[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

geryteam escribió:

sedgraven2 escribió:circuito nuevo de pago?? WTF que estafa de juego y me costo 180


me voy al pc a jugar al Dirt 3 que por lo menos los rallys estan mas currados, no tiene el carril 30 metros de ancho.....

estafa porque? nadie te obliga a pagar el contenido es un plus para el juego.

De algo se tiene que quejar la gente. A veces pienso que Polyphony debería quedarse de brazos cruzados para que esta gente deje de quejarse.

exactamente!!! tenemos que estar agradecidos por todas las actualizaciones que estan haciendo, cierto que el juego tiene fallos pero tambien es cierto que ya lo han vendido y si no quieren no tienen porque seguir trabajando en el. En lugar de tanto criticar tendriamos que estar contentos por como hacen las cosas sin ir mas lejos, todos los nuevos coches de la nascar + el nuevo nissan en cualquier juego seria de pago.... o el evora, california y gt by citroen del prologue tambien en cualquier otro juego serian via DLC.

saludos.

KiMika escribió:

oceanic escribió:señores de megaponis en el parche del parche acuerdense de ajustar el rebufo. gracias

El rebufo lo han ajustado, en el online el anfitrion lo puede poner en fuerte o debil, y en debil ni de coña es lo que era antes.

En los eventos y carreras monomarca del Arcade el rebufo es el mismo compañero, pruebalo en las salas online, que es donde deja ajustarlo, y notaras la diferencia, ademas de eso, probad ahora los Karts...ahora si son Karts.

Has comprado el GT-R de Yamauchi de las 24h Nurburgring? viene con deportivos/blandos en vez de competición/duras

No recuerdo quien decía que eran mejor para "simular" un coche de competición xD

Kleshk escribió:Has comprado el GT-R de Yamauchi de las 24h Nurburgring? viene con deportivos/blandos en vez de competición/duras

No recuerdo quien decía que eran mejor para "simular" un coche de competición xD

el coche esta bien (yo también lo tengo) pero le falta carácter... te pasas por el taller y listo xd

Alguien más lo ha probado con un g25/G27? yo con el G25 creo que el embrague sigue igual...

Kleshk escribió:Has comprado el GT-R de Yamauchi de las 24h Nurburgring? viene con deportivos/blandos en vez de competición/duras

No recuerdo quien decía que eran mejor para "simular" un coche de competición xD

Es que los coches con Neumáticos de Competición no se mueven, todos los coches debn llevar cómodos blandos, y según sube la potencia, subir neumáticos hasta un tope de Deportivos Blandos, en por ejemplo el Zonda R...alguna barqueta...etc Esto es solo para hacer un poco mas simulador el juego, o al menos intentarlo...con esto y con el nuevo rebufo...hay que currarse los adelantamientos bastante.

nene15708 escribió:

KiMika escribió:

oceanic escribió:señores de megaponis en el parche del parche acuerdense de ajustar el rebufo. gracias

El rebufo lo han ajustado, en el online el anfitrion lo puede poner en fuerte o debil, y en debil ni de coña es lo que era antes.

En los eventos y carreras monomarca del Arcade el rebufo es el mismo compañero, pruebalo en las salas online, que es donde deja ajustarlo, y notaras la diferencia, ademas de eso, probad ahora los Karts...ahora si son Karts.

¿Han quitado el rebufo de los Karts en todos los modos de juego o solo en el online?

lo de las actualizaciones se agradece, se nota que el juego salió antes de los esperado y quiere terminarlo.
y los evetos temporales tambien se agradece.
pero lo del DLC... creo que el precio es excesivamente caro. han hecho como todas las compañías, llenarse el bolsillo. no creo que un circuito cueste tanto. y encima, uno. esperaba TODOS los de GT4. eso sí sería un buen DLC. me encantaría jugar en SPA, pero claro, un solo circuito no merece la pena. Ya, no me voy a arruinar, pero no les voy a dar mi dinero.
seguro que empezaron a convertir circuitos de PS4, hicieron uno en 1 mes, y planificaron: en 2 años no lo acabamos, hagamos SPA, y ya esta, todos contentos.
los coches igual, creo que son demasiado "repetitivos".
y los cascos y monos un WTF. si te los regalan hasta en los eventos. ademas que no se ven los cascos cuando juegas, solo las manos. y ni eso, que ni me fijo.
en fin, muy buena actualizacion, pero aún le faltan muchas cosas técnicas, como el ABS, que mejorar, peor dudo que lo hagan.
y las cámaras negras, pues bueno, por lo menos tienen, menos da una piedra, pero ayer la puse, y me aclaro mil veces mas con la que no se ve nada del coche, a esa. y eso que siempre juego con la interior (en premium)

saludos

por cierto, el rebufo exagerado esta arreglado, o solo han puesto mas opciones online?

thediabl0 escribió:

thediabl0 escribió:Ke reglajes usais para el FGT en nurburgrin? no tengo eggs de terminar una vuelta en condiciones.

