arturolun escribió:Ok, muchas gracias a todos, a por el CSR, lo cual me permitirá estirarme un poco más con los pedales, me tiran los CSR elite, con su kit de cambio de ángulo, para que sea como el de verdad, y sobretodo porque no juego en PC por lo que entiendo que la vibración del freno de los clubsports no la puedo utilizar ¿no?.
Cuando lo reciba os cuento,
veremos si soy capaz de re-aprovechar el Wheelstand Pro que tengo (uno dual que servía para el de XBox y el Frive Force GT para PS3), sino, pues a rascarse tocan, porque estos soportes me encantan.
Lo dicho, gracias a todos, a ver si llego a los 60 mensajes para poder poner a la venta mi Volante Microsoft y mi force gt de ps3 con el wheelstand pro.
Saludos, buen fin de semana, y los mejores tiempos para los que jueguen al modo rivales del FM4
![[poraki]](/images/smilies/nuevos/dedos.gif "por aquí!")
Hola, yo mismo he reaprovechado el WSP del Logitech DFP/ Oficial del MS. El soporte del volante oficial de Xbox no te servirá para nada, pero el del DFP sí que es útil. Descárgate la plantilla del CSR para hacer los agujeros desde la página de Fanatec. Son cuatro agujeros, pero dos de ellos coinciden con los que ya están hechos en el WSP, así que sólo tienes que hacer dos con la taladradora. Los tornillos cómpralos en una ferretería (te vienen indicadas las dimensiones en la plantilla).
En cuanto a los pedales, coge la pletina roja y prolonga hacia el interior uno de los dos agujeros de los extremos, ya que por 0.5 cm no coinciden en separación con los de los pedales. Usa los mismos tornillos que los que te vienen indicados el la pantilla de la base, PERO 1 cm más largos como mínimo, , ya que si no se quedarán cortos.
En cuanto a mi opinión sobre el Fanatec CSR, decir que vengo del oficial de MS y me parece UNA PASADA. El CSR te da mucha información de lo que ocurre en las ruedas y el motor, por lo que siempre sabrás lo cerca que estás del límite de adherencia, del corte de revoluciones del motor, bloqueo de ruedas, etc. Son como la noche y el día. Con el de MS parece que conduces sobre una nube en comparación con este, joder, si es que el otro día flipé cómo se sentía trabajar la suspensión multibrazo del M5 F10 en las curvas rápidas.SIN EMBARGO, decir que estoy muy descontento con el control de calidad de Fanatec por varias pequeñas razones (aún alucino de que todo esto junto me haya tocado a mí). Hablo de mi CSR Value PACK + CSR Shifter Set:
1- La parte de alcántara donde se apoya el pulgar derecho no está bien rematada.
2- El volante cruje levemente a veces en la parte izquierda, aunque hay que apretar intencionadamente para que cruja. Realmente, a la hora de jugar no cruje nada. En el lado izquierdo no ocurre (¿¿¿mal acoplamiento???).
3- La parte superior metálica de la palanca de cambios en H tiene cierta holgura (mínima), por lo que al vibrar el volante se oye como claquetea, y también cuando cambio de marchas. He tenido que ponerle seda dental entre las dos partes para eliminar la holgura. Sin embargo la palanca secuencial está perfectamente bien.
4- El D-pad no reconoce bien las diagonales izquierdas, hay que apretar mucho para que lo haga (aunque no se utilicen ya que en los menús no se ¿suelen? utilizar diagonales), comprobado con el software del PC.
5- Mala lubricación de fábrica del pedal de freno, por lo que cada vez que pisaba el freno se oía como rechinaba y me hacía perder la concentración en el juego y mandarlo a la mierda todo porque es insoportable jugar así. Pensaba que era el tubo y el muelle pero no, parece que es algo interno donde se esconde el recorrido de los potenciómetros de plástico. He conseguido mitigarlo casi del todo lubricandolo por donde he podido sin abrir nada. Ahora da gusto jugar y ya no tengo arcadas al pisar el freno.En fin, eso es todo. Hay cosas que no puedo dejar pasar. Si me ocurriera alguna de ellas de forma individual no me lo tomaría mal porque son gilipoyeces, pero es el cúmulo de estos cinco pequeños problemas lo que me cabrea. Tengo la sensación de que me han mandado todo un paquete de 360 € de segunda mano, joder, si es que el único elemento sin problemas es la palanca secuencial que no utilizo nunca. Insisto, por lo demás el funcionamiento de todo es perfecto, está perfectamente calibrado y testado.
Hace más de una semana que escribí un correo a Fanatec enumerándoles mis problemas, con vídeos, detalles de factura y número de serie para que no les falte de nada. Todavía no me han contestado, aunque dicen que suelen tardar un poco. Veremos...
Por cierto, la pieza que trae para adaptar y fijar el volante a la mesa es una basura, así de claro. Menos mal que lo tengo atornillado al WSP, porque en la mesa al mínimo giro se resbala y se desacopla.
Tal como he acabado este post puede dar mala impresión, pero mientras atornilleis el volante os aseguro que en TODO es una PASADA de volante, pedales y palanca de cambios, no querréis volver a otra cosa
. Simplemente no creo ni quiero que tengáis tan mala suerte como yo, porque las probabilidades de que ocurra otra vez lo que me ha pasado a mí creo que son las mismas de que te toque el Euromillón.
PD: Olvidaos de jugar con embrague y palanca en H con la típica silla de ruedas de oficina.
![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
