HILO OFICIAL Gran Turismo 6 (Track Maker disponible en Android y IOS)

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En forza con la camara externa si miras a los lados se ve el coche de perfil. Como en muchos juegos. Y la vista hacia atras se puede mover. En muchos juegos es incluso camara libre. A esto se refiere supongo.
Detalles que gt no tuvo. El que pone la camara exterior es por que le gusta ver el coche, por tanto mirsr a los ladod y ver solo el escenario tiene poco sentido.

Lo del museo de fernando tiene muy buena pinta por q van a estar todos sus coches importantes de f1, entre otras cosas. Si viviese alli iria...
En Forza si le vas dando con el joystick derecho vas viendo el coche por los ángulos que quieras, espero que implementen algo así.
pedro_cam23 escribió:
Dudo que Project CARS podamos compararlo con GT6, ahora mismo los desarrolladores están dudando de si lo sacarán para PS3 y Xbox360. Aunque para la next-gen sí saldrá, pero ya sería para compararlo con GT7 (que cuando salga tendremos ya el CARS 2 o 3 [poraki] )


YA no hay duda alguna. Project C.A.R.S saldrá para Ps3/X360/Wii U/Pc/Ps4 y XOne en Noviembre de 2014. Dicho por Ian Bell. Confirmación oficial de fecha y de las versiones en consolas Next gen en breve.

P.D Esto de postear por móvil, es un %&?# mierda.
ALBIN escribió:
fluzo escribió:perdon por el off topic..

hace tiempo en este hilo(creo) y si no me equivoco fuiste tu albin,pusiste una noticia de un salon racing del automovil que iban a hacer en madrid que tenia una pinta cojonuda.

me suena que estaba prevista para diciembre o algo asi pero no habia nada confirmado.
se sabe algo de eso.he googleado un poco pero no he visto nada...


Yes, el evento se llama MADRID MOTOR DAYS, y es en diciembre de este mismo año, os dejo unos links.

http://www.elsemanaldigital.com/articul ... ulo=131554

http://www.madridmotordays.com

Obviamente yo ire seguro (un tio mio me consigue pases para las ferias de ifema, ole)

Ya puestos con eventos tambien recuerdo que a partir de diciembre tambien estara abierto al publico por un par de meses un museo sobre la vida de Fernando Alonso, os dejo otro link ya que me he puesto. Tambien en Madrid.

http://www.fernandoalonsocollection.com



gracias tio [oki]

me tire un buen rato buscando y no encontraba nada.pero claro lo que ponia en el buscador no se parece en "na" al nombre del evento [+risas]

estoy cuadrando las vacaciones para ver si me puedo escapar,aunque lo tengo dificil.pensaba que era a principios de diciembre,de esta forma se me complica un poquillo.cachiiiiis.... :(
miguelmt8 escribió:En Forza si le vas dando con el joystick derecho vas viendo el coche por los ángulos que quieras, espero que implementen algo así.


Deben de hacerlo porque... ¿Que juego de coches de hoy en día no se puede mover la cámara hacia los lados? Es que vamos atrasados en todo con esta saga (No me extraña que a Yamauchi le guste tanto España... La quiere imitar hasta en su juego con los atrasos del país xDD)

Que no se pueda mover la cámara libremente a los lados en la cámara externa es un delito bien gordo hoy en día...
GRAN TORINO escribió:
miguelmt8 escribió:En Forza si le vas dando con el joystick derecho vas viendo el coche por los ángulos que quieras, espero que implementen algo así.


Deben de hacerlo porque... ¿Que juego de coches de hoy en día no se puede mover la cámara hacia los lados? Es que vamos atrasados en todo con esta saga (No me extraña que a Yamauchi le guste tanto España... La quiere imitar hasta en su juego con los atrasos del país xDD)

Que no se pueda mover la cámara libremente a los lados en la cámara externa es un delito bien gordo hoy en día...

ya no solo en carrera....en el garaje tampoco lo puedes ver como quieras ni siquiera a la hora de comprarlo.
la unica forma de verlo es esperarte entre 15/20 minutos de cargas,mientras eliges coche y vas al modo foto.
GRAN TORINO escribió:
miguelmt8 escribió:En Forza si le vas dando con el joystick derecho vas viendo el coche por los ángulos que quieras, espero que implementen algo así.