Me autorespondo

Ojo que éstos reglajes son para nurbur gp, no para el nordscheleife

alvaro82 escribió:

thediabl0 escribió:

thediabl0 escribió:Ke reglajes usais para el FGT en nurburgrin? no tengo eggs de terminar una vuelta en condiciones.

Me autorespondo

Ojo que éstos reglajes son para nurbur gp, no para el nordscheleife

cagüen!! teneis algunos a mano para el ke no es nurbur gp?

thediabl0 escribió:

alvaro82 escribió:

thediabl0 escribió:

Ojo que éstos reglajes son para nurbur gp, no para el nordscheleife

cagüen!! teneis algunos a mano para el ke no es nurbur gp?

Pues estoy igual que tú, del 10º puesto no paso jajajaja qué jodío el infierno verde con un F1...y no sé si os habéis dado cuenta, te dejan coger sólo el FGP y te dicen máximo de PR 950...yo he probado a ponerlo a tope de tunning con todas las mejoras y todo y no llega ni por asomo...¿se me escapa algo?

Shrek escribió:

thediabl0 escribió:

alvaro82 escribió:]


cagüen!! teneis algunos a mano para el ke no es nurbur gp?

Pues estoy igual que tú, del 10º puesto no paso jajajaja qué jodío el infierno verde con un F1...y no sé si os habéis dado cuenta, te dejan coger sólo el FGP y te dicen máximo de PR 950...yo he probado a ponerlo a tope de tunning con todas las mejoras y todo y no llega ni por asomo...¿se me escapa algo?

Creo que no, el maximo creo que es 940 y algo.

Kleshk escribió:Alguien más lo ha probado con un g25/G27? yo con el G25 creo que el embrague sigue igual...

El embrague sigue igual, yo no entiendo muy bien por que en lo juegos de consola no meten los embragues analogicos... quiero pensar que es que no se puede aunque me resulta extrañisimo...

Tras cientos de orueba he llegado a la conclusion de q eb tsukuba no se puede guardar. da igual donde lo hagas hay mas de un 50% de posibilidades de encontrarte con el bug q te obligue a empezarla de nuevo. intuyo q esto solo pasara en tsukuba pq la puta mierda de entrada a boxes q tiene pero me niego a hacer 9h sin grabar q ya de por si es super aburrida. espero q lo arreglen pues en gtplanet ya se han hecho eco de ellos. parece mentira q tras un año el juego siga reniendo bug an graves. es un poco lamentable digais lo q digais no me jodas. q nadie haga las resistencias de tsukuba q se lleva una sorpresa seguro

thediabl0 escribió:

thediabl0 escribió:Ke reglajes usais para el FGT en nurburgrin? no tengo eggs de terminar una vuelta en condiciones.

Me autorespondo

Diabl0 aqui mismo en eol lo tenias, tanto para a-spec como para b-spec, no vi tu post...

http://www.elotrolado.net/hilo_gran-turismo-5-guia-practica-y-ayudas_1551986

Edito: Ah vale creo que no es lo que buscas, esto es para el campeonato de a-spec de formulagt...

Una preguntilla que igual ya esta mas que respondida...

Desde ayer se puede grabar en partidas de resistencia en ASpec entrando en boxes... mi pregunta es, en BSpec tambien se puede? de que manera?
Es que me faltan las 2 de BSpec y resulta que tengo la play al lado de la cama, tonces de noche el rum rum de los ventiladores es un coñazo.

AndresMC escribió:Tras cientos de orueba he llegado a la conclusion de q eb tsukuba no se puede guardar. da igual donde lo hagas hay mas de un 50% de posibilidades de encontrarte con el bug q te obligue a empezarla de nuevo. intuyo q esto solo pasara en tsukuba pq la puta mierda de entrada a boxes q tiene pero me niego a hacer 9h sin grabar q ya de por si es super aburrida. espero q lo arreglen pues en gtplanet ya se han hecho eco de ellos. parece mentira q tras un año el juego siga reniendo bug an graves. es un poco lamentable digais lo q digais no me jodas. q nadie haga las resistencias de tsukuba q se lleva una sorpresa seguro

Repito lo que ya dije, hay que darle al boton de suspender habiendo YA PARADO el coche, el coche para, esperas unos segundos y le das, asi llevo yo todo el rato en las 4h roadster y he cargado tres veces la partida sin problema. El coche vuelve a aparecer en la curvay entra en boxes sin problema.

