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SLAYER_G.3 escribió:Viene a que de la rosa hablo de alonso en ferrari, y que un user ha preguntado por eso. Yo no he dicho que el SF15T y el F14T sean iguales, he dicho que cuando ha tenido malos coches es que ferrari es una mierda de escuderia y que cuando ha mejorado el coche es que alonso ha colaborado y ha sido la punta de lanza del proyecto(dicho por de la rosa, no por mi)
gt362gamer escribió:SLAYER_G.3 escribió:Viene a que de la rosa hablo de alonso en ferrari, y que un user ha preguntado por eso. Yo no he dicho que el SF15T y el F14T sean iguales, he dicho que cuando ha tenido malos coches es que ferrari es una mierda de escuderia y que cuando ha mejorado el coche es que alonso ha colaborado y ha sido la punta de lanza del proyecto(dicho por de la rosa, no por mi)
Podrias explicar cuando ha dicho eso de la rosa?
IcemanSF escribió:largeroliker escribió:strumer escribió:Que quieres decir con esto? Que porque uno sea el administrador del foro no se le pueden replicar las opiniones que tenga sobre F1 o sobre cualquier otro tema?. Si eso es lo que insinuas no creo que lo estés dejando en buen lugar.
Que a él no le podéis flamear como nos hacéis a los demás
Yo le rebatiría pero ya ni me molesto...
1.Cuando Vettel gana es suerte, 2. cuando Alonso gana es un crack, 3. cuando el ferrari va mal el equipo es una mierda, cuando el ferrari va bien es porque Alonso además de el mejor piloto es el mejor ingeniero y dejó preparado el coche, 4. cuando no pudo con Hamilton en su primer año es porque en mclaren se saboteaban a ellos mismos...
gt362gamer escribió:SLAYER_G.3 escribió:Viene a que de la rosa hablo de alonso en ferrari, y que un user ha preguntado por eso. Yo no he dicho que el SF15T y el F14T sean iguales, he dicho que cuando ha tenido malos coches es que ferrari es una mierda de escuderia y que cuando ha mejorado el coche es que alonso ha colaborado y ha sido la punta de lanza del proyecto(dicho por de la rosa, no por mi)
Podrias explicar cuando ha dicho eso de la rosa?
darkrocket escribió:Eso sí, yo no me adelantaría a los acontecimientos. Todavía recuerdo lo que muchos decían cuando Hamilton se marcho a Mercedes y el primer año no ganaba ni a las chapas.
minmaster escribió:darkrocket escribió:Eso sí, yo no me adelantaría a los acontecimientos. Todavía recuerdo lo que muchos decían cuando Hamilton se marcho a Mercedes y el primer año no ganaba ni a las chapas.
Hamilton se marchó a Mercedes porque se venía el cambio de normativa hecho por y para Mercedes, de hecho el primer año de Mercedes ya empezó a flaquear de lo lindo Mclaren.
Alonso pensó que viniendo Honda con los motores híbridos ya implantados -y congelados- el único proveedor que podría hacer un motor mejor que el Mercedes serían los japoneses y ahora ha visto la realidad. Su desesperación por ganar un Mundial unido a su deseo de seguir subiendo su caché año tras año le ha hecho dar el paso más erróneo de su carrera.
Por cierto a ver quien va a querer fichar a Alonso tras un año peleando en la cola del pelotón de la parrilla....
Honda ha apostado muy fuerte en el diseño de su unidad de potencia que, por ahora, no está cuajando en cuanto a fiabilidad. Cuando la tenga se verá si ha sido un acierto o no seguir su propio camino.
La filosofía ha sido salirse de lo conocido e investigar, porque no les sirve estar en el podio, quieren derrotar a Mercedes. Se dice que ya han ganado 25 CV de potencia respecto a Australia y que han rebajado a poco más de 100 su desventaja con los líderes.
Antes de llegar había dos propuestas de diseño, la de Mercedes por un lado, y la seguida por Ferrari y Renault en la colocación de los elementos que componen la unidad de potencia.
