[HO] iRacing 2.0

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1…149, 150, 151, 152, 153…651
Malapraxis escribió:Hola Navi yo tambien ando por aqui ( esta mejor iracing que project) aunque esta mejorando bastanate, yo ando 1,34,5 en brasil con el reglaje que habeis colgado me pone optimo 1,33,5 asi que algo lo bajare :) habeis dicho algo de que ya a salido la season 2 ¿es verdad? y si es asi donde se puede ver? yo de momento con el mclaren y el willians tengo de sobra pero es para saber si que circuitos me pueden faltar. un saludo [oki]


Que tal tio!Normal que sea mejor,hasta que no salga no se podra "decidir" nada pero no creo que llegue al nivel de iracing-rfactor 2-asseto corsa y demases aunque creo que se quedara cerca,pero ya veremos xD

Yo mi mejor tiempo 33,2,y mi OPT es 32,5 aunque bajo del 33,2 ese segurisimo,creo que voy a acer 32 altos solo necesito pillarle el punto a la frenada,porque lo noto muy raro,como que unas veces se me clava y otras no frena ni de coña,cosas de no aber cogido nunca el coche [carcajad] Con gasolina de carrera,osea 70 litros creo que era...Sin gasolina no tengo ni idea,no e probado y no se ni cuanto se mejora sin ella xD

Buenisimo tiempo hotlinksxz,si si,yo me e sorprendido y todo de la "pecha" de gente ibera que habia xDD Y muchos tambien de EOL xD
Buenas.
Que buenos tiempos gente, [plas] [plas] [plas]
A ver si sumamos puntos (yo seguro que pocos si es que sumo alguno, ya que casi no podré entrenar).
No os olvideis pasaros por el hilo del foro de iberia que está muy bien explicadito todo, para que no haya duda. Recordar que hay que hacer Calificación si o si para poder participar.
¿Lleváis los Skins que se propusieron en el foro de iRacing o lleváis los vuestros?

Saludos.
behoram escribió:Buenas.
Que buenos tiempos gente, [plas] [plas] [plas]
A ver si sumamos puntos (yo seguro que pocos si es que sumo alguno, ya que casi no podré entrenar).
No os olvideis pasaros por el hilo del foro de iberia que está muy bien explicadito todo, para que no haya duda. Recordar que hay que hacer Calificación si o si para poder participar.
¿Lleváis los Skins que se propusieron en el foro de iRacing o lleváis los vuestros?

Saludos.


Me pasare por el foro de iberia y asi me "presento" aunque no creo que ayude yo mucho xD

Yo llevo el Skin de iberia,lo que me costo saber como se pone...jajajaja [ayay]
Yo llevo la skin de mi equipo, Positive, pero creo que nos podrán reconocer xD

Jajaja Gracias Navi, yo he visto 1.31.1xx así que si nos topamos con uno de estos vamos apañaos xD

Yo he visto que de normal se rueda en 33-34-35 y los mejores en 32( que hay mucha gente) y algún 31 alto...
hotlinksxz escribió:Yo llevo la skin de mi equipo, Positive, pero creo que nos podrán reconocer xD

Jajaja Gracias Navi, yo he visto 1.31.1xx así que si nos topamos con uno de estos vamos apañaos xD

Yo he visto que de normal se rueda en 33-34-35 y los mejores en 32( que hay mucha gente) y algún 31 alto...


Tambieen hay que ver la gasofa de cada uno,porque en worlds record el mejor tiempo es en 32 bajo en carrera,yo espero estar al menos en 32 altos constantes aunque me va a costar lo suyo...Eso si con gasofa de carrera,vamos tanques a 70 litros,asi que haber como esamos en carrera,porque podemos estar arriba si tenemos suerte...Haber cuanto podemos ayudar,sino empeoramos las cosas... [carcajad] [carcajad]



CHICOS tengo una duda/problema,mis tiempso no estan contando,en el world record no me salen mis tiempos :S Porque puede pasar esO?
Bueno, ya he dado unas cuantas vueltas por hoy, nunca habia visto tanto iberiano junto [oki] (ni chinos xDDD). En Interlagos solo habia jugao en otros juegos, y la verdad que no me lo imaginaba que iba a ser tan estrechito la verda jeje. Pero bueno, es una pasada de circuito y que casi no paras un momento.

Lo compre ayer nada mas que vine de trabajar y di unas pocas vuelta a ver como era, pero hoy ya me he puesto a poner el set a mi gusto. He llegado a hacer 1:32 bajito, y de optimo lo tengo en 1:31 medio, hay un par de curvas que se atascan un poco a veces, pero bueno, para ser el primer dia no esta mal. Lo mio la verdad que no son hacer tiempos buenos, creo que mi fuerte esta mas en la carrera y no tener fallos :).

A ver que tal salen las carreras de la World Cup y a ver si podemos pillar buenos puntos jeje. Y mañana a animar al equipo en el STC que corren tambien con esta combinacion y va a tener tela, porque muchos coches en este circuito, habra muchas batallas jeje.

Ala, me piro a currar :P.
Buenas menudos tiempos os marcáis, yo no bajo de 34 medio, me tiene desesperado el coche, de optima tengo 33 medio, espero llegar a 33 altos para la cali y así no salir muy detrás, con mi IR estaré en la div3 jejeje, alguien tendrá que hacerla ya que todos vais a estar por la div2 y 1.
Yo también me encontré con varios chinos, eran mas lento que yo!!! a estos se le dara mejor el drifting [poraki] , y bastantes iberianos, este año parece que nos lo estamos tomando mas en serio esto de la world cup.
Bueno un saludo y nos vemos en interlagos XD
Al final he conseguido 1,33,5, pero viendo los tiempos por hay estoy muy lejos 1,31,0 de un tal Julian menudo tiempo 2,5 me saca el pajaro [buuuaaaa] , me podeis decir donde se apunta uno a la worl cup esa esque no estoy apuntado y me molaria correr, aunque sea en la division 7 [carcajad]
Esta temporada solo he completado la serie Grand Touring Cup , con el mx-5 , muy divertida. Pero menudo cabreo cuando he visto el schedule de la nueva season, osea que dropeo la serie seguramente.

Seguramente me meta en la nueva Global Challenge con el Kia Optima GX haber si hay suerte y merece la pena.
Hola a todos...

Buenos tiempos veo por aky en interlagos!! suerte para esa carrera.

Esta apunto de terminar la seeson ,casi seguro que me llevo la div 4 del spec y estoy muy contento.
Ahora para la siguiente tengo dudas que correr,estoy pensando en el jeTTa,me gusta ese coche y seguro ke salen pikes de muchas vueltas chapa con chapa.

