[HO] Club oficial WRC 23 Campeonato!

Haber que sale,esta muy guapo lo del sorteo,te lo has currado @gallifante

@GottaEvil En cuanto te desconcentras estás jodido, y más en determinados rallys / coches y el grupo B evidentemente es uno de ellos

@lebroncesto Bueno piensa si incluso con los coches más lentos no acabarías haciendo mejor tiempo, porque si al ir más comodo tienes menos incidentes siempre vas a ganar más que la poca diferencia de velocidad que pueda haber dentro de una clase.

@Pistón Pues una página random que busqué en google para hacer sorteos de cosas, tú pones las opciones, configuras una hora y así en ese enlace que he puesto cualquiera puede ver el resultado del sorteo.

@Boca-Chancla A mi también me gustan mucho Son más juguetones que los WRC modernos que parece que van sobre railes pero no tan incontrolables como los grupo B, de todas formas son todos tracción total en esas categorías. En cuanto a los rallys, no he puesto los rallys que se corren más pronto en el calendario oficial porque como en principio ibamos a hacer que coincidiera... el de croacia es en abril y el de portugal en mayo.

Edit: Pues pongo también sorteo entre las 2 categorías mencionadas a las 20:00:
https://echaloasuerte.com/item/d232be7f ... cd9c670d39

Sorteo Rally: https://echaloasuerte.com/item/22a5633f ... 13de6eda01

Buenos, pues Grupo A en Europa Central. Esta guay esto del sorteo. Tenia muchas ganas de un coche de la epoca 2000 en tierra. Ahora habra que intentar sobrevivir con los A en asfalto.

La verdad es que Europa Central era el que menos ilusión me hacía de los propuestos, pero bueno quedan el resto para otra ocasión jeje Esta noche lo creo y hasta el domingo 17 para que de tiempo a todos.

Asfalto,rally muy rapido,puff me mola pero cuidado con la velocidad aqui los accidentes joden que te cagas,lo del sorteo super chulo.

Bueno, pues otro tercer puesto consecutivo, este no me lo esperaba

Ya se veía desde el principio que este rally iba a ser durillo con estos cacharros hipervitaminados y que los fallos iban a estar a la orden del día. Yo mismo he volcado y me he zampado de morros una de las entradas a meta, pero y con todo se ve que he minimizado riesgos bastante bien, asique nada, agarro esos puntillos con gusto y ahora Europa, un rally que me encanta por lo rápido que es y por como hay que buscar el grip de los coches para llevarlos al limite, pero con los Grupo A no tengo experiencia alguna en asfalto, solo los he llevado un poco en tierra y a ver, sin ser tan durillos como un grupo B, siguen teniendo su miga y no puedes confiarte, asique toca arremangarse y ver como lo hacemos para no acabar estampado contra un árbol a 200 por hora

@GottaEvil Me vi justo esa etapa en el Racenet y madre, ese primer sector con la salida en falso, la primera escuadra largo, luego volcando... se te veía totalmente fuera, aunque los otros 3 sectores de esa etapa los clavaste, solo era cuestión de volver a pillar la concentración, pero claro, eso es mas fácil decirlo que hacerlo, sobre todo cuando te estas fumando un rally de mas de 1 hora del tirón. Bastante que acabaste


P.D. Se que aún es pronto, pero en el futuro no deberíamos descartar volver algún día a Monte Carlo pero en primavera/verano, sin hielo. Es prácticamente otro rally distinto.

Y cuando queramos unas buenas "risas" nos vamos al rally Mediterraneo. El Dark Souls de los ralis. El que lo acabe se puede jubilar del juego

Bueno amigos pues rally nuevo creado y clasificación actualizada, como siempre echadle un vistazo y si veis alguna errata lo comentais.



