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didels escribió:Iba a decir lo mismo,parece montmelo.No entiendo por que meten en la guia circuitos,con lo que parecen relaciones ideales de marchas,mas cortas o mas largas,que luego no vayan a estar en el juego.No quiero saber como correr en circuitos que no voy a jugar...
Desbloqueables? Ojalá...
yuan3655 escribió:Imagen
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Segun estas imagenes creo que la guia apex, ademas de traer tecnicas de conduccion, traera los trazados y coches que hay en el juego[img]Imagen
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[/img]
yuan3655 escribió:Segun estas imagenes creo que la guia apex, ademas de traer tecnicas de conduccion, traera los trazados y coches que hay en el juego http://www.gran-turismo.com/c/binary/im ... oto02a.jpg
si os fijais bien arriba pone que es Appex
chusmesus escribió:no creo que sean pegatinas, yo trabajo en un concesionario oficial Audi, y para los coches de empresa les ponemos unas ''pegatinas'' de imán que se pueden quitar y poner fácilmente, supongo que en el vídeo habrán usado algo similar.
salu2
sergio1980- escribió:Pongo la primera review del señor AMAR de GTPlanet y un breve resumen de lo que explica. Algunas cosas ya se han dicho pero para el que no sepa ingles o no pueda ver la pagina por estar en el curro.
Puede contener algun spoiler.
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=132738
Tarda en instalar unos 50 minutos y ocupa 6,4 gb, a medida que va entrando en los diferentes menus y carreras va instalando el resto. Bien pensado por Polyphony.
Juega con el G25 y el embrague es igual que en el Prologue, hay que pulsar triangulo cuando esta la cuenta atras al empezar la carrera.
Las fisicas son entre la demo del Academy y el Prologue.
En la vista de cabina en los premium hay tres opciones la standard, amplia y mas cercana.
El tamaño del mapa se puede ajustar a completo, solo zona en la que estas o desactivado.
Antes de la carrera se puede elegir el desgaste de neumaticos y gasolina.
Hay una nueva opcion para los que no son capaces de controlar el coche en simulacion, llamada SKID RECOVERY, que ayuda a que el coche no se descontrole mucho. Esto es independiente a las diferentes ayudas de TCS, ABS, etc...
Tres tipo de neumaticos, N, S y R, el R es el Racing del cual se compone de Seco, intermedios y de lluvia, dice que en los otros no lo tienen pero que es normal porque los Racing de seco son los de competicion lisos sin ranuras de drenaje y en lluvia no se podria conducir.
Las fisicas controladas con el G25 estan mejoradas, el Force Feedback esta mejor conseguido, siente todo lo que el coche le quiere transmitir, y que el ABS es muy sensible, ahora es mas facil bloquear rueda. Como en la vida real, vamos.
El sonido esta mejorado respecto al Prologue, desde la camara del techo es donde mejor se escucha el coche, es normal, ya que segun la camara elegida el motor se escucha de otra manera. Dice que tiene un buen 5.1.
De momento dice que no hay opcion a pantalla partida ni a LAN. (un poco raro este tema, quizas lo he entendido mal)
De momento no se le abren nuevos circuitos en el modo arcade, el circuito de Sienna de momento no lo tiene disponible. Puede que cuando se le desbloquee el tema de los karts.
Todos los coches de 2º mano son standards. En cada vehiculo hay una demostracion que se ve el coche en pista conducido por la CPU para saber como se comportaria, dice que esta muy bien porque el piloto tambien tiene errores en su conduccion. Y mientras ves esta repeticion o demostracion se ve un texto con las explicaciones de la historia del coche.
Al empezar tendras que elegir tu piloto y su traje y tambien elegiras el espacio de tu GT live, hasta con fotos del modo album, y poner mensaje de bienvenida, etc...
Dice que los coches standards se ven muy bien, pero no tanto como los premiums.
Antes de empezar con las licencias (supongo que se refiere a los carnets) tendras que comprar un coche. y podras elegir el color del coche y las llantas.
