[HILO OFICIAL] Need for Speed: Shift

Dutch escribió:Parece que si Mava, habra que cambiar en cada coche ese valor, porque no es exactamente la configuracion del volante de M$, sino cuanto quieres que gire el coche, no se si me explico, no es configuracion del periferico, sino ajustes del coche. Supongo que una vez cambiado para un coche, se guardará y no habrá que tocarlo en cada carrera, sino si que seria una mierda.

Gracias a charlie2k y a Dutch por contestar, por fin alguien que lo pone clarito, lo del bloqueo de dirección está la sección de reglajes y no en la configuración del volante (no como en el Race Pro, por ejemplo). Así pues la config. del volante se mantiene y luego ya es cosa de ir afinando los coches uno a uno como es lógico, okis okis.

Me sumo a la pregunta de Dutch sobre el giro a los lados para mirar si tienes un señor a tu lado, porque si no al encarar una curva en paralelo...juas juas.

Saludos.

PD: Qué pena que no se puedan jugar campeonatos (off-line).

El duelo de piloto no esta muy perfecionado... me han pasado la de cosas raras en 6 carreras...

-Pegar un aceleron (en la ronda de desempate) que le sacas 50 milesimas al rival, o viceversa.
-En una, gane las dos carreras, me da los dos "trofeos" pero me dice que he quedado segundo

EDIT: y de paso os dejo mi SEAT LEON, que con el editor... te tienes que dejar la vista...

Lo del control de este juego clama al cielo lo mal que esta configurado de serie!.

Una vez realizado ciertos ajustes el control me parece muy bueno pero sigue derrapando en exceso en las curvas. A ver si consigo corregir este "defecto" apurando mas los ajustes.

Saludos.

mecro escribió:Lo del control de este juego clama al cielo lo mal que esta configurado de serie!.

Una vez realizado ciertos ajustes el control me parece muy bueno pero sigue derrapando en exceso en las curvas. A ver si consigo corregir este "defecto" apurando mas los ajustes.

Saludos.

Que ajustes has puesto?

MAVA escribió:

Dutch escribió:Parece que si Mava, habra que cambiar en cada coche ese valor, porque no es exactamente la configuracion del volante de M$, sino cuanto quieres que gire el coche, no se si me explico, no es configuracion del periferico, sino ajustes del coche. Supongo que una vez cambiado para un coche, se guardará y no habrá que tocarlo en cada carrera, sino si que seria una mierda.

Gracias a charlie2k y a Dutch por contestar, por fin alguien que lo pone clarito, lo del bloqueo de dirección está la sección de reglajes y no en la configuración del volante (no como en el Race Pro, por ejemplo). Así pues la config. del volante se mantiene y luego ya es cosa de ir afinando los coches uno a uno como es lógico, okis okis.

Me sumo a la pregunta de Dutch sobre el giro a los lados para mirar si tienes un señor a tu lado, porque si no al encarar una curva en paralelo...juas juas.

Saludos.

PD: Qué pena que no se puedan jugar campeonatos (off-line).

No tienes que cambiar la configuración del volante para cada coche. Pon la configuración que he puesto unos post mas atras o que esta en el principal, ya que el mayor problema no está en la dirección, sino en el acelerador y el freno.
El freno es muy sensible por lo que se bloquean las ruedas en cuanto frenas. El acelerador, al estar muy sensible, y el diferencial muy alto en todos los coches, hace demasiando freno motor, por lo que hace que se vaya el coche por transferencia de pesos. ponlo en lo que puese.

La dirección dejala como esta, y para cada coche la personalizas en la barra de bloqueo de dierección en setup del coche, no en el menu del volante.

Pruebalo y veras que cambio.

Edito la vuelvo a poner
Zona muerta direccion 0%
Zona muerta acelerador 5%
Zona muerta freno 10%
Sens. direccion 40%
Sens. aceleracion 10%
Sens. freno 1%
Sens. dirección velocidad 30%
Force Feedback 10

Como he dicho antes, con el volante han quitado la visión lateral, a pesar de tener dos botones de la cruzeta libre. Buena forma de penalizar a los que tenemos volante, unos genios vamos. No se puede corregir, puesto que tampoco acepta cambiar la configuración de los botones.

Un saludo.


Un saludo.

