[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

alguien a probado lo del Polo gti? me es imposible.. con una diferencia de 40 seg... asiq. no se como leches lo habra hecho.. tengo el mismo Set-up, al menos el de la foto... y nada.. que no hay manera... en la recta.. de salida.. minimo me adelanta 1 o 2.. y en las curvas... adelantas a los que te adelantan xDD jajaj vamos que lo mejor que he quedado a sido 6-7, aunq la suma es jugosa... entre 700K y 800K...

para los de los 650pp... yo que soy muy manco uso.. cuando veo que no puedo el CHAPARRAL 2J race car 70 o el Furai.. para el resto... con el Honda RAYBRIG NSX '06 vas sobradisimo siempre....

desde mi punto de vista es hacer trampillas xDD pero bueno, no todo el mundo es un Fernando Alonso
Pues por los foros guiris veo que bajan el pr del coche hasta 280 para sacarse 2,1 millones de creditos en una sola carrera. Yo no me lo explico. A mi me funden si bajo tanto pr. Donde se consigue el polo gti? en 2a mano?

yo de momento para sacar pasta hago una muy facil en suzuka con el toyota minolta, 913000cr en 5 vueltas.
k0t3 escribió:Pues por los foros guiris veo que bajan el pr del coche hasta 280 para sacarse 2,1 millones de creditos en una sola carrera. Yo no me lo explico. A mi me funden si bajo tanto pr. Donde se consigue el polo gti? en 2a mano?

yo de momento para sacar pasta hago una muy facil en suzuka con el toyota minolta, 913000cr en 5 vueltas.

Agregame y te lo mando, haber si tu puedes jajajaja yo ni con 320pp...
Con el G25 se disfruta mcuho la verdad...
penetre escribió:
k0t3 escribió:Pues por los foros guiris veo que bajan el pr del coche hasta 280 para sacarse 2,1 millones de creditos en una sola carrera. Yo no me lo explico. A mi me funden si bajo tanto pr. Donde se consigue el polo gti? en 2a mano?

yo de momento para sacar pasta hago una muy facil en suzuka con el toyota minolta, 913000cr en 5 vueltas.

Agregame y te lo mando, haber si tu puedes jajajaja yo ni con 320pp...


es igual, me da a mi que esa gente esta en otro nivel. El prius '03 no lo tendras no?
P4nxO escribió:
GR SteveSteve escribió:Yo no sé si últimamente estoy muy manco porque no juego mucho y me falta práctica (siempre he jugado con pad y hasta ahora todo bien), pero en las pruebas estas que han estado repitiendo de 400, 50 y 650 PR la cago siempre. En las dos primeras bien, pero en la tercera... No sé, siempre trato de jugar con un coche que tenga algo menos de PR de lo que dice la prueba, de hecho ahora con la actualización, con más razón aún, pero en las pruebas de 650 PR en concreto me he encontrado casi siempre con la misma situación:

Empiezo la carrera, voy avanzando poco a poco, me pongo segundo o tercero y me encuentro que el primer coche (o los dos primeros a veces) están a 20 o 30 segundos del resto. No sé por qué pasa eso, igual es un fallo del juego, pero el otro día os juro que con el Ford GT LM Race Car Spec II quedé segundo con 20 segundos de ventaja con respecto al resto y el primero con 30 segundos de ventaja con respecto a mí. Y la gracia es que no llevan coches especialmente mejores, pero cuando la máquina lo lleva parece que así lo sean...

¿A alguien más le ha pasado esto?


A mi, me pasa exactamente lo mismo que a ti, la ultima de 650PR que era en Nur, la tengo en plata por eso mismo, y yo con y nada...

no se que les ha pasado en esos eventos pero lo han puesto bastante dificil (creo yo... XD)


Ufff... me pasa lo mismo. Será que yo también soy medio manco, pero me he tirado tardes enteras en Nur hasta que lo conseguí, creo que con el Zonda R. Ánimo, que se puede XD
Buenas!!

