[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

oye, sabeis de una lista COMPLETA de los coches a los que les puede hacer una modificacion de competicion en el gt auto???.

os estaria muy agradecido.

sedgraven2 escribió:Y para muestra.. fotos de los Hondas que habia alli

Alerta muchas fotos de porno

PRECIOSO



MAS PRECIOSO



Bueno me equivoque el filtro era negro y el coche amarillo, es lo que tiene la dislexia
No obstante brutal






http://img398.imageshack.us/img398/3077/310520081286gq7ys9.jpg


no por tener un Porsche tienes que saber conducir, era bastante paquete


OMG

esaufd4 escribió:

No creo que sea tan complicado que un EVO de serie corra más que un S2000 algo preparado. Obviamente habría que ver que tipo de preparación lleve el S2000 pero como dije arriba, entre otras cosas es mucho más facil sacarle partido a un EVO que al S2000. No tiene ningun sentido crear un debate con esto porque faltan demasiados datos y ademas son coches totalmente opuestos.

si es como tu dices algo preparado (filtro y linea) pues claro que el evo se lo lleva son coches totalmente distintos.

Si pero vamos si no optimizas la ecu para la nuevo escape y admision poco consigues........

Y vamos a ver leed bien lo que he dich,o que no los comparo con el evo se que es comparar un scooter y una moto gp que digo QUE LA DECEPCION FUE GENERAL no en comparacion a un EVO tambien habia alli un Corvette z06 y aquel barco poco podia hacer en curva contra el S2000[/quote]

Guapisimas las fotos

Oye pero como que no has comparado el Evo con los S2000??

Cito textualmente:

el Evo 9 de serie de mi amigo y es que no tenian ninguna opcion y ya te digo que por ejemplo el S2000 estaba muy muy preparado, con sus cuerpo roscado, frenos y el motor muy tocado mas aligerado todavia si cabe y nada, parecia que iba parado al lado del Evo.

PD: Me uno a la pregunta de monsieur_ocul

buenas!alguien sabe si se puede cambiar la lista con los nombre de los pilotos en una carrera para que aparezca la lista con el nombre de su coche??porque como se llame el piloto me da igual, lo importante es el coche que lleva. Espero que me hayais entendido que no sé si me expliqué muy bien :S xDD
gracias!

dirok escribió:buenas!alguien sabe si se puede cambiar la lista con los nombre de los pilotos en una carrera para que aparezca la lista con el nombre de su coche??porque como se llame el piloto me da igual, lo importante es el coche que lleva. Espero que me hayais entendido que no sé si me expliqué muy bien :S xDD
gracias!

Si que se puede. Aunque ahora mismo de cabeza no te sabría decir dónde. Pero poder se puede...

Solrack escribió:

dirok escribió:buenas!alguien sabe si se puede cambiar la lista con los nombre de los pilotos en una carrera para que aparezca la lista con el nombre de su coche??porque como se llame el piloto me da igual, lo importante es el coche que lleva. Espero que me hayais entendido que no sé si me expliqué muy bien :S xDD
gracias!

Si que se puede. Aunque ahora mismo de cabeza no te sabría decir dónde. Pero poder se puede...

en la repeticion si se puede, pero estas seguro que en carrera tmb? yo diria que no...

IAMTHEEGGMAN escribió:

Shrek escribió:

IAMTHEEGGMAN escribió:Chicas, os recuerdo que estamos organizando un Campeonato de EOL en http://torneogt5.foroactivo.com/

Os quiero ver a todas allí, que pasaremos lista!

Salu2.

Jijijiji...tengo que terminar mi cockpit que si no...aqui sentao en una silla de mala manera no son formas de ganarte

Jajaja, ya podrás viciao, ganar a un manco como yo no tiene mérito jejej.