El nuevo rally estará disponible hasta el domingo 17 a las 23:46. Con el tema de la duración no se como lo vereis el resto, yo planteé anteriormente hacerlo semanal, pero viendo que hay algunos que no tienen mucho tiempo pues por mi parte mejor alargar y que se quede la menor cantidad posible de gente sin correr.

@Rubioxxxxx Sí, también podriamos repetir rallys con condiciones climáticas distintas, y lo del rally mediterraneo tienes toda la razón, es para temblar

Rubioxxxxx escribió:Bueno, pues otro tercer puesto consecutivo, este no me lo esperaba

Ya se veía desde el principio que este rally iba a ser durillo con estos cacharros hipervitaminados y que los fallos iban a estar a la orden del día. Yo mismo he volcado y me he zampado de morros una de las entradas a meta, pero y con todo se ve que he minimizado riesgos bastante bien, asique nada, agarro esos puntillos con gusto y ahora Europa, un rally que me encanta por lo rápido que es y por como hay que buscar el grip de los coches para llevarlos al limite, pero con los Grupo A no tengo experiencia alguna en asfalto, solo los he llevado un poco en tierra y a ver, sin ser tan durillos como un grupo B, siguen teniendo su miga y no puedes confiarte, asique toca arremangarse y ver como lo hacemos para no acabar estampado contra un árbol a 200 por hora

@GottaEvil Me vi justo esa etapa en el Racenet y madre, ese primer sector con la salida en falso, la primera escuadra largo, luego volcando... se te veía totalmente fuera, aunque los otros 3 sectores de esa etapa los clavaste, solo era cuestión de volver a pillar la concentración, pero claro, eso es mas fácil decirlo que hacerlo, sobre todo cuando te estas fumando un rally de mas de 1 hora del tirón. Bastante que acabaste


P.D. Se que aún es pronto, pero en el futuro no deberíamos descartar volver algún día a Monte Carlo pero en primavera/verano, sin hielo. Es prácticamente otro rally distinto.

Y cuando queramos unas buenas "risas" nos vamos al rally Mediterraneo. El Dark Souls de los ralis. El que lo acabe se puede jubilar del juego

Se me había olvidado que se podía ver por racenet...peor sector 1 de la historia, que despropósito

Pues Rally de asfalto muy muy rápido no? Probé una etapa en contrarreloj, y es de ir muy follado, muy a fuego jajaja . Ideal para hostiarse por ir de flipado...ya me veo venir como va a acabar este Rally para mí

Yo tambien tengo sospechas de que no lo voy a terminar. Es muy traicionero, es de ir rapido, pero los coches del Grupo A en asfalto se ven un poco aburridos, por otro lado pierden el grip muy rapido. Yo me veo aguantando todo el rally corriendo tan rapido con estos coches jajaja

Yo he probado esta mañana el lancia,madre mia lo que le cuesta girar,despues me he puesto el ford y era otra cosa,es muy rapido las ostias pueden ser retirada istantanea y hay curvas muy traicioneras,no es un rally dificl pero la velocidad es traicionera un pequeño fallo y adios pero va estar chulo,del ford escort no que me descontrola es que lleva 7 velocidades y como que voy en sexta y digo puff no corre,claro si la falta la 7 vaya tela ya veremos haber como termino,probare coches y el que mejor vea me quedare con ese.

Cuanto desánimo chicos... aunque no os falta razón, para qué nos vamos a engañar Pero a ver hay que concienciarse, si se tiene que levantar el pie en las rectas y cambios de rasante pues se levanta lo que haga falta. Lo que hay que hacer es interiorizar que la supervivencia es más importante que ser rápido, y que si uno va pongamos 10 segundos por debajo de lo que es capaz de hacer, la probabilidad de llegar vivo aumenta drásticamente, y que esos 10 segundos perdidos van a contar mucho menos que el que se pegue un ostión a 100km/h contra un árbol.

@Pistón No quiero que me falles que he puesto todo el rally con nubes para que no vayas jodido con el brillo. cuento contigo para cruzar la linea de meta en la última etapa.

