[Hilo Oficial] Forza Motorsport 4

lorillo escribió:el juego esta guapisimo, y de momento el modo hisotria brutal, nada repetitivo ya que hay varios tipos de carrera y se salen, me encanta de momento he hecho 2 tipos lo pongo por spoiler xq no se si se ha comentado y no quiero joder a nadie, igual ya esta mas que hablado pero por si acaso

Hay unas multievento que van coches muchos mas rapidos que tu pero tu vas a tu marcha compitiendo con tus rivales, tienes que tener cuidado al ser doblado, tambien acabo de hacer una por la montaña a ver quien llega antes con trafico, en plan carrera ilegal

kaiserphantom escribió:
- Gráficos. Lo único que le noto es que le han puesto brillos por todos los lados, para mi excesivos, sobre todo en el modo de vista libre, parece que estén bañados en cera. Jugando, si te dicen que es un nuevo circuito del forza3 te la cuelan, porque es idéntico (colores saturados e irreales, como los árboles que tienen un verde que parece de coña)

- Sonido. Le han hecho un copy-paste.

- Jugabilidad. Juego en manual con embrague (con ayuda de abs), y si bien cada coche es diferente, este apartado ya era bueno antes, ahora sigue igual.

- Viendo los pocos circuitos nuevos que trae y las pocas novedades, que repito, a mi juicio, trae esta cuarta entrega, no me lo compraré de salida.

Lord-Nicon escribió:

kaiserphantom escribió:Me encanta el Forza3, bajé la demo del 4, y me esperaba un mayor cambio, me parece idéntico al anterior.

Pfff amigo, valla al oftalmologo, es hora ya.

kaiserphantom escribió:

jose juan escribió:

kaiserphantom escribió:Me encanta el Forza3, bajé la demo del 4, y me esperaba un mayor cambio, me parece idéntico al anterior.

Identico en que?

- Gráficos. Lo único que le noto es que le han puesto brillos por todos los lados, para mi excesivos, sobre todo en el modo de vista libre, parece que estén bañados en cera. Jugando, si te dicen que es un nuevo circuito del forza3 te la cuelan, porque es idéntico (colores saturados e irreales, como los árboles que tienen un verde que parece de coña)

- Sonido. Le han hecho un copy-paste.

- Jugabilidad. Juego en manual con embrague (con ayuda de abs), y si bien cada coche es diferente, este apartado ya era bueno antes, ahora sigue igual.

- Viendo los pocos circuitos nuevos que trae y las pocas novedades, que repito, a mi juicio, trae esta cuarta entrega, no me lo compraré de salida.

LuiTrO escribió:Alguien ha probado el nuevo "volante" de microsof?



Hay alguna review?? Lo recomendais?

Saludos y gracias.

LuiTrO escribió:Alguien ha probado el nuevo "volante" de microsof?



Hay alguna review?? Lo recomendais?

Saludos y gracias.

Gyzmo escribió:¿Cómo soléis jugar?

ABS activado, desactivado o asistido?. Con el ABS desactivado, al frenar el coche va recto como un tiro sin posibilidad de maniobrar. No se si tener ABS desactivado se considera de tener un nivel más PRO o realmente da lo mismo.

Pd: no conduzco, sorry

Gyzmo escribió:¿Cómo soléis jugar?

ABS activado, desactivado o asistido?. Con el ABS desactivado, al frenar el coche va recto como un tiro sin posibilidad de maniobrar. No se si tener ABS desactivado se considera de tener un nivel más PRO o realmente da lo mismo.

Pd: no conduzco, sorry

lorillo escribió:

Gyzmo escribió:¿Cómo soléis jugar?

ABS activado, desactivado o asistido?. Con el ABS desactivado, al frenar el coche va recto como un tiro sin posibilidad de maniobrar. No se si tener ABS desactivado se considera de tener un nivel más PRO o realmente da lo mismo.

Pd: no conduzco, sorry

desactivado, yo juego todo desactivado salvo la trazada en la frenada. Para no bloquear tienes que tener tacto con el gatillo del freno, una vez cogido el truco mola mucho mas

Gyzmo escribió:

lorillo escribió:

Gyzmo escribió:¿Cómo soléis jugar?

