[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

kazuya000 escribió:No solo es el soportar los G, es traccionar a esas velocidades.
Lo de la Fia que comentas, me parece una chorrada.
¿A caso alguien cree que los grandes fabricantes de automocion no intentan constantemente mejorar sus productos?
La automocion evoluciona constantemente y todas las marcas pruevan distintas apuestas para hacer su coche el mas rapido del mercado.
Ahora aparece este prototipo que toma las curvas como rectas... No me lo creo si no lo veo.

Yo personalmete no digo que te lo tengas que creer, pero por dios kazu......de que hablamos....

Estas diciendo algo asi como que los fabricantes de automoviles intentan siempre llegar a lo mejor y si esto fuese posible ya estaria hecho. Y porque tendria que estar hecho? ¿Quien crees que va a gastarse el dinero para fabricar semejante bicho?
No me parece logico lo que comentas, a que fabricantes te refieres? a los de deportivos? Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Porsche,....etc?.
Esos innovan en algo util y en sus deportivos de calle para que sean los mas efectivos y vendan, nadie en su sano juicio va a invertir en un proyecto como el X1 y mucho menos "privado". A no ser que haya muchos dinero y vistas futuras hacia algo mas....

Esto seria un proyecto unica y exclusivamente para competicion, para prolifeacion de la modalidad (que ahora veriamos como futurista). Y ahi ya las tornas cambian porque hay mucha mas gente interesada en el "circo".

A parte ya, ¿como va a parecerte una chorrada lo de la FIA si es cierto?. Segun lo que entiendo dices que como los fabricantes siempre quieren llegar a lo mas alto eso significa que la F1 no tiene tanta restriccion como se pinta..........es asi??

Las limitaciones de la F1 son una cuestion de pura seguridad y de dinero. ¿Porque crees que hay limite de potencia y cilindrada? Los cv de un F1, solo en cantidad, enrojecen frente a la caballeria de un "simple" Veyron (y el veyron con esos datos podria sacar 2000cv no 1000 ). Y de peso?....prohibicion de motores sobrealimentados y efecto suelo masivo?.....
¿Porque no utilizan motores de 1200cv y reducciones de peso entonces si lo importante es la velocidad?

Pues normal, a parte del tremendo gasto nadie de primeras quiere montarse en un aparato el doble de peligroso que un F1, que ya de por si tiene su riesgo, en el que al mas minimo fallo y a bastante mas de 300km/h casi constantes te desintegras junto con el coche.

Eso seria una inversion en tecnica (motores, dinamica de fluidos, mecanicas) impresionante, inversion en pilotos igual, cambio de normativas, aumento de medidas de seguridad, adaptar muchos circuitos.....la de dios.

Si es que ademas, si no hubiese limite en la inversion en los coches siempre o casi siempre pasaria lo mismo (como pasaba tambien antes del recorte de inversion de los equipos) el que mas dinero tenga tendria el coche mas eficiente y mejor preparado.
Esto ya pasa normalmente, y eso que los equipos se atienen a unas normativas que son para todos iguales, imaginate sin normativa. Pues seria un puto cachondeo.

Ademas es que nada de lo que decis de las ruedas de F1 tiene sentido. Otro compañero tambien lo dice, pero ¿quien habla de usar gomas de F1 actual en el X1? Evidentemente serian gomas con un compuesto mas blando y reforzadas, nadie dice de usar las mismas pues seria absurdo deslimitar todo el coche y seguir limitando los compuestos de los neumaticos.

Ademas ¿a que gomas de F1 os referis exactamente? a las ""blandas"" de este año que en buenas condiciones aguantan 40 vueltas? ¿Eso son para vosotros unas gomas blandas? No claro, con esos neumaticos normal que el X1 no tuviese ese paso por curva del video, es que seria muy normal.
Con unas gomas realmente blandas, los tiempos de los F1 actuales podrian recortarse en varios segundos en los mismos circuitos. No se donde se ve el problema con las ruedas la verdad....

Ademas es que ya he dado pruebas en un post anterior (estan en la red accesibles a todos) de diferencias de 3 segundos entre F1s de distintos años en el mismo circuito, en los que solo cambiaba minimamente la potencia y la aerodinamica (2004-2009) y es que ni siquiera el tiempo mas rapido de estos dos es con gomas lisas, si no con semis (2004).
La diferencia de tiempo que por fuerza deberia de haber entre un F1 normal y esta monstruosidad de X1, seria bastante notable.


Saludos

PD: Recordemos, ya a parte no todo esta en las ruedas para el paso por curva del que hablais. Mas bien en aerodinamica general y sobretodo el sistema de downforce por succion de este X1, que de funcionar bien (no veo porque no pues ya funcionaba de lujo este sistema antes del año 80) añadiria tal "carga" al monoplaza que podria hacerse dificil moverlo incluso en parado.

PD: Exactamente lo que tambien comenta acertadamente coleton. Es que no hay mas.
En otro tema distinto pero muy similar.......¿Porque creeis que se acabo prohibiendo el GrupoB de rallyes?
Eso si que era representacion maxima de marca, y aun a dia de hoy, despues de tantos años y nuevos coches de rallye con buenas capacidades y motores, hay poca gente en el mundo con la experiencia necesaria y los dos webs bien puestos para si quiera pensar en intentar llevar uno de esos bichos hasta sus limites por un tramo de tierra.

Esos bixos, eran a los coches de rallye normales mas o menos lo mismo que es el proyecto X1 hoy a los F1 actuales.

para los de la duda de monaco:
Si que es la curva de la piscina, usease que si q es monaco 100%, y si no os fiais, google maps y street view

gatchet escribió:

Yo personalmete no digo que te lo tengas que creer, pero por dios kazu......de que hablamos....