Los carnets no son muy dificiles, dice que muchas son iguales a las del primer Gran Turismo. Las pruebas se hacen con buenos coches (aqui no se si se refiere a coches premium o a buenos coches en general)
En las licencias A y B la opcion de Skid Recovery no se puede desactivar. Las demas ayudas si se pueden desactivar pero hay que quitarlas manualmente en cada prueba.
Aparecen muchos datos de la prueba en pantalla. (esto en particular le gusta mucho a nuestro amigo).
Dice que en carrera cuando se mezclan coches premium y standard no se aprecia la diferencia, pero que en las repeticiones si, pero no mucho. Juega en un plasma de 50 pulgadas.
Durante las licencias no se escucha musica mientras conduces, que tienes que activarla y creo entender que tambien se desbloquean canciones, pero de esto ultimo no estoy seguro.
Hay 189 canciones.
En los coches de carreras puedes editar el numero que aparece en las pegatinas con 4 tipos de letras.
Se pueden ganar algunos vales que despues se pueden canjear por algunas piezas como alerones, colores, etc... cree que mas adelante se le desbloquearan mas elementos. Tambien dice que se pueden regalar a amigos. Asi que no solo se desbloquean coches.
En el modo practica hay 3 clases, carrera libre, derrapaje y carrera normal. En el modo de hacer una carrera algunas son lanzadas y otras en parado. Dice que no se puede cambiar en el modo arcade ni en el modo GT live, pero supone que en los lobbies privados si que se podra escoger.
Para pilotar karts hay que subir la fuerza del FF al maximo, dice que es muy divertido conducir los karts y que las fisicas de los neumaticos esta muy bien hecha, para los pilotos limpios seran de las mejores carreras que puedan hacer. (Supongo que cuando se toquen dos ruedas de dos vehiculos las fisicas estaran muy bien hechas)
Dice que las fisicas en los coches es de las mejores que ha visto en el mundo virtual, Que nota la presion de los neumaticos, el peso, los baches, etc... En resumen dice que es una pasada. Que cuando haces algo mal lo notas y sabes que has hecho mal y asi no hacerlo otra vez.
Dice que la sensacion en los coches de competicion es genial, que Yamauchi lo ha clavado. La sensacion de velocidad en las curvas esta muy bien, la potencia de las maquinas, etc.. en resumen que esta muy bien hecho.
Intento conducir estos coches con el ABS desactivado pero incluso los pedales del G25 no estan a la altura, dice que los que tenemos el DFGT no podremos pilotar con el ABS desactivado. (Ya veremos JEJE)
Dice otra vez que el sonido se ha mejorado mucho y que en las repeticiones fliparemos con el sonido envolvente, que es la mejor recreacion del sonido de una carrera que ha visto. Mejor que el prologue.
Las repeticiones tendra muchas mas opciones que en anteriores entregas. Y que las vistas desde dentro son lo mejor, no a provado si esta vista la tienen los coches standards. Supongo que no.
El combustible se gasta segun nuestro tipo de conduccion, si cambiamos a muy altas revoluciones o al limite del corte se gastara mucho antes que si cambiamos antes.
Los derrapes ahora son mas reales, y que los pilotos lentos lo pasaran peor y que los que pilotan bien tendran una gran ventaja. Ahora hay que ser mas fino conduciendo.
Al final responde a unas cuantas preguntas de un usuario. Hago un breve resumen.
No sabe aun nada los daños mecanicos, pero dice que aun no se le ha desbloquearon el nivel extremo.
No le ha saltado ninguna actualizacion al juego y no sabe si mas adelante añadiran algo al respecto, pero dice que por el momento los desgaste de embrague, desgaste por partes del neumatico y la presion de los neumaticos no aparecen.
En algunas opciones le sale el mismo mensaje que a los checos, que esa opcion en esta version no esta disponible, asi que lo mas seguro venga alguna actualizacion que habra esas partes del juego el dia 24.
El circuito de 0-400 metros y 0-1000 metros no aparece, pero puede que no haya buscado bien. En las pruebas de practica puede escoger cualquier coche.
