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GRAN TURISMO 5. THE REAL DRIVING SIMULATOR
Desarrolla: Polyphony Digital Productora: Sony Computer Entertainment Distribuye: Sony Computer Entertainment Europe Plataforma: Playstation 3 (Exclusivo para PS3) Genero: Simulador de conducción deportiva. Fecha de lanzamiento: 2 de Noviembre 2010 en EE.UU.
Vehículos Unos 1,000 vehículos. 200 modelos premium, disponen de cámara interna, se pueden deformar más que los estándar y tienen luces largas y cortas. 800 modelos estándar, la mayoría se han visto en GT4, no disponen de cámara interna. Solo tienen luces cortas y no se pueden deformar en las colisiones.
Circuitos. No se sabe el total. Todos los circuitos estarán en 20 localizaciones distintas. Habrá entre circuitos y variantes 70 trazados.
LISTADO DE CIRCUITOS:
Francia:
Circuito de la Sarthe. (Le Mans)
Alemania:
Nürburgring GP. Nordschleife.
Italia:
Circuito urbano de Roma. Toscana.
Japón:
Fuji Speedway. Suzuka. Tokyo, Route 246. Special Stage Route 5.
España: Curso del Sol Madrid.
Reino Unido:
Circuito urbano de Londres. Top Gear Test Track.
EE.UU.:
Daytona International Speedway. Indianapolis Motor Speedway.
Suiza:
Eiger Nordwand
Circuitos originales de Gran Turismo.
High Speed Ring.
Simulación física de los vehículos. El sistema de simulación de físicas es totalmente nuevo. Representación de daños (reproducidos al completo con deformación por colisiones en tiempo real) Reproducción fidedigna del comportamiento de coches eléctricos, por ejemplo Prius, Insight, coches híbridos y el último modelo de Tesla. 3 tipos de vista ya conocidos en el prologue. 1 exterior, una interior y otra a pie de carretera.
Modos de juego:
Arcade Carrera rápida o carrera en pantalla partida para 2 jugadores. Carreras en lan, no se sabe el número máximo de consolas que se podrán conectar.
Modo GT
Carnets Las ya conocidas y clasicas pruebas para la obtención de las licencias C,B,A y S. Tambien se incluyen las famosas misiones de conducción con la que podemos obtener creditos.
Modo multijugador Salas de hasta 32 jugadores en salas privadas. Salas de hasta 16 jugadores en salas públicas. Hasta 16 jugadores compitiendo de forma simultanea. Comunicación de voz y texto durante las competiciones. Creación de clanes para competiciones privadas o contra otros clanes a través de torneos. Asistencia para escuderias y clanes. Album de fotos online. Album de repeticiones online. Subida de repeticiones a Youtube.com Torneos y eventos Online. Contrareloj, resistencia, drift, rallies y demás pruebas eliminatorias. Modo espectador de carreras online.
Modo Foto Algunas localizaciones confirmadas son estas.
Ruinas de Abbey.
Gion, Tatsumi-bashi en Kyoto.
Hangar 7, museo de Red Bull en Austria.
Mi Garaje Habrá un modo en el que se podrá caminar entre los coches del garaje al estilo PGR3.
Concesionario
Tienda Tuning (piezas, neumáticos)
Modo Foto Se podrán hacer fotos y exportarlas en 8 mega pixels.
Gran Turismo TV Videos y reportajes sobre el mundo de la conducción deportiva. A destacar el canal Top Gear de la BBC.
Salida de video a PSP o PSP Go® Descarga progresiva Interfaz de usuario mejorada Reproducción continua de videos
Música El juego como siempre dispondrá de sus propios temas y la opción de reproducir nuestra propia música con la opción de "Música personalizada" (Escucha tu propia música de tu biblioteca o disco duro de PS3)
Head tracking Interfaz de seguimiento del movimiento de la cámara de cabina (confirmado en 3D total. La cámara puede ser manejada libremente y existe la opción de orientarla moviendo la cabeza usando el PSEye)
3D Confirmado, se necesitarán TV de 120Hz o más y gafas polarizadas.
Otros detalles gráficos: Visualización de los reflejos de los objetos sobre la carrocería del vehículo. Objetos del circuito destruibles o sensibles al contexto como pueden ser el movimiento de los neumaticos de seguridad cuando son golpeados.
El Juego dispone de daños y deformaciones en los vehículos premium por accidentes y colisiones que de ser bestiales a gran velocidad pueden no solamente afectar a la parte estetica sino tambien a la funcional del vehículo.
No confirmado Podremos disfrutar de cambios climatológicos que pueden afectar al agarre en la calzada. Lluvia, nieve.
Confirmado Transición día/noche.
Especial mención a las luces de los vehiculos así como los diversos dispositivos lumínicos que nos pueden facilitar la orientación y la conducción durante la noche.
Se podrá encender y apagar los faros del coche libremente durante la carrera, sea de día o de noche.
Habrá luces de posición y luces largas para facilitar la visibilidad durante la noche.
Imposibilidad de ver por donde circulamos si el coche que conducimos no tiene luces, por ejemplo un fórmula 1.
Confirmado.
Vuelcos y deformaciones.
Gran Turismo 5 incluye las licencias oficiales de las competiciones Nascar, World Rally Championship y Super GT.
Aún por confirmar otro tipo de licencias clasicas de la saga Gran Turismo.
NASCAR EN IMAGENES:
Brian Vickers Carl Edwards Dale Earnhardt Jr. Jeff Gordon Jimmie Johnson Joey Logano Juan Montoya Kyle Busch Tony Stewart
WRC EN IMAGENES
Aqui podemos apreciar un flamante Ford Focus WRC compitiendo por los aridos desiertos a velocidad de vertigo por lo que podemos afirmar que GT5 no solo incluye variedad en las condiciones climatologicas sino tambien varios tipos de competición, asfalto, y por lo tanto distintas preparaciones tanto en neumaticos como distintos componentes para pruebas de extrema resistencia.
Se incluyen tambien los efectos de polvo y calima desértica.
TRAILERS
En construcción
Proyecto de Citroën y Polyphony para crear un concept car. Disponible ahora en GT5 Prologue con la actualización Spec III.
