[Hilo Oficial] Assetto Corsa

@josevips lo del ffb supongo que es cuestión de cada volante, yo lo tengo al 100 y no está muy duro

@slimcharles ya te digo con el giuleta subvira que da gusto el cabron.
Por cierto a veces en el HUD se enciende EDL, precisamente en el giuleta lo he visto que es eso? Tengo el control de estabilidad a 0.

Lo que faltaba, carrera online en Spa, salgo el 11 pero remonto hasta la 2ª posición en la salida, pues a mitad de la vuelta el primero empieza a frenar en seco haciendo eses en una recta larga y me lo como, deberían penalizar esto.

Hola buenas,alguno sabéis si hay alguna forma o si el simulador da algún tipo de dato para darse cuenta de que el volante hace clipping?. En pc creo que se puede mirar pero en consola no tengo ni idea.

De momento le tengo ajustados los valores del force feedback como comenta digiprost en uno de sus últimos vídeos. Yo creo que va muy bien y las sensaciones son cojonudas pero no se si pierdo algo de información, el volante es el t300 alcantara edition,primer valor si mal no recuerdo es fuerza general al 100 y los demás sobre el 50 o poco más con los efectos de subviraje activos.

Grandes sensaciones da assetto corsa como simulador,venia de project cars y aunque es muy bueno este da un empujóncito más en la dirección del realismo aunque ambos son disfrutables.Un saludo.

Fritz167 escribió:Lo que faltaba, carrera online en Spa, salgo el 11 pero remonto hasta la 2ª posición en la salida, pues a mitad de la vuelta el primero empieza a frenar en seco haciendo eses en una recta larga y me lo como, deberían penalizar esto.

Y como van a penalizar eso???

clockwok escribió:

Fritz167 escribió:Lo que faltaba, carrera online en Spa, salgo el 11 pero remonto hasta la 2ª posición en la salida, pues a mitad de la vuelta el primero empieza a frenar en seco haciendo eses en una recta larga y me lo como, deberían penalizar esto.

Y como van a penalizar eso???

Pues eso sería muy fácil, basta con penalizar cualquier frenada fuerte fuera de las zonas de frenadas que causen colisiones.

KiMika escribió: @slimcharles ya te digo con el giuleta subvira que da gusto el cabron.
Por cierto a veces en el HUD se enciende EDL, precisamente en el giuleta lo he visto que es eso? Tengo el control de estabilidad a 0.

Pues ni idea, dices en el HUD del coche o el de la pantalla? Es seguro que no lleva ESP porque es que subvira solo con rozar el acelerador.

slimcharles escribió:

KiMika escribió: @slimcharles ya te digo con el giuleta subvira que da gusto el cabron.
Por cierto a veces en el HUD se enciende EDL, precisamente en el giuleta lo he visto que es eso? Tengo el control de estabilidad a 0.

Pues ni idea, dices en el HUD del coche o el de la pantalla? Es seguro que no lleva ESP porque es que subvira solo con rozar el acelerador.

En el HUD de la pantalla, donde se enciende el abs si lo tienes activado, se enciende un EDL, no se lo que es, pruébalo, lo he visto con el giuletta, creo que hay 2 , pues el más pepino. Y me suena haberlo visto en otro coche también...
Lo curioso es que en las opciones no hay nada para desactivar que se llame EDL...

@slimcharles mira

http://www.circulaseguro.com/que-es-el-edl-o-bloqueo-electronico-de-diferencial/

Fritz167 escribió:

clockwok escribió:

Fritz167 escribió:Lo que faltaba, carrera online en Spa, salgo el 11 pero remonto hasta la 2ª posición en la salida, pues a mitad de la vuelta el primero empieza a frenar en seco haciendo eses en una recta larga y me lo como, deberían penalizar esto.

Y como van a penalizar eso???

Pues eso sería muy fácil, basta con penalizar cualquier frenada fuerte fuera de las zonas de frenadas que causen colisiones.

Eso no tiene sentido, imagina que hay accidente delante y uno tiene que frenar para no se pegar...lo penalizamos?
Ni iracing hace eso y mira que tiene un sistema online bueno pero...

