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algarroba86 escribió:thediabl0 escribió:el Chaparral 2J tarda muxo en aparecer en segundamano? por cuanto ronda el precio?
Cuesta 14 millones y algo, no llega a 15 millones. Yo no sé si realmente merece la pena gastarse tanta pasta en ese coche, teniendo el Toyota 7. Y la verdad es que sí que tarda en salir. Yo sólo lo he visto 1 vez en el concesionario.
Un saludo.
wii46 escribió:¿Que tal el juego para estrenar una PS3?
El caso es que de momento, tendré que conformarme con un juego, y teniendo un G25, el elegido va a ser GT5.
¿Que os parece? ¿Largo?
wii46 escribió:Una pregunta, ¿se puede jugar por ejemplo, Le Mans o Nurburgring, en no sé, 2 o 3, pero simulando las 24H en cuanto a desgaste de neumáticos, dia-noche...?
¿Que tal la IA?
Falcon_23 escribió:CHRISOHC escribió:Falcon_23 escribió:CHRISOHC cuando veas a tu piloto Makinen lo vas a flipar me enganchao a lo de control remoto y he estado subiendo a mis pilotos y a los de los demás así que los que me teneis agregado yo que vosotros me pasaría haber lo que sacáis extra
Por cierto, ayer me llegó mi PS3 del taller que estaba con luz amarilla, (muy buen cuidada sin ningun arañazo, ni grillos y bien ensamblada) despues de actualizarla a 3.60 y de actualizar a 1.08 el GT5, saqué a mi piloto con nivel 3 de compartir y me dieron una buena suma de dinero y nivel 22 de B-SPEC, ahora tengo mas B-SPEC que A-SPEC!!!!
Vi el historial de carreras y el tio tiene mas vida racing que Fitipaldi!
Gracias, por usar mi piloto!
Por cierto, porque todos jugaban contra mi Makinnen?? Porque era muy malo??
Yo lo use mas bien para subirtelo de todas maneras en algunas importa mas el coche que te toque que el nivel, todabia me acuerdo de Laguna seca Makinen llegando 2º con el Cobra dando todas las curvas de lao jjjjjjcontra pilotos de nivel 30 jjjjj, cuantos Tickets regalo te dieron???
Van 4 veces que lo pregunto.Falcon_23 escribió:Esoy buscando la ficha tecnica del Suzuki Liana y El Chevrolet Laceti jjjjj para buscar luego coches que sean similares en el juego ya que como no salen en el juego detalle que aun no alcanzo a comprender pero bueno, la cosa es que me salen varios modelos y no se esactamente cual es el de Top Gear de todos modos un colega me comento que el del programa no esta totalmente de serie, que coche podria ser el equivalente a los de Top Gear,
CV, Peso y Neumaticos con eso me vale, ahora tienen otro nuevo creo que tiene 105 cv.
pillaoatope escribió:lo que cuesta que salga el coche de los 300.000 kilometros, ya tengo mi trofeo jejeje
schuko1982 escribió:Una pregunta, para sacar el trofeo oculto "te falta un tornillo... o dos" con que coche va mejor sacarlo? y en que pista? la descripción es: haga que una parte de tu coche se caiga durante la conducción.
Saludos.
pablocueto escribió:schuko1982 escribió:Una pregunta, para sacar el trofeo oculto "te falta un tornillo... o dos" con que coche va mejor sacarlo? y en que pista? la descripción es: haga que una parte de tu coche se caiga durante la conducción.
Saludos.
con un coche re rally WRC y que sea premium te metes en el circuito de chamonix (yo lo hice en el pequeño) y te empiezas a dar de golpes fuertes y intenta siempre romper la puerta es lo primero q se cae. yo lo hice en 5 min
Falcon_23 escribió:Muchisimas gracias Chris ya tengo para entretenerme una temporada , por cierto neumaticos serian los Comodos blandos no?? o directamente uso los que traiga de serie???
THumpER escribió:Joder no puedo con el campeonato de formula GT.... yo alucino xD en los otros Gran turismos no era tan chungo.
Los demas carros pasan por boxes? es que si es asi entonces es la unica oportunidad que le veo....
Y el coche depende que curva se va un monton de detras O.o creia que los formulas eran los que tenian mas agarre.
Veo que han puesto 2 circuitos nuevos en eventos de temporada, no estan mal.