VOLANTES
Logitech Driving Force Pro Logitech Driving Force GT. Fanatec Porsche 911 Turbo Wheel. Logitech G25. Logitech G27
Audi R8 R-Tronic ('07) R8 LMS ('09) R8 LMS (PlayStation Abt Nur 24, '09) R8 (PlayStation Team Oreca Le Mans, '05) R10 TDI (Le Mans, '06) TT 3.2 Quattro ('03) TT 3.2 Quattro ('07)
Blitz Dunlop Skyline (ER34-gen, D1GP '07)
BMW 135i Coupe ('07) 135tii Concept ('08) M3 Coupe (E92-gen, '07) M5 (E60-gen, '05) Z4 3.0i ('03) Z4 M Coupe ('08)
Bugatti Veyron 16.4 ('09)
Chevrolet Camaro Z28 ('69) Camaro SS ('10) Corvette Stingray Convertible (C3-gen, '69) Corvette Z06 (C5-gen, '02) Corvette Z06 (C6-gen, '06) Corvette ZR-1 (C6-gen, '09) Impala SS (#14 Tony Stewart NASCAR, '09) Impala SS (#24 Jeff Gordon NASCAR, '09) Impala SS (#42 Juan Pablo Montoya NASCAR, '10) Impala SS (#48 Jimmie Johnson NASCAR, '09) Impala SS (#88 Dale Earnhardt, Jr. NASCAR, '09)
Citroën C4 Coupe 2.0VTS ('06) C4 WRC (Red Bull WRC, '08) GT Concept By Citroën('08)
Daihatsu Copen Active Top ('02) OFC-1 Concept ('07)
Aston Martin DB9 Coupe 2006 Aston Martin DB7 Vantage Coupe 2000 Aston Martin DB9 Coupe 2003 Aston Martin V8 Vantage 1999 Aston Martin Vanquish 2004
Audi
Audi A2 1.4 2002 Audi A3 3.2 quattro 2003 Audi Abt Audi TT-R Touring Car 2002 Audi A4 Touring Car 2004 Audi Le Mans quattro 2003 Audi Nuvolari quattro 2003 Audi Pikes Peak quattro 2003 Audi Quattro 1982 Audi R8 4.2 FSI R tronic 2007 Audi R8 Race Car 2001 Audi RS 4 2001 Audi RS 6 2002 Audi RS 6 Avant 2002 Audi S3 2002 Audi S4 1998 Audi S4 2003 Audi TT Coupe 1.8T quattro 2000 Audi TT Coupe 3.2 quattro 2003 Audi TT Coupe 3.2 Quattro 2007
BMW 120d 2004 BMW 120i 2004 BMW 135i Coupe 2007 BMW 2002 Turbo 1973 BMW 320i Touring Car 2003 BMW 330i 2005 BMW M Coupe 1998 BMW M3 2004 BMW M3 Coupe 2007 BMW M3 CSL 2003 BMW M3 GTR 2003 BMW M3 GTR Race Car 2001 BMW M5 2005 BMW McLaren F1 GTR Race Car 1997 BMW tii series 2007 BMW V12 LMR Race Car 1999 BMW Z4 2003
Bugatti
Bugatti Beyron 16.4 2009
Buick
Buick GNX 1987 Buick Special (Skylark) 1962
Cadillac
Cadillac CIEN 2002
Callaway
Callaway C12 2003
Caterham
Caterham Seven Fire Blade 2002
Chaparral
Chaparral 2D Race Car 1967 Chaparral 2J Race Car 1970
Chevrolet
Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 1988 Chevrolet Camaro LM Race Car 2001 Chevrolet Camaro SS 1969 Chevrolet Camaro SS 2000 Chevrolet Camaro Z28 302 1969 Chevrolet Camaro Z28 Coupe 1997 Chevrolet Chevelle SS 454 1970 Chevrolet Corvette C5R (C5) 2000 Chevrolet Corvette Convertible (C1) 1954 Chevrolet Corvette Coupe (C2) 1963 Chevrolet Corvette GRAND SPORT (C4) 1996 Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) 1969 Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car 1963 Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2000 Chevrolet Corvette Z06 2006 Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) 1990 Chevrolet Impala SS (#14 Tony Stewart NASCAR, 2009) Chevrolet Impala SS (#24 Jeff Gordon NASCAR, 2009) Chevrolet Impala SS (#48 Jimmie Johnson NASCAR, 2009) Chevrolet Impala SS (#88 Dale Earnhardt, Jr. NASCAR, 2009) Chevrolet Silverado SST Concept 2002 Chevrolet SSR 2003 Chrysler 300C 2005
Chrysler
Chrysler Crossfire 2004 Chrysler Prowler 2002 Chrysler PT Cruiser 2000 Chrysler PT Cruiser
Ferrari 512BB 1976 Ferrari 599GTB Fiorano 2006 Ferrari California 2009 Ferrari Enzo 2002 Ferrari F2007 F1, 2007 Ferrari F40 1992 Ferrari F430 2006
Fiat
Fiat 500F 1965 Fiat 500L 1969 Fiat 500R 1972 Fiat Barchetta Giovane Due 2000 Fiat Coupé Turbo Plus 2000 Fiat Panda Super i.e. 1990 Fiat Punto HGT Abarth 2000
Ford
Ford Escort Rally Car 1998 Ford FOCUS Rally Car 1999 Ford FOCUS RS 2002 Ford FOCUS ST170 2003 Ford Focus ST 2006 Ford GT 2005 Ford GT 2006 Ford GT Concept 2002 Ford GT LM Race Car 2002 Ford GT LM Race Car Spec II 2004 Ford GT LM Edition Spec-II Test Car Ford GT40 Race Car 1969 Ford Ka 2001 Ford Model T Tourer 1915 Ford Mustang GT 2005 Ford MUSTANG SVT Cobra R 2000 Ford Mustang V8 GT Coupe Premium 2007 Ford RS200 1984 Ford RS200 Rally Car 1985 Ford SVT F-150 Lightning 2003 Ford Taurus SHO 1998
Ford Australia
Ford Falcon XR8 Race Car 2000
FPV
FPV F6 Typhoon 2004 FPV GT 2004
Gillet Automobiles
Gillet Vertigo Race Car 2004
Ginetta
Ginetta G4 1964
HKS
HKS GENKI HYPER SILVIA RS2 (D1GP) 2004
Holden
Holden Commodore SS 2004 Holden Monaro CV8 2004
Hommell
Hommell Berlinette R/S Coupe 1999
Honda
Honda 1300 Coupe 9 S 1970 Honda ACCORD Coupe 1988 Honda ACCORD Coupe EX 2003 Honda ACCORD Euro-R 2000 Honda ACCORD Euro-R 2002 Honda ARTA NSX (JGTC) 2000 Honda BALLADE SPORTS CR-X 1.5i 1983 Honda BEAT 1991 Honda BEAT Version F 1992 Honda BEAT Version Z 1993 Honda Castrol MUGEN NSX (JGTC) 2000 Honda CITY Turbo II 1983 Honda CIVIC 1500 3door 25i 1983 Honda CIVIC 1500 3door CX 1979 Honda CIVIC SiR-II (EG) 1991 Honda CIVIC SiR-II (EG) 1992 Honda CIVIC SiR-II (EG) 1993 Honda CIVIC SiR-II (EG) 1995 Honda CIVIC TYPE R (EK) 1997 Honda CIVIC TYPE R (EK) 1998 Honda CIVIC TYPE R (EP) 2001 Honda CIVIC TYPE R (EP) 2004 Honda CR-X del Sol SiR 1992 Honda CR-X SiR 1990 Honda Dualnote 2001 Honda ELEMENT 2003 Honda Gathers Drider CIVIC Race Car 1998 Honda HSC 2003 Honda Insight 1999 Honda INTEGRA TYPE R (DC2) 1995 Honda INTEGRA TYPE R (DC2) 1998 Honda INTEGRA TYPE R (DC2) 1999 Honda INTEGRA TYPE R (DC5) 2003 Honda INTEGRA TYPE R (DC5) 2004 Honda INTEGRA TYPE R Touring Car 2002 Honda Jazz 1.4 dsi Se 2001 Honda LIFE STEP VAN 1972 Honda LOCTITE MUGEN NSX (JGTC) 2001 Honda Mobil 1 NSX (JGTC) 2001 Honda MUGEN MOTUL CIVIC Si Race Car 1987 Honda N360 1967 Honda NSX 1990 Honda NSX 1993 Honda NSX 1995 Honda NSX 1997 Honda NSX 1999 Honda NSX 2001 Honda NSX Type R 1992 Honda NSX Type R 2002 Honda NSX Type S 1997 Honda NSX Type S 1999 Honda NSX Type S 2001 Honda NSX Type S Zero 1997 Honda NSX Type S Zero 1999 Honda NSX-R Concept 2001 Honda NSX-R Prototype LM Race Car 2002 Honda NSX-R Prototype LM Road Car Honda NSX (ARTA SuperGT, 2006) Honda NSX (Takata Dome SuperGT, 2006) Honda NSX (Raybrig SuperGT, 2006) Honda Odyssey 2003 Honda PRELUDE Si VTEC 1991 Honda PRELUDE SiR 1996 Honda PRELUDE SiR S spec 1998 Honda PRELUDE Type S 1996 Honda PRELUDE Type S 1998 Honda RAYBRIG NSX (JGTC) 2000 Honda S2000 1999 Honda S2000 2001 Honda S2000 2003 Honda S2000 LM Race Car 2001 Honda S2000 Type V 2000 Honda S2000 Type V 2001 Honda S2000 Type V 2003 Honda S2000 (Stephen Papadakis, '05) Honda S500 1963 Honda S600 1964 Honda S800 1966 Honda S800 RSC Race Car 1968 Honda TAKATA DOME NSX (JGTC) 2003 Honda TODAY G 1985 Honda Z ACT 1970