Eso, sí tan malo está configurado de serie podriais poner la configuración más óptima para poner por defecto...

La tienes encima tuyo y en el post 1 tienes dos más alternativas.

Un saludo.

MAVA escribió:

Dutch escribió:
Parece que si Mava, habra que cambiar en cada coche ese valor, porque no es exactamente la configuracion del volante de M$, sino cuanto quieres que gire el coche, no se si me explico, no es configuracion del periferico, sino ajustes del coche. Supongo que una vez cambiado para un coche, se guardará y no habrá que tocarlo en cada carrera, sino si que seria una mierda.

Gracias a charlie2k y a Dutch por contestar, por fin alguien que lo pone clarito, lo del bloqueo de dirección está la sección de reglajes y no en la configuración del volante (no como en el Race Pro, por ejemplo). Así pues la config. del volante se mantiene y luego ya es cosa de ir afinando los coches uno a uno como es lógico, okis okis.

Me sumo a la pregunta de Dutch sobre el giro a los lados para mirar si tienes un señor a tu lado, porque si no al encarar una curva en paralelo...juas juas.

Saludos.

PD: Qué pena que no se puedan jugar campeonatos (off-line).

Pues no, no te deja mirar a los lados, ni en pc ni en ps3 y supongo que en 360 tampoco.
Cuanto mas juego mas me gusta!!!! se acabo eso de comprar mejores y el coche va mas rapido, mejor y mas estable, ahora eso no vale!!!! le  he ido poniendo mejoras al megan, y tenia la sensacion de que cada vez el coche se sentia mas raro, mas inestable y rodaba mas lento, te tienes que currar la puesta apunto, tienes que ir compensando el coche, para lo que no sean muy amantes de las configuraciones en plan simulador, han puesto un "modo facil" bastante claro y sencillo que apoco que entiendas de coches y comprendas el problema que tienes, te lo ajusta bastante fino.
PD: alguno no tais el freno motor??? o estoy bajo alguna sujestion extraña

Los que jugais con mando tambien necesitais configurar?

Cuanto mas juego mas me gusta

Bueno he descubierto algo importante así que os lo pongo para que podáis disfrutar del Shift como Dios manda. Esto vale únicamente para los que tengáis volante:

Bueno, sé que esto puede ser políticamente incorrecto jeje pero creo que NFS Shift es todo un simulador.

¿Por qué a la gente le parece que es algo arcade? Sencillamente porque los autores del juego la han cagado bien cagada con las configuraciones por defecto para los distintos volantes. Los grados de giro de la dirección son exagerados y por eso esa sensación de barca de los cojones, de imprecisión y derrapes por doquier.

Pero hay una solución. En principio puedes cambiar el bloqueo de dirección en los coches que posees en el juego. Sólo vale para los que has comprado y he ahí la putada. Se pone un valor de 12 o 13 y todo cambia en elmanejo de los coches.

Pero ¿es posible lograr eso mismo para los coches prestados y para cualquier coche que pruebes o compres sin tener que tocar el reglaje de la dirección? Pues sí.

En la carpeta ControllerDefaults están las configuraciones por defecto para los distintos volantes.
Yo uso el MOMO Racing así que he de configurar vehicleset_pc_logitech_momoforce_separatepedals.xm l.

Ahí veremos varios valores al final del archivo. He cambiado unos cuantos pero parece que el que realmente influye para que luego conducir sea una delicia y sea SIMULACIÓN, es WheelLockDegrees.
Yo lo he puesto en 70 y ahora esto es una maravilla de simulador.
Yo paso del modo historia. Prefiero hotlaps y crear carreras como yo quiera.
Es una pasada pillar uno de 600 cv. Es brutal, sencillamente bestial. Pero ahora, con una dirección precisa, esto es la repera.


PD: ahí va. me acabo de dar cuenta de que este foro es de consola. Entonces no creo que podáis hacer esto de modificar el archivo

He jugado una hora y a pesar de que he intentado darle una oportunidad por las notas (muy buenas) este juego no me esta gustando demasiado...Dicen que es simulador,que quieres que te diga,yo he jugado a race pro,forza 2,enthusia...Esto no me parece un simulador...Los coches se piran cuando quieren practicamente...Ademas la ia da igual que te apliques,porque cuanto mas rapido vas mas rapido van ellos...Si no no me explico que estando primero no consiga sacarles mas de un segundo y cuando voy ultimo no me cueste mucho adelantar a todos...Clama al cielo que en el forza 2 sin ayudas y con la ia a tope saque 10 segundos o mas a los competidores y en este need of casual no consiga sacarles ni un segundo y encima se me pire el coche cuando quiera...

