La UE rompe el monopolio de estibadores y permite al puerto la libre contratación

Es que esas decisiones económicas están detrás de muchos de esas atrocidades. Una política autárquica en un país industrializado va a requerir expandir tus fronteras para hacerte con los recursos necesarios para mantener la maquinaria en marcha, un Lebensräum, la alternativa fue lo que tuvo España tras la guerra. Y eso combinado con la militarización y una red de carreteras es perfecta para acabar en la guerra. Ese es el objetivo final y la consecuencia final, toda la economía se supedita a eso, préstamos a precio cero a las jóvenes parejas para que se casen pronto y tengan muchos hijos para el ejército, que serán enseñados en las juventudes el espíritu militar. las empresas produciendo armamento para la guerra y en el campo comida para aguantar esa guerra. ¿Los judios? Los traidores que nos hicieron perder la última guerra con los socialistas, la raza inferior que nos degrada, se les quitará todo lo que tengan y nos desharemos de ellos. El pueblo alemán es el pueblo superior que puede y debe reemplazar a los pueblos débiles que intentan controlarlo y debilitarlo con el capitalismo, la libertad, la piedad y demás excusas de debiluchos. Y el estado se encargará de ello, el estado es el pueblo y el pueblo es el estado, el uno mira por el otro.

Todo regulado por el estado todo por el estado, nada fuera del estado

es que en el caso de la alemania nazi no hay discusion sobre el tema porque esas buenas medidas sociales y economicas se hicieron justamente para alimentar la maquinaria de guerra expansionista.

pero cuando se aplican a mejorar la sociedad y no a construir tanques y obuses y expandirse por media europa por tierra, mar y aire, siguen siendo buenas politicas.

lo que tiene de malo el autarquismo es que jode al comercio de importacion. evidentemente a los comerciantes de importacion y a los exportadores internacionales no les hace ni puta gracia. pero mira como por ejemplo EEUU protege a SU produccion agraria y ganadera y a SU produccion de petroleo y la de otros recursos naturales para tener unas reservas propias y no tener que depender de terceros que la ahoguen con sus precios. ¿alguien en la sala quiere ser el primero en acusar a EEUU de autarquista? y no lo son desde hace 15 dias. lo son desde el siglo XIX.

tampoco estoy diciendo que haya que hacerlo todo propio y sacarle el dedo medio de insultar a todo el resto del planeta, pero tener controlados y "a tu servicio" tus recursos propios, no tiene nada de malo. todas las primeras potencias lo hacen todo lo que pueden. pero españa no, españa somos los gilip.... que nuestros recursos propios los tiramos a la papelera para pasar a comprarselos a marruecos, a china y a quien se ponga a tiro. y luego nos quejamos de que nuestra balanza comercial se dispara el deficit, y que lo unico que vendemos son vinos, quesos, buen jamon y zapatos manolos.

con el tema de los estibadores nada que añadir a lo dicho por solid trunks. si. ya se que era un sector protegido de trabajadores garrulos y con cierto mafioserio corporativo que habria que haber puesto en vereda. pero tirando abajo condiciones a sectores de trabajadores y dejando entrar la subcontratacion rampante, lo que vamos a tener es otra piedra mas en el tejado de los trabajadores. tejado que ya tiene muchas piedras encima y se esta empezando a agrietar.

llegara el dia en que gracias a los empresaurios, los liberalistos y los politicos conducidos, nos vamos a ver dando las gracias besando los pies porque nos den salarios de 500 euros con contratos de 10 dias y 4 horas.

Los estibadores piden mantener su monopolio y 'enchufar' a sus hijos y nietos

http://www.libremercado.com/2017-06-15/ ... 276601104/

Los estibadores no sólo piden garantizar el 100% de los puestos de trabajo existentes en la actualidad (unos 6.150) y el mantenimiento de sus condicionales laborales en materia de retribución y organización del trabajo, salvo algunas modificaciones mínimas, sino que pretenden blindar y extender su monopolio mediante el control de la formación y contratación de los futuros estibadores.

en donde del texto pone que esos futuros estibadores tengan que ser los hijos de los actuales?

ademas, la peticion del colectivo de trabajadores, es que esa formacion la supervisen las actuales empresas gestionadoras del personal portuario. LAS EMPRESAS, no los trabajadores mismos. y esas empresas son eso, empresas (de capital mixto, como actualmente aena), no son cooperativas de los trabajadores.

los trabajadores no estan pidiendo para ellos. estan pidiendo que no se "malvenda" la contratacion de los servicios a empresas buitres que contrataran subcontratando en condiciones miserables y de la formacion que se ocupe el maestro armero. es decir, tratan de evitar lo que ha ocurrido en otros sectores productivos, donde la fuerza laboral hoy dia es 100% mercenaria, 100% prostituida y 100% mal formada.

me encanta que la gente se invente cosas con el unico fin de continuar la rajada.

