gaara9 escribió:¿qué diferencias hay entre montar distintos tipos de neumáticos? al montar los de carrera derrapa más o cómo va? El reglaje a la hora de afrontar una carrera online que porcentaje es de la victoria?
los neumaticos son :
-
N-1-2-3 :
poco agarre -
S-1-2-3 :
buen agarre -
R-1-2-3 :
mucho agarresi quieres disfrutar de una conduccion mas realista en los coches mas normales , como pueden ser , Golf GTi , los Alfa Romeo , Citroen C4 etc ... los N2-3 ofrecen esa sensacion , siendo el agarre menor que los demas , pero que son los que ofrecen mayor realismo en el agarre .
tambien al ofrecer menor agarre son optimos si quieres drifftear .
los S1-2-3 , son neumaticos deportivos , que podrian montar coches de mayor cilindrada y potencia , digamos los GTR , ferrari , TVR , M3 , etc ...
y los R1-2-3 , digamos que son de competicion , osea , los de mayor agarre , destinados a los Tuned , Ford GT tuned , Corvette Tuned , Viper tuned ....
en el online , pues depende evidentemente de cada uno . hay que mirar los puntos de rendimiento que cada tipo de neumatico requiere .
cuanto mas agarre , mas puntos "suma" . eso ya es cosa de cada uno .
para competiciones de 600 / 700 .... se suele cojer los R .