Mercedes triunfó separando el compresor y la turbina a ambos lados del motor clásico y entre medias el MGU-H (recuperación de la energía del escape): exigía menos refrigeración y mejoraba la eficiencia. Ferrari y Renault dejaron pegadas la turbina y compresor justo detrás del MGU-H.
Honda llega con una tercera vía, con el MGU-H entre turbina y compresor. Además, el MGU-K (recupera la energía de los frenos) está delante del motor y en los otros dos, debajo. Con ello favorecieron, un diseño escuálido de la zaga.
gt362gamer escribió:El ferrari ahora es un buen coche. Eso es algo a tener en cuenta, y que hay gente que no lo está haciendo.
SLAYER_G.3 escribió:ah esta vez si, con ferrari no xD, como si mclaren desde que se fue hamilton fuera un equipo fiable, recuerda que llevaban el mejor motor de la parrilla, y no hicieron nada en todo el año
aven96 escribió:SLAYER_G.3 escribió:ah esta vez si, con ferrari no xD, como si mclaren desde que se fue hamilton fuera un equipo fiable, recuerda que llevaban el mejor motor de la parrilla, y no hicieron nada en todo el año
Ferrari destaca por no evolucionar el coche durante la temporada. Y al final de la temporada pasada estuvieron a la par con Ferrari. El coche aerodinámicamente seguramente sea mejor que el Ferrari, solo hay que verlo.
Lo siento, supongo que estarías deseando que Alonso rajara de McLaren-Honda, otra vez será.
SLAYER_G.3 escribió:aven96 escribió:SLAYER_G.3 escribió:ah esta vez si, con ferrari no xD, como si mclaren desde que se fue hamilton fuera un equipo fiable, recuerda que llevaban el mejor motor de la parrilla, y no hicieron nada en todo el año
Ferrari destaca por no evolucionar el coche durante la temporada. Y al final de la temporada pasada estuvieron a la par con Ferrari. El coche aerodinámicamente seguramente sea mejor que el Ferrari, solo hay que verlo.
Lo siento, supongo que estarías deseando que Alonso rajara de McLaren-Honda, otra vez será.
ferrari destaca por ser el mejor equipo de la historia de la formula 1, y por haber hechado a medio equipo para dar una vuelta a sus ultimos años....
En cuanto solo hay que ver el mclaren para darse cuenta de que es mejor que el ferrari... pues prefiero callarme a decir lo que pienso, no vaya a ser que levante ampollas
superfenix2020 escribió:McLaren puede alcanzar al pelotón en Barcelona.
Lo que cuenta por ahora para las huestes de Ron Dennis y Eric Bouliier no son puntos ni la posición, sino los progresos. Y si en calificación sufrieron, en el ritmo de carrera, mientras duraron en ella, no desmerecieron. Es cierto que sigen muy lejos de Mercedes o de Ferrari, pero otros equipos como Sauber, Force India o Lotus, parecen estar ya muy cerca.
¿Alcanzarlos? Quizás en Barcelona, donde el equipo tiene previsto poder introducir un pack de mejoras, algunas de ellas relativas al motor, al menos para poder aprovechar el nivel de potencia que puede ofrecer. Tanto en Australia como en Malasia, han tenido que correr con el propulsor ‘capado’ en busca de una fiabilidad aceptable. Aunque en Malasia, con el gran calor y la humedad eso no haya sido suficiente para evitar abandonos.
Hay esperanzas: El motor Honda aún puede liberar 100 cv
Según la publicación alemana Auto Motor und Sport, a pesar de esos 25 caballos extra, el déficit de potencia del motor Honda con respecto a Mercedes o Ferrari sigue estando alrededor de los 100 cv. Ese dato nos da una idea de la enorme capacidad de mejora que esconde el propulsor japonés, que todavía compite muy limitado.