Tambien correre la del maclata ya ke los amigos es a la que mas le dan.

un saludo pilotos
Buenas.
Que hacéis malos tiempos decís, jajajajaja, entonces no pongo el mío, en primer lugar porque no lo recuerdo ;) y en segundo lugar porque está muy lejos de los vuestros.
Recordar que esta carrera, la de la Worl Cup en Interlagos, es por equipos (regiones). Si alguien del equipo va más rápido no hay que entorpecerle, total los puntos se van a coger igual quede quien quede por delante.

Malapraxis escribió:Al final he conseguido 1,33,5, pero viendo los tiempos por hay estoy muy lejos 1,31,0 de un tal Julian menudo tiempo 2,5 me saca el pajaro [buuuaaaa] , me podeis decir donde se apunta uno a las series esas esque no estoy apuntado y me molaria correr, aunque sea en el nivel 7 [carcajad]

Esta serie no es una serie en si. Es una competición que se va a hacer en varias rondas. La primera es ahora. Luego en julio y luego en octubre.
Bueno mejor lee estos hilos:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3168089.page
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3168314.page
Basicamente se corre este sábado en 3 horarios, 11 de la mañana, 7 de la tarde y 1 de la madrugada de sábado a domingo. Esto en road.
Puedes correr la que quieras o las 3 o sólo 2, vamo lo que te de la gana. Hay que hacer obligatoriamente clasificiación que será justo antes de la carrera, creo que la clasificación son 20 minutos, así que hacer cuentas de a que hora serán las clasificaciones.
Todos los puntos que se cojan son importantes, así que no importa como se cojan.

Bueno, seguro que en alguna nos veremos.

¿Los ovaleros como vais? Vais a participar, ¿no?

Saludos.
Odio mucho el coche, pero bueno, a ver si doy unas pocas vueltas más y bajo al 31 bajo.

Julián va rápido el mamón :P

PD: Por cierto, los ovalers que sé que hay por aquí... animaos a correr el sábado, que nos van a faltar FIJO.
Yo correré.
1Saludo
Yo intentare meterme en alguna, no he entrenado mucho y tampoco tengo un setup, aunque dicen que con el fixed se puede correr, supongo que modificando algo de este algo mejor ira, pero el que? :-? , porque si ya se me hace complicado trastear con los setup de road, estos serán totalmente diferentes.

Edit: Creo recordar que alguien pidio el enlace al campeonato, no dejad el registro para ultima hora ya que "alguien" tiene que activarlo y para el ultimo dia puede haber muchos esperando que se queden fuera, espero que no pero por si acaso.

http://members.iracing.com/membersite/m ... league=403
pedrosaf escribió:Yo intentare meterme en alguna, no he entrenado mucho y tampoco tengo un setup, aunque dicen que con el fixed se puede correr, supongo que modificando algo de este algo mejor ira, pero el que? :-? , porque si ya se me hace complicado trastear con los setup de road, estos serán totalmente diferentes.

Edit: Creo recordar que alguien pidio el enlace al campeonato, no dejad el registro para ultima hora ya que "alguien" tiene que activarlo y para el ultimo dia puede haber muchos esperando que se queden fuera, espero que no pero por si acaso.

http://members.iracing.com/membersite/m ... league=403


A mi no me deja unirme, le doy a "apply to this league", me aparece la ventanita, le doy a "apply now" y no hace nada, sigue en "pending requests"
Predy23 escribió:
pedrosaf escribió:Yo intentare meterme en alguna, no he entrenado mucho y tampoco tengo un setup, aunque dicen que con el fixed se puede correr, supongo que modificando algo de este algo mejor ira, pero el que? :-? , porque si ya se me hace complicado trastear con los setup de road, estos serán totalmente diferentes.

Edit: Creo recordar que alguien pidio el enlace al campeonato, no dejad el registro para ultima hora ya que "alguien" tiene que activarlo y para el ultimo dia puede haber muchos esperando que se queden fuera, espero que no pero por si acaso.

http://members.iracing.com/membersite/m ... league=403


A mi no me deja unirme, le doy a "apply to this league", me aparece la ventanita, le doy a "apply now" y no hace nada, sigue en "pending requests"


Es normal, tienes que esperar que aprueben tu solicitud, es a lo que me refería. No es como las carreras oficiales que corremos en iracing, al ser un hosted, alguien la ha creado y tiene que ir aceptando las solicitudes, no te preocupes de aquí al sábado estarás dentro, yo lo hice por la noche y al día siguiente ya estaba dentro. Ahora a entrenar

Un saludo
pedrosaf escribió:Es normal, tienes que esperar que aprueben tu solicitud, es a lo que me refería. No es como las carreras oficiales que corremos en iracing, al ser un hosted, alguien la ha creado y tiene que ir aceptando las solicitudes, no te preocupes de aquí al sábado estarás dentro, yo lo hice por la noche y al día siguiente ya estaba dentro. Ahora a entrenar

Un saludo


Aaah ook ok pues ya me quedo mas tranquilo jaja, a entrenar que buena falta me hace, se me esta quedando atascado este circuito, hay curvas como la 4 que las tomo mal pero no se como carajo tomarla bien, el coche me subvira una salvajada en esa curva y tengo que tomarla muy despacio.

edit: Me acabo de dar cuenta de que no usaba el setup de gaston, por eso subviraba tanto jaja. La verdad es que es el que mejor me va, probe otros del foro y ninguno me convence, todos subviran mucho, el de gaston es mucho mas nervioso pero soy bastante mas rapido con el. Supongo que es por mi costumbre al skippy xD
Hola a todos!
Yo intentare darle al oval, ya que el mclata no lo tengo. A ver si en oval también hacemos algo porque a diferencia de road somos poquitos.
Saludos
Anoche por fin hice una vuelta buena,con carga de carrera,hice 32,3 en las primeras vueltas(No en la primera,me da la impresion que no utilizo como deberia la primera vuelta,ya que estoy leyendo que en la segunda ya empiezan a subir tiempos mientras que yo tengo 2,3 vueltas de margen...)Haber que podemos hacer y si podemos ganar molara mas todavia! xDD
Que pasa navi ya vas por 32, yo acabo de bajar a 33,2 pero ya no le veo ningun resquicio , ayer un tal Julian se casco un 1,31,006 el tio asi que mejora hay lo que no se donde :-? , hay algun sitio para mirar los tiempos de este evento en particular? y otra cosilla de donde sacaste el skin de iberia esque no lo encuentro. gracias y un saludo
Malapraxis escribió:Que pasa navi ya vas por 32, yo acabo de bajar a 33,2 pero ya no le veo ningun resquicio , ayer un tal Julian se casco un 1,31,006 el tio asi que mejora hay lo que no se donde :-? , hay algun sitio para mirar los tiempos de este evento en particular? y otra cosilla de donde sacaste el skin de iberia esque no lo encuentro. gracias y un saludo