ABS activado, desactivado o asistido?. Con el ABS desactivado, al frenar el coche va recto como un tiro sin posibilidad de maniobrar. No se si tener ABS desactivado se considera de tener un nivel más PRO o realmente da lo mismo.

Pd: no conduzco, sorry

desactivado, yo juego todo desactivado salvo la trazada en la frenada. Para no bloquear tienes que tener tacto con el gatillo del freno, una vez cogido el truco mola mucho mas

Gracias, lorillo. ¿Y en la vida real cuando conduces un cochazo como el Ferrari( ) puedes optar por activar el ABS o desactivarlo?. ¿Es algo habitual en la vida real esto?.

Thanks!

hh1 escribió:

Rivroner escribió:Joer, la demo me ha encantado, la conducción es una delicia, y eso que juego con pad, con volante debe ser glorioso, pero claro no puedo usar mi querido Momo Racing con el que tanto disfruté con los millones de mods del rFactor.

Eso sí, que a nadie se le ocurra correr en alguna dificultad menor que difícil, pues es perder el tiempo y el feeling por completo del coche, eso de que el coche te frene y acelere solo y que casi sea un Scalextric es mierdaca pura, no sé ni pa que lo ponen.

Pero bueno en cualqueir dificultad puedes tocarlo todo y s epuede desactivar pero como yo soy mu perro pues directamente elijo mínimo difíicl que pa empezar es lo mejor, pues disfrutas como un enano pa empezar y te olvidas mientras te aprendes el circuito de cambiar de marchas. Más adelante lo cuyo sería jugar con cambio manual y con volante bueno, pero lo del volante va a ser que no, maldita Microsoft.

Por cierto el modo rivales es un pique que no veas, ya te tengo a tiro de piedra Dainco (indigo_rs), en mi lista de amigos eres el primero y yo el 2º. En una vuelta limpia estoy a 1 segundo o así de tu tiempo de 149.500, pero en vueltas limpias para mí pero que la máquina me invalida por haberme salido un pelín en una trazada (nada de trampas de hecho perdí tiempo en esa maniobra) he llegado a hacer 1:45.800 Tiempo al tiempo, ¡pique pique!

Por cierto el maquinorro que está número 1 del mundo, que debe jugar con volante y con todo desactivado y en la dificultad más difícil tiene un 1:38.xxx

¡Juegaco que sale ya mismo madre mia!

Ya hay un pavo con 1:37,500...
Me descargué su fantasma y van con "trampas".
Ya decía yo...

Aprovechan que no hay daños mecánicos para chocarse y apoyarse en los guardarraíles ,y así conseguir mejores trazadas y salir más rápido de las curvas.
Lo jodido es chocarse sin perder el control.
Siguiéndole ya llego al 1:41 y eso sin chocarme ni leches.

Haciéndolo como ellos,sigo más o menos su ritmo,pero siempre hay algún choque en el que pierdo el control o pierdo velocidad.

Con daños mecánicos se comen los mocos.

evasus escribió:Estoy por pillarme el volante ese raro en forma de U, que ya tengo el DFGT para el GT5 y otro de ese tipo la parienta me patea el culo en casa
He visto el video de youtube, pero de la mitad de las cosas que dice el tío no me entero, parece que va bien, pero dice que va bien o dice que es un zurrute?.
Y otra cosa, supongo que el pseudovolante será compatible con Forza 3 y otros juegos no?
Gracias gente.

JuMii escribió:
Segun el coche. Hay los que te dejan quitar TCS, ABS, ESP... y los que no te dejan desactivar nada (como el veyron que si desactivas el TCS se conecta a la central por satélite, se chiva y te anulan la garantía si mal no recuerdo)

Rivroner escribió:

hh1 escribió:

Rivroner escribió:Joer, la demo me ha encantado, la conducción es una delicia, y eso que juego con pad, con volante debe ser glorioso, pero claro no puedo usar mi querido Momo Racing con el que tanto disfruté con los millones de mods del rFactor.

Eso sí, que a nadie se le ocurra correr en alguna dificultad menor que difícil, pues es perder el tiempo y el feeling por completo del coche, eso de que el coche te frene y acelere solo y que casi sea un Scalextric es mierdaca pura, no sé ni pa que lo ponen.