Da igual lo que diga,este juego vendera bien sea bueno o malo...Los de EA ya estan perdidisimos con la saga nfs,ya no saben como joderla mas.

Bueno ya tengo el juego,a ver que primeras impresiones saco,pondre la configuracion con pad que hay en la primera pagina a ver como va esto

Gracias Akrae y Fran_R6 por vuestras respuestas. Vaya fallo lo de no poder mirar a los lados con el volante, el caso es que en algún vídeo vi que miraba a los pies y a la cabina pero igual era jugando con pad

Me guardo tu configuración Akrae por si algún día me pillo el juego, gracias. De momento no lo tengo, pregunto bastantes cosas para estar seguro y saber lo que me llevo a casa; esperaré a la demo y mientras seguiré jugando al RacePro con el que me divierto como una perra , con sus paraditas en boxes, su desgaste de neumáticos, sus desperfectos que afectan a la conducción (el otro día tuve que entrar a boxes no solo a repostar y cambiar ruedas, sino 4 vueltas después tuve que entrar imperiosamente tras un bocadillo que me hicieron contra el muro en Porto, ¿resultado? dirección y caja de cambios para el arrastre así que había que entrar sí o sí. Impagable esa sensación. Ah, gané, jaja).

Saludetes.

MAVA escribió:Gracias Akrae y Fran_R6 por vuestras respuestas. Vaya fallo lo de no poder mirar a los lados con el volante, el caso es que en algún vídeo vi que miraba a los pies y a la cabina pero igual era jugando con pad

Me guardo tu configuración Akrae por si algún día me pillo el juego, gracias. De momento no lo tengo, pregunto bastantes cosas para estar seguro y saber lo que me llevo a casa; esperaré a la demo y mientras seguiré jugando al RacePro con el que me divierto como una perra , con sus paraditas en boxes, su desgaste de neumáticos, sus desperfectos que afectan a la conducción (el otro día tuve que entrar a boxes no solo a repostar y cambiar ruedas, sino 4 vueltas después tuve que entrar imperiosamente tras un bocadillo que me hicieron contra el muro en Porto, ¿resultado? dirección y caja de cambios para el arrastre así que había que entrar sí o sí. Impagable esa sensación. Ah, gané, jaja).

Saludetes.

Leyendo esto de los daños, no se si en Shift afectan a la jugabilidad, pero ayer me meti un piño contra la proteccion, y el coche se me iva hacia un lado...

Gamespy una de las webs extranjeras con más renombre en el sector le ha otorgado la máxima puntuación posible a Need For Speed Shift según su escala 5/5.

http://ps3.gamespy.com/playstation-3/ne ... 898p1.html

"Shift is a monument to the joy of driving fast, and sacrificing the fun of racing to placate those few who desire vindictive realism would have been a mistake. Car control can be made as punishingly accurate as desired."

"Shift es un homenaje a la diversión que produce conducir rápido, sacrificar la diversión de la carrera para aplacar las ansias de los que desean un simulador puro habría sido un error. El control de los coches se puede ajustar tanto como el jugador desee."

Adol333 escribió:Bueno he descubierto algo importante así que os lo pongo para que podáis disfrutar del Shift como Dios manda. Esto vale únicamente para los que tengáis volante:

Bueno, sé que esto puede ser políticamente incorrecto jeje pero creo que NFS Shift es todo un simulador.

¿Por qué a la gente le parece que es algo arcade? Sencillamente porque los autores del juego la han cagado bien cagada con las configuraciones por defecto para los distintos volantes. Los grados de giro de la dirección son exagerados y por eso esa sensación de barca de los cojones, de imprecisión y derrapes por doquier.

Pero hay una solución. En principio puedes cambiar el bloqueo de dirección en los coches que posees en el juego. Sólo vale para los que has comprado y he ahí la putada. Se pone un valor de 12 o 13 y todo cambia en elmanejo de los coches.

