Qué bueno,
mikeling , ni los direct drive le igualan
Hoy he hecho un segundo test de la AI, pero esta vez ya con la versión de 64 bits ( imagino que ya implementada ) y el nuevo tyre model.
He dado media vuelta a nurburgring con dos salidas. La primera más relajado y la segunda presionando algo más para ver el comportamiento de la
negligencia artificial.
Mi impresión es que no es una AI excesivamente rápida que digamos aunque tampoco lenta. Hay que currárselo pero necesita un nivel más allá del 100%
El comportamiento en las salidas es malo con el ruf. Ya lo dije la otra vez y ahora lo corroboro.
Cuando vas por en medio, te dejan el hueco.
Cuando metes el morro, casi casi que se van a un lado para respetar la posición pero en exceso.
Las frenadas no son su mejor fuerte.
Hay trazadas erráticas en alguno de ellos como el ruf que va de lado a lado de la carretera en la primera vuelta.
Frenen casi en seco en situaciones que no deberían hacerlo y evidentemente te los comes con las ruedas frías.
En resumen, que a pesar de que tapan bien los huecos por fuera y por dentro, cuando has podido meter el morro, te dejan espacio más que suficiente sin luchar a penas.
Cuando vas por en medio, casi que te hacen un pasillo.
El ritmo es bueno y rápido, pero necesita mejorar las frenadas para que sea menos fácil alcanzarlos a todos.
https://www.youtube.com/watch?v=0MLhK6BWxwURespecto al nuevo tyre model, ha avanzado en que ahora ya no pierde el grip completamente en situaciones de estrés para el neumático, sino que es más elástico. Eso puede que haga que la gente no se frustre tanto.
A ver cómo termina de avanzar, pero los pasos son buenos. Recordad lo mala que era la AI del principio... eran terroristas