Petiso Carambanal escribió:Un catalizador lo que hace desde mi pequeño conocimiento de coches es filtrar parte de las particulas que emite pero no quiere decir que filtre todo. Sin catalizador la liada sería aún más parda
2. En los hibridos en velocidades bajas (hasta 50km/h creo) funciona con el motor eléctrico así que las emisiones son 0 como uno eléctrico
3.No. La situación de ahora es coches contaminando y centrales electricas por otro. Si los coches pasan a ser eléctricos, las centrales tendrán que producir más. Producir más electricidad que puede ser de origen renovable que es hacia lo que se pretende ir es mucha menos contaminacion que la que produce el conjunto de los coches
Dicho de otra forma, si la proporción es un 70% coches, un 20% fábricas y un 10% electricidad podría quedar sin coches que contaminen en un 20% - 12% y habríamos reducido la contaminacion en un 68%
4. Pues... no te se decir. Ahora una eficacia del 100% lo veo raro. Lo de las baterías si que es complicado por eso lo mejor es intentar que el transporte público sea realmente eficaz y cómodo. Y cambiar el concepto de tener un coche en propiedad y alquilarlo cuando se necesite
1. Un catalizador, cuando empieza a ser operativo, desempeña la tarea de destruir las partes contaminantes por sencillamente CO2, que no deja de ser un problema ... pero no es polucion promiamente.
2. Ummmmm ... desde el punto de vista del comprador del vehiculos si, esa es la teoria. Pero que coste energetico tiene fabricar las baterias del susodicho vehiculo + la energia (no renovable) que requiere para moverse?
3. Si, de cierta manera pretendia ser ironico, pero igualmente dire que aunque desde mañana, todo el mundo tuviera un electrico, ademas de que es imposible suministrar energia para todo el mundo incluso en el mundo ideal. La cantidad de energia requerida es extremadamente alta como para crear un escenario idilico en este aspecto.
4. Te dire que aqui en Mallorca, a cualquiera le hablas de transporte publico, y no se parte el culo por respeto. Lamentablemente no todas las ciudades estan preparadas, y el tema es ... que aqui es la primera comunidad que han querido tirarse el moco y hacerlo los primeros, cuando estamos en pañales.
Lo que realmente queria decir con todo esto, es que investigando un poco y hablando con ingenieros que se dedican al tema electrico en automocion ... y todos llegan al mismo resultado, contamina menos el diesel que el resto, partiendo de la base de que lo que se tendria que plantear, es mejorar la eficiencia del catalizador.