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El presidente de EA Sports, Peter Moore, ha declarado a GamesSpot que no tienen planes para otro título de la franquicia de carreras NASCAR. "Tuvimos una gran relación durante años que yo disfruté cuando llegué. Desgraciadamente, tuvimos que sacrificar algunas cosas para hacer otras", explicó Moore.
"Hemos tenido que asignar un nuevo trabajo a esos compañeros. Una parte del equipo de NASCAR ha sido movido a EA Sports MMA, que se lanzará el año que viene. Todavía somos grandes fans de NASCAR, pero no hay planes ahora mismo para desarrollar más juegos de la serie en EA Sports".
Esto significa que con el ya lanzado NASCAR Kart Racing para Wii, el 2009 será el último año que EA haga uso de la licencia NASCAR. El pasado febrero, el director de gestión de los productos NASCAR, Blake Davidson, se preguntaba a dónde iría la licencia en el futuro. "Estamos en el proceso de decidir cuál es el mejor modelo para nosotros, y cómo nos posicionamos en este espacio. ¿Continuar con un modelo exclusivo o no exclusivo? ¿Necesitamos lanzamientos cada año?". Cualquiera que sea su decisión final, os mantendremos informados.
Polter2k escribió:Para subsonic: sobre la Nascar...por si no lo habias leido aun...El presidente de EA Sports, Peter Moore, ha declarado a GamesSpot que no tienen planes para otro título de la franquicia de carreras NASCAR. "Tuvimos una gran relación durante años que yo disfruté cuando llegué. Desgraciadamente, tuvimos que sacrificar algunas cosas para hacer otras", explicó Moore.
"Hemos tenido que asignar un nuevo trabajo a esos compañeros. Una parte del equipo de NASCAR ha sido movido a EA Sports MMA, que se lanzará el año que viene. Todavía somos grandes fans de NASCAR, pero no hay planes ahora mismo para desarrollar más juegos de la serie en EA Sports".
Esto significa que con el ya lanzado NASCAR Kart Racing para Wii, el 2009 será el último año que EA haga uso de la licencia NASCAR. El pasado febrero, el director de gestión de los productos NASCAR, Blake Davidson, se preguntaba a dónde iría la licencia en el futuro. "Estamos en el proceso de decidir cuál es el mejor modelo para nosotros, y cómo nos posicionamos en este espacio. ¿Continuar con un modelo exclusivo o no exclusivo? ¿Necesitamos lanzamientos cada año?". Cualquiera que sea su decisión final, os mantendremos informados.
Sobre el G25... aun no baja en EEUU?
Sls
Polter2k
Jori escribió:Espero que se pueda configurar los angulos de giro del volante.
En el prologue es un coñazo tener que jugar a 900 grados con el G25. Y si conduces el F1-2007 ya ni te cuento lo patetico que llega a ser.
Tambien estaría bien una opción que hiciera que los grados del volante se ajustaran a los grados del volante del coche que estás conduciendo. Así al girar el volante, tu giro real iría en acorde con el giro del volante que estás viendo en pantalla.
Realmente espero que se miren todo esto del angulo de giro, porque creo que es un tema bastante importante. Y mas en un 'simulador' como este.
borja84 escribió:kobe_jnk escribió:Pequeño timazo lo de pixmania, 150€ el volante + 25€ POR IR A RECOGERLO A LA TIENDA.
Al final se te queda en 175€ que no esta mal, pero no es lo que ponen. esta bien que cobren gastos por mandarlo a casa, pero por ir a recogerlo a la tienda...........
eso al verlo me ha dejado
es decir, cobran 17 € creo por enviartelo por SEUR y te cobran 25€ por ir a buscarlo tu!!! tócate las pelotas!
yo sigo deliberando la tarde de hoy si lo compro o no...
subsonic escribió:Jori escribió:Espero que se pueda configurar los angulos de giro del volante.
En el prologue es un coñazo tener que jugar a 900 grados con el G25. Y si conduces el F1-2007 ya ni te cuento lo patetico que llega a ser.