Estas diciendo algo asi como que los fabricantes de automoviles intentan siempre llegar a lo mejor y si esto fuese posible ya estaria hecho. Y porque tendria que estar hecho? ¿Quien crees que va a gastarse el dinero para fabricar semejante bicho?
No me parece logico lo que comentas, a que fabricantes te refieres? a los de deportivos? Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Porsche,....etc?.
Esos innovan en algo util y en sus deportivos de calle para que sean los mas efectivos y vendan, nadie en su sano juicio va a invertir en un proyecto como el X1 y mucho menos "privado". A no ser que haya muchos dinero y vistas futuras hacia algo mas....

Esto seria un proyecto unica y exclusivamente para competicion, para prolifeacion de la modalidad (que ahora veriamos como futurista). Y ahi ya las tornas cambian porque hay mucha mas gente interesada en el "circo".

A parte ya, ¿como va a parecerte una chorrada lo de la FIA si es cierto?. Segun lo que entiendo dices que como los fabricantes siempre quieren llegar a lo mas alto eso significa que la F1 no tiene tanta restriccion como se pinta..........es asi??

Las limitaciones de la F1 son una cuestion de pura seguridad y de dinero. ¿Porque crees que hay limite de potencia y cilindrada? Los cv de un F1, solo en cantidad, enrojecen frente a la caballeria de un "simple" Veyron (y el veyron con esos datos podria sacar 2000cv no 1000 ). Y de peso?....prohibicion de motores sobrealimentados y efecto suelo masivo?.....
¿Porque no utilizan motores de 1200cv y reducciones de peso entonces si lo importante es la velocidad?

Pues normal, a parte del tremendo gasto nadie de primeras quiere montarse en un aparato el doble de peligroso que un F1, que ya de por si tiene su riesgo, en el que al mas minimo fallo y a bastante mas de 300km/h casi constantes te desintegras junto con el coche.

Eso seria una inversion en tecnica (motores, dinamica de fluidos, mecanicas) impresionante, inversion en pilotos igual, cambio de normativas, aumento de medidas de seguridad, adaptar muchos circuitos.....la de dios.

Si es que ademas, si no hubiese limite en la inversion en los coches siempre o casi siempre pasaria lo mismo (como pasaba tambien antes del recorte de inversion de los equipos) el que mas dinero tenga tendria el coche mas eficiente y mejor preparado.
Esto ya pasa normalmente, y eso que los equipos se atienen a unas normativas que son para todos iguales, imaginate sin normativa. Pues seria un puto cachondeo.

Ademas es que nada de lo que decis de las ruedas de F1 tiene sentido. Otro compañero tambien lo dice, pero ¿quien habla de usar gomas de F1 actual en el X1? Evidentemente serian gomas con un compuesto mas blando y reforzadas, nadie dice de usar las mismas pues seria absurdo deslimitar todo el coche y seguir limitando los compuestos de los neumaticos.

Ademas ¿a que gomas de F1 os referis exactamente? a las ""blandas"" de este año que en buenas condiciones aguantan 40 vueltas? ¿Eso son para vosotros unas gomas blandas? No claro, con esos neumaticos normal que el X1 no tuviese ese paso por curva del video, es que seria muy normal.
Con unas gomas realmente blandas, los tiempos de los F1 actuales podrian recortarse en varios segundos en los mismos circuitos. No se donde se ve el problema con las ruedas la verdad....

Ademas es que ya he dado pruebas en un post anterior (estan en la red accesibles a todos) de diferencias de 3 segundos entre F1s de distintos años en el mismo circuito, en los que solo cambiaba minimamente la potencia y la aerodinamica (2004-2009) y es que ni siquiera el tiempo mas rapido de estos dos es con gomas lisas, si no con semis (2004).
La diferencia de tiempo que por fuerza deberia de haber entre un F1 normal y esta monstruosidad de X1, seria bastante notable.


Saludos

PD: Recordemos, ya a parte no todo esta en las ruedas para el paso por curva del que hablais. Mas bien en aerodinamica general y sobretodo el sistema de downforce por succion de este X1, que de funcionar bien (no veo porque no pues ya funcionaba de lujo este sistema antes del año 80) añadiria tal "carga" al monoplaza que podria hacerse dificil moverlo incluso en parado.

PD: Exactamente lo que tambien comenta acertadamente coleton. Es que no hay mas.
En otro tema distinto pero muy similar.......¿Porque creeis que se acabo prohibiendo el GrupoB de rallyes?
Eso si que era representacion maxima de marca, y aun a dia de hoy, despues de tantos años y nuevos coches de rallye con buenas capacidades y motores, hay poca gente en el mundo con la experiencia necesaria y los dos webs bien puestos para si quiera pensar en intentar llevar uno de esos bichos hasta sus limites por un tramo de tierra.

Esos bixos, eran a los coches de rallye normales mas o menos lo mismo que es el proyecto X1 hoy a los F1 actuales.

Da gusto leerte, como siempre. Lástima que sólo te leamos 4.

antes en la gamerland cuando he llegado solo habia un puesto de gt5 montado de los 6 que habia y en uno lo estaban montando.
Lo que no se es de donde se bajan la demo....porque no es un cd..he visto la pantalla de descargando demo gt5..

puterucu escribió:

gatchet escribió:

Yo personalmete no digo que te lo tengas que creer, pero por dios kazu......de que hablamos....