Aun no ha provado la nieve ni la lluvia, y el clima dinamico todavia no lo ha visto. Cuando llegue a las pruebas de resistencia espera verlas alli.
Aun no ha provado el Headtracking (girar la camara con el movimiento de la cabeza) pero que tiene una camara y que lo provara en breve.
Y por ultimo dice que la interfaz de los menus son muy bellos, con musica jazz y muy intuitivo y ordenado. Le ha encantado este apartado.
Bueno hasta aqui el resumen. Si me he equivocado en algo pido perdon y rectificarlo.
Saludos y espero os haya ayudado.
nene15708 escribió:evasus escribió:yo sigo diciendo que es esto
http://www.amazon.co.uk/Turismo-Prima-E ... 65&sr=8-12
quee nooooo, he dicho que lo he sacado del video de la signature, del momento que sale la guia apex tio
Solrack escribió:sergio1980- escribió:Pongo la primera review del señor AMAR de GTPlanet y un breve resumen de lo que explica. Algunas cosas ya se han dicho pero para el que no sepa ingles o no pueda ver la pagina por estar en el curro.
Puede contener algun spoiler.
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=132738
Tarda en instalar unos 50 minutos y ocupa 6,4 gb, a medida que va entrando en los diferentes menus y carreras va instalando el resto. Bien pensado por Polyphony.
Juega con el G25 y el embrague es igual que en el Prologue, hay que pulsar triangulo cuando esta la cuenta atras al empezar la carrera.
Las fisicas son entre la demo del Academy y el Prologue.
En la vista de cabina en los premium hay tres opciones la standard, amplia y mas cercana.
El tamaño del mapa se puede ajustar a completo, solo zona en la que estas o desactivado.
Antes de la carrera se puede elegir el desgaste de neumaticos y gasolina.
Hay una nueva opcion para los que no son capaces de controlar el coche en simulacion, llamada SKID RECOVERY, que ayuda a que el coche no se descontrole mucho. Esto es independiente a las diferentes ayudas de TCS, ABS, etc...
Tres tipo de neumaticos, N, S y R, el R es el Racing del cual se compone de Seco, intermedios y de lluvia, dice que en los otros no lo tienen pero que es normal porque los Racing de seco son los de competicion lisos sin ranuras de drenaje y en lluvia no se podria conducir.
Las fisicas controladas con el G25 estan mejoradas, el Force Feedback esta mejor conseguido, siente todo lo que el coche le quiere transmitir, y que el ABS es muy sensible, ahora es mas facil bloquear rueda. Como en la vida real, vamos.
El sonido esta mejorado respecto al Prologue, desde la camara del techo es donde mejor se escucha el coche, es normal, ya que segun la camara elegida el motor se escucha de otra manera. Dice que tiene un buen 5.1.
De momento dice que no hay opcion a pantalla partida ni a LAN. (un poco raro este tema, quizas lo he entendido mal)
De momento no se le abren nuevos circuitos en el modo arcade, el circuito de Sienna de momento no lo tiene disponible. Puede que cuando se le desbloquee el tema de los karts.
Todos los coches de 2º mano son standards. En cada vehiculo hay una demostracion que se ve el coche en pista conducido por la CPU para saber como se comportaria, dice que esta muy bien porque el piloto tambien tiene errores en su conduccion. Y mientras ves esta repeticion o demostracion se ve un texto con las explicaciones de la historia del coche.
Al empezar tendras que elegir tu piloto y su traje y tambien elegiras el espacio de tu GT live, hasta con fotos del modo album, y poner mensaje de bienvenida, etc...
Dice que los coches standards se ven muy bien, pero no tanto como los premiums.
Antes de empezar con las licencias (supongo que se refiere a los carnets) tendras que comprar un coche. y podras elegir el color del coche y las llantas.
Los carnets no son muy dificiles, dice que muchas son iguales a las del primer Gran Turismo. Las pruebas se hacen con buenos coches (aqui no se si se refiere a coches premium o a buenos coches en general)
En las licencias A y B la opcion de Skid Recovery no se puede desactivar. Las demas ayudas si se pueden desactivar pero hay que quitarlas manualmente en cada prueba.