Tambien estaría bien una opción que hiciera que los grados del volante se ajustaran a los grados del volante del coche que estás conduciendo. Así al girar el volante, tu giro real iría en acorde con el giro del volante que estás viendo en pantalla.
Realmente espero que se miren todo esto del angulo de giro, porque creo que es un tema bastante importante. Y mas en un 'simulador' como este.
Pero hombre, supongo que habra algun tipo de ajuste en el juego para aumentar o reducir la sensibilidad no?
Jori escribió:subsonic escribió:Jori escribió:Espero que se pueda configurar los angulos de giro del volante.
En el prologue es un coñazo tener que jugar a 900 grados con el G25. Y si conduces el F1-2007 ya ni te cuento lo patetico que llega a ser.
Tambien estaría bien una opción que hiciera que los grados del volante se ajustaran a los grados del volante del coche que estás conduciendo. Así al girar el volante, tu giro real iría en acorde con el giro del volante que estás viendo en pantalla.
Realmente espero que se miren todo esto del angulo de giro, porque creo que es un tema bastante importante. Y mas en un 'simulador' como este.
Pero hombre, supongo que habra algun tipo de ajuste en el juego para aumentar o reducir la sensibilidad no?
Es que precisamente comento eso porque en el GT5: Prologue no hay ninguna opción para cambiar el angulo de giro del volante.
Espero que en el GT5 final se pueda configurar. Pero nadie nos asegura nada.
subsonic escribió:Joder, yo qurieo un volante pero de esos baratos, porque aunque el volante sea caro, me veo en la misma situacion,
Ademas prefiero comprarme uno barato y ahorrar para en un tiempecito poner un cockpit parecido a este
http://static1.avforum.no/minhjemmekino ... 943113.JPG
Gastarme mucho en un volante no sirve de mucho si no tengo un buen cockpit
Saludos
subsonic escribió:Estoy pensando en como poder ayudarte para que gire mas el coche, eso max steering solo se puede entre 30 y 40? no puedes bajarlo a 0?
La otra opcion seria meter menos peso en los muelles de alante, pero eso mas que ayudarte a girar, lo que provoca es sobreviraje, cosa que tampoco conviene demasiado.
Saludos
beto_metal escribió:Totalmente de acuerdo. La gracia del G25 es que es casi un volamnte de verdad con esos 900º de giro, pero, es muy importante que el angulo de giro se pueda regular, para mi no por la facilidad para tomar las curvas cerradas en si, si no para ponerlo acorde con el angulo de giro de cada vehículo. No es lo mismo un golf, que un viper. No es lo mismo un viper de calle que un viper de carreras, el cual no es lo mismo que un R10 de lemans y menos que un F1... (de quien era esta cancion? jejeje). Como bien decia un compañero cnducir el F1 con 900º de volante es un poco surrealista. Y bastante imposible.
Tb es verdad que un porcentaje altisimo del giro que se produce en el juego, se enuentra en menos de la mitad del giro maximo que tiene el volante en si, pero de todas formas se pierde rapidez y comodidad.
Viendo esos precios, y aunque siempre puedes tener quebraderos de cabeza comprando en tiendas por internet, me dan ganas de pegarme un tiro sabiendo que yo pague 300 pavos por el puñetero... en mediamarkt. Lo que se traduce en: COMPRARLO YA
Por suerte ahora no tengo un G25, tengo un bono de 300 euracos preparado para lo k sea (se me jodio el G25),y mesta tentando a mi tb comprarlo por internet. Saludosss
Edito: Por cierto lo del steering, maximo angulo de giro, se puede poner asta 50. Eso se nota en el juego e indirectamente afecta al volante. Digamos que en una orquilla de 180º girmamos el G25 a tope (no es necesario pero es un ejemplo) pues el coche, dependiendo de cual se trate claro, la toma con un diametro de giro de 13 metros (por ejemplo). Si situamos ese valor en 50 quizas reduzcamos el diametro en un metro, y si lo ponemos al minimo lo aumentamos a 14. Eso se traduce en que el coche girara un pelin mas en 50 que en 40 girando el volante lo mismo. Pero es casi imperceptible. Yo con el g25 siempre pongo 40. Y en la gran mayoria de las curvas no se nota. Por ejemplo ese valor se puede subir para correr en eiger, xo su utilidad es bastante reducida.