Deben de hacerlo porque... ¿Que juego de coches de hoy en día no se puede mover la cámara hacia los lados? Es que vamos atrasados en todo con esta saga (No me extraña que a Yamauchi le guste tanto España... La quiere imitar hasta en su juego con los atrasos del país xDD)

Que no se pueda mover la cámara libremente a los lados en la cámara externa es un delito bien gordo hoy en día...



Cierto, es algo que en TODOS los juegos de coches actuales se puede hacer con el stick derecho excepto en GT, es que esta saga se ha quedado anclada en el pasado, se nota en los coches reciclados de GT4, en detalles como este de no poder mover la cámara libremente con el stick derecho, de la penosa cámara exterior que da grima verla, de que el acelerador y el freno salen por defecto en el cuadrado y "X" (Por Dios!!! Que los gatillos son fundamentales en esta generación para los juegos de coches!!!)

Por todo esto y más parece que Yamauchi se queda anclado en el pasado, queremos un GRAN TURISMO actual ya!!
leewix escribió:
GRAN TORINO escribió:
miguelmt8 escribió:En Forza si le vas dando con el joystick derecho vas viendo el coche por los ángulos que quieras, espero que implementen algo así.


Deben de hacerlo porque... ¿Que juego de coches de hoy en día no se puede mover la cámara hacia los lados? Es que vamos atrasados en todo con esta saga (No me extraña que a Yamauchi le guste tanto España... La quiere imitar hasta en su juego con los atrasos del país xDD)

Que no se pueda mover la cámara libremente a los lados en la cámara externa es un delito bien gordo hoy en día...



Cierto, es algo que en TODOS los juegos de coches actuales se puede hacer con el stick derecho excepto en GT, es que esta saga se ha quedado anclada en el pasado, se nota en los coches reciclados de GT4, en detalles como este de no poder mover la cámara libremente con el stick derecho, de la penosa cámara exterior que da grima verla, de que el acelerador y el freno salen por defecto en el cuadrado y "X" (Por Dios!!! Que los gatillos son fundamentales en esta generación para los juegos de coches!!!)

Por todo esto y más parece que Yamauchi se queda anclado en el pasado, queremos un GRAN TURISMO actual ya!!


+INFINITO!!

[plas] [plas]

Lo de acelerar con X lo has clavado, Gran Turismo está anclada en el pasado y Yamauchi no hace NADA
leewix escribió:
GRAN TORINO escribió:
miguelmt8 escribió:En Forza si le vas dando con el joystick derecho vas viendo el coche por los ángulos que quieras, espero que implementen algo así.


Deben de hacerlo porque... ¿Que juego de coches de hoy en día no se puede mover la cámara hacia los lados? Es que vamos atrasados en todo con esta saga (No me extraña que a Yamauchi le guste tanto España... La quiere imitar hasta en su juego con los atrasos del país xDD)

Que no se pueda mover la cámara libremente a los lados en la cámara externa es un delito bien gordo hoy en día...



Cierto, es algo que en TODOS los juegos de coches actuales se puede hacer con el stick derecho excepto en GT, es que esta saga se ha quedado anclada en el pasado, se nota en los coches reciclados de GT4, en detalles como este de no poder mover la cámara libremente con el stick derecho, de la penosa cámara exterior que da grima verla, de que el acelerador y el freno salen por defecto en el cuadrado y "X" (Por Dios!!! Que los gatillos son fundamentales en esta generación para los juegos de coches!!!)

Por todo esto y más parece que Yamauchi se queda anclado en el pasado, queremos un GRAN TURISMO actual ya!!

Totalmente en desacuerdo.

1º mirar si se puede mirar. Lo que si es cierto que no libremente. Pero yo tengo puesto en la seta derecha el mirar hacia los lados. Es un movimiento horizontal. Gradual, pero solo de izquierda a derecha.

2º Lo de los gatillos es perfecto para marchas. Cualquier persona que haya jugado a GT desde sus inicios sabrá que desde la PS2 la X y el [] son sensibles a la presión... con lo cual acelerar y frenar es tan simple como cogerle el tacto.
En el F1 por ejemplo no son sensibles, por lo que es imposible acelerar/frenar con los botones. O gatillos o nada.
Pero los "viejos" jugadores de GT estamos mas que acostumbrados al cuadrado/circulo y la superequis.

Tienes la opción de poner los gatillos de todas formas.
Gt es el único juego que he visto que te da la opción de poner cada botón independiente donde te apetezca.

