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beto_metal escribió:Perdón por el offtopic.
Acelerez, schumacher batió a Senna ya antes del accidente. Schumi era el Alonso de turno, y Senna el Schumi.
Sigue el offtopic tras el espoiler.Vamos a ilustrarnos un poco:
Schumacher y Senna compartieron solo 2 temporadas completas y otras 2 imcompletas en la categoría. Año 1991 (debut en Bélgica de Schumacher) donde solo cosechó 4 puntos en 6 carreras corridas. Año 1992 donde Scumacher sumó 53 puntos mientrs Senna solo llegó a 50. Año 1993 Senna 73 puntos y Schumacher solo 52. Finalmente en el año 1994 Schumacher ganó las 3 primeras carreras mientras que Senna nu sumó ni un solo punto hasta el momento del lamentable accidente. Ah, los campeonatos los ganó corriendo contra gente como Nigel Mansell, Gerhard Berger, Jean Alesi, Mika Hakkinen, Damon Hill, Jaques Villenueve, David Coulthard, Jaun Pablo Montoya, Kimi Räikönnen, Rubens Barrichello, Fernando Alonso, etc. La mayoría fueron campeones una o más veces. Schumacher fue, es y quizás será el más grande de la historia, aunque tenga alguna preferencia personal con la duda de que sea mejor que el.
Vamos en el segundo año ya quedó por delante. Que Senna podía haber ganado algo más? Quizás. Pero no era el piloto infalible. Y ojito, tenía 34 años cuando murió eh. No 26, ni 28, ni 30.
Por ejemplo, Prost ganó 51 carreras en 13 años. Senna 41 en 10. Quiero decir que no es único e incomparable. Es uno de los grandes, pero ha habido unos pocos. Todos ellos muy buenos, y sería muy difícil decir quien es mejor o peor.Bueno, es una interpretación un poco sesgada. En 1994 se introdujeron cambios drásticos en la normativa para impedir el dominio de Williams que había arrasado con su suspensión activa, justo el mismo año en que Senna empezaba a correr con ellos; cambios para intentar evitar el dominio absoluto del binomio Williams-Senna, por miedo a que ganase la totalidad de las carreras, algo parecido a lo que pasó el año pasado con Red Bull y los recientes cambios de normativa para esta temporada, pero de manera mucho más drástica, prohibiéndose cualquier tipo de ayuda (suspensión activa, abs, control de tracción, etc.).
En ese contexto Benetton, escudería donde corría Schumi con Flavio al frente, que ya sabemos de qué pie cojea, tenía un control de tracción ilegal y una manguera de repostaje ilegal, como posteriormente reconoció Mosley diciendo que el coche no se ajustaba al reglamento, lo que propició los buenos resultados de las tres primeras carreras; nada que ver con su nivel de pilotaje, ya que con un V8 de 70cv menos que los V10 lograba un rendimiento mayor al resto y unos repostajes sospechósamente rápidos.
Posteriormente, y bajo la tutela del hoy gurú de la F1, responsable de las modificaciones de la barra de dirección en Imola, imputado por homicidio involuntario y en libertad por declararse el delito prescrito, Mr. Newey, llegamos al incidente de Tamburello.
A partir de ahí, la historia se escribe en alemán.
Oye, ya os han llegado todos los coches de la Academy???
IAMTHEEGGMAN escribió:
Oye, ya os han llegado todos los coches de la Academy???
BrNoMen escribió:Hola buenas... hace tiempo no me metía al foro !
Resulta que hace poco me compré el volante g27... y me gustó harto...
El problema es que al girar a la derecha habia un sonido "extraño" (en internet, y en ingles, un "clunk"). Bueno he leido y CASI todas partes dicen que es normal.
El asunto es que lo envié al servicio técnico diciendo que había una falla en el force feedback...
Hace unos días me llegó un mensaje diciendo que encontraron la falla y me cambiaron el volante. Cuento corto. Viene con el mismo problema (pero efectivamente es otro, lo pude comprobar).
Entonces alguno de uds que lo tenga que me pueda decir que lo tiene hace un tiempo y efectivamente es normal y no causa ningún tipo de problema... lo más notorio es en el rally del gt5, ahí suena bastante... tenía pensado enviarlo de nuevo pero si va a volver igual... entonces talvez si es normal, me lo dejo y sino, bueno ahí veré.
Bueno eso... gracias!!
MANCHE80 escribió:BrNoMen escribió:Hola buenas... hace tiempo no me metía al foro !
Resulta que hace poco me compré el volante g27... y me gustó harto...