Pero ¿es posible lograr eso mismo para los coches prestados y para cualquier coche que pruebes o compres sin tener que tocar el reglaje de la dirección? Pues sí.

En la carpeta ControllerDefaults están las configuraciones por defecto para los distintos volantes.
Yo uso el MOMO Racing así que he de configurar vehicleset_pc_logitech_momoforce_separatepedals.xm l.

Ahí veremos varios valores al final del archivo. He cambiado unos cuantos pero parece que el que realmente influye para que luego conducir sea una delicia y sea SIMULACIÓN, es WheelLockDegrees.
Yo lo he puesto en 70 y ahora esto es una maravilla de simulador.
Yo paso del modo historia. Prefiero hotlaps y crear carreras como yo quiera.
Es una pasada pillar uno de 600 cv. Es brutal, sencillamente bestial. Pero ahora, con una dirección precisa, esto es la repera.


PD: ahí va. me acabo de dar cuenta de que este foro es de consola. Entonces no creo que podáis hacer esto de modificar el archivo

Por lo que dices, ese valor llamado WheelLockDegrees es lo mismo que configurar los grados de giro de volante en el menu del juego, vamos, lo que ya se ha comentado varias veces, dejarlo en 12º o por ahi. La verdad es que no entiendo ese valor de 70 que le has puesto.

dogboyz escribió:He jugado una hora y a pesar de que he intentado darle una oportunidad por las notas (muy buenas) este juego no me esta gustando demasiado...Dicen que es simulador,que quieres que te diga,yo he jugado a race pro,forza 2,enthusia...Esto no me parece un simulador...Los coches se piran cuando quieren practicamente...Ademas la ia da igual que te apliques,porque cuanto mas rapido vas mas rapido van ellos...Si no no me explico que estando primero no consiga sacarles mas de un segundo y cuando voy ultimo no me cueste mucho adelantar a todos...Clama al cielo que en el forza 2 sin ayudas y con la ia a tope saque 10 segundos o mas a los competidores y en este need of casual no consiga sacarles ni un segundo y encima se me pire el coche cuando quiera...

Da igual lo que diga,este juego vendera bien sea bueno o malo...Los de EA ya estan perdidisimos con la saga nfs,ya no saben como joderla mas.

Si eso que he puesto en negrita en tu cita se confirma, vaya desastre. Que alguien mas opine si le ocurre igual...

Saludos.

NeFsShift escribió:

Gamespy una de las webs extranjeras con más renombre en el sector le ha otorgado la máxima puntuación posible a Need For Speed Shift según su escala 5/5.

http://ps3.gamespy.com/playstation-3/ne ... 898p1.html

"Shift is a monument to the joy of driving fast, and sacrificing the fun of racing to placate those few who desire vindictive realism would have been a mistake. Car control can be made as punishingly accurate as desired."

"Shift es un homenaje a la diversión que produce conducir rápido, sacrificar la diversión de la carrera para aplacar las ansias de los que desean un simulador puro habría sido un error. El control de los coches se puede ajustar tanto como el jugador desee."

En este post se resume la politica de EA : Tias buenorras y notas en revistas, y ale a vender.
Y ahora una reflexion, si a este le dan un 10 ¿cuando salgan fm3 y gt5 que haran? va a valer el 11 tmb para dar notas? No creo que sea justo que dichos juegos tengan la misma nota, no?

parece que todo el mundo lo quiere jugar en ps3 por el volante. y una pena que el de fanatec vaya a ser mas caro que el g25.
me vais a dejar solo

Dutch escribió:

Adol333 escribió:Bueno he descubierto algo importante así que os lo pongo para que podáis disfrutar del Shift como Dios manda. Esto vale únicamente para los que tengáis volante:

Bueno, sé que esto puede ser políticamente incorrecto jeje pero creo que NFS Shift es todo un simulador.

¿Por qué a la gente le parece que es algo arcade? Sencillamente porque los autores del juego la han cagado bien cagada con las configuraciones por defecto para los distintos volantes. Los grados de giro de la dirección son exagerados y por eso esa sensación de barca de los cojones, de imprecisión y derrapes por doquier.

Pero hay una solución. En principio puedes cambiar el bloqueo de dirección en los coches que posees en el juego. Sólo vale para los que has comprado y he ahí la putada. Se pone un valor de 12 o 13 y todo cambia en elmanejo de los coches.