Pero bueno en cualqueir dificultad puedes tocarlo todo y s epuede desactivar pero como yo soy mu perro pues directamente elijo mínimo difíicl que pa empezar es lo mejor, pues disfrutas como un enano pa empezar y te olvidas mientras te aprendes el circuito de cambiar de marchas. Más adelante lo cuyo sería jugar con cambio manual y con volante bueno, pero lo del volante va a ser que no, maldita Microsoft.

Por cierto el modo rivales es un pique que no veas, ya te tengo a tiro de piedra Dainco (indigo_rs), en mi lista de amigos eres el primero y yo el 2º. En una vuelta limpia estoy a 1 segundo o así de tu tiempo de 149.500, pero en vueltas limpias para mí pero que la máquina me invalida por haberme salido un pelín en una trazada (nada de trampas de hecho perdí tiempo en esa maniobra) he llegado a hacer 1:45.800 Tiempo al tiempo, ¡pique pique!

Por cierto el maquinorro que está número 1 del mundo, que debe jugar con volante y con todo desactivado y en la dificultad más difícil tiene un 1:38.xxx

¡Juegaco que sale ya mismo madre mia!

Ya hay un pavo con 1:37,500...
Me descargué su fantasma y van con "trampas".
Ya decía yo...

Aprovechan que no hay daños mecánicos para chocarse y apoyarse en los guardarraíles ,y así conseguir mejores trazadas y salir más rápido de las curvas.
Lo jodido es chocarse sin perder el control.
Siguiéndole ya llego al 1:41 y eso sin chocarme ni leches.

Haciéndolo como ellos,sigo más o menos su ritmo,pero siempre hay algún choque en el que pierdo el control o pierdo velocidad.

Con daños mecánicos se comen los mocos.

Pero a ver, si está el número 1 enal lista demarcadores se supone qu ha hecho una vuelta limpia que le han certificado, yo no he visto su fantasma, ¿pero me dices que pese a estar número 1 en la lista en su repetición fantasma puedes ver como se choca y tal? Igual es un bug y lo han puesto número 1 pese a no tener la vuelta certificada no sé, pero me parece raro.

Yo por ejemplo sin certificar tengo un 1:45 y en los marcadores me ponían como el 79.000 del mundo o así, pero certificado tengo 1:50 y estoy el 30.000 del mundo o así. Lo que me jode es que el tiempo no certificado que tengo bien podría ser certificado porque ni hago trampas ni nada, simplemente en una curva me salí un poco por fuera del carril, ¡pero perdí tiempo!

RIVero37 escribió:Estoy buscando por el foro pero no lo encuentro, ¿Alguien me puede decir lo que trae el segundo dvd de la edición coleccionista exactamente?¿?

ronconcola escribió:

evasus escribió:Estoy por pillarme el volante ese raro en forma de U, que ya tengo el DFGT para el GT5 y otro de ese tipo la parienta me patea el culo en casa
He visto el video de youtube, pero de la mitad de las cosas que dice el tío no me entero, parece que va bien, pero dice que va bien o dice que es un zurrute?.
Y otra cosa, supongo que el pseudovolante será compatible con Forza 3 y otros juegos no?
Gracias gente.

que video ??

esaufd4 escribió:

RIVero37 escribió:Estoy buscando por el foro pero no lo encuentro, ¿Alguien me puede decir lo que trae el segundo dvd de la edición coleccionista exactamente?¿?

lo mismo que la edición normal, un disco de instalación.

esilvan escribió:estoy por pillarmelo yo tambien...... sobre si aguantas ahi dos horas o no... supongo que si, no ? no aguantamos con un pad ??? supongo que esto sera igual, quiza pese un pelin mas, pero poco mas... lo que me escama es la disposicion de los botones (a, b, x e y), un poco arriba, no ? para cambiar de marcha es algo incomodo parece....

RIVero37 escribió:

esaufd4 escribió:

RIVero37 escribió:Estoy buscando por el foro pero no lo encuentro, ¿Alguien me puede decir lo que trae el segundo dvd de la edición coleccionista exactamente?¿?

lo mismo que la edición normal, un disco de instalación.