Y otra cosa, donde esta este jodido circuito? porque no lo veo por ningun lado
http://www.youtube.com/watch?v=4ndCohR7 ... re=related
legna82 escribió:compis¡¡¡¡¡¡ en profesional en la copa lupo, donde habeis conseguido el cohe???? en el concesionario no lo e visto(no esta) y en los de 2mano no hay manera de q salga¡¡¡¡ una ayudita plis¡¡¡¡¡¡
y en experto en la copa de coches de copmpeticion historicos,cual usais????? los q e visto en el concesionario valen 20.000.000¡¡¡¡¡¡¡
sabeis con alguna competicion q te den bastante pasta o por lo menos un coche q valga la pena vender por lo q te den???
yo en el gt4 habia una competi q no te davan mucha pasta pero te davan un coche q al venderlo te davan 700.000¡¡¡¡¡¡¡
en este no se si hay alguna¡¡¡¡¡¡
peter_full escribió:Han actualizado eventos y demas?? eske hoy no me he conectado, gracias.
BladeRX-7 escribió:Por fin he conseguido averiguar por qué se me iban los coches en el online al girar en las curvas, era por lo de la sensibilidad de la seta del mando que la tengo siempre al 7 y al bajarla a 0 ya no me derrapan los coches al girar en curvas como las ovaladas de high speed ring.
Lo comento por si a alguno también se os va el coche al girar en curvas ovaladas, yo he conseguido solucionarlo así, espero que os sirva! En el modo offline me va de perlas aunque la sensibilidad esté al 7!
PD: cuantas cromadas hay?
JordiTRS escribió:BladeRX-7 escribió:Por fin he conseguido averiguar por qué se me iban los coches en el online al girar en las curvas, era por lo de la sensibilidad de la seta del mando que la tengo siempre al 7 y al bajarla a 0 ya no me derrapan los coches al girar en curvas como las ovaladas de high speed ring.
Lo comento por si a alguno también se os va el coche al girar en curvas ovaladas, yo he conseguido solucionarlo así, espero que os sirva! En el modo offline me va de perlas aunque la sensibilidad esté al 7!
PD: cuantas cromadas hay?
umm si te derrapan demasiado no creo que sea por la sensibilidad sino mas bien algo de suspensiones, nosotros hemos mejorado mucho el control con la sensibilidad al maximo te permite cambios de trazada y rectificaciones mas rapido, no es como imitar un volante como algunos piensan pero mejora mucho el control en mi opinion.
lo siento blade anoche me salio un "asuntillo" y no conecte, solo salen 2 cromos la plata y oro
DUENDE1000 escribió:A ver,,,, yo debo ser malísimo en los derrapes porque no tengo alma de sacar el trofeo. Lo más que hago son 7000.
- Me podeis decir con que coche y en que circuito sacar el trofeo de derrrape?
- Otra cuestión mas que escrita. En el último parche no se permite el regalo de coches de mas de 1 millón. Ayer quise regalar uno de 997.000 Cr. del concesionario On Line y no me dejó, ¿porqué?. Ni le he comprado neumáticos, ni cambio de aceite, ni ná de ná. Pero si vale menos de 1 millon !!!!!!
xhaplox escribió:legna82 escribió:compis¡¡¡¡¡¡ en profesional en la copa lupo, donde habeis conseguido el cohe???? en el concesionario no lo e visto(no esta) y en los de 2mano no hay manera de q salga¡¡¡¡ una ayudita plis¡¡¡¡¡¡
y en experto en la copa de coches de copmpeticion historicos,cual usais????? los q e visto en el concesionario valen 20.000.000¡¡¡¡¡¡¡
sabeis con alguna competicion q te den bastante pasta o por lo menos un coche q valga la pena vender por lo q te den???
yo en el gt4 habia una competi q no te davan mucha pasta pero te davan un coche q al venderlo te davan 700.000¡¡¡¡¡¡¡
en este no se si hay alguna¡¡¡¡¡¡
Usa el buscador!!!!!!111!!!!uno!!!!
legna82 escribió:compis¡¡¡¡¡¡ en profesional en la copa lupo, donde habeis conseguido el cohe???? en el concesionario no lo e visto(no esta) y en los de 2mano no hay manera de q salga¡¡¡¡ una ayudita plis¡¡¡¡¡¡
legna82 escribió:y en experto en la copa de coches de copmpeticion historicos,cual usais????? los q e visto en el concesionario valen 20.000.000¡¡¡¡¡¡¡
legna82 escribió:sabeis con alguna competicion q te den bastante pasta o por lo menos un coche q valga la pena vender por lo q te den???