El talón de Aquiles sigue siendo la fiabilidad de Honda, ya que el resultado de liberar 25 caballos ha provocado que ninguno de los dos McLaren haya podido cruzar la meta de Sepang. Los japoneses tienen todavía mucho trabajo por delante.
http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 10325.html
Mrcolin escribió:SLAYER_G.3 escribió:aven96 escribió:Ferrari destaca por no evolucionar el coche durante la temporada. Y al final de la temporada pasada estuvieron a la par con Ferrari. El coche aerodinámicamente seguramente sea mejor que el Ferrari, solo hay que verlo.
Lo siento, supongo que estarías deseando que Alonso rajara de McLaren-Honda, otra vez será.
ferrari destaca por ser el mejor equipo de la historia de la formula 1, y por haber hechado a medio equipo para dar una vuelta a sus ultimos años....
En cuanto solo hay que ver el mclaren para darse cuenta de que es mejor que el ferrari... pues prefiero callarme a decir lo que pienso, no vaya a ser que levante ampollas
Tu la parte de "aerodinamicamente" creo que no te has enterado...o no has querido hacerlo...
guarmar escribió:Pues va a estar curioso ver evolucionar McLaren desde cero prácticamente, me gusta el reto y quisiera disfrutarlo.
Jhonny Rules escribió:guarmar escribió:Pues va a estar curioso ver evolucionar McLaren desde cero prácticamente, me gusta el reto y quisiera disfrutarlo.
¿Fernando?
SLAYER_G.3 escribió:Si la he entendido si, resulta que los equipos se gastan millones de euros en tuneles de viento para perfeccionar sus tapas motor, sus difusores, analisis de flujos aerodinamicos, simulaciones por ordenador, y llegamos nosotros aqui y soltamos que es mejor un coche aerodinamicamente que otro por cuatro fotos que hemos visto, muy coherente todo
guarmar escribió:Jhonny Rules escribió:guarmar escribió:Pues va a estar curioso ver evolucionar McLaren desde cero prácticamente, me gusta el reto y quisiera disfrutarlo.
¿Fernando?
Dime
guarmar escribió:Jhonny Rules escribió:guarmar escribió:Pues va a estar curioso ver evolucionar McLaren desde cero prácticamente, me gusta el reto y quisiera disfrutarlo.
¿Fernando?
Dime
javstark escribió:
Challenge Accepted
thadeusx escribió:2.¿McLaren supuestamente no iba a presentar una nueva decoración a principios de temporada?¿Van a dejar esa sosez todo el año?
thadeusx escribió:Tres preguntas.
1.¿Exactamente que significa la frase "Lo mejor esta por venir"?
2.¿McLaren supuestamente no iba a presentar una nueva decoración a principios de temporada?¿Van a dejar esa sosez todo el año?
3.¿En esas dos fotos de alerones sois capaces de ver cual es aerodinamicamente mejor?
1Saludo
thadeusx escribió:2.¿McLaren supuestamente no iba a presentar una nueva decoración a principios de temporada?¿Van a dejar esa sosez todo el año?
aven96 escribió:¿En serio no ves el alerón delantero del Mclaren-Honda más trabajado que el del Ferrari? Si es igual o casi igual al de Red Bull.
Respecto a la frase de Alonso, ya por criticar criticamos que diga que lo mejor está por llegar. Pues nada, que llore para que vengais a llamarle lloronso (no sé si tu se lo has dicho alguna vez), que es lo que estáis deseando, pero como he dicho antes, otra vez será.
Thonolan escribió:thadeusx escribió:2.¿McLaren supuestamente no iba a presentar una nueva decoración a principios de temporada?¿Van a dejar esa sosez todo el año?
Esperemos que no, por dios, que a parte de sosa es casi imposible distinguirlos de los Force India.
Yo que sé... que los pinten de rosa chillón o de malva metalizado
thadeusx escribió:aven96 escribió:¿En serio no ves el alerón delantero del Mclaren-Honda más trabajado que el del Ferrari? Si es igual o casi igual al de Red Bull.
Respecto a la frase de Alonso, ya por criticar criticamos que diga que lo mejor está por llegar. Pues nada, que llore para que vengais a llamarle lloronso (no sé si tu se lo has dicho alguna vez), que es lo que estáis deseando, pero como he dicho antes, otra vez será.