Pero ¿es posible lograr eso mismo para los coches prestados y para cualquier coche que pruebes o compres sin tener que tocar el reglaje de la dirección? Pues sí.

En la carpeta ControllerDefaults están las configuraciones por defecto para los distintos volantes.
Yo uso el MOMO Racing así que he de configurar vehicleset_pc_logitech_momoforce_separatepedals.xm l.

Ahí veremos varios valores al final del archivo. He cambiado unos cuantos pero parece que el que realmente influye para que luego conducir sea una delicia y sea SIMULACIÓN, es WheelLockDegrees.
Yo lo he puesto en 70 y ahora esto es una maravilla de simulador.
Yo paso del modo historia. Prefiero hotlaps y crear carreras como yo quiera.
Es una pasada pillar uno de 600 cv. Es brutal, sencillamente bestial. Pero ahora, con una dirección precisa, esto es la repera.


PD: ahí va. me acabo de dar cuenta de que este foro es de consola. Entonces no creo que podáis hacer esto de modificar el archivo

Por lo que dices, ese valor llamado WheelLockDegrees es lo mismo que configurar los grados de giro de volante en el menu del juego, vamos, lo que ya se ha comentado varias veces, dejarlo en 12º o por ahi. La verdad es que no entiendo ese valor de 70 que le has puesto.

No, no es lo mismo.

¿Entonces ese valor WheelLockDegrees no se puede tocar por los menus del juego?. La traduccion es como grados de bloqueo del volante, es decir, los grados de giro o algo asi. Deberia poder ajustarse tambien en el juego, sino vaya faena...

Dutch escribió:¿Entonces ese valor WheelLockDegrees no se puede tocar por los menus del juego?. La traduccion es como grados de bloqueo del volante, es decir, los grados de giro o algo asi. Deberia poder ajustarse tambien en el juego, sino vaya faena...

Es que es un verdadero follón la configuración en este juego. Yo modifico el archivo .xml que luego voy a usar en el juego como he puesto en el anterior post. Luego ya no hago nada más en cuanto a grados de dirección se refiere y ¡joder!, funciona.
Luego ya ajustas la sensibilidad de la dirección a tu gusto etc. El bloqueo de dirección en el menú del juego principal lo dejo al 100%, si no, esto no funciona.

Hola a todos. A mi me pasa una cosa con el nfs shift: es que me vota la camara con la carretera (baches.. ) (sobre todo con la info osicion, numero de vuelta..) puedo quitar toda la info de la pantalla.
No se si a vosotros os pasa pero no se como quitar que vote la camara con la carretera. Saludos.

Un amiguete se lo ha comprado y hemos estado probándolo esta mañana. Mis conclusiones:

- No es un simulador, ni un semi-simulador. Es un arcade. Divertido, vistoso, pero ARCADE.
- Respecto a los comentarios que he leído en el hilo, sobre que los coches se van en las curvas y derrapan; este juego está concebido para derrapar. Es más, te bonifican cada vez que haces drift en las curvas. Como dije antes, este juego es un ARCADE.
- La IA "enemiga" y la conducción en general hacen que las carreras, para mí, sean caóticas. Y digo que la IA es enemiga, porque van a por ti, se chocan y a ti te bonifican si chocas contra ellos. Consiste en remontar todos los puestos desde la salida, abriéndote camino entre golpes y derrapes -en el anuncio de TV se ve cómo un coche impacta contra otro competidor y hace que incluso vuelque, así que esto es lo que nos venden-. Como ARCADE te mantiene en tensión y desfoga adrenalina.
- Tanto el sistema de competición, las pruebas, las ESTRELLITAS de bonificación, etc, me recuerdan más al GRID que a cualquier otro juego de carreras.

Y bueno, sobre los reglajes... para mí no deja de ser algo anecdótico, sin más. Tíos, no os comáis la cabeza con configuraciones rebuscadas o preguntándoos qué estáis haciendo mal; este juego no es Forza2 y su conducción es radicalmente diferente: ARCADE.