HPA Motorsports
HPA Motorsports Stage II R32 Bi Turbo 2004
Hyundai
Hyundai Accent Rally Car 2001 Hyundai Clix 2001 Hyundai Coupe FX 2001 Hyundai HCD6 2001
Infiniti
Infiniti FX45 Concept 2002 Infiniti G35 SEDAN 2003 Infiniti G35 Coupe
Jaguar E-Type Coupe 1961 Jaguar S-Type R 2002 Jaguar XJ220 1992 Jaguar XJ220 LM Race Car 2001 Jaguar XJR-9 Race Car 1988 Jaguar XK Coupe 2006 Jaguar XKR Coupe 1999 Jaguar XKR R-Performance 2002
Jay Leno
Jay Leno Tank Car 2003
Jensen Healey Suisse
Jensen Interceptor MkIII 1974
Lamborghini
Lamborghini Countach LP400 1974
Lancia
Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione 1991 Lancia DELTA HF Integrale Rally Car 1992 Lancia Delta S4 Rally Car 1985 Lancia STRATOS 1973 Lancia STRATOS Rally Car 1977
Land Rover
Land Rover Range Stormer Concept 2004
Lexus
Lexus GS300 1991 Lexus GS300 2000 Lexus GS300 Vertex Edition (J) 2000 Lexus IS 200 1998 Lexus IS 200 (J) 1998 Lexus IS 300 Sport Cross 2001 Lexus IS F 2007 Lexus SC 300 1997 Lexus SC430 2001 Lexus SC430 Bandai SuperGT 2006
Lister
Lister Storm V12 Race Car 1999
Lotus
Lotus Carlton 1990 Lotus Elan S1 1962 Lotus Elise 2000 Lotus Elise 111R 2004 Lotus Elise 111S 2003 Lotus Elise Sport 190 1998 Lotus Elise Type 72 2001 Lotus Esprit Sport 350 2000 Lotus Esprit Turbo HC 1987 Lotus Esprit V8 2002 Lotus Esprit V8 GT 1998 Lotus Esprit V8 SE 1998 Lotus Europa Special 1971 Lotus Evora 2009 Lotus Motor Sport Elise 1999
Maserati
Maserati Spyder
Marcos
Marcos Mini Marcos GT 1970
Mazda
Mazda Atenza Sport ('07) Mazda 110S (L10A) 1967 Mazda 110S (L10B) 1968 Mazda 2 2003 Mazda 323F 1993 Mazda 6 5-door 2003 Mazda 6 Concept 2001 Mazda 6 Touring Car 2002 Mazda 6 MPS 2005 Mazda 787B Race Car 1991 Mazda Autozam AZ-1 1992 Mazda BP FALKEN RX-7 (D1GP) 2003 Mazda Carol 360 Deluxe 1962 Mazda DEMIO (J) 1999 Mazda Eunos Roadster (NA-gen, '89) Mazda Familia Sedan Sport 20 2002 Mazda Kusabi 2003 Mazda MX-5 (NA) 1989 Mazda MX-5 1.8 RS (NB, J) 1998 Mazda MX-5 1600 NR-A (NB, J) 2004 Mazda MX-5 1800 RS (NB, J) 2000 Mazda MX-5 1800 RS (NB, J) 2004 Mazda MX-5 J-Limited (NA, J) 1991 Mazda MX-5 J-Limited II (NA, J) 1993 Mazda MX-5 SR-Limited (NA, J) 1997 Mazda MX-5 S-Special Type I (NA, J) 1995 Mazda MX-5 VR-Limited (NA, J) 1995 Mazda MX-5 V-Special Type II (NA, J) 1993 Mazda MX-Crossport 2005 Mazda RX-7 GT-Limited (FC, J) 1985 Mazda RX-7 GT-X (FC, J) 1990 Mazda RX-7 INFINI III (FC, J) 1990 Mazda RX-7 LM Race Car 2001 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 2002 Mazda RX-7 Type R (FD, J) 1991 Mazda RX-7 Type R (FD, J) 1993 Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) 2001 Mazda RX-7 Type RS (FD) 1998 Mazda RX-7 Type RS (FD) 2000 Mazda RX-7 Type RS (FD, J) 1996 Mazda RX-7 Type R-S (FD, J) 1995 Mazda RX-7 Type RS-R (FD) 1997 Mazda RX-7 Type RZ (FD) 2000 Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) 1992 Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) 1993 Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) 1995 Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) 1996 Mazda RX-8 2003 Mazda RX-8 Concept (Type-I) 2001 Mazda RX-8 Concept (Type-II) 2001 Mazda RX-8 Concept LM Race Car 2001 Mazda RX-8 Type E (J) 2003 Mazda RX-8 Type S (J) 2003 Mazda RX-8 Type S 2008
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz 190 E 2.5 - 16 Evolution II 1991 Mercedes-Benz 300 SL Coupe 1954 Mercedes-Benz A 160 Avantgarde 1998 Mercedes-Benz AMG Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II Touring Car 1992 Mercedes-Benz AMG Mercedes CLK-GTR Race Car 1998 Mercedes-Benz Benz Patent Motor Wagen 1886 Mercedes-Benz C63 AMG (W204-gen, 2008) Mercedes-Benz CL 600 2000 Mercedes-Benz CLK 55 AMG 2000 Mercedes-Benz CLK Touring Car 2000 Mercedes-Benz Daimler Motor Carriage 1886 Mercedes-Benz E 55 AMG 2002 Mercedes-Benz Sauber Mercedes C 9 Race Car 1989 Mercedes-Benz SL 500 (R129) 1998 Mercedes-Benz SL 500 (R230) 2002 Mercedes-Benz SL 55 AMG (R230) 2002 Mercedes-Benz SL 600 (R129) 1998 Mercedes-Benz SL 600 (R230) 2004 Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) 2004 Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor 1998 Mercedes-Benz SLR McLaren 2003
Mercury
Mercury Cougar XR-7 1967
MG
MG MGF 1997 MG TF160 2003
Mine's
Mine's BNR34 Skyline GT-R N1 base '06 Mine's Lancer Evolution VI 2000 Mine's Skyline GT-R N1 V spec (R34) 2000
Mini
Mini Cooper 2002 Mini Cooper S 2002 Mini Cooper S 2006 Mini One 2002
Mitsubishi/ Colt
Mitsubishi 3000GT MR (J) 1995 Mitsubishi 3000GT MR (J) 1998 Mitsubishi 3000GT SL (J) 1995 Mitsubishi 3000GT SL (J) 1996 Mitsubishi 3000GT SL (J) 1998 Mitsubishi 3000GT VR-4 (J) 1998 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) 1995 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) 1996 Mitsubishi AIRTREK Turbo-R 2002 Mitsubishi COLT 1.5 Sport X Version 2002 Mitsubishi CZ-3 Tarmac 2001 Mitsubishi CZ-3 Tarmac Rally Car 2002 Mitsubishi ECLIPSE GT 1995 Mitsubishi Eclipse GT 2006 Mitsubishi ECLIPSE Spyder GTS 2003 Mitsubishi FTO GP Version R 1997 Mitsubishi FTO GP Version R 1999 Mitsubishi FTO GPX 1994 Mitsubishi FTO GPX 1997 Mitsubishi FTO GPX 1999 Mitsubishi FTO GR 1994 Mitsubishi FTO GR 1997 Mitsubishi FTO Super Touring Car 1997 Mitsubishi Galant 2.0 DOHC Turbo VR-4 1989 Mitsubishi GALANT GTO MR 1970 Mitsubishi HSR-II Concept 1989 Mitsubishi i 2003 Mitsubishi Lancer 1600 GSR 1974 Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car 1974 Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo 1983 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR 1994 Mitsubishi Lancer Evolution GSR 1992 Mitsubishi Lancer Evolution Super Rally Car 2003 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 1995 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 1996 Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Car 1997 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR 1998 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR TOMMI MAKINEN Edition 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally Car 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS TOMMI MAKINEN Edition 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR 2001 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 2001 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR 2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS 2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR 2004 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 2005 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium 2007 Mitsubishi LEGNUM VR-4 Type V 1998 Mitsubishi MINICA DANGAN ZZ 1989 Mitsubishi MIRAGE 1400GLX 1978 Mitsubishi MIRAGE CYBORG ZR 1997 Mitsubishi PAJERO Evolution Rally Raid Car 2003 Mitsubishi PAJERO Rally Raid Car 1985 Mitsubishi STARION 4WD Rally Car 1984