Aparecen muchos datos de la prueba en pantalla. (esto en particular le gusta mucho a nuestro amigo).
Dice que en carrera cuando se mezclan coches premium y standard no se aprecia la diferencia, pero que en las repeticiones si, pero no mucho. Juega en un plasma de 50 pulgadas.
Durante las licencias no se escucha musica mientras conduces, que tienes que activarla y creo entender que tambien se desbloquean canciones, pero de esto ultimo no estoy seguro.
Hay 189 canciones.
En los coches de carreras puedes editar el numero que aparece en las pegatinas con 4 tipos de letras.
Se pueden ganar algunos vales que despues se pueden canjear por algunas piezas como alerones, colores, etc... cree que mas adelante se le desbloquearan mas elementos. Tambien dice que se pueden regalar a amigos. Asi que no solo se desbloquean coches.
En el modo practica hay 3 clases, carrera libre, derrapaje y carrera normal. En el modo de hacer una carrera algunas son lanzadas y otras en parado. Dice que no se puede cambiar en el modo arcade ni en el modo GT live, pero supone que en los lobbies privados si que se podra escoger.
Para pilotar karts hay que subir la fuerza del FF al maximo, dice que es muy divertido conducir los karts y que las fisicas de los neumaticos esta muy bien hecha, para los pilotos limpios seran de las mejores carreras que puedan hacer. (Supongo que cuando se toquen dos ruedas de dos vehiculos las fisicas estaran muy bien hechas)
Dice que las fisicas en los coches es de las mejores que ha visto en el mundo virtual, Que nota la presion de los neumaticos, el peso, los baches, etc... En resumen dice que es una pasada. Que cuando haces algo mal lo notas y sabes que has hecho mal y asi no hacerlo otra vez.
Dice que la sensacion en los coches de competicion es genial, que Yamauchi lo ha clavado. La sensacion de velocidad en las curvas esta muy bien, la potencia de las maquinas, etc.. en resumen que esta muy bien hecho.
Intento conducir estos coches con el ABS desactivado pero incluso los pedales del G25 no estan a la altura, dice que los que tenemos el DFGT no podremos pilotar con el ABS desactivado. (Ya veremos JEJE)
Dice otra vez que el sonido se ha mejorado mucho y que en las repeticiones fliparemos con el sonido envolvente, que es la mejor recreacion del sonido de una carrera que ha visto. Mejor que el prologue.
Las repeticiones tendra muchas mas opciones que en anteriores entregas. Y que las vistas desde dentro son lo mejor, no a provado si esta vista la tienen los coches standards. Supongo que no.
El combustible se gasta segun nuestro tipo de conduccion, si cambiamos a muy altas revoluciones o al limite del corte se gastara mucho antes que si cambiamos antes.
Los derrapes ahora son mas reales, y que los pilotos lentos lo pasaran peor y que los que pilotan bien tendran una gran ventaja. Ahora hay que ser mas fino conduciendo.
Al final responde a unas cuantas preguntas de un usuario. Hago un breve resumen.
No sabe aun nada los daños mecanicos, pero dice que aun no se le ha desbloquearon el nivel extremo.
No le ha saltado ninguna actualizacion al juego y no sabe si mas adelante añadiran algo al respecto, pero dice que por el momento los desgaste de embrague, desgaste por partes del neumatico y la presion de los neumaticos no aparecen.
En algunas opciones le sale el mismo mensaje que a los checos, que esa opcion en esta version no esta disponible, asi que lo mas seguro venga alguna actualizacion que habra esas partes del juego el dia 24.
El circuito de 0-400 metros y 0-1000 metros no aparece, pero puede que no haya buscado bien. En las pruebas de practica puede escoger cualquier coche.
Aun no ha provado la nieve ni la lluvia, y el clima dinamico todavia no lo ha visto. Cuando llegue a las pruebas de resistencia espera verlas alli.