Sigo este hilo desde el famoso "boom" de los coches estandar/premium del verano de 2010 y por lo que veo éste y otros defectos no se enterrarán hasta que el siguiente GT nos llegue con todo el contenido premium,como debe ser por otra parte.

A mí el juego me decepcionó bastante,a pesar de que ya conocía de sobra la mentalidad de PD y sabía que no tendríamos un juego enfocado a la competición,al menos en cuanto a lo que es normativa,igualdad,daños etc.Lo peor es que ni siquiera mantenía esa idea de conducir simplemente coches bonitos viendo que el 80% del concesionario era de PS2.Por no hablar de los circuitos,muchos también porteados de PS2 y la mayoría sin clima.

El Modo GT es simplemente una vergüenza,cortísimo en pruebas,en carreras por campeonato y en duración de dichas carreras,pero a su vez absurdamente largo para completarlo al 100% teniendo que repetir una y otra vez las mismas carreras.Y bueno,eso lo arreglaron con los eventos de temporada,pero en B Spec muchos nos tuvimos que hinchar a repetir campeonatos para llegar al nivel 40.
Las licencias no valen para nada,o al menos la función que deberían tener no la cumplen ya que te puedes pasar todo el juego sin tocarlas.

La dificultad para mí siempre fué lo peor de la saga,pero ya con éste se superaron a sí mismos.En los otros había algunas restricciones,pocas,pero bueno,algo había,y el tener buenos Modos GT como el de GT4 lo disimulaban algo.
Para mí lo peor de esta saga es la ausencia total de competición.Si ya de por sí la IA es lenta como ninguna y luego le juntas el hecho de coger el coche que quieras,con las mejoras y las gomas que quieras paseándote por la pista,la ausencia de daños (OJO,mecánicos,a mí los visuales me dan igual) que hacen que vayas sin nada de tensión sabiendo que un golpe por fuerte que sea no te va a dañar el coche o a dejarlo inutilizable,y también la ausencia de una normativa donde vale todo para ganar,ya sea chocando contra rivales como atajando...Es la verdadera lacra de esta saga y que con la 5ª entrega no solo no avanzó sino que se volvió aún más fácil si cabe.

Una muestra de ello son los eventos de temporada,los 2 primeros que sacaron eran entretenidos,bien ajustados y donde había que apretar un poco,pero poco tardaron en dejarlos sin limitaciones para volverse aburridos.Y sí,ya sabemos que puedes coger un coche peor y ponerte tú la dificultad,pero el hecho de tener todo libre y que a poco que te cueste ganar subirle la potencia o cambiarle las gomas pierde muchísimo interés para mí.

Del aspecto online habrá diversas opiniones,aunque para mí tampoco da la talla.Incompatibilidad,lag,falta de opciones...Si en muchas comunidades tienen que limitar a 12 el número de jugadores será por algo.Yo también compito en campeonatos de GT5 y da muchos problemas.

En fin,que por otra parte y año y medio después sigo jugando al juego y por mucho que nos quejemos también es porque nos gusta mucho la saga y nos duele el juego que sacaron.Solo espero que el GT6 dé la talla y tengamos el juego a la altura de la saga,y a poder ser con un avance importante en el aspecto de la competición y que deje de ser un juego donde pasearse con coches bonitos.



Saludos!!!
Bueno tengo un problema, cuando entro en una partida online, y pienso que son los puertos ya que al ruter se le ha ido la pinza y se ha puesto de fabrica, es que cuando entro en una partida y cuando saco el coche a pista, los demas pilotos desaparecen..... y vuelvo a la sala donde salen los pilotos, y pone como si estan cargando y ahi se queda..... es como un micro corte o caida ...... pero en otros juegos me va perfecto... :S
Seran los puertos?
Me lo parece a mí, o con la última actualización ha mejorado mogollón la respuesta del pad? No sé, me da una sensación mucho mejor ahora.
(mensaje borrado)
neniko_18, mucha razón y muy bien explicado, si juegas con I.A. o retos, te paseas directamente, sin daños, malas penalizaciones...
Si no juegas online o contrarreloj, lo otro es bastante mediocre, y GT4, el modo GT, me pareció de P.M