Ayer grabe cuando estaba en la curva y cagada, grabe cuando estaba ya en la recta y cagada, la unica solucion es esperar QUE PARE EL COCHE.

si venga vaya mierda de reglajes para nurburgring gp/f, cambio a 380? donde vas! ponle 340/350 como mucho, no hay rectas largas... y en suzuka, nurburgring pondria aerodinamica al maximo al aleron trasero, con maxima en suzuka de 360

vtr1993 escribió:si venga vaya mierda de reglajes para nurburgring gp/f, cambio a 380? donde vas! ponle 340/350 como mucho, no hay rectas largas... y en suzuka, nurburgring pondria aerodinamica al maximo al aleron trasero, con maxima en suzuka de 360

Si hay rectas largas, otra cosa es que el FGT se las coma, pero largas son...

nene15708 escribió:

vtr1993 escribió:si venga vaya mierda de reglajes para nurburgring gp/f, cambio a 380? donde vas! ponle 340/350 como mucho, no hay rectas largas... y en suzuka, nurburgring pondria aerodinamica al maximo al aleron trasero, con maxima en suzuka de 360

Si hay rectas largas, otra cosa es que el FGT se las coma, pero largas son...

que yo sepa el nurburgring GP/F es el de f1 y solo hay 2 rectas, una recta que por mucho fgt que sea no alcanza los 350 ni de coña, creo que lo puse ayer y alcanze unos 330 i pico sin rebufo

vtr1993 escribió:

nene15708 escribió:

vtr1993 escribió:si venga vaya mierda de reglajes para nurburgring gp/f, cambio a 380? donde vas! ponle 340/350 como mucho, no hay rectas largas... y en suzuka, nurburgring pondria aerodinamica al maximo al aleron trasero, con maxima en suzuka de 360

Si hay rectas largas, otra cosa es que el FGT se las coma, pero largas son...

que yo sepa el nurburgring GP/F es el de f1 y solo hay 2 rectas, una recta que por mucho fgt que sea no alcanza los 350 ni de coña, creo que lo puse ayer y alcanze unos 330 i pico sin rebufo

Si si, dos rectas, pero largas son, tu dices que no, y yo digo que si, pero que parecen cortas porque el FGT se las come literalmente...pero no dejan de ser dos largas rectas.

pero vamos a ver lo que digo es que 380 para ese circuito es mucho

vtr1993 escribió:pero vamos a ver lo que digo es que 380 para ese circuito es mucho

Estoy de acuerdo en eso, no te lo discuto , pero no digas que no hay rectas largas...y no te lo tomes tan a pecho, que estoy de broma hombre, solo me hizo gracia leer que en Nurburgring GP/F no había rectas largas

nene15708 escribió:

vtr1993 escribió:pero vamos a ver lo que digo es que 380 para ese circuito es mucho

Estoy de acuerdo en eso, no te lo discuto , pero no digas que no hay rectas largas...y no te lo tomes tan a pecho, que estoy de broma hombre, solo me hizo gracia leer que en Nurburgring GP/F no había rectas largas

bueno cortas no son, esto esta claro pero comparado con muchos otros circuitos como monza, spa, turquia, china, abu dhabi, el nuevo de la india que haran (menuda recta tendra ) pues no son rectas largas "en proporcion", esto es lo que queria decir...

geryteam escribió:exactamente!!! tenemos que estar agradecidos por todas las actualizaciones que estan haciendo, cierto que el juego tiene fallos pero tambien es cierto que ya lo han vendido y si no quieren no tienen porque seguir trabajando en el. En lugar de tanto criticar tendriamos que estar contentos por como hacen las cosas sin ir mas lejos, todos los nuevos coches de la nascar + el nuevo nissan en cualquier juego seria de pago.... o el evora, california y gt by citroen del prologue tambien en cualquier otro juego serian via DLC.

saludos.