Mugen
MUGEN S2000 2000
Nike
NIKE One 2022
Nismo
NISMO 270R 1994 NISMO 400R 1996 NISMO Fairlady Z S-tune concept by GRANTURISMO (Z33) 2002 NISMO Fairlady Z Z-tune (Z33) 2003 NISMO GT-R LM Road Going Version 1995 NISMO Skyline GT-R R-tune (R34) 1999 NISMO Skyline GT-R S-tune (R32) 2000
Nissan/ Datsun
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Volkswagen
Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) 1949 Volkswagen Bora V6 4MOTION 2001 Volkswagen Golf I GTI 1976 Volkswagen Golf IV GTI 2001 Volkswagen Golf IV R32 2003 Volkswagen Golf V GTI 2005 Volkswagen Karmann Ghia Coupe (Type-1) 1968 Volkswagen Lupo 1.4 2002 Volkswagen Lupo Cup Car 2000 Volkswagen Lupo GTI 2001 Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) 2003 Volkswagen New Beetle 2.0 2000 Volkswagen New Beetle Cup Car 2000 Volkswagen New Beetle RSi 2000 Volkswagen Polo GTI 2001 Volkswagen W12 Nardo Concept 2001
Volvo
Volvo 240 GLT Estate 1988 Volvo S60 T 5 Sport 2003
joder macho sacas todos esos gifs,con todas esas novedades y lo espectaculares que son,y despues piensas en el bombazo de los coches standard....bffff es que son dos juegos distintos
Como todo eso sea cierto (que de momento por desgracia todo parece indicar que si) lo que deveria hacer la gente es empezar a cancelar las reservas (si las hay) para que vean que solo con conocer ese dato la gente ya no esta interesada en el juego...
Desgraciadamente sabemos que eso poco influiria en el producto final pero almenos es una especie de "toque" de atencion porque almenos todavia pueden hacer "algo" al respeto...
Para mi es practicamente como si el juego huviese "muerto" antes de "nacer" (llegado a venderse)
truster
ESPiiking in Silver
3.720 mensajes desde mar 2008 en No incluida, gracias.
truster está baneado por "Incumplimiento reiterado de normas y clones"
Este juego es GT5 + GT4 en HD.
Circuitos, opciones de juego y coches de GT5. Más todos los coches de GT4 pero en alta definición.
Los coches estándar tienen una definición superior a la que se ve en GT4, en cuanto al modelado, no son muy distintos. Lo que si es sensiblemente diferente son los efectos de luz, reflejos y de transición entre texturas 3d y 2d para las llantas.
Por ejemplo, en el vídeo se ve un Bentley GT pasando frente a la cámara a la luz de las farolas. Estas farolas iluminan el coche, pero los reflejos en el coche son inexistentes o muy leves. Y los faros del coche no iluminan la carretera casi nada. Ejemplo.
Por cierto, sigue apareciendo un circuito nocturno, que no es SS 11 ni SS 5.
La pregunta es que coño han hecho estos cinco años.
Entiendo que ha requerido cierta dedicación a hacer los premiums con los cokpits, pero por esa regla de tres el Prologue cuando lo empezaron a hacer, en las olimpiadas de Barcelona ?
Todo esto es muy raro y tiene que tener alguna explicación, es que si además me dices que habrá circuitos premium y reciclados ya será el acabose, no salen las cuentas por ningún lado.
Esto va a traer mucha cola.
truster
ESPiiking in Silver
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Han estado haciendo el Tourist Trophy, GTM, GT HD, GT5P.
El tourist Trophy lo sacaron en enero de 2006, un año más tarde que GT4. GT HD salió en diciembre de 2006. Casi un año después que TT. GT5P salió en noviembre de 2007. También casi un año después que GT HD. GTM salió en octubre de 2009. Casi 2 años después que GT5P. GT5 salrá casi 3 años después que GT5P. Casi un año desde GTM.
Esta gente es lenta haciendo juegos, pero su problema es que no han dirigido todo su esfuerzo a GT5, si no a experimentar con otras cosas. Suerte tenemos que los modelados de GT4 en su día eran muy avanzados, que ahora mismo vistos con detalle no son demasiado malos.
Han hecho mal acostumbrándonos a los coches premium que babeas cuando ves al piloto dentro moviendo el voltante etc, y ahora después de 5 años desde que saliera GT4, poner coches que son literalmente coches de GT4 pero en HD. Sin los efectos visuales que tienen los premium, como los reflejos por ejemplo.
Hombre ese Corvette no luce especialmente mal, al contrario, aún no está todo perdido, no creo que sean capaces de mostrar un descalabro gráfico muy tordo en pantalla, o si , o yo que se ya ...
no se macho dijern que en hacer un coche, un solo programador tardaba 180 dias el equipo de poliphony que yo sepa no es muy amplio (vamos no son 5 pero que tampco deven de ser mas 40 personas [por lo que vi en un video reportaje]) si no han podidohacer mas es por que nsotros y sony les han apretado las tuercas y luego son un poco lentitos haciendo las cosas lo de los interiores yo ya me lo esperaba pero lo ke kiero ver es nur de noche y saber ya si va a aver un editr de diseños tipo forza ya que si juegas en internet una carrera todos con el mismo coche pues k cada uno sea diferente cada uno con su diseño pero no todos cn el che de serie. no se a mi ya me da igual todo yo kier jugar ya que estoy del prologue asta los huevos .
truster
ESPiiking in Silver
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Trabajando en el juego hay unas 200 personas. Pero de esa cantidad, no todos modelan. Hay gente que escanea coches. Gente que programa. Otros que se dedican a aplicar efectos concretos. Gente que aporta datos reales para que los programadores tengan una base realista sobre la que aplicar la física. Gente que prueba las demos que van sacando. Gente que sirve el café por las mañanas. Gente que barre y friega. Personal de seguridad. Pilotos que prueban, aprueban o rechazan ciertos cambios. Gente que hace el motor gráfico. Otros que hacen el de físicas.