El problema es que al girar a la derecha habia un sonido "extraño" (en internet, y en ingles, un "clunk"). Bueno he leido y CASI todas partes dicen que es normal.
El asunto es que lo envié al servicio técnico diciendo que había una falla en el force feedback...
Hace unos días me llegó un mensaje diciendo que encontraron la falla y me cambiaron el volante. Cuento corto. Viene con el mismo problema (pero efectivamente es otro, lo pude comprobar).
Entonces alguno de uds que lo tenga que me pueda decir que lo tiene hace un tiempo y efectivamente es normal y no causa ningún tipo de problema... lo más notorio es en el rally del gt5, ahí suena bastante... tenía pensado enviarlo de nuevo pero si va a volver igual... entonces talvez si es normal, me lo dejo y sino, bueno ahí veré.
Bueno eso... gracias!!
Yo creo que es normal, yo tengo el dfgt y cuando juego en pistas de tierra es exagerado el ruido que hace, hasta el punto que da mal rollo. Prueba bajar la fuerza del motor del volante a ver si así se te oye menos, pero ya te digo creo que es normal, a ver si alguien que tenga el mismo te puede orientar un poco más, saludos
BrNoMen escribió:Hola buenas... hace tiempo no me metía al foro !
Resulta que hace poco me compré el volante g27... y me gustó harto...
El problema es que al girar a la derecha habia un sonido "extraño" (en internet, y en ingles, un "clunk"). Bueno he leido y CASI todas partes dicen que es normal.
El asunto es que lo envié al servicio técnico diciendo que había una falla en el force feedback...
Hace unos días me llegó un mensaje diciendo que encontraron la falla y me cambiaron el volante. Cuento corto. Viene con el mismo problema (pero efectivamente es otro, lo pude comprobar).
Entonces alguno de uds que lo tenga que me pueda decir que lo tiene hace un tiempo y efectivamente es normal y no causa ningún tipo de problema... lo más notorio es en el rally del gt5, ahí suena bastante... tenía pensado enviarlo de nuevo pero si va a volver igual... entonces talvez si es normal, me lo dejo y sino, bueno ahí veré.
Bueno eso... gracias!!
IAMTHEEGGMAN escribió:beto_metal escribió:Perdón por el offtopic.
Acelerez, schumacher batió a Senna ya antes del accidente. Schumi era el Alonso de turno, y Senna el Schumi.
Sigue el offtopic tras el espoiler.Vamos a ilustrarnos un poco:
Schumacher y Senna compartieron solo 2 temporadas completas y otras 2 imcompletas en la categoría. Año 1991 (debut en Bélgica de Schumacher) donde solo cosechó 4 puntos en 6 carreras corridas. Año 1992 donde Scumacher sumó 53 puntos mientrs Senna solo llegó a 50. Año 1993 Senna 73 puntos y Schumacher solo 52. Finalmente en el año 1994 Schumacher ganó las 3 primeras carreras mientras que Senna nu sumó ni un solo punto hasta el momento del lamentable accidente. Ah, los campeonatos los ganó corriendo contra gente como Nigel Mansell, Gerhard Berger, Jean Alesi, Mika Hakkinen, Damon Hill, Jaques Villenueve, David Coulthard, Jaun Pablo Montoya, Kimi Räikönnen, Rubens Barrichello, Fernando Alonso, etc. La mayoría fueron campeones una o más veces. Schumacher fue, es y quizás será el más grande de la historia, aunque tenga alguna preferencia personal con la duda de que sea mejor que el.
Vamos en el segundo año ya quedó por delante. Que Senna podía haber ganado algo más? Quizás. Pero no era el piloto infalible. Y ojito, tenía 34 años cuando murió eh. No 26, ni 28, ni 30.
Por ejemplo, Prost ganó 51 carreras en 13 años. Senna 41 en 10. Quiero decir que no es único e incomparable. Es uno de los grandes, pero ha habido unos pocos. Todos ellos muy buenos, y sería muy difícil decir quien es mejor o peor.Bueno, es una interpretación un poco sesgada. En 1994 se introdujeron cambios drásticos en la normativa para impedir el dominio de Williams que había arrasado con su suspensión activa, justo el mismo año en que Senna empezaba a correr con ellos; cambios para intentar evitar el dominio absoluto del binomio Williams-Senna, por miedo a que ganase la totalidad de las carreras, algo parecido a lo que pasó el año pasado con Red Bull y los recientes cambios de normativa para esta temporada, pero de manera mucho más drástica, prohibiéndose cualquier tipo de ayuda (suspensión activa, abs, control de tracción, etc.).