Saludos
yo nunca me aclarado con los gatillos....
siempre juego con el stick(seta para los amigos).pero ahora mismo no me acuerdo en GT4 si se podia con la seta.juraria que si pero...

hay muchas virtudes en gran turismo pero hay muchos mas defectos que estan lastrando la saga y detalles tontos como esos de la camara o los gatillos que dice beto,que deja ver como bien decis,la saga se ha quedado estancada...y no se puede vivir de lo conseguido.tienen que reinventarse.
tampoco es lo que lo tengan muy dificil.
no es necesario innovar,simplemente que hagan lo que estan haciendo hasta ahora pero copiando/mejorando tambien lo que hace la competencia.

asi es como funcionan los mercados.uno inventa algo y el resto lo va copiando/mejorando.
Yo tengo un mando de X360 para el PC, estaría cojonudo meterselo a la PS3, ni los botones que detectan la presión ni los gatillos antianatómicos del Dualshock me hacen sentir tan cómodo como con los gatillos de el de X360.
Esto NO es para crear malos rollos, flames ni ninguna discusión console wars, pero me pareció interesante que se haya puesto cara a cara lo visto hasta ahora. Atención sobre todo a físicas de amortiguación y a sonidos. El Nissan está verdaderamente muy exagerado, parece un 2cv, y el sonido de derrape y motor duelen (sobretodo para mi el de derrape).

http://www.youtube.com/watch?v=cmeNp4UUUvE

Ni estoy diciendo que uno sea mejor que el otro (juego), ni que la versión final de GT6 no pueda mejorar esto, o cualquier otro tipo de "mala fé" por mi parte


Un saludo
En ese vídeo me parece correcto la verdad, es un coche del montón con suspensiones blandas, quizás un vídeo real ayudaría más a la comparativa.

Aunque en realidad esté exagerado, si me apuras un poco la sensación que me da es que en Forza está un poco tabla de más.
IridiumArkangel escribió:Esto NO es para crear malos rollos, flames ni ninguna discusión console wars, pero me pareció interesante que se haya puesto cara a cara lo visto hasta ahora. Atención sobre todo a físicas de amortiguación y a sonidos. El Nissan está verdaderamente muy exagerado, parece un 2cv, y el sonido de derrape y motor duelen (sobretodo para mi el de derrape).

http://www.youtube.com/watch?v=cmeNp4UUUvE

Ni estoy diciendo que uno sea mejor que el otro (juego), ni que la versión final de GT6 no pueda mejorar esto, o cualquier otro tipo de "mala fé" por mi parte


Un saludo


Visualmente las amortiguación es EXAGERADA y el ruido del motor del segundo nissan es HORRIBLE. Trister es ver lo que nos espera en GT 6, si tomamos la demo de GT 6 como bases para saber lo que nos encontraremos.

Me da igual ya que mejoren las físicas, que si pason todos los coches a premiummm, me importa un pimiento porque sé que no lo van a hacer, pero por favor un juego de coches con sonido de motores reales gana mucho aunque los gráficos sean un patata o las físicas no se asemejen tanto a la realidad...

Un juego con un gran sonido motor gana mucho y yo creo que es lo prncipal a diseñar en todos los juegos de conducciín, es decir como algo prioritario.
Ya dijeron que estaban trabajando en los sonidos, y quizás saquen la actualización de salida con el juego, discutir más por los sonidos mucho sentido no tiene, mejor esperar a ver qué hicieron y si eso les volvemos a atizar [+risas]


Edito: Viendo un par de vídeos de un Leaf en circuito real, uno de Mondello y otro de Laguna Seca, aunque no vayan fuerte, ahora me parece que la del GT6 quizás esté un poco exagerada, pero bastante correcta, no creo que en todos los coches hagan así de esa forma. Suzuka también son curvas largas y fuertes, lo realmente correcto quizás sea un término medio.
Nuevo video promocional. "Los mejores momentos" de la saga GT...

http://www.youtube.com/watch?v=cY28uRSdQ6k

Un saludo
miguelmt8 escribió:Yo tengo un mando de X360 para el PC, estaría cojonudo meterselo a la PS3, ni los botones que detectan la presión ni los gatillos antianatómicos del Dualshock me hacen sentir tan cómodo como con los gatillos de el de X360.

