan...

seco46 escribió:Ya en serio, 1 de esos coches ya está en el juego, los otros dos podrían venir algún día (ese MX-5 tuneado pertenece a uno de los desarrolladores que a parte de ser su coche diario compite con el en algunos trackdays por Italia )

El otro es un Toyota MR2 Spyder. Teniendo en cuenta que el que está es el GT86 y van a poner el AE86, no veo descabellado que lo metan también.

GRAN TORINO escribió:Joder vaya imagen con esos tres

Un momento, esas imágenes eran tuyas? Yo creía que eran oficiales

P.D. Por qué diablos el coche negro me recuerda a un MR2?

Edito. Vale, es un MR2, joder como lo metan...

Pues si son mías (y el juego no está a tope en ellas), al igual que estás:

jnderblue escribió:

seco46 escribió:Ya en serio, 1 de esos coches ya está en el juego, los otros dos podrían venir algún día (ese MX-5 tuneado pertenece a uno de los desarrolladores que a parte de ser su coche diario compite con el en algunos trackdays por Italia )

El otro es un Toyota MR2 Spyder. Teniendo en cuenta que el que está es el GT86 y van a poner el AE86, no veo descabellado que lo metan también.

Yo espero que metan también el antiguo MR2 algún día, y ese MX-5 tuneado (tengo ganas de ver como debe ser el coche de Luca, aunque bueno ya tenemos en el juego el Alfa Giulia GTA 1600 de Marco así que este seguramente lo meteran también aunque sea como versión S1)

Visto que tienen tan buena relación con Ferrari, ojalá le de tiempo a meter este antes de la salida:



Uno de los Ferrari más bonitos de los últimos tiempos. Ojalá se confirme que es el speciale y no una versión única de esas que se hacen para algún cliente (más posibilidades de que lo metan si es el speciale).

seco46 escribió:tengo ganas de ver como debe ser el coche de Luca

Es un NC 2.0 de 160cv sin modificar.

slimcharles escribió:Visto que tienen tan buena relación con Ferrari, ojalá le de tiempo a meter este antes de la salida:

Uno de los Ferrari más bonitos de los últimos tiempos. Ojalá se confirme que es el speciale y no una versión única de esas que se hacen para algún cliente (más posibilidades de que lo metan si es el speciale).

Nunca se sabe, lo que está claro es que antes van el normal y la versión GT3/GTE.

Los Ferraris que yo más espero son estos 2 (el moderno ya está licenciado para el juego):

jnderblue escribió:

seco46 escribió:tengo ganas de ver como debe ser el coche de Luca

Es un NC 2.0 de 160cv sin modificar.

Pero tienen diversas modificaciones que lo hacen más rápido que el de serie como el kit aerodinámico o un menor peso, por eso le tengo ganas, es el rival perfecto para los coches de 200CV o menos

Pues yo el Ferrari que me gustaria tener es el F430, pero me parece a mi que nada...


Este en concreto:

KiMika escribió:Pues yo el Ferrari que me gustaria tener es el F430, pero me parece a mi que nada...


Este en concreto:

Es un coche que han pedido muchos (en su versión Scuderia) pero por ahora si quieres algo similar en esencia tienes este que su base fue un 430 Scuderia/GTC

@seco46 pero ese ya no es lo mismo jeje, eso parece un pepino de competicion, del F430 me enamoré en el "Ferrari Challenge" , me encanta, la version scuderia tampoco me importaria, tampoco hay tanta diferencia.

hh1 escribió:@Bruce Claro.
Pues tienes el típico modo carrera con carreras al principio a pocas vueltas y con coches más modestos para luego ir haciendo carreras más largas con coches más gordos. Lo típico. Con quedar entre los 3 primeros te vale para ir desbloqueando las siguientes pruebas. También en los primeros eventos, tienes una especie de modo libre donde hay una cuenta atrás y debes ir pasando por los checkpoints y se ha de conseguir un mínimo de puntos para seguir avanzando en el juego.
En la mayoría partes de salida en una posición predefinida excepto en algunas series de carreras donde haces una especie de campeonato , y ahí haces sesión de clasificación y ya partes en la salida en la posición que consigas en la carrera.
Hay carreras que tardan menos de 10 minutillos y otras que te vas a más de 1h. En las de más de 1h que son como campeonatos con su clasificación antes de la carrera, la putada es que como la cagues en una carrera no la puedes repetir salvo que reinicies todas las pruebas de ese campeonato.


Luego hay otro modo que es desafío al que no le he dado mucho que por lo que he visto hay que realizar objetivos con los coches que te ponen, superar ciertos tiempos ,etc...

Y por último el modo carrera libre.

En el modo carrera puedes configurar casi todo en tema dificultad. En el de desafío en algunos no.

El modo historia no es corto para nada, pero tampoco super largo como un GT o un Forza, y ni mucho menos tan adictivo.Llevo un 65% de la historia y le he metido muuuchas horas. Lo adictivo es el pilotar el coche más que nada, por eso digo de que la verdadera diversión está en el online.
Si se lo curran en el tema de amigos , en mi caso del LIVE, buf.Escribo en el de PS4 porque veo que se mueve más que el de Xbox One donde el juego pasa casi desapercibido.