Faltan daños y penalizac. buenas, IA. BUENA, dificultad, mejor aprovechamiento de carreras largas y clima.
No entiendo por qué los daños mecánicos, desgaste de neumáticos y combustible, penalizaciones, etc. no están activados en TODAS las pruebas para un jugador. El juego ganaría muchísimo.
GR SteveSteve escribió:No entiendo por qué los daños mecánicos, desgaste de neumáticos y combustible, penalizaciones, etc. no están activados en TODAS las pruebas para un jugador. El juego ganaría muchísimo.

Xq xa ti te parecería perfecto...xo xa la amplia mayoría sería muy difícil
penetre escribió:
GR SteveSteve escribió:No entiendo por qué los daños mecánicos, desgaste de neumáticos y combustible, penalizaciones, etc. no están activados en TODAS las pruebas para un jugador. El juego ganaría muchísimo.

Xq xa ti te parecería perfecto...xo xa la amplia mayoría sería muy difícil


eso es facil, los paquetes (como yo) tendran una opcion para quitar esas cosas pero ganaran menos creditos/exp, y si las llevan ganaran lo predeterminado, es decir, los malos ganaran menos
GR SteveSteve escribió:No entiendo por qué los daños mecánicos, desgaste de neumáticos y combustible, penalizaciones, etc. no están activados en TODAS las pruebas para un jugador. El juego ganaría muchísimo.


¿Para qué activar gasto de neumaticos y combustible en las pruebas de 3 o 5 vueltas? No tiene ningún sentido, por eso solo está activado en carreras de 20 o más vueltas.
Strait escribió:
GR SteveSteve escribió:No entiendo por qué los daños mecánicos, desgaste de neumáticos y combustible, penalizaciones, etc. no están activados en TODAS las pruebas para un jugador. El juego ganaría muchísimo.


¿Para qué activar gasto de neumaticos y combustible en las pruebas de 3 o 5 vueltas? No tiene ningún sentido, por eso solo está activado en carreras de 20 o más vueltas.

Pues eso... preparar carreras tipo DTM con un número de vueltas similar a una carrera y desgaste. Carreras igualadas con la I.A. y desgaste y penalizaciones, zona sucia, rebufo real...

Pero claro, la mayoría de pruebas de 5 vueltas raro que pase...
Din-A4 escribió:
Strait escribió:
GR SteveSteve escribió:No entiendo por qué los daños mecánicos, desgaste de neumáticos y combustible, penalizaciones, etc. no están activados en TODAS las pruebas para un jugador. El juego ganaría muchísimo.


¿Para qué activar gasto de neumaticos y combustible en las pruebas de 3 o 5 vueltas? No tiene ningún sentido, por eso solo está activado en carreras de 20 o más vueltas.

Pues eso... preparar carreras tipo DTM con un número de vueltas similar a una carrera y desgaste. Carreras igualadas con la I.A. y desgaste y penalizaciones, zona sucia, rebufo real...

Pero claro, la mayoría de pruebas de 5 vueltas raro que pase...


A mi me gustan las pruebas cortas. Para carreras largas e igualadas me pongo el arcade.
Strait dijo:
A mi me gustan las pruebas cortas. Para carreras largas e igualadas me pongo el arcade.


yo aun recuerdo que en gt4 el modo arcade solo lo usaba para probar los coches potentes que tarde mucho conseguir en el modo gt y cuando me pase el juego al 92% sin las resistencias...
que en gt5 dependamos de este modo para variedad de carreras da que pensar... [rtfm]
Pero a ver, es tan fácil como que no esté activado todo el tiempo, sino que elijas tú si quieres activarlos al principio de cada carrera. Como las ayudas, vamos. Bueno, y ya sé que los desgastes de neumáticos no tienen sentido en carreras cortas, pero los daños mecánicos sí. Y el combustible, bueno, si estuviese habilitada la configuración de carga de combustible al principio de cada carrera, podrías intentar arriesgarte utilizando la cantidad mínima de combustible para que el coche pesara menos. Pero de momento tampoco se puede.