Si esa es tu pena... por ebay tienes distintas soluciones a varios precios.
Si realmente te sientes tan agusto con el mando de la 360 no tienes excusa para no usarlo. Además tienes la opción en el juego de usar los botones como te venga en gana. Algo que no he visto en otros juegos.

Yo desde luego tengo las manos hechas al dualshock y si me lo cambian... me da un ataque de colesterol.

Saludos.
IridiumArkangel escribió:Nuevo video promocional. "Los mejores momentos" de la saga GT...

http://www.youtube.com/watch?v=cY28uRSdQ6k

Un saludo


te voy a reportar por poner videos de estos que me hacen sentir viejuno [buuuaaaa]
Oye fluzo que yo no he dicho nada de gatillos ni nada! Pero a estas alturas hablar de mandos de xbox y demas... todos sabemos cual es mejor mando. Y lo de los botones en gt5 lo puedes poner coml quieras. Que mas dara que venga X y [] por defecto si puedes co figurar el mando boton a boton...
Lo que veo mal del leaf no es que inclene mucho, porque creo que al limite de agarre lateral puede que el real incline parecido. El problema lo veo en que con una inclinada asi y un desplazamiento del cg tan grande no podria girar fluido como en el juego. Da la impresion de que es una postura automatica para tomar la curva. No existe reaccion alguna que haga creible esa postura. Deberia irse de morrp o hacer extraños o incluso ponerse a dos ruedas y/o volcar...
En todos lod videos que he visto me da la impresion de que las fisicas no son libres tienen muchas limitaciones. Son muy imperfectas por lo pergectas que son. GT 100%.
En la demo se va de morro ehh... en autun ring me la di por pensar que iba a sobrevirar. Pero no... se inclina y en esa inclinación lo próximo es perder el agarre en la rueda del peso.

Juegate un ratillo y lo compruebas.

Saludos
fluzo escribió:
IridiumArkangel escribió:Nuevo video promocional. "Los mejores momentos" de la saga GT...

http://www.youtube.com/watch?v=cY28uRSdQ6k

Un saludo


te voy a reportar por poner videos de estos que me hacen sentir viejuno [buuuaaaa]


Si has jugado a todos los de la saga en su época contemporánea, dá por hecho que asi es XD Yo ya lo tengo asumido pero... we're still kicking!!! Y lo que nos venga [sati]
beto_metal escribió:Oye fluzo que yo no he dicho nada de gatillos ni nada! Pero a estas alturas hablar de mandos de xbox y demas... todos sabemos cual es mejor mando. Y lo de los botones en gt5 lo puedes poner coml quieras. Que mas dara que venga X y [] por defecto si puedes co figurar el mando boton a boton...
Lo que veo mal del leaf no es que inclene mucho, porque creo que al limite de agarre lateral puede que el real incline parecido. El problema lo veo en que con una inclinada asi y un desplazamiento del cg tan grande no podria girar fluido como en el juego. Da la impresion de que es una postura automatica para tomar la curva. No existe reaccion alguna que haga creible esa postura. Deberia irse de morrp o hacer extraños o incluso ponerse a dos ruedas y/o volcar...
En todos lod videos que he visto me da la impresion de que las fisicas no son libres tienen muchas limitaciones. Son muy imperfectas por lo pergectas que son. GT 100%.

cierto beto.perdona.
no se por que te mencionado.me rallado.

[beer]
Hknc escribió:En la demo se va de morro ehh... en autun ring me la di por pensar que iba a sobrevirar. Pero no... se inclina y en esa inclinación lo próximo es perder el agarre en la rueda del peso.

Juegate un ratillo y lo compruebas.

Saludos


ya no chuta. yo la intente poner como hace 2 semanas y nada. al final no hice ni tiempo en la ultima del GT-R
oceanic escribió:
Hknc escribió:En la demo se va de morro ehh... en autun ring me la di por pensar que iba a sobrevirar. Pero no... se inclina y en esa inclinación lo próximo es perder el agarre en la rueda del peso.

Juegate un ratillo y lo compruebas.

Saludos


ya no chuta. yo la intente poner como hace 2 semanas y nada. al final no hice ni tiempo en la ultima del GT-R


La de días que hace que no la ponía. Jijijiji... Yo las demos las odio. Me gusta ver como va, pero una vez visto raro es volverla a poner.