Buenas,si voy bajando pero no creo que tenga mucho mas,en carrera puedo estar ahora mismo en 33 bajos-medios,ahora estoy en altos pero puedo bajarlo a bajos...Los skin arriba en un post lo tenia puesto alguien para bajarselos... Creo que el tiempo de julian era sin gasofa(aun asi tiempazo),pero tu vas con buen tiempo,poco a poco
doctor pedal pues si quieres podemos entrenar mañana un poco para la de Oval (y los que se quieran unir claro está).
A ver si encuentro el skin por ahí XD
1Saludo

Edit: Aquí están los skins para los perezosos :P
Mclaren: https://dl.dropboxusercontent.com/u/589 ... A_2013.tga
Silverado: https://dl.dropboxusercontent.com/u/589 ... A_2013.tga
thadeusx escribió:doctor pedal pues si quieres podemos entrenar mañana un poco para la de Oval (y los que se quieran unir claro está).
A ver si encuentro el skin por ahí XD
1Saludo

Edit: Aquí están los skins para los perezosos :P
Mclaren: https://dl.dropboxusercontent.com/u/589 ... A_2013.tga
Silverado: https://dl.dropboxusercontent.com/u/589 ... A_2013.tga

Perezoso yo [angelito] muchas gracias tio [beer]
Por lo que veo, la Word Cup se corre con el Silverado en Phoenix. Me gusta XD XD XD
Desconozco si hay que tocar el freno, yo creo que sí, esas pistas son las que mas me gustan. :p
¿bump & run time? [360º]
Acabo de hacer una simulacion de carrera casi entera, me faltaron 3 vueltas o asi y bastante desastre la verdad jaja, casi todas las vueltas limpias en 34's medios pero muchos trompos, unos 4 o 5 antes de la parada en boxes, en la que tuve que hacer reparaciones y luego el coche ya no iba nada bien aun reparandolo, asi que bueno espero que en la carrera me vaya mejor jajaja
Predy23 escribió:Acabo de hacer una simulacion de carrera casi entera, me faltaron 3 vueltas o asi y bastante desastre la verdad jaja, casi todas las vueltas limpias en 34's medios pero muchos trompos, unos 4 o 5 antes de la parada en boxes, en la que tuve que hacer reparaciones y luego el coche ya no iba nada bien aun reparandolo, asi que bueno espero que en la carrera me vaya mejor jajaja


Yo no e echo una simulacion todavia ,lo maximo que e dado eran 15-16 vueltas haciendo una prueba de desgaste(Y lo gracioso es que cuando termine se me olvido mirar cuanto gaste los neumaticos [carcajad] ) y me mantuve muy constantes en 33 medios,ni una vuelta con falllos subi a 34,mas bien fueron 2 o 3 vueltas 33 altos,y 2 o 3 33 bajos,asi que parece ser buen ritmo para mi,haber si lo culmino...(Por cierto esta tarde manda cojones,la gente yo no se uqe hace que sale de boxes,no se apartan ni se quitan,trompean otros y se meten en pista...Me han jodido 3-4 vueltas cuando iba a bajar a 31 con carga de carrera,y encima ni sorry...Pero vamos me lo dicen en ese momento y le suelto sorry tu madre [qmparto] [qmparto] [qmparto] )
navi91 escribió:
Predy23 escribió:Acabo de hacer una simulacion de carrera casi entera, me faltaron 3 vueltas o asi y bastante desastre la verdad jaja, casi todas las vueltas limpias en 34's medios pero muchos trompos, unos 4 o 5 antes de la parada en boxes, en la que tuve que hacer reparaciones y luego el coche ya no iba nada bien aun reparandolo, asi que bueno espero que en la carrera me vaya mejor jajaja


Yo no e echo una simulacion todavia ,lo maximo que e dado eran 15-16 vueltas haciendo una prueba de desgaste(Y lo gracioso es que cuando termine se me olvido mirar cuanto gaste los neumaticos [carcajad] ) y me mantuve muy constantes en 33 medios,ni una vuelta con falllos subi a 34,mas bien fueron 2 o 3 vueltas 33 altos,y 2 o 3 33 bajos,asi que parece ser buen ritmo para mi,haber si lo culmino...(Por cierto esta tarde manda cojones,la gente yo no se uqe hace que sale de boxes,no se apartan ni se quitan,trompean otros y se meten en pista...Me han jodido 3-4 vueltas cuando iba a bajar a 31 con carga de carrera,y encima ni sorry...Pero vamos me lo dicen en ese momento y le suelto sorry tu madre [qmparto] [qmparto] [qmparto] )


Ya te vi todo cabreado por el chat jjajaja. Yo no me veo bajando a 33's, tengo el optimo en 33,1 pero no hay manera de ser constante, en 33's hago alguna vuelta al principio y olvidate, todo 34's. La verdad no termine de pillarle el toque al coche y al circuito, y eso que llevo un visio que pa que jaja
Predy23 escribió:
navi91 escribió:
Predy23 escribió:Acabo de hacer una simulacion de carrera casi entera, me faltaron 3 vueltas o asi y bastante desastre la verdad jaja, casi todas las vueltas limpias en 34's medios pero muchos trompos, unos 4 o 5 antes de la parada en boxes, en la que tuve que hacer reparaciones y luego el coche ya no iba nada bien aun reparandolo, asi que bueno espero que en la carrera me vaya mejor jajaja


Yo no e echo una simulacion todavia ,lo maximo que e dado eran 15-16 vueltas haciendo una prueba de desgaste(Y lo gracioso es que cuando termine se me olvido mirar cuanto gaste los neumaticos [carcajad] ) y me mantuve muy constantes en 33 medios,ni una vuelta con falllos subi a 34,mas bien fueron 2 o 3 vueltas 33 altos,y 2 o 3 33 bajos,asi que parece ser buen ritmo para mi,haber si lo culmino...(Por cierto esta tarde manda cojones,la gente yo no se uqe hace que sale de boxes,no se apartan ni se quitan,trompean otros y se meten en pista...Me han jodido 3-4 vueltas cuando iba a bajar a 31 con carga de carrera,y encima ni sorry...Pero vamos me lo dicen en ese momento y le suelto sorry tu madre [qmparto] [qmparto] [qmparto] )