También digo a los que vayan con mando, que para mí es desperdiciar bastante el juego. En mi opinión está concebido para ir con un volante y pedales en condiciones.

Gracias por tus impresiones, una cosa, del gameplay que he visto, no he visto ninguno con la tipica camara exterior que se ve el coche, pero supongo que tener, la tiene no?.

KiMika escribió:@seco46 pero ese ya no es lo mismo jeje, eso parece un pepino de competicion, del F430 me enamoré en el "Ferrari Challenge" , me encanta, la version scuderia tampoco me importaria, tampoco hay tanta diferencia.

Por eso he dicho que si quieres algo similar en esencia

Bruce_Campbel escribió:

hh1 escribió:@Bruce Claro.
Pues tienes el típico modo carrera con carreras al principio a pocas vueltas y con coches más modestos para luego ir haciendo carreras más largas con coches más gordos. Lo típico. Con quedar entre los 3 primeros te vale para ir desbloqueando las siguientes pruebas. También en los primeros eventos, tienes una especie de modo libre donde hay una cuenta atrás y debes ir pasando por los checkpoints y se ha de conseguir un mínimo de puntos para seguir avanzando en el juego.
En la mayoría partes de salida en una posición predefinida excepto en algunas series de carreras donde haces una especie de campeonato , y ahí haces sesión de clasificación y ya partes en la salida en la posición que consigas en la carrera.
Hay carreras que tardan menos de 10 minutillos y otras que te vas a más de 1h. En las de más de 1h que son como campeonatos con su clasificación antes de la carrera, la putada es que como la cagues en una carrera no la puedes repetir salvo que reinicies todas las pruebas de ese campeonato.


Luego hay otro modo que es desafío al que no le he dado mucho que por lo que he visto hay que realizar objetivos con los coches que te ponen, superar ciertos tiempos ,etc...

Y por último el modo carrera libre.

En el modo carrera puedes configurar casi todo en tema dificultad. En el de desafío en algunos no.

El modo historia no es corto para nada, pero tampoco super largo como un GT o un Forza, y ni mucho menos tan adictivo.Llevo un 65% de la historia y le he metido muuuchas horas. Lo adictivo es el pilotar el coche más que nada, por eso digo de que la verdadera diversión está en el online.
Si se lo curran en el tema de amigos , en mi caso del LIVE, buf.Escribo en el de PS4 porque veo que se mueve más que el de Xbox One donde el juego pasa casi desapercibido.

También digo a los que vayan con mando, que para mí es desperdiciar bastante el juego. En mi opinión está concebido para ir con un volante y pedales en condiciones.

Gracias por tus impresiones, una cosa, del gameplay que he visto, no he visto ninguno con la tipica camara exterior que se ve el coche, pero supongo que tener, la tiene no?.

Si, desde la 1.5 de PC ahora tiene 2 cámaras exteriores.

Puedes ver las cámaras disponibles en gameplay a partir de 1:02

https://www.youtube.com/watch?v=jLCwMGZLmRE

seco46 escribió:@kaulitz55 no, me refiero a logros/trofeos , aunque como he dicho antes si logras las medallas de oro en los desafíos te dan 3 por cada uno (los de las medallas de oro, plata y bronce) así que de ahí vienen unos cuántos xd

Dios menuda barbaridad, aunque en PC ese tema de los logros no se como irá, pero vamos ya te adelanto que en consolas tendrá de base 51 como mucho, es lo más "habitual" vamos jaja.

Buenas. ¿Se sabe la lista oficial de coches y circuitos para la salida del juego en consolas?. Es para actualizar la primera página.

Ayer aparecio en la store de usa para reserva con el pack de 3 autos , alguien sabe si los 3 autos que faltan que viene un otra edicion se van a vender ?.
Gracias.

denis74 escribió:Buenas. ¿Se sabe la lista oficial de coches y circuitos para la salida del juego en consolas?. Es para actualizar la primera página.

Con la actualización 1.5 cambiaron las previews de los coches, así que te paso las imágenes actualizadas y con los 3 coches que añadieron.

https://mega.nz/#!y5Zi2DQL!f47fvp_OQ9HJ ... mTnB8NgfDs

A parte de esos coches van a salir en PC:



En consolas se supone que saldrá lo mismo, pero todavía no han especificado qué será gratis ni qué vendrá en el juego base.

denis74 escribió:Buenas. ¿Se sabe la lista oficial de coches y circuitos para la salida del juego en consolas?. Es para actualizar la primera página.

Pues no del todo, por ejemplo aún no está claro si los contenidos del DLC de este mes también estarán en consola el primer día o serán también DLC en estas.

Lo que si se ha sabido recientemente es que el Praga R1 va a ser contenido desde el día 1 y que el 3 de Junio llega a todas las plataformas junto con el Ferrari 488 GTB, el FXX K y el Audi A1 S1, de los cuales el 488 y el A1 son contenido de reserva en consola según la edición que se adquiera.