Estas diciendo algo asi como que los fabricantes de automoviles intentan siempre llegar a lo mejor y si esto fuese posible ya estaria hecho. Y porque tendria que estar hecho? ¿Quien crees que va a gastarse el dinero para fabricar semejante bicho?
No me parece logico lo que comentas, a que fabricantes te refieres? a los de deportivos? Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Porsche,....etc?.
Esos innovan en algo util y en sus deportivos de calle para que sean los mas efectivos y vendan, nadie en su sano juicio va a invertir en un proyecto como el X1 y mucho menos "privado". A no ser que haya muchos dinero y vistas futuras hacia algo mas....

Esto seria un proyecto unica y exclusivamente para competicion, para prolifeacion de la modalidad (que ahora veriamos como futurista). Y ahi ya las tornas cambian porque hay mucha mas gente interesada en el "circo".

A parte ya, ¿como va a parecerte una chorrada lo de la FIA si es cierto?. Segun lo que entiendo dices que como los fabricantes siempre quieren llegar a lo mas alto eso significa que la F1 no tiene tanta restriccion como se pinta..........es asi??

Las limitaciones de la F1 son una cuestion de pura seguridad y de dinero. ¿Porque crees que hay limite de potencia y cilindrada? Los cv de un F1, solo en cantidad, enrojecen frente a la caballeria de un "simple" Veyron (y el veyron con esos datos podria sacar 2000cv no 1000 ). Y de peso?....prohibicion de motores sobrealimentados y efecto suelo masivo?.....
¿Porque no utilizan motores de 1200cv y reducciones de peso entonces si lo importante es la velocidad?

Pues normal, a parte del tremendo gasto nadie de primeras quiere montarse en un aparato el doble de peligroso que un F1, que ya de por si tiene su riesgo, en el que al mas minimo fallo y a bastante mas de 300km/h casi constantes te desintegras junto con el coche.

Eso seria una inversion en tecnica (motores, dinamica de fluidos, mecanicas) impresionante, inversion en pilotos igual, cambio de normativas, aumento de medidas de seguridad, adaptar muchos circuitos.....la de dios.

Si es que ademas, si no hubiese limite en la inversion en los coches siempre o casi siempre pasaria lo mismo (como pasaba tambien antes del recorte de inversion de los equipos) el que mas dinero tenga tendria el coche mas eficiente y mejor preparado.
Esto ya pasa normalmente, y eso que los equipos se atienen a unas normativas que son para todos iguales, imaginate sin normativa. Pues seria un puto cachondeo.

Ademas es que nada de lo que decis de las ruedas de F1 tiene sentido. Otro compañero tambien lo dice, pero ¿quien habla de usar gomas de F1 actual en el X1? Evidentemente serian gomas con un compuesto mas blando y reforzadas, nadie dice de usar las mismas pues seria absurdo deslimitar todo el coche y seguir limitando los compuestos de los neumaticos.

Ademas ¿a que gomas de F1 os referis exactamente? a las ""blandas"" de este año que en buenas condiciones aguantan 40 vueltas? ¿Eso son para vosotros unas gomas blandas? No claro, con esos neumaticos normal que el X1 no tuviese ese paso por curva del video, es que seria muy normal.
Con unas gomas realmente blandas, los tiempos de los F1 actuales podrian recortarse en varios segundos en los mismos circuitos. No se donde se ve el problema con las ruedas la verdad....

Ademas es que ya he dado pruebas en un post anterior (estan en la red accesibles a todos) de diferencias de 3 segundos entre F1s de distintos años en el mismo circuito, en los que solo cambiaba minimamente la potencia y la aerodinamica (2004-2009) y es que ni siquiera el tiempo mas rapido de estos dos es con gomas lisas, si no con semis (2004).
La diferencia de tiempo que por fuerza deberia de haber entre un F1 normal y esta monstruosidad de X1, seria bastante notable.


Saludos

PD: Recordemos, ya a parte no todo esta en las ruedas para el paso por curva del que hablais. Mas bien en aerodinamica general y sobretodo el sistema de downforce por succion de este X1, que de funcionar bien (no veo porque no pues ya funcionaba de lujo este sistema antes del año 80) añadiria tal "carga" al monoplaza que podria hacerse dificil moverlo incluso en parado.

PD: Exactamente lo que tambien comenta acertadamente coleton. Es que no hay mas.
En otro tema distinto pero muy similar.......¿Porque creeis que se acabo prohibiendo el GrupoB de rallyes?
Eso si que era representacion maxima de marca, y aun a dia de hoy, despues de tantos años y nuevos coches de rallye con buenas capacidades y motores, hay poca gente en el mundo con la experiencia necesaria y los dos webs bien puestos para si quiera pensar en intentar llevar uno de esos bichos hasta sus limites por un tramo de tierra.

Esos bixos, eran a los coches de rallye normales mas o menos lo mismo que es el proyecto X1 hoy a los F1 actuales.

Da gusto leerte, como siempre. Lástima que sólo te leamos 4.

Yo siempre lo leo, es un crack. Me encantó antes cuando habló del wipeout, está claro que no es un arcade porque nadie puede conocer la simulación en la vida real de esas naves.

El efecto ventosa se retiro de la f1 por su extrema peligrosidad, los cohes iban literalmente pegaos al suelo, pero cuando producias algun daño en los faldones el coche era una autentico misil, se perdia todo el grip sin que el piloto pudiera hacer nada, vamos q era cuestion de tiempo que ubiera un accidente mortal.
Por otro lado si en la epoca de los turbo ya los renault conseguian potencias de 1500 cv en calificacion CON UN 1.6!! (creo recordar), que no van a hacer ahora.
Desde luego a mi no me extraña que ese coche sea capaz de hacer los tiempo que hace

si llevas razon gatchet, pero un Formula 1, por mucha limitacion que lleve por seguridad y presupuestos, actualmente SI es el "techo tecnico" como tu dices en la vida real, al menos sobre asfalto, Quizas si puedan sacar en la vida real el X1, pero actualmente ¿que hay por encima de un F1 en la vida real? Aun con las limitaciones que tiene, repito. ¿me equivoco?