En fin, no tengo ni zorra de en que consiste una plantilla de trabajadores que hacen videojuegos, pero supongo que cada uno tiene su función, no van a meter a 200 a hacer la manilla de una puerta, mientras otro está en Alemania el solito escaneando todo el circuito de Nordschleife y sus 170 curvas.
joder. pero la verdad es que también por ejem por poner el ejemplo de juego mas directo, en forza3 de los 400 coches unos 250 son del forza2 tal cual, y se ven como el culo, pero es que encima todos los circuitos del 2 que salen en el 3 son idénticos al 2 incluso peores, osea tenemos un juego nuevo que el 75% es básicamente el 2 tal cual, por no contar fujimi kaido que es del 1, tenemos interiores si, pero que dan puto asco del primero al ultimo, no tenemos un detalle bien hecho o directamente no hay detalles, y 2 años para hacer eso. Sinceramente para meter unos interiores de mierda como en el forza mejor no los metan. Ahora, que me hagan un coche premium escaneando todo el coche me parece una subnormalidad, si ya los del gt5p son brutales, para que coño gastas recursos a lo bestia para escanear piezas que nunca vamos a ver, haz todos los coches como en el gt5p y haz 500. Si yo soy kojima y hago un metal gear no me dedico a hacerle los pelos del culo y los huevos a snake porque seria una imbecilidad, esto es lo mismo joder pero ademas ya tienen 80 interiores del gt5p que sera el gt5 110 coches mas? me van a escanear hasta los pistones de un puto daihatsu copen de mierda?, esta gente es como los políticos a su rollo y no escuchar a nadie
Descarga de mierda? Estoy el 240 del mundo de 2000000 en tiempos en circuitos, estoy entre los 100 primeros en nurbur en todas las clases los 1000g y unas cuantas de cientos de horas y aun me tocan los cojones ver todo el montón de mierda y cosas horribles que tiene el juego (mi nick es fefg por si alguien quiere comprobarlo) , y porque es el juego mas cercano a gt5 que existe ahora mismo y coño se han tirado 2 años para hacerlo, 2 años exclusivos de esta compañía para este juego me encantan los grandes juegos y cuidar el nivel de detalle y las cosas bien hechas y en eso forza3 es una pedazo de vergüenza. Y podría decir muchas muchísimas mas cosas del forza3, pero esto es el gt5 y total si las digo en foro xbox360 te dicen trol gente que ha jugado 2 horas solo espero que gt5 sea lo que tiene que ser, y el forza4, yo al menos, como me saquen un forza4 que sea un forza2.75 se lo va a comprar su padre, ya he tenido bastante con el timo del 3
Pues yo no se que hubiese hecho toda esta gen sin esa saga, sólo juego a juegos de coches, y los Arcade los detesto, así que por eliminación solo había Forza y ya está, o dime tu alguna otra opción y como sea el Shift o el Grid apaga y vámonos.
Pero vamos que no es el hilo para hablar de estas cosas es lo que venía a decir de buen principio.
Novum escribió:Pues yo no se que hubiese hecho toda esta gen sin esa saga, sólo juego a juegos de coches, y los Arcade los detesto, así que por eliminación solo había Forza y ya está, o dime tu alguna otra opción y como sea el Shift o el Grid apaga y vámonos.
Pero vamos que no es el hilo para hablar de estas cosas es lo que venía a decir de buen principio.
+1
y no no es sitio para hablar de esas cosas pero nadie creo que este diciendo que no lo haya jugado no? es lo unico con un poco de cara y ojos pero eso no quita que tenga cosas malas... aun que logicamente los hay que tienes cosas muchisimo peores xD
kneissel escribió:Por el amor de Dios... ¿pero este juego saldrá algún día? Aún recuerdo el bajarme la demo cuando salió la ps3 allá por el 2007 (¡¡¡hace 3 años!!!)
Me parece a mí que vale la pena que saquen directamente la segunda parte..
Sera la sexta parte
Vaya mierda, me he llevado una grandisima decepcion con lo de los interiores, ya lo dije yo ayer por al mediodia y me volvisteis a hypear con que era mentira, que Meristation habia confirmado que era mentira y que todos tendrian interiores....
Hay varias dudas que tengo con las ultimas informaciones.
Los coches normales (los no premium) espero que al menos tengan la vista de primera linea o la del capó no? No me gustaria tener que usarlos con la vista lejana donde se ve todo el coche ya que no se me da bien.
He visto un video en gtplanet estamañana sobre los daños. Impresionante la implementacion y los vuelcos en el aire. Creo que esta bien implementado en cuanto al movimiento, ya en cuanto al desmembramiento de piezas o daños de las mismas ya se vera.
Impresionante tambien el video de la transicion entre dia y noche con el coche de rally y el hecho de que el juego llegue casi a la capacidad maxima del blu-ray.
He leido algo sobre Honda y he pensado en si meteran alguna moto en el juego. Ya sería la repera limonera.
Se mantendra algun coche de formula 1 como en gt5 prologue? Siempre se pueden echar unas carreras al estilo F1 y evitarnos comprar el F1 de Codemaster.
incomodo escribió: Se mantendra algun coche de formula 1 como en gt5 prologue? Siempre se pueden echar unas carreras al estilo F1 y evitarnos comprar el F1 de Codemaster.
De momento creo que se han confirmado el Red Bull.
Pedazo de bajón lo de las ultimas paginas. Simplemente no me lo puedo creer. Y aquí van mis argumentos. De ser cierto, en que estarían pensando los de marketing?? Que sentido tiene mostrarnos lo mejor del juego y hacernos pensar que la calidad de los coches será lo más mimado del juego para luego sacar un juego en el que 4/5 de los coches son reciclados de GT4?
Que sentido tiene decir que el 70% de los recursos del juego se fue en diseñar coches (a pesar de hacer 200 coches hiper detallados, en 5-6 años creo que dan para muchos mas).
Que sentido tiene decir que para esta entrega (GT5) se partió totalmente de 0 y que no se aprovechó nada de GT4. Bueno sobre esto ultimo estoy pensando que quiza se refería al motor grafico no se…
De confirmarse esto estaríamos ante la mayor cagada de la compañía. Pero lo dicho, le veo tan poco sentido a esto que simplemente no me lo doy creido. En cualquier caso espero que aclaren pronto esto (para bien o para mal).
Quiero pensar que en realidad tienen un departamento de marketing muy bueno que quier hacernos creer esta mierda para que mantengamos la espetación y luego se desmienta todo para que hagamos de pp nuestra religión...Tiene que ser eso...xD!
No os hagáis ilusiones, sera así, 200 interiores y nada mas.
Por mi parte, esta claro que solo jugare con esos 200 coches, los demás los despreciare como los niños el puré. Hubiera preferido solamente 400/300/200 coches Premium que esta mierda de dividirlos en 2 clases y quedarnos con 800 coches remodelados de ediciones anteriores, con cristales negros y pilotos fantsamas...
.abc.
MegaAdicto!!!