Ya te vi todo cabreado por el chat jjajaja. Yo no me veo bajando a 33's, tengo el optimo en 33,1 pero no hay manera de ser constante, en 33's hago alguna vuelta al principio y olvidate, todo 34's. La verdad no termine de pillarle el toque al coche y al circuito, y eso que llevo un visio que pa que jaja


Si si,pero es que an sido las unicas vueltas que iba a bjar "claramente",osea llegando al tercer sector en mi opt 0,0(Mi opt era 31,7),y las 3 o 4 veces que lo e conseguido acer(Que ya digo,las unicas veces que e tenido la oportunidad de bajar tanto),una un tio que salio de boxes(Español encima,por eso lo dije en español),que salio cerca mio,a 2 segundos,vamos que me vio,no se aparto ni enseñandole el morroy en la curvade derechas antes del ultimo sector lo roze nada,y me fui al cesped porque abia perdido ya la vuelta,luego otra igual,pero esta vez me los encontre en la ultima curva,y el de alante trompeo y me tuve que ir al cesped...Y otra fue que en la misma curva que la primera vez,me encontre a uno en el piano trompeado,me abri pero nose porque el tio acelero y me golpeo...

Vamos con lo respetuoso que soy yo,que veo que mi tiempo va a ser malo,y ve o que hay un odetras me voy al cesped si hace falta para no entorpecerle nada y hay otros que macho...

Es que estoy asta cansado de decirlo..Porque cojones no ponen banderas azules,si es que tardas 2 dias en implementarlas leñe...
navi91 escribió:Si si,pero es que an sido las unicas vueltas que iba a bjar "claramente",osea llegando al tercer sector en mi opt 0,0(Mi opt era 31,7),y las 3 o 4 veces que lo e conseguido acer(Que ya digo,las unicas veces que e tenido la oportunidad de bajar tanto),una un tio que salio de boxes(Español encima,por eso lo dije en español),que salio cerca mio,a 2 segundos,vamos que me vio,no se aparto ni enseñandole el morroy en la curvade derechas antes del ultimo sector lo roze nada,y me fui al cesped porque abia perdido ya la vuelta,luego otra igual,pero esta vez me los encontre en la ultima curva,y el de alante trompeo y me tuve que ir al cesped...Y otra fue que en la misma curva que la primera vez,me encontre a uno en el piano trompeado,me abri pero nose porque el tio acelero y me golpeo...

Vamos con lo respetuoso que soy yo,que veo que mi tiempo va a ser malo,y ve o que hay un odetras me voy al cesped si hace falta para no entorpecerle nada y hay otros que macho...

Es que estoy asta cansado de decirlo..Porque cojones no ponen banderas azules,si es que tardas 2 dias en implementarlas leñe...


Ya hay cada uno... yo no entiendo a muchos que pelean contigo por la posicion cuando vas claramente mas rapido que ellos, son unos entrenamientos libres joer, deja pasar a los que sean mas rapidos que tu.

Por otra parte estuve dandole un rato ahora y Julian el de los foros, el que tiene el tiempo mas rapido de momento, compartio su setup y me va mejor que el anterior, mejore medio segundo facil y ya puse mi optima en 32 alto, ademas es mas estable y no baila tanto de atras el coche. Mañana hare otra simulacion de carrera con este setup a ver si me va mejor que hoy xD
Predy23 escribió:
navi91 escribió:Si si,pero es que an sido las unicas vueltas que iba a bjar "claramente",osea llegando al tercer sector en mi opt 0,0(Mi opt era 31,7),y las 3 o 4 veces que lo e conseguido acer(Que ya digo,las unicas veces que e tenido la oportunidad de bajar tanto),una un tio que salio de boxes(Español encima,por eso lo dije en español),que salio cerca mio,a 2 segundos,vamos que me vio,no se aparto ni enseñandole el morroy en la curvade derechas antes del ultimo sector lo roze nada,y me fui al cesped porque abia perdido ya la vuelta,luego otra igual,pero esta vez me los encontre en la ultima curva,y el de alante trompeo y me tuve que ir al cesped...Y otra fue que en la misma curva que la primera vez,me encontre a uno en el piano trompeado,me abri pero nose porque el tio acelero y me golpeo...

Vamos con lo respetuoso que soy yo,que veo que mi tiempo va a ser malo,y ve o que hay un odetras me voy al cesped si hace falta para no entorpecerle nada y hay otros que macho...

Es que estoy asta cansado de decirlo..Porque cojones no ponen banderas azules,si es que tardas 2 dias en implementarlas leñe...


Ya hay cada uno... yo no entiendo a muchos que pelean contigo por la posicion cuando vas claramente mas rapido que ellos, son unos entrenamientos libres joer, deja pasar a los que sean mas rapidos que tu.

Por otra parte estuve dandole un rato ahora y Julian el de los foros, el que tiene el tiempo mas rapido de momento, compartio su setup y me va mejor que el anterior, mejore medio segundo facil y ya puse mi optima en 32 alto, ademas es mas estable y no baila tanto de atras el coche. Mañana hare otra simulacion de carrera con este setup a ver si me va mejor que hoy xD


Si si,ese es el que llevo yo ahora mismo,si te metes en el foro de iberia estan puestos en el post principal todos los setups compartidos,yo solo e probado este y me va bien,aunque tiene bastante subviraje me da la impresion....Pero aber que tal
Buenas.
Ya han publicado las release notes de la nueva build. Se pueden ver aquí: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3186272.page

Las pongo en spiler para quien las quiera ver sin entrar a iRacing.
The new season's build will arrive next week on Tuesday April 23rd, and in an unusual move for iRacing we are publishing the release notes 5 days early! Please note that anything in these release notes will not be available until Tuesday, even if the release notes sound like they are in present tense.

This season's download will be very large - over 3 GB for 100%ers. Due to various updates we've made to our process, including migrating to a newer version of our compiler and other changes to improve the efficiency of building our data, many of our data files are now slightly different which has caused a significantly larger than usual season update.


Website:

Race Guide

- The iRacing.com Race Guide provides instant access to all current and future race sessions. Each race is represented as a "block". The width of each block is determined by the length of the race. The position of the block is determined by the start time of the session. You can view all races in one-hour intervals. To go beyond this interval, use the arrow keys on your keyboard or the "Last" and "Next" Buttons. Click "Now" to reset the guide, and click the Date/Time link to jump to a specific time. Click "Options" to show various filtering options.