mithra escribió:subsonic escribió:Joder, yo qurieo un volante pero de esos baratos, porque aunque el volante sea caro, me veo en la misma situacion,
Ademas prefiero comprarme uno barato y ahorrar para en un tiempecito poner un cockpit parecido a este
http://static1.avforum.no/minhjemmekino ... 943113.JPG
Gastarme mucho en un volante no sirve de mucho si no tengo un buen cockpit
Saludos
¿el cacharrito este que precio tiene?
subsonic escribió:Joder, yo qurieo un volante pero de esos baratos, porque aunque el volante sea caro, me veo en la misma situacion,
Ademas prefiero comprarme uno barato y ahorrar para en un tiempecito poner un cockpit parecido a este
http://static1.avforum.no/minhjemmekino ... 943113.JPG
Gastarme mucho en un volante no sirve de mucho si no tengo un buen cockpit
Saludos
truster escribió:subsonic escribió:Joder, yo qurieo un volante pero de esos baratos, porque aunque el volante sea caro, me veo en la misma situacion,
Ademas prefiero comprarme uno barato y ahorrar para en un tiempecito poner un cockpit parecido a este
http://static1.avforum.no/minhjemmekino ... 943113.JPG
Gastarme mucho en un volante no sirve de mucho si no tengo un buen cockpit
Saludos
Si te resulta imposible jugar de otro modo que con un playseat estoy de acuerdo, pero yo antes de gastarme la pasta en eso que no es barato, prefiero comprar una mesa normal y una silla. Si te compras una silla de escritorio reclinable y una mesa pequeña pero pesada más el volante seguro que encuentras cosas más baratas que un solo playseat.
JORGELORD escribió:Así que mi opinión es que si solo tienes dinero para invertir en una de las dos cosas, vas a disfrutar más con un volante bueno y un cockpit normal que a la inversa. Creo que esta es la evolución natural.
borja84 escribió:Yo como de momento no tengo un chalé ni nada que se le acerque para meter un playseat, me tendré que conformar con un wheelstandpro o la mesa del comedor para cuando me llegue el G25...
subsonic escribió:Por cierto hace un rato he estado en el Urende, y he visto varios volantes que me gustaban, habia uno que me gustaba en especial pero los pedales no me gustaban, luego he visto un Logitech(no recuerdo el modelo) que valia 50 euros creo, y para jugar ya me vale, pero en la caja solo ponia PC, el caso es que en la etiqueta de la estanteria ponia PS2/PS3/PC, yo creo que teniendo salida USB vale para la 3, que opinais? Ya lo preguntare alli, el volante no es caro y me ha gustado, ademas no tiene 900 grados de giro, solo 180(lo he probado) asi que para jugar yo creo que esta bastante bien en relacion calidad/precio.
Saludos
David Ricardo escribió:subsonic escribió:Por cierto hace un rato he estado en el Urende, y he visto varios volantes que me gustaban, habia uno que me gustaba en especial pero los pedales no me gustaban, luego he visto un Logitech(no recuerdo el modelo) que valia 50 euros creo, y para jugar ya me vale, pero en la caja solo ponia PC, el caso es que en la etiqueta de la estanteria ponia PS2/PS3/PC, yo creo que teniendo salida USB vale para la 3, que opinais? Ya lo preguntare alli, el volante no es caro y me ha gustado, ademas no tiene 900 grados de giro, solo 180(lo he probado) asi que para jugar yo creo que esta bastante bien en relacion calidad/precio.
Saludos
Como no digas el modelo va a ser difícil aconsejarte. En cualquier caso, yo hoy por hoy no me compraría nada inferior al Logitech Driving force Gt, que gira 900º, tiene palanca de cambios secuencial y me parece que está a 80 euros en discoazul.