¿Que no tienen por que seguir trabajando en el? ¿Compraste el juego a la salida? eso no estaba ni medio terminado con decirte que yo el primer dia no pude ni jugar por que no salia el cursor en el menu y eso que a tenido mas años de desarrollo que el Escorial

Din-A4 escribió:lo de las actualizaciones se agradece, se nota que el juego salió antes de los esperado y quiere terminarlo.
y los evetos temporales tambien se agradece.
pero lo del DLC... creo que el precio es excesivamente caro. han hecho como todas las compañías, llenarse el bolsillo. no creo que un circuito cueste tanto. y encima, uno. esperaba TODOS los de GT4. eso sí sería un buen DLC. me encantaría jugar en SPA, pero claro, un solo circuito no merece la pena. Ya, no me voy a arruinar, pero no les voy a dar mi dinero.
seguro que empezaron a convertir circuitos de PS4, hicieron uno en 1 mes, y planificaron: en 2 años no lo acabamos, hagamos SPA, y ya esta, todos contentos.
los coches igual, creo que son demasiado "repetitivos".
y los cascos y monos un WTF. si te los regalan hasta en los eventos. ademas que no se ven los cascos cuando juegas, solo las manos. y ni eso, que ni me fijo.
en fin, muy buena actualizacion, pero aún le faltan muchas cosas técnicas, como el ABS, que mejorar, peor dudo que lo hagan.
y las cámaras negras, pues bueno, por lo menos tienen, menos da una piedra, pero ayer la puse, y me aclaro mil veces mas con la que no se ve nada del coche, a esa. y eso que siempre juego con la interior (en premium)

saludos

por cierto, el rebufo exagerado esta arreglado, o solo han puesto mas opciones online?

Bien alguien coherente que no defiende el juego en plan fanboy
Se dijo hace mucho tiempo que iban a incluir todos los circuitos del 4 en una actualizacion, numero que son mas que los del 5, eso si no dijeron que fuesen de pago, puesto que ya estan hechos del 4 no creo que sea muy laborioso y nos los tengan que cobrar como trabajo nuevo.

Espero que en el Spec III.

Pongan las luces manuales, es decir que YO MISMO pueda encender y apagar las luces, que no lo haga de forma automática... entonces que sentido tiene las largas y cortas si luego lo demás es automático. A mi me gusta ir siempre con las luces puestas y no que el sistema eliga cuando tengo que tener las luces... porque hay a veces que apenas se ve lloviendo y de repente se apaga las luces....

Lo mismo con los Standart que no tienen ni parabrisas aunque sea genérico, no se han molestado en mirarlo y tampoco en ponerle las luces largas que eso es muy fácil de hacer...

Ya no hablamos de lo mas cutre que he visto lo de la geometría de los frenos y suspensiones, pero que se han pensado estos japoneses poner 4 puntos en media de la pantalla que dificulta a la hora de conducir?...
Tanto cuesta hacer las cosas bien hechas y en vez de hacer esas cutradas... podían a ver puesto una figura de un coche en una esquina de la pantalla y que muestre eso y no en medio de la pantalla...

Lo del G27 los botones mal puestos... como se nota que ni quisiera han probado las cosas y ni se han molestado al menos en probarlas... tanta prisa que luego hay errores garrafales que hasta un niño de 10 años se da cuenta de esos fallos...

En fin... ah y seguimos con lo mismo de siempre a vender chorradas de pinturas, cascos y monigotes...
Menos tonterias y mas circuitos al menos aunque sean de GT4...
Coches no por favor... que ya esta bien de tanta versioniti de mismo modelo...

Alé me desahoge...

No son todo malo en esta actualización, ahora me he fijado que a la hora de empezar una carrera con clima variable, esta te indica el % de agua que hay, así más o menos ya puedes ir sabiendo si poner intermedios o lluvia

Kleshk escribió:No son todo malo en esta actualización, ahora me he fijado que a la hora de empezar una carrera con clima variable, esta te indica el % de agua que hay, así más o menos ya puedes ir sabiendo si poner intermedios o lluvia

Esas cosas ya deberían a ver venido desde los primeros días y no en una actualización grande, mas que nada porque eso no es una " gran actualización " es mas que un icono informativo simple.

sedgraven2 escribió:Se dijo hace mucho tiempo que iban a incluir todos los circuitos del 4 en una actualizacion, numero que son mas que los del 5, eso si no dijeron que fuesen de pago, puesto que ya estan hechos del 4 no creo que sea muy laborioso y nos los tengan que cobrar como trabajo nuevo.

Eso no lo ha dicho Polyphony nunca. Corrígeme si me equivoco.

Yo es que alucino con algunos de vosotros. Nos han tenido un año entero con continuas actualizaciones mejorando el juego (vale que tenían que haberlo vendido ya terminado), poniéndonos eventos de temporada casi cada semana y sin cobrarnos ni un duro y siempre alguien quejándose.

