Teniendo en cuenta lo que se vió de los premium y standars, lo normal es pensar que los standars no se verán igual ya que hace unos meses, no era asi. En cualquier caso, quitando lo que dice Coleton del proto del gt-r (que como bien dice beto, al haberse hecho de 0, es premium), las teorías de coleton tampoco son tan incoherentes. Le veo bastante sentido. Y más si tenemos en cuenta que podrán correr en una misma carrera. Siendo asi no pueden dejar que dén el cante los standars...
No había caido en la cantidad de poligonos que se pueden ahorrar en los standars por el tema de interiores. No sé en que porcentaje juegan los interiores pero apuesto a que hay más poligonos en el interior que en el exterior. Hay que tener en cuenta que en muchos modelos diseñaron hasta el motor. Quiza sea el secreto para que no den el cante. Aunque repito, lo que ya hemos visto de los standars, aun estando muy bien, distan mucho de los premium, asi que aunque entienda a los optimistas, me pongo del lado de los escepticos sobre este tema xD!