Edit: Ahora a ver si después de dar el discursito soy el primero en estamparme

cygnusx1 escribió:Cuanto desánimo chicos... aunque no os falta razón, para qué nos vamos a engañar Pero a ver hay que concienciarse, si se tiene que levantar el pie en las rectas y cambios de rasante pues se levanta lo que haga falta. Lo que hay que hacer es interiorizar que la supervivencia es más importante que ser rápido, y que si uno va pongamos 10 segundos por debajo de lo que es capaz de hacer, la probabilidad de llegar vivo aumenta drásticamente, y que esos 10 segundos perdidos van a contar mucho menos que el que se pegue un ostión a 100km/h contra un árbol.

@Pistón No quiero que me falles que he puesto todo el rally con nubes para que no vayas jodido con el brillo. cuento contigo para cruzar la linea de meta en la última etapa.

Edit: Ahora a ver si después de dar el discursito soy el primero en estamparme

Desanimados para nada, pero somos realistas. Yo creo que este rally es mas complicado que Indonesia con Grupo B. Aqui no te perdonan los fallos, como entres un poco pasado de velocidad el grip se va de golpe y estas sobre hielo, o al menos asi me siento yo que soy mediomanco, con la frenada un poco igual, como tengas un poco el volante girado al frenar, el grip se va a Cuenca. Aun asi yo tengo muchas ganas! Que esto es un rally, no un GT3, tiene que ser dificil. Lo malo es que si te la pegas, son casi 2 semanas para el proximo.

Bueno chavales pues la acabo de liar, he reparado el coche en la primera estación de servicio y le he dado a siguiente sin haber cambiado ruedas, ahora a correr con las blandas de las primeras tres etapas los próximos 50 km del segundo día, estoy con el juego pausado al principio de cuarta etapa en shock

@cygnusx1 a mi en el pasado rally me pasó parecido. No hice la vuelta de prueba y me quede con dos juegos de neumaticos para 10 etapas. Conclusion, primeras etapas bien, las siguientes perdida de grip en pista y salidas continuas, trompos y accidentes.... y como las etapas eran "cortas".....

@Calamardo_Guapo
Pues nada de perdidos al rio, voy a correr las 4 etapas centrales con pies de plomo para al menos llevar el coche entero a la próxima estación de servicio. Sea lo que dios quiera

Edit: pues ale, ya estoy en la siguiente estación de servicio, ha sido un poco suplicio y el coche bastante hecho mierda pero al menos sigo vivo.

@cygnusx1 Y para colmo en asfalto... todavia en tierra/grava/nieve es un mal menor porque lo mediocontrolas derrapando, ¿pero en asfalto? Vas a llegar a la etapa 7 como si estuvueses corriendo sobre el hielo de Monte Carlo Animo


Yo he probado un par de coches en etapas aleatorias y si, como dicen por arriba, lo veo mas dificil que los grupo B de la semana pasada. Aqui el grip es muy traicionero y como lo pierdas a alta velocidad no tienes margen de reacción, es encomendarte al niño jesus

Con ganas de darle mañana a la jornada inaugural a ver que tal se da.

@cygnusx1 Ya vi que has puesto nublado todo el rally. Gran detalle. Te lo agradezco.

@Rubioxxxxx Gracias por los ánimos, fue bastante tortura, no entraba el coche en las curvas ni a tiros, en una chicane de la etapa 7 me puse a frenar desde a tomar a tomar por culo y aun así me la comí bien comida Pero bueno, seguimos vivos, esperemos rascar puntitos!

@Pistón De nada! De todas formas se supone que es en Alemania, así que en este caso nos estamos ajustando a la realidad

Vale, empezamos bien. Primera etapa y trompo con excursión a la arboleda...aparentemente sin daños. Si es que ya lo decía ayer...este rally es muy falso. A años luz de los calamardos y gallifantes jajaja

Edit: vuelco en la etapa 4...puedo continuar, pero no sé cómo está el coche, con la jornada más larga por delante.