Entonces todos los coches descargables que vienen en la coleccionista te los bajas via xbox live con un codigo dlc?¿? mirando por internet tampoco veo información exacta de estos detalles, saludos.

evasus escribió:

esilvan escribió:estoy por pillarmelo yo tambien...... sobre si aguantas ahi dos horas o no... supongo que si, no ? no aguantamos con un pad ??? supongo que esto sera igual, quiza pese un pelin mas, pero poco mas... lo que me escama es la disposicion de los botones (a, b, x e y), un poco arriba, no ? para cambiar de marcha es algo incomodo parece....

Pero el tio del video dice que es fiable y con una buena respuesta o no?, yo le entiendo que si, pero si me lo pudiera confirmar alguien.
El pack del juego y el volante por 76€ esta de puta madre!

esilvan escribió:

evasus escribió:

esilvan escribió:estoy por pillarmelo yo tambien...... sobre si aguantas ahi dos horas o no... supongo que si, no ? no aguantamos con un pad ??? supongo que esto sera igual, quiza pese un pelin mas, pero poco mas... lo que me escama es la disposicion de los botones (a, b, x e y), un poco arriba, no ? para cambiar de marcha es algo incomodo parece....

Pero el tio del video dice que es fiable y con una buena respuesta o no?, yo le entiendo que si, pero si me lo pudiera confirmar alguien.
El pack del juego y el volante por 76€ esta de puta madre!

veo un pelin de lag en el video no ? (yo hablo de lo que veo, que no lo entiendo un carajo tampoco ).

yo es que estoy pensado en que es una solucion ideal si no tienes espacio como es mi caso.... jode por 75 juego + volante esta genial, pero yo quiero la edicion coleccionista + volante

Hay algunos coches que creo que son exclusivos de la coleccionista, el resto se pueden bajar por DLCs y los que regalan en las tiendas también.

RIVero37 escribió:Es que me gustaría saber exactamente cuales son descargables via dlc y si alguno viene incluido en el disco 2 del coleccionista, porque dudo mucho que toque el online, saludos!

esaufd4 escribió:

Hay algunos coches que creo que son exclusivos de la coleccionista, el resto se pueden bajar por DLCs y los que regalan en las tiendas también.

Pero no se supone que todos los coches son para descargar? o vienen incluidos en el disco?

Yo creo que la unica diferencia es que la coleccionista incluye los códigos para bajar los DLCs de forma gratuita(se ha visto en los unboxing) y el resto tienen que pagarlos(los que esten disponibles como por ejemplo todos los coches que regalan las tiendas). Uno de los packs "American Muscle Cars" también está diponible con el season pass, por lo que los que compren la normal tambien tendrán una ventaja.

esaufd4 escribió:

Yo creo que la unica diferencia es que la coleccionista incluye los códigos para bajar los DLCs de forma gratuita(se ha visto en los unboxing) y el resto tienen que pagarlos(los que esten disponibles como por ejemplo todos los coches que regalan las tiendas). Uno de los packs "American Muscle Cars" también está diponible con el season pass, por lo que los que compren la normal tambien tendrán una ventaja.

ok por eso digo que los discos son iguales.
¿me puedes pasar el unboxing? que no lo e visto.

Aqui hay uno donde se puede ver la tarjeta para descargar los contenidos de la coleccionista.

http://youtu.be/333y3CKoQ7o

Cristray escribió:alguien pued aclararme la siguiente duda?

que requisitos se tienen que cumplir en forza 3 para obtener el maximo partido de la partida al pasarla al 4? (obtener el maximo numero de coches y creditos si es k se obtienen)

gracias

The_Last_Don escribió:

Cristray escribió:alguien pued aclararme la siguiente duda?

que requisitos se tienen que cumplir en forza 3 para obtener el maximo partido de la partida al pasarla al 4? (obtener el maximo numero de coches y creditos si es k se obtienen)

gracias

me sumo a la pregunta +1

JOSEunit10 escribió:Alguien ha notado unos dientes de sierra terribles por HDMI???.

bunbury2008 escribió:Alguien sabe si el nuevo volante va con kinect obligatorio? He visto un par de videos y en uno esta y en otro no, pero no se si esta escondido, jeje. A mi me mola el volante y casi seguro que caiga con el pack forza, la jugabilidad es muy parecida al de wii y con f1 2009 me lo pase como un niño...

Saludos, bunbury.