Saludos
IridiumArkangel escribió:
pedro_cam23 escribió:
Dudo que Project CARS podamos compararlo con GT6, ahora mismo los desarrolladores están dudando de si lo sacarán para PS3 y Xbox360. Aunque para la next-gen sí saldrá, pero ya sería para compararlo con GT7 (que cuando salga tendremos ya el CARS 2 o 3 [poraki] )


YA no hay duda alguna. Project C.A.R.S saldrá para Ps3/X360/Wii U/Pc/Ps4 y XOne en Noviembre de 2014. Dicho por Ian Bell. Confirmación oficial de fecha y de las versiones en consolas Next gen en breve.

P.D Esto de postear por móvil, es un %&?# mierda.


¿Cuándo lo dijeron? Porque yo lo último que sé es que esta misma semana estaban planteando por el foro la posibilidad de dejar la PS3 y Xbox360 para centrar sus recursos al 100% en PS4. XboxOne, PC y Wii U (yo tampoco entiendo lo de la Wii).





PD: yo también iré a la exposición de Alonso en Madrid, aprovechando el puente de del 6 de diciembre y que las entradas son bastante más baratas de lo que me esperaba (7€, precio de la entrada estándar). Vivo en Alicante, pero se lo dije a mis padres y ha colado jajaja

Ya os pondré alguna foto por aquí. Aunque supongo que en esa fecha ya estaréis muchos dándole al GT6 [+risas] [+risas]

Ah, por si a alguien le interesa, la exposición es del 5 o 6 de diciembre hasta Mayo, así que tenéis tiempo para ir XD
El dia 5 cuando llegue el paquete... me pongo malo, el móvil se avería y el consumo de luz y datos de Internet subirá sospechosamente.

Arrgggg....
Ale, edicion normal reservada en MM, seguramente hagan cambiazo, se quedara en 49€ maximo.
Yo estoy acostumbrado al Dualshock y siempre cuadrado y X, trate de acostumbrarme a los gatillos para tal fin y me fue imposible, lo raro es que en los mandos de XBOX360, los gatillos van de perlas y muy dosificables XD , pero aguante GT [360º]
Solo pido que las carreras nocturnas esten mejoradas y realmente ilumines las altas, porque era imposible jugar en algunas pistas...
Con los Sonidos estaria bien que pongan algunos autos como para mostrar que nos espera, pero ya lo digo yo, no pondria la mano sobre el fuego, ya que me veo un Moulinex 2.0 sound XD
Bueno en serio, ellos mismos son concientes del problema de sonido, espero que por el bien de la saga pongan un buen esfuerzo en este punto, mas que en mejorar los standar [+risas]
Yo estoy seguro que el juego va a mejor, en menues y carreras y demas, pero en ficicas se que no va a mejorar mas nada.
Espero que haya mas marcas y varios autos mas premium pero de una manera mas balanceada y no tanto japo, que ya me estan cansando un poquita tanto Nissan... y algo que no perdone a GT5, por favor GT-ONE y WV Nardo Concept PREMIUM esta vez!!! [+furioso]
Por acá , en algo mas de media hora van a pasar la conferencia de Sony del Brasil Game Show,s e dice que Yama estará presente pero no esta confirmado...

http://blog.br.playstation.com/2013/10/23/assista-a-coletiva-de-imprensa-de-playstation-na-brasil-game-show/
dshadow21 escribió:Por acá , en algo mas de media hora van a pasar la conferencia de Sony del Brasil Game Show,s e dice que Yama estará presente pero no esta confirmado...

http://blog.br.playstation.com/2013/10/23/assista-a-coletiva-de-imprensa-de-playstation-na-brasil-game-show/

Ostia!es verdad,no me acordaba de lo de brasil....
A ver si sueltan algo para que nos entretengamos hasta diciembre.

Me voy ya a dormir...a ver si mañana cuando encienda el ordenador del curro me llevó alguna alegria.
Ojalá que mañana haya algo, estoy harto de tanto secretismo
Salió la hermana de Senna hablando, pero no sé bien qué dijo.

PD: acabo de darme cuenta de que aquí lo retransmitían en español, me hubiese gustado entenderlo...

http://www.ustream.tv/playstationspanish
Hknc escribió:En la demo se va de morro ehh... en autun ring me la di por pensar que iba a sobrevirar. Pero no... se inclina y en esa inclinación lo próximo es perder el agarre en la rueda del peso.

Juegate un ratillo y lo compruebas.