P.D.: No se exige cockpit para correr jejej, si vieras cómo tengo yo el chiringuito fliparías. Desde el sofá, con una especie de taburete/mesilla, con apuntes de la uni bajo para hacer peso y to espatarrao con la pedalera a la derecha, porque no puedo meter las piernas por debajo. Eso es sufrir y lo demás son tonterías jeje.

Me he imaginado cómo juegas y me he partido la caja jajaja...después de eso tienes que ir a que te den unos masajes para ponerte derecho no? Ufff no sé cómo puedes aguantar asiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

P.D: si tú eres manco yo soy cojo!!! jajaja

EDITO
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¿Alguien sabe cómo hacer para que la barra de trayectoria siga aumentando? Es que ya estoy corriendo las de resistencia y ni ganándolas aumenta, se han quedao estancadas y no sube...¿con qué carreras se consigue que aumente? Gracias

Buenas, ayer por la noche jugué la carrera de resistencia de 9 horas en modo b-spect, de coche el
Formula GT, cuatro pilotos de niveles 34-33-32-32, neumaticos de competición blandos y entrada en Boxes al 10% de resistencia, pasada una hora llevaba mas de 10 vueltas de ventaja, me acosté y deje la consola encendida, al despertarme y mirar el resultado he quedado el ultimo y no lo entiendo, al no ver la carrera no se que ha podido pasar, ¿alguna idea?
Saludos!!!

Zilliath escribió:Buenas, ayer por la noche jugué la carrera de resistencia de 9 horas en modo b-spect, de coche el
Formula GT, cuatro pilotos de niveles 34-33-32-32, neumaticos de competición blandos y entrada en Boxes al 10% de resistencia, pasada una hora llevaba mas de 10 vueltas de ventaja, me acosté y deje la consola encendida, al despertarme y mirar el resultado he quedado el ultimo y no lo entiendo, al no ver la carrera no se que ha podido pasar, ¿alguna idea?
Saludos!!!

Yes! Tus pilotos se han agotado, si te fijas, cuando se cambian y es la segunda o tercera vez que entran a correr no van con la barrita verde completa...cada vez dan menos vueltas hasta llegar incluso a salir y entrar para cambiar de piloto en la misma vuelta, es decir, se sube un piloto nuevo y en la misma vuelta en la que sale, entra a boxes para que se suba el siguiente...y si te quedan muchas vueltas...pues suma y suma y suma...al final, quedas último

monsieur_ocul escribió:oye, sabeis de una lista COMPLETA de los coches a los que les puede hacer una modificacion de competicion en el gt auto???.

os estaria muy agradecido.

https://spreadsheets.google.com/pub?key ... l=en&gid=6

Que tus corredores no tienen suficiente tiempo de descansar. Entonces básicamente tienes que a la segunda vez que vuelven a pista ya no tienen 100% de resistencia sino a lo mejor 80. Eso hace que entren antes y da menos tiempo a descansar a los otros. A lo mejor cuando vuelva a pista por tercera vez este piloto lo hace con un 40%... y al final lo que ocurre es que cuando salen tus pilotos tienen menos de 10% y en la primera vuelta vuelven a entrar en boxes.

el Evo 9 de serie de mi amigo y es que no tenian ninguna opcion y ya te digo que por ejemplo el S2000 estaba muy muy preparado, con sus cuerpo roscado, frenos y el motor muy tocado mas aligerado todavia si cabe y nada, parecia que iba parado al lado del Evo.




PD: Me uno a la pregunta de monsieur_ocul

igualmente

@ Shrek
@ d123

Gracias por responder, no me había dado cuenta de ese detalle, entonces, la solución puede ser o subir los pilotos de nivel y que tengan mas resistencia o usar un coche mas lento para tardar mas tiempo por vuelta y que los pilotos tengan tiempo de descansar, no?
Saludos!!!