Lo del equilibrio de recompensas por los PR mola, y molaría que también fuese con las ayudas.
Para mi el modo carrera solo es para desbloquear coches para el arcade. No le veo más sentido. En el arcade es como hago las carreras configuradas a mi manera y donde realmente disfruto el juego (vueltas configuradas a tu manera, 16 coches en pista, hora y clima personalizado, nivel de dificultad interesante...)
El modo carrera es un paseo, y a parte te mandan jugar en circuitos determinados con coches determinados y condiciones determinadas, que puede que no te hagan gracia.

PD: La mayoría de simuladores de PC ni si quiera tienen modo carrera, y los pocos que lo tienen son 1000 veces peor que los de la saga GT. Ahí eliges coche, configuras carrera y a correr sin sentido, como en el arcade de GT5.
En GT4 por ejemplo, para tener que comprar una mejora tenías que jugar y jugar con todas las pruebas, licencias, competiciones de cada concesionario... Y para un coche poco potente ya ni te cuento, eso era un gran desembolso. Aquí en GT5, en unas cuantas carreras que haces ya tienes los lambos
El problema es la bonificación online, eventos de temporada, pruebas especiales... Te dan un gritón de créditos y haciendo pocas pruebas te puedes comprar todos los coches del juego. Si en ese aspecto estuviera más ajustado sería mucho más interesante el modo carrera.
Din-A4 escribió:En GT4 por ejemplo, para tener que comprar una mejora tenías que jugar y jugar con todas las pruebas, licencias, competiciones de cada concesionario... Y para un coche poco potente ya ni te cuento, eso era un gran desembolso. Aquí en GT5, en unas cuantas carreras que haces ya tienes los lambos


Las pruebas de los concesionarios es una de las cosas que más hecho de menos, además con ello te obligaban a correr con todo tipo de coches, y lo del dinero totalmente de acuerdo era mucho más jodido conseguirlo, yo me acuerdo que hacia cada poco una serie de dos carreras que habia en Costa di Amalfi y en Citta di Aria que tras completarlo te daban cada vez que te lo pasabas un Toyota RSC o algo así en plan Dakar y luego lo podias vender por 150.00 o 200.000 creditos, así me pasé muchas tardes para conseguir pasta xD
davox, era di aria creo, y eso hice muchas semanas también xD, era un coche de rally que daban.
Y tambien creo que daban como 4 veces menos pasta por prueba.
Ahora dan más pasta y al completar cada grupo de pruebas ¡zas! coche desbloqueado. De todas formas como han comentado por ahí yo he sido incapaz de engancharme a los simuladores de PC porque no tienen modo carrera.

El modo carrera de GT4 era sublime, el único fallo que tenía era no poder guardar la partida en las pruebas de resistencia.
Bueno parece que por fin hay una nueva tendencia a los eventos de temporada semanales nuevos, lo de la bonificación bueno no esta mal pero vamos tampoco es muy dificil conseguir 1 kilo de Cr. con los anteriores eventos, lo que me quema y mucho es que el concesionario onlines es mas de la misma mie*** siempre los mismos coches repetidos y lo que dije ayer o antes de ayer no me acuerdo ahora mismo porque pepeleches no incluyen el poder jugar los circuitos a la inversa, y otra cosa porque en la intro sale el Special Stage 9 si ese gran olvidado salvo por el famoso bug de hace meses y no lo incluyen como una prueba con 12 coches no se ni para que existe ese circuito para nada......
Strait escribió:Para mi el modo carrera solo es para desbloquear coches para el arcade. No le veo más sentido. En el arcade es como hago las carreras configuradas a mi manera y donde realmente disfruto el juego (vueltas configuradas a tu manera, 16 coches en pista, hora y clima personalizado, nivel de dificultad interesante...)
El modo carrera es un paseo, y a parte te mandan jugar en circuitos determinados con coches determinados y condiciones determinadas, que puede que no te hagan gracia.