Saludos


Si... pero con un choche real cuando se va, no se va así.. Es como muy matemático todo. Ni una reacción inesperada... Lo de siempre vamos.
Y das la curva por debajo del limite de agarre (como se miden las Gs en las pruebas con conos, sin que el coche pierda la linea) y el coche sigue inclinando como una barca. A eso es a lo que me refiero. Que en el punto de irse de copas el coche está bien que clave suspensión así, pero pasando la curva a velocidad adecuada me parece que no transmite nada de realismo la postura del coche. Es como si el límite estuviera en 80, y la pases a 70 o a 90 yendote para fuera, inclina lo mismo. Como "postura modo curva". Poco progresivo y exagerado cuando no vamos desfasados.
Y por supuesto que jugué a la demo. Ya dije lo que me pareció en su momento. [+risas]
Entiendo lo que quieres decir. Yo estoy de acuerdo en eso. Esperemos que lo mejoren.

Saludos
Sale Kaz [360º]

GT se alía con el instituto Ayrton Senna, enseñaron una edición especial, un pack de PS3

PD: Dijo que habrá contenido de los orígenes de Senna, eso fue lo que entendí... y Kaz ya se fue
Qué FAIL, dice una cosa y se pira (habrá visto una bolsa de tomates entre el público y se largó cagando leches xDDD)

A seguir esperaaaaaaaaando.... En serio tíos, esto es penoso...
Sin novedades, solo una edicion especial de Senna, que trae los mismos 25 coches extra que en too lao y la caja con al foto de sena y el juego con una replica d la firma de senna, nada mas...

Imagen

Aunuque recordad que era una conferencia para el mercado brasileño que pasa lo mimo que con el japo, están mostrando por territorios lo mismo para darles al misma importancia, supongo...
Se veía también una réplica de su casco, pero no sé si se incluye en la edición o estaba ahí porque sí...

Qué FAIL, dice una cosa y se pira (habrá visto una bolsa de tomates entre el público y se largó cagando leches xDDD)

A seguir esperaaaaaaaaando.... En serio tíos, esto es penoso...


La verdad es que sí, suelta esa pedazo de perla, que como yo cualquiera se puede hacer ilusiones con que incluirá los F1 con los que corrió y tal y luego a saber qué es, Yamauchi siempre suelta cosas y las deja en el aire, en ese sentido esta vez tampoco decepcionó.
dshadow21 escribió:Sin novedades, solo una edicion especial de Senna, que trae los mismos 25 coches extra que en too lao y la caja con al foto de sena y el juego con una replica d la firma de senna, nada mas...

Imagen

Aunuque recordad que era una conferencia para el mercado brasileño que pasa lo mimo que con el japo, están mostrando por territorios lo mismo para darles al misma importancia, supongo...

Te olvidas del 1.000.000 de cr para el Pack de Sena XD !!! si eso son las novedades, ya fueron entonces, no creo que digan mas nada, se lo guardaran para la salida del juego!
Si es por Sena me huelo algo de F1, pero conociendo a Kazu, seran con los Formula Gran Turismo STANDAR [360º]
Miedo me esta dando!!! [+risas]
No es por ser pesimista, pero no me imagino el Lotus 99T o el McLaren MP4/4 en el juego... apostaría más por otro tipo de contenido.
En GT3 había unos formulas ficticios que eran muy parecidos al Lotus 99T

Después de ver Karts, Nascars y coches de guerra en GT5, ahora todo es posible en la saga xDD
GRAN TORINO escribió:En GT3 había unos formulas ficticios que eran muy parecidos al Lotus 99T

Después de ver Karts, Nascars y coches de guerra en GT5, ahora todo es posible en la saga xDD

Viéndolo de esa forma aumenta mis expectativas, ojalá meta cosas interesantes.

Ya que se saca el tema de Senna estaría bien cambiar Côte d´Azur por Mónaco.
Sobre lo que ya habeis comentado, he encontrado una nota en la pagina de Gran turismo.

Anunciamos la colaboración entre Gran Turismo®6 y el Instituto Ayrton Senna
Gran Turismo®6

El 24 de octubre de 2013, en el Brazil Game Show celebrado en São Paulo, Brasil, anunciamos una colaboración a largo plazo con la organización sin ánimo de lucro "Instituto Ayrton Senna" y la serie "Gran Turismo".

En el título exclusivo para PlayStation® "Gran Turismo®6", que saldrá a la venta el 6 de diciembre de 2013, se distribuirá contenido relacionado con el legendario piloto brasileño Ayrton Senna mediante una serie de actualizaciones online que permitirán a los jugadores seguir sus pasos.

