HILO OFICIAL Gran Turismo 6 (Track Maker disponible en Android y IOS)

Polyteres escribió:

beto_metal escribió:...
Lo del adaptative teselation me hace gracia cuando sabes que por muy avanzado que sea para ps3 su impacto real es muy limitado en lo visual. En fin...

Buenas gente. Hace un tiempo dije q no escribiría mas en este hilo. Lo mantengo y después de este mensaje volveré a mi lúgubre castillo dnd me limitaré a leer lo q se pone por aquí. No obstante me he sentido casi en la obligación moral de intervenir después de esta frase q he leido.

Solo una cosa Beto, yo que tu no me atrevería a hacer esas afirmaciones tan rotundas sobre una técnica sin antes conocer las ventajas e inconvenientes q esta presenta...pq puedes correr el riesgo de, por desconocimiento y sin maldad, meter la pata.

Así a bote pronto se me ocurren un par de cosas con las que esta técnica podría ayudar y colaborar al resultado final de juego. Por una parte, la propia, es decir, la ausencia de LOD como tal, de transiciones, hace que el conjunto sea mucho mas homogéneo, no se produzcan saltos entre los distintos LODs, y por tanto mejore la calidad global del objeto, en este caso, el coche.

Por otra parte, es una forma muy inteligente de maximizar la potencia disponible. Si reduces de forma dinámica los vértices/caras q le envías a tu GPU, menos trabajo tiene q soportar y por tanto mas ciclos ociosos te quedan para que puedas gastarlos dnd gustes.

Y por último, para mi dos de las mas importantes. La primera es q al tener este sistema, lo único q necesitas es modelar el objeto una vez (con alta poligonización) y dejar que el engine se encargue del resto por lo q ahorras en tiempo de modelado. Y para rematar la guinda del pastel, al no necesitar LODs no hace falta q tengas varias instancias del mismo objeto pero con distinto numero de polígonos por lo q ahorras espacio en memoria, un recurso demasiado escasisisisimo en Ps3, y q es tratado como si fuera oro por los desarrolladores.

Quizás esa técnica q tu calificas como de "impacto real limitado a nivel visual" está haciendo posible que el juego vaya a mas resolución, que no veas esos pedazos de dientes de sierra en las sombras, que tu humo no este hipermega pixelado...

Antes de hablar, hay q pensar. Y si uno desconoce de lo q se está hablando y no está muy seguro de q lo q vaya a decir sea una chorrada mejor estar callado, o mejor aún...preguntar.

Sin más vuelvo a mi castillo.

Un saludo.

Solrack escribió:

Luigi19 escribió:

Luigi19 escribió:No he prestado casi nada de atención a lo hablado sobre esta nueva entrega (pese a que con el GT5 tenia muchisimo hype en su dia). Asi a grandes rasgos podríais comentarme cuales parecen ser las novedades mas significativas respecto al GT5?

¿Se sabe algo sobre si regresan las poles? Yo no se en que edición las quitaron exactamente ni por qué pero a mi eso de salir desde el lugar que le da la gana a la CPU no me gusta...

Thanks!

Me cito por si alguien puede contestarme a lo de las poles (de lo otro ya lei alguna cosilla por aqui)

En realidad dentro de las discusiones se comentaron. Pero no te voy a culpar de no leertelas

Sobre las mejoras entre lo que se habla aquí hay:

- Mejora de fisicas con nuevo sistema que emula la amortiguación
- Mejora gráfica con rediseño del motor gráfico y cambios en la forma de mostrar los coches (lee el post de polyteres para más información).
- Decenas de nuevos coches premium (no hay lista oficial definitiva todavía).
- Editor de circuitos mejorado
- Posibilidad de importar trazado de acuerdo con un el recorrido que podrás grabar con tu telefono por gps (esto será de pago)

Y luego del resto hay especulaciones pero falta que PD se pronuncie al respecto y confirme cosas. Entre ellas lo de las poles.