GXY escribió:en donde del texto pone que esos futuros estibadores tengan que ser los hijos de los actuales?

ademas, la peticion del colectivo de trabajadores, es que esa formacion la supervisen las actuales empresas gestionadoras del personal portuario. LAS EMPRESAS, no los trabajadores mismos. y esas empresas son eso, empresas (de capital mixto, como actualmente aena), no son cooperativas de los trabajadores.

los trabajadores no estan pidiendo para ellos. estan pidiendo que no se "malvenda" la contratacion de los servicios a empresas buitres que contrataran subcontratando en condiciones miserables y de la formacion que se ocupe el maestro armero. es decir, tratan de evitar lo que ha ocurrido en otros sectores productivos, donde la fuerza laboral hoy dia es 100% mercenaria, 100% prostituida y 100% mal formada.

me encanta que la gente se invente cosas con el unico fin de continuar la rajada.

Es que esas empresas estaban bajo el control de los sindicatos, solo había una, no se podía contratar fuera de ellas,, cualquier empresa que necesitará descargar en ese puerto debían participar en esa empresa. Lo que estarían pidiendo es que aunque se permita ahora contratar fuera, los contratados han de haberse formado según diga la empresa, en resumen, que el sindicato siga diciendo quién es apto para trabajar.

es un metodo para evitar que se ponga a los mandos de las gruas a gente formada a saber donde.

pero claro, el objetivo es precisamente poner gente formada fuera "de la mafia" y por tanto no tener que responder por ningun motivo "a la mafia". claro, claro.

A saber dónde puede ser un puerto en Lisboa, en Tánger, en Rotterdam, Marsellla…

Al fin y al cabo lo que la UE no acepta es que ponen barreras a la entrada de trabajadores y empresas de otros países de la UE a los puertos españoles.

es decir a quitar los trabajadores que hay, para poner otros mas baratos.

Alguno preguntaba que consecuencias tendria el conflicto, de seguir con los paros:

http://cronicaglobal.elespanol.com/busi ... 2_102.html

En resumen, perdidas para el Pais (todos) y posibles problemas de abasteciomiento (todos, de nuevo)...

Que tengan cuidado algunos. Las demonizaciones de los sectores en huelga cada vez calan a menos gente. En una de estas les va a explotar en la cara y nos vamos a reír todos un rato

GXY escribió:es decir a quitar los trabajadores que hay, para poner otros mas baratos.

Más baratos, o más trabajadores, o menos problemáticos. O simplemente poder hacer equipos más adecuados en lugar de tener que comerte que te manden al primo de alguien.

Acasa escribió:Alguno preguntaba que consecuencias tendria el conflicto, de seguir con los paros:

http://cronicaglobal.elespanol.com/busi ... 2_102.html

En resumen, perdidas para el Pais (todos) y posibles problemas de abasteciomiento (todos, de nuevo)...

Pues me parece de puta madre. Muchos menos lloros veo cuando las pérdidas son solo de los trabajadores y un ejército de lameculos de los empresarios inundan medios de comunicación y redes sociales sacando argumentos para justificarlas. Lo que ocurre es que cuando le toca a un sector estratégico, donde la colaboración de los trabajadores es vital, ya no les hace tanta gracia que se pongan de huelga. Léase controladores aéreos, estibadores o lo que sea. En esta voraz carrera por ver quién acaba antes y más rápido con las condiciones laborales de la clase trabajadora, primero han ido a por los más débiles, pero les quedan aún este tipo de currelos donde saben que las fuerzas están mucho más equilibradas y la parte social tiene más capacidad de resistir, por las propias características de su trabajo. Y aquí es donde entra primero una campaña de demonización y desprestigio social del sector. Hay que vender como sea que son el demonio, unos privilegiados (y es que al parecer ningún obrero tiene derecho a ser un privilegiado, mientras que luego tenemos a toda la élite, toda una clase social, que no sólo parece que tengan derecho a serlo, sino casi casi la obligación, y a que los demás aceptemos el orden natural de las cosas, donde las clases altas deben estar siempre por encima de la chusma y la plebe, que a lo único a que debe aspirar es a tragar mierda, callarse y obedecer).

