[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

sebekonne escribió:Hombre sinceramente no espero que baje mucho de precio el g27 pero estoy viendo ahora que esta por unos 250 machacantes jejeje. hasta que me lo compre que digo yo que pasaran 2 meses o asi (quizas no aguante tanto...) espero encontrarlo por 200 y sino pues nada tocara rascarse el bolsillo jeje un saludo y me voy que como no siga estudiando me veo sin volante muuuucho tiempo xDD

Vendetta-Asier escribió:este video de nurburgring es con ayudas y en arcade y tal no??porque la conduccion es mas falsa que pa que....va sobre railes

subsonic escribió:

Vendetta-Asier escribió:este video de nurburgring es con ayudas y en arcade y tal no??porque la conduccion es mas falsa que pa que....va sobre railes

Eso espero, porque es coche va sobre railer como bien dices.

jaguar_xj220 escribió:vaya ....... y me toy dando cuenta que mi "pequeñin" no viene Premium ........

JAGUAR XJ 220 ( este "abuelete" se come de serie a muchos nuevos Zonda de serie ... es equiparable al Ferrari F40 ..... :


http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... _xj220.jpg

jaguar_xj220 escribió:vaya ....... y me toy dando cuenta que mi "pequeñin" no viene Premium ........

JAGUAR XJ 220 ( este "abuelete" se come de serie a muchos nuevos Zonda de serie ... es equiparable al Ferrari F40 ..... :

danib_madrid escribió:no sé si lo habran dicho ya, pero los coches de las ediciones coleccionistas se podrán usar en el modo online?

oceanic escribió:

jaguar_xj220 escribió:vaya ....... y me toy dando cuenta que mi "pequeñin" no viene Premium ........

JAGUAR XJ 220 ( este "abuelete" se come de serie a muchos nuevos Zonda de serie ... es equiparable al Ferrari F40 ..... :


http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... _xj220.jpg

como?

eso tendras q demostralo en la pista

oceanic escribió:me pone para enfrentarme a el

si te interesa unos pikes ya sabes

siempre me gusto y me gustan de los 90 y mas viejos aun

yo esq ando ya caliente a unos pikes hay q empezar a hablarlos o q?

jaguar_xj220 escribió:Siento el Off-Topic pero al iros a buscar una foto del Jaguar ....... voy y me encuentro esto :

http://www.diariomotor.com/2010/04/07/t ... -en-dubai/


ESTO NO TIENE PERDON DE DIOOOOOOS !!!! PUTOS RICACHONES QUE NO APRECIAN LO QUE TIENEN !!!!

Entre el subidón de saber que en una semana tendremos nuestro GT 5 ....... y el bajón de ver que un felino HISTORICO se está pudriendo en el desierto y está con tan SÓLO 900 kms ????? aaaaaaarg .

P.d.: voy a ir a buscarlo ...... a ver si oye al decirle desde aqui : KIt, TE NECESITO !

sergio1980- escribió:Mirar esta noticia

http://www.diariomotor.com/2010/11/15/e ... ti-veyron/

Yo hare lo mismo con mi 206 de 110 CV del 2001 JAJAJAJA

Vaya forma de joder un cochazo, aunque si lo ha hecho bien para la gente que no entienda mucho puede que se lo crean.

La gente esta muy mal de la cabeza eeehhh?

oceanic escribió:metieron el xj220 en la pista de top gear?? sino lo metemos nosotros aver q tiempo hace

a madridprado parece q le molan los merches.... pues tengo unas ganas de abrasar un sls amg

tirando puyas ya pa los pikes

esemcia escribió:

landokarl escribió:Para los que tienen vida social, aqui teneis lo mas jugoso de estos ultimos dias. Yo esta semana y la que viene vida social C-E-R-O, ya estan avisados mis padres y mi novia. Por descontado que tengo un par de dias guardados para jugar hasta que me sangren los ojos.

[ERES EL PUTO AMO... JA JE JI JO JU ....
Yo me leo casi todo ...tengo tiempo en curro y en casa . Pero la peña se pone mu nerviosa a la minima.
(si ya lo has leido sigue dandole a la rueda del raton).

PD: ¿¿Alguien quiere cambiar su edicion 180 pavos. por la mia de 80.??

madridprado escribió:

esemcia escribió:

landokarl escribió:Para los que tienen vida social, aqui teneis lo mas jugoso de estos ultimos dias. Yo esta semana y la que viene vida social C-E-R-O, ya estan avisados mis padres y mi novia. Por descontado que tengo un par de dias guardados para jugar hasta que me sangren los ojos.