yo en el gt4 habia una competi q no te davan mucha pasta pero te davan un coche q al venderlo te davan 700.000¡¡¡¡¡¡¡
en este no se si hay alguna¡¡¡¡¡¡
vtr1993 escribió:Hoy por fin he llegado al nivel 30 y por lo tanto he podido probar un poco el red bull X2010, que bestia parda! lo he probado en monza, pura velocidad, he llegado a pillar mas de 440 en la recta principal, pero lo que mas destaca es la alta velocidad en cureva, no le he pillado el truco al coche porque solo lo he probado 15 minutillos... en monza piden hacer un 2:04 en oro 2 vueltas... lo que he probado he llegado a hacer 1:10 en la primera vuelta que sales del boxes, repito esto en los 15 minutos, si llega, que lo he probado
yo lo veo como un F1 pero mas rapido en todos los aspectos... yo creo que es quiestion de acostumbrarse a girar tan rapido... supongo que uno que no ha probado un f1 en su vida y lo prueba por primera vez en un juego las sensaciones son las mismas
krdnha escribió:vtr1993 escribió:Hoy por fin he llegado al nivel 30 y por lo tanto he podido probar un poco el red bull X2010, que bestia parda! lo he probado en monza, pura velocidad, he llegado a pillar mas de 440 en la recta principal, pero lo que mas destaca es la alta velocidad en cureva, no le he pillado el truco al coche porque solo lo he probado 15 minutillos... en monza piden hacer un 2:04 en oro 2 vueltas... lo que he probado he llegado a hacer 1:10 en la primera vuelta que sales del boxes, repito esto en los 15 minutos, si llega, que lo he probado
yo lo veo como un F1 pero mas rapido en todos los aspectos... yo creo que es quiestion de acostumbrarse a girar tan rapido... supongo que uno que no ha probado un f1 en su vida y lo prueba por primera vez en un juego las sensaciones son las mismas
Yo la "putada" que le veo al X2010 es que jugarlo con volante es un cristo... cuando vas en una recta el driving force gt va de lado a lado como un loco y por mas que hagas fuerza no lo controlas y terminas con un dolor de brazos tremendo...
krdnha escribió:Yo eché cuentas... y para subir de 31 a 32 tengo que hacer indianapolis unas 87 veces y va ser que me voy morir del asco.
Ya podían haber puesto pruebas mas dificiles pero que dieran mas puntos porque me parece que a este paso no llego al 40 ni con 70 años...
opuk escribió:krdnha escribió:Yo eché cuentas... y para subir de 31 a 32 tengo que hacer indianapolis unas 87 veces y va ser que me voy morir del asco.
Ya podían haber puesto pruebas mas dificiles pero que dieran mas puntos porque me parece que a este paso no llego al 40 ni con 70 años...
Yo también he visto que va a ser chungo llegar al nivel 40 en A-Spec En las de resistencia dan bastante experiencia, pero aún así... En B-Spec es otra cosa, porque lo dejas corriendo con el X2010 y venga. Además con las carreras remotas también se gana muuucha experiencia (de nuevo gracias a todos los que les dan caña a mis pilotos ).
borj1ta escribió:También haciendo carreras remotas sube la barra insufrible de la trayectoria del piloto? Es que en nivel 40 del piloto haciendo no se cuantas carreras de resistencia ya asqueado lo dejé y el cabronazo no tenía ni la mitad de la mencionada barra de trayectoria xDD
bekku escribió:borj1ta escribió:También haciendo carreras remotas sube la barra insufrible de la trayectoria del piloto? Es que en nivel 40 del piloto haciendo no se cuantas carreras de resistencia ya asqueado lo dejé y el cabronazo no tenía ni la mitad de la mencionada barra de trayectoria xDD
No, la trayectoria en remotas no sube, solo en las carreras B-spec
opuk escribió:bekku escribió:borj1ta escribió:También haciendo carreras remotas sube la barra insufrible de la trayectoria del piloto? Es que en nivel 40 del piloto haciendo no se cuantas carreras de resistencia ya asqueado lo dejé y el cabronazo no tenía ni la mitad de la mencionada barra de trayectoria xDD
No, la trayectoria en remotas no sube, solo en las carreras B-spec
Lo sospechaba... Sube en función del número de carreras, ¿verdad?
bekku escribió:opuk escribió:Lo sospechaba... Sube en función del número de carreras, ¿verdad?
Exacto
opuk escribió:bekku escribió:opuk escribió:Lo sospechaba... Sube en función del número de carreras, ¿verdad?
Exacto
¿Pero da igual qué carrera sea? ¿Cuenta igual una de 3 minutos que una de 3 horas?
bekku escribió:opuk escribió:¿Pero da igual qué carrera sea? ¿Cuenta igual una de 3 minutos que una de 3 horas?
Eso ya no lo tengo tan claro, supongo que cuanto mas larga sea la carrera mas subirá la barra, pero no lo tengo claro, de todas formas hay gente que dice que al llegar a 300 victorias la barra ya deberia estar a tope, pero claro..... Son muchas victorias