Aun no ha provado el Headtracking (girar la camara con el movimiento de la cabeza) pero que tiene una camara y que lo provara en breve.
Y por ultimo dice que la interfaz de los menus son muy bellos, con musica jazz y muy intuitivo y ordenado. Le ha encantado este apartado.
Bueno hasta aqui el resumen. Si me he equivocado en algo pido perdon y rectificarlo.
Saludos y espero os haya ayudado.
DIOS! QUE HYPE!!!!
Muchas gracias por la traducción macho
Me moló muchisimo esto:
- El combustible se gasta segun nuestro tipo de conduccion, si cambiamos a muy altas revoluciones o al limite del corte se gastara mucho antes que si cambiamos antes
- En cada vehiculo hay una demostracion que se ve el coche en pista conducido por la CPU para saber como se comportaria, dice que esta muy bien porque el piloto tambien tiene errores en su conduccion. Y mientras ves esta repeticion o demostracion se ve un texto con las explicaciones de la historia del coche.
Me alegra un montón ver que se tomaron en serio lo de la gasolina porque este tipo de cosas le dá muchisimo juego a una carrera. Uno puede estar dominando una carrera apretando mucho pero luego se verá obligado a parar pronto mientras que otro decidió cuidar motor y cambiar antes de tiempo para dar algunas vueltas más y adelantarle en boxes . Sinceramente, si está bien conseguido este aspecto me va a gustar tanto como los cambios climaticos!!
PD: Lo ultimo que leí fue este post que está hace unas 30 paginas...No sé si tendré paciencia para leer todo xD!
Contrast_1988 escribió:Chicos!!!, Acabo de llamar al Game,(Murcia), haciéndome el "tonto" con la fecha de salida del juego...le preguntado que para cuándo estaría a la venta!, y me han dicho que para el día 22!!!!,(el Lunes), y que ya me llegaría un sms),
fikipro escribió:Fenix6262 escribió:Con la expectacion que esta levantando el lanzamiento de este juego,van casi 4000 pag en este foro.
¿pensais que el Gt5 va a batir el record del Call dutty en recaudacion en su primer dia de lanzamiento?
yo no se si lo superara pero ojala ke si, ya ke no se puede comparar la estafa del casual puty con un juego ke lleva 5 o 6 años de desarrollo , va a costar lo mismo ke ese duty ke sale cada año sin aportar nada nuevo y encima con mil fallos ...
yo creo ke la politica es muy distinta y por mi parte desearia ke gt5 reventase todos los records de ventas para ke mi tito yamamuchi se pusiera como un loco a trabajar en gt6
frosfros escribió:hacemos un post con ids para hechar unas carreras?
_Diegol_ escribió:Contrast_1988 escribió:Chicos!!!, Acabo de llamar al Game,(Murcia), haciéndome el "tonto" con la fecha de salida del juego...le preguntado que para cuándo estaría a la venta!, y me han dicho que para el día 22!!!!,(el Lunes), y que ya me llegaría un sms),
¿Thader, NC, el del centro (junto a ECI)? Yo lo tengo reservado en el del jardín de la pólvora (junto a ECI)...
oceanic escribió:Solrack escribió:sergio1980- escribió:Pongo la primera review del señor AMAR de GTPlanet y un breve resumen de lo que explica. Algunas cosas ya se han dicho pero para el que no sepa ingles o no pueda ver la pagina por estar en el curro.
Puede contener algun spoiler.
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=132738
Tarda en instalar unos 50 minutos y ocupa 6,4 gb, a medida que va entrando en los diferentes menus y carreras va instalando el resto. Bien pensado por Polyphony.
Juega con el G25 y el embrague es igual que en el Prologue, hay que pulsar triangulo cuando esta la cuenta atras al empezar la carrera.
Las fisicas son entre la demo del Academy y el Prologue.
En la vista de cabina en los premium hay tres opciones la standard, amplia y mas cercana.
El tamaño del mapa se puede ajustar a completo, solo zona en la que estas o desactivado.