[ERES EL PUTO AMO... JA JE JI JO JU ....
Yo me leo casi todo ...tengo tiempo en curro y en casa . Pero la peña se pone mu nerviosa a la minima.
(si ya lo has leido sigue dandole a la rueda del raton).

PD: ¿¿Alguien quiere cambiar su edicion 180 pavos. por la mia de 80.??

te digo que dia 24 para el work ya no voy...ya pedi dia libre...

sebekonne escribió:tengo una pregunta.

Vosotros en los anteriores GT's modificabais los coches?el motor frenos i tal, a lo qe siguo. como lo haciais?¿ porque yo vale que antes no tneia ni idea de mecanica, ahora tampoco se mucho pero algo mas qe antes si. Digo esto porque yo le metia to lo qe se le podia meter a un coche i al final siempre se me kedaba un coche qe corria mucho pero a su vez incontrolable... alguien que m diga algo al respecto¿??

sergio1980- escribió:Mirar esta noticia

http://www.diariomotor.com/2010/11/15/e ... ti-veyron/

Yo hare lo mismo con mi 206 de 110 CV del 2001 JAJAJAJA

Vaya forma de joder un cochazo, aunque si lo ha hecho bien para la gente que no entienda mucho puede que se lo crean.

La gente esta muy mal de la cabeza eeehhh?

esemcia escribió:

landokarl escribió:Para los que tienen vida social, aqui teneis lo mas jugoso de estos ultimos dias. Yo esta semana y la que viene vida social C-E-R-O, ya estan avisados mis padres y mi novia. Por descontado que tengo un par de dias guardados para jugar hasta que me sangren los ojos.

[ERES EL PUTO AMO... JA JE JI JO JU ....
Yo me leo casi todo ...tengo tiempo en curro y en casa . Pero la peña se pone mu nerviosa a la minima.
(si ya lo has leido sigue dandole a la rueda del raton).

PD: ¿¿Alguien quiere cambiar su edicion 180 pavos. por la mia de 80.??

sedgraven2 escribió:

sergio1980- escribió:Mirar esta noticia

http://www.diariomotor.com/2010/11/15/e ... ti-veyron/

Yo hare lo mismo con mi 206 de 110 CV del 2001 JAJAJAJA

Vaya forma de joder un cochazo, aunque si lo ha hecho bien para la gente que no entienda mucho puede que se lo crean.

La gente esta muy mal de la cabeza eeehhh?

verguenza de daria salir a la calle con eso

jaguar_xj220 escribió:

oceanic escribió:

jaguar_xj220 escribió:vaya ....... y me toy dando cuenta que mi "pequeñin" no viene Premium ........

JAGUAR XJ 220 ( este "abuelete" se come de serie a muchos nuevos Zonda de serie ... es equiparable al Ferrari F40 ..... :


http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... _xj220.jpg

como?

eso tendras q demostralo en la pista

jejejeje si amig@ ..... ya lo demostro nuestro querido Jeremy Clarkson ( aqui lo esencial ) :

http://www.youtube.com/watch?v=sx2_f1_q2A0

si te interesa saber más sobre este "felino" mira más videos por youtube o quedate con esto con un coche de los 90 :

De 0-100 en menos de 4 segundos.

Velocidad punta : 350 Km/h.

Que ? A que te apetece darte una vuelta en él ?

alexss escribió:

esemcia escribió:

landokarl escribió:Para los que tienen vida social, aqui teneis lo mas jugoso de estos ultimos dias. Yo esta semana y la que viene vida social C-E-R-O, ya estan avisados mis padres y mi novia. Por descontado que tengo un par de dias guardados para jugar hasta que me sangren los ojos.

[ERES EL PUTO AMO... JA JE JI JO JU ....
Yo me leo casi todo ...tengo tiempo en curro y en casa . Pero la peña se pone mu nerviosa a la minima.
(si ya lo has leido sigue dandole a la rueda del raton).

PD: ¿¿Alguien quiere cambiar su edicion 180 pavos. por la mia de 80.??

Has probado a llamar donde la tengas reservada y ver si te pueden pasar la reserva a la de 180 ?

Al parecer van a recibir más de las que en un principio se dijo.

Saludos

sebekonne escribió:tengo una pregunta.