Fritz167 escribió:Lo que faltaba, carrera online en Spa, salgo el 11 pero remonto hasta la 2ª posición en la salida, pues a mitad de la vuelta el primero empieza a frenar en seco haciendo eses en una recta larga y me lo como, deberían penalizar esto.

Si el online empieza a parecerse desgraciadamente al del project car , mucho imbécil , es injugable

chavales el shoowrom de pc se sabe cuando lo van a meter en ps4? tenia muchsiismas ganas de ver los coches asi .

clockwok escribió:

Fritz167 escribió:

Fritz167 escribió:Lo que faltaba, carrera online en Spa, salgo el 11 pero remonto hasta la 2ª posición en la salida, pues a mitad de la vuelta el primero empieza a frenar en seco haciendo eses en una recta larga y me lo como, deberían penalizar esto.

Pues eso sería muy fácil, basta con penalizar cualquier frenada fuerte fuera de las zonas de frenadas que causen colisiones.

Eso no tiene sentido, imagina que hay accidente delante y uno tiene que frenar para no se pegar...lo penalizamos?
Ni iracing hace eso y mira que tiene un sistema online bueno pero...

También habría que tener en cuenta eso, pero claro que se puede poniendo las condiciones adecuadas, en el caso que dices también habría que comprobar si delante frena otro coche que hace lo mismo, cosas mucho más difíciles se han puesto como trofeos en algunos juegos.

KiMika escribió:En el HUD de la pantalla, donde se enciende el abs si lo tienes activado, se enciende un EDL, no se lo que es, pruébalo, lo he visto con el giuletta, creo que hay 2 , pues el más pepino. Y me suena haberlo visto en otro coche también...
Lo curioso es que en las opciones no hay nada para desactivar que se llame EDL...

@slimcharles mira

http://www.circulaseguro.com/que-es-el-edl-o-bloqueo-electronico-de-diferencial/

Ah, que ese coche tiene diferencial Pues menuda puta mierda sinceramente. Supongo que el bloqueo electrónico no funciona cuando le quitas el ABS.

Para que luego digan que los coches de Assetto son mejorados respecto del coche real por contrato

PD: Buenísimo aporte. Vaya detalles que tienen los coches

Una duda que me acaba de surgir, ¿qué significan esos nombres S1, S2 y S3 que salen junto a algunos coches cuando los eliges?.

Fritz167 escribió:Una duda que me acaba de surgir, ¿qué significan esos nombres S1, S2 y S3 que salen junto a algunos coches cuando los eliges?.

Stage...digamos que la preparación que llevan...fase 1,fase 2,etc

Fritz167 escribió:Una duda que me acaba de surgir, ¿qué significan esos nombres S1, S2 y S3 que salen junto a algunos coches cuando los eliges?.

Nivel de preparación del coche. Cuanto mayor es, más potencia y agarre tiene. Por ejemplo, el Lotus Exos Stage 1 es equivalente a un GP2, el normal se aleja bastante en potencia.

Fritz167 escribió:Acabo de conseguir el trofeo de bajar de 7:30 en Nordschleife, 6:49 con el Lotus Exos 125.

¿Cómo va lo de los derrapes?, he probado un momento, me salgo fácil de la pista y pierdo los puntos que consigo. ¿Hay que usar el freno de mano o no hace falta?.

Depende del coche, en algunos como el M3 E92 o el (futuro) RX-7 FD puedes hacer Drift controlando el acelerador y el freno (especialmente el acelerador) hasta con mando y las ayudas de fabrica.

Los derrapes consiste en subir de nivel con los puntos para que tengas más tiempo disponible para conseguir más puntos.

@gt362gamer el Exos S1 equivale a un F1 de 2009/2010

Básicamente las versiones S y D son coches preparados basados en coches que existen como el primer 458 Challenge o el F40 GTE pero que Kunos no ha podido licenciar o porque son simples preparaciones también basadas en coches que han sido tuneados (como las versiones S del Abarth 595ss)

Una cosa más que sé porque no tenía ni idea tampoco sobre los coches preparados.

Casi dos días después de la fecha oficial de lanzamiento aún hay 18 trofeos que no los tiene nadie, eso no lo había visto nunca.

A ver quién es el guapo que se saca el platino.