Ahora nos meten aun más cosas de las que pedíamos (vale que con bugs, esto es imperdonable, aunque supongo que lo arreglarán), nos anuncian un DLC con Spa (para mi esto ya justifica su compra) y más cosas y nos seguimos quejando. A ver nunca va a llover a gusto de todos y cada uno de vosotros querrá que metan un modelo de coche distinto. Sobre la vista interior en los standard: esta mejor de lo que estaba y punto. Nunca dijeron que fuesen a ser como las de los premium. Lo único que se les puede echar en cara a Yamauchi es que dijo que algún standard se pasaría a premium y de momento no tenemos noticias.

Sobre el precio del DLC: 12€ por todo (más barato si eres del plus me ha parecido leer). Joder, entre 5 personas sale a menos de 3€ (menos de 500 pesetas). Lo dicho, la cuestión es quejarse.

Una cosa...

estoy repitiendo la carrera de Suzuka del campeonato FormulaGt en modo B-spec, y m ehe fijado que ha cambiado la iluminación, está como atardeciendo ( más anaranjado )

soy el único que se ha fijado?

Aqui una foto de demostración:


Yo no entiendo a estos japoneses como son capaces de hacer esas cutradas por el amor de dios...
NUNCA he visto en un juego de coches poner la geometria de las suspensiones en medio de la pantalla tapando la visibilidad de la pista....

Los que tienen eso, lo tienen en una esquina de la pantalla como debería ser...

Dasato escribió:

AndresMC escribió:Tras cientos de orueba he llegado a la conclusion de q eb tsukuba no se puede guardar. da igual donde lo hagas hay mas de un 50% de posibilidades de encontrarte con el bug q te obligue a empezarla de nuevo. intuyo q esto solo pasara en tsukuba pq la puta mierda de entrada a boxes q tiene pero me niego a hacer 9h sin grabar q ya de por si es super aburrida. espero q lo arreglen pues en gtplanet ya se han hecho eco de ellos. parece mentira q tras un año el juego siga reniendo bug an graves. es un poco lamentable digais lo q digais no me jodas. q nadie haga las resistencias de tsukuba q se lleva una sorpresa seguro

Repito lo que ya dije, hay que darle al boton de suspender habiendo YA PARADO el coche, el coche para, esperas unos segundos y le das, asi llevo yo todo el rato en las 4h roadster y he cargado tres veces la partida sin problema. El coche vuelve a aparecer en la curvay entra en boxes sin problema.

Ayer grabe cuando estaba en la curva y cagada, grabe cuando estaba ya en la recta y cagada, la unica solucion es esperar QUE PARE EL COCHE.

Creo q no me he explicado bien. he probado de todo incluido eso q comentas y no soempre funciona. en concreto la ultima vez lo hice cuando el cocje llebaba parado mas de 3seg y al final nada. creo q es algo aleatorio o tal vez tenga q ver con los coches q esten pasando en ese momento al final de recta pq es como si se desviara en la entrada a boxes. repito no lo jugueis pq falla hagais lo que hagais y cuando quiere.

Falcon_23 escribió:Yo no tengo ningún problema para conectarme, esperemos que sea algo pasajero que quedan 6 días para el DLC, de verdad esta gente podían ir a tomar por culin un poquitin que pesaos, si tienen algún problema con Sony que vayan a ver a Sony y a nosotros que nos dejen en paz que no les hemos hecho na.

+1! Joer con los hackers estos de mier** es que no tienen nada mejor que hacer que fastidiar a los usuarios? Iros a Sony a molestarlos a ellos como dice Falcon y dejadnos a nosotros en paz que no os hemos hecho nada!!!!!
O buscaros otro hobby, algún deporte o algo, o buscaros un amigo cojo***!!

thediabl0 escribió:

thediabl0 escribió:Ke reglajes usais para el FGT en nurburgrin? no tengo eggs de terminar una vuelta en condiciones.

Me autorespondo

Teniendo el antiderrape activado, no hace falta ni tocar los reglajes... Yo te recomendaría si juegas sin ninguna ayuda excepto el ABS al 1, que subas la altura del coche porque en Nür suelen rozar los bajos y de ahí algunos trompos, y que las suspensiones las ablandes, el angúlo de caida y el eje lo dejas por defecto y el LSD pon bajos los parámetros de aceleración y torque inicial creo que se llama para que no se te vaya mucho de atrás el coche al salir de las ciento y pico curvas que hay! El de frenada o deceleración déjalo por defecto que creo que viene en 20.

vtr el FGT sólo te pilla 330 en las rectas de Nür GP?? Pues no sé como lo tendrás configurado, pero a mi me llega fácilmente a los 360 teniendo la caja en 390, y ya con rebufos puede llegar a los 400 casi...