Zilliath escribió:@ Shrek
@ d123

Gracias por responder, no me había dado cuenta de ese detalle, entonces, la solución puede ser o subir los pilotos de nivel y que tengan mas resistencia o usar un coche mas lento para tardar mas tiempo por vuelta y que los pilotos tengan tiempo de descansar, no?
Saludos!!!

Efectivamente, o si tienes un piloto muy bueno, pues quitar lo de que entren al 10% y aunque esté cansado mantenerlo dando 20 vueltas más, para que los demás recarguen algo.

Algún alma caritativa que haya conseguido el trofeo El Aire De La Experiencia me puede explicar ¿cómo se consigue? Ya no sé la de carreras que les he metido a mis 4 pilotos y ninguno de ellos aumenta su trayectoria...estoy desesperado ya Gracias!!!

Solrack escribió:Oye pero como que no has comparado el Evo con los S2000??

Cito textualmente:

el Evo 9 de serie de mi amigo y es que no tenian ninguna opcion y ya te digo que por ejemplo el S2000 estaba muy muy preparado, con sus cuerpo roscado, frenos y el motor muy tocado mas aligerado todavia si cabe y nada, parecia que iba parado al lado del Evo.

PD: Me uno a la pregunta de monsieur_ocul

La lista de coches que se pueden modificar en gtauto esta en la web esa que tiene la lista de los coches que te dan al terminar cada campeonato

Spoileado la parte offtopica

a vosotros cuando jugais al juego bien online o bien simplemente en el modo GT no se os cuelga aveces el juego al pasar de menus?? y teneis que desconectar del network para que se despille de la pantalla negra con el simbolo de GT5 de carga???

estoy desesperado, cuando no es eso, es que me tira de una partida online o se queda todo congelado... en fin... mi conexion va perfecta, con su dmz ip local, nat2 todo ....

Shrek escribió:Efectivamente, o si tienes un piloto muy bueno, pues quitar lo de que entren al 10% y aunque esté cansado mantenerlo dando 20 vueltas más, para que los demás recarguen algo.

Algún alma caritativa que haya conseguido el trofeo El Aire De La Experiencia me puede explicar ¿cómo se consigue? Ya no sé la de carreras que les he metido a mis 4 pilotos y ninguno de ellos aumenta su trayectoria...estoy desesperado ya Gracias!!!

Probare lo que me has dicho de aguantar al piloto esta noche, gracias.

En cuanto a lo de “El Aire De La Experiencia”, para llenar al máximo la barra de trayectoria el piloto tiene que correr 500 días, lo mejor para pasar los días rápido, dicen que es correr la “Sunday Cup” una y otra vez, vamos, la mayor cantidad de carreritas cortas.

Saludos!!!

una pregunta! cual es el mejor super gt de los japones que hay para comprarse? el gt-r, nsx, lexus... estoy indeciso, gracias

dumengo escribió:una pregunta! cual es el mejor super gt de los japones que hay para comprarse? el gt-r, nsx, lexus... estoy indeciso, gracias

epson nsx-R una maravilla oiga!

porfa si alguien tiene problemas de cuelgues del GT5 cuando juega conectado al network que heche un vistazo a este hilo gracias ¡¡

hilo_problemas-con-gt5-cuando-estoy-conectado-al-network_1549149

dumengo escribió:una pregunta! cual es el mejor super gt de los japones que hay para comprarse? el gt-r, nsx, lexus... estoy indeciso, gracias

Yo me he pillado el Nissan Xanavi Nismo Z, va de lujo y alcanza los 658cv potenciado a tope con 1100kg de peso, tiene un agarre fenomenal...

Campeonato Nascar en Bspec, vuelta 17/18, primero sin problemas, me despisto un momento y se le echan todos encima y queda 10º!!!! esto ha sido el no va mas.
Era consciente de la inutilidad de mi piloto y su total estupidez pero esto ha sido la reostia, ojala existiera un minijuego para motivarlos a base de azotes y descargas en los pezones, jajaja.

nota del moderador: aprende maneras.