Va a ser un milagro si consigo acabar. Trompo, vuelco y después vendrá.... daños irreparables.

@cygnusx1 pues para ir con neumáticos más usados que el conejo de una meretriz, estas yendo muy rápido...o yo muy lento jajaja

Pistón escribió: @cygnusx1 pues para ir con neumáticos más usados que el conejo de una meretriz, estas yendo muy rápido...o yo muy lento jajaja

Si hombre pero si en la que has volcado aun me has sacado tiempo y en la quinta 20 segundos ya mamón Insisto en mi discurso no aprietes tanto y asegura más, que como abandones te dará mucha rabia.

Yo mas arriba lo comente,es un rally muy rapido y estos grupo a son traicioneros,yo tengo claro que el lancia no lo cojo,lo probe ayer y no me gusta como va es muy muy traicionero,el subaru y escort los veo mas nobles,@gallifante tienes razon hay que ir con mucha mucha calma,cualquier error es perder todas las posibilidades.

Si, creo que voy a aflojar un poco porque ya he cometido dos errores y me estoy llevando muchos sustos...tuve un par de salvadas milagrosas por tocar la hierba ...que yo es algo que no entiendo...son 4x4 pero pisas los hierbajos acelerando o en apoyo en el borde del asfalto con solo una rueda trasera y pierdes el coche... las otras 3 ruedas motrices deben de estár de adorno Incluso en plena recta si tocas el "arcén " notas como te arrasta el coche pa la hierba.

EDIT: Todo esto fue un sueño de Resines

Pues alla vamos, SEGUNDA curva de la PRIMERA etapa y...



Yo es que me cago en todo lo cagable!!

Mira que habia practicado un par de etapas aleatorias antes y ya tenia el tacto pillado al terreno y al coche pero ni con esas, exceso de confianza y una rueda trasera tocando tierra y zasca, de morros contra el arbol.

Radiador en rojo y un poco mas tarde, al inicio de la segunda etapa, el motor tambien por sobrecalentamiento. Perdida de potencia progresiva y encima con la etapa 3, la previa al parque de asistencia, siendo de alta velocidad, y ademas todo el rato con el capó medio levantado dificultandome la visión...

Pues nada, ya a 1 minuto de la cabeza... y eso es lo que mas me jode, que ni siquiera es tanto. En otros rallys haciendolo bien y sin cagarla ya estaba de media a 1 minuto de la cabeza al primer parque de asistencia. En esta, con el accidente y luego con un par de trompos derivados del mismo resulta que tambien, que estoy a la misma distancia habitual, lo que me da a entender que probablemente en este rally iba a ser algo mas competitivo que en los anteriores. No para ganar evidentemente, pero igual hasta me podia hasta haber llevado alguna etapa suelta

Pero ya poco importa. Ahora a sobrevivir hasta el final y a ver que puedo salvar en el parque de asistencia

@Rubioxxxxx que putada. Ya jode meterse una hostia, pero nada más empezar, jode más. Rally traicionero. Ánimo.

Yo.me voy a relajar un poco e ir a asegurar porque ya he perdido bastante tiempo. Estos rallies tan rápidos, no se me dan bien.

Bueno solo me pasaba por aquí para deciros que e tomado la decisión de dejar el club,mis motivos tengo,y no tengo ganas ni motivación para seguir vamos que no me apetece seguir después de lo que sucedio dias atrás,me costo incluso un baneo del subforo,tampoco tengo ganas de seguir viendo o leyendo el ID del "colega"

La decisión ya la tengo tomada no hay vuelta atrás,el club se queda en buenas manos con Gallifante un tio que se lo curra,y con @ChatoFTR que fue el creador,sin mas saludos y que sigáis adelante con el club del foro.

Gallifante me puedes borrar de la tabla del campeonato no voy a participar más,bay gente nos leemos por el foro.

