Como dije, en el foro oficial nadie de los desarrolladores habló de esa fecha que se ha dicho. Esto lo comentó el miembro que lleva la página de Facebook de una manera como fecha objetivo de salida pero no de lanzamiento oficial. Así qué se ha de tomar como eso porque no lo dijo de forma seria. Muchas webs la han colocado con chincheta. Por mi que lo saquen cuando lo tengan listo.
Din-A4, que tengan builds paralelas más avanzadas lo llevo claro. Las llaman privadas. Hace un año o así se veía en un video, relámpagos (aparato eléctrico tormentoso), o se veía una imagen del desgaste visual en neumáticos. A estas alturas seguro que tienen comisarios ondeando banderas, semáforos funcionando, pinchazos, desgaste visual, más coches seguro que tienen, mejoras en la condición de mojado, la progresión de seco a mojado o viceversa, neumáticos de lluvia, etc.....
Prealpha es tener varias partes pero no el todo.
Ahora traigo un post interesante que he posteado en el hilo de PC.
Andrew Webber el responsable o gurú del nuevo modelo de neumáticos contesta a 4 cuestiones que le hacen aunque algunas son evidentemente afirmativas:
I have a few questions regarding the current state of STM which we can test ingame.
1. Does every track has the same amount of grip on the roads?
1. ¿Cada circuito tiene la misma cantidad de grip en la carretera?
2. Is dirt/grass pickup simulated?
2. ¿Está la suciedad/hierba recogida (en neumáticos) simulada?
3. Is tire wear simulated?
3. Es el desgaste de neumáticos simulado?
4. Are the tire temperatures calculated acceptable? And are the effects of the tire temperature already properly simulated?
4. ¿Están las temperaturas del neumático calculadas de manera aceptable? ¿Y están los efectos de la temperatura del neumático correctamente simulados también?
Y aquí las contestaciones
1. No, but how the final grip is achieved will eventually become more sophisticated. Right now it is basically a single multiplier from the tire model's point of view. Due to how the tire model is architected, it is possible to have different surface models interact at a more fundamental level. This means eventually the tire model will get things more like an asphalt type, road temp, dust/dirt level/depth, water dust/dirt level/depth, oil, etc, and the grip, dirt thrust, hydroplaning, etc will fall out of that. That may be too much to get all into a first version/game, but that is where the model is headed.
1. No, pero en cuanto el grip final sea conseguido con el tiempo se convertirá en más sotisficado. Por el momento es básicamente un simple multiplicador del punto de vista del modelo de neumático. Debido a como el modelo de neumático es diseñado, es posible tener diferentes modelos de superficie interactuando en un nivel más fundamental. Esto significa que eventualmente el modelo de neumático recibirá más cosas como tipo de asfalto, temperatura de la carretera, polvo/suciedad nivel/profunidad, agua sucia/polvo (o algo así), aceite, etccc y el grip, avance con suciedad, hydroplaning,, etc . que puede ser demasiado para tenerlo todo en la primera versión del juego pero es adonde va dirigido el modelo.
2. Todavía no. Ver punto 1.
3. Todavía no, pero esto DEBE estar para el primer juego .
4. Todavía no, pero esto DEBE estar para el primer juego