PeugeotSport escribió:JAJAJAJAJ, a ver para los ANTI-VEYRON, me estais comparando coches de circuitos ?? esta claro que un gt3 de circuitos se lo lleva enn nurburgrin, estoy hablando de coches de fabricacion para la VVVIIIAAA PPPUUUBBLLLIICAAAAA ok???? ah y eso de q el gt-r se lo lleva en nurburgrin jajajajaja tengo uno asta los topes y nanaiiiiii, ah y es el number one en exclusividad y en casi todos los sentidos hoy dia no ai otro proyecto automovilistico semejante al veyron lo querais o no...saludos

si sois tan amables me podriais decir lo de la configuracion del G27

No se puede aún, y en el futuro ... ¿quién sabe? puede que si, puede que no,
es de risa, lo se yo tengo uno,

tenerfifa escribió:

PeugeotSport escribió:JAJAJAJAJ, a ver para los ANTI-VEYRON, me estais comparando coches de circuitos ?? esta claro que un gt3 de circuitos se lo lleva enn nurburgrin, estoy hablando de coches de fabricacion para la VVVIIIAAA PPPUUUBBLLLIICAAAAA ok???? ah y eso de q el gt-r se lo lleva en nurburgrin jajajajaja tengo uno asta los topes y nanaiiiiii, ah y es el number one en exclusividad y en casi todos los sentidos hoy dia no ai otro proyecto automovilistico semejante al veyron lo querais o no...saludos

si sois tan amables me podriais decir lo de la configuracion del G27

No se puede aún, y en el futuro ... ¿quién sabe? puede que si, puede que no,
es de risa, lo se yo tengo uno,

gracias tio, weno por lo menos funciona q me temia q no iba a ser compatible...saludos

PeugeotSport escribió:JAJAJAJAJ, a ver para los ANTI-VEYRON, me estais comparando coches de circuitos ?? esta claro que un gt3 de circuitos se lo lleva enn nurburgrin, estoy hablando de coches de fabricacion para la VVVIIIAAA PPPUUUBBLLLIICAAAAA ok???? ah y eso de q el gt-r se lo lleva en nurburgrin jajajajaja tengo uno asta los topes y nanaiiiiii, ah y es el number one en exclusividad y en casi todos los sentidos hoy dia no ai otro proyecto automovilistico semejante al veyron lo querais o no...saludos

El mclaren F1 es un coche para usar usar en vía publica!


Y cuando te hablaba de los tiempos de Nurburgring te hablo de lo que hay en la vida real. Y en los tiempos oficiales el GT-R con menos del a mitad de caballos lo deja en ridiculo . Le quita 12 segundazos a tu "number one"...

PD: SI quieres te pongo un buen puñado de coches DE SERIE que mejoran por bastante el tiempo de tu queridisimo Bugatti

estos dos por ejemplo



y cuestan muchooooooooooooooooo menos tambien

nota del moderador: hay formas y formas de decir las cosas.

Hola a todos.
Alguien podría decir por favor si la version USA de GT5 trae subtítulos en español??.

Gracias.

hombre el veyron super sport dicen que mejora algunas cosas aparte de un porron de CVs.

pero como proyecto de ingenieros mola porque no lo hacen porque nadie lo necesita ni nada simplemente porque pueden y mola por eso, pero es evidente de que un mclaren F1 con dos motores de M3 E36 unidos entre si con su poquisimo peso mola muchisimo y mas es muchisimo mas exclusivo quieras o no imaginate lo que fue aquello hace unos 17 años... sisi con sus llantas de 17" y todo lo que quieras pero ahi es esta.

LuiFer escribió:Hola a todos.
Alguien podría decir por favor si la version USA de GT5 trae subtítulos en español??.

Gracias.

Si los tiene.