P.D. Ya están testeando los nuevos coches Japoneses, así que está semana (seguramente para el fin de semana) veremos unos pocos teasers de imágenes y demás xd

diegomel escribió:Ayer aparecio en la store de usa para reserva con el pack de 3 autos , alguien sabe si los 3 autos que faltan que viene un otra edicion se van a vender ?.
Gracias.

Edición Normal de reserva, disponible en casi todos los establecimientos (incluida la Store) que viene con un pack llamado "Performance Pack" y que tiene lo siguiente:

- Audi R8 V10+ de 2014
- Corvette C7 Stingray de 2015
- Ferrari 488 GTB de 2015

Edición Prestige exclusiva de GAME en España (disponible también en Amazon y Gamestop en otros países), que incluye el contenido del anterior mencionado "Performance Pack" dentro de otro pack con 6 coches más llamado "Prestige Pack" haciendo un total de 9 coches, esos 6 coches son los siguientes:

- Audi A1 S1
- BMW M4 Coupé
- Ford Mustang GT de 2015
- Lamborghini Gallardo Superleggera (este también viene con una versión tuneada S3 con 1500CV)
- Nissan GT-R Nismo (R35) de 2015
- Toyota GT-86

Eso te quería preguntar seco. En los trailers del prestige sale el superlegera normal nada más.

Ese M4 Coupé tiene que molar meterlo en los circuitos

@slimcharles porque es una versión tuneada del coche sin licencia, así que lo meten con el normal y no lo cuentan como otro coche diferente (pese a que por dentro lo es)

@KiMika hay 2 M4, el normal (que forma parte de la Prestige) y el que tiene el escape de Akraprovic (que vendrá en todas las versiones) y del que Kunos al tener licencia lo cuenta como otro coche diferente.

Las versiones tuneadas S y D de Assetto siempre vendrán con las versiones normales, también puede ser que Kunos meta alguna después del lanzamiento de la normal pero siempre vendrán en el mismo pack.

Ah vale gracias

Joder que ganas ya.... Menos de un mes... El juego debería de ser gold ya, no? Espero que venda bien, la verdad que todos los juegos que han salido por ahora de coches hace de esta una buena generación. Con ganas de meterlo en la ps4 y disfrutar haciendo campeonatos.

Un saludo, bunbury.

KiMika escribió:Ese M4 Coupé tiene que molar meterlo en los circuitos

Pero ten cuidado con el gas ...

Ok @seco46 , entonces yo tendré los 2, el del escape akrapovic, que no se que cojones es y el normal

@Antoniopua Por suerte en los circuitos tenemos las puzolanas

KiMika escribió:Ok @seco46 , entonces yo tendré los 2, el del escape akrapovic, que no se que cojones es y el normal

@Antoniopua Por suerte en los circuitos tenemos las puzolanas

Pues como su nombre indica es el coche con otros escapes (los mismos que usaban el M4 Safety car de Moto GP), que cambian el sonido del coche y le dan un poco más de velocidad y potencia

Akraprovic es una marca muy conocida

KiMika escribió:Ese M4 Coupé tiene que molar meterlo en los circuitos

No está nada mal, mucho más divertido que el soso M3 E92, pero para mi gusto el rey de los BMW que hay en el juego es el 235i Racing. No es el más rápido ni el más potente, pero es el más divertido y juguetón al ser un coche pensado para los circuitos.

jnderblue escribió:

KiMika escribió:Ese M4 Coupé tiene que molar meterlo en los circuitos

No está nada mal, mucho más divertido que el soso M3 E92, pero para mi gusto el rey de los BMW que hay en el juego es el 235i Racing. No es el más rápido ni el más potente, pero es el más divertido y juguetón al ser un coche pensado para los circuitos.

La verdad es que si, el M235i R es una pasada.

Aunque respecto a BMW solo espero que Kunos meta el M3 más divertido de todos, ya sea en versión normal, CSL, GTR de calle con el motor V8 del M5 de la época o el GTR de competición con el mismo motor, quiero un E46 hecho por Kunos.

seco46 escribió:

jnderblue escribió:

KiMika escribió:Ese M4 Coupé tiene que molar meterlo en los circuitos

No está nada mal, mucho más divertido que el soso M3 E92, pero para mi gusto el rey de los BMW que hay en el juego es el 235i Racing. No es el más rápido ni el más potente, pero es el más divertido y juguetón al ser un coche pensado para los circuitos.

La verdad es que si, el M235i R es una pasada.

Aunque respecto a BMW solo espero que Kunos meta el M3 más divertido de todos, ya sea en versión normal, CSL, GTR de calle con el motor V8 del M5 de la época o el GTR de competición con el mismo motor, quiero un E46 hecho por Kunos.

La CSL dudo que la metan, ya que salió a la venta únicamente con transmisión automática, pero el GTR no estaría nada mal.

Que nadie se meta con el M3 E92 que rompo cuellos

Ese BMW está en el juego, no? Creo que lo vi en alguna lista