ALBIN escribió:si llevas razon gatchet, pero un Formula 1, por mucha limitacion que lleve por seguridad y presupuestos, actualmente SI es el "techo tecnico" como tu dices en la vida real, al menos sobre asfalto, Quizas si puedan sacar en la vida real el X1, pero actualmente ¿que hay por encima de un F1 en la vida real? Aun con las limitaciones que tiene, repito. ¿me equivoco?

Es el techo tecnico sobre las normas expuestas por la fia. Nada mas. Porque os empeñais en comparar un coche diseñado por unos ingenieros que tienen en mente tropecientas limitaciones, con otro en el que tienen rienda suelta y presupuesto infinito? Esto es como si en un combate de boxeo, a uno le dejan pegar patadas y pelear sin normas mientras que el otro debe boxear segun las normas. Sería absurdo pensar que a pesar de que el que pelea sin normas no puede ser muchisimo mas fuerte porque su contricante es campeon de los pesos pesados y es "el techo" en cuanto a lucha (suponiendo que el boxeo sea la lucha mas eficiente. Obviamente es un simple ejemplo)

Pd: ademas, si se basan en factores irreales, para que iban a querer a adrian los de pp?? Para hacer algo basandose e nada, ceo que se valen por si mismos xD

ALBIN escribió:si llevas razon gatchet, pero un Formula 1, por mucha limitacion que lleve por seguridad y presupuestos, actualmente SI es el "techo tecnico" como tu dices en la vida real, al menos sobre asfalto, Quizas si puedan sacar en la vida real el X1, pero actualmente ¿que hay por encima de un F1 en la vida real? Aun con las limitaciones que tiene, repito. ¿me equivoco?

es el techo tecnico "bajo unas normas",las cuales el X1 se las pasa por el forro
si a un f1 actual se le pudiera carenar el habitaculo y la ruedas,redirigir el flujo del aire por debajo del coche(los f1 actuales son completamente planos) y unos neumaticos realmente blandos......los tiempos de ese f1 bajarian muy notablemente y los cambios no son nada del otro mundo
gtachet a dado un dato muy curioso,las ruedas blandas en la f1 duran una barbaridad y casi no hay diferencias de tiempos con los duros,es mas en algunos circuitos van mejor las duras
40 vueltas unas blandas de competicion?si casi duran mas que unas gomas de calle en un circuito

+1

Es que la gente es leer "efecto suelo" y quejarse de que los F1 no lo tengan... no saben lo peligroso que puede ser... en cualquier vehículo, solo hace falta recordar el Mercedes CLR-GT1 de Le mans '99...

puffff gachet mañana te leo que ahora esta chunga la cosa...(voy con alguna copa) y tus parrafadas.... ) ya m esta costando escribir.... pero lo importante me parece q va pal domingo!¡!


sobre lo del circuito monaco me parece d pm que digais q es perfetamente monaco pero yo sigo sin verlo a perfeccion ..... moncaco es mucho mas estrecho y todo mas junto.

vuelo9 escribió:En el fnac pone el 1 el diciembre..., como se puede ver no hay nada claro, cada tienda dice lo que quiere

En el ECI también aparece 1 Diciembre............

largo escribió:puffff gachet mañana te leo que ahora esta chunga la cosa...(voy con alguna copa) y tus parrafadas.... ) ya m esta costando escribir.... pero lo importante me parece q va pal domingo!¡!


sobre lo del circuito monaco me parece d pm que digais q es perfetamente monaco pero yo sigo sin verlo a perfeccion ..... moncaco es mucho mas estrecho y todo mas junto.

ES MONACO, MIRA LA FOTO ADJUNTA (no se como ponerla que se vea aquí directamente)

O eso o es Benidorm... xD

jordiasekes escribió:

largo escribió:puffff gachet mañana te leo que ahora esta chunga la cosa...(voy con alguna copa) y tus parrafadas.... ) ya m esta costando escribir.... pero lo importante me parece q va pal domingo!¡!


sobre lo del circuito monaco me parece d pm que digais q es perfetamente monaco pero yo sigo sin verlo a perfeccion ..... moncaco es mucho mas estrecho y todo mas junto.

ES MONACO, MIRA LA FOTO ADJUNTA (no se como ponerla que se vea aquí directamente)

O eso o es Benidorm... xD

Te la pongo yo makina:



EDITO: las dos columnas esas de la zona de la piscina, en la captura del juego las veia "dobladas" como con un efecto velocidad un poco cutre.. pero viendo la foto real parece que es que son asi.. .. no?

En la pagina de el corteingles tambien pone el 1 de diciembre

Claro, todos sabemos que la fecha del gt5 la da el eci o fnac, sony o pd no tienen nada que ver ahi....

Joder, que esas fechas no sirven para nada

Editado por el moderador:

Desde EOL no se permite hacer propaganda de ningún tipo de estafa, ni incitar a otros usuarios a que lo hagan, si se reincide en este tipo de comentarios habrá que tomar otro tipo de medidas que no sólo consistan en editar los mensajes infractores.


Un saludo.

Ratsuya ¡Qué buena! tengo aquí un driving force pro para jubilar y me viene perfecto lo que acabas de poner.
Gracias

PlayStationEU acaba de twittear esto:

PlayStationEU

It's regrettably been a quiet week on the blog, but we'll be back to all cylinders next week!

"Lamentablemente hemos tenido una semana muy tranquila en nuestro blog, pero volveremos con TODOS LOS CILINDROS la semana que viene!"