En ese contexto Benetton, escudería donde corría Schumi con Flavio al frente, que ya sabemos de qué pie cojea, tenía un control de tracción ilegal y una manguera de repostaje ilegal, como posteriormente reconoció Mosley diciendo que el coche no se ajustaba al reglamento, lo que propició los buenos resultados de las tres primeras carreras; nada que ver con su nivel de pilotaje, ya que con un V8 de 70cv menos que los V10 lograba un rendimiento mayor al resto y unos repostajes sospechósamente rápidos.
Posteriormente, y bajo la tutela del hoy gurú de la F1, responsable de las modificaciones de la barra de dirección en Imola, imputado por homicidio involuntario y en libertad por declararse el delito prescrito, Mr. Newey, llegamos al incidente de Tamburello.
A partir de ahí, la historia se escribe en alemán.
Oye, ya os han llegado todos los coches de la Academy???
Strait escribió:fikipro escribió:[lapota]Tsuchiya-san escribió:asi que no soy el unico que se sube por las paredes por volver a conducir el leaf con una pegatina de GTacademy.
y yo reclamando porsches.. soy un ser inutil!!.. teniendo a la vuelta de la esquina un leaf y un silvia con 3 pegatinas super guachis!
ahora que se atrevan a venir los del otro titulo a presumir de que si pack de porsches y no se que mas historias...JA!
para alegrarte un poco pasate por el foro del imnombrable y mirate el nuveol dlc que trae y no....esos no llevan pegatinas de la gtacademy...
dios que ganas de probar el lefa a fuego por el infierno verde
Un ascari, un ruf y un mclaren con pegatinas. Esto nos lo sacan en GT5 y nadie se queda contento.
Los documentales si que son sesgados... Y parciales. Me he visto TODAS las carreras que he conseguido de Senna, Prost y cia. Por no decir que las veía de pequeño (obviamente un repaso está bien por que era pequeño y no daban todos los años). Por supuesto tengo estudiadas todas las temporadas con sus estadísticas y de más (muy friki). Tengo una opinión MUY fundada, aunque no la compartáis muchos. Tengo mi idea sobre la idolatría que practican muchos hacia Senna debido a su muerte muy clara. Que cada uno piense como quiera, y ya está.
También me recomiendas la película? Está muy bien, es carnaza para sus fieles. Hay que intentar huir de esas cosas, si no seguiremos con un mundo que funciona por la visión idealizada de algunas personas.
beto_metal escribió:Los de PD también ponen los de los DLC en el conce aunque no los compres no? Me parece normal que si hacen 100 coches después de sacar el juego los cobren. Y es una forma de que veas cuales te gustan, al salirte ahí en el juego. Lo de los DLC puede ser o no un atraco. Pero es lo de siempre. Compras si quieres. Es lo que hay. Yo por los de Forza pagaría, está claro. Y no se me caen los anillos, por que no me compro más que un juego al año. Ya sabes, algunos se compran 5 al año, y otro igual cosn 1 o 2 y todos los DLC para uno de ellos pasa perfectamente sin más. Así que lo de vergüenza o no, habría que medirlo en función de muchos factores. A mi, vergüenza me parece cobrar 5 € por un port de GT4. Pero bueno...
PD: Pareció que para ti era muy flojo, y mira que 10 coches trae macho. Se mea en cualquier DLC de los que hemos tenido, así que supongo que lo de que no nos parecería suficiente va sólo por ti, no?
josele69 escribió:Joder con la Licencia Internacional C-2, que puta frustracion... no consigo bajar del 16:300 y tengo que hacer 16:200; me he hartado de ver videos y nada, algun consejo? xD
fikipro escribió:josele69 escribió:Joder con la Licencia Internacional C-2, que puta frustracion... no consigo bajar del 16:300 y tengo que hacer 16:200; me he hartado de ver videos y nada, algun consejo? xD
cual es esa?
josele69 escribió:fikipro escribió:josele69 escribió:Joder con la Licencia Internacional C-2, que puta frustracion... no consigo bajar del 16:300 y tengo que hacer 16:200; me he hartado de ver videos y nada, algun consejo? xD
cual es esa?
La de Trial Mountain, que vas cuesta abajo y tienes que dar una curva cerrada a izquierdas. Vas con un BMW M5.
Strait escribió:Lo de Turn10 roza un poco la vergüenza. Pongo el otro día el Forza 4 y resulta que la tercera/cuarta parte de los coches pertenecen a DLCs y hay que comprarlos. Una cosa es que te complementen el juego con coches importantes y otra hacer que el juego acabe con más coches de DLCs que del juego original, y ademas DLCs llenos de coches que no conoce ni su prima. Por lo menos te podrían ocultar los coches de DLC en la selección de coches, que cada vez que lo pones y no tienes ningún DLC te hace sentir mal.