PD: La mayoría de simuladores de PC ni si quiera tienen modo carrera, y los pocos que lo tienen son 1000 veces peor que los de la saga GT. Ahí eliges coche, configuras carrera y a correr sin sentido, como en el arcade de GT5.


Strait, dices dos cosas contrapuestas. Primero que el modo carrera es SOLO para tener coches y circuitos, y que en arcade es donde preparas las carreras decentes. Y luego que en PC los simus no tienen modo carrera a la altura de GT5 (aunque sea malo). Tu mismo pareces pensar que no sirve de nada no? Precisamente, creo que de lo que se trata es de poder configurar carreras con nivel y que te permitan una buena inmersión en las mismas. Cosa que en GT5 no tenemos. Sería mil veces mejor poder seleccionar CADA COCHE rival en la parrilla, y luego todo el tema de desgaste, vueltas y tal como ya está. Y por supuesto tener una IA buena, por que con la que hay, ni arcade ni modo GT ni nada...
Ahora mismo renuncio a tener modo GT en las próximas entregas a cambio de una IA de nivel y una capacidad y libertad total para configurar las carreras. Quién no lo haría?
Obviamente con una buena IA y en modo GT currado, este tendría sentido, pero tal y como está tiene muy poco. Solo sirve para hacer engorroso y lento el proceso de adquisición de coches la verdad. Ya no somos chavales la mayoría como cuando jugabamos a GT1 y tal, creo que necesitamos más divertirnos en cada carrera que juguemos, que ir consiguiendo cosas lentamente y sin divertirnos en absoluto. Es mi opinión.

PD: Gracias por el enlace kimika

Salu2
pues yo llevaba un tiempo sin poner gt5, ayer me puse a hacer el evento de los 430 pr en stage route de noche, y madre mia no se beia una puta mierda y eso que hay farolas en el circuito.para mi la iluminacion nocturna en gt esta muy mal, junto con lo de que las luces no alumbran una puta mierda.el coche que llevaba es un integra premiun.

por cierto que alegria me lleve que al ganar los evnetos me dieran un premiun y no un puto standar de ps2.....


y para seguir con el tema de las luces, acto seguido me fui al ring de noche y con mi querido yellow bird , para ver si es verdad que se comento mas arriba de que los satandar sus luces iluminan mas....pues que quereis que os diga , para mi no alumbran lo que deberian....son penosas las luces tanto de los premiun como de los satnadr.

vamos, si hay que tocar el brillo del jugeo cada vez que se corre de noche, no ase falta desir nada mas.
beto_metal escribió:
Strait escribió:Para mi el modo carrera solo es para desbloquear coches para el arcade. No le veo más sentido. En el arcade es como hago las carreras configuradas a mi manera y donde realmente disfruto el juego (vueltas configuradas a tu manera, 16 coches en pista, hora y clima personalizado, nivel de dificultad interesante...)
El modo carrera es un paseo, y a parte te mandan jugar en circuitos determinados con coches determinados y condiciones determinadas, que puede que no te hagan gracia.

PD: La mayoría de simuladores de PC ni si quiera tienen modo carrera, y los pocos que lo tienen son 1000 veces peor que los de la saga GT. Ahí eliges coche, configuras carrera y a correr sin sentido, como en el arcade de GT5.