PeugeotSport escribió:

tenerfifa escribió:

PeugeotSport escribió:JAJAJAJAJ, a ver para los ANTI-VEYRON, me estais comparando coches de circuitos ?? esta claro que un gt3 de circuitos se lo lleva enn nurburgrin, estoy hablando de coches de fabricacion para la VVVIIIAAA PPPUUUBBLLLIICAAAAA ok???? ah y eso de q el gt-r se lo lleva en nurburgrin jajajajaja tengo uno asta los topes y nanaiiiiii, ah y es el number one en exclusividad y en casi todos los sentidos hoy dia no ai otro proyecto automovilistico semejante al veyron lo querais o no...saludos

si sois tan amables me podriais decir lo de la configuracion del G27

No se puede aún, y en el futuro ... ¿quién sabe? puede que si, puede que no,
es de risa, lo se yo tengo uno,

gracias tio, weno por lo menos funciona q me temia q no iba a ser compatible...saludos

Nada hombre pa eso estamos

O simplemente el zonda R que se supone que es un coche de calle

Es posible ganar la carrera de coches historicos de experto sin hacer uso del B-spec y sin tener 15 o 20 millones para gastar? Si es asi con que coche?

Gracias!

PeugeotSport escribió:JAJAJAJAJ, a ver para los ANTI-VEYRON, me estais comparando coches de circuitos ?? esta claro que un gt3 de circuitos se lo lleva enn nurburgrin, estoy hablando de coches de fabricacion para la VVVIIIAAA PPPUUUBBLLLIICAAAAA ok???? ah y eso de q el gt-r se lo lleva en nurburgrin jajajajaja tengo uno asta los topes y nanaiiiiii, ah y es el number one en exclusividad y en casi todos los sentidos hoy dia no ai otro proyecto automovilistico semejante al veyron lo querais o no...saludos

si sois tan amables me podriais decir lo de la configuracion del G27

No llores con esto!



El Veyron es un ASCO, sólo sirve para ir en línea recta. En cuanto llegas a una curva tienes que frenar hasta la mitad de la velocidad con la que pasaría cualquier otro coche y dar 3 vueltas al volante, después rezar para que no se te vaya al acelerar y volver a coger otra linea recta.

Algun osado a probado a mi amor (el de arriba) en nurbur? me gustaria saber el tiempo que hace esta bestia parda

En serio... en supercoches no hechais de menos el Caparo t1 y el ascari?? esos coches son rapidisimos, tienen version gt3 y este ultimo es preciosooooo!!
tambien como es posible que no esté el fiesta super 2000?? es que tras trpemil años haciendolo por lo menos aunque no sean premium... nose pienso yo

EDITO: havi apuesto la foto de mas arriba que no me cargava.

Inlcuso el Bugatti EB110 me gusta más que el Veyron. No se porque tienes tanto forofo para el Veyron, solo tiene los CV y la velocidad punta, y para mi, realmente es medio bonito, porque lo que mas me falla es la entrada de aire delantera y sobretodo toda la trasera del coche.

Zilliath escribió:En cuanto a lo de “El Aire De La Experiencia”, para llenar al máximo la barra de trayectoria el piloto tiene que correr 500 días, lo mejor para pasar los días rápido, dicen que es correr la “Sunday Cup” una y otra vez, vamos, la mayor cantidad de carreritas cortas.

Saludos!!!

Muchisimas gracias Zilliath, voy a probar eso que me has dicho a ver si aumenta algo la barrita de la trayectoria.

Kuskii escribió:Es posible ganar la carrera de coches historicos de experto sin hacer uso del B-spec y sin tener 15 o 20 millones para gastar? Si es asi con que coche?

Gracias!