OMGOMGOMG

Aquí os pongo un par de videos que acabo de ver, que comparan la realidad con GT5, para mayor babeo....
http://www.youtube.com/watch?v=SRR7kAZqreg&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=wdQ0Rob5c18&feature=fvw
Bufff, que ganitas, va a ser el único juego que no compre de importanción

juanjogas escribió:Aquí os pongo un par de videos que acabo de ver, que comparan la realidad con GT5, para mayor babeo....
http://www.youtube.com/watch?v=SRR7kAZqreg&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=wdQ0Rob5c18&feature=fvw
Bufff, que ganitas, va a ser el único juego que no compre de importanción

P.D. acabo de ver un volante ardistel, edición especial del NFS, alguién sabe algo, es que está muy bien de precio......

Mira mi mensaje,esta bastante bien,y si no te llega para un g27(150e),tendrias un DFGT por 65e.
Aparte ese volante decian que tenia problemas a la hora de configurar los botones...busca un poco y veras.

Katou escribió:PlayStationEU acaba de twittear esto:

PlayStationEU

It's regrettably been a quiet week on the blog, but we'll be back to all cylinders next week!

"Lamentablemente hemos tenido una semana muy tranquila en nuestro blog, pero volveremos con TODOS LOS CILINDROS la semana que viene!"

OMGOMGOMG

Yo paso de hacerme ilusiones que ya sabemos como termina todo esto.

pero cuando coño van a decir la fecha???????no la tenian que decir ayer???????

Queremos una fecha ya!!

Hoy he ido al game y en las caratulas de proximamente siguen manteniendo la fecha del 4/11.

Laguna Loire escribió:pero cuando coño van a decir la fecha???????no la tenian que decir ayer???????

Ayer no, pero se supone que a final de este mes, y manana es 31 y creo que habia una conferencia...

Yo pregunte en el negocio que compro siempre, CDMARKET y tienen fecha para diciembre, 7/12/2010, igual siempre consiguen los juegos un poco antes del lanzamiento, otra cosa es que te lo vendan...
No se, me da mala espina todo esto y nosotros aca sin saber nada todabía... y si el retraso es de mas de un mes aunque no sea mucho, para mi es algo insoportable ya, estoy que me trepo por las paredes...
Solo pido que el juego no se valla al 2011 porque marzo seria como mas pronto para mí...
Menos mal que el juego saldría poco despues del GTPSP... porque poco tiempo puede significar junio julio del 2011 (Yamahuchi por favor iluminanos con esto de las fechas )

Saludos

ALBIN escribió:si llevas razon gatchet, pero un Formula 1, por mucha limitacion que lleve por seguridad y presupuestos, actualmente SI es el "techo tecnico" como tu dices en la vida real, al menos sobre asfalto, Quizas si puedan sacar en la vida real el X1, pero actualmente ¿que hay por encima de un F1 en la vida real? Aun con las limitaciones que tiene, repito. ¿me equivoco?

Dire varias cosas respecto al X1, y no voy a opinar mas, pero hay cosas que son faciles de entender...

Sería totalmente posible, por que esos datos tecnicos que han facilitado sus "creadores" son totalente verosimiles con la tecnologia que tiene el coche, que por otro lado EXISTE, no se la han inventado, y no han rebuscado mucho la verdad... por que es bastante normalita y todo visto anteriormente.
Aerodinamica normal (ala, muy limitada en F1) con alerones realistas + ventilador de succion (tecnologia anticuada incluso pero llevada a nuevos limites tecnicos claro, renovada y prohibida en F1)+ aerodinamica activa, alerones flexibles e inteligentes (prohibida en F1)+ suspensiones activas (esto mejora el dowforce del coche en cualquier situacion permaneciendo siempre a la minima altura necesaria, la ideal, prohibido en F1), Ruedas y cockpit carenados (prohibido en F1)+ motor de 3mil c.c (desde 2004 quitado de la F1, con algunos coches con 1000cv practicamente sin turbo)+ doble turbo (prohivido en F1).

Por otro lado el coche tiene mejores medidas, 2,18 de achura frente a 1,80. Tambien tiene una batalla superior...

Con todo esto que he dicho el que tenga dudas de si podria o no podria crearse (solo con ver quien lo ha diseñado ya me lo creeria sin ver datos), pues que se quede con ellas, pero para mi deberia abrir un poco la mente... La F1 es lo maximo si, pero MUY LIMITADA. En las demas competiciones van mas despacio o por dinero o por normativa Y PUNTO.

Respecto a las ruedas, NO NECESITARIA RUEDAS MAS BLANDAS O CON MAS AGARRE, siplemente unas con carcasas mas resistentes, los datos de agarre los han hecho en funcion de la aerodinamica y forma del coche, ni mas ni menos. Y claro que se pueden diseñar esas ruedas por favor.... Las actuales de F1 no solo estan limitadas en su concepcion si no que estan adecuadas a las prestaciones de los coches, ni mas ni menos. De hecho los F1 actuales con unas ruedas cojonudas de verdad y pensadas para dar 2 vueltas al limite mejorarian segundos, sin duda!!

Ale, un saludo

Two Dents escribió:

Laguna Loire escribió:pero cuando coño van a decir la fecha???????no la tenian que decir ayer???????

Ayer no, pero se supone que a final de este mes, y manana es 31 y creo que habia una conferencia...

Tienes la fuente?

beto_metal escribió:

ALBIN escribió:si llevas razon gatchet, pero un Formula 1, por mucha limitacion que lleve por seguridad y presupuestos, actualmente SI es el "techo tecnico" como tu dices en la vida real, al menos sobre asfalto, Quizas si puedan sacar en la vida real el X1, pero actualmente ¿que hay por encima de un F1 en la vida real? Aun con las limitaciones que tiene, repito. ¿me equivoco?