No veo el problema por ningún lado. Nadie se va a quedar sin comer. Igual tienen que parar fábricas por falta de piezas, o no os llegan las chorradas de Aliexpress, pero el mundo no se va a hundir.

katxan escribió:

Acasa escribió:Alguno preguntaba que consecuencias tendria el conflicto, de seguir con los paros:

http://cronicaglobal.elespanol.com/busi ... 2_102.html

En resumen, perdidas para el Pais (todos) y posibles problemas de abasteciomiento (todos, de nuevo)...

Pues me parece de puta madre. Muchos menos lloros veo cuando las pérdidas son solo de los trabajadores y un ejército de lameculos de los empresarios inundan medios de comunicación y redes sociales sacando argumentos para justificarlas. Lo que ocurre es que cuando le toca a un sector estratégico, donde la colaboración de los trabajadores es vital, ya no les hace tanta gracia que se pongan de huelga. Léase controladores aéreos, estibadores o lo que sea. En esta voraz carrera por ver quién acaba antes y más rápido con las condiciones laborales de la clase trabajadora, primero han ido a por los más débiles, pero les quedan aún este tipo de currelos donde saben que las fuerzas están mucho más equilibradas y la parte social tiene más capacidad de resistir, por las propias características de su trabajo. Y aquí es donde entra primero una campaña de demonización y desprestigio social del sector. Hay que vender como sea que son el demonio, unos privilegiados (y es que al parecer ningún obrero tiene derecho a ser un privilegiado, mientras que luego tenemos a toda la élite, toda una clase social, que no sólo parece que tengan derecho a serlo, sino casi casi la obligación, y a que los demás aceptemos el orden natural de las cosas, donde las clases altas deben estar siempre por encima de la chusma y la plebe, que a lo único a que debe aspirar es a tragar mierda, callarse y obedecer).

No veo el problema por ningún lado. Nadie se va a quedar sin comer. Igual tienen que parar fábricas por falta de piezas, o no os llegan las chorradas de Aliexpress, pero el mundo no se va a hundir.

A ver, si todos estamos de acuerdo:

El empresaurio, sin sus trabajadores, no es nadie. Por otro lado, este tipo de conflictos suele repercutir en los clientes finales (Todos nosotros). Son dos hechos irrefutables.

Solo un individualista pone por encima sus propios intereses a los del colectivo del que forma parte, sobra decir que la burguesía lo que promulga es el individualismo.

josemurcia escribió:Solo un individualista pone por encima sus propios intereses a los del colectivo del que forma parte, sobra decir que la burguesía lo que promulga es el individualismo.

Y los que viven de los demás promulgan el colectivismo estatalizado

Cada uno debería poder regular su nivel de individualismo-colectivismo y en relación a este decidir ese colectivo.

Uy, anatema

Bauer8056 escribió:

josemurcia escribió:Solo un individualista pone por encima sus propios intereses a los del colectivo del que forma parte, sobra decir que la burguesía lo que promulga es el individualismo.

Y los que viven de los demás promulgan el colectivismo estatalizado

Cada uno debería poder regular su nivel de individualismo-colectivismo y en relación a este decidir ese colectivo.

Uy, anatema

Los únicos que viven de los demás son los burgueses, así que no entiendo a donde quieres llegar.

Si mirásemos de cerca qué clase social parasita a cuál...

katxan escribió:
No veo el problema por ningún lado. Nadie se va a quedar sin comer. Igual tienen que parar fábricas por falta de piezas, o no os llegan las chorradas de Aliexpress, pero el mundo no se va a hundir.

Y eso no va a afectar a ningun trabajador, claro.

Lo único que tienen de estratégico la estiba y los controladores aéreos es que son un monopolio, un monopolio de verdad, los que son resultado de la legislación estatal, con lo que "sus derechos", es decir, su privilegio, se cambia sólo por ley.

josemurcia escribió:Solo un individualista pone por encima sus propios intereses a los del colectivo del que forma parte, sobra decir que la burguesía lo que promulga es el individualismo.

Para un individualista sus intereses son los del colectivo del que forma parte, que es él mismo. Tiene que querer pertenecer a otro colectivo para buscar alinear sus intereses con los de los demás.

En todo caso estoy seguro que yo no pertenezco al colectivo de los estibadores, si mañana me presento en el puerto no me van a dejar trabajar. Que defiendan ellos sus intereses, en especial porque van en contra de los míos.

josemurcia escribió:Los únicos que viven de los demás son los burgueses.

Pardillo

Si fuera para hacer el transporte más competitivo y realmente se vieran bajadas de precios en los productos finales todavía.

Pero cuando sabes ya que lo único que va a hacer es multiplicar los beneficios de las grandes empresas que son dueñas de los puertos....