Antes de la carrera se puede elegir el desgaste de neumaticos y gasolina.
Hay una nueva opcion para los que no son capaces de controlar el coche en simulacion, llamada SKID RECOVERY, que ayuda a que el coche no se descontrole mucho. Esto es independiente a las diferentes ayudas de TCS, ABS, etc...
Tres tipo de neumaticos, N, S y R, el R es el Racing del cual se compone de Seco, intermedios y de lluvia, dice que en los otros no lo tienen pero que es normal porque los Racing de seco son los de competicion lisos sin ranuras de drenaje y en lluvia no se podria conducir.
Las fisicas controladas con el G25 estan mejoradas, el Force Feedback esta mejor conseguido, siente todo lo que el coche le quiere transmitir, y que el ABS es muy sensible, ahora es mas facil bloquear rueda. Como en la vida real, vamos.
El sonido esta mejorado respecto al Prologue, desde la camara del techo es donde mejor se escucha el coche, es normal, ya que segun la camara elegida el motor se escucha de otra manera. Dice que tiene un buen 5.1.
De momento dice que no hay opcion a pantalla partida ni a LAN. (un poco raro este tema, quizas lo he entendido mal)
De momento no se le abren nuevos circuitos en el modo arcade, el circuito de Sienna de momento no lo tiene disponible. Puede que cuando se le desbloquee el tema de los karts.
Todos los coches de 2º mano son standards. En cada vehiculo hay una demostracion que se ve el coche en pista conducido por la CPU para saber como se comportaria, dice que esta muy bien porque el piloto tambien tiene errores en su conduccion. Y mientras ves esta repeticion o demostracion se ve un texto con las explicaciones de la historia del coche.
Al empezar tendras que elegir tu piloto y su traje y tambien elegiras el espacio de tu GT live, hasta con fotos del modo album, y poner mensaje de bienvenida, etc...
Dice que los coches standards se ven muy bien, pero no tanto como los premiums.
Antes de empezar con las licencias (supongo que se refiere a los carnets) tendras que comprar un coche. y podras elegir el color del coche y las llantas.
Los carnets no son muy dificiles, dice que muchas son iguales a las del primer Gran Turismo. Las pruebas se hacen con buenos coches (aqui no se si se refiere a coches premium o a buenos coches en general)
En las licencias A y B la opcion de Skid Recovery no se puede desactivar. Las demas ayudas si se pueden desactivar pero hay que quitarlas manualmente en cada prueba.
Aparecen muchos datos de la prueba en pantalla. (esto en particular le gusta mucho a nuestro amigo).
Dice que en carrera cuando se mezclan coches premium y standard no se aprecia la diferencia, pero que en las repeticiones si, pero no mucho. Juega en un plasma de 50 pulgadas.
Durante las licencias no se escucha musica mientras conduces, que tienes que activarla y creo entender que tambien se desbloquean canciones, pero de esto ultimo no estoy seguro.
Hay 189 canciones.
En los coches de carreras puedes editar el numero que aparece en las pegatinas con 4 tipos de letras.
Se pueden ganar algunos vales que despues se pueden canjear por algunas piezas como alerones, colores, etc... cree que mas adelante se le desbloquearan mas elementos. Tambien dice que se pueden regalar a amigos. Asi que no solo se desbloquean coches.
En el modo practica hay 3 clases, carrera libre, derrapaje y carrera normal. En el modo de hacer una carrera algunas son lanzadas y otras en parado. Dice que no se puede cambiar en el modo arcade ni en el modo GT live, pero supone que en los lobbies privados si que se podra escoger.
Para pilotar karts hay que subir la fuerza del FF al maximo, dice que es muy divertido conducir los karts y que las fisicas de los neumaticos esta muy bien hecha, para los pilotos limpios seran de las mejores carreras que puedan hacer. (Supongo que cuando se toquen dos ruedas de dos vehiculos las fisicas estaran muy bien hechas)
Dice que las fisicas en los coches es de las mejores que ha visto en el mundo virtual, Que nota la presion de los neumaticos, el peso, los baches, etc... En resumen dice que es una pasada. Que cuando haces algo mal lo notas y sabes que has hecho mal y asi no hacerlo otra vez.