Rubioxxxxx escribió:Pues alla vamos, SEGUNDA curva de la PRIMERA etapa y...



Yo es que me cago en todo lo cagable!!

Mira que habia practicado un par de etapas aleatorias antes y ya tenia el tacto pillado al terreno y al coche pero ni con esas, exceso de confianza y una rueda trasera tocando tierra y zasca, de morros contra el arbol.

Radiador en rojo y un poco mas tarde, al inicio de la segunda etapa, el motor tambien por sobrecalentamiento. Perdida de potencia progresiva y encima con la etapa 3, la previa al parque de asistencia, siendo de alta velocidad, y ademas todo el rato con el capó medio levantado dificultandome la visión...

Pues nada, ya a 1 minuto de la cabeza... y eso es lo que mas me jode, que ni siquiera es tanto. En otros rallys haciendolo bien y sin cagarla ya estaba de media a 1 minuto de la cabeza al primer parque de asistencia. En esta, con el accidente y luego con un par de trompos derivados del mismo resulta que tambien, que estoy a la misma distancia habitual, lo que me da a entender que probablemente en este rally iba a ser algo mas competitivo que en los anteriores. No para ganar evidentemente, pero igual hasta me podia hasta haber llevado alguna etapa suelta

Pero ya poco importa. Ahora a sobrevivir hasta el final y a ver que puedo salvar en el parque de asistencia

Jajaja es un putadon, pero viendo el lado positivo, es bastante "gracioso" pegartela a 10 segundos de comenzar el rally. Bueno si vosotros estais asi, con terminar el rally me conformo. He estado probando coches y aqui la hierba es hielo, y si vas cuesta abajo ya ni te digo.

Edito: Por cierto, me acabo de meter a racenet otra vez para ver los tiempos y como vais y no me aparece este rally.

@lebroncesto Ostias es verdad, ha desaparecido el rally de Racenet, alguien que pueda meterse en el juego ahora puede confirmar si es un error de la web de Racenet y que en el juego está correcto please

cygnusx1 escribió:@lebroncesto Ostias es verdad, ha desaparecido el rally de Racenet, alguien que pueda meterse en el juego ahora puede confirmar si es un error de la web de Racenet y que en el juego está correcto please

No deja entrar. No está el rally.

Vamos no me jodas… a mi me sale como inactivo al entrar desde el móvil.

Madre mía pues tiene toda la pinta que se ha ido a la puta el rally @VARONS puede que al salirte le hayas dado a borrar sin querer o algo así?

cygnusx1 escribió:[mad] Madre mía pues tiene toda la pinta que se ha ido a la puta el rally @VARONS puede que al salirte le hayas dado a borrar sin querer o algo así?

Ojalá equivocarme pero dudo que vuelva a aparecer, así que soy partidario de volver a crearlo. Aquellos que ya le hayan dado pues putada (a los que no les fue bien tienen una segunda oportunidad )

Momento de la semana esperando para poder darle al rally y me encuentro con que no me deja entrar...😲
Me meto al foro a buscar respuestas (habia visto que ya habíais empezado) y se confirma el bajonazo.😒
Espero poder sacar tiempo para jugarlo en otro momento.
Saludos

Boca-Chancla escribió:

cygnusx1 escribió:[mad] Madre mía pues tiene toda la pinta que se ha ido a la puta el rally @VARONS puede que al salirte le hayas dado a borrar sin querer o algo así?

Ojalá equivocarme pero dudo que vuelva a aparecer, así que soy partidario de volver a crearlo. Aquellos que ya le hayan dado pues putada (a los que no les fue bien tienen una segunda oportunidad )

Oh no, que pena, voy a tener que empezar de nuevo...

En 5 min llego a casa y lo vuelvo a crear, joder vaya faena no entiendo qué cojones ha podido pasar.