Yo hace un par de semanas pregunté lo mismo y la respuesta fue (en resumen) que no,no se puede. Comencé el modo B-Spec y de vez en cuando miraba el mercado de segunda mano,hasta que apareció un Corvette por casi 1.000.000 Cr que preparé al maximo y me valió para la primera carrera,para la segunda ya no,pero la gané con un Lamborghini L400 o algo de eso. Si tienes alguna duda mandame un privado porque al ritmo que avanza el hilo no voy mirando pagina por pagina.

d123 escribió:Que tus corredores no tienen suficiente tiempo de descansar. Entonces básicamente tienes que a la segunda vez que vuelven a pista ya no tienen 100% de resistencia sino a lo mejor 80. Eso hace que entren antes y da menos tiempo a descansar a los otros. A lo mejor cuando vuelva a pista por tercera vez este piloto lo hace con un 40%... y al final lo que ocurre es que cuando salen tus pilotos tienen menos de 10% y en la primera vuelta vuelven a entrar en boxes.

pues yo creo que no es asi, no tengo ni idea de porque a podido ser, pero os aseguro que los pilotos aunque se les acabe la resistencia fisica y mental siguen corriendo hasta que que entran a boxes o bien porque se quedan sin ruedas o a por gasolina, y entran solos

Es increíble con q facilidad se gana el like wind,el all stars,el súper gt...con el F1,es brutalmente rápido...no me arrepiento para nada de haberme gastado 4.800.000 cr,conducirlo con el volante es la leche...

rnluna escribió:

d123 escribió:Que tus corredores no tienen suficiente tiempo de descansar. Entonces básicamente tienes que a la segunda vez que vuelven a pista ya no tienen 100% de resistencia sino a lo mejor 80. Eso hace que entren antes y da menos tiempo a descansar a los otros. A lo mejor cuando vuelva a pista por tercera vez este piloto lo hace con un 40%... y al final lo que ocurre es que cuando salen tus pilotos tienen menos de 10% y en la primera vuelta vuelven a entrar en boxes.

pues yo creo que no es asi, no tengo ni idea de porque a podido ser, pero os aseguro que los pilotos aunque se les acabe la resistencia fisica y mental siguen corriendo hasta que que entran a boxes o bien porque se quedan sin ruedas o a por gasolina, y entran solos

Te equivocas, si en estrategia de boxes pones 10% (esto es para dejar la ps3 sola y que ellos solitos hagan los cambios), el piloto entra cuando llega a ese porcentaje de energía, y cada vez que le toca entrar a correr no empieza con la barrita llena a los topes, es decir, el primer piloto que empieza te puede dar 18 vueltas y se mete a boxes, cuando le toca de nuevo te da 10 vueltas y se mete en boxes y la siguiente vez te da 3 vueltas y se mete a boxes, y la siguiente vez sale a pista y en la misma vuelta se mete a boxes porque ya sale con menos del 10%. Si no me crees haz la prueba, me apuesto un X10

Shrek escribió:

rnluna escribió:

d123 escribió:Que tus corredores no tienen suficiente tiempo de descansar. Entonces básicamente tienes que a la segunda vez que vuelven a pista ya no tienen 100% de resistencia sino a lo mejor 80. Eso hace que entren antes y da menos tiempo a descansar a los otros. A lo mejor cuando vuelva a pista por tercera vez este piloto lo hace con un 40%... y al final lo que ocurre es que cuando salen tus pilotos tienen menos de 10% y en la primera vuelta vuelven a entrar en boxes.

pues yo creo que no es asi, no tengo ni idea de porque a podido ser, pero os aseguro que los pilotos aunque se les acabe la resistencia fisica y mental siguen corriendo hasta que que entran a boxes o bien porque se quedan sin ruedas o a por gasolina, y entran solos

Te equivocas, si en estrategia de boxes pones 10% (esto es para dejar la ps3 sola y que ellos solitos hagan los cambios), el piloto entra cuando llega a ese porcentaje de energía, y cada vez que le toca entrar a correr no empieza con la barrita llena a los topes, es decir, el primer piloto que empieza te puede dar 18 vueltas y se mete a boxes, cuando le toca de nuevo te da 10 vueltas y se mete en boxes y la siguiente vez te da 3 vueltas y se mete a boxes, y la siguiente vez sale a pista y en la misma vuelta se mete a boxes porque ya sale con menos del 10%. Si no me crees haz la prueba, me apuesto un X10

Totalmente de acuedo con Shrek, ya me ha pasado unas cuantas veces, irme a comprar dejad la ps3 corriendo y volver a casa y ver que he quedado ultimo cuando iba primero con un monton de ventaja.