Dire varias cosas respecto al X1, y no voy a opinar mas, pero hay cosas que son faciles de entender...

Sería totalmente posible, por que esos datos tecnicos que han facilitado sus "creadores" son totalente verosimiles con la tecnologia que tiene el coche, que por otro lado EXISTE, no se la han inventado, y no han rebuscado mucho la verdad... por que es bastante normalita y todo visto anteriormente.
Aerodinamica normal (ala, muy limitada en F1) con alerones realistas + ventilador de succion (tecnologia anticuada incluso pero llevada a nuevos limites tecnicos claro, renovada y prohibida en F1)+ aerodinamica activa, alerones flexibles e inteligentes (prohibida en F1)+ suspensiones activas (esto mejora el dowforce del coche en cualquier situacion permaneciendo siempre a la minima altura necesaria, la ideal, prohibido en F1), Ruedas y cockpit carenados (prohibido en F1)+ motor de 3mil c.c (desde 2004 quitado de la F1, con algunos coches con 1000cv practicamente sin turbo)+ doble turbo (prohivido en F1).

Por otro lado el coche tiene mejores medidas, 2,18 de achura frente a 1,80. Tambien tiene una batalla superior...

Con todo esto que he dicho el que tenga dudas de si podria o no podria crearse (solo con ver quien lo ha diseñado ya me lo creeria sin ver datos), pues que se quede con ellas, pero para mi deberia abrir un poco la mente... La F1 es lo maximo si, pero MUY LIMITADA. En las demas competiciones van mas despacio o por dinero o por normativa Y PUNTO.

Respecto a las ruedas, NO NECESITARIA RUEDAS MAS BLANDAS O CON MAS AGARRE, siplemente unas con carcasas mas resistentes, los datos de agarre los han hecho en funcion de la aerodinamica y forma del coche, ni mas ni menos. Y claro que se pueden diseñar esas ruedas por favor.... Las actuales de F1 no solo estan limitadas en su concepcion si no que estan adecuadas a las prestaciones de los coches, ni mas ni menos. De hecho los F1 actuales con unas ruedas cojonudas de verdad y pensadas para dar 2 vueltas al limite mejorarian segundos, sin duda!!

Ale, un saludo

Mas claro que el agua beto, no se puede decir mas ni mejor.

puterucu escribió:

gatchet escribió:

Yo personalmete no digo que te lo tengas que creer, pero por dios kazu......de que hablamos....

Estas diciendo algo asi como que los fabricantes de automoviles intentan siempre llegar a lo mejor y si esto fuese posible ya estaria hecho. Y porque tendria que estar hecho? ¿Quien crees que va a gastarse el dinero para fabricar semejante bicho?
No me parece logico lo que comentas, a que fabricantes te refieres? a los de deportivos? Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Porsche,....etc?.
Esos innovan en algo util y en sus deportivos de calle para que sean los mas efectivos y vendan, nadie en su sano juicio va a invertir en un proyecto como el X1 y mucho menos "privado". A no ser que haya muchos dinero y vistas futuras hacia algo mas....

Esto seria un proyecto unica y exclusivamente para competicion, para prolifeacion de la modalidad (que ahora veriamos como futurista). Y ahi ya las tornas cambian porque hay mucha mas gente interesada en el "circo".

A parte ya, ¿como va a parecerte una chorrada lo de la FIA si es cierto?. Segun lo que entiendo dices que como los fabricantes siempre quieren llegar a lo mas alto eso significa que la F1 no tiene tanta restriccion como se pinta..........es asi??

Las limitaciones de la F1 son una cuestion de pura seguridad y de dinero. ¿Porque crees que hay limite de potencia y cilindrada? Los cv de un F1, solo en cantidad, enrojecen frente a la caballeria de un "simple" Veyron (y el veyron con esos datos podria sacar 2000cv no 1000 ). Y de peso?....prohibicion de motores sobrealimentados y efecto suelo masivo?.....
¿Porque no utilizan motores de 1200cv y reducciones de peso entonces si lo importante es la velocidad?

Pues normal, a parte del tremendo gasto nadie de primeras quiere montarse en un aparato el doble de peligroso que un F1, que ya de por si tiene su riesgo, en el que al mas minimo fallo y a bastante mas de 300km/h casi constantes te desintegras junto con el coche.

Eso seria una inversion en tecnica (motores, dinamica de fluidos, mecanicas) impresionante, inversion en pilotos igual, cambio de normativas, aumento de medidas de seguridad, adaptar muchos circuitos.....la de dios.

Si es que ademas, si no hubiese limite en la inversion en los coches siempre o casi siempre pasaria lo mismo (como pasaba tambien antes del recorte de inversion de los equipos) el que mas dinero tenga tendria el coche mas eficiente y mejor preparado.
Esto ya pasa normalmente, y eso que los equipos se atienen a unas normativas que son para todos iguales, imaginate sin normativa. Pues seria un puto cachondeo.

Ademas es que nada de lo que decis de las ruedas de F1 tiene sentido. Otro compañero tambien lo dice, pero ¿quien habla de usar gomas de F1 actual en el X1? Evidentemente serian gomas con un compuesto mas blando y reforzadas, nadie dice de usar las mismas pues seria absurdo deslimitar todo el coche y seguir limitando los compuestos de los neumaticos.

Ademas ¿a que gomas de F1 os referis exactamente? a las ""blandas"" de este año que en buenas condiciones aguantan 40 vueltas? ¿Eso son para vosotros unas gomas blandas? No claro, con esos neumaticos normal que el X1 no tuviese ese paso por curva del video, es que seria muy normal.
Con unas gomas realmente blandas, los tiempos de los F1 actuales podrian recortarse en varios segundos en los mismos circuitos. No se donde se ve el problema con las ruedas la verdad....