“Para nosotros es algo muy especial tener a Senna como la principal atracción de Gran Turismo®6. Representa todos los éxitos de Brasil más allá de la esfera del deporte. Encarna el espíritu brasileño de perseverar pese a las dificultades, y las victorias obtenidas gracias a grandes esfuerzos. Ayrton Senna también representa la inteligencia creativa, el valor y la solidaridad con amigos y rivales. Todos estos son los valores que los brasileños cultivamos y que vimos representados en la figura de ese campeón, que también fue conocido por aplicar una técnica meticulosa a todo lo que hacía", dijo Viviane Senna, hermana del difunto triple campeón y presidenta del Instituto Ayrton Senna.

"Ayrton Senna siempre ha sido mi héroe", comentó durante la rueda de prensa Kazunori Yamauchi, creador de Gran Turismo, "y para mí es un honor poder trabajar en colaboración con el Instituto Ayrton Senna que ha preservado su legado. Si no fuera por Ayrton Senna, no creo que jamás hubiera desarrollado Gran Turismo. Nada me hace más feliz que transmitir la gratitud de la Fundación Ayrton Senna a todos los jugadores de Gran Turismo®6".

Sobre el Instituto Ayrton Senna
El Instituto Ayrton Senna (IAS) es una organización sin ánimo de lucro fundada en 1994 por Viviane, la hermana de Ayrton Senna, que continuaba los sueños y esperanzas de su hermano antes de que falleciera. Los programas del Instituto Senna intentan que la mayor cantidad de niños posible aprendan las habilidades necesarias para vivir adecuadamente en la sociedad actual. En el núcleo de esa educación se encuentra el esfuerzo de aumentar el nivel de alfabetización de esos niños. Desde su fundación, las escuelas apoyadas por el Instituto se han extendido hasta encontrarse en aproximadamente el 25% de todas las ciudades de Brasil, y ofrecen a más de 17 millones de niños una oportunidad para recibir directamente una educación. Además, el Instituto ha formado a más de 750 000 profesores con sus programas educativos. En las escuelas apoyadas por el Instituto Senna, la educación se imparte con currículos y libros de texto preparados por el Instituto.


Si metiesen el circuito de Interlagos... [looco]
En gt5 anunciaron varias cosas a bombo y platillo y se quedaron en agua de borrajas. Anuncian una edicion nueva y no dicen que trae... que cracks.
Espero que esta colaboracion nos traiga cosas importantes en contenido jugable y no alabanzas y palabras huecas. Yamauchi no olvides que haces JUEGOS!
Hknc escribió:Totalmente en desacuerdo.

1º mirar si se puede mirar. Lo que si es cierto que no libremente. Pero yo tengo puesto en la seta derecha el mirar hacia los lados. Es un movimiento horizontal. Gradual, pero solo de izquierda a derecha.

2º Lo de los gatillos es perfecto para marchas. Cualquier persona que haya jugado a GT desde sus inicios sabrá que desde la PS2 la X y el [] son sensibles a la presión... con lo cual acelerar y frenar es tan simple como cogerle el tacto.
En el F1 por ejemplo no son sensibles, por lo que es imposible acelerar/frenar con los botones. O gatillos o nada.
Pero los "viejos" jugadores de GT estamos mas que acostumbrados al cuadrado/circulo y la superequis.

Tienes la opción de poner los gatillos de todas formas.
Gt es el único juego que he visto que te da la opción de poner cada botón independiente donde te apetezca.

Saludos


Lo de mover la cámara sólo se puede hacer y muy limitadamente con la vista interna, aquí estamos hablando de poder rotar la cámara alrededor del coche libremente con la cámara externa. Algo que en TODOS los juegos actuales de coches se puede hacer excepto en GT.

Me parece muchísimo más grave jugar con el acelerador y freno en cuadrado y X que jugar con la cámara externa.

Con el cuadrado y X no se tiene tan apenas recorrido alguno por muchk que sean analógicos, ni comparación con la precisión que dan los gatillos!! Yo que juego sin ningún tipo de ayuda activada me sería imposible jugar con el freno en el cuadrado, vamos clavaria las ruedas constantemente...