Strait, dices dos cosas contrapuestas. Primero que el modo carrera es SOLO para tener coches y circuitos, y que en arcade es donde preparas las carreras decentes. Y luego que en PC los simus no tienen modo carrera a la altura de GT5 (aunque sea malo). Tu mismo pareces pensar que no sirve de nada no? Precisamente, creo que de lo que se trata es de poder configurar carreras con nivel y que te permitan una buena inmersión en las mismas. Cosa que en GT5 no tenemos. Sería mil veces mejor poder seleccionar CADA COCHE rival en la parrilla, y luego todo el tema de desgaste, vueltas y tal como ya está. Y por supuesto tener una IA buena, por que con la que hay, ni arcade ni modo GT ni nada...
Ahora mismo renuncio a tener modo GT en las próximas entregas a cambio de una IA de nivel y una capacidad y libertad total para configurar las carreras. Quién no lo haría?
Obviamente con una buena IA y en modo GT currado, este tendría sentido, pero tal y como está tiene muy poco. Solo sirve para hacer engorroso y lento el proceso de adquisición de coches la verdad. Ya no somos chavales la mayoría como cuando jugabamos a GT1 y tal, creo que necesitamos más divertirnos en cada carrera que juguemos, que ir consiguiendo cosas lentamente y sin divertirnos en absoluto. Es mi opinión.

PD: Gracias por el enlace kimika

Salu2

Me puedes recomendar distancia o algo para hacer carreras en ARCADE?

Me gustaría hacer una carrreara con paradas con el DTM, en Monza por ejemplo, o un Zonda en Mónaco, pero el rebufo, en Monza... voy a ganar enseguida... Ojalá se pudiese desactivar el rebufo.

Otra cosa, si me pongo por ejemplo deportivos duras en un coche (si va de serie), gano de calle, pero si me pongo cómodas, ya ni me acerco... No hay punto intermedio.

Aver si me puedes hacer recomendaciones, no he tocado mucho el modo ARCADE.
Con el parche 2.06 algunos dicen que han modificado un poco las reacciones de los coches, que ahora derrapan más ¿es eso cierto?

Estoy con las licencias en oro y no quiero que se me complique todavia más. Si es asi, no actualizaré ya que no suelo jugar online, pero si no ha cambiado o ha cambiado muy poco prefiero actualizar por la experiencia
Como dijo un compañero es un poco exagerado lo de la bonificación por PR inferiores a 430, hay una prueba creo que es la A-Spec 4 en Nurbur que te puedes llevar 1 kilo (1.000.000Cr) con la bonificación del 200%, asi que como detalle esta bien pero es una estupidez ya que cuando tienes un cierto nivel la evrdad es que la pasta te da igual, pero bueno es una novedad importante.
rax coswell escribió:Con el parche 2.06 algunos dicen que han modificado un poco las reacciones de los coches, que ahora derrapan más ¿es eso cierto?

Estoy con las licencias en oro y no quiero que se me complique todavia más. Si es asi, no actualizaré ya que no suelo jugar online, pero si no ha cambiado o ha cambiado muy poco prefiero actualizar por la experiencia


No he notado nada raro. Esta tarde he estado haciendo un evento de temporada en nordschleife con un aventador y no se me ha ido en ninguna curva.
Me puedes recomendar distancia o algo para hacer carreras en ARCADE?

Me gustaría hacer una carrreara con paradas con el DTM, en Monza por ejemplo, o un Zonda en Mónaco, pero el rebufo, en Monza... voy a ganar enseguida... Ojalá se pudiese desactivar el rebufo.

Otra cosa, si me pongo por ejemplo deportivos duras en un coche (si va de serie), gano de calle, pero si me pongo cómodas, ya ni me acerco... No hay punto intermedio.

Aver si me puedes hacer recomendaciones, no he tocado mucho el modo ARCADE.

Me autocito
Din-A4 escribió:
Me puedes recomendar distancia o algo para hacer carreras en ARCADE?

Me gustaría hacer una carrreara con paradas con el DTM, en Monza por ejemplo, o un Zonda en Mónaco, pero el rebufo, en Monza... voy a ganar enseguida... Ojalá se pudiese desactivar el rebufo.

Otra cosa, si me pongo por ejemplo deportivos duras en un coche (si va de serie), gano de calle, pero si me pongo cómodas, ya ni me acerco... No hay punto intermedio.