Carinus, tu edición es la coleccionista? Pedazo precio! Yo estoy "obligado" a pillarlo en carrefour ya que tendré un cheque ahorro de más de 40 euros. La putada es que no saldrá antes de mediados de diciembre... La espera va a ser dura...

oceanic escribió:
te as dejado mejora en personalizacion de los coches, mejora en la gestion de la aerodinamica o al menos eso decian y en teoria loadings mas rapidos y esperemos q un modo gt decente, creo q spec a y b combinados

en cuanto qedaba la ediccion normal en el carre? porque dices q hasta mediados de mes nada?

fluzo escribió:

que es el ultimo icono a la derecha como con unas pinzas azules???


que ganas tengo de ir a por las licencias

oceanic escribió:las pinzas el taller de pintura

la normal a cuanto qeda? yo es la q quiero y estaba esperando a ver la oferta de estos...... si me lo dices me ahorraas un viaje

fluzo escribió:

Solrack escribió:Una pregunta sobre los que pilláis la edición de aniversario en tienda fisica. A cuanto os sale? Es que vine del Carrefour y allí te hacen un descuento de 15 euros sobre los 82 que cuesta (se quedaría la cosa en 67 euros). En game la edición normal está a 69.95 me parece.

en game cson casi 80 euros.
pero creo,por comentarios que he escuchado aqui que en worten ponen la aniversary a 60 euros....


yo me la pillo en game para gastar los vales que tengo que si no,estas que me huelen...

y la edicion aniversario me la pillare dependiendo del tema de la guia apex.si no viene me pillo la normal.

Strait escribió:Por cierto, estaba viendo la foto que he puesto arriba y algunos decían que volvían a ser importantes las licencias, pero lo que se ven ahí son las categorías de carreras del modo GT, y no las licencias como algunos pensaban, o eso parece

GRAN TORINO escribió:

Strait escribió:Por cierto, estaba viendo la foto que he puesto arriba y algunos decían que volvían a ser importantes las licencias, pero lo que se ven ahí son las categorías de carreras del modo GT, y no las licencias como algunos pensaban, o eso parece

Claro que las licencias volverán a tener importancia Strait, te lo piden en las carreras

Strait escribió:

GRAN TORINO escribió:

Strait escribió:Por cierto, estaba viendo la foto que he puesto arriba y algunos decían que volvían a ser importantes las licencias, pero lo que se ven ahí son las categorías de carreras del modo GT, y no las licencias como algunos pensaban, o eso parece

Claro que las licencias volverán a tener importancia Strait, te lo piden en las carreras

¿Eso está confirmado? ¿De donde lo has sacado?

Mario Andretti estará representado en Gran Turismo 6 y obviamente su coche.

Es todo parte de una campaña interactiva llamada "First Love" o "Primer Amor", en donde virtualmente a traves de Gran Turismo los jugadores podran formar parte de un proyecto de reconstruccion historica.

La campaña consiste en tres fases o capitulos en donde se contará la historia del piloto Mario Andretti (ganador de la Indy 500, 24 horas de Daytona, y campeon de Formula 1), luego a traves de una pagina web que dejare a continuacion, los usuarios de Gran Turismo podran ver un streaming en vivo de la reconstruccion del "Hudson", que seria el "primer amor" de Andretti y el contará su historia, el amor que tiene por los coches, etc.

Ademas en esa web podremos compartir nuestras historias, decir qué coche nos enamoró y contar algo que recordemos. (el primer coche o algun recuerdo).

Lo dejo todo mas detallado:

Capitulo 1: Andretti. El primer capitulo cuenta la historia de Mario Andretti desde el principio, mostrando como él se enamoro de los coches y su desarrollo en el mundo de las carreras partiendo desde Italia mudandose a los Estados unidos desde su adolescencia.
Un documental mostrará el proyecto en el que Mario discute su historia en las carreras y cuando construyó su primer coche.