Ademas es que ya he dado pruebas en un post anterior (estan en la red accesibles a todos) de diferencias de 3 segundos entre F1s de distintos años en el mismo circuito, en los que solo cambiaba minimamente la potencia y la aerodinamica (2004-2009) y es que ni siquiera el tiempo mas rapido de estos dos es con gomas lisas, si no con semis (2004).
La diferencia de tiempo que por fuerza deberia de haber entre un F1 normal y esta monstruosidad de X1, seria bastante notable.


Saludos

PD: Recordemos, ya a parte no todo esta en las ruedas para el paso por curva del que hablais. Mas bien en aerodinamica general y sobretodo el sistema de downforce por succion de este X1, que de funcionar bien (no veo porque no pues ya funcionaba de lujo este sistema antes del año 80) añadiria tal "carga" al monoplaza que podria hacerse dificil moverlo incluso en parado.

PD: Exactamente lo que tambien comenta acertadamente coleton. Es que no hay mas.
En otro tema distinto pero muy similar.......¿Porque creeis que se acabo prohibiendo el GrupoB de rallyes?
Eso si que era representacion maxima de marca, y aun a dia de hoy, despues de tantos años y nuevos coches de rallye con buenas capacidades y motores, hay poca gente en el mundo con la experiencia necesaria y los dos webs bien puestos para si quiera pensar en intentar llevar uno de esos bichos hasta sus limites por un tramo de tierra.

Esos bixos, eran a los coches de rallye normales mas o menos lo mismo que es el proyecto X1 hoy a los F1 actuales.

Da gusto leerte, como siempre. Lástima que sólo te leamos 4.

5 y de acuerdo en todo

Y decir que soy realmente muy malo jajajaja y me temo que muy casual, resulta que ayer por la noche reviciao del street y del wrc volvi a poner el prologue y mirando post de comentarios sobre fisica profesional, ruedas etc etc me di cuenta que lo tenia en fisica estandar y las ruedas las S y claro iba todo genial y el juego digamos que me aburria un poco y me decidi a ponerlo en profesional con un Nissan GT-R y ruedas R ( porque con N era imposible para mi jajaja ) y reconozco que tengo "otro" juego estuve hasta las 6 de la mañana sin quedar 1º pero me lo pase genial, derrapes estar pendiente de que no se me pirase etc jajaja y todo con el mando asi que si me hago con el volante creo que morire con el juego jajaja

Beto, gatchet y compañía.
No perdáis más el tiempo.
Los que tenemos entre medio y dos dedos de frente, comprendemos perfectamente la lógica de todo, luego hay otro montón de gente, muy grande en número, que no llegan a comprender ni uan cuarta parte de lo que les expliqueis porque cuanto más ignorantes són, más listos se creen y menos se dejan instruir. eso pasa y ha pasado en todas las facetas de la vida.

TuxLoGaN escribió:

Two Dents escribió:

Laguna Loire escribió:pero cuando coño van a decir la fecha???????no la tenian que decir ayer???????

Ayer no, pero se supone que a final de este mes, y manana es 31 y creo que habia una conferencia...

Tienes la fuente?

La verdad que lo de la conferencia de mañana lo lei aqui hace unos dias, pero bueno esta gente suele estar enterada.

Otra cosa es que vayan a decir la fecha o se piren sin decir nada, eso ya no se sabe...pero dijeron que habria fecha este mes y mañana es 31 asi que...

Jolines! cada vez tengo mas ganas que salga. Me consuelo pensando que saldra antes de navidades .
Una posible fecha seria justo despues del puente de la purisima pero ojala salga antes...
A falta de un buen pc para jugar a los rfactor, lfs y compañia solo me quedan el prologue para jugar online y el GT4 y Enthusia de PS2 para tener diversidad de circuitos. Con eso he ido tirando un par de años, pero cuando salga GT5 la PS2 se va a las golfas del tiron y el prologue al fuego!

Miniofftopic:

Para los que quieran hacer algo durante la espera, iRacing ha sacado una promo bastante buena que tiene por 35$ tres meses con el contenido básico (5 coches y 8 circuitos) + Williams FW31 y Zandvoort y Silverstone.

La mejor recreación de la simulación de un F1 vista hasta la fecha (bueno, al menos para el usuario doméstico xD) por un precio bastante potable oigan.

http://www.iracing.com/grand-prix-racing/

En gamestop me han dicho ke sale a finales- primeros de noviembre!

Exodius escribió:En gamestop me han dicho ke sale a finales- primeros de noviembre!

WTF??? Como?? jaja finales - primero de noviembre, que significa?? finales de octubre primeros de novimbre? Dale un pin al de gamestop

Exodius escribió:En gamestop me han dicho ke sale a finales- primeros de noviembre!

Sera finales de Noviembre - principios de Diciembre.

No deberías publicar esto,estas cometiendo una falta de estafa,eso va contra el código penal,y contra las normas del hilo,yo no se donde tiene la cabeza algunos ,imagino que no sois conscientes de lo que puede ocasionaros poner una presunta estafa en red y encima mofarse.
Vamos a dedicarnos hablar del gran turismo 5.

d123 escribió:Miniofftopic:

Para los que quieran hacer algo durante la espera, iRacing ha sacado una promo bastante buena que tiene por 35$ tres meses con el contenido básico (5 coches y 8 circuitos) + Williams FW31 y Zandvoort y Silverstone.