Dice que la sensacion en los coches de competicion es genial, que Yamauchi lo ha clavado. La sensacion de velocidad en las curvas esta muy bien, la potencia de las maquinas, etc.. en resumen que esta muy bien hecho.
Intento conducir estos coches con el ABS desactivado pero incluso los pedales del G25 no estan a la altura, dice que los que tenemos el DFGT no podremos pilotar con el ABS desactivado. (Ya veremos JEJE)
Dice otra vez que el sonido se ha mejorado mucho y que en las repeticiones fliparemos con el sonido envolvente, que es la mejor recreacion del sonido de una carrera que ha visto. Mejor que el prologue.
Las repeticiones tendra muchas mas opciones que en anteriores entregas. Y que las vistas desde dentro son lo mejor, no a provado si esta vista la tienen los coches standards. Supongo que no.
El combustible se gasta segun nuestro tipo de conduccion, si cambiamos a muy altas revoluciones o al limite del corte se gastara mucho antes que si cambiamos antes.
Los derrapes ahora son mas reales, y que los pilotos lentos lo pasaran peor y que los que pilotan bien tendran una gran ventaja. Ahora hay que ser mas fino conduciendo.
Al final responde a unas cuantas preguntas de un usuario. Hago un breve resumen.
No sabe aun nada los daños mecanicos, pero dice que aun no se le ha desbloquearon el nivel extremo.
No le ha saltado ninguna actualizacion al juego y no sabe si mas adelante añadiran algo al respecto, pero dice que por el momento los desgaste de embrague, desgaste por partes del neumatico y la presion de los neumaticos no aparecen.
En algunas opciones le sale el mismo mensaje que a los checos, que esa opcion en esta version no esta disponible, asi que lo mas seguro venga alguna actualizacion que habra esas partes del juego el dia 24.
El circuito de 0-400 metros y 0-1000 metros no aparece, pero puede que no haya buscado bien. En las pruebas de practica puede escoger cualquier coche.
Aun no ha provado la nieve ni la lluvia, y el clima dinamico todavia no lo ha visto. Cuando llegue a las pruebas de resistencia espera verlas alli.
Aun no ha provado el Headtracking (girar la camara con el movimiento de la cabeza) pero que tiene una camara y que lo provara en breve.
Y por ultimo dice que la interfaz de los menus son muy bellos, con musica jazz y muy intuitivo y ordenado. Le ha encantado este apartado.
Bueno hasta aqui el resumen. Si me he equivocado en algo pido perdon y rectificarlo.
Saludos y espero os haya ayudado.
DIOS! QUE HYPE!!!!
Muchas gracias por la traducción macho
Me moló muchisimo esto:
- El combustible se gasta segun nuestro tipo de conduccion, si cambiamos a muy altas revoluciones o al limite del corte se gastara mucho antes que si cambiamos antes
- En cada vehiculo hay una demostracion que se ve el coche en pista conducido por la CPU para saber como se comportaria, dice que esta muy bien porque el piloto tambien tiene errores en su conduccion. Y mientras ves esta repeticion o demostracion se ve un texto con las explicaciones de la historia del coche.
Me alegra un montón ver que se tomaron en serio lo de la gasolina porque este tipo de cosas le dá muchisimo juego a una carrera. Uno puede estar dominando una carrera apretando mucho pero luego se verá obligado a parar pronto mientras que otro decidió cuidar motor y cambiar antes de tiempo para dar algunas vueltas más y adelantarle en boxes . Sinceramente, si está bien conseguido este aspecto me va a gustar tanto como los cambios climaticos!!
PD: Lo ultimo que leí fue este post que está hace unas 30 paginas...No sé si tendré paciencia para leer todo xD!
se sabe si los coches gastaran combustible aproximandose a la realidad? seria un puntanzo. aver si voy a tener q comprar un prius en el GT5
sergiovivo escribió:Ya es oficial, por parte de Gran Turismo España.
http://eu.gran-turismo.com/es/news/gt5/d15028.html
frosfros escribió:hacemos un post con ids para hechar unas carreras?