Fritz167 escribió:Acabo de conseguir el trofeo de bajar de 7:30 en Nordschleife, 6:49 con el Lotus Exos 125.

¿Cómo va lo de los derrapes?, he probado un momento, me salgo fácil de la pista y pierdo los puntos que consigo. ¿Hay que usar el freno de mano o no hace falta?.

Dónde aparece ese evento？, no lo encuentro......., tengo One, son eventos distintos en las diferenetes consolas y Pc？
gracias！

Disfrutar de juego por mí vale, que yo hasta el lunes no lo tengo
Eso sí, lo he encontrado por 30 €

Chacal 512 escribió:Disfrutar de juego por mí vale, que yo hasta el lunes no lo tengo
Eso sí, lo he encontrado por 30 €

Ya lo venden de segunda mano?

mavizoso1974 escribió:

Fritz167 escribió:Acabo de conseguir el trofeo de bajar de 7:30 en Nordschleife, 6:49 con el Lotus Exos 125.

¿Cómo va lo de los derrapes?, he probado un momento, me salgo fácil de la pista y pierdo los puntos que consigo. ¿Hay que usar el freno de mano o no hace falta?.

Dónde aparece ese evento？, no lo encuentro......., tengo One, son eventos distintos en las diferenetes consolas y Pc？
gracias！

El modo de juego da igual, yo lo saqué en contrarreloj poniendo ese circuito y eligiendo ese coche.

KiMika escribió:

Chacal 512 escribió:Disfrutar de juego por mí vale, que yo hasta el lunes no lo tengo
Eso sí, lo he encontrado por 30 €

Ya lo venden de segunda mano?

Si, en wallapop hay bastantes en venta

Fritz167 escribió:

mavizoso1974 escribió:

Fritz167 escribió:Acabo de conseguir el trofeo de bajar de 7:30 en Nordschleife, 6:49 con el Lotus Exos 125.

¿Cómo va lo de los derrapes?, he probado un momento, me salgo fácil de la pista y pierdo los puntos que consigo. ¿Hay que usar el freno de mano o no hace falta?.

Dónde aparece ese evento？, no lo encuentro......., tengo One, son eventos distintos en las diferenetes consolas y Pc？
gracias！

El modo de juego da igual, yo lo saqué en contrarreloj poniendo ese circuito y eligiendo ese coche.

Pensé q era un evento especial, gracias！, me pongo a ello

Chacal 512 escribió:

KiMika escribió:

Chacal 512 escribió:Disfrutar de juego por mí vale, que yo hasta el lunes no lo tengo
Eso sí, lo he encontrado por 30 €

Ya lo venden de segunda mano?

Si, en wallapop hay bastantes en venta

Gente que no sabe lo que compra, verian un juego de coches y vieron que no era lo suyo... Puede ser frustrante si esperas un need for sped.

http://es.wallapop.com/search?kws=asset ... g=2.170432



Seguramente le habrán echado un par de carreras y les habrá horrorizado la dificultad. Aunque la configuración predeterminada tampoco ayuda.

slimcharles escribió:http://es.wallapop.com/search?kws=assetto+corsa&lat=41.398077&lng=2.170432#minPrice=&maxPrice=&dist=0_&order=creationDate-des&kws=assetto+corsa&lat=41.398077&lng=2.170432



Seguramente le habrán echado un par de carreras y les habrá horrorizado la dificultad. Aunque la configuración predeterminada tampoco ayuda.

Pues los que estén realmente interesados pueden aprovechar...

Pues en digital más de lo mismo, si no es inexplicable que ahora mismo esté valorado con tan solo 3 estrellas en la store.

Fritz167 escribió:Pues en digital más de lo mismo, si no es inexplicable que ahora mismo esté valorado con tan solo 3 estrellas en la store.