Echa el freno y no te sulfures.
Estoy intentando averiguar que coño quiso decir con esa frase.
Le gusta ser bastante abiguo con sus comentarios a veces y hacerse el interesante así que si se supone que lo mejor fueron los 2 mundiales, ese mensaje me parece algo osado.
No son ganas de criticar ni leches.Estáis preguntando por que mucha gente anda con prisas.Pues ahí puedes tener una de las razones por ejemplo.
El resto de tu mensaje que incluye lloronso y derivados conmigo te lo ahorras.
Me he hartado de leer lindezas en estos hilos, incluso tuyas si no recuerdo mal, tipo deditos, botones mágicos, tramposo, que no se lo merece, etc. etc. y si no recuerdo mal no he caído en decalificaciones hacía el asturiano así que ese cuento se lo cuentas a otro y gracia me hace que tanto te moleste que alguien diga lloronso con lo que he expuesto 2-3 líneas por encima.
Y no, con mis nulos conocimientos de aerodiamica no me atrevo a decir cual de esos alerones está mas trabajado.No tengo los estudios sobre la materia que parece que tu sí tienes.
1Saludo
Jhonny Rules escribió:Thonolan escribió:thadeusx escribió:2.¿McLaren supuestamente no iba a presentar una nueva decoración a principios de temporada?¿Van a dejar esa sosez todo el año?
Esperemos que no, por dios, que a parte de sosa es casi imposible distinguirlos de los Force India.
Yo que sé... que los pinten de rosa chillón o de malva metalizado
Un nacarado rosa fuerte...
ELBLERAS escribió:
Ni decoracion decente tiene. Que lastima. Aunque malboro no los patrocine como en la epoca dorada del equipo deberian de haber respetado minimamente el rojo y blanco. Aun no entiendo ese plata de la epoca de mercedes
aven96 escribió:thadeusx escribió:aven96 escribió:¿En serio no ves el alerón delantero del Mclaren-Honda más trabajado que el del Ferrari? Si es igual o casi igual al de Red Bull.
Respecto a la frase de Alonso, ya por criticar criticamos que diga que lo mejor está por llegar. Pues nada, que llore para que vengais a llamarle lloronso (no sé si tu se lo has dicho alguna vez), que es lo que estáis deseando, pero como he dicho antes, otra vez será.
Echa el freno y no te sulfures.
Estoy intentando averiguar que coño quiso decir con esa frase.
Le gusta ser bastante abiguo con sus comentarios a veces y hacerse el interesante así que si se supone que lo mejor fueron los 2 mundiales, ese mensaje me parece algo osado.
No son ganas de criticar ni leches.Estáis preguntando por que mucha gente anda con prisas.Pues ahí puedes tener una de las razones por ejemplo.
El resto de tu mensaje que incluye lloronso y derivados conmigo te lo ahorras.
Me he hartado de leer lindezas en estos hilos, incluso tuyas si no recuerdo mal, tipo deditos, botones mágicos, tramposo, que no se lo merece, etc. etc. y si no recuerdo mal no he caído en decalificaciones hacía el asturiano así que ese cuento se lo cuentas a otro y gracia me hace que tanto te moleste que alguien diga lloronso con lo que he expuesto 2-3 líneas por encima.
Y no, con mis nulos conocimientos de aerodiamica no me atrevo a decir cual de esos alerones está mas trabajado.No tengo los estudios sobre la materia que parece que tu sí tienes.
1Saludo
No he dicho que tu le hayas llamado lloronso, lee el paréntesis que he puesto y lo entenderás mejor.
No sé si alguna vez habré insultado a Vettel, todos nos podemos calentar en algún momento, pero yo no recuerdo ninguna.
Sobre lo de tramposo o que no se lo merece, no voy a contestar porque en caso de haberlo dicho, que tampoco sé si lo he dicho, eso ya ha pasado y no quiero hacer off-topic. Si quieres saber mi opinión sobre ese asunto podemos hablarlo por mp.