Contrast_1988 escribió:_Diegol_ escribió:Contrast_1988 escribió:Chicos!!!, Acabo de llamar al Game,(Murcia), haciéndome el "tonto" con la fecha de salida del juego...le preguntado que para cuándo estaría a la venta!, y me han dicho que para el día 22!!!!,(el Lunes), y que ya me llegaría un sms),
¿Thader, NC, el del centro (junto a ECI)? Yo lo tengo reservado en el del jardín de la pólvora (junto a ECI)...
Concretamente en Molina de Segura!, es que me pilla mejor(y más cerca) que coger varios autobuses para ir al Thader,NC, desde mi pueblo.... ¿a tí te han dicho algo sobre la fecha que lo van a poner a la venta??, no queda ná!!!,
_Diegol_ escribió:
Bastante mosca está ya mi mujer con el jueguecito (sin haber salido aún) como para decirle que voy a ir a la tienda a preguntar, jejejejeje. Yo esperaré noticias por aquí, y en cuanto lo vendan en algún lao, llamaré a ver qué me dicen.
oceanic escribió:si fuera asi de los proimeros q compraria sera el crz (sera uno de los primeros igualmente )
GRAN TORINO escribió:sergiovivo escribió:Ya es oficial, por parte de Gran Turismo España.
http://eu.gran-turismo.com/es/news/gt5/d15028.html
Que se dediquen a actualizar la lista de coches que ahí faltan muchos
GR SteveSteve escribió:En GT4 algunos coches gastaban mucho más que otros, los muscle cars tragaban que daba gusto
Lo mismo puede decirse del desgaste de neumáticos.
CN_PS2 escribió:Yo mañana por la mañana voy a acercarme a una tienda pequeña de aqui de Oviedo que suele poner a la venta los juegos nada más le llegan, a ver si con un poco de suerte....
Sino pal lunes lo tenemos seguro!
elcle escribió:hay un hilo para eso, no ensucieis
GELO escribió:Lo del teclado numérico solo vale para PC , olvidaros de probarlo en ps3......
A mi no me gusta integrado en el volante eso mejor quedaria con un flexo al lado del volante en plan consola como en los coches de competición.
Conducir con esa empanada de volante un tramos de rally debe ser mortal además de la estetica.
elcle escribió:y el veyron en el top gear track
http://www.youtube.com/watch?v=OGrD4C7g8ac
eso de poner paredes invisibles... vaya cagada
fikipro escribió:Fenix6262 escribió:Con la expectacion que esta levantando el lanzamiento de este juego,van casi 4000 pag en este foro.
¿pensais que el Gt5 va a batir el record del Call dutty en recaudacion en su primer dia de lanzamiento?
yo no se si lo superara pero ojala ke si, ya ke no se puede comparar la estafa del casual puty con un juego ke lleva 5 o 6 años de desarrollo , va a costar lo mismo ke ese duty ke sale cada año sin aportar nada nuevo y encima con mil fallos ...
yo creo ke la politica es muy distinta y por mi parte desearia ke gt5 reventase todos los records de ventas para ke mi tito yamamuchi se pusiera como un loco a trabajar en gt6
reberes escribió:GELO escribió:Lo del teclado numérico solo vale para PC , olvidaros de probarlo en ps3......
A mi no me gusta integrado en el volante eso mejor quedaria con un flexo al lado del volante en plan consola como en los coches de competición.
Conducir con esa empanada de volante un tramos de rally debe ser mortal además de la estetica.
pero claro tu piensa que el que ha echo esto para volante lo tenia pensado para F1, de ahi la estetica
estaba buscando algo asi de todas todas porque lo necesito para el pc ya que el G25, tiene los botones que tiene...
turillo escribió:Me es muy dificil distinguir entre realidad y juego xD...decido...vendo black ops...hola gt 5 y driving force