EDITO mi opinión sobre las notazas que le están dando al juego en varias revistas y webs en internet. Como ya han dicho por ahí arriba, si a NFS-Shift le dan la máxima puntuación, ¿Qué nota le van a dar a Forza 3?
Cómo se nota cuando una marca tiene pasta y se deja las cejas en promociones, anuncios, y redactores de revistas del sector.
A mí no me parece, ni de lejos, un título sobresaliente en conducción. Creo que es vistoso, tiene buen sonido, es entretenido y sobretodo asequible a todo el público que se acerque a este título, por su sencillez. Yo echo en falta multitud de opciones de competición, sobretodo porque esperaba más un juego que se acercara a la simulación, que un ARCADE. A quien le gustó GRID, este NFS-Shift le va a encantar. Pero si te gustó Forza2 y todavía estás esperando al 3, no esperes nada parecido.

Demo de Need For Speed Shift para PC ya disponible:

http://www.needforspeed.com/web/nfs/dow ... ft.pc.demo

Saludos!

roberto28live escribió:parece que todo el mundo lo quiere jugar en ps3 por el volante. y una pena que el de fanatec vaya a ser mas caro que el g25.
me vais a dejar solo

Eso mismo he dicho yo esta mañana xDD Creia que estaba yo solo en 360 pero mira, ahora estas tu tambien...

Que resolucion trae el juego???? Esperaba mas calidad la verdad, y el retrovisor peca de cutrez

El modo online tipo campeonato (1vs1) es un caos, simplemente la gente te pega una ostia para ganar

Uff que malo es el control, los graficos estan muy bien pero el control es cutrisimo; para nada me parece divertido. Esperaba mas de el.

Antes de juzgar el juego y decir que es malo o no te gusta ajustar los controles leñes, que ya estoy harto de decirlo!!

Los que usen el teclado que se olviden porque no se disfruta nada.

Poned volante, quitad todas las ayudas y aplicar la config inicial. Y luego hablais y decis que es mas arcade que el double dragon porque no es simulador pero yo veo que casi llega a serlo y esta genial.

incomodo escribió:Antes de juzgar el juego y decir que es malo o no te gusta ajustar los controles leñes, que ya estoy harto de decirlo!!

Los que usen el teclado que se olviden porque no se disfruta nada.

Poned volante, quitad todas las ayudas y aplicar la config inicial. Y luego hablais y decis que es mas arcade que el double dragon porque no es simulador pero yo veo que casi llega a serlo y esta genial.

Y los que jugamos con pad que pasa,nos tenemos que joder por que parece que el control lo han hecho para el volante,por que el control no es malo pero deja que desear,podria ser bueno pero aun tocando configuraciones y poniendo la que hay en la 1 pagina el coche va mejor que por defecto pero los coches que e probado culean que da gusto,eso si la ia es bastante mala sobre todo en el 1 contra 1

Alguno ha logrado solucionar que se mueva la camara cuando estas en carrera. (que mareo).Saludos

yo recomiendo a los q jugueis con un g25 pongais los grados del volante en 720º y dejar los reglajes como esta con bloq.de direccion en 25, cogeros uno de nivel 3 como por ejemplo el audi r8 4.2 y ya me contareis.....por supuesto en profesional y ayudas desactivadas, este juego viene por defecto para no tocar nada a 720º de giro q por otra parte es lo q es en la realidad

chancho escribió:Alguno ha logrado solucionar que se mueva la camara cuando estas en carrera. (que mareo).Saludos

No creo que sea algo a "solucionar". Es un efecto que le han dado que simula como se mueve la cabeza del piloto en funcion del movimiento del coche al frenar, acelerar, etc.

Dutch escribió:

chancho escribió:Alguno ha logrado solucionar que se mueva la camara cuando estas en carrera. (que mareo).Saludos

No creo que sea algo a "solucionar". Es un efecto que le han dado que simula como se mueve la cabeza del piloto en funcion del movimiento del coche al frenar, acelerar, etc.

Osea que no se puede desactivar no?.saludos

jose juan escribió:

incomodo escribió:Antes de juzgar el juego y decir que es malo o no te gusta ajustar los controles leñes, que ya estoy harto de decirlo!!

Los que usen el teclado que se olviden porque no se disfruta nada.

Poned volante, quitad todas las ayudas y aplicar la config inicial. Y luego hablais y decis que es mas arcade que el double dragon porque no es simulador pero yo veo que casi llega a serlo y esta genial.