PD: beto, para nada me estaba riendo del DLC, simplemente dije que eso nos lo sacan en GT5 y no nos quedamos contentos.
rax coswell escribió:Podrian actualizar mas a menudo el concesionario online
¿No seria mejor si el concesionario online fuese como una subasta?:
por ejemplo: yo tengo dos "audi r8" y quiero vender uno pues lo pongo a vender a partir de un precio determnado y unos dias, 5 por ejemplo. Quien busque ese coche mira todos los "audi r8" que han puesto a vender los usuarios y el que mas le guste ofrece unos creditos por él, al pasar los cinco dias el vendedor puede darselo al que ha ofrecido mas por el coche y a cambio recibe los creditos acordados. Tambien se podria hacer con pinturas, cascos, monos, etc...
acelerez escribió:Menuda chapuza lo de Polyphony con los premios de la Academy. Copio/pego de GTPlanet:
El día de hoy, Polyphony Digital aclaró la confusión por la liberación del siguiente calendario que resume las fechas exactas de los otros premios que serán distribuidos, una vez por semana aproximadamente a las 07:00 GMT.
04 de julio / Todas las medallas de oro en la Ronda 1 / LEAF (GT Academy) '11
11 de julio / Todas las medallas de oro en la Ronda 2 / SILVIA spec-R AERO (GT Academy) '02
18 de julio / Todas las medallas de oro en la Ronda 3 / SKYLINE GT-R V Spec II · (GT Academy) 94
25 de julio / Todas las medallas de oro en la Ronda 4 / 370Z GT Academy () '08
01 de agosto / Todos los Oros en la Ronda 5 / SKYLINE GT-R V Spec II Nur · (GT Academy) '02
08 de agosto / Todos los Oros en la Ronda 6 / GT-R, Black edition Tuned (GT Academy) '12
15 de agosto / Todos los Oros en la Ronda 7 / GT-R, Black edition Tuned (GT Academy) '12
22 de agosto / Todos los Oros en la Ronda 8 / 370Z tuned (GT Academy) '08
29 de agosto / de bronce o mejor en todas las rondas / GT Academy 2012 traje de carreras
Pues eso, que además de ser coches que ya tenemos (menos el cutretraje) vamos a tener que esperar 2 meses para tenerlo todo. Te cubres de gloria Yamauchi.
Tsuchiya-san escribió:yo no sufro .
como si los van dando 1 por año..
Strait escribió:A nadie le importan ni le gustan los premios de la Academy, pero todos se quejan por no poder tenerlos ya. No os entiendo.
acelerez escribió:Sean una mierda o no, se dijo que se entregarían a partir del día 4. Supuestamente todos de una vez (hubiera sido lo lógico). Aunque más lógico hubiera sido que nos entregaran cada coche al ganarlo en la Academy. El tema es que se dijo algo que no se ha cumplido, al margen de que los coches a algunos les gusten y a otros no. Personalmente son coches que no voy a utilizar pero joder, si los he "ganado" por que tengo que estar esperando 2 meses para recibirlo todo? Pues nada, a recibir los premios como si fueran fascículos semanales.
Polter2k escribió:acelerez escribió:Sean una mierda o no, se dijo que se entregarían a partir del día 4. Supuestamente todos de una vez (hubiera sido lo lógico). Aunque más lógico hubiera sido que nos entregaran cada coche al ganarlo en la Academy. El tema es que se dijo algo que no se ha cumplido, al margen de que los coches a algunos les gusten y a otros no. Personalmente son coches que no voy a utilizar pero joder, si los he "ganado" por que tengo que estar esperando 2 meses para recibirlo todo? Pues nada, a recibir los premios como si fueran fascículos semanales.
Se dijo que se entregarían a partir del día 4... y es lo que han hecho... luego lo que tu supongas ya es otra cosa tio... dame un link en donde diga que loe entregarían TODOS el mismo día... es decir hasta leyendo lo que colocas... entregarse a partir del día 4 da por entenderse que NO se entregarán todos ese día o la redacción hubiera sido: se entregarán TODOS el día 4... veo yo muchas diferencias entre un enunciado y otro... asi que eso de que no se ha cumplido... no cuela
KiMika escribió:Que tio mas raro... aunque esto quiza lo haga asi para que la gente siga poniendo el GT5, 1 por semana, pues ahi estaremos bastante gente solo para recibirlo y probarlo algunos dias, al igual que los premios que si te conectas 5 dias seguidos te dan el 200 %, la finalidad es que la gente siga enganchada los maximos dias posibles. No sabe nada el Yama.