You can register for all event types using the Race Guide:

- Click the race button within a race block to register for a session.

- If pre-registration has not begun for a race, you can plan this event as a future race. Planned sessions are viewable from your dashboard.

- Hover over the trophy icon to join Open Practice Sessions.

- Click a series row to show Quals or to register for the next time trial.

- To register for the next Time Trial in a given series, first click on the row for that series. This will expand the area and reveal a "Next Time Trial" button. Click on this button to register.


Car/Suit/Helmet Color Customization

There has been a major overhaul of the Car, Driver Suit, and Helmet customization pages. Features include:

- Rich color selection - paint your car any color you want!

- Randomized colors - let your computer pick for you!

- Car Template Downloads available directly from the car page (where available)

- Direct color hex value input (to fine-tune)

- UI/Code improvements


New Promotions

- Take advantage of money-saving deals when buying multiple pieces of related content! See cars and tracks pages for more information and details.


Club Changes

- Massachusetts and Connecticut club members have become a part of the New England club.

- Members of the Celtic club have become a part of the England club.

- Members of the Western Canada club have joined the Eastern Canada club to form the Canada club.

- International Club members from China, Hong Kong, Indonesia, India, Japan, South Korea, Malaysia, the Philippines, Singapore, Thailand, and Taiwan have formed the new Asia club.


New Awards

- Added 10 new awards for increasing levels of official race and time trial participation. These awards are not retroactive so everyone will start at the same place. See you on the track!



Simulation:

Graphics

- Fixed the in-game anti-aliasing graphics option so that it is now passed correctly into Direct3D. Also added an additional setting which allows the quality (the method) of anti-aliasing to be specified. This new AA quality setting is GPU/driver specific, with the lower values mapping to lower qualities. For instance, quality 0 may map to multi-sampling and quality 2 may map to super-sampling on some systems. The number of quality levels available can depend upon your current graphics mode, windowed vs full screen, and also on the "number of AA samples" desired. Finally, the Anti-aliasing "number of samples" setting may now be increased all the way to "8x" in sim - of course doing this will decrease frame rates and consume additional video memory, and is only recommended on very high-end GPUs.

- Reprocessed all of our 3D polygonal models with an improved object optimizer to help reduce rendering overhead.

- Improved the accuracy of the video memory usage that is reported on the graphics options screen. The reported value is still an just an estimate, but it now includes a better guess as to the overhead in use by windows itself. For best performance, on Windows 7 and Windows Vista we recommend disabling the Windows Aero desktop themes which can utilize a lot video memory and are impossible to estimate precisely (select a basic theme instead). On Windows 8, or on Windows 7/Vista with aero themes enabled, there may be substantially more video memory overhead in use than estimated by the graphics engine, and it may interfere with the sim's performance. If you encounter large stutters or performance drops it may help to lower your GPU memory slider in the options.

- Fixed the options screen so it won't copy the replay settings on top of the graphics settings the second time visiting the options screen if you close using the "x" button.

- Modified the D3D mip bias selected by the simulator for the base textures to now be neutral (0.0) rather than slightly sparkly (-0.5). This may slightly reduce how sparkly some textures appear in the simulator.

- The user interface now uses the default system mouse cursors, rather than the custom cursor images, when running in a window.

- Increased the number of simultaneous car paint jobs allowed on track at once from 42 to 44. The simulator still allows up to 64 at once if your video memory sliders are both set extremely high (above 2048MB sys mem and 1024MB vid mem).

- Updated the renderer's loading sequence so that the loading screen can appear more quickly.


Dynamic Shadow Mapping

- Dynamic shadow maps may now be used for car, cockpit, pit crew, and a few other select shadows, rather than shadow volumes! We highly recommend using these new shadow maps instead of the old shadow volumes. There are two new shadow map related graphics options, "Dynamic objs," which enables them, and "More filtering," which reduces the jaggy appearance of these shadows outside of the cockpits.

- The "More filtering" option is mainly intended to be used in the replay settings as it pertains to shadows you don't usually see close up when driving, and enabling the extra filtering can lower the frame rate.

- At night tracks, the renderer will fall back to using shadow volumes rather than dynamic shadow maps, if enabled.

- At day tracks, with all of the shadow map options enabled, shadow volumes will be automatically disabled, reducing memory loads and improving performance.

- The dynamic shadow maps require certain other graphics options to be enabled as a prerequisite. They may only be enabled if the GPU memory slider is set above 300MB, if advanced pixel shaders are enabled, and with the DirectX 10 shader optimizer enabled.

- The dynamic shadows maps utilize approximately 50MB of video memory. Shadow volumes can easily use 4x that amount in multi-class events, so utilizing the new dynamic shadow maps often results in a smaller video memory requirement than using shadow volumes alone.

- The dynamic shadow maps have a large per frame overhead. This means that at the spots where you may have had the highest FPS previously at a track, it may now be substantially lower with shadow maps. This is simply because the renderer has to do some serious work every frame now even if the camera is pointing off in to space. But in the spots where the frame rate was the lowest previously, it may now be substantially higher! This is where it counts. Many testing systems have shown 25% to 100% increases in FPS at the worst spots in traffic, such as at Spa Francorchamps, compared to two pass shadow volumes. Shadow maps are intended to help out at the worst spots, where it matters, and to smooth out the frame rate, reduce stuttering, and reduce PCI bus contention.


TriDef 3D Ignition

- Added a new graphics option to enable any pre-installed TriDef 3D Ignition drivers to operate with the 32-bit version of the simulator (requires a restart). This option does nothing in 64-bit mode, or if no TriDef installation is detected. The option is located near the top center of the graphics options screen. When checked, it should enable TriDef 3D compatible devices to display the simulator in stereoscopic 3D. A TriDef supplied 3D profile named "iRacing" is requested upon launch, if the profile is not available 3D mode may fail back to 2D mode. The profile is supplied by Dynamic Digital Depth (DDD) inside the latest versions of the TriDef software package. The following link currently points to TriDef 3D 5.7, but is expected to point to version 5.8 shortly, which will provide an improved iRacing profile.

http://www.tridef.com/download/TriDef-3D-latest.html


Custom Car Painting

- The paint directory was reorganized. Now car textures go into iracing\paint\"car_name"\car_xxx.tga. Helmet and suit textures go into iracing\paint\"car_name"\helmet_xx.tga or suit_xx.tga. If that is not found we fall back to iracing\paint\helmet_xx.tga. The old directories and names still load, if the new files are not found.

- Leading zeros are no longer supported on the textures (in the new directories), so if your member id is 13 you must name the files car_13.tga and not car_000013.tga like you could before.