Y los que jugamos con pad que pasa,nos tenemos que joder por que parece que el control lo han hecho para el volante,por que el control no es malo pero deja que desear,podria ser bueno pero aun tocando configuraciones y poniendo la que hay en la 1 pagina el coche va mejor que por defecto pero los coches que e probado culean que da gusto,eso si la ia es bastante mala sobre todo en el 1 contra 1

De pad no he dicho nada que yo sepa.
Si te digo la verdad, a este juego no he jugado con pad ni un segundo.Supongo que ira bien.
He dicho lo del teclado porque ya veo a alguno de Pc jugando con las teclas y diciendo que elcontrol es una mierda.Hay mucho capullo suelto.

me he hecho mas de 100 km en nordschleife. con tantos puntos que me han dado subi 4 niveles de golpe. ahora estoy en el 10. a ver si ahorro pasta para un audi r8...

http://www.youtube.com/watch?v=BtE_j5hl7rM

Video mio de 3 vueltas en SPA para los que no lo tengan y tengan dudas.

Se conduce bastante mal porque me da tirones con el fraps pero bueno, ahi queda la carrerita

pues este juego me tiene hipnotizado ejejejjejejje no paro de jugar y lo llevo de maravilla pero no se si es cosa mia pero creo que cuando saltan los logros no se reflejan en la pantalla ,no s si os pasa alguno pero tengo 7 logros y no los he visto saltar.

Mis impresiones:
Me ha sorprendido gratamente, en realidad esperaba un cagarro inconducible tipo GRID, pero nada que se le parezca. Es mas, no se a que juego se puede parecer
Parece como un forza mucho mas arcade (no al nivel de pgr4), los graficos son parecidos al forza2 pero con mas detallitos (hablo de texturas de circuitos, coches...) pero con efectos muy wapos como los que se transmiten en la camara interior.
La jugabilidad es muy buena, con la configuración parecida a la que han puesto en el primer post para volante la verdad es que no derrapaba casi nada, bueno en las curvas, pero eso le da un toque arcade bastante wapo.
Al principio lo tenia con la IA facil y era todo un camino de color de rosas, quedando primero en todas las carreras, perfil de piloto profesional, con solo las ayudas mecanicas activadas y la trazada, y bueno la conducción me ha encantado con el volante. Es de los pocos juegos que flipas en carrera, intentando adelantar coches, yendo a toda velocidad con miedo a que se te vaya un poquito el volante y acabes estampado contra un muro, y los choques estan muy bien conseguidos e implementados en el volante.
La verdad es que me ha gustado mucho y aun sin llegar a ser sobresaliente, la nota de 8,5 le viene que ni pintado. Para la proxima versión si mejoran unos cuantos aspectos del juego va a ser la leche... un nuevo juego a tener en cuenta aparte del forza sin duda, no tan simulador pero con unos toques de conducción muy parecidos, y una sensación de espectaculo, tension y emoción de la que a mi parecer carece forza
Un achaque... no poder girar la cabeza con el volante. ¿No decian que la giraba un poco automaticamente al dar una curva? yo es que creo que a mi no me lo hace... a ver si esto se puede configurar o que.
Pues nada, un juego que por ahora esta divirtiendo bastante, aunque le he dedicado solo una hora y pico antes de escribir mis impresiones.
PD: en un evento de reto de esos que le das al "back", me han hecho conducir con un dodge viper de 600cv con traccion trasera y ahi si que se iba el coche un huevo y se hacia bastante incontrolable...

os habeis fijado en el live,es en lo mas destacado(lanzamientos de esta semana)pues bien en las especificaciones del juego,les han cascao(tras previo pago claro)han puesto ESTO!!

MULTIJUGADOR EN LINEA 2-16
DESCARGA DE CONTENIDO
ECT...........
esto huele a publicidad engañosa ke apesta
muy listos los colegas,asi la gente ke no este muy informada del juego,,no lo saben,leen 16 jugadores on line y les incitan a conprarse el juego,VAYA,VAYA KE FULANOS ESTAN ECHOS LOS MANDAMASES DE EA
esto podria ser denunciable no???

sip, como publicidad engañosa.

En lo de contenido Descargable... si el juego pesa 3.4GB.... 3GB de DLC...