Vosotros en los anteriores GT's modificabais los coches?el motor frenos i tal, a lo qe siguo. como lo haciais?¿ porque yo vale que antes no tneia ni idea de mecanica, ahora tampoco se mucho pero algo mas qe antes si. Digo esto porque yo le metia to lo qe se le podia meter a un coche i al final siempre se me kedaba un coche qe corria mucho pero a su vez incontrolable... alguien que m diga algo al respecto¿??

I know that the clutch was disabled for the Indy Time Trial. When I asked Kaz's Interpreter about the functionality of the G27 in GT5 last Wednesday at the GT Awards Party, I was told " The G27 will not be Fully Supported, but the DFGT will". Now what exactly that means is not clear to me. The Paddles did work on the Indy TT as well as the shift lights, for whatever that is worth. I would not be surprised if the clutch was not supported on the G27, but I do not know.

When talking with the highest levels of Polyphony Digital, they did indeed confirm that the fault for the G27 not being fully supported lies with Logitech. Logitech failed to code certain things with the G27 firmware that PD required, so it will only be partially supported. I too have a brand new G27, so I am in the same exact postion as every other G27 owner. I am a huge Logitech fan, but PD said that there were issues that gave the G27 an unfair advantage, whatever that refers to. I am just relaying info that I got from Kaz's interpreter. That's the most accurate and believeable info for me.

All I know about the Firmware issues are directly from the highest levels of Polyphony Digital. When I was asking them at the GT Awards Show about the G27, Taka told me:

" When we tested the G27, it had some functionality in the shifting process that gave it an unfair advantage over other peripherals. You were able to shift the G27 without losing any speed/ power. We repeated worked with Logitech to remedy this, but Logitech refused to alter their Firmware to our standards. Therefore the G27 will not be fully supported in G27"

I too, do not fully understand exactly what this means. I am just giving you the exact words, from Kaz's interpreter. That is the highest level of PD , as far as I am concerned. You cannot get any more direct info than this, in my opinion.

It is unclear to me if the paddle shifters will work or not. I certainly hope so, as I bought a new G27, and have been waiting to use it, like many others. I am hoping that the lack of full support is just having to do with the clutch function.

Kleshk escribió:

sebekonne escribió:tengo una pregunta.

Vosotros en los anteriores GT's modificabais los coches?el motor frenos i tal, a lo qe siguo. como lo haciais?¿ porque yo vale que antes no tneia ni idea de mecanica, ahora tampoco se mucho pero algo mas qe antes si. Digo esto porque yo le metia to lo qe se le podia meter a un coche i al final siempre se me kedaba un coche qe corria mucho pero a su vez incontrolable... alguien que m diga algo al respecto¿??

Pues es ir jugando con que mejoras comprar, y luego modificar, para ir haciendo los coches más estables y rápidos

Lo que no hay una guia que diga lo que tienes que comprar y que hacer, cada coche es diferente

_Diegol_ escribió:Ojo a lo que acabo de leer en GTPlanet (que a su vez lo sacan de Neogaf) sobre el G27 y su compatibilidad con GT5:

http://www.neogaf.com/forum/showpost.ph ... count=3560

I know that the clutch was disabled for the Indy Time Trial. When I asked Kaz's Interpreter about the functionality of the G27 in GT5 last Wednesday at the GT Awards Party, I was told " The G27 will not be Fully Supported, but the DFGT will". Now what exactly that means is not clear to me. The Paddles did work on the Indy TT as well as the shift lights, for whatever that is worth. I would not be surprised if the clutch was not supported on the G27, but I do not know.

When talking with the highest levels of Polyphony Digital, they did indeed confirm that the fault for the G27 not being fully supported lies with Logitech. Logitech failed to code certain things with the G27 firmware that PD required, so it will only be partially supported. I too have a brand new G27, so I am in the same exact postion as every other G27 owner. I am a huge Logitech fan, but PD said that there were issues that gave the G27 an unfair advantage, whatever that refers to. I am just relaying info that I got from Kaz's interpreter. That's the most accurate and believeable info for me.

All I know about the Firmware issues are directly from the highest levels of Polyphony Digital. When I was asking them at the GT Awards Show about the G27, Taka told me:

" When we tested the G27, it had some functionality in the shifting process that gave it an unfair advantage over other peripherals. You were able to shift the G27 without losing any speed/ power. We repeated worked with Logitech to remedy this, but Logitech refused to alter their Firmware to our standards. Therefore the G27 will not be fully supported in G27"

I too, do not fully understand exactly what this means. I am just giving you the exact words, from Kaz's interpreter. That is the highest level of PD , as far as I am concerned. You cannot get any more direct info than this, in my opinion.