- The decal layer can now be overridden with a car_decal_xx.tga file (or helmet_decal_xx.tga or suit_decal_tga). This lets you replace the small sponsor decals, and the driver's face among other things. You cannot override certain features such as headlight decals or logos or license stripes.

- There is a new graphics option "Hide car number while testing" that turns off the car numbers, club, sponsors and license stripe in offline testing mode.

- Alpha layers are now supported in the custom paint schemes, so you no longer need to override the entire scheme but can pick and choose the areas you want to paint.

- Larger custom textures can now be loaded (2048x2048, etc) but we do not currently take advantage of the increased resolution. Whatever size texture you provide will be scaled back to 1024x1024 when applied to the car, for now.


New Tire Model

- The way we model tire carcass yaw motion relative to the rim has been improved. This has helped responsiveness.

- The NTM tires (and real world tires) are very dependent on temperature which greatly affects the properties of rubber. We've always just used 3 slices of tire (inside, middle, outside) to track temperature since way back in the day, but this is not really sufficient for the NTM, since it is so much more critical to get correct temperature than in the OTM or Papyrus tire models. The tire code now computes temperatures for many elements across the surface. Now tires in the sim compute anywhere from 7-9 slices for our narrower tires, to up to 20 slices for the wide tires some of the cars have. The result is that as the tire contact patch is moving left and right across the tire surface the temperatures used by the grip code are more correct and produce a better, more progressive tire temperature effect. Also, the 3 temperatures we record for visual display are now more accurate too (although there is still work to be done there). This change applies to all NTM tires.


Teams

- The current team driver is now displayed below the grayed-out [Drive] button to the rest of the teammates.

- The beginnings of "crew chief mode" have been added. All teammates are allowed to view the black boxes while on the Session screen while the driver is in the car, just as they would appear to the driver on the Driving screen. Just use the F* function keys to bring up/change the displayed black box. The black boxes will be read-only to everyone except the driver and the crew chief.

- A check box is displayed above the black boxes, and clicking on this will request that you become the team's crew chief. If the server accepts your request, you will become the crew chief, and your helmet/name will be displayed above all your teammates' black boxes to identify your status. (The only reason you would be rejected is if the driver got out of the car, or someone else became the crew chief as you were checking the box). You can give up your crew chief status by un-ticking the check box. If you disconnect, your crew chief status is rescinded, allowing someone else to take over.

- Both the driver and the crew chief are allowed to edit the black boxes, and all changes are sent to everyone on the team. Clearly the driver and crew chief must cooperate with each other, lest communications delays cause them to step on each other's changes. The crew chief is NOT allowed to make adjustments to the "in cockpit" controls, like brake bias, antiroll bars, differential settings, etc.


Black Boxes

- Fixed the bug where sometimes in the Fuel blackbox if you reduced the fuel value to 0.0 it would reset back to a full tank of gas.


Cameras

- Added a new on-car camera, the "Gyro" cam. It acts like the new in-car camera Nascar has this year, where the camera can stay level while in banking. The camera tool allows any on-car camera to use the gyro stabilization found in the Gyro camera.


Driving View

- We now allow the driver head view position to be adjusted up/down via the app.ini. The limit is identical to the movement that is available via the TrackIR interface: +/- 2 inches (5 cm). Our commercial customers have been able to do this all along and can still do so, up to 0.5m, but the .ini entry has been renamed for general use.


Spotter

- Added an app.ini adjustment to adjust car gap for when to call car high/low. You can find it in app.ini [SPCC] carLowHiPadding=0.25


Controls

- Support 64 buttons per device (up from 32) and make sure we save room for the hat switch buttons. This fixes the Fanatec wheel issues.

- Added a checkbox to the control wizard to help with calibrating game pads and joysticks.

- Adjust minimum force to allow supporting negative values.

- We now avoid issuing certain unnecessary force feedback commands every 60th of a second to cut the USB traffic to one-third, which may help with older wheels.

- The sim now uses the latest Fanatec SDK, which fixes a memory leak and uses less CPU.


Sponsors and Logos

- New club logos for Asia and Canada.

- Added MRN sponsorship.

- Updated and additional sponsor images for Main Performance PC, and Playseat.


Drafting

- All cars have had improvements to their drafting characteristics.


Cadillac CTS-V Racecar

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


Chevrolet Corvette C6R

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.

- Rear wing is now paintable.

- Added ride height sensors to bottom leading edge of splitter.


Chevrolet Impala Class B

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


Chevrolet Impala-COT

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


Chevrolet Monte Carlo SS

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


Chevrolet National Impala

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.

- Allow open gear selection at road courses.


Chevrolet Silverado

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


Chevrolet SS-Gen6

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


Chevrolet SS-Gen6

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.

- The driver's name is now stamped on the windshield.

- A little more downforce with added grill tape.


Dallara IndyCar

- Fixed a bug where the tires had a small shiny square on them.


Ford Fusion-Gen6

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.

- The driver's name is now stamped on the windshield.

- A little more downforce with added grill tape.

- Removed upper Ford logo, as they stopped placing it there in the real series.


Ford GT

- Rear wing is now paintable.

- Added ride height sensors to bottom leading edge of splitter.


HPD ARX-01c

- Added ride height sensors to bottom leading edge of splitter.


Kia Optima

- Now available for purchase!


Lotus 79

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


McLaren MP4-12C GT3

- Rear wing is now paintable.


Modified - SK

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


Modified - Tour

- Now has entirely new out-of-car engine sounds.


Riley MkXX Daytona Prototype

- Added ride height sensors to bottom leading edge of splitter.


Tracks

- All of the tree shadows (that render using shadow maps) now cast from actual 3D models, rather than from fixed decals.


Mosport International Raceway

- In-sim logo text changed to Canadian Tire Motorsport Park.


USA International Speedway

- New lighting, and track and sky textures.


Mazda Raceway Laguna Seca

- New lighting, and track and sky textures.


Saludos.
Buenas llevo dos días sin poder entrenar,veo como bajáis los tiempos y yo me quede estancado en el 34 medios, esta tarde me la pegare dando vueltas, o eso espero, entrenando el ritmo de carrera, salida de parado y entrada a box para medir bien la frenada.

Esperemos que la carrera sea limpia, porque no es normal que si vas mas rápido que otro no te dejen paso, si alguien me recorta medio segundo por vuelta es una tontería luchar por la posición, te juegas un trompo o una salida de pista y tarde o temprano te terminara adelantando. Muchos locos habrá asi que hay que tener cuidado, con dejarle pasar y meterle algo de presión, caeran solos [+furioso] .