Edit: Pues nada rally creado otra vez, había guardado la plantilla así que creo que está igual o casi igual, que no se si modifiqué algo después de guardarla. En fin, lo siento por los que lo puedan hacer peor ahora, y me alegro por los que lo hagan mejor


@Rubioxxxxx no diré nada de los 20€ que me has pasado para que parezca un accidente

Pues no tengo ni idea Gallifante yo solo le di a abandonar el club y me sali como si nada, no le di a borrar el Rally ni nada parecido ni era mi intención, puede ser que al ser administrador se halla borrado al salirme yo del club o algo asi ni idea.

Bueno nada no tengo mas nada que decir, yo e decidido no seguir mis motivos tengo, saludos.

cygnusx1 escribió:En 5 min llego a casa y lo vuelvo a crear, joder vaya faena no entiendo qué cojones ha podido pasar.

Edit: Pues nada rally creado otra vez, había guardado la plantilla así que creo que está igual o casi igual, que no se si modifiqué algo después de guardarla. En fin, lo siento por los que lo puedan hacer peor ahora, y me alegro por los que lo hagan mejor


@Rubioxxxxx no diré nada de los 20€ que me has pasado para que parezca un accidente

Que suerte,se habeis escapado ,no pasa nada,cosas que pasan,lo importante es que se puede jugar.

VARONS escribió:Pues no tengo ni idea Gallifante yo solo le di a abandonar el club y me sali como si nada, no le di a borrar el Rally ni nada parecido ni era mi intención, puede ser que al ser administrador se halla borrado al salirme yo del club o algo asi ni idea.

Bueno nada no tengo mas nada que decir, yo e decidido no seguir mis motivos tengo, saludos.

Pues igual es un bug y al salirse un admin se ha jodido el rally, no se. En fin no pasa nada, más se perdió en cuba jeje

Con respecto a lo tuyo si no te apetece y no estás motivado pues no hay más que hablar. Solo animarte a que si en un momento futuro te apetece vuelvas a participar, y también no darle mayor importancia a lo que pasó, un calentón lo tiene cualquiera y lo pasado pasado está.

@Maverick_35 Ahora me siento un poco mal por volver a participar y que me pueda ir bien, después de la cagada que tuve con los neumáticos

A mi me parece bastante sospechoso que el primer rally que organiza el @cygnusx1 este, da la casualidad de que se equivoca con los neumáticos y por arte de magia el rally “desaparece”…

Rally terminado ayer del tirón por posible falta de tiempo y porque el cuerpo me iba pidiendo otra etapa tras otra jaja.
Primera etapa escandalosamente mal, perdida de concentracion y varias salidas y daños importantes que he arrastrado hasta el final.
Pese a todo he terminado con buenas sensaciones y disfrutandolo mucho la verdad. Toca seguir mejorando y no tener errores por querer correr antes de andar.

Un saludo y nos vemos en el próximo!

Boca-Chancla escribió:A mi me parece bastante sospechoso que el primer rally que organiza el @cygnusx1 este, da la casualidad de que se equivoca con los neumáticos y por arte de magia el rally “desaparece”…

Es coña

Putada por los que ya lo corrieron, sobre todo por quienes no tengan mucho tiempo, pero otra no hay…

Yo intentaré correrlo mañana. A ver si ya le han dado varios que siempre mola más cuando acabas los tramos y ver tiempos, no ir a ciegas. Entre semana se me complica más así que intentaré quitármelo el domingo.

Propongo por lo menos una comisión de investigación, porque trigo limpio no parece el tipo ese.

Bueno, os preguntareis como he terminado aqui, dando vueltas de campana en el centro de Europa, no? Jajaja vaya liada. En la etapa 5, bajando una cuesta a alta velocidad, falle en meter la marcha (cambio en H, con embrague), se quedo el coche en neutro y claro, no lo pude controlar, hostion con un monton de leña que habia alado de la carretera. El proxima servicio queda lejos, tengo ya el motor con la temperatura, ademas el coche me tira para un lado. Reiniciamos el rally? Jajaj bueno ahora a intentar terminar.