It is unclear to me if the paddle shifters will work or not. I certainly hope so, as I bought a new G27, and have been waiting to use it, like many others. I am hoping that the lack of full support is just having to do with the clutch function.

Que viene a decir que cuando testearon el G27 los de PD detectaron algo en el proceso de cambio de marchas que daba a los poseedores del G27 una ventaja "injusta" sobre el resto de periféricos. Algo así como que podías cambiar de marcha sin pérdida de velocidad / potencia. Trabajaron con Logitech para solucionar esto, pero Logitech se negó a cambiar su firmware. Por eso el G27 no estará "totalmente" soportado por el GT5.

En qué consiste ese "totalmente", pues no lo sé. Tiene pinta de ser el embrague, pero, ni idea.

Solrack escribió:Bueno ese Jaguar es un gran coche no hay duda. Pero bueno, el Zonda Roadster F lo deja un poquito en ridiculo en Nurburgring eh!

7:27.82: Pagani Zonda Roadster F Clubsport
7:46.00: Jaguar XJ220

No le quito ningún merito al bicho ingles ese. Sobre todo porque hablamos de una maquina del 93. Pero quería dejar claro que se ha superado la maquina y por bastante (solo faltaría por otra parte xD)

sergio1980- escribió:Mirar esta noticia

http://www.diariomotor.com/2010/11/15/e ... ti-veyron/

Yo hare lo mismo con mi 206 de 110 CV del 2001 JAJAJAJA

Vaya forma de joder un cochazo, aunque si lo ha hecho bien para la gente que no entienda mucho puede que se lo crean.

La gente esta muy mal de la cabeza eeehhh?

madridprado escribió:jejejeje si amig@ ..... ya lo demostro nuestro querido Jeremy Clarkson ( aqui lo esencial ) :

http://www.youtube.com/watch?v=sx2_f1_q2A0

si te interesa saber más sobre este "felino" mira más videos por youtube o quedate con esto con un coche de los 90 :

De 0-100 en menos de 4 segundos.

Velocidad punta : 350 Km/h.

Que ? A que te apetece darte una vuelta en él ?

beto_metal escribió:

Solrack escribió:Bueno ese Jaguar es un gran coche no hay duda. Pero bueno, el Zonda Roadster F lo deja un poquito en ridiculo en Nurburgring eh!

7:27.82: Pagani Zonda Roadster F Clubsport
7:46.00: Jaguar XJ220

No le quito ningún merito al bicho ingles ese. Sobre todo porque hablamos de una maquina del 93. Pero quería dejar claro que se ha superado la maquina y por bastante (solo faltaría por otra parte xD)

Siempre ha sido uno de mis coches favoritos, pero pensar que es mas rapido que los duperdeportivos actuales es estar un poco perdido....Lo mismo para el F40.
Solrack el tiempo oficial del Zonda F CS es 7,24,xxx. Lo hicieron en una comparativa entre el Maserati MC12, Zonda F, Ferrari Enzo y Porsche Carrera GT los de EVO magazine... Asique si entrasen en la pelea de tiempos (como porsche y nissan por ejemplo)con un piloto como dios manda bajaban el tiempo de largo, pero bueno. No hay mas que ver los tiempos de Stig con unos y otros.

4 seg para el 0-100 hoy por hoy no es gran cosa a esos niveles "Jaguar"(usuario). Ahora el umbral de una buena aceleracion esta un segundo por debajo de lo que estaba cuando los XJ220 y F40...

En su dia fue un grandisimo coche, pero un fracaso comercial....

Con lo de que no es totalmente compatible se refieren a que no aparece como volante oficial en el juego...
Yo juego con embrague, pero estaria de puta madre que supriman esa ventaja falsa que se tiene jugando con el, que si bien no es muy grande, se nota. Quiero que si voy con mi Ferrari 458, los tiempos con levas mejoren a los tiempos con embrague (aunque lo ideal seria que este coche como muchos otros no tuviese opcion de jugar con embrague, por que obviamente no tiene).

madridprado escribió:jejejeje si amig@ ..... ya lo demostro nuestro querido Jeremy Clarkson ( aqui lo esencial ) :

http://www.youtube.com/watch?v=sx2_f1_q2A0

si te interesa saber más sobre este "felino" mira más videos por youtube o quedate con esto con un coche de los 90 :

De 0-100 en menos de 4 segundos.

Velocidad punta : 350 Km/h.

Que ? A que te apetece darte una vuelta en él ?