3.229 mensajes desde feb 2006 en Las Palmas de Gran Canari
.abc. está baneado por "faltas reiteradas y clones para evitar las expulsiones"
Gluch escribió:..
yo podr3e ser BOBITO, pero tu macho tus neuronas no dan para mas
TU TE CREES QUE UN 7800gt como tu dices, mueve gt5 en 3D, kz3 3D uncharte2 , motorstrom3 etc
tu sabes de lo que esta hablando BOBITO! creo que no, anda dejalo
pd: sabes la mas risa todavia, que entre menos se usa la gpu y mas se usa el cell, mas potencia grafica se saca, basicametne, porque la ps3 era sol el cell, y la gpu de envidia se puso a ultiam hora por las quejas de los desarrolladores para no tener que hacer los shaders a MANO, con lo qeu para hacer juegos tipo KZ3, GT5, uncharted2, la 7600gt, solo para shader y gestion de la musica, para el resto TODO al cell, ia, graficso, etc etc, el solo puede, y si quieres ver un ejemplo, vete a store bajate como se izo uncharted2, y en en video 4 o 5 creo, coje una libreta y apunta en un papel cada vez que N.D, desarrolladores dicen, esto a diferencia de U1 lo mandamos al cell en U2, lo mandamos al cell, lo mandamos al cell, asi se pegan todo el video ese casi
ps3 con el cell solo le basta ( ademas de que se disñeo asi ), ahora... comparemos que grafica en pc nesesitas para mover gt5, kz3 uncharted2 , motorstrom3 , me gustaria saberlo, menos de la gama 5000 de ati o la gama 400gt de nvidia ni de coña, porque ya me diras tu , como tu dices que el cell potencia a tener una 7800gt, y una 7800gt en un pc no mueve ni 1 coche de GT5
The_Pain
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1.877 mensajes desde oct 2009 en Troleando que da gusto.
shadow000 escribió:No os hagáis ilusiones, sera así, 200 interiores y nada mas.
Por mi parte, esta claro que solo jugare con esos 200 coches, los demás los despreciare como los niños el puré. Hubiera preferido solamente 400/300/200 coches Premium que esta mierda de dividirlos en 2 clases y quedarnos con 800 coches remodelados de ediciones anteriores, con cristales negros y pilotos fantsamas...
no creo que lleven los cirstales negros los demas coches....si en el gt4 se veia el piloto en todos no?8alomejor me equivoco).
yo el dia de la salida del juego estare en la puerta de la tienda durmiendo desde la noche anterior , jajaja.
“ La diferencia entre ambos modelos se basa en la calidad de los detalles del interior, el daño o la suciedad. Los coches Premium tienen un nivel de precisión equiparable a la próxima generación de Playstation”, aseguró Yamaguchi durante la presentación.
Si... se que meristation no es precisamente una fuente fiable de informacion muchas veces pero menos es nada y la verdad es que la esperanza es lo ultimo que se pierde y mas en este juego... porque madre mia si es cierto lo de solo 200... me da un telele
En el Gran Turismo un diseñador tardaba un día en modelar un coche , en Gran Turismo 4 , se dedicaba un Mes al modelado de cada coche. En cambio, en Gran Turismo 5 , cada diseñador tarda al rededor de 6 Meses en modelar uno de los coches del juego.
Pholyphony Digital empezó con 8 Empleados , actualmente la cifra es de 82 empleados
Aún va a ser que la respuesta estaba delante de nuestras narices , si nos ponemos a hacer cuentas tendrían que haber empezado a diseñar el juego antes de la caida del muro de Berlín, por decir algún disparate.
Novum escribió:En el Gran Turismo un diseñador tardaba un día en modelar un coche , en Gran Turismo 4 , se dedicaba un Mes al modelado de cada coche. En cambio, en Gran Turismo 5 , cada diseñador tarda al rededor de 6 Meses en modelar uno de los coches del juego.
Pholyphony Digital empezó con 8 Empleados , actualmente la cifra es de 82 empleados
Aún va a ser que la respuesta estaba delante de nuestras narices , si nos ponemos a hacer cuentas tendrían que haber empezado a diseñar el juego antes de la caida del muro de Berlín, por decir algún disparate.
82?? Ostia que equivocado estaba...Juraría que leí/oí que eran más de 300. Si me apuras creo que eso lo leyera cuando trabajaban en GT3. De todas formas ya me haces dudar. Igual lo soñé...
Llevo leidas más de 30 páginas entre ayer y hoy; solo se me ocurre decir algo que se ha dicho muchas veces por aquí: Habrá que esperar a que salga el juego, para comprobarlo nosotros mismos. Por mi parte, me ha encantado ver los vuelcos, que no me los esperaba y la transición día/noche.
Novum
Adicto
404 mensajes desde oct 2009
Editado 1 vez. Última: 18/06/2010 - 09:05:56 por Novum.
Lo he sacado de 3D juegos, que sea verdad o no ya no te lo sabría decir en el caso del número de empleados.
Lo que está claro es que seis meses para un solo coche es una jodida salvajada y que ya solo esas 300 deberían de dedicarse a destajo solo a diseñarlos sin hacer otra cosa durante tres años, no te digo ya 82.
Lo que me da a pensar que esto se sabía desde hace mucho tiempo.
Novum escribió:En el Gran Turismo un diseñador tardaba un día en modelar un coche , en Gran Turismo 4 , se dedicaba un Mes al modelado de cada coche. En cambio, en Gran Turismo 5 , cada diseñador tarda al rededor de 6 Meses en modelar uno de los coches del juego.
Pholyphony Digital empezó con 8 Empleados , actualmente la cifra es de 82 empleados
Aún va a ser que la respuesta estaba delante de nuestras narices , si nos ponemos a hacer cuentas tendrían que haber empezado a diseñar el juego antes de la caida del muro de Berlín, por decir algún disparate.
cada coche 6 meses de desarrollo..... lo siento no me lo creo. y lo de coches premuim y normales a estas alturas de la pelicula y con no se ni cuanto tiempo de desarrollo es de chiste. yo desde luego esperaba mas
Novum
Adicto
404 mensajes desde oct 2009
Editado 1 vez. Última: 18/06/2010 - 09:11:12 por Novum.
Meristation: ¿Cuáles han sido las dificultades que se han presentado en el proceso de desarrollo del juego?
Kazunori Yamauchi: El desarrollo de Gran Turismo 5 está siendo bastante difícil debido a la superioridad técnica de PlayStation 3 en referencia a PlayStation 2. PS3 nos permite mostrar más detalle en pantalla. Previamente teníamos que conformarnos con unos acabados que venían condicionados en gran medida por la tecnología existente. Ahora esos límites han desaparecido prácticamente y todo se representa de manera súper realista. Quiero un producto digno de la potencia de PS3. En Gran Turismo y Gran Turismo 2, ambos para PlayStation un diseñador tardaba un día en modelar un coche. En Gran Turismo 3 y Gran Turismo 4, para PlayStation 2, el mismo técnico tardaba un mes en modelar el mismo coche debido al aumento de polígonos. En Gran Turismo 5 para PlayStation 3 tarda 6 meses para el mismo trabajo. Estamos hablando de 180 veces más tiempo y esfuerzo. Nos encontramos ante algo muy muy detallado
Es real , en esta entrevista de meristation también lo dice.
Esto se sabía desde hace tiempo, solo hace falta hacer cuentas y ver que era imposible de sacar esos 950 coches con cockpits de tan demencial detallismo.
Bueno, algunos ya lo veniamos diciendo desde hace tiempo, pero añadire, que me llevo varapalo, porque una cosa es que no tenga opcion de conducir con camara interna, y otra cosa es que coches y circuitos no premium canten la hostia al combinarlos con los premium... Esto me parece aun mas chapuza...
En mi opinion se han pillado los dedos, se han dormido y otros desarrolladores les han comido la tostada... Y me parece muy guarro lo que han estado haciendo estos 2 ultimos años con su marketing, porque eso es "engañar" al consumidor.
Se queda en la estanteria a este pasoooo...
Solrack
MegaAdicto!!!
7.006 mensajes desde ago 2006
Editado 1 vez. Última: 18/06/2010 - 09:19:59 por Solrack.
Novum escribió:En el Gran Turismo un diseñador tardaba un día en modelar un coche , en Gran Turismo 4 , se dedicaba un Mes al modelado de cada coche. En cambio, en Gran Turismo 5 , cada diseñador tarda al rededor de 6 Meses en modelar uno de los coches del juego.