Lo dicho, por todos estos detalles Yamauchi se ha quedado anclado en la generación de anterior viviendo de las rentas, como con miedo de pegar un salto real a la presente generación, como diciendo "si he triunfado con esta fórmula, no la voy a tocar no vaya a ser que lo joda todo"...

Pues no!!! Hay cosas que cambiar ya en esta saga de una puñetera vez!!!
el contenido de la edicion senna es el siguiente.


los poseedores de la edicion especial senna podran disfruta en exclusiva de...

una caja fantastica decorada con el 3 veces campeon de formula 1 y ademas el juego contendra en exclusiva un piloto de la IA (jajaja IA) con el nombre de la leyenda brasileña A.Senna. [poraki]


evidentemente es coña lo que he puesto pero tampoco seria de estrañar...

gran campaña de marketing la que estan haciendo estos de PP.
si,me estan convenciendo [qmparto]
miguelmt8 escribió:No es por ser pesimista, pero no me imagino el Lotus 99T o el McLaren MP4/4 en el juego... apostaría más por otro tipo de contenido.


Yo tampoco lo acabo de ver del todo, pero sin embargo, y creo que los que habeis jugado al GT3 podreis confirmarlo (yo no pude jugarlo), en su día había incluido el Polyphony002, llamado en la version japonesa F688, y al parecer se basaba en el MP4/4 del binomio Senna/Prost... Quiero decir que no sería descartable que saque un fórmula genérico como el FGT, pero una segunda version con la estetica de 1988... Otro cantar será el grado de detalle que tenga el asunto
El contenido especial seran sus cascos y monos.
leewix escribió:Lo de mover la cámara sólo se puede hacer y muy limitadamente con la vista interna, aquí estamos hablando de poder rotar la cámara alrededor del coche libremente con la cámara externa. Algo que en TODOS los juegos actuales de coches se puede hacer excepto en GT.

Me parece muchísimo más grave jugar con el acelerador y freno en cuadrado y X que jugar con la cámara externa.

Con el cuadrado y X no se tiene tan apenas recorrido alguno por muchk que sean analógicos, ni comparación con la precisión que dan los gatillos!! Yo que juego sin ningún tipo de ayuda activada me sería imposible jugar con el freno en el cuadrado, vamos clavaria las ruedas constantemente...

Lo dicho, por todos estos detalles Yamauchi se ha quedado anclado en la generación de anterior viviendo de las rentas, como con miedo de pegar un salto real a la presente generación, como diciendo "si he triunfado con esta fórmula, no la voy a tocar no vaya a ser que lo joda todo"...

Pues no!!! Hay cosas que cambiar ya en esta saga de una puñetera vez!!!


A ver... que si... que yo estoy de acuerdo en lo de la cámara. Esta limitada y eso es un hecho. Pero no es exactamente como dices. Sólo en la externa y en la "de morro"... en las otras dos (interna y la externa de relojes) si se puede mirar libremente (solo en horizontal)

Respecto a los de los botones. Me reitero. Me hablas como si fuese un novato, pero no, sin ayudas y con botones se juega tb. Es cuestión de tacto.
Algunos se creen que ya por coger un volante (yo tengo un G25) ya van a tener mas tacto...
Pues no es asi, sea lo que sea todo requiere un tiempo de adaptación al tacto. He visto mil veces como gente que conduce bien con mando se sienta en mi cockpit y no sabe ni frenar.
Si quieres mándame un privado y te demuestro como conduzco "con botones" sin ayudas. (Llevo haciéndolo desde GT3)

De igual forma, si realmente te gusta usar los gatillos... me puedes explicar cual es la excusa ? Tienes un fantástico menú de configuración donde elegir los botones a tu gusto. Esto es algo que sólo le he visto a GT, los demás juegos de consola siempre me han decepcionado en eso. (Ya que a mi me va bien con esa config, y es la que mas me gusta)

Saludos.
Anda que no molaría que metiesen el Lotus 99T y el McLaren MP4/4 en el juego (junto con más monoplazas clásicos), pero si en el 5 no han sido capaces más que de meter un par de Ferraris de F1, no creo que vaya a darnos ese gustazo el tito Kaz!!! [+risas]


Incluso con que metiesen varios de los F1 actuales ya podríamos echarnos unas carreras de esa disciplina en condiciones (joder, si es que tienen el Redbull X1 ese, porque no meten el de F1???) cawento ....luego metes los Lotus, los McLaren, los Mercedes y los Sauber, y con eso ya nos podíamos hasta apañar. XD
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