EDITO: Acabo de hacer las siguentes etapas, encima tocaban las largas. El coche esta muerto, no corre, tengo tanto la temperatura como el motor encedidos. El problema es que estoy en el area de servicio, pero no me dejan reparar nada, ya me paso lo mismo en el anterior area, me pensaba que igual no tenia nada roto, ahora es evidente que si. Dejo foto:


html image

lebroncesto escribió:

Bueno, os preguntareis como he terminado aqui, dando vueltas de campana en el centro de Europa, no? Jajaja vaya liada. En la etapa 5, bajando una cuesta a alta velocidad, falle en meter la marcha (cambio en H, con embrague), se quedo el coche en neutro y claro, no lo pude controlar, hostion con un monton de leña que habia alado de la carretera. El proxima servicio queda lejos, tengo ya el motor con la temperatura, ademas el coche me tira para un lado. Reiniciamos el rally? Jajaj bueno ahora a intentar terminar.

EDITO: Acabo de hacer las siguentes etapas, encima tocaban las largas. El coche esta muerto, no corre, tengo tanto la temperatura como el motor encedidos. El problema es que estoy en el area de servicio, pero no me dejan reparar nada, ya me paso lo mismo en el anterior area, me pensaba que igual no tenia nada roto, ahora es evidente que si. Dejo foto:


html image

¿Has probado saliendo del juego y volviendo a entrar cuando estas en el parqué de asistencia?

La verdad es que es un juego pulido y sin fisuras...

@cygnusx1 No te sientas mal,lo dije en plan coña,cosas que pasan,ademas quiero que esteis a tope.

Que nadie se raye. Se ha borrado el rally, pues se vuelve a hacer y ya está. Los que habiamos cometido fallos pues...ya nos hostiaremos de nuevo, tranquilos jajajaja

@lebroncesto a mi me pasó eso en un rally del club, creo que Montecarlo, no me aparecía para reparar el coche y cuando me dispuse resignado a continuar el rally con el coche destrozado, al darle a empezar etapa me lo dio por terminado, abandono.

Bueno, pues nada, he estado googleando, he salido y entrando del modo, del juego, etc. No hay forma de reparar el coche. Parece que es un bug que les ha pasado ya a otra gente tambien. Por lo que tengo que retirarme, el coche al final no tenia potencia ni para meter 4 marcha. El caso es que el cambio de neumaticos tambien se ha bugeado, deja cambiarlos pero no se guarda. Me he dado cuenta al meterme a cambiarlos y que los que tenia eran los iniciales y estaban ya destrozados, aunque en el primer area los cambie 100% seguro. Por lo que en la 4 etapa, aparte de pisar mal embrague y no meter la marcha y quedarme en neutral, iba con neumaticos viejos ya, mala suerte. La putada es que hay que esperar mas de 1 semana para el proximo rally.

lebroncesto escribió:Bueno, pues nada, he estado googleando, he salido y entrando del modo, del juego, etc. No hay forma de reparar el coche. Parece que es un bug que les ha pasado ya a otra gente tambien. Por lo que tengo que retirarme, el coche al final no tenia potencia ni para meter 4 marcha. El caso es que el cambio de neumaticos tambien se ha bugeado, deja cambiarlos pero no se guarda. Me he dado cuenta al meterme a cambiarlos y que los que tenia eran los iniciales y estaban ya destrozados, aunque en el primer area los cambie 100% seguro. Por lo que en la 4 etapa, aparte de pisar mal embrague y no meter la marcha y quedarme en neutral, iba con neumaticos viejos ya, mala suerte. La putada es que hay que esperar mas de 1 semana para el proximo rally.