Pholyphony Digital empezó con 8 Empleados , actualmente la cifra es de 82 empleados
Aún va a ser que la respuesta estaba delante de nuestras narices , si nos ponemos a hacer cuentas tendrían que haber empezado a diseñar el juego antes de la caida del muro de Berlín, por decir algún disparate.
cada coche 6 meses de desarrollo..... lo siento no me lo creo. y lo de coches premuim y normales a estas alturas de la pelicula y con no se ni cuanto tiempo de desarrollo es de chiste. yo desde luego esperaba mas
Si damos por verdadera la info de que son 82 empleados y que 70% de los recursos de la empresa se centraron en diseñar coches y suponemos que llevan 5 años (que ahora serían casi 6), les dió tiempo recrear 560 coches. Podríamos analizar esto con mas profundidad si contamos que muchos modelados se aprovechan en modelos similares (vease casos como los skyline, nsx impreza etc...). Supongo que cuando hablaba de esos 6 meses para hacer un premium, hacía referencia a un premium y no a un port de gt4 (o eso, o contrató a becarios porque no me jodas).
En cualquier caso si el número de empleados, el tiempo que tardan hacer un modelo y los recursos empleados para diseñar coches es info cierta, estaríamos demostrando que esos cutre port están ahi para despistarnos y que tienen más de lo que nos quieren decir...
Solrack escribió: Si damos por verdadera la info de que son 82 empleados y que 70% de los recursos de la empresa se centraron en diseñar coches y suponemos que llevan 5 años (que ahora serían casi 6), les dió tiempo recrear 560 coches. Vamos que aquí algo no cuela xD!
Puede, pero creo que por el camino también se han encontrado con el asunto de las colisiones las cuales yo sigo pensando que no entraban en el proyecto inicial y las han acabado metiendo ante la insistencia de todo dios y ademas de un nivel colosal , luego los cambios clímaticos (si los hay), o los ciclos de día y noche.
Todo eso es tiempo invertido, y no precisamente poco.
Solrack escribió: Si damos por verdadera la info de que son 82 empleados y que 70% de los recursos de la empresa se centraron en diseñar coches y suponemos que llevan 5 años (que ahora serían casi 6), les dió tiempo recrear 560 coches. Vamos que aquí algo no cuela xD!
Puede, pero creo que por el camino también se han encontrado con el asunto de las colisiones las cuales yo sigo pensando que no entraban en el proyecto inicial y las han acabado metiendo ante la insistencia de todo dios y ademas de un nivel colosal , luego los cambios clímaticos (si los hay), o los ciclos de día y noche.
Todo eso es tiempo invertido.
Ojo que quizás sea una paja mental mia.
Tranqui. Aquí hay 90% de pajas mentales y 10% de info util asi que no te averguences xDD!
Por mi que no saquen el juego asi. Prefiero esperar dos años mas y que saquen unos 500 coches premium. Ya se sabia desde el primer dia que se supo lo de coches premium/standard que esto no podia acabar nada bien. Supongo que los coches de GT4 tampoco tendran ningun tipo de daño, como mucho roces chapuceros en la carroceria.
elcle escribió:a mi que no me jodan, lo he dicho antes, los coches mas cutres del GT5P tienen interior, y me van a dejar, por ejemplo, sin el interior de un BMW???
Pero es que no lo veis??? Lo voy a volver a decir, teneis que empezar a separar gt5 prologue de gt5, porque son 2 productos totalmente diferentes salvo el nombre, que no han aprovechado nada del prologue es obvio. Esos comentarios tipo "van a poner camara interna a un capuchino y no a mi bmw???" sobran. El capuchino del gt5 sera el del gt4, el del prologue a la basura, si no al tiempo.
elcle escribió:a mi que no me jodan, lo he dicho antes, los coches mas cutres del GT5P tienen interior, y me van a dejar, por ejemplo, sin el interior de un BMW???
Pero es que no lo veis??? Lo voy a volver a decir, teneis que empezar a separar gt5 prologue de gt5, porque son 2 productos totalmente diferentes salvo el nombre, que no han aprovechado nada del prologue es obvio. Esos comentarios tipo "van a poner camara interna a un capuchino y no a mi bmw???" sobran. El capuchino del gt5 sera el del gt4, el del prologue a la basura, si no al tiempo.
Que son dos productos totalmente diferentes es una cosa. Que GT5 no aproveche NADA de GT5 prologue otra muy distinta. Tampoco exageremos las cosas...
elcle escribió:a mi que no me jodan, lo he dicho antes, los coches mas cutres del GT5P tienen interior, y me van a dejar, por ejemplo, sin el interior de un BMW???
Pero es que no lo veis??? Lo voy a volver a decir, teneis que empezar a separar gt5 prologue de gt5, porque son 2 productos totalmente diferentes salvo el nombre, que no han aprovechado nada del prologue es obvio. Esos comentarios tipo "van a poner camara interna a un capuchino y no a mi bmw???" sobran. El capuchino del gt5 sera el del gt4, el del prologue a la basura, si no al tiempo.
Que son dos productos totalmente diferentes es una cosa. Que GT5 no aproveche NADA de GT5 prologue otra muy distinta. Tampoco exageremos las cosas...
Lo estan demostrando continuamente. Cuantos de los coches que nos han ido mostrando estos 2 ultimos años en las promos de gt5 aparecen en el prologue? Joder, si ya los tenian hechos que les costaba mostrarlos??? Las vistas interiores de los premium gt5 se mean en las del prologue... 2+2=4 no? Y empezad a poneros en lo peor con esta gente, de verdad.
Me da igual que solo 200 tengan cockpit hiper detallado, pero los otros 800 deberìan tener como mìnimo el de PSP. A mi me da igual conducir desde dentro y ver todo negro (tipo PSP) pero necesito jugar desde dentro, tengo volante y la camara de capò o paragolpes no me termina de convencer.
Pues a mi, leyendo los comentarios de las ultimas paginas del hilo, casi me da verguenza decirlo, pero voy a disfrutar como un enano con el GT5 y mi Driving Force Pro.
Reconozco que, aunque me gustan los juegos de coches realistas (no soporto los juegos de conduccion arcade), no soy muy versado en estos temas, ni soy tan obsesivo con las marcas, los modelos, las fisicas y las colisiones.
Yo lo que quiero es divertirme y disfrutar de un juego que asemeje la conduccion deportiva real, ya que nunca podré (ni tengo especial interes) conducir un coche de este tipo en un circuito.
Total, que para mi 200 coches premiun de calidad magnifca son mas de los que creo que llegare a usar. Si encima me ponen 800 coches mas de las anteriores entregas (las cuales me pase en su momento, sin volante, y disfrutando muchisimo), pues mejor que mejor. Si con los circuitos pasa mas de lo mismo (un monton de circuitos "nuevos" del GT5 y otras circuitos de anteriores GT), pues a mi no me sale ninguna queja de dentro.
Si a eso le añadimos que ya me gustan las fisicas del GT5p y estas parece que seran aun mas realistas, y le añadimos unos graficos de infarto, transicion entre dia/noche, distintos terrenos, etc... que quereis que os diga.
Pero claro, yo soy un aficionado a los videojuegos que le gusta la saga GT, no soy un aficionado al automovilismo y a la conduccion.
Esa debe ser la diferencia.
Pero de verdad, no es por dar envidia, pero que bien me lo voy a pasar a partir de noviembre con mi PS3, mi volante y mi GT5.
Para mi mereceran esos 60€~70€ que costará (y que tanto trabajo me costará ahorrar, porque la hipoteca, la comida, los seguros y la mujer son primero). El que con buen criterio no piense que vale ese dinero, esta en todo su derecho de no comprarselo. Nadie le obliga.
Saludos a todos.