Aver si me puedes hacer recomendaciones, no he tocado mucho el modo ARCADE.

Me autocito


No entiendo muy bien tu pregunta. :-? Pon las vueltas que quieras dar según el tiempo que quieras estar en carrera y fin. La duración de la carrera depende de la distancia del circuito, de la velocidad del coche... No es lo mismo 10 vueltas a Spa en un 2cv que en un F1.
Se sabe algo sobre un pack nuevo de coches?
Strait escribió:
Din-A4 escribió:
Me puedes recomendar distancia o algo para hacer carreras en ARCADE?

Me gustaría hacer una carrreara con paradas con el DTM, en Monza por ejemplo, o un Zonda en Mónaco, pero el rebufo, en Monza... voy a ganar enseguida... Ojalá se pudiese desactivar el rebufo.

Otra cosa, si me pongo por ejemplo deportivos duras en un coche (si va de serie), gano de calle, pero si me pongo cómodas, ya ni me acerco... No hay punto intermedio.

Aver si me puedes hacer recomendaciones, no he tocado mucho el modo ARCADE.

Me autocito


No entiendo muy bien tu pregunta. :-? Pon las vueltas que quieras dar según el tiempo que quieras estar en carrera y fin. La duración de la carrera depende de la distancia del circuito, de la velocidad del coche... No es lo mismo 10 vueltas a Spa en un 2cv que en un F1.

me refería a una distancia por ejemplo para un DTM, para que paren, o carreras con determinado coche y neumaticos para que sea igualado.
Din-A4 escribió:me refería a una distancia por ejemplo para un DTM, para que paren, o carreras con determinado coche y neumaticos para que sea igualado.


Elijas el coche que elijas siempre te van a poner rivales igualados. Para ver las paradas y tal da unas vueltas a un circuito con degradación activada y mira cuantas vueltas te dura el compuesto. Así sabrás cuantas paradas tienes que hacer en una carrera de X vueltas.
Joder chabales estot en modo b spec en el campeomato de viejos y estoy con el toyota7 y esque o mi piloto es muy tonto o no se si tengo que ajustarle algo al coche para ganar ese evento... Una manita?mandarme un MP gracias
geist_mort escribió:Joder chabales estot en modo b spec en el campeomato de viejos y estoy con el toyota7 y esque o mi piloto es muy tonto o no se si tengo que ajustarle algo al coche para ganar ese evento... Una manita?mandarme un MP gracias


Entra en foro oficial Guía Practica y ayudas (hilo_gran-turismo-5-guia-practica-y-ayudas_1551986) tienes unos pequeños consejos para que la pases sin problemas.
Creo recordar que el turbo era al 2, el cambio a 300 ó 310 y tener mucho cuidado de que tu piloto no llegue a la chicane muy estresado, en nivel rojo...
Pero mejor mira la guía que es muy completa y te ayudará en más cosas.
Saludos
Numenor escribió:
geist_mort escribió:Joder chabales estot en modo b spec en el campeomato de viejos y estoy con el toyota7 y esque o mi piloto es muy tonto o no se si tengo que ajustarle algo al coche para ganar ese evento... Una manita?mandarme un MP gracias


Entra en foro oficial Guía Practica y ayudas (hilo_gran-turismo-5-guia-practica-y-ayudas_1551986) tienes unos pequeños consejos para que la pases sin problemas.
Creo recordar que el turbo era al 2, el cambio a 300 ó 310 y tener mucho cuidado de que tu piloto no llegue a la chicane muy estresado, en nivel rojo...
Pero mejor mira la guía que es muy completa y te ayudará en más cosas.
Saludos


O subes el piloto a nivel 40 con otras carreras y después lo metes en esa, ganas de calle. Yo lo llevaba en rojo todo el rato, hasta en la chicane, y no pasaba nada de nada
Shrek escribió:O subes el piloto a nivel 40 con otras carreras y después lo metes en esa, ganas de calle. Yo lo llevaba en rojo todo el rato, hasta en la chicane, y no pasaba nada de nada


Yo lo hice con mi piloto a lvl 29/30 y le costo hacerla... pero a la tercera la gano de calle XD nose porque las 2 primeras no lo hizo jajajaja

Saludos!
Mira que para un juego que compraría todo cuanto saliese de contenido descargable, y va saliendo con cuentagotas!...