Trae cositas interesantes la nueva build, pero no veo el lotus que aunque si me parecio ver una serie de este coche.

Un saludo
pedrosaf escribió:Buenas llevo dos días sin poder entrenar,veo como bajáis los tiempos y yo me quede estancado en el 34 medios, esta tarde me la pegare dando vueltas, o eso espero, entrenando el ritmo de carrera, salida de parado y entrada a box para medir bien la frenada.

Esperemos que la carrera sea limpia, porque no es normal que si vas mas rápido que otro no te dejen paso, si alguien me recorta medio segundo por vuelta es una tontería luchar por la posición, te juegas un trompo o una salida de pista y tarde o temprano te terminara adelantando. Muchos locos habrá asi que hay que tener cuidado, con dejarle pasar y meterle algo de presión, caeran solos [+furioso] .

Trae cositas interesantes la nueva build, pero no veo el lotus que aunque si me parecio ver una serie de este coche.

Un saludo

Buenas.
No te preocupes por no entrenar, yo estoy casi peor que tu. Ayer pude dar una 15 vueltas más las otras 10 que llevaba dadas total 25 vueltas he podido dar. Y hoy no se si podré. Ya sabes, mal de muchos, consuelo de... [+risas]

En cuanto al Lotus, esto es lo que puso Steve Myers en la noticia del calendario:
"Please note that the Grand Prix Legends Series featuring the Lotus 49 is listed on this schedule but WILL NOT be launching in week 1. We do anticipate the car will be released and the schedule will be active sometime in Season 2. "
Pues eso, no estará para el principio de la sesión sino en algún momento de la sesion 2. Puede ser en la semana 13 de la sesión 2, [carcajad]

Voy a aprovechar y desear suerte a todos para las carreras de la World Cup. A ver si en alguna coincidimos.

Saludos.
Como me está gustando el circuito de Suzuka con el Skip Barber, la parte más complicada son las dos últimas curvas antes de la recta de salida (la trasera no la de salida estilo F1). A ver si puedo entrenar más y tener algunas carreras buenas allí.

Qué diferencia más grande comparado con otros juegos, parece que estés allí, que sensaciones. El escaneo láser es tremendo.
Y el ciruito tiene un asfalto totalmente liso liso liso con buen agarre algo que se agradece para el Skipy.
Yo alfinal despues de dar un total de 7500 vueltas jajaj ( to la tarde me tire) baje a 1,32,6 la optima 32,5 asi que me salio casi perfecta pa mi nivel, lo del skin no lo puedo bajar al pichar el enlace me sale fallo, lo he buscado en las pinturas que hay del mclaren en el foro de iberia y no lo veo, tengo la de malboro que esta guapa pero para la carrera de mañana me molaria llevar el de iberia, hay otra forma para encontrarlo el drosbox ese me da fallo.
Yuhuuuuu acabo de hacer un 32,6 limpio con poca gasolina, si consigo repetir algo asi para la clasificacion sere feliz jaja. La verdad es que con el setup de julian voy mucho mejor asi que definitivamente es con el que correre mañana. XD

Malapraxis, a mi el link que pusieron aqui no me va pero el de los foros sip

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/75/3168310.page
New Tire Model

- The way we model tire carcass yaw motion relative to the rim has been improved. This has helped responsiveness.

- The NTM tires (and real world tires) are very dependent on temperature which greatly affects the properties of rubber. We've always just used 3 slices of tire (inside, middle, outside) to track temperature since way back in the day, but this is not really sufficient for the NTM, since it is so much more critical to get correct temperature than in the OTM or Papyrus tire models. The tire code now computes temperatures for many elements across the surface. Now tires in the sim compute anywhere from 7-9 slices for our narrower tires, to up to 20 slices for the wide tires some of the cars have. The result is that as the tire contact patch is moving left and right across the tire surface the temperatures used by the grip code are more correct and produce a better, more progressive tire temperature effect. Also, the 3 temperatures we record for visual display are now more accurate too (although there is still work to be done there). This change applies to all NTM tires.

Me quedo con esto. [tadoramo] [amor]
thadeusx escribió:doctor pedal pues si quieres podemos entrenar mañana un poco para la de Oval (y los que se quieran unir claro está).
A ver si encuentro el skin por ahí XD
1Saludo

Edit: Aquí están los skins para los perezosos :P
Mclaren: https://dl.dropboxusercontent.com/u/589 ... A_2013.tga
Silverado: https://dl.dropboxusercontent.com/u/589 ... A_2013.tga

Pues esta tarde intentaré entrenar un poco en las salas de iracing, y digo intentaré porque ahora con la peque es dificil concretar hora.
Predy23 escribió:Yuhuuuuu acabo de hacer un 32,6 limpio con poca gasolina, si consigo repetir algo asi para la clasificacion sere feliz jaja. La verdad es que con el setup de julian voy mucho mejor asi que definitivamente es con el que correre mañana. XD

Malapraxis, a mi el link que pusieron aqui no me va pero el de los foros sip

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/75/3168310.page

Yo tambien ando por ese tiempo :) ya tengo cargado el skin, ahora tengo otro problema en el setup que tengo solo me deja echar 6,4 galones de gasofa ¿ por que? para la carrera lo maximo me parece que era 16,4 ayuda plesase :-?
Buenas.

Os dejo como queda el Skyn iberiano que ha hecho Javier soto y unas vueltas con la telemetria que voy a utilizar mañana en los directos de las 11 y las 19 horas, en el video me sale una buena vuelta y hago un 1,32,303 :)

Imagen

Un saludo
Autodromo Juan Carlos?

FAIL XD

La build que se viene parece MUY interesante, y lo que decía sobre Laguna Seca era cierto :)
Malapraxis escribió:
Predy23 escribió:Yuhuuuuu acabo de hacer un 32,6 limpio con poca gasolina, si consigo repetir algo asi para la clasificacion sere feliz jaja. La verdad es que con el setup de julian voy mucho mejor asi que definitivamente es con el que correre mañana. XD

Malapraxis, a mi el link que pusieron aqui no me va pero el de los foros sip

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/75/3168310.page

Yo tambien ando por ese tiempo :) ya tengo cargado el skin, ahora tengo otro problema en el setup que tengo solo me deja echar 6,4 galones de gasofa ¿ por que? para la carrera lo maximo me parece que era 16,4 ayuda plesase :-?