Una pena, a mi de momento no me ha pasado nada eso… pero bueno, solo te queda esperar a la próxima a ver si hay más suerte

Rally terminado, dejo mi resumen:

Bueno ya me jugué ayer las 3 primeras etapas y la verdad, que os voy a decir, si no te comes un árbol en la segunda curva pues la verdad es el coche va mejor, quien me lo iba a decir

Ahí se quedó en el primer parque de asistencia con el coche impecable, sin tener que reparar absolutamente nada. Muy pocas veces he llegado así a un parque de asistencia, aunque en asfalto es mas normal también es cierto. Mañana continuamos, aunque como muchos aquí, me gusta mas cuando hay mas gente en la tabla de tiempos para así poder ir viendo y comparando al final de cada etapa pero claro, para eso tendría que esperar y es difícil, siempre hay mono de correr... Al menos siempre queda el Racenet

lebroncesto escribió:Bueno, pues nada, he estado googleando, he salido y entrando del modo, del juego, etc. No hay forma de reparar el coche. Parece que es un bug que les ha pasado ya a otra gente tambien. Por lo que tengo que retirarme, el coche al final no tenia potencia ni para meter 4 marcha. El caso es que el cambio de neumaticos tambien se ha bugeado, deja cambiarlos pero no se guarda. Me he dado cuenta al meterme a cambiarlos y que los que tenia eran los iniciales y estaban ya destrozados, aunque en el primer area los cambie 100% seguro. Por lo que en la 4 etapa, aparte de pisar mal embrague y no meter la marcha y quedarme en neutral, iba con neumaticos viejos ya, mala suerte. La putada es que hay que esperar mas de 1 semana para el proximo rally.

Vaya mierda tío, no poder terminar por culpa de un bug... da mucha rabia. Pero el ostión que te metiste fue para verlo

@lebroncesto Me he partido con lo de "Bueno, os preguntareis como he terminado aqui" Y lo siento por el bug macho vaya putada.

Pues bueno yo he corrido las 4 primeras y bueno, he cometido más errores que la otra vez, pero aun así doy gracias porque uno de los errores me podía haber costado mucho más caro... he tenido un choque lateral con un árbol y solo he reventado la puerta, (puede que hasta haya sido beneficioso por ir con menos peso ) por lo demás el coche ha llegado casi intacto al parque de asistencia.
He corrido la cuarta y al menos afronto las etapas largas centrales con neumáticos nuevos pero hay varios más rápidos que yo así que bueno esperemos seguir sin accidentes tochos y a ver como va la cosa.

Rally acabado. Se me ha hecho bola al final...tener que repetir medio rally de nuevo, que me ha parecido todo el rato muy monótono, como si estuviese corriendo una y otra vez los mismos tramos, que aunque pudiera tener la ventaja de que te los acabas aprendiendo, en mi caso el sopor me ha podido más y estaba deseando acabarlo.

Creo que es uno de los rallies menos inspirados que tiene el juego. Son la polla en codemasters. Hacemos dos tramos de 15km, dividimos ambos en dos partes y ya tenemos 6 tramos. Ahora los mezclamos en inversa y ale, Rally hecho.

Me siguen desconcertando los daños mecánicos en este juego. En un rally de asfalto lisito, que se te estropeen las suspensiones o los frenos en 30 km...pues lo veo irreal. Otra cosa es el cambio, si lo usas mal, pero vamos, creo que en la realidad los coches de rally son bastante más fiables por el uso que lo que simula el juego.

Llegar al área de servicio sin incidentes (salvo una excursión a un césped cuidadito como el del Camp Nou por ejemplo) con motor, turbo, caja, frenos y suspensiones tocadas, sin tiempo para reparar todo...

Pero bueno, muchas quejas jajajaja, lo cierto es que @Boca-Chancla me ha sacado unos buenos 23 segundazos al final... un máquina el compañero. Por detrás vendrán los Calamardos y @cygnusx1 como cohetes.

Así que espero pelear contra los @Rubioxxxxx, @GottaEvil y @Maverick_35.

Ánimo chavales.