Para cuando otra ampliación?!
Pues muchas gracias a todos mirare esa guia y mirare como hacerlo jeje estoy dandole caña ahora mismo un poco con mi piloto y eso vere si lo logro pero por ahora seguire subiendo y ganando nivel y eso para meterme en esa carrera tan puñetera jeje un saludo a todos y nos vemos en la pista
No hace falta tener al piloto en nivel 40 ni siquiera en 30, yo esa prueba la hize con muchisimo menos un lv25 o asi, y en los eventos que ponen nivel del piloto recomendado 35 o superior con 32 acabo 1º la prueba eso si despues de varios intentos.
Te coges un coche con más PR, un Toyota Minolta por ej y bajas la potencia hasta los 650 y a ganar

GR SteveSteve escribió:Yo no sé si últimamente estoy muy manco porque no juego mucho y me falta práctica (siempre he jugado con pad y hasta ahora todo bien), pero en las pruebas estas que han estado repitiendo de 400, 50 y 650 PR la cago siempre. En las dos primeras bien, pero en la tercera... No sé, siempre trato de jugar con un coche que tenga algo menos de PR de lo que dice la prueba, de hecho ahora con la actualización, con más razón aún, pero en las pruebas de 650 PR en concreto me he encontrado casi siempre con la misma situación:

Empiezo la carrera, voy avanzando poco a poco, me pongo segundo o tercero y me encuentro que el primer coche (o los dos primeros a veces) están a 20 o 30 segundos del resto. No sé por qué pasa eso, igual es un fallo del juego, pero el otro día os juro que con el Ford GT LM Race Car Spec II quedé segundo con 20 segundos de ventaja con respecto al resto y el primero con 30 segundos de ventaja con respecto a mí. Y la gracia es que no llevan coches especialmente mejores, pero cuando la máquina lo lleva parece que así lo sean...

¿A alguien más le ha pasado esto?
Aquí os dejo un video de el equipo Nissan en las 24 horas del 18 de mayo, sale el tito Kaz y Lucas

http://youtu.be/ypI58JXQUBQ
Din-A4 escribió:
Me puedes recomendar distancia o algo para hacer carreras en ARCADE?

Me gustaría hacer una carrreara con paradas con el DTM, en Monza por ejemplo, o un Zonda en Mónaco, pero el rebufo, en Monza... voy a ganar enseguida... Ojalá se pudiese desactivar el rebufo.

Otra cosa, si me pongo por ejemplo deportivos duras en un coche (si va de serie), gano de calle, pero si me pongo cómodas, ya ni me acerco... No hay punto intermedio.

Aver si me puedes hacer recomendaciones, no he tocado mucho el modo ARCADE.

Me autocito


Din, el problema es que solo uso el arcade para echar fotos. Lo que quise decir en mi mensaje es que prefiero un modo arcade totalmente personalizable y con buena IA, que un modo GT. Pero no quise decir que lo usase mucho jejeje.
Sólo juego online con los colegas y poco más. Y bastante poco. No pongo ni el volante hace semanas, y así llevo casi un año, pero a que juegos de coches jugar en PS3? A ver si el F12012 sale bueno...
Pero bueno, al menos tenemos Nurb bien hecho y me doy unos rutes de vez en cuando eso si.

Siento no poder aconsejarte Din.
Ya e mirado la pagina de guia practica, y luego por la noche lo intentaré como pone y trataré de tranquilizar a mi piloto.. porque se pone muy nervioso enseguida... y muchas veces no me hace ni puto caso le digo que baje el ritmo, y como el que oye llover... xD
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