Qué dises muyayo

https://store.playstation.com/#!/es-es/ ... OCORSAXXXX

4 estrellas. Habrá subido hace nada

Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

El modo fácil es aquí a el experto de cualquier otro Jaajajajajajaj
Yo voy sacando el modo carrera y me cuesta con pad. O sea que no voy relajao....xD

Joder a ver si pasa eso con el season pass, que le pillan y le venden

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

No sé cuantos coches habrás conducido en la realidad, pero los de calle están pensados para subvirar por seguridad y los Corvette en concreto son muy famosos por tener el efecto muy marcado. Si quieres que sobreviren un poco más tienes que tocar las caídas/suspensiones y variar las presiones de los neumáticos (aumentar presión delante y bajar detrás)

A partir de ahora voy a esperarme unos días antes de comprar un juego así lo puedo encontrar más barato


Siempre hay gente que antes de comprar un juego no se informa y luego pasa lo que pasa enseguida a venderlo


Para mí que seguían por la carátula la ven bonita pues se lo compran

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

https://www.youtube.com/watch?v=yCbPaWD0Gvc

https://www.youtube.com/watch?v=-_FP2S-l6a8

Toma, a ver si aprendes a no hablar sin saber. Monoplazas de F1, mecánica y aerodinámicamente infinitamente superiores al Corvette, ¿a qué velocidad toman la primera curva? Sorpresa...

jnderblue escribió:

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

No sé cuantos coches habrás conducido en la realidad, pero los de calle están pensados para subvirar por seguridad y los Corvette en concreto son muy famosos por tener el efecto muy marcado. Si quieres que sobreviren un poco más tienes que tocar las caídas/suspensiones y variar las presiones de los neumáticos (aumentar presión delante y bajar detrás)

Pues yo tengo un audi A4 y hago curvas así de cerradas muuuucho más rápido sin problemas

Alonso707 escribió:

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

https://www.youtube.com/watch?v=yCbPaWD0Gvc

https://www.youtube.com/watch?v=-_FP2S-l6a8

Toma, a ver si aprendes a no hablar sin saber. Monoplazas de F1, mecánica y aerodinámicamente infinitamente superiores al Corvette, ¿a qué velocidad toman la primera curva? Sorpresa...

Alonso707 escribió:

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

https://www.youtube.com/watch?v=yCbPaWD0Gvc

https://www.youtube.com/watch?v=-_FP2S-l6a8

Toma, a ver si aprendes a no hablar sin saber. Monoplazas de F1, mecánica y aerodinámicamente infinitamente superiores al Corvette, ¿a qué velocidad toman la primera curva? Sorpresa...

No me refiero a este circuito. Me refiero al de 20km. El infierno verde?

Ka-tbrr escribió:

Alonso707 escribió:

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

https://www.youtube.com/watch?v=yCbPaWD0Gvc

https://www.youtube.com/watch?v=-_FP2S-l6a8

Toma, a ver si aprendes a no hablar sin saber. Monoplazas de F1, mecánica y aerodinámicamente infinitamente superiores al Corvette, ¿a qué velocidad toman la primera curva? Sorpresa...

No me refiero a este circuito. Me refiero al de 20km. El infierno verde?

https://www.youtube.com/watch?v=68cLM67FoMY

https://www.youtube.com/watch?v=3qUQdzr_js4

A veces encuentra tráfico.

https://www.youtube.com/watch?v=yCbPaWD0Gvc

https://www.youtube.com/watch?v=-_FP2S-l6a8

Toma, a ver si aprendes a no hablar sin saber. Monoplazas de F1, mecánica y aerodinámicamente infinitamente superiores al Corvette, ¿a qué velocidad toman la primera curva? Sorpresa...[/quote]

No me refiero a este circuito. Me refiero al de 20km. El infierno verde?[/quote]

https://www.youtube.com/watch?v=68cLM67FoMY

https://www.youtube.com/watch?v=3qUQdzr_js4

A veces encuentra tráfico.[/quote]

Aquí las toman entre 100 y 120 km\h

Mas tirando a los 100km/h en el.caso de un lamborgini

https://youtu.be/cp-KRcEpQEM

Extrapolando no me sorprenderia lo del corvette...

Si al final voy a tener que grabarme haciendo esas curvas

MPower84 escribió:Mas tirando a los 100km/h en el.caso de un lamborgini

https://youtu.be/cp-KRcEpQEM

Extrapolando no me sorprenderia lo del corvette...