Y bueno, esta tarde estuve de nuevo con el Duelo de piloto y dos veces llegue a la Ronda 3... en la primera Londres con un Aston Martin.... me ostie en la primera curva xD Y en la segunda con un Porche, me saco de la pista y en la siguiente perdi el control del coche. Y lo curioso es que en algunas carreras, al ganarlas me decia que habia perdido cuando sacada 3 segundo al otro. Pero al terminar ya me dieron la victoria, asi que supongo lo que me paso esta mañana fue eso, llegue a la meta al mismo nivel que el otro..

Y al parecer, en los urbanos puedes ir en plan Gran Turismo, tomar la curva usando la pared....

Bueno me he hecho con el volante de microsoft ya que lo he visto en Saturn a 75 euros, cuando algunos en el foro de C/V lo estan vendiendo por 70, 80 y hasta 90 euros.

Espero lograr una buena configuracion para este volante, ya que estoy algo cansao de leer lo del G25 que no se puede usar en la xbox 360, pero vienen aki a hablar de ello, y de las resoluciones de PC del juego o que si acaba jugando con teclado. No se si se han dao cuenta de que este hilo es de xbox 360 xD vamos, lo digo pq a mi personalmente me confunden.

Bueno cosas aparte, a ver si me vais informando de cuales son las mejores configuraciones para el volante de microsoft. La verdad que en Saturn tenian un Playseat con el volante puesto y el juego iba de maravilla, encima con el Z4 en Spa, y giraba bastante bien sin patinar, alguien experto se ha puesto alli a configurar akello para exponerlo porque con la configuracion normal el coche no se comporta asi.

Acepto todo tipo de configuraciones que ire testeando hoy y estos dias.

Pero se sabe si van a sacar demo?

Bueno, despues de alquilarlo y probarlo una rato no me convence, esperare al forza 3 y al gt 5 que son los unicos que me van a gusta.

cual es la mejor configuracion para la conduccion?

lecitron escribió:Pero se sabe si van a sacar demo?

Tengo entendido que la demo sale el 6 de octubre.

saludos

lecitron escribió:Pero se sabe si van a sacar demo?

sale el dia 1 la demo.

por cierto,si le pillo import,viene en español?.

saludoss

En mi firma lo teneis.

NARTONIC escribió:sip, como publicidad engañosa.

En lo de contenido Descargable... si el juego pesa 3.4GB.... 3GB de DLC...

Y bueno, esta tarde estuve de nuevo con el Duelo de piloto y dos veces llegue a la Ronda 3... en la primera Londres con un Aston Martin.... me ostie en la primera curva xD Y en la segunda con un Porche, me saco de la pista y en la siguiente perdi el control del coche. Y lo curioso es que en algunas carreras, al ganarlas me decia que habia perdido cuando sacada 3 segundo al otro. Pero al terminar ya me dieron la victoria, asi que supongo lo que me paso esta mañana fue eso, llegue a la meta al mismo nivel que el otro..

Y al parecer, en los urbanos puedes ir en plan Gran Turismo, tomar la curva usando la pared....

Que tal, nartonic. Eso es lo que pasa por la magnifica idea de los de EA que llegues a la linea de meta sea como sea, te puedes dar golpes leves que al coche no le afecta lo mas minimo.
 
Eso si, hoy hice la prueba de darme una piña a velocidad maxima contra un muro de un circuito urbano y el coche no iba recto ni de coña, pero claro te tienes que dar la maxima piña para que la direccion se te cambe un pco.
 
El juego a mi me esta gustando es entretenido pero me esperaba un pco mas nose... le falta algo.
 
Un saludo.

Bueno, le he dado una oportunidad al juego y no me ha gustado nada de nada, aparte de que las cargas son eternas y continuas (juego en hdd), la jugabilidad no puedo con ella, por mucho arcade que digan que es, me da la misma sensación repelente que los simuladores de coches. Si lo pones en jugabilidad normal, lo de siempre, se va por todos los laos y si lo pones en casual (que era lo que pensaba que haría que me gustara el juego) y resulta que el coche te frena solo, puedes tener apretado el boton de acelerador todo el tiempo que no pasa nada, con lo cual no puedo apurar en las curvas y en las fases de enfretamiento me pasan siempre en las curvas porque frena solo. Total que me dedicaré a otros juegos y este pasará a mejor vida.

Saludos.