Solucion: solo dejar un piloto, con el mejor coche y por muy cansado que este acabara ganando ya que solo entrara a cambiar neumaticos y gasofa.

el_loco escribió:Totalmente de acuedo con Shrek, ya me ha pasado unas cuantas veces, irme a comprar dejad la ps3 corriendo y volver a casa y ver que he quedado ultimo cuando iba primero con un monton de ventaja.

Solucion: solo dejar un piloto, con el mejor coche y por muy cansado que este acabara ganando ya que solo entrara a cambiar neumaticos y gasofa.

Pero te tienes que asegurar que tu piloto es una máquina, porque cuando está cansado físicamente y mentalmente, hasta hace trompos,se sale de pista en las curvas cerradas, se da contra los muros...pero por norma general termina ganando

Hola,os cuento una cosita que no sé si soy el ultimo en enterarse pero yo lo cuento:
-el mercado de segunda mano no es al "azar" como decis,estan programados los coches que van saliendo en cada remesa,los mismos en el mismo orden,os explico, buscaba coches para comprar,estoy haciendo una coleccion de muscle car, guardo la partida en el pinxo antes de empezar, hago lo de entrar en licencias y pasar 5 pruebas para refrescar el mercado de 2 mano,a la 5 vez me sale uno que quiero, un c12 americano basado en plataforma corvette del c5,no sabia nada de él y me entro por los ojos ,lo compro y me dedico a clonar para no gastar ,cuando acabo restauro el save que guarde y al dia siguiente hago lo mismo, buscando otro muscle, refresco mercado con las licencias y veo pasar TODOS Y CADA UNO de los coches del dia anterior,en el mismo orden y tras 4 veces digo coño,aqui viene mi imitacion de corvette,TOMA premio ahi estaba, hasta en el mismo color y todo....no sabia si reir y llorar porque ahora me da por reflexioniar y me pregunto..." si estan programados los coches que me van a ir saliendo por que coñe se repiten los coches que salen,estoy hasta los webs de ver gtos, r34, rx7 y demas,por que leches no hacen para que salgan sin repetirse y asi tener la opotunidad de poder comprar un coche en algun momento en concreto??una vez aunque sea....ya hasta dudo que haya coches que alguna vez salgan en nustras partidas y que haya buscar el cambio por internet por obligacion(esto ultimo es un desvario mio)....y ahora despues de leer esto es cuando decis que en vuestro GT5 no os pasa esto.... salu2

sedgraven2 escribió:Y para muestra.. fotos de los Hondas que habia alli

Alerta muchas fotos de porno

PRECIOSO



MAS PRECIOSO



Bueno me equivoque el filtro era negro y el coche amarillo, es lo que tiene la dislexia
No obstante brutal






http://img398.imageshack.us/img398/3077/310520081286gq7ys9.jpg


no por tener un Porsche tienes que saber conducir, era bastante paquete


OMG

esaufd4 escribió:

No creo que sea tan complicado que un EVO de serie corra más que un S2000 algo preparado. Obviamente habría que ver que tipo de preparación lleve el S2000 pero como dije arriba, entre otras cosas es mucho más facil sacarle partido a un EVO que al S2000. No tiene ningun sentido crear un debate con esto porque faltan demasiados datos y ademas son coches totalmente opuestos.

si es como tu dices algo preparado (filtro y linea) pues claro que el evo se lo lleva son coches totalmente distintos.