¿A ver como que solo te deja echar eso?
¿No te deja meter mas combustible o es que al pasar de 6.4 Gal hay algún parametro que te sale en rojo y te marca Failed Tech?
Si es lo segundo, estoy seguro que es por la altura del coche que al echarle mas combustible pesa mas y baja demasiado.
Tendrás que levantarlo un poquito.
1Saludo
thadeusx escribió:
Malapraxis escribió:
Predy23 escribió:Yuhuuuuu acabo de hacer un 32,6 limpio con poca gasolina, si consigo repetir algo asi para la clasificacion sere feliz jaja. La verdad es que con el setup de julian voy mucho mejor asi que definitivamente es con el que correre mañana. XD

Malapraxis, a mi el link que pusieron aqui no me va pero el de los foros sip

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/75/3168310.page

Yo tambien ando por ese tiempo :) ya tengo cargado el skin, ahora tengo otro problema en el setup que tengo solo me deja echar 6,4 galones de gasofa ¿ por que? para la carrera lo maximo me parece que era 16,4 ayuda plesase :-?

¿A ver como que solo te deja echar eso?
¿No te deja meter mas combustible o es que al pasar de 6.4 Gal hay algún parametro que te sale en rojo y te marca Failed Tech?
Si es lo segundo, estoy seguro que es por la altura del coche que al echarle mas combustible pesa mas y baja demasiado.
Tendrás que levantarlo un poquito.
1Saludo

ok tio ya lo he cambiado y era eso, lo he subido un poco justo al limite, gracias [oki] Perdonar si soy mu pregunton pero soy nuevo y toy poco enterao ;)
Para eso estamos ;)
1Saludo
hotlinksxz escribió:Autodromo Juan Carlos?

FAIL XD



jajajaj y de los grandes Xd XD , gracias por el aviso [oki]
Ale acabo de hacer una simulacion de carrera y todo bastante bien de esta vez xD. Casi todos los tiempos al cabo de unas vueltas rondaban los 33 medio altos 34 bajos, asi que bueno no hay queja, en las 30 vueltas no tuve ni un trompo ni nada asi que feliz, muchos offtracks tipicos que sacas una rueda un poco fuera y ya te lo dan pero nada especial. Asi que con ganas de que llegue mañana para intentar hacerlo bien XD
Pues yo, como tengo que irme un poco de improvisto, no podre participar en la World Cup :(, asi que suerte a los que participeis, hay que dejar el pabellon bien alto eeeeh.

Ya doy por finalizada la temporada, ya me hice dos carrerillas en Daytona hoy para la GT Challenge y en la primera quede 3º sumando unos 160 puntillos y en esta otra me llevaron por delante, solo se le ocurrio en el ovalo ir por el interior (lo "plano") y intentar subirse al ovalo... trompo que se hizo, se fue contra el muro y me llevo por delante :(, una pena terminar asi la temporada, espero que no me quiten mucho. A ver al final si por lo menos puedo quedar en el podium de mi division (2). Y para la proxima repetire en la GTC con el McLaren, esta temporada no empece bien, no tenia el punto cogido al coche y salieron carreras regularcillas. Asi que la temporada que viene espero porder dar mas guerra jeje.

Un saludo, nos vemos en la temporada 2, portaos bien eh [beer] que os estare vigilando.
Buenas noches.
Estoy pensando en instalar este juego y comprarlo por tres meses con la oferta que hay ahora. Las dudas seguramente estarán resueltas unas cuantas veces, pero es que googleando no me queda claro si puedo jugar sólo y hacer tiempos en vez de competir online. Ya se que lo suyo es comprarlo para correr con otros pero a mi lo que de verdad me divierte es la conducción y si es sin obligaciones de estar en una partida, mejor que mejor.

Si me aclarais las dudas, me uno al grupo porque tengo ganas de coger ese mx5 por laguna seca.
Cuando decis que haceis ciertos tiempos, ¿es en una competición, o por libre?

Gracias por anticipado y disculpad si pregunto algo ya sabido pero en todos los post que me he leido, hablan de que necesita conexión online si o si ( no hay problema ) y que no se puede jugar offline ( tampco hay problema ). Pero lo que necesito es saber si puedo correr en las pistas que quiera a la hora que quiera y ver tiempos de otra gente para comparar.

Un saludo.
Puedes correr tu solo en sesiones de TEST.No se penaliza ni nada.Pero estás tu solo en pista.
También hay sesiones de Practice donde corres con otros pero son sesiones de dos horas solo para rodar y donde tampoco penaliza.
Si te vas a suscribir échale un ojo a la lista de referidos del primer post y apadrina a un iRacinguer... digo, y le haces un favor a un compañero del hilo ;)
1Saludo
descoat escribió:Buenas noches.
Estoy pensando en instalar este juego y comprarlo por tres meses con la oferta que hay ahora. Las dudas seguramente estarán resueltas unas cuantas veces, pero es que googleando no me queda claro si puedo jugar sólo y hacer tiempos en vez de competir online. Ya se que lo suyo es comprarlo para correr con otros pero a mi lo que de verdad me divierte es la conducción y si es sin obligaciones de estar en una partida, mejor que mejor.

Si me aclarais las dudas, me uno al grupo porque tengo ganas de coger ese mx5 por laguna seca.
Cuando decis que haceis ciertos tiempos, ¿es en una competición, o por libre?

Gracias por anticipado y disculpad si pregunto algo ya sabido pero en todos los post que me he leido, hablan de que necesita conexión online si o si ( no hay problema ) y que no se puede jugar offline ( tampco hay problema ). Pero lo que necesito es saber si puedo correr en las pistas que quiera a la hora que quiera y ver tiempos de otra gente para comparar.

Un saludo.


Si se puede, aunque lo suyo es competir en las carreras. Nadie te quita de ponerte a hacer tiempos tu solo, hay una estadistica que es la de World Record donde puedes ir viendo los tiempos de la gente en Practica - Clasificacion - Carrera y Time Trial.

Si te gusta lo de hacer tiempos, el modo Time Trial igual te gusta. Esto consiste en acerte 5 vueltas consecutivas sin tener fallos y te hacen un tiempo medio de todas esas vueltas. Con ese tiempo se va haciendo una clasificacion y es un campeonato paralelo al normal con sus puntos y demas. En Time Trial siempre estas solo, nunca tienes a nadie contigo.

Tanto las practicas, clasificaciones, carreras y time trial puedes correrlas cuando tu quieras, cada X tiempo hay servidores para ello. Aunque ya te digo que si no te gusta correr con gente es una pena, porque es la grandeza de iRacing :). Eso si, si pruebas las carreras, hasta las de licencia C puede que te lleves una impresion algo equivocada de las carreras en iRacing jeje.
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