Adris escribió:Que asco de hilo. A los de siempre se suman los oportunistas.
Me ha dado vergüenza ajena leer los comentarios.
Dfx escribió:Adris escribió:Que asco de hilo. A los de siempre se suman los oportunistas.
Me ha dado vergüenza ajena leer los comentarios.
Oportunismo no, lo que molesta es que se den opiniones contrarias al fanatismo predominante de los hilos de la F1.
Y algunos usuarios tienen razon, el año pasado resulta que era un tractor, Ferrari incompetentes (que por cierto, que si que hay que respetar, excepto de donde sale Alonso, que no se merece respeto alguno) y este año resulta que tienen un coche medianamente competente, se gana una carrera y si te descuidas es gracias a Alonso también.
Por no hablar de que cuando gana Alonso siempre es con un coche inferior y por que es un crack, y todos los demas ganan con todo tipo de escusas, coches superiores y/o incluso trampas.
A mi me ha dado mas vergüenza ajena en que se han convertido los hilos de F1 desde la llegada del Alonsismo, pero como los mods lo permiten, aquí no pasa nada.
Dfx escribió:Adris escribió:Que asco de hilo. A los de siempre se suman los oportunistas.
Me ha dado vergüenza ajena leer los comentarios.
Oportunismo no, lo que molesta es que se den opiniones contrarias al fanatismo predominante de los hilos de la F1.
Y algunos usuarios tienen razon, el año pasado resulta que era un tractor, Ferrari incompetentes (que por cierto, que si que hay que respetar, excepto de donde sale Alonso, que no se merece respeto alguno) y este año resulta que tienen un coche medianamente competente, se gana una carrera y si te descuidas es gracias a Alonso también.
Por no hablar de que cuando gana Alonso siempre es con un coche inferior y por que es un crack, y todos los demas ganan con todo tipo de escusas, coches superiores y/o incluso trampas.
A mi me ha dado mas vergüenza ajena en que se han convertido los hilos de F1 desde la llegada del Alonsismo, pero como los mods lo permiten, aquí no pasa nada.
Y a las pruebas me remito, se puede llamar a Vettel suertudo, a ferrari incompetentes, inutiles, tractores a sus coches, pero no se puede decir ni en broma que Alonso es Lloronso cuando suelta sus escusas de siempre.
Dfx escribió:Llamame lo que quieras, pero la verdad es que la gente no pasa por los hilos de la F1 por el fanatismo y que no se puede dar una opinion contraria, asi que de oportunismo nada, que nos conocemos bastante y llevamos bastante tiempo en el foro.
Ferrarismo en EOL? xDDDDD
gt362gamer escribió:Dfx escribió:Adris escribió:Que asco de hilo. A los de siempre se suman los oportunistas.
Me ha dado vergüenza ajena leer los comentarios.
Oportunismo no, lo que molesta es que se den opiniones contrarias al fanatismo predominante de los hilos de la F1.
Y algunos usuarios tienen razon, el año pasado resulta que era un tractor, Ferrari incompetentes (que por cierto, que si que hay que respetar, excepto de donde sale Alonso, que no se merece respeto alguno) y este año resulta que tienen un coche medianamente competente, se gana una carrera y si te descuidas es gracias a Alonso también.
Por no hablar de que cuando gana Alonso siempre es con un coche inferior y por que es un crack, y todos los demas ganan con todo tipo de escusas, coches superiores y/o incluso trampas.
A mi me ha dado mas vergüenza ajena en que se han convertido los hilos de F1 desde la llegada del Alonsismo, pero como los mods lo permiten, aquí no pasa nada.
Y a las pruebas me remito, se puede llamar a Vettel suertudo, a ferrari incompetentes, inutiles, tractores a sus coches, pero no se puede decir ni en broma que Alonso es Lloronso cuando suelta sus escusas de siempre.
De que excusas hablas?
Llámame raro, pero no veo descabellado que en un foro español se apoye a pilotos españoles. No se, ahí dejo la locura del día.