Si pero vamos si no optimizas la ecu para la nuevo escape y admision poco consigues........

Y vamos a ver leed bien lo que he dich,o que no los comparo con el evo se que es comparar un scooter y una moto gp que digo QUE LA DECEPCION FUE GENERAL no en comparacion a un EVO tambien habia alli un Corvette z06 y aquel barco poco podia hacer en curva contra el S2000[/quote]

q zo6 era? un C5 o un C6?

era esto?

http://www.youtube.com/watch?v=Ko9kzyqW-l8

al final (minuto 9) sale el tiempo en la pista top gear. no me parece posible q fuera mejor el s2000.
cuidado q no tiene mucho q ver con un corvette C6 normal.....
es mas es uno de mis coches preferidos y espero poseer uno algun dia

lo del veyron number one no coment..... como no sea en precio o en intentior ortera

Soy el unico al que el juego en su mayoria le parece tirado de dificultad?
Me acabo de pasar la de historicos con mi mustang mach1 del 71 de 700 cv pero con casi 1250 kg,tambien tengo que decir que tengo casi una configuracion distinta para cada circuito pero es que este coche me vuelve loco,no se,poco desafio en las competiciones y el like wind con el corvete a la primera.

De verdad qué pena que los daños en el coche no sirvan para nada, da igual si lo haces bien como si vas a 300 por hora y frenas contra un muro en una curva de 90º, el coche se queda igual.

Esto incetiva a la gente a ir frenando contra las paredes y los otros coches y luego reoercute en el online.

una cosa, jugando online, al principio me dan 680cr y 600exp, luego 800, luego 1100, luego 1250 no son cífras exactas, luego 2000, luego 5000 y luego 2500, hay alguna relacion? siempre quedaba o 2 o 3

albertomamba escribió:Hola,os cuento una cosita que no sé si soy el ultimo en enterarse pero yo lo cuento:
-el mercado de segunda mano no es al "azar" como decis,estan programados los coches que van saliendo en cada remesa,los mismos en el mismo orden,os explico, buscaba coches para comprar,estoy haciendo una coleccion de muscle car, guardo la partida en el pinxo antes de empezar, hago lo de entrar en licencias y pasar 5 pruebas para refrescar el mercado de 2 mano,a la 5 vez me sale uno que quiero, un c12 americano basado en plataforma corvette del c5,no sabia nada de él y me entro por los ojos ,lo compro y me dedico a clonar para no gastar ,cuando acabo restauro el save que guarde y al dia siguiente hago lo mismo, buscando otro muscle, refresco mercado con las licencias y veo pasar TODOS Y CADA UNO de los coches del dia anterior,en el mismo orden y tras 4 veces digo coño,aqui viene mi imitacion de corvette,TOMA premio ahi estaba, hasta en el mismo color y todo....no sabia si reir y llorar porque ahora me da por reflexioniar y me pregunto..." si estan programados los coches que me van a ir saliendo por que coñe se repiten los coches que salen,estoy hasta los webs de ver gtos, r34, rx7 y demas,por que leches no hacen para que salgan sin repetirse y asi tener la opotunidad de poder comprar un coche en algun momento en concreto??una vez aunque sea....ya hasta dudo que haya coches que alguna vez salgan en nustras partidas y que haya buscar el cambio por internet por obligacion(esto ultimo es un desvario mio)....y ahora despues de leer esto es cuando decis que en vuestro GT5 no os pasa esto.... salu2

No nos has entendido, lo que es al azar es la creación del orden en el que van a salir los coches, la primera vez que arrancas el juego se crea una "lista" por así decirlo con todos los estándard y van saliendo de forma ordenada para que no se repita un coche que ya te ha salido antes. Vamos, que hasta que no acabes toda la lista de los 800 coches no te volverá a salir uno que ya te salió. Pero esa lista se crea de forma aleatoria en cada PS3, por eso es al azar.

PD. No uses trampas.