Un saludo.
subsonic escribió:Pues el volante es parecido a ese de la foto, solo cambia que en el centro en vez de poner GT pone Logitech, para mi el volante que he visto ya me sirve, lo unico que no tiene palanca de cambios, tiene unas pestañas atras tipo F1 que personalmente me gusta mas, asi aunque juege en manual no necesito quitar las manos del volante pero para gustos estan los colores.
subsonic escribió:Creo que el volante es este
http://www.logitech.com/repository/517/jpg/5007.1.0.jpg
Vale 50 euros, no es gran cosa, pero no quiero gastarme mucho, a parte como ya dije varios post antes, el dia que tenga un play seat, no durare en pillarme un G27, porque aunque ahora pille un G27 me veo igual, que si me compro uno sin mas.
Saludos
GTpro escribió:Yo tuve el DFP y era ruidoso y lento pero creo que lo peor del DFP eran los pedales porque los tenia que abrir para ajustar los potenciómetros porque se salían de sus guías de plástico y los pedales no llegaban a su tope de aceleración o frenada, no se si esto me pasaba a mi solo o es que el volante era así pero bueno ahora me acabo de pillar el G25 y es una pasada me cambio la vida es incomparable!!! .
EMPEROR escribió:GTpro escribió:Yo tuve el DFP y era ruidoso y lento pero creo que lo peor del DFP eran los pedales porque los tenia que abrir para ajustar los potenciómetros porque se salían de sus guías de plástico y los pedales no llegaban a su tope de aceleración o frenada, no se si esto me pasaba a mi solo o es que el volante era así pero bueno ahora me acabo de pillar el G25 y es una pasada me cambio la vida es incomparable!!! .
Lo de los potenciometros de los pedales es totalmente cierto, la de veces que habre abierto yo los mios.
Un saludo.
borja84 escribió:Yo lo tuve año y pico dándole caña y 0 problemas de pedales ni de volante.
borja84 escribió:subsonic escribió:Creo que el volante es este
http://www.logitech.com/repository/517/jpg/5007.1.0.jpg
Vale 50 euros, no es gran cosa, pero no quiero gastarme mucho, a parte como ya dije varios post antes, el dia que tenga un play seat, no durare en pillarme un G27, porque aunque ahora pille un G27 me veo igual, que si me compro uno sin mas.
Saludos
De gastarte 50 en ese, mejor gasta 80 en el DFP o el DF GT, que hay una diferencia de calidad ENORME y sólo 30€. Hazme caso, no te arrepentirás, el volante mínimo para mí, es o el DFP o el DF GT.
Sólo 30€ más te dará un volante 20 veces mejor! y con 900º!
Saludos.
Verkaiser escribió:Luengos1970 escribió:Una cuestión del GT5 PRO. Juego desde la cámara interior de los coches. Cuando voy muy rápido el ruido del viento exterior no me deja escuchar con claridad el motor, y al jugar en manual me cuesta aveces saber si voy en marcha larga o corta.
La pregunta
Hay alguna posibilidad de bajar el volumen de ese "viento o efecto"??? Gracias
has probado a subir la ventanilla?
Dasato escribió:Como??? 145??? Cago en to acabo de pillar el G25 por 150 y de segunda mano!! El G27 es la evolucion del G25, mejor mecanismo en el Force Feedback, 6 botones en el volante en lugar de 2, leds para las revoluciones (solo funciona en algunos juegos de PC) Pedales mejorados, con separadores para cambiar el nivel al que estan freno y embrague con respecto al acelerador y posibilidad de cambiar la separacion entre ellos.
Por contra no tiene cambio secuencial, solo cambio en H con la palanca, el secuencial pasa a ser solo con las levas. Vamos que si esta a 145 es que no saben ni lo que venden pq el precio oficial segun Logitech son 349€ y en tienda no deberia bajar de 250€
COMPRALO YA!! No te arrepentiras...
cani820 escribió:Chicos una pregunta urgente, me venden por 100€ un g25 de segundamano con 6 meses. Viendo la imagen tiene unas arrugas, el vendedor me dice que es normal, que pensais? estoy a punto de pillarlo.
GR SteveSteve escribió:Se supone que es cuero auténtico, así que supongo que es normal, espero no estar equivocándome...
PD: No tendrá otro para mí, no?