Solrack
MegaAdicto!!!
7.006 mensajes desde ago 2006
Editado 1 vez. Última: 18/06/2010 - 09:53:13 por Solrack.
O_Ren escribió: Que son dos productos totalmente diferentes es una cosa. Que GT5 no aproveche NADA de GT5 prologue otra muy distinta. Tampoco exageremos las cosas...
Lo estan demostrando continuamente. Cuantos de los coches que nos han ido mostrando estos 2 ultimos años en las promos de gt5 aparecen en el prologue? Joder, si ya los tenian hechos que les costaba mostrarlos??? Las vistas interiores de los premium gt5 se mean en las del prologue... 2+2=4 no? Y empezad a poneros en lo peor con esta gente, de verdad.
Tío pero es que el motor grafico se vé que es el mismo. Simplemente que con los años lo pulieron. Ni que hubiera una diferencia abismal entre los dos juegos macho. El problema es que hubo una nota de prensa que por lo visto confundió a mucha gente. KY dijo que GT5 será un juego totalmente diferente al prologue. Pero creo que cae de culo que se refería al contenido y nada más. Es que ademas ponte a pensar en la cantidad de dinero que habrían tirado de ser asi. Osea los tíos se tiran 3 años para sacar el prologue y luego dicen. Nada chicos, para GT5 vamos a empezar todo de 0.... .Recuerda que el prologue, se llama asi por algún motivo. Yo no estoy diciendo que al final halla mas de 200 coches muy currados. Pero es que lo de que no se aprovechó nada del prologue no tiene ningun sentido. En la propia definición de "prologue" tienes la respuesta..
PD: De verdad que no entiendo la jugada de PD. Con lo bien que habrían quedado diciendo desde el principio que este juego será similar a GT3 en cuanto a coches por el trabajón que llevará recrear los modelos con tanta exactitud. Desde luego que el palo sería muchisimo menor que anunciar mil coches y luego decir que solo habrá 200 "bien hechos". Ahora mismo estaríamos todos alegrandonos de que al final piensan incluir 800 coches más aunque sean de baja calidad. Mas que nada porque nadie los esperaba.
Subsonic. Yo tambien necesito jugar desde dentro. Me joden vivo como al final ni incluyan algo tipo PSP. Aunque bueno, eso si que lo doy por hecho...
Solrack escribió:Tío pero es que el motor grafico se vé que es el mismo. Simplemente que con los años lo pulieron. Ni que hubiera una diferencia abismal entre los dos juegos macho. El problema es que hubo una nota de prensa que por lo visto confundió a mucha gente. KY dijo que GT5 será un juego totalmente diferente al prologue. Pero creo que cae de culo que se refería al contenido y nada más. Es que ademas ponte a pensar en la cantidad de dinero que habrían tirado de ser asi. Osea los tíos se tiran 3 años para sacar el prologue y luego dicen. Nada chicos, para GT5 vamos a empezar todo de 0.... .Recuerda que el prologue, se llama asi por algún motivo. Yo no estoy diciendo que al final halla mas de 200 coches muy currados. Pero es que lo de que no se aprovechó nada del prologue no tiene ningun sentido. En la propia definición de "prologue" tienes la respuesta..
Solrack, yo no me baso en ningun comentario de nadie para decir que no han aprovechado nada, me baso en lo que veo con mis propios ojos, y lo que llevo viendo estos 2 ultimos años. Con el prologue no han tirado pasta a la basura, al igual que con gt psp, es un producto que seguramente les ha salido muy rentable. Para gt5 esta claro que habran aprovechado cosillas, pero no las camaras internas de todos los coches que ahi aparecen, mas que nada porque entonces ya pasamos de los 200 con soltura no? Cuantos coches salian en el prologue? Cuantas vistas internas nuevas nos han mostrado? Echa cuentas y a ver si salen 200 o salen mas.
Bueno creo que la cosa está así: Tendremos 200 cochazos a nivel de detallismo y 800 reciclados de gt4 pa llenar el blue-ray. Me he llevado un palo tan grande al ver el video de los truñi-coches... al ver el peugeot 205 t16 y el r5 maxi tal cual.
En verdad os digo que yo era de los que aun creia que todos los coches tendrian vista desde el cockpit aunque no tubiesen "fully modelled interior"
Ademas estos "standard cars" dicen que no tendran la posibilidad de cambiar entre luces de cruce y de carretera.
En definitiva, pienso que para ver 1000 coches con el grado de detalle "premium cars" tendremos que esperar a la PS4...o esperar a ver que apaño se inventan (DLC ?).
Es lo que tiene hacerse pajas mentales o como decian aquellos " porque todo lo que piensas tu ta-ta-tará, son ilusiones"
Solrack escribió:Tío pero es que el motor grafico se vé que es el mismo. Simplemente que con los años lo pulieron. Ni que hubiera una diferencia abismal entre los dos juegos macho. El problema es que hubo una nota de prensa que por lo visto confundió a mucha gente. KY dijo que GT5 será un juego totalmente diferente al prologue. Pero creo que cae de culo que se refería al contenido y nada más. Es que ademas ponte a pensar en la cantidad de dinero que habrían tirado de ser asi. Osea los tíos se tiran 3 años para sacar el prologue y luego dicen. Nada chicos, para GT5 vamos a empezar todo de 0.... .Recuerda que el prologue, se llama asi por algún motivo. Yo no estoy diciendo que al final halla mas de 200 coches muy currados. Pero es que lo de que no se aprovechó nada del prologue no tiene ningun sentido. En la propia definición de "prologue" tienes la respuesta..
Solrack, yo no me baso en ningun comentario de nadie para decir que no han aprovechado nada, me baso en lo que veo con mis propios ojos, y lo que llevo viendo estos 2 ultimos años. Con el prologue no han tirado pasta a la basura, al igual que con gt psp, es un producto que seguramente les ha salido muy rentable. Para gt5 esta claro que habran aprovechado cosillas, pero no las camaras internas de todos los coches que ahi aparecen, mas que nada porque entonces ya pasamos de los 200 con soltura no? Cuantos coches salian en el prologue? Cuantas vistas internas nuevas nos han mostrado? Echa cuentas y a ver si salen 200 o salen mas.
Un saludo.
Bueno desde luego que no voy a seguir debatiendo sobre esto porque no tengo nada de peso para seguir con el debate. De todas formas le veo sentido a todo lo que dices. Simplemente que no me parece lógico xD! Espero que aclaren esto de los premium y nos saquen de dudas pronto. Que se use el motor del prologue en GT5 me la suda bastante. Y seguro que a ti tb xD
Brian Vickers
Carl Edwards
Dale Earnhardt Jr.
Jeff Gordon
Jimmie Johnson
Joey Logano
Juan Montoya
Kyle Busch
Tony Stewart
pero ademas ya tienen 80 interiores del gt5p que sera el gt5 110 coches mas? me van a escanear hasta los pistones de un puto daihatsu copen de mierda?, esta gente es como los políticos a su rollo y no escuchar a nadie ![[tadoramo]](/images/smilies/adora.gif "Adorando")
![[mad]](/images/smilies/nuevos/miedo.gif "loco")
me encantan los grandes juegos y cuidar el nivel de detalle y las cosas bien hechas y en eso forza3 es una pedazo de vergüenza.![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
solo espero que gt5 sea lo que tiene que ser, y el forza4, yo al menos, como me saquen un forza4 que sea un forza2.75 se lo va a comprar su padre, ya he tenido bastante con el timo del 3 ![[buuuaaaa]](/images/smilies/nuevos/triste_ani3.gif "a lágrima viva")
![[comor?]](/images/smilies/nuevos/interro_ani1.gif "comor?")
![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
