[Hilo Oficial GP'S F1] HUNGRÍA 28, 29, 30 Julio

@Alonso707 Solo te he citado en varias ocasiones a lo largo del hilo, si tienes memoria de Dory no es mi problema. Y sinceramente paso de ti y de tu flameo del hilo ya.

descoat escribió:

Jesugandalf escribió:Norris creo que es la mejor noticia para McLaren, porque no sé hasta qué punto "creerme" el pedazo de tiempo que ha hecho...

Fíjate que creo que puede ser un mapa motor nuevo más agresivo para probar la fiabilidad y ver si aguantaba. Dado que para la carrera no podían fallar ninguno de los dos coches ni arriesgarse, igual están empezando a desbloquear poco a poco el potencial.

Eso es lo único que se me ocurre a mi también. Aún así, no he visto por ningún lado que hayan tenido problemas de motor, aunque no han llegado a las 100 vueltas y creo que todos los demás sí que lo han hecho. Sería una buena señal que fuesen arreglando la fiabilidad y pudieran llegar al nivel de Renault a final de temporada, porque en chasis y en paquete aero el McLaren ha demostrado ser un pepino. Se nota que ahí anda Prodromou.

A ver si Honda da con la tecla y el año que viene tenemos tres o cuatro equipos peleando por victorias, eso sí que sería un campeonato bonito. Aunque, de momento, este año no nos podemos quejar demasiado.

Una fuga de aceite he leído por ahí pero que no les preocupaba mucho a Honda...

A ver si es cierto que empiezan a rendir, estos dos días de entreno parecen de una dimensión paralela, hasta el novato mejorando los tiempos de q3 de Alonso.

Salu2

Dave338 escribió:Una fuga de aceite he leído por ahí pero que no les preocupaba mucho a Honda...

A ver si es cierto que empiezan a rendir, estos dos días de entreno parecen de una dimensión paralela, hasta el novato mejorando los tiempos de q3 de Alonso.

Salu2

Hombre, son condiciones distintas, pero no tiene pinta de que en McLaren se vayan descontentos con estos tests, no.

PD: Kubica casi 150 vueltas. Olé por él.

El tiempo de Lando es con ultrablandas....

PORTUENSE_14 escribió:El tiempo de Lando es con ultrablandas....

Se sabe con neumatico hicieron sus tiempos los demas?

nanulin escribió:

PORTUENSE_14 escribió:El tiempo de Lando es con ultrablandas....

Se sabe con neumatico hicieron sus tiempos los demas?

Alonso hizo su tiempo con neumáticos superblandos, que son aproximadamente medio segundo más lentos... del resto no se ....

No os calenteis....
A saber que specs tenian en esos test, tanto Mclaren como el resto. Lost test son test.
Ademas, el Mclaren tiraba algo mas por el aliciente del piloto...
Con los Norris no hay que ir con bromas, que como venga el tito Chuck....

De esto no podemos sacar nada.aun recuerdo cuando ferrari en 2012 ,13 y 14 los lideraba.cada equipo probara sus cosas,el objetivo de mclaren este año es acabar 7.

pedro_117 escribió:De esto no podemos sacar nada.aun recuerdo cuando ferrari en 2012 ,13 y 14 los lideraba.cada equipo probara sus cosas,el objetivo de mclaren este año es acabar.

Fixed

Hay que reconocer que en las ultimas carreras los motores Honda se están comportando, por fin se ve la luz al final del túnel, pero no se yo si habrá valido la pena esperar tres años para competir para estar entre los 10 primeros por la cola.

Dfx escribió:Hay que reconocer que en las ultimas carreras los motores Honda se están comportando, por fin se ve la luz al final del túnel, pero no se yo si habrá valido la pena esperar tres años para competir para estar entre los 10 primeros por la cola.

Pues el dueño de Red Bull pierde el culo por tener un motor Honda. No sé yo si es masoquismo o es que se ve venir el recorte en prestaciones el año que viene respecto a Renault. Luego los franceses lo camuflan al estilo Mercedes-Petronas y se acabaron las especulaciones. Pero bueno es normal que todos quieran tener un motorista trabajando para ellos porque si eres cliente, vas a tener las sobras.

@descoat El money es el money, si Honda ofrece mejores condiciones económicas para tener más motores en parrilla y por ende poder testear mejor, es normal que se lancen a por ello.

Otra cosa es que cualquier equipo con dos dedos de frente prefiera un motor Mercedes o Ferrari de la temporada pasada antes que un motor Honda de fiabilidad y rendimiento dudoso aunque sea más caro.

Pero sinceramente estoy sorprendido de que Honda consiga ya terminar carreras más habitualmente o incluso empezarlas sin penalizaciones. Han metido a los McLaren~Honda en el segmento con más competición entre escuderias y luchar entre los puestos 6 a 10 de la parrilla ya no es ninguna tontería (asumiendo que Ferrari, RedBull y Mercedes dominan los 6 primeros puestos )

Joder, es que peor no han podido estar en estos tres años, a igualdad de prestaciones con el resto de motores clientes, creo que tienen mejores chasis que el resto, y obvio, a Fernando.. A nada que el motor Honda, empiece a funcionar, tener claro que estarán en Q3 y del 7 al 10 en carrera.

Y es obvio que RB quiera un Honda, sabe que va a ser el único motorista que darían lo mismos a todos los clientes, no tienen equipo para dedicarles el 100%, así que cuantos más motores Honda haya entre los mejores, más se les verá.

Este test post-carrera me recuerda a todo lo que se dijo después de aquel que hubo a final de la temporada 2015 donde Vandoorne había marcado el mejor tiempo y nos querían vender que por fin Honda lhabía encontrado soluciones y tenian prepadado un pepino de motor para 2016: http://www.autosport.com/news/report.php/id/122088

No me había dado cuenta que en Hungría Alonso tuvo la vuelta rápida

Jedah_1 escribió:No me había dado cuenta que en Hungría Alonso tuvo la vuelta rápida

Final de carrera, neumáticos blandos, circuito donde el motor no es tan importante... Creo que es una manera de demostrar que en el coche lo que falla es el motor, un toque (otro más) a Honda.