Luego probaré otro coche haber q tal. Era un track day y no había más coches disponibles

https://www.youtube.com/watch?v=4bdZ0HesDw8

Ka-tbrr escribió:

jnderblue escribió:

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

No sé cuantos coches habrás conducido en la realidad, pero los de calle están pensados para subvirar por seguridad y los Corvette en concreto son muy famosos por tener el efecto muy marcado. Si quieres que sobreviren un poco más tienes que tocar las caídas/suspensiones y variar las presiones de los neumáticos (aumentar presión delante y bajar detrás)

Pues yo tengo un audi A4 y hago curvas así de cerradas muuuucho más rápido sin problemas

Esque el. Audi A4 es un maquinote de aúpa!!!

Ka-tbrr escribió:

jnderblue escribió:

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

No sé cuantos coches habrás conducido en la realidad, pero los de calle están pensados para subvirar por seguridad y los Corvette en concreto son muy famosos por tener el efecto muy marcado. Si quieres que sobreviren un poco más tienes que tocar las caídas/suspensiones y variar las presiones de los neumáticos (aumentar presión delante y bajar detrás)

Pues yo tengo un audi A4 y hago curvas así de cerradas muuuucho más rápido sin problemas

Lo dudo muchísimo. Nordschleife, con una media de solo 6,5m de ancho, es como una carretera comarcal y las primeras curvas son mucho más cerradas de lo que pueda parecer en el juego por culpa del FOV.

Un Audi R8 LMS (un GT3 con neumáticos slicks) pasando la segunda curva a 84 km/h:
https://youtu.be/fc1IGIL1qjM?t=516

Corvette ZR1 2012 de calle pasando la misma curva a 78 km/h (49 mph)
https://www.youtube.com/watch?v=q9tyopZfHWg

AUDI A4 1.8T baja hasta 56 km/h:
https://www.youtube.com/watch?v=zfbBqSh-_6k

@josevips

jayd escribió:
A mi pasa igual con el th8, cambio en H activado, conectado por USB (he probado en los dos), todas las ayudas desactivadas en coches que tienen el cambio en H (los mismos que ya he probado en PC con ese cambio) y nada

Sobre el tema del TH8 antención, porque esta tarde me ha empezado a funcionar x-D. Lei en el foro oficial a uno que le pasaba lo mismo pero que se fue a hacer drift con el m3 (versión drift) y justo en ese momento le empezó a funcionar No pensé que fuera tan absurdo pero hice la prueba y voilá el TH8 empezó a rular x-D. Esó si, antes de entrar al drift volví a configurar el cambio en H a "si" y en el menú principal le di al circulo que te vuelve a la pantalla de introducción pero antes te sale un mensaje de que los datos se han guardado, no se si fue una cosa o la otra pero el caso es que funcionó.

Después del drift salí y en el modo práctica seguía funcionando, así que a darle un poco al punta-tacón .

A mí me pasa algo curioso y es que si el coche no tiene levas, yo no puedo usar las de mi volante (g27); tengo que usar cambio en H por huevos. Que vale, siempre lo hago así, en función del cambio del coche, pero me resulta curioso.

Hombre, si necesito ir más rápido (alguna prueba contrarreloj o así) uso levas.

Es algo que debo cambiar en los ajustes? voy pidiendo perdón por el retraso de ante mano xD

Me ha hecho gracia lo del A4

A lo mejor estamos hablando con Fombona

https://www.youtube.com/watch?v=NSt1AyqmQ4I

clockwok escribió:https://www.youtube.com/watch?v=4bdZ0HesDw8

Caso cerrado

Para cuando no tengas ganas de jugar
https://www.youtube.com/watch?v=pM11APHiLsI
Mejor seguir jugando

Ka-tbrr escribió:Yo personalmente esperaba más de este juego en cuanto a jugabilidad. Por lo menos sin tocar los ajustes los coches son muy pesados y subviran en exceso. Que el corvette de serie no pueda pasar las primeras curvas de nurburgring a más de 85 km/h. No se lo cree ni el tato.
Aún no e tenido tiempo de tocar reglajes. Haber si cuando los toque y lo haga bien, cambian las sensaciones, si no malo...

¿Y a cuánto crees que las toman?

https://www.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o

https://www.google.es/?ion=1&espv=2#q=50+mph+en+kmh

Clavado

Te adelantaste, @jnderblue