La mejor recreación de la simulación de un F1 vista hasta la fecha (bueno, al menos para el usuario doméstico xD) por un precio bastante potable oigan.

http://www.iracing.com/grand-prix-racing/

Yotdavia tardare un tiempo en haerme con el F1, bastante tengo con el Mustang, y tambien tengo que mirar un poco la licencia Oval, la tengo en Clase D 4.45 pero no puedo subir a Clase C hasta que coja el Late Model o el Silverado.

Yo ya he cumplido mi objetivo de ganar una serie oficial de iRacing (Spec Racer) así que la season 4 la dedicaré a correr carreras para subir iR y SR seguramente con varios coches. De todas formas como no soy experto con los monoplazas no creo que se me vea mucho con el F1. Eso sí, cuando lo cogí se notaba que estaba muy bien hecho

Apúntate a la Grand AM con el Mustang xD

PD: Aquí dejo de hablar de iRacing, no vaya a ser que me echéis la bronca. Ya sabes dónde se puede continuar la conversación Subsonic xD

Yo he reservado la Edicion Coleccionista (80 €), aunque la caja del juego me parece mas fea que la normal, porque es en blanco y negro en vez de en color... Alguien mas piensa lo mismo?

Meta Ridley escribió:Yo he reservado la Edicion Coleccionista (80 €), aunque la caja del juego me parece mas fea que la normal, porque es en blanco y negro en vez de en color... Alguien mas piensa lo mismo?

+1, yo cuando vi la portada de la edición normal me gustó mas que la edición coleccionista, habrán querido darle un toque solemne jeje pero no han acertado, al menos ami me lo parece. Yo me iba a pillar la coleccionista pero cuando me entere que la guía apex esta en inglés me echó para atrás y al final me decante por la edición normal.

bicho_293 escribió:

Meta Ridley escribió:Yo he reservado la Edicion Coleccionista (80 €), aunque la caja del juego me parece mas fea que la normal, porque es en blanco y negro en vez de en color... Alguien mas piensa lo mismo?

+1, yo cuando vi la portada de la edición normal me gustó mas que la edición coleccionista, habrán querido darle un toque solemne jeje pero no han acertado, al menos ami me lo parece. Yo me iba a pillar la coleccionista pero cuando me entere que la guía apex esta en inglés me echó para atrás y al final me decante por la edición normal.

Yo pienso lo mismo, lo mismo que tu. La portada mas bonita es la de color normal y como la guía estará en el idioma de Shakespeare pues he reservado la normal. Ya me bajaré la guia traducida de internete.

Aqui lo teneis de oferta y te ahorras unos eurazos,yo lo tenia reservado en el game y lo he anulado.
http://www.elotrolado.net/hilo_ofertas-de-juegos-ps3_1227071_s5740#p1722356971

oxtan escribió:Aqui lo teneis de oferta y te ahorras unos eurazos,yo lo tenia reservado en el game y lo he anulado.
http://www.elotrolado.net/hilo_ofertas-de-juegos-ps3_1227071_s5740#p1722356971

Si, y debajo pone esto: Las características, fecha de lanzamiento y precio puede variar sin previo aviso. PC City no se hace responsable de cualquier modificación que pueda sufrir este producto.
Son capaces de poner 80 euros unos dias antes de que salga y quedarte con cara de tonto.

Meta Ridley escribió:Yo he reservado la Edicion Coleccionista (80 €), aunque la caja del juego me parece mas fea que la normal, porque es en blanco y negro en vez de en color... Alguien mas piensa lo mismo?

Yo y un colega mio también. Por eso probablemente me compre la edición normal

Meta Ridley escribió:

oxtan escribió:Aqui lo teneis de oferta y te ahorras unos eurazos,yo lo tenia reservado en el game y lo he anulado.
http://www.elotrolado.net/hilo_ofertas-de-juegos-ps3_1227071_s5740#p1722356971

Si, y debajo pone esto: Las características, fecha de lanzamiento y precio puede variar sin previo aviso. PC City no se hace responsable de cualquier modificación que pueda sufrir este producto.
Son capaces de poner 80 euros unos dias antes de que salga y quedarte con cara de tonto.

Pc city web no cambia los precios,pueden ser subidos un poquito al igual que a pasado con varios juegos,god of war,halo reach,y alguno que otro que lo tenian de oferta,y despues lo suben 3 o 4 €.

Pillarlo os ahorrais un buen dinero

No estoy haciendo publicidad pero yo pillo hay si hay buenas ofertas,porque no siempre tenemos que depender de game,mediamark o alguna que otra web o tienda fisica.

almu_peque87 escribió:

Meta Ridley escribió:

oxtan escribió:Aqui lo teneis de oferta y te ahorras unos eurazos,yo lo tenia reservado en el game y lo he anulado.
http://www.elotrolado.net/hilo_ofertas-de-juegos-ps3_1227071_s5740#p1722356971

Si, y debajo pone esto: Las características, fecha de lanzamiento y precio puede variar sin previo aviso. PC City no se hace responsable de cualquier modificación que pueda sufrir este producto.
Son capaces de poner 80 euros unos dias antes de que salga y quedarte con cara de tonto.

Pc city web no cambia los precios,pueden ser subidos un poquito al igual que a pasado con varios juegos,god of war,halo reach,y alguno que otro que lo tenian de oferta,y despues lo suben 3 o 4 €.

Pillarlo os ahorrais un buen dinero

No estoy haciendo publicidad pero yo pillo hay si hay buenas ofertas,porque no siempre tenemos que depender de game,mediamark o alguna que otra web o tienda fisica.

Vale, pero en la web hay que pagar el juego entero al reservarlo? Es recomendable hacerlo aun sabiendo que no hay fecha de salida?

Que paso ayer en la ponencia de Sony en Paris? Dieron finalmente alguna noticia para bien o para mal?