Capitulo 2: Construccion en vivo. La comunidad esta invitada a involucrarse en la restauracion del Hudson que será presentado por el señor Andretti. La construccion será mostrada a través de un streaming en vivo desde la web: "http://playstation.gt6firstlove.com/" comenzado el dia 3 de Diciembre a las 12PM EST.
Los fans podran participar en desafios de construccion o simplemente estar y ser testigos de como se contruye el coche. Durante la campaña, Sony quiere que la comunidad postee los coches que consideren su "primer amor" y comenten sus historias en la feed de la web. Tambien estaran dando informacion sobre GT6 durante el evento.
Habra mucha gente del mundo del motor en el evento asi que valdrá la pena verlo.

Capitulo 3: Reunion. comenzando el dia 16 de Diciembre a las 12AM EST, la campaña culminará con la presentacion de coche Hudson restaurado de Mario Andretti, al igual que su viej ocoche, luego pondran los dos juntos por primera vez. Este será el último segmento del documental, mostrando a Mario junto a los integrantes del proyecto, organizadores y los constructores, y habalrá sobre como Polyphony Digital va a incluir este coche en el juego.

Dejo la web: http://playstation.gt6firstlove.com/

Este es el coche que van a restaurar y a reconstruir en vivo:



Y este ha salido en un spot de Sony dentro de Gran Turismo 6:



Y la fuente: GTPlanet.net http://www.gtplanet.net/mario-andretti-featured-in-gran-turismo-6-first-love-interactive-campaign/

Tsuchiya-san escribió:solrack, no creo que se pueda culpar a nadie de que la gente deje de pasarse por aqui.
aqui nadie amenaza a nadie para que deje de escribir.
cada uno es libre de postear o dejar de hacerlo, esta claro, pero yo no entiendo eso de dejar de postear porque ciertos comentarios no sean del agrado de uno.
creo que no deberia de influir tanto en uno, el hecho de leer post de quejas, sean del tipo que sean, que esto es un simple foro de un videojuego, por dios! tan a pecho no se puede tomar uno estas cosas.
es tan facil como leer el comentario y pasar de el, o de girar la ruedita del raton hacia abajo si no te gusta lo que lees, o ignorar como medida desesperada .. y ale.. ..
de verdad, no entiendo eso de "yo ya no vuelvo mas por aqui, porque hay gente que no para de quejarse del juego". ¿que mas da?, que se queje la gente lo que quiera, y lo mismo al reves, que la gente apoye al juego y saque sus bondades lo que quiera, que aqui estamos para eso, para dar cada uno su opinion, nada mas.

dicho esto, que ganas ya de quemar ascari, de ahorrar para un ford gt40 mk1, de volver a juntarme con los colegas del online, de crear campeonatos, de comparar coches..
y por contra.. de poder confirmar ciertas decepciones de primera mano que ya me veo venir..

beto_metal escribió:Bueno algo tangible del coche este. Por que le dan este trato especial? Algo que ver con Andretti?

IridiumArkangel escribió:Del Spot Japo



Saludos

miguelmt8 escribió:

Strait escribió:

miguelmt8 escribió:

¿A ese coche no le han metido las físicas de suspensión nuevas? Parece un ladrillo girando la curva.

Rodie escribió:Qué bueno lo del Hudson Hornet de Andretti, lo seguiré. Gracias también tuti por comentar lo de la historia de Andretti, muy interesante

Solrack, falta un Yaris al lado del Fit

hidal005 escribió:Por si alguno no podía dormir con la duda, ya lo he reservado en PSN. El 5 a descargar. Ojalá no haya problemas. Gracias Strait por la respuesta

IridiumArkangel escribió:

hidal005 escribió:Por si alguno no podía dormir con la duda, ya lo he reservado en PSN. El 5 a descargar. Ojalá no haya problemas. Gracias Strait por la respuesta

Pues ya sabes, te dejamos máximo 2 horitas jugando y despues ya puedes pasar por aqui a dejar tus impresiones!!!