BladeRX-7 escribió:Teniendo el antiderrape activado, no hace falta ni tocar los reglajes... Yo te recomendaría si juegas sin ninguna ayuda excepto el ABS al 1, que subas la altura del coche porque en Nür suelen rozar los bajos y de ahí algunos trompos, y que las suspensiones las ablandes, el angúlo de caida y el eje lo dejas por defecto y el LSD pon bajos los parámetros de aceleración y torque inicial creo que se llama para que no se te vaya mucho de atrás el coche al salir de las ciento y pico curvas que hay! El de frenada o deceleración déjalo por defecto que creo que viene en 20.

vtr el FGT sólo te pilla 330 en las rectas de Nür GP?? Pues no sé como lo tendrás configurado, pero a mi me llega fácilmente a los 360 teniendo la caja en 390, y ya con rebufos puede llegar a los 400 casi...

Drogándome yo también sé xDDDDDDD

Sciro esos circulos en mitad de la pantalla son los que dices? en que modo de juego te sale eso? porque yo estuve ayer dandole y no me salia.

MrTrt escribió:

BladeRX-7 escribió:Teniendo el antiderrape activado, no hace falta ni tocar los reglajes... Yo te recomendaría si juegas sin ninguna ayuda excepto el ABS al 1, que subas la altura del coche porque en Nür suelen rozar los bajos y de ahí algunos trompos, y que las suspensiones las ablandes, el angúlo de caida y el eje lo dejas por defecto y el LSD pon bajos los parámetros de aceleración y torque inicial creo que se llama para que no se te vaya mucho de atrás el coche al salir de las ciento y pico curvas que hay! El de frenada o deceleración déjalo por defecto que creo que viene en 20.

vtr el FGT sólo te pilla 330 en las rectas de Nür GP?? Pues no sé como lo tendrás configurado, pero a mi me llega fácilmente a los 360 teniendo la caja en 390, y ya con rebufos puede llegar a los 400 casi...

Drogándome yo también sé xDDDDDDD

Sabía yo que si ponía LSD en vez de diferencial iba a comentarlo alguien!


Kimi, en ajustes del juego, en la parte de arcade, ahí te sale lo de mostrar info. neumáticos o algo así, si le das a si te sale tanto en arcade como en mi mundo como en online, no sé si desde opciones de conducción se puede quitar, aunque se dijo algo de darle al pause y en opciones rápidas también se pone o se quita!

MrTrt escribió:

BladeRX-7 escribió:Teniendo el antiderrape activado, no hace falta ni tocar los reglajes... Yo te recomendaría si juegas sin ninguna ayuda excepto el ABS al 1, que subas la altura del coche porque en Nür suelen rozar los bajos y de ahí algunos trompos, y que las suspensiones las ablandes, el angúlo de caida y el eje lo dejas por defecto y el LSD pon bajos los parámetros de aceleración y torque inicial creo que se llama para que no se te vaya mucho de atrás el coche al salir de las ciento y pico curvas que hay! El de frenada o deceleración déjalo por defecto que creo que viene en 20.

vtr el FGT sólo te pilla 330 en las rectas de Nür GP?? Pues no sé como lo tendrás configurado, pero a mi me llega fácilmente a los 360 teniendo la caja en 390, y ya con rebufos puede llegar a los 400 casi...

Drogándome yo también sé xDDDDDDD

quiero ver ese video que demuestre lo que has dicho de los 360/400 km/h poniendo una configuracion logica para ese circuito (o sea mucha ala) el coche no llega a 360

Luego si me acuerdo te puedo poner una foto, vídeo no porque en mi mvl se ve de pena!

sedgraven2 escribió:circuito nuevo de pago?? WTF que estafa de juego y me costo 180


me voy al pc a jugar al Dirt 3 que por lo menos los rallys estan mas currados, no tiene el carril 30 metros de ancho.....

180??? hombre... tanto como estafa... si uno está dispuesto a pagar 180 pavos será consecuente con lo que hace... y se lo podrá permitir, claro... A mí me costó 35 y si tras tantas mejoras gratuitas añadidas me dicen que me venden Spa (que me encanta) a 5€ pues de cabeza a por Spa+karting.

La verdad es que los rallies son bastante caca en GT5, pero bueno, no es un juego centrado en rallies... Yo lo que hago cuando me entran ganas de rallies es crear un circuito de tierra largo, lo más estrecho posible, con todo tipo de curvas y orquillas y a correr con el wrc, no es lo mismo pero al menos se parece algo más a los rallies que el propio evento de rallies...

Bueno, el DLC lo pillaré entero, por que solo por Spa, ya pago los 10-11 euros que costará. Eso valdrá no?
Por otro lado decir que este 2.0 es un buen parche, pero el DLC me parece de broma, para tratarse de contenido sacado 1 AÑO despues... Spa de pm, pero cuantos coches vienen? pocos. Lo de karts esta bien, pero vamos, podia haber sido otra cosa, y lo de las equipaciones es de risa. Esperaba al menos los refritos de GT4....
En fin, que le vamos a hacer.

beto_metal escribió:Bueno, el DLC lo pillaré entero, por que solo por Spa, ya pago los 10-11 euros que costará. Eso valdrá no?
Por otro lado decir que este 2.0 es un buen parche, pero el DLC me parece de broma, para tratarse de contenido sacado 1 AÑO despues... Spa de pm, pero cuantos coches vienen? pocos. Lo de karts esta bien, pero vamos, podia haber sido otra cosa, y lo de las equipaciones es de risa. Esperaba al menos los refritos de GT4....
En fin, que le vamos a hacer.

Spa + KartSpace son 4€ (por cierto, se pueden correr en ambos sentidos)
El pack de 15 coches son 8€
Todo lo anterior mas las chorradas de cascos y pinturas son 12€

komrage escribió:

beto_metal escribió:Bueno, el DLC lo pillaré entero, por que solo por Spa, ya pago los 10-11 euros que costará. Eso valdrá no?
Por otro lado decir que este 2.0 es un buen parche, pero el DLC me parece de broma, para tratarse de contenido sacado 1 AÑO despues... Spa de pm, pero cuantos coches vienen? pocos. Lo de karts esta bien, pero vamos, podia haber sido otra cosa, y lo de las equipaciones es de risa. Esperaba al menos los refritos de GT4....
En fin, que le vamos a hacer.

Spa + KartSpace son 4€ (por cierto, se pueden correr en ambos sentidos)
El pack de 15 coches son 8€
Todo lo anterior mas las chorradas de cascos y pinturas son 12€

wow nunca he corrido Spa en sentido contrario, solo imaginarme eau rouge cuesta abajo

Blade que es lo que nos indican esos circulos?

Han bajado por lo menos a la mitad los creditos y puntos de exp de los eventos de temporada. También han duplicado el precio de los coches de coleccionista.

Si juegas 5 días seguidos te multiplican todo por 200%, con lo que, para conseguir los mismos puntos que antes, has de jugar 5 días seguidos.....

KiMika escribió:

komrage escribió:

beto_metal escribió:Bueno, el DLC lo pillaré entero, por que solo por Spa, ya pago los 10-11 euros que costará. Eso valdrá no?
Por otro lado decir que este 2.0 es un buen parche, pero el DLC me parece de broma, para tratarse de contenido sacado 1 AÑO despues... Spa de pm, pero cuantos coches vienen? pocos. Lo de karts esta bien, pero vamos, podia haber sido otra cosa, y lo de las equipaciones es de risa. Esperaba al menos los refritos de GT4....
En fin, que le vamos a hacer.

Spa + KartSpace son 4€ (por cierto, se pueden correr en ambos sentidos)
El pack de 15 coches son 8€
Todo lo anterior mas las chorradas de cascos y pinturas son 12€

wow nunca he corrido Spa en sentido contrario, solo imaginarme eau rouge cuesta abajo

Blade que es lo que nos indican esos circulos?

yo si lo he echo, es sublime

KiMika escribió:

komrage escribió:

beto_metal escribió:Bueno, el DLC lo pillaré entero, por que solo por Spa, ya pago los 10-11 euros que costará. Eso valdrá no?
Por otro lado decir que este 2.0 es un buen parche, pero el DLC me parece de broma, para tratarse de contenido sacado 1 AÑO despues... Spa de pm, pero cuantos coches vienen? pocos. Lo de karts esta bien, pero vamos, podia haber sido otra cosa, y lo de las equipaciones es de risa. Esperaba al menos los refritos de GT4....
En fin, que le vamos a hacer.

Spa + KartSpace son 4€ (por cierto, se pueden correr en ambos sentidos)
El pack de 15 coches son 8€
Todo lo anterior mas las chorradas de cascos y pinturas son 12€

wow nunca he corrido Spa en sentido contrario, solo imaginarme eau rouge cuesta abajo

Blade que es lo que nos indican esos circulos?

No se puede jugar inverso...solo en los dos de Karting...es decir Spa un circuito, dos de Karting y dos variantes (inverso de cada uno) y así hacen los 5 trazados que ponen en la pagina oficial.

En cuanto a los círculos, te aportan información sobre como apoyan las ruedas y con que fuerza...

Un saludo!!

migmig escribió:Han bajado por lo menos a la mitad los creditos y puntos de exp de los eventos de temporada. También han duplicado el precio de los coches de coleccionista.

Si juegas 5 días seguidos te multiplican todo por 200%, con lo que, para conseguir los mismos puntos que antes, has de jugar 5 días seguidos.....

Encima te obligan...

komrage escribió:

sedgraven2 escribió:circuito nuevo de pago?? WTF que estafa de juego y me costo 180


me voy al pc a jugar al Dirt 3 que por lo menos los rallys estan mas currados, no tiene el carril 30 metros de ancho.....

180??? hombre... tanto como estafa... si uno está dispuesto a pagar 180 pavos será consecuente con lo que hace... y se lo podrá permitir, claro... A mí me costó 35 y si tras tantas mejoras gratuitas añadidas me dicen que me venden Spa (que me encanta) a 5€ pues de cabeza a por Spa+karting.

La verdad es que los rallies son bastante caca en GT5, pero bueno, no es un juego centrado en rallies... Yo lo que hago cuando me entran ganas de rallies es crear un circuito de tierra largo, lo más estrecho posible, con todo tipo de curvas y orquillas y a correr con el wrc, no es lo mismo pero al menos se parece algo más a los rallies que el propio evento de rallies...

Super consecuente cuando los gaste, 180€ por el Signature edition para hacer el campeonato que se anunciaba que incluia esa edicion, que despues resulto ser en B-Spec, cosa de la que tambien me queje largo y tendido en su dia.

spanish_johnny escribió:

sedgraven2 escribió:Se dijo hace mucho tiempo que iban a incluir todos los circuitos del 4 en una actualizacion, numero que son mas que los del 5, eso si no dijeron que fuesen de pago, puesto que ya estan hechos del 4 no creo que sea muy laborioso y nos los tengan que cobrar como trabajo nuevo.

Eso no lo ha dicho Polyphony nunca. Corrígeme si me equivoco.

Yo es que alucino con algunos de vosotros. Nos han tenido un año entero con continuas actualizaciones mejorando el juego (vale que tenían que haberlo vendido ya terminado), poniéndonos eventos de temporada casi cada semana y sin cobrarnos ni un duro y siempre alguien quejándose.

Ahora nos meten aun más cosas de las que pedíamos (vale que con bugs, esto es imperdonable, aunque supongo que lo arreglarán), nos anuncian un DLC con Spa (para mi esto ya justifica su compra) y más cosas y nos seguimos quejando. A ver nunca va a llover a gusto de todos y cada uno de vosotros querrá que metan un modelo de coche distinto. Sobre la vista interior en los standard: esta mejor de lo que estaba y punto. Nunca dijeron que fuesen a ser como las de los premium. Lo único que se les puede echar en cara a Yamauchi es que dijo que algún standard se pasaría a premium y de momento no tenemos noticias.

Sobre el precio del DLC: 12€ por todo (más barato si eres del plus me ha parecido leer). Joder, entre 5 personas sale a menos de 3€ (menos de 500 pesetas). Lo dicho, la cuestión es quejarse.

Han estado un año entero con actualizaciones, muy bien, pues que metan todos los circuitos y campeonatos que tenian en el GT4 y estaria mucho mejor, total ya nos metieron los coches pencos standard . si tu ves bien pagar por un circuito que ya tenian en el juego anterior de la saga...... aya tu, asi va el panorama que el del MW2 dijo que 15€ por un pack de mapas era casi regalado.... claro como vamos todos como corderos a repagar 1/6 parte del precio del juego por mas cosas

poco a poco iremos teniendo mas circuitos y mas coches, eso si el que los quiera que pague. Yo sere uno de ellos

sedgraven2 escribió: el del MW2 dijo que 15€ por un pack de mapas era casi regalado.... claro como vamos todos como corderos a repagar 1/6 parte del precio del juego por mas cosas

yo no dije que fuera regalado dije que si haces una regla de tres entre un juego tipo mw2 o ahora gt5 con dlc y otro tipo gow al final por gow que maximo se pasa en 12 horas de juego por 70 pavos y pues nuse en 1 año de gt5 a minimo 2 horas diarias pon minimo300h ahora reparte los 70 pavos y me dices cual es el caro gt5 o gow