Solrack escribió:

Rodie escribió:Qué bueno lo del Hudson Hornet de Andretti, lo seguiré. Gracias también tuti por comentar lo de la historia de Andretti, muy interesante

Solrack, falta un Yaris al lado del Fit

Oye no me compares un misero Fit con todo un Yaris! . El Jazz no me mola nada pero en mi estancia en suiza vi muchos Jazz Mugen y a decir verdad, no me desagradaba tanto. Allí la gente es muy "Hondera" por cierto.

Volviendo ya al juego, me mola mucho ese lazo con la historia del automobil que tiene la saga. Pero siempre dije que nunca la aprovecharon bien. Meten muchisima literatura sobre coches pero está puesta por un tubo, con letra enanisima y sin darle protagonismo. Es cierto que en el fondo no deja de ser un juego y no un libro, pero tambien me parece una herramienta muy efectiva de despertar el interes hacía el automobil. De hecho yo descubrí en primera instancia el mundillo de los coches con los videojuegos. Gracias a V-Rally en ps1 (debía tener 12 años o por ahí) y con el primer GT ya se desató mi pasión por el automobil en general, y los japos en particular. Creo que Yamauchi dijo un día que en el futuro le gustaría que la gente recordara sus juegos como enciclopedias del automobil. Por contenido me parece que en cierto modo lo consigue pero por presentación, tiene mucho por hacer xD!

Beto, no se trata de tener razon o no tenerla y podría entender que no quieras contestarle a Hendrick dónde al final poco hay que sacar de ahí. Pero poly te replicó con datos en la mano y con bastantes argumentos. Si crees que para contestarle a él, los moderadores iban a tener que meterse de por medio es que tienes un problema. No necesitas engancharte con nadie para decir que no estás de acuerdo. Simplemente decir que se equivoca o que te entendió mal explicando porque. De esos post tecnicos se saca muchisima información muy interesante. Por ejemplo con tus lecciones sobre aspectos tecnicos en coches son magistrales y aportan muchisimo al hilo. Lo mismo que el aporte de tuti34.

Propongo empezar todo de cero y pasar pagina con estas discusiones absurdas. No sermoneo a nadie puesto que estoy casi siempre metido en el medio de las discusiones pero intentemos no tomarnos a mal las criticas, y que las criticas que se pongan aquí, se hagan desde el respecto. Al final casi todos compartimos pasiones parecidas y tenemos bastante en común en ese aspecto...

Solrack escribió:

Rodie escribió:Qué bueno lo del Hudson Hornet de Andretti, lo seguiré. Gracias también tuti por comentar lo de la historia de Andretti, muy interesante

Solrack, falta un Yaris al lado del Fit

Oye no me compares un misero Fit con todo un Yaris! . El Jazz no me mola nada pero en mi estancia en suiza vi muchos Jazz Mugen y a decir verdad, no me desagradaba tanto. Allí la gente es muy "Hondera" por cierto.

Solrack escribió:Propongo empezar todo de cero y pasar pagina con estas discusiones absurdas. No sermoneo a nadie puesto que estoy casi siempre metido en el medio de las discusiones pero intentemos no tomarnos a mal las criticas, y que las criticas que se pongan aquí, se hagan desde el respecto. Al final casi todos compartimos pasiones parecidas y tenemos bastante en común en ese aspecto...

miguelmt8 escribió:

Rodie escribió:

Solrack escribió:

Rodie escribió:Qué bueno lo del Hudson Hornet de Andretti, lo seguiré. Gracias también tuti por comentar lo de la historia de Andretti, muy interesante

Solrack, falta un Yaris al lado del Fit

Oye no me compares un misero Fit con todo un Yaris! . El Jazz no me mola nada pero en mi estancia en suiza vi muchos Jazz Mugen y a decir verdad, no me desagradaba tanto. Allí la gente es muy "Hondera" por cierto.

Lo decía para hacer la coña. Me encantan los hatchbacks con motores alegres, es mi tipo de coche preferido. Hay Yaris muy molones por ahi: